У нас с отцом ПРИБОЙ был первым мотором, который поставили на самодельную лодку. Обкатывали и первые эксплуатации начались летом 1971г. кг.Выбирать в то время было можно из разных моторов, в СССР их был выбор между САЛЮТОМ и Ветерком 8. Салют был легкий но маломощный, ветерок был привлекателен но тяжеловат и для нашей лодки был с избытком лошадиных сил. А вот ПРИБОЙ был и легким всего 19кг. и в меру лошадиных сил. Использовали его много лет и ни разу он не ломался, до тех пор пока не появилась лодка под более мощный мотор. В 1978г. продали его соседу по гаражу и он на нем тоже катался много лет. В 2005г сосед по гаражу предложил мне за 1500р наш Прибой и свою лодку, потому как сам уже стал в возрасте. И я купил этот комплект и долгое время пользовался и мотором и лодкой. Так вот мотор за все время эксплуатации ни разу не ломался и даже шпонку винта не меняли ни разу. Потом за ненадобностью отдал мотор своему соседу по даче и тот тоже на нем несколько лет катался. Дальше судьбу мотора уже не знаю. В общем мое впечатление о моторе только положительное. Если сейчас наладили их производство наверное купил бы такой опять. Ни по весу, ни по экономичности ни по долговечности современным моторам не уступит. Современные 5 сильные моторы одноцилиндровые, а у ПРИБОЯ два цилиндра и вес 19кг.
Всё равно инструмент необходим,какие бы руки ни были)).Для измерения иголок тебе нужен пассаметр,который измеряет микроны (мкм).В одном подшипнике желательно разброс диаметров иголок до 2мкм,микрометром это не уловить,разве что примерно по усилию прохождения иголок между губок,но это всё "на глаз".В принципе,тоже поедет,но это технически неграмотно.Для пассаметра ещё нужно концевые меры иметь,чтобы его настроить.
Действительно золотые руки и технически развитая натура.Тебе бы хорошо оборудованную мастерскую,скольким бы людям помог с таким талантом! Восхищает то,что практически на "коленках" ,да с таким энтузиазмом и огнем в глазах делаешь работу с которой не в каждом сервисе справятся.Вернее не возьмуться. Молодец!!!
Спасибо очень приятно, ну я не скажу за себя так, просто делаю что нравится поэтому и получается)))) А оборудования да не хватает, даже болгарки нет, вчера делал шайбу регуировочную, дак чтоб рапилить старый подшипник отжигал горелкой и резал полотном ножовочным, зато сделал, вон знакомый крыльчатку на ветерке толькос помощью зубила и кирпича заменил))) Но я вот лично очень хочу токарничек хоть и маленький постоянно на авито по близости ищу по студенческой цене пока не нашел))))
Спасибо !! Ностальгия ... Мы с 5-го класса начинали с ЗИФ-5 и Салют-2 ... :) Потом, за окончание 8-го класса на хорошо, купили Ветерок-8 ..... Эх .... :)
Прибой)))) в детстве, еще в школу не ходил, катался на нем в деревне! Отличный мотор, ничего не было с ним за все врремя моей эксплуатации!! Тихий, спокойный, еще и стартер убирался. Вроде даже фара горела от него, но уже не помню....
Прибой мотор ещё тот . Моя первая реставрация Стрела 5 лет 35 назад потом вихрь 20 сейчас хожу на ветре 12 , меня устраивает пока что . Успехов в реставрациях.
Класс! Движёк работает как часы и по веткам шурует и очень тихий. Вибрации нет ВООБЩЕ! У меня СТРЕЛА, ходил по Днепру в шторм, думал зальет - ан нет, выгребал. Кстати, кувшинку молотит аж на бегом, один недостаток - вибрация (один цилиндр). Продолжай в том же духе........... удачи.
Есть у человека при проведении ремонта технические ошибки(возможно знаний пока маловато) которые повлияют на ресурс, но, что бы не отбить у человека желание ремонтировать технику и снимать при этом процесс. Нечего хаят не буду! И даже поддержу! Потому, что он задуманное довёл до результативного финиша!
@@RbhbkkKolhoznyi Еще раз повторюсь я поддерживаю вас! Мне нравится, что вы закончили работу, добившись работы двигателя. Один из примеров: Вы столкнулись с износом посадочного места стопорного кольца на редукторе. Да завернуть болтик на 5 это решение проблемы, но вспомните про то, что это место уже было повреждено и корродировало. Вы стальные болтики заворачиваете в алюминиевый сплав. При движении в воде возникает разница потенциалов и начинается быстрая коррозия в месте контакта, что приводит к "поломке". (сталь в воде - потом её даже не вывернуть)
Не ну поспорю ,да 2 винтика в стакан это маловато конечно, но терпимо. А вот например как винты вихря в редукторе живут они же тоже в воде? Там тоже сталь в алюминии)
Так болты бывают разные по материалу изготовления и по покрытию. Вот это покрытие как раз и не даёт вступать в реакцию разным металлам. К примеру: омеднённые гайки на нагревающихся выхлопных коллекторах.(Я думаю вы этот пример видели и своими глазами.)
Прибой нам служил верой и правдой 18 лет и мы его не смогли сломать и когда умерли родители.Отдали местному егерю он был в восторге против ветерка .25. своей бесшумностей ибезотказностей. За время эксплуатации ни разу не подводил. Классная машина. Безостановочная неограниченная.
А как с люфтом коленвала на вашем прибое нет проблем, мне кажется мотор не надежнымпосе того как я его разобра, огромный плюс тихий он очен тихий!!!! с колпаком вообще с берега не слышно.
Kbhbkk Колхозный Он мне достался практически новым.У деда в сарае лежал и он им не пользовался.Только карбюратора не было.Старый его хозяин решил почистить,но обратно собрать не смог и половину запчастей потерял.Так мне карбюратор и отдали в пакете.Пришлось от ветерка карбюратор ставить.
Е. учий пэк мне ухо румпеля отломал, хотя, спасибо отправителю, запаковано было весьма хорошо. Но спасибо группе Лодмото, нашел кронштейн с целым ухом))) Всем удачки 😊
Mołodiec, wot kak. Tyle umiem po rosyjsku.Teź miałem Priboj 5 rok 1971, wspominam go mile, problem był tylko z pływakiem gaźnika z tworzywa , sam silnik był ok.cichy i niezawodny.Wsiem priwiet.
