I really appriciate that there are still people out there that know when to overtake and how to stay in their lane! His line is a tiny bit better than yours but overall really refreshing on youtube.
Was eine geile Strecke und was für ein Konzert von der Doppel R 🤩🔥👌. Schön gefahren seid ihr auch so fährt man zügig und trotzdem nicht geisteskrank, schön anzusehen 👍💪
So siehts aus! Danke dass du das erkannt hast!! Bringt ja keinem was da unnötig Risiko zu fahren, so hat man viel Spaß und ist safe unterwegs ;) Freue mich, dass das Video gefällt!
Sehr geil mit anzusehen. Eine geniale Tonqualität. Man denkt man fährt selbst. Für mich eines der schönsten Videos für die anstehende Winterpause. Und die Doppel R K46, sowieso der Favorit unter den Literbikes. Für mich jedenfalls 💯
Und zum hundersten Mal...Da können zwei richtig gut Motorrad fahren!! Das Video war ein Augenschmauß, wirklich sehr geil...Eine frage, wo hast du dein Mikro drinne für diesen ultra crispy Sound?
Seltsam.....meine 16er RR hat über 95 db....daher darf ich Namlostal nicht mehr fahren.....und anhand der Schneelage denk ich mal nicht dass das video zwischen dem 1. November und dem 16. April entstanden ist 😅😅😅 oder hat die Brotkasten edition 95 db?🤔
Wo haste dein Mic verbaut? Weil für das interne GoPro Mic gibts zu wenig Windgeräusche. Liebe aber diesen RR Sound!!! Fahre seit diesem Jahr die gleiche Maschine
Der flüssige flow eurer fahrt ist ja schon schön anzuschauen. Daumen hoch dafür. Aber sag deinem RSV-Kollegen der soll mal das antäuschen eines Ellbowdraging lassen. Sieht ziemlich albern aus. Vor allem immer nur links herum.
Egal wie es aussieht, es macht Spaß und durch die Gewichtsverlagerung fährt man noch sicherer und im Endeffekt zügiger um die Kurven ;) Danke aber fürs Kompliment!
Mit Reaktion und Kommentar bin ich mit 7 Monaten ein wenig spät dran, jedoch erhoffe ich dem ein wenig Aufmerksamkeit. Eine schöne Symphonie hast du da aufgenommen. Lässt mich echt in der Off Saison besser einschlafen 😅❤. Kann mir die Frage beantwortet werden, wie man den Sound so schön einffängt? Wenn möglich mit Produkt Namen? btw ich fahre eine RR bj. 16 mit nem wunderschönen CRT. Mfg Danilo @themotorwolves
Danke für die lieben Worte und das Kompliment! Freue mich damit die Wintersaison etwas zu versüßen ;) Aufgenommen ist das über ein externes Audiogerät verstaut in einer Tasche (meistens auf dem Rücken). Ist ein Zoom H1. Grüße
Sauber gefahren!! Ich möchte mir ein neues Bike kaufen und die zwei sind die Favoriten. Welche macht den für die Straße mehr Sinn ( einmal im Jahr evtl auch renne)?
Danke! Sind erstmal schon verschiedene Mopeds. Ich denke grundsätzlich "komfortabler" (für eine SSP) bist du auf der BMW unterwegs. Die V4 hat ihren eigenen Reiz. Am besten beides Probefahren, nur so findest du die kleinen Nuancen heraus, die vielleicht für die Entscheidung relevant sind. Grundsätzlich machst du aber mit beiden nichts falsch und wirst auch sicherlich mit beiden glücklich werden!
als ob die Baustellen nach gefühlten 15 Jahren endlich fertig geworden sind😲 sehr schade, dass meine Tuono ab Mai da nicht mehr fahren darf😭 zum Glück macht die Strecke auch mit meiner alten XJR extrem Spaß😄
Zum Glück hat eine jede RSV4 unter 95dB, ansonsten wären diese schönen Aufnehmen denkbar unmöglich gewesen😂. Mich würde noch die Reifenwahl des RSV Treibers interessieren?
