Елы палы,горе эксперды! Низ -поддон двигуна ПОХОЖЕ на 3Д принтере сделан (это по покраске), далее по генератору и выходам не по СОПРОТИВЛЕНИЮ производить замеры ,а по Напряжению (если для лампочек то ЛЮБОЕ пойдёт переменное - постоянное) ,а для зарядки Аккума соответственно постоянка нужна.У ручки Газа НЕТ ограничителя - ещё не раз сорвут тросик. По ходу поршня НЕ ОТ ШАТУНА зависит ,А ОТ КОЛЕНВАЛА (движение шейки вверх и вниз .это и будет ходом поршня) А шатун делается минимум зазора Юбки поршня у щёк кривошипа колена и расчётный верх Цилиндра - днища поршня(плоская часть) по поршневому пальцу.
Радуйся это же хэндмейд! С душой, слезами и может быть соплями сборщика. На самом деле уважение и почет тем, кто в нашей стране занимается производством, а не эффективным менеджментом.
Барыг дохуя, им и налоги снизили. У меня знакомый более ляма в месяц чистого дохода барыжит на телефонах, а налог платит меньше чем я работая на заводе))))!!! А вот производителей у нас душат. Потому одни перекупы-посредники риэлтора и прочая мразь из-за которых ценообразование идёт вверх
Молодцы, что организовали сборку, но это не совсем "свои" моторы. Сколько в нём отечественных комплектующих? Тойоту тоже в РФ собирали, но это не отечественный авто
@@ИльяСискевич так я за честность в высказываниях. Для создания "своего" 1 ПЛМ нужно как минимум создать: Мотоголовку Редуктор с помпой Подвеску Зажигание Карбюратор/инжектор У "нас" из этого есть только недоредуктор(без заднего хода). А даже если это начнут производить местные(Российские) коммерсы, то это всё равно будут их комплектующие, а не наши. А работнику не особо принципиально на чьём предприятии внутри страны он будет работать - лишь бы условия были соответствующие. Это как концерн Лада, российский уже очень условно🤷🏻♂️
А не нужно, чтобы забывали! Нужно чтобы знали и понимали! Не отвлекаясь на пустяки! Знали, что сейчас убивают украинское население. Ваши войска-освободители убивают нас! Разрешают города и убивают мирных жителей. Только за сегодня погибло 16 детей!!!!!
@@igorpopov8489 да японцы уже давно стали удешивлять и бракоделить во всё, и в моторах и в авто и мото, китайцы их скоро прикончат со своей неоправданно дорогой ценой. Тем более сами они мало что делают, в Китай отдали большинство.Когдато они сами начинали всё свои производства с воровства технологий у Европы, чем Китай занимается сейчас, но Европу они так и не догнали в большинстве случаев, только ценой ремонтов обогнали, скоро и Китай их обгонит. Так что восхищался особо тут нечем, время всё расставляет на свои места.
На "Волгарь 15" очень похож! Лет 15 назад можно было приобрести одну голову, и поставить её на ногу от "Ветерок 12". В этом варианте двигатель очень достойно гонял по речке. Если парни возродили это дело, то очень рад за них! 🎯
Свои хорошо но вот увидев это видео я сразу вспомнил как на вихрях и нептунах нам приходилось в шторм по несколько километров на веслах до базы шлепать. Причем ломались ссука именно в шторм или ночью)
Молодцы! Делайте наши моторы, не опускайте руки! Сам Вихрем пользуюсь, не фанат, по экономическим причинам, но этот двигатель возил меня в детстве, возил мою семью, с этим мотором выросли и мои сыновья! Самому смешно, но как-то так получилось...
@@ВладимирКлимов-я7к В 70-х пришлось по работе пользоваться теми моторами. Ветерок-8 не очень, 12-й был нормальный. Вихрь мне нравился. А вот был мотор "Москва", если кто помнит, то моим впечатлениям- говно полное.
@@ГеоргийСедов-м1ш Ох, не слышат ,,Москваводы", Москва и Вихрь- наше будущее и внуков наших, пока не научимся клеить галоши, африканцы к нам не потянутся.
Огромное спасибо ребята🙏Просмотрел от начала до конца не отрываясь👍Рад , что наши стали делать свои лодочные моторы! В молодости ходил по порогам на 11метровой шорской лодке на Вихре. В то время был лучший мотор ни разу не подвёл , хотя был в разных переделках(кто ходил по горным рекам,тот знает что это такое).Желаю всем успехов в вашем полезном деле👏🥰🇷🇺
Имею Ветерок 12 хожу на рыбалку по грибы , не страшно на берегу оставить в лес ушел часа 4 ходишь приходишь на берег ,а он ждет тебя . Просто изредка нужна ему чистка и смазка . Любите свою технику и она не подведет . Конечно-же нужен НАШ движок ,пусть с виду неказистый ,но пусть будет надежен в эксплуатации .Успехов конструкторам!!!!!
Видос просто бомба, улыбка с лица, не сходила до конца просмотра, а мастер Дима, это вообще, один позетив, рассказывает, и сам, улибается с того, что видит, уазик на воде, это надо обязательно увидеть, ждём продолжения.
Привет всем водомоторникам, хочу сказать вам что, перепробовал много моторов, все хорошоы но Ямаха есть Ямаха во всех случаях если её любить и ухаживать за ней. Это будет по надёжнее Женщены, ведь все просто возьми Лефан и Тоету одна едит и другая, а комфорт то разный!!!
Взял такой в конце лета, получилось накатать 20 м.ч.. это первый мотор и сказать сложно что не так, ходили не дальше 20 км от базы. Был винт скоростной и его на ПВХ 380 + семья 3 человека и вещи явно не хватает, ставил винт универсальный с ветерка12, тогда лодка выходит на глис. Расход примерно 7 литров в час. Осенью перед консервацией менял масло в редукторе, не эмульсия но тёмное. Подтёков масла и бензина пока нет.Проблемы с напилингом есть, но для меня не страшно и вдали от цивилизации не ломался. Очень интересно посмотреть обзор, хотя для меня уже поздно))) я взял мотор))) и с нынешними ценами поменяю не скоро
@@Blade-fishing- скорость при загрузке 220 кг ( 2-е взрослых 1 ребёнок, вещи, бак 24л, запасная канистра 20л) и масса лодки около 60 скорость была порядка 18 км/ч но это универсальный винт от ветерка12, скоростной винт вообще с такой массой лодку не вытягивает на глиссер
@@sergeykuznetsov2049 у меня 15ка 46 кг лодка 370 87 кг два дяди по 90 + 40кг груза 36 км/ч ,на лодке 320 тех же самых лиц на глисс вообще не поднимает , задирает нос в зенит шаг винта 10.
Почти наше производство. Но, спасибо людям, которые организовали производство, а не спекуляцию ширпотребом китайским, или ещё чем. Даже себе в убыток, но буду покупать только наше.
Молодцы они что развиваются. Сейчас самое время для того чтобы стартануть. Для того чтобы не рвало нужно изменить редукцию с 1.61 до 1.9-2.08. Посмотрим что внутри когда разберёте. Удачи.