Благодаря таким как ты, может мы и пройдём кубинский сценарий, вспомним когда видеокабель стоил, как месячная зарплата (400 руб), при 1/30 , но что-то не хочется!
от прибоя остались самые лучшие воспоминания, 12 лет эксплуатировали (с восьмидесятых), никаких ремонтов, разве что с подбором винта игрались. И мотор эксплуатировался практически каждый день (и рыбалка и в райцентр за 15км сгонять). Всё зависит от обслуживания.
Спасибо Александр. За-топ не понял))) Но если про то чтоб видео разошлось, то да тут я стараюсь как-то начальную картинку поярче сделать, и название погромче, хочу и себя потешить, да и пытаюсь популяризировать дело водномоторное а то оно в глубокой дыре находиться!!!
Несколько нот из композиции zz-top песни Give It Up ) 23-25 секунда ua-cam.com/video/HBzDKW3y2rw/v-deo.html люблю zz-top.что еще добавляет плюсов квашемуу видео! 4:27)
Хааааа круглая земля выходит. а Архангельская область еще круглее) Да у меня Брат в Котласе живет. можно с ним договорится))) Но это надо лично обсудить с тобой)
Такого я когда-то ремонтировал, и катался. Там помню были модификации с разными карбами. Вот такой как на видео мне не нравился, он вместе с бензонасосом, как в бензопиле. Очень капризный. В более поздних версиях карб ставили другой, так тож было совсем другое дело!
Извините что на 20 минут опоздал,занят был.владелец прибоя сказал что у него одно уязвимое место,редуктор.он ходил под ним с 78 года.проблема в меднографитовых втулках.о клине поршневой никогда не слышал. Говорит что это лучший советский мотор,если к нему редуктор ветерка поставить.кстати в 78 году его отец покупал прибой за 74 рубля.во инфляция!!¡¡ За что купил за то продал. С уважением.
Я на таком тыщу километров проплыл в юности. Это супер мотор блин. Он мою фанерку(оасчитанную на 30ку) на глисер выводил. А расходу топлива могут новые моторы позавидовать.
Нет. Тоже собран из останков в подвалах. В нулевых. Редуктор один в один как у вас, но не парился. Заднего хода нет, значит не вылетит. Двигач вот кажись не обкатанный нашёл. Но ему лет 30 было.
Спасибо земляк!!! Как кстати Ветерок 8 поживает? 12? двенадцатый тоже хочу собрать раньше 5 штук было все пропали куда-то , во теперь по кусочкам везде собираю)))
Здравствуйте Дмитрий, у нас вроде в деревне вообще таких не видели, Отец говорит вообще никогда такого не видел хотя в его годы все на реке только и жили. Мне нравиться как он работает, но не долго играющий коленвал и шатуны, точнее вкаладыши.
Валялся у знакомого Прибой без редуктора, с виду как новый. Он мне сказал, чтоб я забирал его нахрен, то от старого хозяина остался. Я такой же любитель поковыряться в железяках , особенно старых, поэтому обрадовался , надыбал через пару недель ногу в сборе ,и чуть было не заказал. Но "лошара ",сразу как предлагали мотор не забрал , думал куда он денется, а его строители , когда порядки наводили ,на метал сдали, вместе с обрезками труб и арматуры. Я кусая локти пошарил по сараю, и надыбал винт от него. По направлению подходит к моей старенькой Ямахе , может получится приспособить. У другого знакомого сейчас Прибой на ремонте, проблема с запчастями, не может кольца подобрать, собирается сам изготавливать.
Здравствуйте . Есть вопросы по ремонту прибоя. Не подскажите ? 1) Куда идет нижний штуцер дренажной трубки смазки верхней опоры двигателя. У меня сверловка идет до средины вкладыша нижней опоры коленвала и глухое. Помогите разобраться. И вообще куда смазка по трубке идет вниз или вверх ?
ДА ЖАЛЬ РАНЬШЕ НЕ ЗНАЛ ТВОЙ КАНАЛ, Я 1987ПО 2013Г ХОДИЛ НА "ПРИВЕТ-22" И"НЕПТУН -23",„ПРИВЕТ" УМЕНЯ В 2013 БЫЛО 8 ШТУК, ВСЕ НА ХОДУ БЫЛИ, ОТДАЛ ЗА 15 ТЫЩ, НАДО БЫЛО ТЕБЕ ОТДАТЬ, САМЫЕ НАЛУЧШИЕ ВОСПОМИНАНИЯ О "ПРИВЕТ"А
ДОБРЫЙ ДЕНЬ, ПОСМОТРЕЛ НА ЛОДОЧНОЙ, ВСЕ УШЛО ПОД ВОДУ В НАВОДНЕНИЕ 2013-2020 ГОДАХ, РАД ПОМОЧЬ ,ЖАЛЬ, С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ КАНАЛ ,УДАЧИ ТЕБЕ ,ЗДОРОВЬЯ !@@RbhbkkKolhoznyi
Привет !!! В идеале надо что б если все иглы прижаты друг к другу то в одном месте должен быть зазор равен 1/4 иголки то есть 0.25 мм. В ВГШ Привета неправильно даже там зазор где то в 99% иголки. Из за этого они работают немного на перекос, но доп иголку ставить нельзя по сути
Познавательно! Есть возможность взять на докатку такой мотор. Как думаете пойдёт такой? Японцев/китайцев пока не рассматриваю- пользоваться редко(может и не придётся) расходы не оправданны на них.
Недавно отец прикупил пару вихрей,один 25 другой 30, по принципу один в работе другой может стоять в ремонте. Начал приводить технику в порядок. Карбюратор на 30-ке пипец глючный:заслонка на малом газу но орет на нейтралке как бешеный, порой изрядно надо повозиться чтобы малый газ выставить, скорее всего поставлю новый карбюратор, наверное от парсун-30. Смастерили с отцом самодельный понтонный катер из стального уголка,оцинковки,пластиковых бочек и бутылок, корпуса от парусника "луч" на замену умирающей лодки ПВХ ANT voyager 330. На докатку пойдет японец "tohatsu-5", купленный 10 лет назад и даже поучаствовал в трёх спасательных операциях. У меня за эти заслуги tohatsu-5 япономатерью назвать язык не поворачивается.
