Макс, зря ругаешь ветерок. Его тоже можно собрать качественно, гемор присущ всем советским моторам, у Москвы тоже есть нюансы по смазке верхнего подшипника, и осевой люфт никто не отменял , из-за того что у коленвала "плавающая" посадка, потом рессора с игольчатым подшипником, который постоянно летит и который хрен найдёшь, без токарки втулку не сделаешь. А на ветерок пришёл в магазин и всё есть, коленвал прекрасно заходит на горячую в домашних условиях, все подшипники в ветерке не редкость, и есть в магазинах. Ветер - отличный мотор. Я своё предпочтение отдаю обоим моторам.
Спасибо Макс.я еще в молодости впервые ездил на москве и полюбил ее. были и ветерки .но москва запала в душу.даже сейчас готовлю на весну две . круглую и 12.5.удачи.
У нас первая Москва появилась в1958г.Особенностью у неё была возможность помпой охлаждения отливать воду из лодки.Вторая Москва уже имела отдельную помпу для отлива воды.Третью Москву купили в 1964г она не имела возможности для отлива воды.Потом была Москва 12,5л/с.Затем все Вихри,сейчас Нептун 23 прекрасный мотор!
Привет. не скажу точно но именно я 2года назад задал вам этот вопрос Максим. стоял перед выбором что купить из дешевых моторов. сам никогда в жизни опыта не имел водномоторного. ваше видео как раз укрепило во мнении что ветерок более предпочтителен...хотя на авито и москва есть и стоит она зачастую меньше. пишу сейчас так как уже есть небольшой опыт .лето покатался на ветерке.... те ньюансы я как обыватель и любитель )) не мешают вообще ..задняя скорость ..два гребка веслами и ты развернулся ...шум немогу сравнивать расход ремонт ...я не понимаю о чем?...ветерок мне дастался в отличном виде ...ничего не делал работает отлично...в случае с москвой это был бы гемор...зажигание и переборка однозначно ...мне все это не нужно ...на ветер в спорттоварах запчестей полно....Спасибо
Лайк!) мотор замечательный! купил в 2001г с хранения два новых мотора 10,5 и 12,5!!! Пользовался ими долго. Все правильно рассказали о моторе, но от себя добавлю: из плюсов 1. По максимальной скорости москва 10м в легкую делает ветерок, а 12.5 способна с нептуном тягаться. 2. Надежней, легче и удобней ветра. Из минусов: 1. Вал на редукторе ослаблен отверстием под шпонку! и при ударе винт гнется в этом месте! выпрямлять бесполезно, в этом месте образуется трещина и вал на ходу обламывается и вы теряете винт. Сам через это проходил несколько раз! Решил проблему переточив и установив вала от ветра (подобрал подшипники и сальник) с трехлепестковым винтом. Центральный корпус винта сточил под меньший диаметр москвы. Скорость упала на 2кмч, но упор вырос, мне больше понравилось ездить под трехлепестковым винтом. 2. Про расход вы мягко намекнули!))) но у 12.5 на максимальной скорости он больше чем у нептуна!!! у 10.5 равен нептуну. Нептун у меня тоже был. 3. И отсутствие запчастей делает мотор музейным экспонатом однозначно! Вот если бы ему продувку переделать под возвратно-петлевую, вал потолще и зажигание электронное, то лучше любой ямахи станет!!!!!! Вот бы наладить их выпуск! себе бы пару купил!
Всмысле легче ветерка? Москва 30 кг, веткрок 24, 12тый 26 кг. Про расход - да хрен там как у нептуна, чушь. 12.5 после капремонта на холостых (троллинге) бензин нюхает, чего не могу сказать про М-ку.
спсб за ролик - все по уму ! по поводу масла " хорошего трансмиссионного " - что посоветуешь ? и за сальники тоже если подскажешь - буду премного благодарен )
Ничего в советское время не "угадывали", проводилось проектирование, потом испытания и замеры, корректировки и даже перепроектирования... Так что гидродинамику никто не "угадывал"...
Макс. Хороший ролик. Я хочу сказать тебе и всем зрителям. Мой дед всю жизнь рыбачил, раньше рыбачили немного по другому, главным образам сетями. Жил он в Красноярском крае на очень красивой реке Енисей. была у него лодка Казанка ну и естественно лодочный мотор. Как он говорил что были разные моторы, но самым любимым был Вихрь 30. Я спрашивал его а какие ещё моторы были он отвечал, что были разные. Но больше всего не любили рыбаки мотор Москву. Потому что ломались часто. А наладить сами не могли. В Красноярск приходилось возить. Что скажешь?
