não sou mecânico, porém fiz o curso de mecânica e gosto de ver videos sobre o assunto. Normalmente o que vemos são pessoas que tratam do assunto, mas não mostra o passo a passo, como esse. o bom profissional não se preocupa com a concorrência, pois sabe da sua capacidade e quando compartilha o conhecimento, a classe cresce e o beneficio gerado alcança à todos. PARABÉNS!!!!!!
Sua dica foi excelente. Eu ainda não recebi nem um motor E-torQ na minha oficina. Mas ja estou mais ou menos preparado o que chegar. Com ajuda da qui da li, daremos um jeito.
Bom dia ótimo vídeo ,muito bem explicado ,passo todos os torques de aperto não preocupo em falar mal de outras oficinas muito top ganho um seguidor parabéns pelo trabalho🙏🔪☠️🤝👏👏👏👏👏
Boa noite like confirmado 💪💪🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 através do vivendo mundo a fora que acompanho o canal deles desde o início da saída de Joenvile chegando nesse canal para acompanhar tbm. Parabéns pela kombosa do canal da baixinha Wanessa e Otaviano
Boa tarde muito bom a dica Estou com motor 1.8 e-torq EVO 16V. Já o comando cabeçote a polia é variável já procurei outros vídeos e não encontrei o ponto certo.me dar uma dica sobre esse cabeçote com a polia variável
amigos boa tarde eu em primeiro lugar gostaria de dar parabéns a vocês que exibem seus feitos dentro da área automotiva dando a nós mecânicos uma chance de não errar. minha pergunta seguinte : eu estou com motor de uma Doblô 1.8 etorq da Fiat que está demorando para carregar tuchos alguém pode me dizer quanto tempo leva para carregar.
Caros amigos, a corrente não tem validade foi feita pra durar a vida do motor, porém pode vir a dar problemas. Mas não se deve trocar enquanto estiver ok. Já a correia dentada deve ser trocada na maioria dos carros a cada 60.000km ou 2 anos. Grande abraco.
Juninho, tenho um Punto Essence 1.6 16v fui em uma mecânica para trocar a Correia dentada e falaram que meu motor é por corrente e não Correia, confere isso?
+JUNINHO RIBEIRO (Auto Tech) mano tenho uma duvida, sobre o posicionamento dos pistoes, se ficam alinhados como no fire 16v ou convencional com 1º e 4º no topo?
Meu carro é corrente está na oficina pra fazer manutenção e aproveitar fazer a troca , tomara que fique certinho no ponto porque um outro carro que tive o mecânico deixou fora do ponto o carro ficou horrível tive um baita prejuízo
Parabéns pelo ótimo vídeo! Você saberia informar como fazer o controle visual das condições da corrente de distribuição e guias da corrente previsto na revisão de 60.000 km?
Olá, gostei do video. Tenho uma Doblo adventure 2011 motor etorq no caso, ao inves de ter correia dentada esse motor tem essa corrente? Quando devo mundar essa corrente ou quais sao os sinais que precisam mudar. Agradeco imensamente.
Show o vídeo olha só estou com um e torq 1.6 16v mistura óleo na água já foi feito cabeçote plainado bloco do motor feito teste de estanquiedade e raio x não a trinca alguma camisas trincadas acho não porque se houvesse acho que iria misturar água no óleo então a pergunta é alguém pode me ajudar por favor já tô afim de comprar outro motor para o cliente kkkkk tô ficando maluco
Hola excelente explicación desde argentina, consulta si solo cambio,el tensor el ruido en el primer arranque,lo voy a poder solucionar,o tengo que cambiar toda la distribución,me dijeron que el tensor se descarga porque esta tapado por restos de aceite viejo, sera así?
Vídeo esclarecedor. Poderia me informa o torque que deve ser usado nos parafusos do cabeçote? Não encontrei nenhuma tabela referente ao assunto. Grato desde de já. Parabéns pelo vídeo!
Muito bom mesmo seu vídeo amigo...Sou mecânico faz 40 anos ..já fiz alguns MAREAS E OUTROS.....Mas neste motor eu não cheguei a trabalhar...Lógico que este motor aí não tem a ver com o do MAREA...KKK..VALEU pelo seu vídeo...Me tornei inscrito seu...