Immernoch der S22, never touch a running system. Da vermittelt das Vorderrad ein gutes Vertrauen, was unschwer erkennbar ist. Schnee am Straßenrand aber Ellbogen am Asphalt 😅. Ich bin von den harten Karkassen weg gekommen. Ich meine dass diese mit den Aprilias nicht vollends harmonieren. Der Corsa IV ist dem S22 ähnlich im Verhalten, packt jedoch überall eine Schippe drauf. Der funktioniert auf der E5 so gut, als wäre er dafür/ damit entwickelt worden.
@@niklasmeiser1071 Jep... klar, ein Semislick kann etwas mehr, zum Beispiel der Sportsmart TT hat mir sehr gut gefallen. Aber der S22 reicht mir in 95% der Fällen völlig aus und gibt einfach mehr Laufleistung her - und wie du sagst, selbst Elbowdown macht er ohne Probleme mit. Vorderrad ist sicherlich eine Stärke vom S22! Es lag zwar noch Schnee am Rand, es waren aber ca. 25°C und auch die Tage davor lagen um 20°C... also nicht so suuuuper waghalsig ;) Corsa IV bin ich noch nicht gefahren, stelle ich mir aber auch sehr gut vor. Mir gibt die harte Karkasse sehr viel, ich meine damit das Vorderrad prima lesen zu können und das brauche ich. Das spielerische Verhalten von RSV4 in Verbindung mit S22 finde ich dazu genial... Aber ich denke das ist alles Geschmacks-/Typsache, jeder muss sein Material finden! Ich freue mich aber auch wieder drauf, mal neues auszuprobieren - kehre aber irgendwie doch immer zum S22 zurück, für mich der beste Alleskönner!
Als Semi-Slick würde ich den Rosso IV Corsa nicht bezeichnen. Er spielt schon ganz klar in der Liga S22 und Co. Der TT ist schon fein, so ab >25C°, darunter einfach zu unflexibel. Da hast du mit dem S22 früher mehr Freude😄. Und günstiger ist er auch noch geworden. Nichts desto trotz muss ich dir zustimmen, Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Ohne das Knie möchte ich nämlich meine T-Rex Arme nicht an den Boden drücken 😅.
@@niklasmeiser1071 Das meinte ich auch nicht, der Kommentar zum Semislick war allgemein gehalten und darauf bezogen, dass der S22 mir gegenüber Semislicks eigentlich in fast allen Lebenslagen ausreicht. Mir hat der TT auch bei 20 Grad schon gefallen. Ist aber sicher nichts für Frühling oder Herbst :D
Soll jetzt nicht doof rüber kommen aber schräglage fahren MUSS der RSV4 Fahrer aufjedenfall üben, sonst legt der sich zu 100% mit der Technik wie er fährt.. Ohne Knee-Down (aber Ellebogen rausstrecken) viel zu viel Schräglage.. RIDE SAFE
@@crustyr6 ich erklärs dir gerne, denn du liegst falsch: Gerade durch die Schwerpunktverlagerung ins kurveninnere fährt das Motorrad weniger Schräglage bei gleicher Geschwindigkeit. Somit ist das die sicherere Fahrweise, mehr Schräglage würde das Risiko unnötig erhöhen. Kneedown und Elbowdown ist schön und gut und macht Spaß, bringt aber effektiv nichts auf der Landstraße. Danke dass du es gut meinst aber in dem Fall ist das schon alles so gewollt ;)
@@themotorwolves naja also das Knieschleifen nicht effektiv ist ist ganz lustig zu hören und egal ob Landstraße oder Rennstrecke, wenn man schnell um Kurven fährt ist die Chance einen Highsider oder allg. das die Reifen schmieren geringer wenn man mit Knieschleifen die Reifen entlastet.. Aber muss am Ende jeder selbst wissen
@ das ist ja jetzt interessant: Nr1 wie entlastest du beim knieschleifen denn bitte den Reifen? Nr2 wenn du es schaffst den Reifen zu entlasten wäre das eher kontraproduktiv..?! Das halte ich für schwierigen Tobak, aber diskutiere gerne drüber. Freue mich über deine Antwort, danke!! :)
@@crustyr6 Schade, ich hätte mich auf einen argumentativen Austausch gefreut. Wenn du deine Haltung aber nicht mal begründen kannst, dann würde ich dir unbedingt empfehlen dich mit (echten) Experten über das Thema mal zu unterhalten und z.B. mal ein Kurventraining mit Bezug auf Kneedown zu absolvieren. Besonders bevor du im Internet einfach deine Meinung als Fakt hinstellst... das finde ich sehr gefährlich, denn wenn ein Fahranfänger das liest und für bare Münze nimmt, dann liegt er vielleicht bald im Graben, nur weil er meint er müsste sein Knie auf den Boden bringen...