Я раз налетел на корягу. Согнуло вал. Назад ехали с дикой вибрацией, но доехали. И да. На Москве 10 новой побурлил тоже прилично. Лодочка была Обь-1. С детьми и женой катались. А когда вал согнул, в тот день поплыли в семером! Я, жена, друг с женой и трое детей лет по 8 им было. Ну вот когда детей катал по реке и влетел в корягу. Там еще что то случилось, плыть не мог совсем. Хорошо всегда ключи с собой возил. Пришлось разбирать и ремонтировать с другом. Причем я поставил на него от какого то мотора тиристорное зажигание. Проблемы с пуском исчезли совсем. В общем очень хороший мотор! Потом лодку у меня украли, мотор отдал родичам. А они его в первый же сезон утопили и не нашли. Жаль моторчик. А в сарайке так и стоит без дела вихрь 20ка чугунка. Кстати, винт всегда ставил двух лопастной. Отличный винт. Иногда ставил трехлопастной грузовой, когда загрузка лодки большая была. И все равно на глиссер обь выходила.
Макс доброго дня! Подскажи пожалуйста нужен редуктор на москву м, но найти его не могу. Достался в наследство мотор в рабочем состоянии, но нет шестеренок редуктора и крышки куда прикручивается винт. Я из Иркутска, нашел на запчасти мотор москва 30, они взаимозаменяемы? Или может есть место где это купить по отдельности?
Никогда не ездил на моторе Москва, но было четыре Ветерка. Ветерок нравился из-за легкого веса, экономичности и огромного количества халявных запчастей. Недостатков у мотора хватает, всё как сказал Максим. Но, с ними можно мириться.
Хотелось бы, чтобы наладили выпуск ПЛМ на основе обобщенного опыта эксплуатации советских и импортных моторов, сделать несколько хороших моделей..... да....
В основном согласен с Максом, но имея оба мотора чаще использую Ветерок. Так как река у нас мелкая, то заменить шпонку проще на Ветерке. Да и полегче он.
То есть на Москве как и на Ветерке если на скорости наскочить на топляк, то мотор откидывается, а в воду уже не возвращается, так как срабатывает автоматическая защелка. И очумевший от неожиданности и рёва, владелец пытается поймать румпель и заглушить мотор.
Купил Ветерок 8Э 4 года назад, после сезона перебрал и сделал апгрейд. Далее 3 года катался периодически чертыхаясь с карбюратором, зажиганием, сальниками. В конце этого сезона перестал тянуть на высоких оборотах. Разобрал, на блоке цилиндров и на поршнях задиры, на головке блока раковины. Шлицы вертикального вала свернуты, видимо шпонка на винте не сработала как надо. Гребной вал заржавел, под сальником выработка. Прикидываю: 4 поршня = 8 тыс. Головка блока = 2тыс Маховик = 6.5 тыс (у старого уже зубья сбиты и из за этого дисбаланс) Вал редуктора = 1000 (из нержавейки будет дороже) Вертикальный вал = 1000 Нового блока цилиндров нет в продаже. Но думаю где-то 6-8 тысяч попросят за него. Хотя можно и от 12-ого вроде бы прикрутить. Жрет много, тянет при этом плохо, выхлоп ядовитый т.к. масла много приходится добавлять, шумный, реверса нет (очень бывает нужен чтобы от камыша отойти или от берега при ветре), холостых нет, заводится с бубном, сальники в редукторе сколько не меняй (даже когда вал хороший) один фиг вода попадает. Вот и вопрос: при всех его недостатках есть ли смысл в него вбрасывать 30 тыс?
Игольчатый подшипник для редуктора Москва10 реанимирую иглами от поршневых пальцев Бурана.По длине подгоняю. А вообще-то езжу на москва 10 с вихревским сапогом.Винт-грузовой штатный от Вихря. Лет 15 катаюсь. Скорость-постоянно включена(выключение не предусмотрено) охлаждение-принудиловка от винта.