Саня красавчик! Я был готов купить этот мотор сразу, только для того чтобы наши производители развивались. Отсутствие заднего хода хода это очень плохо. Тебе лайк! Здоровья и семейного благополучия.
Ну наконец то хоть что то зделали, в это смутное время и этот мотор хорошь ну чуток самому придёться кое что доделать ни чего страшного справимся, самое главное продолжить начатое и не останавливаться молодцы!!!
Интересный мотор. Хоть щас и есть нм9,8 и ямаха 30 2т, но ветерок 8 всегда вспоминаю с уважением. Прошел на нем около 7 сезонов в якутии. Сплавы, рыбалки на мелких реках. По редуктору нареканий нет. Были проблеммы, но чисто от ударов о камни. Один раз менял корпус из за стертого о камни пера. Один недостаток, нехватка мощности. Из за этого и взял нисан марин9,8. У этого мотора по ходу мощности норм. Дай Бог пойдет нормально.
На первых кадрах в гаражах на фоне похоже было на Тольятти. Но говаришь Москва) Ты в этом ролике больше рассказал про эти моторы больше чем производитель за все годы производства. Живу в Тольятти и никто не верит что у нас моторы еще делаются.
Для первого российского мотора норм. Респект тем кто решил этим заняться. С такой ценой могут запросто на рынок войти, а дальше уже доработают экстерьер. Запчасти китайские в основном- проблем не должно быть с поставками
Давно слышал про этот мотор и всё ждал кто же решится взять и сделать грамотный обзор, а то всё что находишь это их ролики по полторы минуты где они девок катают!!! С нетерпением жду вторую часть!
@@СергейПопов-г4ь сынок, ты тётьке своей указывай - что ей делать. И прикупи себе навигатор. Угу ? Есть что-то по теме - пишешь Нет - молчишь. Доходчиво излагаю, сынок ?
@@buro_OK Аааааааха ха ха , слышь обглодышь , когда ты мутной каплей на папином пречендале висел , я уже по горам бегал с разгрузкой которую ты от земли не оторвёшь , по горам ДРА . ТАК что прикупи себе навигатор , он тебе скоро понадобится 🤣🤣🤣🤣🤣. По теме или нет 🤣🤣🤣
Ох хлопцы😊ветерок пожизни страдал подводной частью, то его повернет всторну, вода постоянно в редуторе, но в то время ездили😇дорог то небыло, вот по реке и добиралис куда надо😊Мое мнение😅лучший мотор был,, Нептун,, 23просто часики, и блесну протянуть аль через переходы прыгнуть, покатушки устроить😊
,Сапог' точно от Ветерка. В детстве на них ездил,нормально. А насчёт импорных комплектующих, так это лиха беда начало. Все наладится со временем, бог даст.Удачи!
Спасибо за обзор👍, рад за наш мотор как всегда сделан топором, 21 век и нет задней передачи и исправь косяки производства, вот оно отношение к своему потребителю, только в этом он будет проигрывать, надеюсь производители посмотрят ролик и сделают вывод .
Саня молодец,ролик отличный, и правда рад что в России появилось такое доступное чудо) единственное печалит отсутствие заднего хода. Саня ждем следующего обзора, и не обращяй на всякий фейк и ботов!
Доброго дня всем. В детстве ездил не Ветерке 12 и сейчас продолжаю. Их два. Одному 52 года, другому 46. Купил за 7000 и 14000 рублей. Перебрал, езжу и радуюсь. Нога Ветерка на AZP не подведёт. Лишь бы мотоголовка хорошая получилась.
Какие вихри могут быть если своей еды даже нет. Земля продана , совхозов нет. Нет производства станков , точнее давно закрылось и испарилось. И делать их никто не желает в ближайшем будущем. Как в таком социуме может что-нибудь выйти в свет качественным - берут смутные сомнения. Даже если всё начнет возрождаться для этого нужны десятки лет
Советское железо вихри ветерки до сих пор актуальны, у меня два ветерка ,вихрь 25, и Москва 10 поставил современное БЗС китайские карбюраторы и езжу без проблем. Ну а в связи с последними событиями думаю народ достанет из сараев забытые стратегические запасы, судя по объявлениям на Авито процесс пошел
@@ЮрийБаканов-ъ9й у нас великая страна, но развития в ней нет. Неужели мы не можем делать моторы качественнее эвинруда. Можем. Но нет же, лучше вихри делать на которых чтоб пройти 100 км нужно взять ведро запчастей и столько же ключей
Прикольная тема! Интересно посмотреть ходовые испытания. Идея не плохая, если производители смогут обеспечить хорошую цену, покупатель найдётся, тем более на фоне происходящего. Можно ещё на «ногу» Вихря, а лучше Нептуна поставить современную «голову» 25-30-40 сил по доступной цене (85-90 т. р.) - вообще огонь 🔥 будет!
@@СергейПавлович-з1ф я смотрел их видео, но там они сделали глубокий абгрейд вихря, я же имею ввиду, что поставить современную ( может быть даже китайскую) мотоголовку.
Хороший видосик. У меня ветерок 9.9 2007г.в. Не скажу ничего плохого про свой мотор. Разве что расход топлива великоват. А также меня устраивает. К стати я брал свой моторчик с рук за 15т.р. ))) Второй год у меня, всё устраивает. Всем добра.
Первый раз за долгие годы вижу что то своё в этом роде и это очень радует честно! Очень надеюсь и верю что всё таки мы вернёмся к своему государству и своему развитию
Всем день добрый, по звуку выхлопа Ветерок 8,мотор оч простой был и надежный, впринцепи сапог тоже похож на Ветерковский, буду ждать выход выпуска о тесте на воде!!!!
Спасибо за ролик, однозначный лайк. Удручает, что по технологиям мы просто пробили днище уже, прорывом этот мотор язык назвать не поворачивается. Странное решение - сьемный румпель из тонкостенной трубки - при волнении рулевой же опирается в т ч на румпель, нагрузки он большие должен выдерживать. Ну а нет реверса - это лишь издержки ноги от сквозняка. И, парни, берегите вы себя - в закупоренном боксе моты гонять - не евро5 же выхлоп...
сам двигатель не китайский (ну не весь это точно). остальное конечно китай. как потом и где крыльчатки покупать и т.д.? взяли дешевое и распространенное из китая прикрутили на свою ногу и воодрузили свой блок
@@sashakirpich510 в нынешние времена выбирать кому-то может и не под силу будет. Так что возможно и будут брать. Производителю желательно конечно не останавливаться на достигнутом и пытаться доработать до ума сей агрегат. Главное до состояния надёжного аппарата, остальное придёт.