![Superbikes in the Italian Alps | S1000RR x RSV4 | Passo Giau [RAW | 4K]](http://i.ytimg.com/vi/o1eoOu9wjP4/mqdefault.jpg)
![Superbikes in the Italian Alps | S1000RR x RSV4 | Passo Giau [RAW | 4K]](/img/tr.png)
![Purer V4 Sound auf dem Mendelpass! 🇮🇹 | Aprilia RSV4 - SC Project [No Windnoise | 4K]](http://i.ytimg.com/vi/tDsqK2CWj84/mqdefault.jpg)
Schön zu sehen, dass es noch Motorradfahrer gibt die auf ihrer Straßenseite bleiben können beim Kurvenfahren.
👍👍👍
Danke für das Kompliment! Sollte absolut zur Grundausbildung des Führerscheins gehören...
Sieht man tatsächlich sehr selten.
I really appriciate that there are still people out there that know when to overtake and how to stay in their lane! His line is a tiny bit better than yours but overall really refreshing on youtube.
Thanks mate, really appreciate it!
Was eine geile Strecke und was für ein Konzert von der Doppel R 🤩🔥👌. Schön gefahren seid ihr auch so fährt man zügig und trotzdem nicht geisteskrank, schön anzusehen 👍💪
So siehts aus!
Danke dass du das erkannt hast!! Bringt ja keinem was da unnötig Risiko zu fahren, so hat man viel Spaß und ist safe unterwegs ;)
Freue mich, dass das Video gefällt!
Schöne Linie, sichere Linie, hat bestimmt Spaß gemacht! Und.... überholen nicht um jeden Preis, top!👋👋👍
Danke für die Anerkennung... in der Tat: so macht es am meisten Spaß!
Sehr geil mit anzusehen. Eine geniale Tonqualität.
Man denkt man fährt selbst.
Für mich eines der schönsten Videos für die anstehende Winterpause.
Und die Doppel R K46, sowieso der Favorit unter den Literbikes. Für mich jedenfalls 💯
Danke für dieses tolle Lob, freut mich wirklich sehr!
Was für ein geiles Konzert 😮💨Schöne Linie 💪🏻👌🏻
Danke! Das hört man gerne... im wahrsten Sinne des Wortes ;)
Richtig smooth. Sehr schön anzushauen!
Danke fürs Kompliment!
dieses video alleine ist schon das abo wert...der fahrstil,die geraüschkulisse,die strecke,alles top..
Danke für das große Kompliment!
Sehr geil🎉🎉 schau ma des jetzt schon zum 10x mal an 💪💪💪 Respekt an die Fahrweise und immer oben bleiben 💪
Danke für das Lob und fürs schauen! :) Freut mich sehr!
Und zum hundersten Mal...Da können zwei richtig gut Motorrad fahren!! Das Video war ein Augenschmauß, wirklich sehr geil...Eine frage, wo hast du dein Mikro drinne für diesen ultra crispy Sound?
Danke! Mikro ist meistens in einer kleinen Tasche aufm Rücken :)
sehr schön gefahren!
und von der qualität brauchen wir garnicht reden... hammer
@@nusspliLP Danke! :)
Danke fürs mitnehmen!!! 😍
Ein Traum!
Danke, gerne!
Unfassbar gut gefahren … Respekt 👌
danke!