Максим доброго времени спасибо вам за подробные видео и рассказы а в вашем опыте не было работы с произведением на свет гибридных моторов как сейчас это октуально но не из ветерка а из Нептуна
Макс, привет! Была у меня задумка ветерок приобрести, но благодаря тебе и этому видео я отказался от этой идеи! Разбираюсь в плм очень мало. Сегодня приобрёл со слов владельца Москва 12.5 М и задался вопросом, как же всё таки убедиться, что это именно 12.5 М а не 10.5 или 5лс.. Может подскажешь какие то отличительные черты, в двух словах, буду очень благодарен! На первый взгляд, большая широкая нога, квадратная, винт стоит трёх лопостной, карбюратор смутил, какой то он маленький)) Пока всё. На что обратить внимание?))
Здравствуйте Максим, недавно приобрел лод. Мотор ,Апачи, 5 л.с в феврале этого года, мотор выпускается под брендом фирмы ,Мастер Лодок,, выпускается китайским заводом, эти моторы выпускают от, 5 до 9,9 л.с мотор отличный, но иногда часто капризничит карбюратор, почему то расстраивается регулировка, как с вами связаться и что посоветуете, мотор прошел обкатку по инструкции
Максим,добрый день! Пишу из Белоруссии г. Могилёв на Днепре.Ты когда-то собирал Москву 25, делал рециркуляцию маслоконденсата,дай пожалуйста ссылки или видео по этой теме.Спасибо
Послушал Макса и кольнуло сердце,замучила ностальгия.Вспомнил отца как в конце80 он проточил чугунного 20 вихря под поршня москва 30,потом достали 30 вихря и точили под два поршня планеты-спорт,как отец подарил первого ветерка,как потом поменялся с одним дедулей ветерка на убитый нептун 18,кстати нептун удивил очень малым расходом горючки против вихря.Потом прижало с деньгами и розпродал водотехнику,а теперь спустя 15 лет купил моську 12,5,и самое интерестное что перебранная моська по субьективным ощущениям не уступает среднему 18 нептуну(на обычной лодке южанка с одним пасажиром)а бенз так вообще только нюхает
У меня тоже ёкнуло как и у тебя. Помню как батя купил Москву 25 я тогда совсем малой был, но впечатления остались до сих пор, ставил отец это чудо на лодку крым, кстати винт стоял от Москвы 30 и отгоняли мы на ней сезонов шесть и поломка была одна это редуктор. Потом лодку крым украли и Москва простояла лет пять в гараже пока не навернулся ветерок. Выход был один это брать Москву потому что шёл нерест и времени возится с ветерком не было. Короче привезли Москву поставили на обрезанную казанку завелась с третьего раза и лупила так что страшно было, а потом уже в августе прогорела прокладка под головкой и она опять отправилась в гараж, а потом батя всё распродал, но впечатления остались по сей день!!! Респект всем Московодам и любителям отечественных лодочных моторов!!!!
странные сравнения, по моим данным нептун 18 имеет 15 л.с москва 12.5 только 9. разница в 6 л.с существенна. ваших ощущений либо в плохом подборе винта, либо гидродинамика лодки не емеет смысла в более мощном моторе.
Посмотрел ролик, вспомнил детство, как с отцом по Днепру ходили. Отец считал "Москву-30" лучше всех моторов по идеологии, по инженерной задумке, так сказать. Но качество запчапстей очень плохое. После первого сезона, папа решил модернизировать блок, расширить окна. Снял блок и обнаружил на поверхности цилиндров проточку от газов. Купил новый блок, поставил, откатал сезон, снова разобрал и опять та же хрень! И зажигание электронное собрал и поставил, и дейдвудную трубу и винты зашкурил и отполировал! На лыжах катались, батя на монолыжу вставал.1971-73 г.г.
Так что же делать с центральной опорой коленвала на моське.которая хлюпает и выработалась.(оставить как есть.эбпоксидка+болтики.)не предлагать.если у кого есть правильное решение поделитесь пожалуйста
Здравствуйте Макс. Прошу у вас совета, либо возможной конструкторской мысли. Можно ли поставить редуктор от мотора Москва на ногу Ветерок, чтобы была задняя скорость. Цель всей переделки, делаю Ветерок гибрид, и чтобы при ходьбе по мелководью с травенистым дном, можно было отрабатывать назад что бы сматывать траву. Может у вас есть другая идея. Буду очень рад получить от вас информацию. Спасибо большое. Удачи и всего самого хорошего.