@@MAKC_KOT777 для начала сделать задний ход. я на ветерке 8м до сих пор иногда езжу. купил его в 96 году. так вот отсутствие заднего хода это... не. я такой мотор не куплю. как задний ход будет как у в12 хотябы - можно брать
За видео лайк и жду с нетерпением следующего видео, если честно то очень хотелось бы что бы наши отнеслись со всей серьезностью и стали выпускать классные моторы нашего производителя по одыкватным ценам было бы вообще огонь, я думаю что это реально просто нужно захотеть и спрос будет несомненно
АФФ - Однозначно!!!! Мотор, внешне, кусок прикола, но радует, что хоть что - то начали делать. С нетерпением буду ждать испытаний! Интересно, а винты сами делают, или где- то покупают. 👍👍🤭
@@vincentvega8132 я считаю что не стрёмно! Это попытки что-то сделать, и это лучше чем ни чего не делать, а только осуждать других, давать им или их действиям оценку! Что Вам мешает запустить производство лодочных моторов лучшего качества и характеристик? - отговорки и оправдания! А они пытаются, барахтаются и ищут пути производства и сбыта, а Вы в них тапок... Мне кажется поддержка своей промышленности лучше чем повсеместное осуждение, и а у них, а вот они ...
Довольно познавательное видео. Сначала захотелось поставит видео на паузу и бежать в магазин - занимать очередь, но потом досмотрел до конца и передумал.....;))
Тот мотор, который мы заслужили ввиду последних событий. Как раз в тему. Думаю поставок японских моторов можно теперь не ждать. Китай выручит. В любом случае, спасибо за обзор подобной техники. Имея яму 9,9, смотрю с интересом и жду тестов на воде
@@Aquagolik как это не будет? Только свистнуть, и вот уже опять в Подмосковье будут на верстаках собирать HDX серии R.....а микатса, марлин, гладиатор и сипро это вообще наши барыжки.
Отличный обзор, ждём жёстких тестов на живучесть, и ещё хорошо бы знать примерно цену на Т.О. И чего от Японии и Китаю подходит, можно ли присрать ручку от чего нить поудобнее))) Хотя любителям удлинять срумпель этот варик ваабще норм)
Ну имея ветерок знаю цены на запчасти. Капитала ноги мне обошлась в 400₽ по сальникам импортные подшипники халява😀 набор прокладок на весь мотор рублей 400 а больше там менять нечего😀
У меня Волгарь 15... Доработка была одна: установил в бак электрический бензонасос 0,25bar, топливопровод с обратной магистралью. Зарубались с сузуки 15, лодки 320 обе. Волгарь победил!)
Подписка👍, пора уже нашим производителям начинать хоть какие нибудь моторы делать, ветер был, самый надёжный из советских, всегда был в запасе когда на вихре идешь 😀
Это не лодочный мотор, это реально "машина времени" , если к нему ещё удастся прикупить старую "Романтику"(это лодка такая была если кто не знает) , то легко можно переместится лет так на 50 назад)))
Так скоро переместимся. Мы сами ничего не производим. Ни телевизоров, ни холодильников , ни компьютеров. А без чипов и импортных комплектующих даже машины не можем делать. Электрички, самолёты, трамваи и т.д. всё с импортом. Нашего ни хрена нету.
@@АндрейКошкин-ц5мЭто была шутка , но всё же канал про рыбалку и всё ,что рядом ... а если серьёзно = ответим импорт-замещением ! : Вместо эхолота веревка с грузом , веслами спину раскачаем , когда развалятся шимано и дайвы достанем из стратегических запасов "НЕВСКИЕ"... от рыбалки кайфа ещё больше получим .
Я пользуюсь дрелью 1981года . Привёз ещё в 90х в Германию , жалко было оставлять. Работает отлично, только щётки менял . Крутит 15 литров ведро с цементом легко. Иногда думаю, ну всё, хана , нет, норм. Эстетика конечно не бош , разве это главное.
Раньше в мой первый мотор был Стрела. Хороший,малоооборотистый, безотказный. А потом Ветерок 12. А сейчас вся промышленность России как будто после бомбежки. А какие разные мотоциклы, мотороллеры, мопеды были,и все производства СССР .
Александр, кому нужна политика, пусть смотрят другие каналы. На этот канал мы пришли за другим - за тем что нас объединяет - водномоторика. Продолжай делать своё дело, снимай видео, выкладывай! И никакой политики. Спасибо.
Ну прям оч интересно я б вместо китайца купил Руский мотор на самом деле если он будет прям хороший по качеству ,я бы им советовал подорозже сделать мотор но чтоб качество его было на уровне между китаем и японией . У нас на рынке нет золотой середины этой на самом деле .
Помню, на закате СССР в Питере продавался трехцилиндровый Бийск, 45 лошадей с выхлопом через ступицу.... Респект тем, кто рискнул делать наше...Похож на Ветерок...
У меня в 1976 году на катере стояли два мотора Нептун 23. Однажды в первых числах ноября при установке один мотор уронил в воду ( глубина более полуметра). Спрыгнул, достал , перевернул. Вода вытекла, протёр тряпкой, всё соединил, подкачал топливо... со второго раза завёлся!!! Я на этих моторах ходил по Онежскому озеру в Кижи и даже один раз в Пудож. За всё время эксплуатации ни разу не отказали. Катер с моторами продал в 1980 году ( при покупке Нивы - ваз 2121). Сделано было в СССР!
Молодцы что делать начали, доработают все будет ок! До ямахи долеко конечно но цена более чем одекватная и ямаху выталкнет постепенно наращивая качество!
Сравнивать с Китайской 15 большого смысла нет. Китаец выиграет по оборотам, а соответственно и по скорости. Здесь только два неоспоримых преимущества - вес и цена. А вот потестить и посмотреть из чего он собран, вот это действительно интересно. В любом случае, думаю для многих это видео будет полезным. Большинство людей даже не знают о существовании данного мотора. Поэтому спасибо за видос!
@@АндрейКотов-у7у Здесь важна загрузка. Здесь мощность намного больше. Если один человек в лодке, может и сделать, но 9.8 слабее намного. И при хорошей загрузке, скажем 200+ он даже на глисс не вытащит, а этот легко. Как то так.
@@АндрейКотов-у7у Нет, бесспорно. 168 и 272 кубика это огромная разница. В скорости Ямахе проигрывает только потому, что развивает 4500 оборотов, а Ямаха и подобные 6000 и более. По поводу редуктора и винта скажу так У меня Ветерок 9.9 с родным винтом бежит на 4000 оборотах 28 км/ ч и аналог Ямахи на 4000 оборотах бежит те же 28 км/ч. На той же лодке. При этом у Ямахи 246 кубиков, а у Ветерка 249. Поэтому всё же 9.8 даже японец, сравнивать с полноценной 15 в плане мощности, извините абсурд.
Без заднего хода такой мотор не имеет смысла! Ну хоть кто-то озаботился данной проблематикой! Сейчас в условиях санкций и цен на подвесные моторы, самое время начинать выпускать своё.
Привозил к нему раза 2-3 свой движок, он на нем всё карбюратор чистил а проблема оказалась в прокладке. Другой мастер не спеша разобрал и нашел проблему, показал Диме фото он косяк свой признал, деньги вернул.
СРОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО КАНАЛУ И ТЕМАМ МОТОРОВ ЗДЕСЬ:
ua-cam.com/video/ze0PGBO3hAs/v-deo.html
Жаль название не наше... слух не радует.
kAk kupit.iest dostavka vgruzii
Что может быть срочного при покупке какого то барахла?