Kbhbkk Колхозный Кирилл, знай чего. Надо было в конце видео еще рассказать о минусах и плюсах этого мотора. Если бы его нормально сделали может и был бы популярным мотором. Все таки ветерок для некоторых тяжел и шумит зараза. Да и ветерком не потролишь.
Не знаю! У меня прибой 15 лет трудится, по началу мозг делала мембрана бенгонасоса, вырезал новую и забыл. Каждый год достаю, качну грушой и с первого раза заводится. Из переделок сделал ему элнктронное зажигание.
Класс !!! Просмотрел все 20 мин,не отрываясь. Очень интересно,правда не понятно,на кой его вообще было собирать,если пользовать не планируешь? ))) Еще раз вознес хвалу небесам,что сам не связался с этим мотором (правда умудрился "прилипнуть по крупному" на другом движке,америкосе ),а ведь шансы были и с Прибоем)). Состыковал знакомого на покупку такого,практически нового,на маховике даже краска не стерлась на зубчатке под шестерню стартера. Общая наработка менее 1-2 моточасов ,а мотор уже не запускается,более того КВ болтается во втулках на "десятку" точно ,контакты кривые и т.д. Короче ,этот мотор походу ущербный с завода выходил, качество -просто писец, Салют со всеми его недостатками - просто образец надежности , и его (Прибоя) естественное состояние - это "в вечном ремонте,не на ходу". Просто чудо что он у тебя заработал !! Правда,правильно написали ранее что "РУКИ ЗОЛОТЫЕ" Интересно,надолго ли его хватит,сними как нибудь,если будет возможность... Р.S. один "лай" мой,из пока 149 )))
Да Дмитрий как всегда прав, в корень зришь, они с завода все с люфтами с стуками, криво собранные, и сама конструкция при нашей сборке не способна на жизнь, на оборонке гнали такой ширпотреб, ну так то он простенький но собирать утрахаться можно!!!((( А собираю для души как хобби пока время на него есть!) Золотые руки это што, вот юпитер споловинить и коробку отрегулировть вот это золотые руки, яб дже суватся не стал, мороки ой-ой как по мне.
Ниче,всё ещё будет)! Кирилл,прошу тебя,купи недорогой серый прокладочный герметик Абро или Дон Дилл,который не воняет уксусом,и не позорься этим красным))Я б красный вообще продавал только по спецразрешениям)).Ума не приложу,чего на него все пионеры ведутся?...Высокотемпературный?Так а где тут такие температуры?Им разве что трубу в печке подмазать или стык выпускного патрубка.
Будет,будет, а по поводу герметика мне он очень нравится, он дешовый бензостойкий и выполняет свои функции на все 100%. Ведутся потому что он дешовый и практичный ничего плохого сказть не могу, был серый абро классный герметик но дорогой, дон дил был но у него срок годноси не большой.
Тогда советую брать казанский.Он тоже сероватый,стаёт,как резина,не воняет,но иногда в тюбике немного расслаивается.Тут или сливать прозрачную жижу,или лучше как-то перемешать. Просто меня уже коробит от этого красного(,вся уколхоженная кривыми руками техника обязательно перемазана именно красным(( Кст.,уксус в дешёвых герметиках и для алюминия не айс.
Есть Прибой 5. Не запускается. Искра есть на двух цилиндрах. На бензине и даже спирте не заводится. Если смочить свечу бензином и не вкручивать , то загорается на открытом воздухе от искры . Был утоплен.Может кольца залегли или лопнули. Ещё подсос воздуха.Какой совет,как завести...
список причин не поместится на листе формата А4. Двухтактный двигатель самый простой по конструкции, но невероятно сложен как в ремонте так и в эксплуатации
Приветсвую Сергей, а что каждому по своим направлениям, я очень хочу путешествовать на этом Совке и людям показывать, общаться с водномоторниками, ну и про это видео снимать))) А все не переченить)))) Ну может и вы подскажете про что снимать)
Да выпускали в перми на вертолетном заводе. в конце 60 начале 70 годов.А карб вообще очень интересный! Шейки мажутся по средствам каналов, и системе конденсата который снизу вверх попадает))) Простая но не долго работающая стстема.
Ты изучи эту "систему",где-то на форумах (мотолодка,кажись) разбирали это недоустройство "Прибой",всё через жопу сделано,масло не доходит,куда должно.Такое впечатление,что руководству завода поставили задачу выпустить подвесник на гражданку.Те взяли какой-то "Джонсон",притащили ,что-то порисовали на бумаге типа "вот это переделать,здесь отрезать,а здесь приварить",отнесли в цех рабочим и сказали-"мужики,сделайте,как умеете"И Никому особо это изделие было не нужно,кроме как для галочки в выполнении плана.Поэтому и не доводили до ума,задача так не стояла,и,боюсь,просто некому было.Не было там таких,как ты,дотошных и опытных инженеров)
Здорова земеля давай познакомимся имени не знаю.Вобщем лодку нашли в Арх-ке К5м2 за 20-ку.Теперь встал вопрос чем её двигать.Тов-щи отдали нептун не совсем комплектный.Хочу привести в порядок.Нужен колпак ,нога,маховик под эл.стартер,кронштейн эл.стартера.Если есть что дай знать.
Kbhbkk Колхозный - у меня Эвиндуд 4ка не заводится (свечи сухие). Моторники говорят что я не герметизировал межкаркартерное пространство между цилиндрами когда собирал мотор. Как думаешь изза этого может до цилиндров смесь не долетать?
Если вы забыли пставить технологическое уплотнение в среднюю часть картера, или уплотнение там износилось то запуск будет плохой, но будет. Так же может из-за салников прокладок отовсюду откуда может сосать, Стоит проверить карбюратор и воспользоваться подсосом.