Seltsam.....meine 16er RR hat über 95 db....daher darf ich Namlostal nicht mehr fahren.....und anhand der Schneelage denk ich mal nicht dass das video zwischen dem 1. November und dem 16. April entstanden ist 😅😅😅 oder hat die Brotkasten edition 95 db?🤔
Hast du alles richtig im Kopf, bis auf die Einschätzung zum Datum... war tatsächlich ganz legal Anfang April 2024 ;)
Endlich mal Jungs dies können 💪🏼
Danke fürs Kompliment!!
Wo haste dein Mic verbaut? Weil für das interne GoPro Mic gibts zu wenig Windgeräusche. Liebe aber diesen RR Sound!!! Fahre seit diesem Jahr die gleiche Maschine
Mikro war in dem Fall in der Beintasche, ansonsten aber auf dem Rücken. Danke fürs Kompliment!
Der flüssige flow eurer fahrt ist ja schon schön anzuschauen. Daumen hoch dafür.
Aber sag deinem RSV-Kollegen der soll mal das antäuschen eines Ellbowdraging lassen. Sieht ziemlich albern aus. Vor allem immer nur links herum.
Egal wie es aussieht, es macht Spaß und durch die Gewichtsverlagerung fährt man noch sicherer und im Endeffekt zügiger um die Kurven ;)
Danke aber fürs Kompliment!
so fährt man Motorrad auf der Straße. Saubere Linien, Knie am Tank. Erfrischend ;)
Danke fürs Kompliment!
Ist das eine Gen 2 oder 3? Super schön gefahren!
die RR ist eine Bj. 18, also Gen3. Danke!
Mit Reaktion und Kommentar bin ich mit 7 Monaten ein wenig spät dran, jedoch erhoffe ich dem ein wenig Aufmerksamkeit.
Eine schöne Symphonie hast du da aufgenommen. Lässt mich echt in der Off Saison besser einschlafen 😅❤.
Kann mir die Frage beantwortet werden, wie man den Sound so schön einffängt? Wenn möglich mit Produkt Namen?
btw ich fahre eine RR bj. 16 mit nem wunderschönen CRT.
Mfg Danilo
@themotorwolves
Danke für die lieben Worte und das Kompliment! Freue mich damit die Wintersaison etwas zu versüßen ;)
Aufgenommen ist das über ein externes Audiogerät verstaut in einer Tasche (meistens auf dem Rücken). Ist ein Zoom H1.
Grüße
Was ist das für ein Auspuff?? Geiler sound👍🏼💪🏼
SC Project, danke!
@@themotorwolves was für einer und welches bj ist deine s1k? Danke!
@@k0sta194 was für eine verstehe ich nicht, ist aber nicht meine RR, aber sie ist 2018er Bj
Ihr fahrt eine schöne, korrekte Linie! Das vermisse ich bei vielen mir entgegenkommenden Bikern sehr!
Danke sehr!
Sauber gefahren!! Ich möchte mir ein neues Bike kaufen und die zwei sind die Favoriten. Welche macht den für die Straße mehr Sinn ( einmal im Jahr evtl auch renne)?
Danke!
Sind erstmal schon verschiedene Mopeds. Ich denke grundsätzlich "komfortabler" (für eine SSP) bist du auf der BMW unterwegs. Die V4 hat ihren eigenen Reiz. Am besten beides Probefahren, nur so findest du die kleinen Nuancen heraus, die vielleicht für die Entscheidung relevant sind.
Grundsätzlich machst du aber mit beiden nichts falsch und wirst auch sicherlich mit beiden glücklich werden!
mit welchem programm wurde den so gut das kennzeichen verpixelt?
Mit Davinci Resolve!
saubere und runde Sache die ihr hier gefahren seid, meinen Respekt und gerne wieder! 💪
Danke, von dir weiß man das besonders zu schätzen ;)
Yes Baby!!
tenho uma s1000 tambem (BR). Que lugar mais lindo esse.