Мастер спорта всего Советского Союза .45соревнований 1975,76,77г.ни разу12 ВЕТЕР не подвел,зимой разборка-сборка с заменами з/ч,летом т.о.Ктото спрашивал,что в редуктор было масло МС 20,а чтоб кольца не ломать есть обжимка
Макс привет. Да Моська в плане ремонта поудачней чем Ветерок ,да и задний ход очень хорошо . Просто на Москву запчастей в Иркутске хрен найдёшь , а на Ветерок их как грязи . Может поэтому у нас таких моторов сейчас уже нету. Но лично я хотел бы пользоваться Москвой .
Лежит лет 30 такой мотор, никого не осталось сказать мне, что с ним было, мал я был, да совсем глуп. Скоро доберусь до Дзержинска, дай бог хватит и сил и денег восстановлю.
У меня ветерок 8,12, Москва 10, прибой 5 и вихрь 25. Самый надежный, который запускается 10 из 10 это прибой 5. Катаю в оснавном на ветерке 8. Мотор классный в том, что его можно модить вечно. В москве делать не чего, кроме зажигания. Вихрь 25 чем-то схож с концепцией ветерка:надо потрахаться, что долго ездить без забот
Эксплуатировать и Москву и Ветерки приходилось. Могу сказать только то, что Москва очень удобный и законченный мотор(особенно понравился 12,5)удобные регулировки(по диференту, карб к36,), двигатель эластичный, позволяет даже на минимальных холостых оборотах включать реверс, без опасений что заглохнет, фиксация сапога на реверсе и запуске, при частой эксплуатации доходило до того, что веслами не пользовался от слова совсем, стартер не чета ветерковскому, удобный надёжный, простой и лёгкий (не большое усилие на запуск), экономичен. Минусы, постоянно следить за маслом в редукторе(чтобы не было эмульсии), и отсутствие 12v для зарядки акб или освещения. У Ветерка, только один плюс неубивамый редуктор (к тому же без реверса) стартер просто шлак, а так в принципе надёжный и простой, неприхотливый лм, что 8что12 (при установке на лодку 2х моторов на штатных винтах при6000об/мин и выше иногда обрывало лепестковые клапана на впуск)
москвы небыло, но ветерок 8 был. надежнее его я еще не встречал. 5 лет безбожной эксплуатации без единственной поломки . запуск максимум со второго рывка.. защелкивается также автомотически . угол деферента не так уж и сложно и штырь перекинуть. а вот задней передачи действительно нехватает. те же водорсли с винта скинуть.
Доброго времени суток Максим. Пересмотрел видео и перечитал много информации по зажиганию. Одну схему буду собирать как вы, а спросить хотел об установке катушек от бензотриммера. Кто то пишет, что все в порядке, у кого то перегреваются...
была батькина москва10 со скоростным винтом.карб гениальный зажигание проблемное. батька поставил магнето от уд 2 на кронштейне .без опережения но стабильно безотказно.
за 8 лет эксплуатации Москва М одна крыльчатка и накрылись высоковольтные катушки. Мотор в родне кроме сальников. в редукторе нигрол )))) В эту зиму хочу вскрыть и поменять иголки в коренных и шатунных подшипниках. А Ветер слаб и уепищен ,у товарища есть В-8 он мою Мосю всю слюнями обкапал))))))
Приветствую Макс, сможешь помочь с ремонтом Москвы 12,5 ? Проблема в следующем - пропал ход на моторе ( на холостых идет по воде а даешь мощи то не набирает скорость и начинает дымиться.) С задним ходом проблем нет таких
Макс приветствую тебя и сразу хочу спросить можете ли вы помочь с приобретением пластины из алюминия за которую цепляются пружины мне достался раскомплект. Заранее спасибо
Молодец Макс! Я тоже люблю караться в технике,кстати тоже круглую Москву собрал себе,сделал зажигание с катушек от мотоблока,и карб от туда же,ну карба маловато,хочу переделать заводскую сотку как у тебя на канале. Хотя и не плохо работает видос закину себе в профиль
3 года назад товарищ за бесценок забрал Москву 30, была со слов потомка " в заклине, типа еще при покойном отце". В итоге- просто лопнувшая рессора и сломанный стартер. так как товарищ хороший металлист, рессору сделал сам, заводит через шнурок. работает, но запчастей никаких, до первой поломки
Сегодня за 9000р "круглую" Москву 10 купил, почти новый движок, в родной краске, 3 года в сарае у мужика валялся, закачали бензин, с 8 рывка завёлся, звук двигателя очень красивый по сравнению с ветерком, ровный. Ничего не шатается и не болтается, мне на пэвэхашку штормлайн адвентуре 310 хватит, пожалуй так и останется у меня. А ветерок 8 на испытаниях мне не понравился, какой то хлипкий он.