У нас с отцом ПРИБОЙ был первым мотором, который поставили на самодельную лодку. Обкатывали и первые эксплуатации начались летом 1971г. кг.Выбирать в то время было можно из разных моторов, в СССР их был выбор между САЛЮТОМ и Ветерком 8. Салют был легкий но маломощный, ветерок был привлекателен но тяжеловат и для нашей лодки был с избытком лошадиных сил. А вот ПРИБОЙ был и легким всего 19кг. и в меру лошадиных сил. Использовали его много лет и ни разу он не ломался, до тех пор пока не появилась лодка под более мощный мотор. В 1978г. продали его соседу по гаражу и он на нем тоже катался много лет. В 2005г сосед по гаражу предложил мне за 1500р наш Прибой и свою лодку, потому как сам уже стал в возрасте. И я купил этот комплект и долгое время пользовался и мотором и лодкой. Так вот мотор за все время эксплуатации ни разу не ломался и даже шпонку винта не меняли ни разу. Потом за ненадобностью отдал мотор своему соседу по даче и тот тоже на нем несколько лет катался. Дальше судьбу мотора уже не знаю. В общем мое впечатление о моторе только положительное. Если сейчас наладили их производство наверное купил бы такой опять. Ни по весу, ни по экономичности ни по долговечности современным моторам не уступит. Современные 5 сильные моторы одноцилиндровые, а у ПРИБОЯ два цилиндра и вес 19кг.
Дружище!!! Руки у тебя от куда надо растут!!! Молодец!!
Даже просто смотреть, как рассказывает приятно. Настоящий Русский парень.
Спасибо дружище, рад был показать и порадовать)))
@@RbhbkkKolhoznyi вольво пента тебе никогда не попадался?
Есть ещё один в Питере помешанный на желтом Запорожце в самом хорошем смысле
Судя по акценту тувинец он.
@@RbhbkkKolhoznyiздравствуйте, а почему кв не ставят на подшипники??
Умный аккуратный парнишка ,продолжай в том же духе редко сейчас такую молодёжь встретишь !
Спсибо Сергей не сказать что аккуратен ,но стараюсь по чистоте)))
Золотые руки и светлая голова со всем может справится.
Спасибо Владимир Васильевич, ну пока не светлее ВАШЕЙ!!!!
Всё равно инструмент необходим,какие бы руки ни были)).Для измерения иголок тебе нужен пассаметр,который измеряет микроны (мкм).В одном подшипнике желательно разброс диаметров иголок до 2мкм,микрометром это не уловить,разве что примерно по усилию прохождения иголок между губок,но это всё "на глаз".В принципе,тоже поедет,но это технически неграмотно.Для пассаметра ещё нужно концевые меры иметь,чтобы его настроить.
Дак там все криво косо, какой там пасаметр, если пасаметром мерят буду я никогда одинаковые иголки не найду, в моих то условиях)))
Володэк и здесь отметился?)))
Действительно золотые руки и технически развитая натура.Тебе бы хорошо оборудованную мастерскую,скольким бы людям помог с таким талантом! Восхищает то,что практически на "коленках" ,да с таким энтузиазмом и огнем в глазах делаешь работу с которой не в каждом сервисе справятся.Вернее не возьмуться. Молодец!!!
Спасибо очень приятно, ну я не скажу за себя так, просто делаю что нравится поэтому и получается)))) А оборудования да не хватает, даже болгарки нет, вчера делал шайбу регуировочную, дак чтоб рапилить старый подшипник отжигал горелкой и резал полотном ножовочным, зато сделал, вон знакомый крыльчатку на ветерке толькос помощью зубила и кирпича заменил))) Но я вот лично очень хочу токарничек хоть и маленький постоянно на авито по близости ищу по студенческой цене пока не нашел))))
парень и вправду могет!жаль что наше государство плодит всякое чмо офисное а не развивает такие таланты...
Спасибо !! Ностальгия ... Мы с 5-го класса начинали с ЗИФ-5 и Салют-2 ... :) Потом, за окончание 8-го класса на хорошо, купили Ветерок-8 ..... Эх .... :)
Нет ни лодок ни моторов сижу смотрю , нравится !👍
Блин, крутой контент.
Да и парень ты угарный.
Добра тебе.)
Спасибо огромное Станислав, юмора правдв у меня маловато, но ладно главное что нравиться)))
Привет кулибин из такого ге в твоих руках конфета. Лайк и здоровья тебе дорогой.
Спасибо, спасибо, Игорь, столь добрых слов я давно не слышал от одного человека)
Прибой)))) в детстве, еще в школу не ходил, катался на нем в деревне! Отличный мотор, ничего не было с ним за все врремя моей эксплуатации!! Тихий, спокойный, еще и стартер убирался. Вроде даже фара горела от него, но уже не помню....
Прибой мотор ещё тот . Моя первая реставрация Стрела 5 лет 35 назад потом вихрь 20 сейчас хожу на ветре 12 , меня устраивает пока что . Успехов в реставрациях.
Класс! Движёк работает как часы и по веткам шурует и очень тихий. Вибрации нет ВООБЩЕ! У меня СТРЕЛА, ходил по Днепру в шторм, думал зальет - ан нет, выгребал. Кстати, кувшинку молотит аж на бегом, один недостаток - вибрация (один цилиндр). Продолжай в том же духе........... удачи.
Молодец.После просмотра твоих видосов,остается чувство позитива и спокойствия.
А мне от ваших добры слов становится позитивно) Я же снимаю за идею а идея превыше всего, идея она радует.
Есть у человека при проведении ремонта технические ошибки(возможно знаний пока маловато) которые повлияют на ресурс, но, что бы не отбить у человека желание ремонтировать технику и снимать при этом процесс. Нечего хаят не буду! И даже поддержу! Потому, что он задуманное довёл до результативного финиша!
Игорь Игорь спасибо, интересно узнать ошибки.
@@RbhbkkKolhoznyi Еще раз повторюсь я поддерживаю вас! Мне нравится, что вы закончили работу, добившись работы двигателя. Один из примеров: Вы столкнулись с износом посадочного места стопорного кольца на редукторе. Да завернуть болтик на 5 это решение проблемы, но вспомните про то, что это место уже было повреждено и корродировало. Вы стальные болтики заворачиваете в алюминиевый сплав. При движении в воде возникает разница потенциалов и начинается быстрая коррозия в месте контакта, что приводит к "поломке". (сталь в воде - потом её даже не вывернуть)
Не ну поспорю ,да 2 винтика в стакан это маловато конечно, но терпимо. А вот например как винты вихря в редукторе живут они же тоже в воде? Там тоже сталь в алюминии)
А так да вы прав 2 винтика это хлипенько.