Digga was ein geiler Sound von der BMW !! Ride Save bro
danke ebenso!
haha finds so geil, dass man an den pops hört, dass es ne euro 3 RR ist :D
Stimme dir zu, klingt mega, ist aber ne Euro 4 ;-)
@@themotorwolves junge was? heftig alter bei den bangs wäre das zu 99% ne euro 3!
welches bj ist die? und welcher auspuff?
@@LoYaL_RR Bj18, SC Project CRT
Ist echt mega!
als ob die Baustellen nach gefühlten 15 Jahren endlich fertig geworden sind😲 sehr schade, dass meine Tuono ab Mai da nicht mehr fahren darf😭 zum Glück macht die Strecke auch mit meiner alten XJR extrem Spaß😄
Stimmt, Strecke ist mit jedem Moped super ;) Lohnt sich immer wieder
Welches Baujahr?
2014
schade, dass der sound so übersteuert. Schön gefahren!
Danke, ja stellenweise ist die BMW einfach doch zu laut ;) Sind zum Glück nur wenige Stellen, ich denke es ist aushaltbar
Zum Glück hat eine jede RSV4 unter 95dB, ansonsten wären diese schönen Aufnehmen denkbar unmöglich gewesen😂.
Mich würde noch die Reifenwahl des RSV Treibers interessieren?
Hehe ;) Nein, ganz im Ernst, war nicht mal illegal - vor 15.04 darf man ganz legal fahren!
Ich fahre schon seit längerem S22 :)
Immernoch der S22, never touch a running system. Da vermittelt das Vorderrad ein gutes Vertrauen, was unschwer erkennbar ist. Schnee am Straßenrand aber Ellbogen am Asphalt 😅.
Ich bin von den harten Karkassen weg gekommen. Ich meine dass diese mit den Aprilias nicht vollends harmonieren. Der Corsa IV ist dem S22 ähnlich im Verhalten, packt jedoch überall eine Schippe drauf. Der funktioniert auf der E5 so gut, als wäre er dafür/ damit entwickelt worden.
@@niklasmeiser1071 Jep... klar, ein Semislick kann etwas mehr, zum Beispiel der Sportsmart TT hat mir sehr gut gefallen. Aber der S22 reicht mir in 95% der Fällen völlig aus und gibt einfach mehr Laufleistung her - und wie du sagst, selbst Elbowdown macht er ohne Probleme mit. Vorderrad ist sicherlich eine Stärke vom S22!
Es lag zwar noch Schnee am Rand, es waren aber ca. 25°C und auch die Tage davor lagen um 20°C... also nicht so suuuuper waghalsig ;)
Corsa IV bin ich noch nicht gefahren, stelle ich mir aber auch sehr gut vor. Mir gibt die harte Karkasse sehr viel, ich meine damit das Vorderrad prima lesen zu können und das brauche ich. Das spielerische Verhalten von RSV4 in Verbindung mit S22 finde ich dazu genial...
Aber ich denke das ist alles Geschmacks-/Typsache, jeder muss sein Material finden! Ich freue mich aber auch wieder drauf, mal neues auszuprobieren - kehre aber irgendwie doch immer zum S22 zurück, für mich der beste Alleskönner!
Als Semi-Slick würde ich den Rosso IV Corsa nicht bezeichnen. Er spielt schon ganz klar in der Liga S22 und Co.
Der TT ist schon fein, so ab >25C°, darunter einfach zu unflexibel. Da hast du mit dem S22 früher mehr Freude😄. Und günstiger ist er auch noch geworden.
Nichts desto trotz muss ich dir zustimmen, Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Ohne das Knie möchte ich nämlich meine T-Rex Arme nicht an den Boden drücken 😅.
@@niklasmeiser1071 Das meinte ich auch nicht, der Kommentar zum Semislick war allgemein gehalten und darauf bezogen, dass der S22 mir gegenüber Semislicks eigentlich in fast allen Lebenslagen ausreicht.