Я не знаю, я с этой Москвой столько намучился, что. Потом купил вихря, но вихрь пока новый, хорошо ходит, а потом Нептуна вот Нептун, машина, да, но сейчас Ямаха 30 - тоже другой разговор.
Максим подскажите пожалуйста какая москва 10 или 12.5 лучше и ресурсо пригодна. У меня ветерок 12 у него рисурс маленький да заднего хода нет .вот хотел перейти на москву после вашего видео вы так хорошо рассказали .а калпак от моски круглой поставить на москву 12.5 возможно?
У меня 2 москвы: москва м и москва12.5 и на обе не жалуюсь с ветерковскими маховиками и с мбэ3 единственная проблема топливо аи-80.Где его взять сейчас?А винты на обоих двухлопастные и тянут отлично!
Можно ездить только зажигание подправить,честно уже не помню в какую сторону,Но у меня зажигание от мотоблока что более менее подходит по кронштейнам и маховик от ветерка.
лучше чем заводится ветерок, я не встречал еще мотора холодный 1-2 рывка, горячий 1. у меня сменившая его ямаха 5 так незаводится, да 50 яма я думаю тоже со шнурка так незаведется. ( не прбовал на холодную т.к с электростартером. на горячую без акб попробовал, что бы знать о возможности запуска без акб.) а вот задняя бы ему не помешала.
Все же Ветерок 8, на мой взгляд гораздо ресурснее Москвы как не крути, но есть минус он гораздо слабее Москвы, прям ощутимее слабее. Но надежность все же за Ветерком-8, это мое мнение. А вообще самый лучший это Привет)
Почему "Москва", а не "Ветерок" ? Так читается правильнее, так как на 1 месте объект который вы ставите выше! Да и читается правильнее!!! По теме спасибо, все четко!
Доброго дня макс водно напорник. У меня есть и москва 12 и москва 30 и по части удобности я с тобой как и большенство напорников не соглашусь, на вихрях все сделано лучше, и снимать и ставить на лодку и переносить его удобней, и скорость на вихре выше, единственно что вихрь трясет сильно. А ветерок название говорит само за себя
Макс привет, на Москве 12 нижняя свеча сырая( не работает) зажигание электронное, сторобоскопом проверяю искра есть,но цилиндр не работает. Что может быть?
А с самопроизвольным разгибом клапанов в Москва-10 не сталкивался!? Это с круглым колпаком. Особенно когда заедешь далеко, а потом мотор не заводится!? Тогда снимай карбюратор и долезай к клапанам...И это происходило каждый раз. Так, что эта недоработка переплюнет все доводы любого мотора в качестве недоработанного мотора.
Первый раз о таком слышу, перебрал наверно сотню этих моторов и сам на них ходил не мало, никогда такого не было. Скорее всего у вас клапана были не оригинальные, или брак.
@@MaxMotorka да Макс такое горе бывало на москве частенько бронзовые тройники подводили. Но если есть в запасе - замена в течении часа. Хороший мотор жаль что их сейчас нет. С удовольствием бы приобрел.
Макс, зря ругаешь ветерок. Его тоже можно собрать качественно, гемор присущ всем советским моторам, у Москвы тоже есть нюансы по смазке верхнего подшипника, и осевой люфт никто не отменял , из-за того что у коленвала "плавающая" посадка, потом рессора с игольчатым подшипником, который постоянно летит и который хрен найдёшь, без токарки втулку не сделаешь. А на ветерок пришёл в магазин и всё есть, коленвал прекрасно заходит на горячую в домашних условиях, все подшипники в ветерке не редкость, и есть в магазинах. Ветер - отличный мотор. Я своё предпочтение отдаю обоим моторам.