Так болты бывают разные по материалу изготовления и по покрытию. Вот это покрытие как раз и не даёт вступать в реакцию разным металлам. К примеру: омеднённые гайки на нагревающихся выхлопных коллекторах.(Я думаю вы этот пример видели и своими глазами.)
Прибой нам служил верой и правдой 18 лет и мы его не смогли сломать и когда умерли родители.Отдали местному егерю он был в восторге против ветерка .25. своей бесшумностей ибезотказностей. За время эксплуатации ни разу не подводил. Классная машина. Безостановочная неограниченная.
Золотые руки!Прибой хороший мотор!С него у меня началась водомоторная жизнь!Так щас и лежит в гараже,но раз в год его завожу!
А как с люфтом коленвала на вашем прибое нет проблем, мне кажется мотор не надежнымпосе того как я его разобра, огромный плюс тихий он очен тихий!!!! с колпаком вообще с берега не слышно.
Kbhbkk Колхозный Он мне достался практически новым.У деда в сарае лежал и он им не пользовался.Только карбюратора не было.Старый его хозяин решил почистить,но обратно собрать не смог и половину запчастей потерял.Так мне карбюратор и отдали в пакете.Пришлось от ветерка карбюратор ставить.
Если уж надо родной могу выслать)))
@@RbhbkkKolhoznyi если его доработать и допилить то он будет лучше ямахи 5.вот только нет задней передачи
Хороший мотор Прибой. Ходил под ним несколько сезонов.
ЗОЛОТЫЕ РУКИ ! (мне б такие)))
Да Георгий точно знаю, что у вас не хуже, а то и лучше!!!! Будем делать золотее.
Е. учий пэк мне ухо румпеля отломал, хотя, спасибо отправителю, запаковано было весьма хорошо.
Но спасибо группе Лодмото, нашел кронштейн с целым ухом)))
Всем удачки 😊
Руки у тебя золотые, нет только контакты платиновые..
Хех, спасибо)
Mołodiec, wot kak. Tyle umiem po rosyjsku.Teź miałem Priboj 5 rok 1971, wspominam go mile, problem był tylko z pływakiem gaźnika z tworzywa , sam silnik był ok.cichy i niezawodny.Wsiem priwiet.
Благодаря таким как ты, может мы и пройдём кубинский сценарий, вспомним когда видеокабель стоил, как месячная зарплата (400 руб), при 1/30 , но что-то не хочется!
от прибоя остались самые лучшие воспоминания, 12 лет эксплуатировали (с восьмидесятых), никаких ремонтов, разве что с подбором винта игрались. И мотор эксплуатировался практически каждый день (и рыбалка и в райцентр за 15км сгонять). Всё зависит от обслуживания.
Наверно вы и вправду хорошо относились к мотору.
@@RbhbkkKolhoznyi любая техника любит уход
У деда был такой. С красным кожухом, приметный... Легкая деревянная лодка с ним на мелководье легко уделывала более тяжелые с 8-м Ветерком
а в следующем сне что было?
Молодец парень. С головой и руками👌👌👌👍👍👍
Спасибо Леонд, хобби заставляет)
У меня 1970 октябрь, как новый, взял с металлолома, маховик снял контакты и полюса почистил, завёл с первого потяга.
Резинка от багажника просто оденется и тебе спасибо
Какой же ты молодец !!!
Золотые руки, молодец!
У меня то же есть Прибой, но, надо карб чистить, не заводится. Ищу колпак на него.
Димитрий Щегольков спасибо, колпак редкость так как хрупкие ломались на раз))) но если будет дам знать, там кстати еще разные колпаки были)))
16:02 гуси в небе кричат, чуть за ружьем не побежал.
Хаааааа я даже этого не заметил))))
Молодец! Респект и уважуха. Лайк, однозначно!
Стараемся, стараюсь чтоб было интересно смотреть)) Спасибо.
как всегда, палец вверх. местами пару нот зз-топ услышал)
Спасибо Александр. За-топ не понял))) Но если про то чтоб видео разошлось, то да тут я стараюсь как-то начальную картинку поярче сделать, и название погромче, хочу и себя потешить, да и пытаюсь популяризировать дело водномоторное а то оно в глубокой дыре находиться!!!
Несколько нот из композиции zz-top песни Give It Up ) 23-25 секунда
ua-cam.com/video/HBzDKW3y2rw/v-deo.html
люблю zz-top.что еще добавляет плюсов квашемуу видео! 4:27)
Alexandr К. А ЗЗ Топ да, верно в видео есть))) Моя любимая песня у них это бетон и сталь.!!!
Лайк за харизму и позитив! :)
Спасибо большое))))
Молодец соображаешь.Языком даже пользуешься,аккуратней,засосет.
НУ стараемся)
Круто! Классный мотор, продолжай в том же духе!!!
Тимоха, спасибо, а еще я рад что всегда коментируешь смотришь, очень приятно!!!! Будем дальше крутить вертеть)
Золотые руки. Молодец.
Спасибо)
Он реально тихий!!Молодчага
Да мотор ОГОНЬ))))
Ну зёма ты даёшь,лайк за труды!!!
Да спасибо, а ты откуда?
@@RbhbkkKolhoznyi Привет из Котласа,кстати есть кое кокие запчасти от Вихря могу подарить,но как будешь забирать?
Хааааа круглая земля выходит. а Архангельская область еще круглее) Да у меня Брат в Котласе живет. можно с ним договорится))) Но это надо лично обсудить с тобой)
@@RbhbkkKolhoznyi 89506619607 пускай звонит,договоримся о времени приедет заберёт. Тебя как величать?
@@RbhbkkKolhoznyi Час добрый дружище,ну что звонил брату?
Хороший, умный мальчик, понятно. Только мотор "Прибой" забросьте его в воду за грузило вместо якоря.
Да так-то ездит ещооо!) Спасибо.
Прибой хороший моторчик, работает мягко и тихо.
Согласен
Такого я когда-то ремонтировал, и катался. Там помню были модификации с разными карбами. Вот такой как на видео мне не нравился, он вместе с бензонасосом, как в бензопиле. Очень капризный. В более поздних версиях карб ставили другой, так тож было совсем другое дело!