Bom dia Juninho, em primeiro lugar excelente vídeo, com explicações e ferramentas profissionais! o meu etorq 1.8 apresentou vazamento aparentemente na tampa que cobre a corrente de comando, vaza na parte baixa dela... já pegou algum com vazamento nesse lugar? se sim, qual a melhor forma ou produto pra vedar essa tampa? obrigado....
Amigo esse carro é uma Strada Adv 2011 e quebrou o pistão do nada rodando normalmente, existe alguns casos que vi na net e continuo procurando o defeito que pode ser causado pelo provável defeito no módulo da injeção. abraço
amigo como eu faço para trocar a correia do alternador do motor etorq 1.8 palio adventure 2011 , pra trocar uma mangueirinha que fica embaixo do alternador .... aguardo amigo ...
não sou mecânico, porém fiz o curso de mecânica e gosto de ver videos sobre o assunto. Normalmente o que vemos são pessoas que tratam do assunto, mas não mostra o passo a passo, como esse. o bom profissional não se preocupa com a concorrência, pois sabe da sua capacidade e quando compartilha o conhecimento, a classe cresce e o beneficio gerado alcança à todos. PARABÉNS!!!!!!
Video simples, mas passa todas as informaçoes que precisamos! Parabens ao dono do canal!
Minha ideia 1.8 tá acendendo a luz de injeção acusando sensor de fase
Boa noite, tenho um grand siena com motor e torq e buscava informações de como era a parte da corrente. esse vídeo foi muito bom. Parabéns.
Muchas gracias por la información... saludos de argentina 👍 abrazo grande
Sua dica foi excelente. Eu ainda não recebi nem um motor E-torQ na minha oficina. Mas ja estou mais ou menos preparado o que chegar. Com ajuda da qui da li, daremos um jeito.
Acompanhei esse vídeo da montagem do motor 16 válvulas, e percebi a qualidade na execução dos seus serviços, parabéns pelo profissionalismo.
Parabéns suas dicas são muito boas agente vai só aprendendo é tirando nossas dúvidas👍🙏
Show de bola. Rapido, video curto e objetivo. Linguagem simples. Resolvemos aqui rapidinho. Parabens e obrigado.
Bom dia ótimo vídeo ,muito bem explicado ,passo todos os torques de aperto não preocupo em falar mal de outras oficinas muito top ganho um seguidor parabéns pelo trabalho🙏🔪☠️🤝👏👏👏👏👏
👏👏👏👏👏👏👏👏 vídeo bem didático completo com torque em cada parafuso
Show de bola amigo tamo junto
Legal seu trabalho irmão
Me ajudou demais. Ganhou mais um inscrito.
Muito bom seu vídeo, foi rápido prático e muito bem explicativo..
Show passa o tempo as vezes alguém esqueça e agente lembra com um vídeo desses obrigado
Excelente video explicativo
muito boa a dica , muito bem explicado, mostrando os pontos e aperto certo, parabens
Muito bom o video amigo
Já tô escrito meu patrão
Olá boa tarde amigo sou aqui d Imperatriz, gostei muito da dica sobre motor etorq....valeu
Boa noite like confirmado 💪💪🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 através do vivendo mundo a fora que acompanho o canal deles desde o início da saída de Joenvile chegando nesse canal para acompanhar tbm. Parabéns pela kombosa do canal da baixinha Wanessa e Otaviano
Show de bola vcs são feras
muito bom parabéns pelos vídeos, irei recomendar.
Boa meu amigo gostei do vídeo
Ótimos Os Vídeos , Parabéns , Bem Explicados E Simples De Entender 🙂✌️
Muinto bom cara o vídeo e. Prático ok
Perfeito amigão show de bola.
Muito bom o vídeo..
Muito prático
muito bom o vídeo e obrigado pela dica.
Nivel profissional alto. Parabéns.
Show irmãozinho
Muito obrigada pela dica desse moto
muito bom sua explicaçao. parabens
Grande dica Junior. Detalhes bens explicado.
*cara que dica valiosa obrigado*
muito bom me ajudo muito amigo
Valeu amigo muito bom obrigado pela dica
Você está de parabéns.muito boa tua explicação.