Елы палы,горе эксперды! Низ -поддон двигуна ПОХОЖЕ на 3Д принтере сделан (это по покраске), далее по генератору и выходам не по СОПРОТИВЛЕНИЮ производить замеры ,а по Напряжению (если для лампочек то ЛЮБОЕ пойдёт переменное - постоянное) ,а для зарядки Аккума соответственно постоянка нужна.У ручки Газа НЕТ ограничителя - ещё не раз сорвут тросик. По ходу поршня НЕ ОТ ШАТУНА зависит ,А ОТ КОЛЕНВАЛА (движение шейки вверх и вниз .это и будет ходом поршня) А шатун делается минимум зазора Юбки поршня у щёк кривошипа колена и расчётный верх Цилиндра - днища поршня(плоская часть) по поршневому пальцу.
Спасибо, интересно и понятно!
Радуйся это же хэндмейд! С душой, слезами и может быть соплями сборщика. На самом деле уважение и почет тем, кто в нашей стране занимается производством, а не эффективным менеджментом.
Барыг дохуя, им и налоги снизили. У меня знакомый более ляма в месяц чистого дохода барыжит на телефонах, а налог платит меньше чем я работая на заводе))))!!! А вот производителей у нас душат. Потому одни перекупы-посредники риэлтора и прочая мразь из-за которых ценообразование идёт вверх
Скорее всего это сборка, а не производство.
@@НиколайСоколов-у5х конечно просто сборка. ни одной отечественной детали. да и откуда им взяться
Именно уважаю и радуюсь☝
Когда выйдем из ВТО ситуация начнёт меняться.. Эффективные менеджеры поедут в поля собирать морковь и картофель.
Ну не Ямаха, конечно. Просто без распила, без шумихи, без субсидий от государства кто-то пытается производить свои подвесные моторы. Это похвально.
Полностью согласен бро!
Молодцы, что организовали сборку, но это не совсем "свои" моторы. Сколько в нём отечественных комплектующих?
Тойоту тоже в РФ собирали, но это не отечественный авто
Очередная реинкарнация Волгаря. Так что про УАЗик - это в точку. Мотор по рождению ульяновский.
@@Polygrph_Polygraphich С чего-то надо начинать, раз уж отстали от поезда.
@@ИльяСискевич так я за честность в высказываниях.
Для создания "своего" 1 ПЛМ нужно как минимум создать:
Мотоголовку
Редуктор с помпой
Подвеску
Зажигание
Карбюратор/инжектор
У "нас" из этого есть только недоредуктор(без заднего хода).
А даже если это начнут производить местные(Российские) коммерсы, то это всё равно будут их комплектующие, а не наши.
А работнику не особо принципиально на чьём предприятии внутри страны он будет работать - лишь бы условия были соответствующие.
Это как концерн Лада, российский уже очень условно🤷🏻♂️
Дорогие мои! Нет у меня возможности изменить то что происходит. Если вы хотя бы на минуту забыли обо всем смотря этот ролик ,значит я делаю всё верно.
Занимайся своим делом и не оправдывайся! Там есть кому заняться другими вопросами! Классный контент !
Занимайся делом, пили контент! Украину от нациков и без нас очистят. Там наши профессионалы!
Какие могут быть вопросы к человеку, для которого Ютуб это работа. А высказать свою позицию или нет, личное дело каждого.
Всё нормально делается , не вздумай извиняться .
А не нужно, чтобы забывали! Нужно чтобы знали и понимали! Не отвлекаясь на пустяки! Знали, что сейчас убивают украинское население. Ваши войска-освободители убивают нас! Разрешают города и убивают мирных жителей. Только за сегодня погибло 16 детей!!!!!
Как бы не хаяли этот мотор, не слушайте ни кого ,производители, делайте свое дело ,развивайтесь ,доработайте его ,дайте в массы , я ЗА!!!!!1
И через 50 лет вы приблизитесь к китайцам.
@@igorpopov8489 Нет ,не угадал, а вы к чему приблизились ? На сегодняшний день?
В первую очередь реверс надо поставить, чтобы был задний ход.
@@igorpopov8489 да японцы уже давно стали удешивлять и бракоделить во всё, и в моторах и в авто и мото, китайцы их скоро прикончат со своей неоправданно дорогой ценой. Тем более сами они мало что делают, в Китай отдали большинство.Когдато они сами начинали всё свои производства с воровства технологий у Европы, чем Китай занимается сейчас, но Европу они так и не догнали в большинстве случаев, только ценой ремонтов обогнали, скоро и Китай их обгонит. Так что восхищался особо тут нечем, время всё расставляет на свои места.
@@ОлегПетров-ш6ыЧасто задом передвигаешся ?
На "Волгарь 15" очень похож! Лет 15 назад можно было приобрести одну голову, и поставить её на ногу от "Ветерок 12". В этом варианте двигатель очень достойно гонял по речке. Если парни возродили это дело, то очень рад за них! 🎯
Очень рад за тех кто что то делает
Дай Бог Развития отечественным производителям
Купи этот мотор! Помоги отечественному производителю! Слабо!
@@SHTURMAN360 вот теперь думаю накопить средств и что раньше надо лодку или мотор
Согласен, может с первого раза и не все гладко пойдёт но обкатают, допилят и будет пушка в своём классе и ценовой группе.
В этом моторе ни чего отечественного нет.
Его уже лет 15 допиливают.
Круто! Лишь бы не останавливались на достигнутом и цены держали норм! А свои моторы это же хорошо.
@@aluminumboat9657 чего не будет, так это тебя, не сегодня - завтра )) 🤪... о моторах оно размышляет lol
@@aluminumboat9657 Херсон уже освободили.
Вот только, с какого Х.У.Я. Они стали СВОИ, если все комплектующие КИТАЙСКИЕ!!!
@@igoros54 иди на руский корабль
Свои хорошо но вот увидев это видео я сразу вспомнил как на вихрях и нептунах нам приходилось в шторм по несколько километров на веслах до базы шлепать. Причем ломались ссука именно в шторм или ночью)
Молодец !!!Хоть какой-то позитивчик в Ютубе за последнее время 🙂👍👍👍👍
Абсолютно согласен, позитив в наше время необходим как воздух, хоть как тот отвлечься👍
Молодцы! Делайте наши моторы, не опускайте руки! Сам Вихрем пользуюсь, не фанат, по экономическим причинам, но этот двигатель возил меня в детстве, возил мою семью, с этим мотором выросли и мои сыновья! Самому смешно, но как-то так получилось...
Все моторы совдеповские переездил начинал со стрелы 5 ЛС,ветерки и тд
@@ВладимирКлимов-я7к В 70-х пришлось по работе пользоваться теми моторами. Ветерок-8 не очень, 12-й был нормальный. Вихрь мне нравился. А вот был мотор "Москва", если кто помнит, то моим впечатлениям- говно полное.