А мне наоборот этот больше нравится, кстати и поздние карбы были тоже с бензонасосом внутри, так что не знаю наверное карб бл изношен)
Золотые руки....
Видео огонь!!! Лойс!
Павловский приветствую вас, когда запуск Вихря в Феврале? Спасибо
@@RbhbkkKolhoznyi Всё будет, я пока на больничном, да и снег у нас ещё идёт во всю
Выздоравливайте, будем смотреть Вихри,с прошедшим днем рождения!
@@RbhbkkKolhoznyi Ок, спасибо))
Это прям как я мотоцикл Урал покупал... :-) Тогда тоже только рама с доками была живой остальное АБСОЛЮТНО ВСЁ в хламе :-)
самые крутаые аппараты так получаются
Парень с головой и руками.
а прибой лучше ветерка ?
какой же ты молодец..................
Прыыыятно)
Талант !!! Мастер своего дела!!!Успехов!!!
Спасибо, когда дело свою любишь оно и хорошо выходит без нервов, главное всегда с энтузиазмом и идеей)
Извините что на 20 минут опоздал,занят был.владелец прибоя сказал что у него одно уязвимое место,редуктор.он ходил под ним с 78 года.проблема в меднографитовых втулках.о клине поршневой никогда не слышал. Говорит что это лучший советский мотор,если к нему редуктор ветерка поставить.кстати в 78 году его отец покупал прибой за 74 рубля.во инфляция!!¡¡ За что купил за то продал. С уважением.
Может и прав ваш товаришь, но на мой взгляд слабый КШМ у этого мотора к бабке не ходи.
Как всегда молодца!
Спасибо Юрий!)
Я на таком тыщу километров проплыл в юности. Это супер мотор блин. Он мою фанерку(оасчитанную на 30ку) на глисер выводил. А расходу топлива могут новые моторы позавидовать.
А у вас он новый был?
Нет. Тоже собран из останков в подвалах. В нулевых. Редуктор один в один как у вас, но не парился. Заднего хода нет, значит не вылетит. Двигач вот кажись не обкатанный нашёл. Но ему лет 30 было.
Новая голова это класс сейчас такого не найти
Да есть думаю. И на всех дачах приречных. Просто дедушки умерли, а внуки в хламе не копались.
Чувак, ты крут! Подписался конечно!
6 лет прошло, а как вчера помню это видео была надпись 20 минут назад.
молодец что сказать, у меня в гараже Ветерок 12 стоит руки не дошли перебрать, только редуктор перебрал
Спасибо земляк!!! Как кстати Ветерок 8 поживает? 12? двенадцатый тоже хочу собрать раньше 5 штук было все пропали куда-то , во теперь по кусочкам везде собираю)))
Kbhbkk Колхозный хорошо 8 Ветерок поживает
Часто на реке то бываете?
Kbhbkk Колхозный хочется чаще но пока не так часто, а на лодке вообще 1 раз выходил пока в этом сезоне
Даааа хренова, рутина поди не дает.
Красавчик без споров!
Роман Кас спасибо, очень приятно воодушевляет доделать Москву 25)))
Такому молодцу и подписка не в тягость и лайк соответсвенно!!!
Спасибо дружище)
Был такой у меня , компресия 6 , тронутся проблема, настенный музей- ему место
сергей доценко вот он у меня и лежит как настенный музейный экспонат
Если владелец не в состоянии настроить обороты холостого хода - тогда проблема во владельце...
Лайк мастеру.
Спасибо, мастер громко но приятно!!!)
У нас на полесье прибой считался одним из лучших моторов.правда очень они были редки.
Здравствуйте Дмитрий, у нас вроде в деревне вообще таких не видели, Отец говорит вообще никогда такого не видел хотя в его годы все на реке только и жили. Мне нравиться как он работает, но не долго играющий коленвал и шатуны, точнее вкаладыши.
Kbhbkk Колхозный в четверг еду на реку с палаткой на 10 дней. поговорю с реальным владельцем.отпишусь.
Давайте лучше за мотор не скажет ни кто кроме реаьного владельца!)))
Он как ветерок почти, ну как лексус и тойота почти одно и тоже)
Видел я ещё прибой, точно не помню 2 или 3,помнб просто труба вместо сапога)
Редкие наверное какие то прибои, я таких даже лазяя по интернету не видел чтоб просто труба была. но мотор классный. Хоть и не ресурсный
@@RbhbkkKolhoznyi может быть привет тогда, ну что-то на при)
Ну у нас только Привет и Прибой) Прибой маленький привет поболее)
Молодец
Красава молодец
Класс! Молодец!!!
Валялся у знакомого Прибой без редуктора, с виду как новый. Он мне сказал, чтоб я забирал его нахрен, то от старого хозяина остался. Я такой же любитель поковыряться в железяках , особенно старых, поэтому обрадовался , надыбал через пару недель ногу в сборе ,и чуть было не заказал. Но "лошара ",сразу как предлагали мотор не забрал , думал куда он денется, а его строители , когда порядки наводили ,на метал сдали, вместе с обрезками труб и арматуры. Я кусая локти пошарил по сараю, и надыбал винт от него. По направлению подходит к моей старенькой Ямахе , может получится приспособить. У другого знакомого сейчас Прибой на ремонте, проблема с запчастями, не может кольца подобрать, собирается сам изготавливать.
Да Прибой сейчас трудно найти, а сколько моторв в лом сдали жуть аж жалко. Винт думаю приделать можно)))
Красавчик.Делай больше видосов.
Спасибо Дружище будем делать, будем делать!!!
Здравствуйте . Есть вопросы по ремонту прибоя. Не подскажите ? 1) Куда идет нижний штуцер дренажной трубки смазки верхней опоры двигателя. У меня сверловка идет до средины вкладыша нижней опоры коленвала и глухое. Помогите разобраться. И вообще куда смазка по трубке идет вниз или вверх ?
Сергей, здравствуйте, трубка идет вверх, и смазывает верхний подшипник, а вот как каналы идут внутри я не скажу. Уж извиняйте
Подскажите пожалуйста,какой карбюратор подобрать в место родного?
Правильный чувак. Не то что некоторые недоумки, рекламирующие китайское говно и не сведущие о чём идёт речь
Спасибо дружище, Китая и так кругом куча спасаем свое прошлое потихоньку.