Valeu, parabéns, muito bem explicado!!!
Boa tarde muito bom a dica
Estou com motor 1.8 e-torq EVO 16V. Já o comando cabeçote a polia é variável já procurei outros vídeos e não encontrei o ponto certo.me dar uma dica sobre esse cabeçote com a polia variável
muito bom o video , parabens
Muito bom cara parabens.
Mais 1 escrito!! explicações bem detalhadas......
Parabéns ótimo video como todos os outros seus
Gostei da dica amigo obg
Gostei muito da explicação
Gostei valeu mesmo pela explicação
Gracias muyyy buena esplicacion.desde Chaco.Argentina
Amigo consegui na literatura da Sete material muito bom. Abraço
Muito bom explicado
Muito didático obrigado
Oi eu sou mecânico gostari de saber se é muito ruim prá tirar o coletor de admissão por favor obrigado
amigos boa tarde eu em primeiro lugar gostaria de dar parabéns a vocês que exibem seus feitos dentro da área automotiva dando a nós mecânicos uma chance de não errar. minha pergunta seguinte : eu estou com motor de uma Doblô 1.8 etorq da Fiat que está demorando para carregar tuchos alguém pode me dizer quanto tempo leva para carregar.
Caros amigos, a corrente não tem validade foi feita pra durar a vida do motor, porém pode vir a dar problemas. Mas não se deve trocar enquanto estiver ok.
Já a correia dentada deve ser trocada na maioria dos carros a cada 60.000km ou 2 anos.
Grande abraco.
JUNINHO RIBEIRO Muito obrigado Juninho. Esclareceu minha dúvida. Abraço!
Juninho, tenho um Punto Essence 1.6 16v fui em uma mecânica para trocar a Correia dentada e falaram que meu motor é por corrente e não Correia, confere isso?
Ola se o sei carro usa motor etorq sim. Abraço
+JUNINHO RIBEIRO (Auto Tech) mano tenho uma duvida, sobre o posicionamento dos pistoes, se ficam alinhados como no fire 16v ou convencional com 1º e 4º no topo?
Cara nao vou lembrar mas acredito que fica em PMS.
parabens pelo video
Show de bola. Parabéns meu camarada. Muito bem explicado. Gostaria de saber aonde consigo o manual de serviço do bravo essence 1.8 2014. Obrigado
Obrigado, vc pode comprar da editora Sete. Ou Dr i.e. Abraço
Hola que ahí poner pistón arriba para poner a punto?
Eu me divirto muito com mecânica
Monstro demais
Meu carro é corrente está na oficina pra fazer manutenção e aproveitar fazer a troca , tomara que fique certinho no ponto porque um outro carro que tive o mecânico deixou fora do ponto o carro ficou horrível tive um baita prejuízo
muinto obrigado foi muinto util p mim eu estou realmenti sastifeito
Parabéns pelo ótimo vídeo! Você saberia informar como fazer o controle visual das condições da corrente de distribuição e guias da corrente previsto na revisão de 60.000 km?
Ola amigo a corrente eh Life Time soh troca em caso de barulho. Inspecao o mecanico tem que desmontar a tampa de valvulas pra poder olhar. Abraço
Legal, uma vez desmontada a tampa de válvulas, o que deve ser observado?
Top 10. Muito bom.
oi boa tarde video muito bom ,.
Gostei do vidio tirei minhas duvida
Valeu obrigado pela informação eu tenho um motor etorq uma Idea
Bom serviço mano
Boa tarde.
Você sabe me dizer o torque da polia inferior, da tampa da bomba, do cárter e da tampa de válvula?
Parabéns pelo vídeo.
Muito bom 👏👏👏
Poxa amigao, bacana seu vídeo, o meu Renegade, esta dando código P008 sincronismo, fora do ponto ! Esta falhando muito
Olá, gostei do video. Tenho uma Doblo adventure 2011 motor etorq no caso, ao inves de ter correia dentada esse motor tem essa corrente? Quando devo mundar essa corrente ou quais sao os sinais que precisam mudar. Agradeco imensamente.