@@ГеоргийСедов-м1ш москва говно была 25 сил а 30 норм
@@ГеоргийСедов-м1ш Ох, не слышат ,,Москваводы", Москва и Вихрь- наше будущее и внуков наших, пока не научимся клеить галоши, африканцы к нам не потянутся.
Огромное спасибо ребята🙏Просмотрел от начала до конца не отрываясь👍Рад , что наши стали делать свои лодочные моторы! В молодости ходил по порогам на 11метровой шорской лодке на Вихре. В то время был лучший мотор ни разу не подвёл , хотя был в разных переделках(кто ходил по горным рекам,тот знает что это такое).Желаю всем успехов в вашем полезном деле👏🥰🇷🇺
Где вы нашли свои,если собирают из заграничного.
Имею Ветерок 12 хожу на рыбалку по грибы , не страшно на берегу оставить в лес ушел часа 4 ходишь приходишь на берег ,а он ждет тебя . Просто изредка нужна ему чистка и смазка . Любите свою технику и она не подведет . Конечно-же нужен НАШ движок ,пусть с виду неказистый ,но пусть будет надежен в эксплуатации .Успехов конструкторам!!!!!
Видос просто бомба, улыбка с лица, не сходила до конца просмотра, а мастер Дима, это вообще, один позетив, рассказывает, и сам, улибается с того, что видит, уазик на воде, это надо обязательно увидеть, ждём продолжения.
@@mrmilan7410 здесь лодочная тема, прекрати уже писать под каждым комментом!
Привет всем водомоторникам, хочу сказать вам что, перепробовал много моторов, все хорошоы но Ямаха есть Ямаха во всех случаях если её любить и ухаживать за ней. Это будет по надёжнее Женщены, ведь все просто возьми Лефан и Тоету одна едит и другая, а комфорт то разный!!!
Взял такой в конце лета, получилось накатать 20 м.ч.. это первый мотор и сказать сложно что не так, ходили не дальше 20 км от базы. Был винт скоростной и его на ПВХ 380 + семья 3 человека и вещи явно не хватает, ставил винт универсальный с ветерка12, тогда лодка выходит на глис. Расход примерно 7 литров в час. Осенью перед консервацией менял масло в редукторе, не эмульсия но тёмное. Подтёков масла и бензина пока нет.Проблемы с напилингом есть, но для меня не страшно и вдали от цивилизации не ломался. Очень интересно посмотреть обзор, хотя для меня уже поздно))) я взял мотор))) и с нынешними ценами поменяю не скоро
По скорости не подскажете. Спасибо за рание.
@@Blade-fishing- скорость при загрузке 220 кг ( 2-е взрослых 1 ребёнок, вещи, бак 24л, запасная канистра 20л) и масса лодки около 60 скорость была порядка 18 км/ч но это универсальный винт от ветерка12, скоростной винт вообще с такой массой лодку не вытягивает на глиссер
@@ОлегГубарь-г3я что то мало скорость при такой загрузки.
@@Znatok_1. Так лодка 3,8,была бы 3,5,другой результат.
@@sergeykuznetsov2049 у меня 15ка 46 кг лодка 370 87 кг два дяди по 90 + 40кг груза 36 км/ч ,на лодке 320 тех же самых лиц на глисс вообще не поднимает , задирает нос в зенит шаг винта 10.
Мужики возьмите да сами сделайте раз такие деятели ! Я рад за наших ребят . Кто пытаеться , хоть за начинание 👍тем более за вменяемые деньги
Почти наше производство. Но, спасибо людям, которые организовали производство, а не спекуляцию ширпотребом китайским, или ещё чем. Даже себе в убыток, но буду покупать только наше.
Молодцы они что развиваются. Сейчас самое время для того чтобы стартануть. Для того чтобы не рвало нужно изменить редукцию с 1.61 до 1.9-2.08. Посмотрим что внутри когда разберёте. Удачи.
СВОЁ производство - однозначный плюс!!!
Саня красавчик! Я был готов купить этот мотор сразу, только для того чтобы наши производители развивались. Отсутствие заднего хода хода это очень плохо. Тебе лайк! Здоровья и семейного благополучия.
Отсутствие переднего хода - это плохо. А когда отсутствует задний ход - это нюанс.
@@КМВ-ц2хспрашивал у них ещё два года назад по поводу заднего хода, сказали что работают над этим, но что то долго работают!
У меня на вихре есть задний ход, но чесно говоря, для чего он нужен хрен пойму 🤣
Молодцы!!!, так держать, все должно быть свое, и лучшее!.
Ну наконец то хоть что то зделали, в это смутное время и этот мотор хорошь ну чуток самому придёться кое что доделать ни чего страшного справимся, самое главное продолжить начатое и не останавливаться молодцы!!!
Дима молодец! Адекватно мыслящий человек! Сразу видно наш, не рукожоп ! Всего хорошего ему!
Саня, тебе не за что оправдываться.
Ты кормишь свою семью честным трудом❗️ и это главное ☝️
Щас усложнится у него кормешка семьи. Рекламу ютубчик отключил. Вонючие Штаты! Вот где нацисты сидят!..не только на украине
@@mrmilan7410 херню не неси, провокатор🤬❗️
Россия- сила 🦾🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@@РыбакПриморья-ч7м А ты и рад❗️
Саня сам разберётся в своих проблемах.
Ну, что вы за люди❗️
Прям упиваетесь проблемами других людей 🤬❗️
@@АНДРЕЙК-з1с Я не рад.
@@РыбакПриморья-ч7м и слава Богу❗️
Тогда извини, не так понял🤝
Сейчас все на нервах🤷♂️👋
Интересный мотор. Хоть щас и есть нм9,8 и ямаха 30 2т, но ветерок 8 всегда вспоминаю с уважением. Прошел на нем около 7 сезонов в якутии. Сплавы, рыбалки на мелких реках. По редуктору нареканий нет. Были проблеммы, но чисто от ударов о камни. Один раз менял корпус из за стертого о камни пера. Один недостаток, нехватка мощности. Из за этого и взял нисан марин9,8. У этого мотора по ходу мощности норм. Дай Бог пойдет нормально.
На первых кадрах в гаражах на фоне похоже было на Тольятти. Но говаришь Москва) Ты в этом ролике больше рассказал про эти моторы больше чем производитель за все годы производства. Живу в Тольятти и никто не верит что у нас моторы еще делаются.
Хотелось бы увидеть продолжение этого видео. Уж очень интересно.
Для первого российского мотора норм. Респект тем кто решил этим заняться. С такой ценой могут запросто на рынок войти, а дальше уже доработают экстерьер. Запчасти китайские в основном- проблем не должно быть с поставками
Он не первый.
Он - последний...
@@АлексейАльянов-ф4ц 😪 будем надеяться, что не последний.
Да был до него еще один, волгарь звался
@@АртурМаловживойосознанныйчелов Поддерживаю.
Очень хочется надеяться, что ге последний
Кто бы сомневался что китайские... Он в принципе китаец и есть.
Давно слышал про этот мотор и всё ждал кто же решится взять и сделать грамотный обзор, а то всё что находишь это их ролики по полторы минуты где они девок катают!!! С нетерпением жду вторую часть!