ДА ЖАЛЬ РАНЬШЕ НЕ ЗНАЛ ТВОЙ КАНАЛ, Я 1987ПО 2013Г ХОДИЛ НА "ПРИВЕТ-22" И"НЕПТУН -23",„ПРИВЕТ" УМЕНЯ В 2013 БЫЛО 8 ШТУК, ВСЕ НА ХОДУ БЫЛИ, ОТДАЛ ЗА 15 ТЫЩ, НАДО БЫЛО ТЕБЕ ОТДАТЬ, САМЫЕ НАЛУЧШИЕ ВОСПОМИНАНИЯ О "ПРИВЕТ"А
Спасибо, друг, если какие запчасти остались редкие рад принять
ДОБРЫЙ ДЕНЬ, ПОСМОТРЕЛ НА ЛОДОЧНОЙ, ВСЕ УШЛО ПОД ВОДУ В НАВОДНЕНИЕ 2013-2020 ГОДАХ, РАД ПОМОЧЬ ,ЖАЛЬ, С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ КАНАЛ ,УДАЧИ ТЕБЕ ,ЗДОРОВЬЯ !@@RbhbkkKolhoznyi
Привет !!! В идеале надо что б если все иглы прижаты друг к другу то в одном месте должен быть зазор равен 1/4 иголки то есть 0.25 мм. В ВГШ Привета неправильно даже там зазор где то в 99% иголки. Из за этого они работают немного на перекос, но доп иголку ставить нельзя по сути
При этом ниразу убитого ВГШ привета не видел, парадокс
@@RbhbkkKolhoznyi Очень качественная цементация у Приветов ...
@@Andruxamotor да у приветов очень качественная цементация всех поверхностей, правда стакан редуктора чуть бы подкалить, износ там наблюдается часто.
Познавательно! Есть возможность взять на докатку такой мотор. Как думаете пойдёт такой? Японцев/китайцев пока не рассматриваю- пользоваться редко(может и не придётся) расходы не оправданны на них.
на докатку япономатерь или китаёзу.
Недавно отец прикупил пару вихрей,один 25 другой 30, по принципу один в работе другой может стоять в ремонте. Начал приводить технику в порядок. Карбюратор на 30-ке пипец глючный:заслонка на малом газу но орет на нейтралке как бешеный, порой изрядно надо повозиться чтобы малый газ выставить, скорее всего поставлю новый карбюратор, наверное от парсун-30. Смастерили с отцом самодельный понтонный катер из стального уголка,оцинковки,пластиковых бочек и бутылок, корпуса от парусника "луч" на замену умирающей лодки ПВХ ANT voyager 330.
На докатку пойдет японец "tohatsu-5", купленный 10 лет назад и даже поучаствовал в трёх спасательных операциях. У меня за эти заслуги tohatsu-5 япономатерью назвать язык не поворачивается.
Наконец то прибойчик!
Да Рома знаю, давно ждете вот и дождались)))
Kbhbkk Колхозный Кирилл, знай чего. Надо было в конце видео еще рассказать о минусах и плюсах этого мотора. Если бы его нормально сделали может и был бы популярным мотором. Все таки ветерок для некоторых тяжел и шумит зараза. Да и ветерком не потролишь.
Да верно, ну просто пока мои выводы субъективны надо на нем много поездить чтоб понять его))) Да он легкий и тихий это очень кассно
Kbhbkk Колхозный это твой первый прибой или уже знаком был с ним? Кстати говоришь машины нет, а я все время думал, что десятка твоя.
Мой первый рабочий прибой)))) Это Десятка брата а он на ней не ездит а у меня прав нету)))
Здравствуйте, подскажите от чего могут подойти кольца на прибой?
Не знаю! У меня прибой 15 лет трудится, по началу мозг делала мембрана бенгонасоса, вырезал новую и забыл. Каждый год достаю, качну грушой и с первого раза заводится. Из переделок сделал ему элнктронное зажигание.
МОЛОДЧИНА!!!
Николай Кутузов спасибо, будем больше радовать
Сколько их валяеться по сараям с разбитой втулкой К.В
На коленке и огонь
Всегда Так)
Красава! Модскажите что за карбюр такой? Не могу его нагуглить(
Кирил, зайди в магазин потшипник и купи иголки D-2мм. в рассыпуху . Они копейки стоят в отличие от сепоратора.
Был такой, украл из гоража, су.еныш. Хороший аппарат. на люмяшке ходил, чекаловской.
Я только не понял, у вас украли или вы украли?))) Шутка кнечно, мотор отличный, тянет хорошо для недалеких выездов самое оно.
однозначно красавец
Спасибо Сергей!!!
Класс !!! Просмотрел все 20 мин,не отрываясь. Очень интересно,правда не понятно,на кой его вообще было собирать,если пользовать не планируешь? ))) Еще раз вознес хвалу небесам,что сам не связался с этим мотором (правда умудрился "прилипнуть по крупному" на другом движке,америкосе ),а ведь шансы были и с Прибоем)). Состыковал знакомого на покупку такого,практически нового,на маховике даже краска не стерлась на зубчатке под шестерню стартера. Общая наработка менее 1-2 моточасов ,а мотор уже не запускается,более того КВ болтается во втулках на "десятку" точно ,контакты кривые и т.д. Короче ,этот мотор походу ущербный с завода выходил, качество -просто писец, Салют со всеми его недостатками - просто образец надежности , и его (Прибоя) естественное состояние - это "в вечном ремонте,не на ходу". Просто чудо что он у тебя заработал !!
Правда,правильно написали ранее что "РУКИ ЗОЛОТЫЕ"
Интересно,надолго ли его хватит,сними как нибудь,если будет возможность...
Р.S. один "лай" мой,из пока 149 )))
Да Дмитрий как всегда прав, в корень зришь, они с завода все с люфтами с стуками, криво собранные, и сама конструкция при нашей сборке не способна на жизнь, на оборонке гнали такой ширпотреб, ну так то он простенький но собирать утрахаться можно!!!((( А собираю для души как хобби пока время на него есть!) Золотые руки это што, вот юпитер споловинить и коробку отрегулировть вот это золотые руки, яб дже суватся не стал, мороки ой-ой как по мне.