Show o vídeo olha só estou com um e torq 1.6 16v mistura óleo na água já foi feito cabeçote plainado bloco do motor feito teste de estanquiedade e raio x não a trinca alguma camisas trincadas acho não porque se houvesse acho que iria misturar água no óleo então a pergunta é alguém pode me ajudar por favor já tô afim de comprar outro motor para o cliente kkkkk tô ficando maluco
Hola excelente explicación desde argentina, consulta si solo cambio,el tensor el ruido en el primer arranque,lo voy a poder solucionar,o tengo que cambiar toda la distribución,me dijeron que el tensor se descarga porque esta tapado por restos de aceite viejo, sera así?
Boa noite professor este serviço da manutençao da corrente pode ser feito com o motor no lugar?
Obgdo
Vídeo esclarecedor. Poderia me informa o torque que deve ser usado nos parafusos do cabeçote?
Não encontrei nenhuma tabela referente ao assunto.
Grato desde de já. Parabéns pelo vídeo!
Pois é estou com a mesma dúvida
@@felixgarage16 primeira etapa 2 kilos
segunda 4kilos
terceira 90 graus
quarta 90 graus
25n 90 90 90 45
Top muito bom e bem explicado valeu mano
Excelente vídeo. Qual a sequência e torque do cabeçote?
bela dica valeu mesmo
Ótimo vídeo, quantos km para trocar a corrente de comando?
Boa tarde. Precisa esgotar o óleo para tirar a bomba de óleo? Como vc travou o comando para sacar a polia?
Muito obrigado me ajudou muito
Qual procedimento correto para remover câmbio automático fiat Toro para não correr risco de soltar conversor de torq do câmbio
muito bacana video valeu mesmo
Boa tarde! Esse procedimento serve para o Idea 1.6 16v etorq também?
Muito bom mesmo seu vídeo amigo...Sou mecânico faz 40 anos ..já fiz alguns MAREAS E OUTROS.....Mas neste motor eu não cheguei a trabalhar...Lógico que este motor aí não tem a ver com o do MAREA...KKK..VALEU pelo seu vídeo...Me tornei inscrito seu...
Obrigado 🙏🏻 adoro Marea tenho um 2.4
junho todo motor de 16vavula tem corente de comando?
Jr. Se eu quiser trocar o estivador da corrente por prevenção, terei de abrir a tampa para poder destravar o estivador ou tem alguma outra maneira????
Amigo como eu tiro esse pião da corrente de comando e vc poderia ter feito um vídeo mostrando a montagem da corrente de comando
Boa tarde qual a ferramenta que abre as tampinhas das guias meia lua tensor, e meia lua guia?
Cara manja ...da para trocar com motor no lugar ? Com quantos km troca ?
muito bem esclarecido Parabéns.
gostaria de saber se ese motor precisa fazer calibragem de válvulas quando tira o cabeçote???
desde já agradeco pelo vidio e tudo de bom pra vcs vlw
muto bom meu amiho
Boa tarde na montagem do 1.8 etork o primeiro pistão fica em cima ou os 4 alinhados no meio?
qdo vc for colocar o ponto do motor corolla faz um video ,pois tenho um 2010,obg.
Valeu amigão, tudo de bom
Bom dia Juninho, em primeiro lugar excelente vídeo, com explicações e ferramentas profissionais!
o meu etorq 1.8 apresentou vazamento aparentemente na tampa que cobre a corrente de comando, vaza na parte baixa dela...
já pegou algum com vazamento nesse lugar?
se sim, qual a melhor forma ou produto pra vedar essa tampa?
obrigado....
Estou com um mesmo ploblema arrumei tudo agora precisando saber do torq da biela e cabeçote por favor
rapais eu nao tenho essa informacao comigo. olha no dr ie.
Amigo esse carro é uma Strada Adv 2011 e quebrou o pistão do nada rodando normalmente, existe alguns casos que vi na net e continuo procurando o defeito que pode ser causado pelo provável defeito no módulo da injeção. abraço
Bom dia aonde fica essa oficina, tenho que fazer cabeçote ideia 1.8 etorq
amigo como eu faço para trocar a correia do alternador do motor etorq 1.8 palio adventure 2011 , pra trocar uma mangueirinha que fica embaixo do alternador .... aguardo amigo ...
Qual é à ferramenta q vc usa pra dar o torque no cabeçote do civiy?