Спасибо Макс.я еще в молодости впервые ездил на москве и полюбил ее. были и ветерки .но москва запала в душу.даже сейчас готовлю на весну две . круглую и 12.5.удачи.
У нас первая Москва появилась в1958г.Особенностью у неё была возможность помпой охлаждения отливать воду из лодки.Вторая Москва уже имела отдельную помпу для отлива воды.Третью Москву купили в 1964г она не имела возможности для отлива воды.Потом была Москва 12,5л/с.Затем все Вихри,сейчас Нептун 23 прекрасный мотор!
Привет. не скажу точно но именно я 2года назад задал вам этот вопрос Максим. стоял перед выбором что купить из дешевых моторов. сам никогда в жизни опыта не имел водномоторного. ваше видео как раз укрепило во мнении что ветерок более предпочтителен...хотя на авито и москва есть и стоит она зачастую меньше. пишу сейчас так как уже есть небольшой опыт .лето покатался на ветерке.... те ньюансы я как обыватель и любитель )) не мешают вообще ..задняя скорость ..два гребка веслами и ты развернулся ...шум немогу сравнивать расход ремонт ...я не понимаю о чем?...ветерок мне дастался в отличном виде ...ничего не делал работает отлично...в случае с москвой это был бы гемор...зажигание и переборка однозначно ...мне все это не нужно ...на ветер в спорттоварах запчестей полно....Спасибо
Лайк!) мотор замечательный! купил в 2001г с хранения два новых мотора 10,5 и 12,5!!! Пользовался ими долго. Все правильно рассказали о моторе, но от себя добавлю: из плюсов 1. По максимальной скорости москва 10м в легкую делает ветерок, а 12.5 способна с нептуном тягаться. 2. Надежней, легче и удобней ветра. Из минусов: 1. Вал на редукторе ослаблен отверстием под шпонку! и при ударе винт гнется в этом месте! выпрямлять бесполезно, в этом месте образуется трещина и вал на ходу обламывается и вы теряете винт. Сам через это проходил несколько раз! Решил проблему переточив и установив вала от ветра (подобрал подшипники и сальник) с трехлепестковым винтом. Центральный корпус винта сточил под меньший диаметр москвы. Скорость упала на 2кмч, но упор вырос, мне больше понравилось ездить под трехлепестковым винтом. 2. Про расход вы мягко намекнули!))) но у 12.5 на максимальной скорости он больше чем у нептуна!!! у 10.5 равен нептуну. Нептун у меня тоже был. 3. И отсутствие запчастей делает мотор музейным экспонатом однозначно! Вот если бы ему продувку переделать под возвратно-петлевую, вал потолще и зажигание электронное, то лучше любой ямахи станет!!!!!! Вот бы наладить их выпуск! себе бы пару купил!
Всмысле легче ветерка? Москва 30 кг, веткрок 24, 12тый 26 кг. Про расход - да хрен там как у нептуна, чушь. 12.5 после капремонта на холостых (троллинге) бензин нюхает, чего не могу сказать про М-ку.
спсб за ролик - все по уму ! по поводу масла " хорошего трансмиссионного " - что посоветуешь ? и за сальники тоже если подскажешь - буду премного благодарен )
Печально, но "Москву" увидеть как Ленина живым, а Ветерки до сих пор в ходу ????
Прикол в количестве выпущенных моделей.
Москву 17 лет выпускали,а ветерок 44 года,наверно дело в количестве выпущеных моделей?
Конечно на ветерок и запчасти есть
@@ИванНеизвестный-э9см.😊⅞❤❤😂😂❤❤❤❤😂😂❤😂❤😂❤😂😂❤😂❤❤😂😂❤❤😂❤😂😂😂😂😂❤😂❤❤❤😂😂❤😂😂😂😂❤😂❤❤6
У меня 12;5 на ходу стоит есть не просит.
Ничего в советское время не "угадывали", проводилось проектирование, потом испытания и замеры, корректировки и даже перепроектирования... Так что гидродинамику никто не "угадывал"...
Макс. Хороший ролик. Я хочу сказать тебе и всем зрителям. Мой дед всю жизнь рыбачил, раньше рыбачили немного по другому, главным образам сетями. Жил он в Красноярском крае на очень красивой реке Енисей. была у него лодка Казанка ну и естественно лодочный мотор. Как он говорил что были разные моторы, но самым любимым был Вихрь 30. Я спрашивал его а какие ещё моторы были он отвечал, что были разные. Но больше всего не любили рыбаки мотор Москву. Потому что ломались часто. А наладить сами не могли. В Красноярск приходилось возить. Что скажешь?