Кирилл, был бы у тебя доступ к нормальной сварке и станкам...
Молодец!
Да Сергей верно говорите, но ничего этого нет, даже плевого токарничка))))
Ниче,всё ещё будет)!
Кирилл,прошу тебя,купи недорогой серый прокладочный герметик Абро или Дон Дилл,который не воняет уксусом,и не позорься этим красным))Я б красный вообще продавал только по спецразрешениям)).Ума не приложу,чего на него все пионеры ведутся?...Высокотемпературный?Так а где тут такие температуры?Им разве что трубу в печке подмазать или стык выпускного патрубка.
Будет,будет, а по поводу герметика мне он очень нравится, он дешовый бензостойкий и выполняет свои функции на все 100%. Ведутся потому что он дешовый и практичный ничего плохого сказть не могу, был серый абро классный герметик но дорогой, дон дил был но у него срок годноси не большой.
Тогда советую брать казанский.Он тоже сероватый,стаёт,как резина,не воняет,но иногда в тюбике немного расслаивается.Тут или сливать прозрачную жижу,или лучше как-то перемешать.
Просто меня уже коробит от этого красного(,вся уколхоженная кривыми руками техника обязательно перемазана именно красным((
Кст.,уксус в дешёвых герметиках и для алюминия не айс.
Во Казанский классный герметик дешовый и свойства на выоте, но снова минус если намажеш он как клей намертво приклеивает)))
Наконец-то!!!!!))))Молодчинка!!!!)))
Сергей дружище спасибо, все никак ветерок найти не могу чтоб вам собрать (((
Kbhbkk Колхозный ничего))))главное видяхи у тебя реально интересные.)))
Нужно дядя Сережа Юмору добавить))))
Kbhbkk Колхозный у тебя он в порядке.присутствует тонко,взвешенно.в достаточном объеме.
Ну спасибо дядя Сережа!!!
Здравствуйте помогите пожалуйста диаметр вала на бронзовых втулках подводной части какой разбило прибой 5
Если у вас избита втулка то вал тоже избит, шлифуте в станке его, меряйте вал и точить под него втулку
@@RbhbkkKolhoznyi спасибо
Я ружье на солому откину, журавля мне во век не убить это то же,что выстрелить в спину или родину вдруг разлюбить. стихи земляка моего.Здравия,Кирилл!
Есть Прибой 5. Не запускается. Искра есть на двух цилиндрах. На бензине и даже спирте не заводится. Если смочить свечу бензином и не вкручивать , то загорается на открытом воздухе от искры . Был утоплен.Может кольца залегли или лопнули. Ещё подсос воздуха.Какой совет,как завести...
список причин не поместится на листе формата А4. Двухтактный двигатель самый простой по конструкции, но невероятно сложен как в ремонте так и в эксплуатации
Гуси летят на фоне))
Молодца !!! 👍👍👍
Спасибо Андрей!))))
привет тебе. давно не виделись. вопрос тут возник- вот перечините вы с максом 43 все советские моторы, про чего мы дальше киношки смотреть будем?
Приветсвую Сергей, а что каждому по своим направлениям, я очень хочу путешествовать на этом Совке и людям показывать, общаться с водномоторниками, ну и про это видео снимать))) А все не переченить)))) Ну может и вы подскажете про что снимать)
дык снимай про что любишь знаешь и умеешь. а то была попытка юморнуть. удачи тебе. ты-молодец
Так пока они с Максом доберутся до логического истребления погрешностей совкомоторов то и пора придёт чинить японские )))))
ну дык тож поди интересные киношки будут
приятный звук у мотора
Очень приятный, и это он ещё бу, а новый о как тихо работает)))
Карб интересный не знал что наши такой мотор выпускали.Как смазываются коренные шейки?
Да выпускали в перми на вертолетном заводе. в конце 60 начале 70 годов.А карб вообще очень интересный! Шейки мажутся по средствам каналов, и системе конденсата который снизу вверх попадает))) Простая но не долго работающая стстема.
Ты изучи эту "систему",где-то на форумах (мотолодка,кажись) разбирали это недоустройство "Прибой",всё через жопу сделано,масло не доходит,куда должно.Такое впечатление,что руководству завода поставили задачу выпустить подвесник на гражданку.Те взяли какой-то "Джонсон",притащили ,что-то порисовали на бумаге типа "вот это переделать,здесь отрезать,а здесь приварить",отнесли в цех рабочим и сказали-"мужики,сделайте,как умеете"И Никому особо это изделие было не нужно,кроме как для галочки в выполнении плана.Поэтому и не доводили до ума,задача так не стояла,и,боюсь,просто некому было.Не было там таких,как ты,дотошных и опытных инженеров)
Здорова земеля давай познакомимся имени не знаю.Вобщем лодку нашли в Арх-ке К5м2 за 20-ку.Теперь встал вопрос чем её двигать.Тов-щи отдали нептун не совсем комплектный.Хочу привести в порядок.Нужен колпак ,нога,маховик под эл.стартер,кронштейн эл.стартера.Если есть что дай знать.
Кирилл, привет!не подскажешь случаем длинну поршневого пальца на прибое?
Приветствую, могу ошибаться но 44 или 45.
@@RbhbkkKolhoznyi спасибо
Молодец!!! Есть еще таланты на нашей земле. Так держать! Успехов тебе.
Пожалуйста, и вам спасибо. Так талантишка реализуем баловство, путь народ радуетс смотрит)))
Спасибо ,смотрю тебя всегда ! Куда тебе железки по мелочи для вихря отправить ,
Kbhbkk Колхозный - у меня Эвиндуд 4ка не заводится (свечи сухие). Моторники говорят что я не герметизировал межкаркартерное пространство между цилиндрами когда собирал мотор. Как думаешь изза этого может до цилиндров смесь не долетать?
Если вы забыли пставить технологическое уплотнение в среднюю часть картера, или уплотнение там износилось то запуск будет плохой, но будет. Так же может из-за салников прокладок отовсюду откуда может сосать, Стоит проверить карбюратор и воспользоваться подсосом.
тоже такой в рабочем состоянии до сих пор. вот винт поменять бы но на какой
ямаха 5
Где взять такой карбюратор?
Норм
Андрей Егоров рад что вам нравится