Ребята молодцы, им огромных успехов в освоении рынка, а от вас жду новое видео.
В нынешней РФ этого "...рынка..." больше НЕТ.
Погиб при вторжении РФ в Украину.
@@buro_OK сопли подбери , плакальщица 🤮🤮🤮
@@СергейПопов-г4ь
сынок, ты тётьке своей указывай - что ей делать.
И прикупи себе навигатор.
Угу ?
Есть что-то по теме - пишешь
Нет - молчишь.
Доходчиво излагаю, сынок ?
@@buro_OK Аааааааха ха ха , слышь обглодышь , когда ты мутной каплей на папином пречендале висел , я уже по горам бегал с разгрузкой которую ты от земли не оторвёшь , по горам ДРА . ТАК что прикупи себе навигатор , он тебе скоро понадобится 🤣🤣🤣🤣🤣. По теме или нет 🤣🤣🤣
Давайте продолжение! С удовольствием посмотрю!
Ох хлопцы😊ветерок пожизни страдал подводной частью, то его повернет всторну, вода постоянно в редуторе, но в то время ездили😇дорог то небыло, вот по реке и добиралис куда надо😊Мое мнение😅лучший мотор был,, Нептун,, 23просто часики, и блесну протянуть аль через переходы прыгнуть, покатушки устроить😊
Москва 30 тоже был неплохой но редуктор гавно. А работал тихо и сбалансированно как японец.
,Сапог' точно от Ветерка. В детстве на них ездил,нормально. А насчёт импорных комплектующих, так это лиха беда начало. Все наладится со временем, бог даст.Удачи!
Спасибо за обзор👍, рад за наш мотор как всегда сделан топором, 21 век и нет задней передачи и исправь косяки производства, вот оно отношение к своему потребителю, только в этом он будет проигрывать, надеюсь производители посмотрят ролик и сделают вывод .
Саня молодец,ролик отличный, и правда рад что в России появилось такое доступное чудо) единственное печалит отсутствие заднего хода. Саня ждем следующего обзора, и не обращяй на всякий фейк и ботов!
Появилось?! Ветерок этот был 20лет назад придуман)
@@aluminumboat9657 сколько желочи и ненависти в вашем тексте. Задуматься стоит
Здравствуйте, замечательное начало глобального движения! Нужно брать и просто чтобы был!
Доброго дня всем. В детстве ездил не Ветерке 12 и сейчас продолжаю. Их два. Одному 52 года, другому 46. Купил за 7000 и 14000 рублей. Перебрал, езжу и радуюсь. Нога Ветерка на AZP не подведёт. Лишь бы мотоголовка хорошая получилась.
Круто, пора возрождать отечественные Ветерки и Вихри. Ждём с нетерпением как покажет себя на воде. 👍
Какие вихри могут быть если своей еды даже нет. Земля продана , совхозов нет. Нет производства станков , точнее давно закрылось и испарилось. И делать их никто не желает в ближайшем будущем. Как в таком социуме может что-нибудь выйти в свет качественным - берут смутные сомнения. Даже если всё начнет возрождаться для этого нужны десятки лет
@@МИДГАРД-в8ф в Астрахани ещё работает станкостроительный завод...
@@ВиталийРомановский-щ3л дай бы Бог чтоб он был и впредь
Советское железо вихри ветерки до сих пор актуальны, у меня два ветерка ,вихрь 25, и Москва 10 поставил современное БЗС китайские карбюраторы и езжу без проблем. Ну а в связи с последними событиями думаю народ достанет из сараев забытые стратегические запасы, судя по объявлениям на Авито процесс пошел
@@ЮрийБаканов-ъ9й у нас великая страна, но развития в ней нет. Неужели мы не можем делать моторы качественнее эвинруда. Можем. Но нет же, лучше вихри делать на которых чтоб пройти 100 км нужно взять ведро запчастей и столько же ключей
Прикольная тема! Интересно посмотреть ходовые испытания.
Идея не плохая, если производители смогут обеспечить хорошую цену, покупатель найдётся, тем более на фоне происходящего.
Можно ещё на «ногу» Вихря, а лучше Нептуна поставить современную «голову» 25-30-40 сил по доступной цене (85-90 т. р.) - вообще огонь 🔥 будет!
Это уже есть у парней с усурийска, из вихря в ямаху сделали.
@@СергейПавлович-з1ф я смотрел их видео, но там они сделали глубокий абгрейд вихря, я же имею ввиду, что поставить современную ( может быть даже китайскую) мотоголовку.
@@ВладимирКелин-п1в 👍😀я за любой кипиш, кроме голодовки.
И чтоб на выхлопе - сопло с изменяемым вектором тяги....
И что в качестве бесплатной опции...
И чтоб в качестве, т.е
Привет, Саня! Скорее уже его испытуй по полной..., а потом все выводы и заключения! Удачи и здоровья! Ждём следующий ролик!!!)))
Даже если это сборка из моторкомплектов. То тоже не плохо. Ребятам желаю только развиваться дальше и не стоять на месте💪
Молодцы ребята, интересно посмотреть гашу технику!👍
Хороший видосик.
У меня ветерок 9.9 2007г.в.
Не скажу ничего плохого про свой мотор.
Разве что расход топлива великоват.
А также меня устраивает.
К стати я брал свой моторчик с рук за 15т.р. )))
Второй год у меня, всё устраивает.
Всем добра.
Самое интересное что разработали этот мотор 2 человека отец и сын(его зовут тоже Александр)
С начала Волгарь 15л.с был собран.
Детище Бариновых?
Знаю только общую информацию,что начинали в Ульяновске и то что отца уже нет в живых,вроде так.
Барахло не до делка
Хера себе! Санкции только ввели, а уже импортозамещение поперло. Вот это оперативность!
Просто совпало. Его давно задумали и разрабатывали. Такие вещи за день не делаются.
Этому мотору уже 100 лет это Бариновский Волгарь из Ульяновска. С петлевой продувкой.Срач на мотолодке был вечный.
Первый раз за долгие годы вижу что то своё в этом роде и это очень радует честно! Очень надеюсь и верю что всё таки мы вернёмся к своему государству и своему развитию
Всем день добрый, по звуку выхлопа Ветерок 8,мотор оч простой был и надежный, впринцепи сапог тоже похож на Ветерковский, буду ждать выход выпуска о тесте на воде!!!!
Спасибо за ролик, однозначный лайк. Удручает, что по технологиям мы просто пробили днище уже, прорывом этот мотор язык назвать не поворачивается. Странное решение - сьемный румпель из тонкостенной трубки - при волнении рулевой же опирается в т ч на румпель, нагрузки он большие должен выдерживать. Ну а нет реверса - это лишь издержки ноги от сквозняка. И, парни, берегите вы себя - в закупоренном боксе моты гонять - не евро5 же выхлоп...
Расстояние от вмт до нмт,а косвенно и объем ,при одинаковом диаметре поршня, зависит не от шатунов, а от радиуса(плеча) кривошипа(коленвала).