Я раз налетел на корягу. Согнуло вал. Назад ехали с дикой вибрацией, но доехали. И да. На Москве 10 новой побурлил тоже прилично. Лодочка была Обь-1. С детьми и женой катались. А когда вал согнул, в тот день поплыли в семером! Я, жена, друг с женой и трое детей лет по 8 им было. Ну вот когда детей катал по реке и влетел в корягу. Там еще что то случилось, плыть не мог совсем. Хорошо всегда ключи с собой возил. Пришлось разбирать и ремонтировать с другом. Причем я поставил на него от какого то мотора тиристорное зажигание. Проблемы с пуском исчезли совсем. В общем очень хороший мотор! Потом лодку у меня украли, мотор отдал родичам. А они его в первый же сезон утопили и не нашли. Жаль моторчик. А в сарайке так и стоит без дела вихрь 20ка чугунка.
Кстати, винт всегда ставил двух лопастной. Отличный винт. Иногда ставил трехлопастной грузовой, когда загрузка лодки большая была. И все равно на глиссер обь выходила.
А сколько км вы могли на нем пройти за раз? Самое большое расстояние за раз имею ввиду.
Макс доброго дня! Подскажи пожалуйста нужен редуктор на москву м, но найти его не могу. Достался в наследство мотор в рабочем состоянии, но нет шестеренок редуктора и крышки куда прикручивается винт. Я из Иркутска, нашел на запчасти мотор москва 30, они взаимозаменяемы? Или может есть место где это купить по отдельности?
Никогда не ездил на моторе Москва, но было четыре Ветерка.
Ветерок нравился из-за легкого веса, экономичности и огромного количества халявных запчастей. Недостатков у мотора хватает, всё как сказал Максим. Но, с ними можно мириться.
Макс привет есть новая Москва м сколка будет стоить доработка её
Привет Максим мы с приморья у нас Москва 10 круглая подскажи где купить запчасти
Новые, наверное нигде...
Привет, а нет ли видосика или статьи про установку CDI на "Москву"? ЗЫ. Уже нашёл, спасибо.
Хотелось бы, чтобы наладили выпуск ПЛМ на основе обобщенного опыта эксплуатации советских и импортных моторов, сделать несколько хороших моделей..... да....
Здравствуйте. У меня мотор Москва, лежит лет 20 . По словам бабушки был рабочий. Где вы находитесь? Могли бы его отрестоврировать?
В основном согласен с Максом, но имея оба мотора чаще использую Ветерок. Так как река у нас мелкая, то заменить шпонку проще на Ветерке. Да и полегче он.
То есть на Москве как и на Ветерке если на скорости наскочить на топляк, то мотор откидывается, а в воду уже не возвращается, так как срабатывает автоматическая защелка. И очумевший от неожиданности и рёва, владелец пытается поймать румпель и заглушить мотор.
Купил Ветерок 8Э 4 года назад, после сезона перебрал и сделал апгрейд. Далее 3 года катался периодически чертыхаясь с карбюратором, зажиганием, сальниками. В конце этого сезона перестал тянуть на высоких оборотах. Разобрал, на блоке цилиндров и на поршнях задиры, на головке блока раковины. Шлицы вертикального вала свернуты, видимо шпонка на винте не сработала как надо. Гребной вал заржавел, под сальником выработка.
Прикидываю:
4 поршня = 8 тыс.
Головка блока = 2тыс
Маховик = 6.5 тыс (у старого уже зубья сбиты и из за этого дисбаланс)
Вал редуктора = 1000 (из нержавейки будет дороже)
Вертикальный вал = 1000
Нового блока цилиндров нет в продаже. Но думаю где-то 6-8 тысяч попросят за него. Хотя можно и от 12-ого вроде бы прикрутить.
Жрет много, тянет при этом плохо, выхлоп ядовитый т.к. масла много приходится добавлять, шумный, реверса нет (очень бывает нужен чтобы от камыша отойти или от берега при ветре), холостых нет, заводится с бубном, сальники в редукторе сколько не меняй (даже когда вал хороший) один фиг вода попадает.
Вот и вопрос: при всех его недостатках есть ли смысл в него вбрасывать 30 тыс?