Mir hat der TT auch bei 20 Grad schon gefallen. Ist aber sicher nichts für Frühling oder Herbst :D
Sehr schöne Fahrt. Gerne auch mal Autobahn action
Danke! Bin sehr selten auf der Autobahn unterwegs aber vielleicht kommt irgendwann mal was... ist aber irgendwie langweilig oder nicht? :D
@@themotorwolves So eine Mischung wäre ganz cool. Paar Minuten auf der Autobahn brettern und dann schön durch den Wald düsen
Hast du den ND 16 oder 32 drauf? Kannst du mal deine GoPro einstellungen für 4k 60fps nennen? Danke dir :)
Das war meine ich ND16 und GoPro Settings relativ Standard 4k60 Superview...
da war schon viel Gutes dabei
R.I.P, an denjenigen, der das Kennzeichen zensieren musste.
yep, das waren ein paar Stunden Arbeit :/ :D
@@themotorwolves Krass :D
Schôn gefahren sauberes Video …geht aber schneller allzeit gute Fahrt
Danke, geht aber nicht um schnell sondern um schön und sicher. Tempo passt für mich. Ebenso gute Fahrt!
Namlostal beschte ✌🏻😈
macht sehr viel Spaß, wenn man die Gelegenheit hat ;)
Soll jetzt nicht doof rüber kommen aber schräglage fahren MUSS der RSV4 Fahrer aufjedenfall üben, sonst legt der sich zu 100% mit der Technik wie er fährt..
Ohne Knee-Down (aber Ellebogen rausstrecken) viel zu viel Schräglage..
RIDE SAFE
@@crustyr6 ich erklärs dir gerne, denn du liegst falsch: Gerade durch die Schwerpunktverlagerung ins kurveninnere fährt das Motorrad weniger Schräglage bei gleicher Geschwindigkeit. Somit ist das die sicherere Fahrweise, mehr Schräglage würde das Risiko unnötig erhöhen. Kneedown und Elbowdown ist schön und gut und macht Spaß, bringt aber effektiv nichts auf der Landstraße.
Danke dass du es gut meinst aber in dem Fall ist das schon alles so gewollt ;)
@@themotorwolves naja also das Knieschleifen nicht effektiv ist ist ganz lustig zu hören
und egal ob Landstraße oder Rennstrecke, wenn man schnell um Kurven fährt ist die Chance einen Highsider oder allg. das die Reifen schmieren geringer wenn man mit Knieschleifen die Reifen entlastet..
Aber muss am Ende jeder selbst wissen
@ das ist ja jetzt interessant:
Nr1 wie entlastest du beim knieschleifen denn bitte den Reifen?
Nr2 wenn du es schaffst den Reifen zu entlasten wäre das eher kontraproduktiv..?!
Das halte ich für schwierigen Tobak, aber diskutiere gerne drüber.
Freue mich über deine Antwort, danke!! :)
@@themotorwolves sry da fällt mir nichts mehr zu ein xD
@@crustyr6 Schade, ich hätte mich auf einen argumentativen Austausch gefreut. Wenn du deine Haltung aber nicht mal begründen kannst, dann würde ich dir unbedingt empfehlen dich mit (echten) Experten über das Thema mal zu unterhalten und z.B. mal ein Kurventraining mit Bezug auf Kneedown zu absolvieren.
Besonders bevor du im Internet einfach deine Meinung als Fakt hinstellst... das finde ich sehr gefährlich, denn wenn ein Fahranfänger das liest und für bare Münze nimmt, dann liegt er vielleicht bald im Graben, nur weil er meint er müsste sein Knie auf den Boden bringen...
Standgeräusch wohl kaum unter 95dB - kann teuer werden, weil speziell vor Namlos, Hahntennjocch und Lech- + Tannheimertal oft kontrolliert wird......
Vor 15.04 kann man fahren!
Was heiß da jagen des is gemütlich hinten nachfahren😂😂😂😂😂😂😂😂😂
jedem das seine ;) ich muss mich da nicht vergleichen :p
Leider einer der Gründe warum es dort Streckensperrungen gibt.
Da bin ich aber auf die Begründung gespannt?!
Gutes
Danke! :)
Was ist das für ein Auspuff?? Geiler sound👍🏼💪🏼
SC Project!