О! Пошло импортозамещение 😂👍
😁😁😁
Во всей красе 🥲
Имею Волгаря 15 и 18, Бариновские. Никаких проблем не было за это время. Хожу по мелководной реке. Замена шплинтов проблем не доставляет.
Ужас... Слезы текут, когда на это смотришь... Одно радует - хоть что-то начали делать сами пусть даже из китайских запчастей.
сам двигатель не китайский (ну не весь это точно). остальное конечно китай. как потом и где крыльчатки покупать и т.д.? взяли дешевое и распространенное из китая прикрутили на свою ногу и воодрузили свой блок
@@sashakirpich510 в нынешние времена выбирать кому-то может и не под силу будет. Так что возможно и будут брать. Производителю желательно конечно не останавливаться на достигнутом и пытаться доработать до ума сей агрегат. Главное до состояния надёжного аппарата, остальное придёт.
@@MAKC_KOT777 для начала сделать задний ход. я на ветерке 8м до сих пор иногда езжу. купил его в 96 году. так вот отсутствие заднего хода это... не. я такой мотор не куплю. как задний ход будет как у в12 хотябы - можно брать
@@sashakirpich510 у меня на Меркури он конечно есть, но пользуюсь я им настолько не часто, что вполне можно обойтись и без него
Реально без слез не взглянешь.И ком в горле,обидно за державу.
Даже в бочке на включенной передаче отчётливо слышно, как визжит редуктор ))).
Тоже смотрел на него , но не рискнул купить ).
Да, с закрытыми глазами издалека слышно, как по реке идёт ветерок. Редуктор громче мотора
На реке сначала слышно редуктор, потом движок, потом появляется лодка😁
Дима красавчик! Давно не виделись! Ребята если нужен ремонт обращайтесь к Дмитрию, очень грамотный мастер и просто хороший человек.
За видео лайк и жду с нетерпением следующего видео, если честно то очень хотелось бы что бы наши отнеслись со всей серьезностью и стали выпускать классные моторы нашего производителя по одыкватным ценам было бы вообще огонь, я думаю что это реально просто нужно захотеть и спрос будет несомненно
И буквари с учебниками по русскому языку
Какие молодцы, вы на правильном пути Пусть Всевышний поддержит Ваши Усилия !!!
Это хорошо! Рынок большой! Надеюсь доведут до хороших уровней!
АФФ - Однозначно!!!! Мотор, внешне, кусок прикола, но радует, что хоть что - то начали делать. С нетерпением буду ждать испытаний! Интересно, а винты сами делают, или где- то покупают. 👍👍🤭
Сами.
Это - ПЛМ Волгарь, родившийся в Ульяновске га руинах производства Ветерка
Винты от Баринова, автора всего изделия.
@@АлексейАльянов-ф4ц это уже далеко не волгарь (карб другой, зажигание) + порядка семи болячек волгаря устранено.
А не стрёмно, что 21 век на дворе, а только начали. И это всего лишь полукустарная поделка.
А не стрёмно, что 21 век на дворе, а только начали. И это всего лишь полукустарная поделка.
@@vincentvega8132 я считаю что не стрёмно! Это попытки что-то сделать, и это лучше чем ни чего не делать, а только осуждать других, давать им или их действиям оценку! Что Вам мешает запустить производство лодочных моторов лучшего качества и характеристик? - отговорки и оправдания! А они пытаются, барахтаются и ищут пути производства и сбыта, а Вы в них тапок...
Мне кажется поддержка своей промышленности лучше чем повсеместное осуждение, и а у них, а вот они ...
Добра за Нашу продукцию👍надеюсь у производителя все пойдёт будем ОЧЕНЬ ждать развития👍💯💯💯 Ждём дальнейшее видео
Спасибо огромное ребята,никогда не слышал про этот мотор посмотрел с удовольствием, ждем тестов.
Почему русский мотор имеет название языка англосаксов, а не русское😂
😁 ну хоть так, это начало, успехов ребятам
Довольно познавательное видео. Сначала захотелось поставит видео на паузу и бежать в магазин - занимать очередь, но потом досмотрел до конца и передумал.....;))
Ждём с нетерпением полноценных испытаний.
Шикарный выпуск, и отличные новости в импортозамещении!
Хорошим делом занимаетесь 👍очень интересно, подписался
Прям гордость, могём, производителям успехов и развития. Парни, вам благодарность за это видео. Благодарю, что показываете НАШЕ🤝👍
Где ты там увидел наше разве только сапог с подводной от ветерка без задьней скорости я валяюсь от этих горе конструкторов😀
удачи нашим производителям👌👍
Тот мотор, который мы заслужили ввиду последних событий. Как раз в тему.
Думаю поставок японских моторов можно теперь не ждать. Китай выручит.
В любом случае, спасибо за обзор подобной техники. Имея яму 9,9, смотрю с интересом и жду тестов на воде
зачем тебе ждать поставок? иди в магазин, покупай, они там стоят, тохатсу и меркури почти всегда в наличии, ямаху придётся подождать.
@@Кремлвскийбот их нет с декабря.
Китай не вьіручит, не надейтесь. Запасайтесь веслами.
@@ДмитрийСичинский Вёсла есть, полный комплект - 3 штуки и багор (с пож щита спёр) а хочется моторчик, хотя бы для понтов.....;))
@@ДмитрийСичинский вы вроде отписаться хотели после видео про Крым? 😃
очень интересно, приятно что разработали своё
У друга Нептун 23 , древний, работает ещё , прёт как танк. Только тяжёлый зараза. Посмотрим как этот работать будет. Дай Бог нашему производству.
Глянул ради прикола, чуть не охренел от цены в 99900р. (19.07.2022) Вот это импортозамещение!
Сам живу в Жигулевске. Такие моторы у нас ходят. Как и китайские 50 на 50. Ждём тестов на воде!
Да это китайский мотор шильдик только поменяли
Красавчики производители! Всегда рад когда развивают собственное производство, а не занимаются спекуляцией китайского товара
Лучше на вёслах чем на таком моторе 😀
Они сейчас вообще выстрелят, ибо не будет альтернативы!
@@Aquagolik как это не будет? Только свистнуть, и вот уже опять в Подмосковье будут на верстаках собирать HDX серии R.....а микатса, марлин, гладиатор и сипро это вообще наши барыжки.
@@Aquagolik чё трындиш на ндх хороший опорат9.8 херачит ток в путь.
Тут я согласен но есть большое НО. для производства чего то, надо голову включить а не в старом сарае копаться.
Отличный обзор, ждём жёстких тестов на живучесть, и ещё хорошо бы знать примерно цену на Т.О.
И чего от Японии и Китаю подходит, можно ли присрать ручку от чего нить поудобнее)))
Хотя любителям удлинять срумпель этот варик ваабще норм)
Румпель от японца стоит треть матор
@@АлександрПеров-е3й ну не обязательно от японса)
Может от самоката пойдёт)
Ну имея ветерок знаю цены на запчасти. Капитала ноги мне обошлась в 400₽ по сальникам импортные подшипники халява😀 набор прокладок на весь мотор рублей 400 а больше там менять нечего😀
@@maddyi6504
У них есть уже нормальный румпель.
@@АндрейКошкин-ц5м а редуктора нормального нет? Чтобы и вперёд и назад было!?
У меня Волгарь 15... Доработка была одна: установил в бак электрический бензонасос 0,25bar, топливопровод с обратной магистралью. Зарубались с сузуки 15, лодки 320 обе. Волгарь победил!)
Класс 🔥 без задней передачи румпель нужен перекидной!
На дейдвуде ветерка этого не реализовать.
Подписка👍, пора уже нашим производителям начинать хоть какие нибудь моторы делать, ветер был, самый надёжный из советских, всегда был в запасе когда на вихре идешь 😀
Это не лодочный мотор, это реально "машина времени" , если к нему ещё удастся прикупить старую "Романтику"(это лодка такая была если кто не знает) , то легко можно переместится лет так на 50 назад)))
Так скоро переместимся. Мы сами ничего не производим. Ни телевизоров, ни холодильников , ни компьютеров. А без чипов и импортных комплектующих даже машины не можем делать. Электрички, самолёты, трамваи и т.д. всё с импортом. Нашего ни хрена нету.
@@АндрейКошкин-ц5мЭто была шутка , но всё же канал про рыбалку и всё ,что рядом ... а если серьёзно = ответим импорт-замещением ! : Вместо эхолота веревка с грузом , веслами спину раскачаем , когда развалятся шимано и дайвы достанем из стратегических запасов "НЕВСКИЕ"... от рыбалки кайфа ещё больше получим .
Я пользуюсь дрелью 1981года . Привёз ещё в 90х в Германию , жалко было оставлять. Работает отлично, только щётки менял . Крутит 15 литров ведро с цементом легко. Иногда думаю, ну всё, хана , нет, норм.
Эстетика конечно не бош , разве это главное.
Заинтересовало! Ждём битву!
Ждём следующее видео. Очень радует, что есть что-то отечественное
Спасибо Саш, хорошо познавательное видео,муж сказал !!! я ни хрена в этом не понимаю)))
🔥❤️
Спасибо за видео , посмотрел видео на любимую мне тему лодочных моторов . Жду продолжения испытания этого мотора на воде👍
Раньше в мой первый мотор был Стрела. Хороший,малоооборотистый, безотказный. А потом Ветерок 12. А сейчас вся промышленность России как будто после бомбежки. А какие разные мотоциклы, мотороллеры, мопеды были,и все производства СССР .
С нетерпением ждём следующее видео где на одной и той же лодке этот же мотор соревнуются с каким-нибудь японцем например suzuki yamaha или mercury
Александр, кому нужна политика, пусть смотрят другие каналы. На этот канал мы пришли за другим - за тем что нас объединяет - водномоторика. Продолжай делать своё дело, снимай видео, выкладывай! И никакой политики. Спасибо.
политика, неотъёмлемая часть экономики , плохо то, что это понимает не так много народа, такими темпами "развития" скоро нужны будут вёсла
Ну прям оч интересно я б вместо китайца купил Руский мотор на самом деле если он будет прям хороший по качеству ,я бы им советовал подорозже сделать мотор но чтоб качество его было на уровне между китаем и японией . У нас на рынке нет золотой середины этой на самом деле .
Молодцы!!! Развивайтесь!!! Совершенствуйтесь!!! Мы ЗА!!!🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪
Очень рад!
Помню, на закате СССР в Питере продавался трехцилиндровый Бийск, 45 лошадей с выхлопом через ступицу.... Респект тем, кто рискнул делать наше...Похож на Ветерок...
У меня в 1976 году на катере стояли два мотора Нептун 23. Однажды в первых числах ноября при установке один мотор уронил в воду ( глубина более полуметра). Спрыгнул, достал , перевернул. Вода вытекла, протёр тряпкой, всё соединил, подкачал топливо... со второго раза завёлся!!! Я на этих моторах ходил по Онежскому озеру в Кижи и даже один раз в Пудож. За всё время эксплуатации ни разу не отказали. Катер с моторами продал в 1980 году ( при покупке Нивы - ваз 2121). Сделано было в СССР!
Вчера цена на мотор выросла до 65 000. Долго ждал отзыв на АЗП, всё только хают -обосновывая устаревшей конструкцией ветра... Буду брать...
Молодцы что делать начали, доработают все будет ок! До ямахи долеко конечно но цена более чем одекватная и ямаху выталкнет постепенно наращивая качество!
Журавлев, классный у тебя канал!!!
Отличный обзор друг 👍 🤝
У меня тоже на 9.9 лошадок, но от Тоямы, ход по-приятнее будет, плавнее что ли. Но нужно лично тестировать.
Саня, а это интересно! Если этот мотор выдержит ваши испытания, то я думаю стоит задуматься о покупки этого мотора.
Господа я удивлён и рад одновременно! Отечественный мотор это великолепно!
Сравнивать с Китайской 15 большого смысла нет. Китаец выиграет по оборотам, а соответственно и по скорости. Здесь только два неоспоримых преимущества - вес и цена. А вот потестить и посмотреть из чего он собран, вот это действительно интересно. В любом случае, думаю для многих это видео будет полезным. Большинство людей даже не знают о существовании данного мотора. Поэтому спасибо за видос!
Очень вероятно что и японский(китайский) 9,8 его сделает
@@АндрейКотов-у7у Здесь важна загрузка. Здесь мощность намного больше. Если один человек в лодке, может и сделать, но 9.8 слабее намного. И при хорошей загрузке, скажем 200+ он даже на глисс не вытащит, а этот легко. Как то так.
@@Роман-х4ф5н спорно это все, редуктор с плохой гидродинамикой, винты такие же, и не факт что этот мотор развивает всю потенциальную мощность
@@АндрейКотов-у7у Нет, бесспорно. 168 и 272 кубика это огромная разница. В скорости Ямахе проигрывает только потому, что развивает 4500 оборотов, а Ямаха и подобные 6000 и более. По поводу редуктора и винта скажу так У меня Ветерок 9.9 с родным винтом бежит на 4000 оборотах 28 км/ ч и аналог Ямахи на 4000 оборотах бежит те же 28 км/ч. На той же лодке. При этом у Ямахи 246 кубиков, а у Ветерка 249. Поэтому всё же 9.8 даже японец, сравнивать с полноценной 15 в плане мощности, извините абсурд.
@@Роман-х4ф5н ямаха 15 обходит нептуна 23 легко, и в случае этого " ветерка" и тох 9.8 уверен будет так же
Без заднего хода такой мотор не имеет смысла! Ну хоть кто-то озаботился данной проблематикой! Сейчас в условиях санкций и цен на подвесные моторы,
самое время начинать выпускать своё.
ну производитель озаботился, ценник поднял на патриотическую 30ку.... да еще и бак со шлангом купи отдельно....кушайте не обляпайтесь..
Привозил к нему раза 2-3 свой движок, он на нем всё карбюратор чистил а проблема оказалась в прокладке. Другой мастер не спеша разобрал и нашел проблему, показал Диме фото он косяк свой признал, деньги вернул.