Ветерок вообще не мотор, сдай его нах... в чермет
Игольчатый подшипник для редуктора Москва10 реанимирую иглами от поршневых пальцев Бурана.По длине подгоняю.
А вообще-то езжу на москва 10 с вихревским сапогом.Винт-грузовой штатный от Вихря. Лет 15 катаюсь.
Скорость-постоянно включена(выключение не предусмотрено) охлаждение-принудиловка от винта.
Максим доброго времени спасибо вам за подробные видео и рассказы а в вашем опыте не было работы с произведением на свет гибридных моторов как сейчас это октуально но не из ветерка а из Нептуна
Сам занимаюсь ПЛМ полностью согласен. Ремонтирую профессионально 5 лет
Была Москва ,голова не убиваемая подводка говно,подводила не раз,выдавливат сальник и шестерне хона,возил сабои запчасти и перебирал прямо на воде .
Вот моё мнение. Сделать переходную плиту с Московской головы на Ветерковскую ногу - получишь идеальный мотор.
Макс, привет! Была у меня задумка ветерок приобрести, но благодаря тебе и этому видео я отказался от этой идеи! Разбираюсь в плм очень мало. Сегодня приобрёл со слов владельца Москва 12.5 М и задался вопросом, как же всё таки убедиться, что это именно 12.5 М а не 10.5 или 5лс.. Может подскажешь какие то отличительные черты, в двух словах, буду очень благодарен! На первый взгляд, большая широкая нога, квадратная, винт стоит трёх лопостной, карбюратор смутил, какой то он маленький)) Пока всё. На что обратить внимание?))
У М-12.5 с завода устанавливался К-36л, и привод газа осуществлялся тросиком. Если у вас КЛМ- 100 и привод через рычаг, то это Москва М.
@@MaxMotorka перелопатил интернет, дошёл до карбюраторов , разобрался. Буду дальше разбираться)) Спасибо!
Здравствуйте Максим, недавно приобрел лод. Мотор ,Апачи, 5 л.с в феврале этого года, мотор выпускается под брендом фирмы ,Мастер Лодок,, выпускается китайским заводом, эти моторы выпускают от, 5 до 9,9 л.с мотор отличный, но иногда часто капризничит карбюратор, почему то расстраивается регулировка, как с вами связаться и что посоветуете, мотор прошел обкатку по инструкции
Здравствуйте. На 2024 под надувную лодку. Москву или ветер посо
ветуете? У нас на москву с запчастями проблема
У моего отца было штук пять моторов москва. Ездили постоянно, пока не пропадала компрессия. Выбрасывали и брали следующий мотор
Максим,добрый день! Пишу из Белоруссии г. Могилёв на Днепре.Ты когда-то собирал Москву 25, делал рециркуляцию маслоконденсата,дай пожалуйста ссылки или видео по этой теме.Спасибо
Максим добрый вечер! Подскажите появился люфт коленвала в верх и в бок на Москве М! Это сильно критично? И как это убрать, что поменять?
Макс , привет из Краснодара .возьмёшь на ремонт мотор . Хонду
Под Москвой М у меня ходит Прогрес 2. По месту на рыбалку. Дешево и сердито. 2 шт их имею, доволен. Запорожье Украина.
Привет.сколько будет стоить зажигание на моську? заранее спасибо
Послушал Макса и кольнуло сердце,замучила ностальгия.Вспомнил отца как в конце80 он проточил чугунного 20 вихря под поршня москва 30,потом достали 30 вихря и точили под два поршня планеты-спорт,как отец подарил первого ветерка,как потом поменялся с одним дедулей ветерка на убитый нептун 18,кстати нептун удивил очень малым расходом горючки против вихря.Потом прижало с деньгами и розпродал водотехнику,а теперь спустя 15 лет купил моську 12,5,и самое интерестное что перебранная моська по субьективным ощущениям не уступает среднему 18 нептуну(на обычной лодке южанка с одним пасажиром)а бенз так вообще только нюхает
У меня тоже ёкнуло как и у тебя. Помню как батя купил Москву 25 я тогда совсем малой был, но впечатления остались до сих пор, ставил отец это чудо на лодку крым, кстати винт стоял от Москвы 30 и отгоняли мы на ней сезонов шесть и поломка была одна это редуктор. Потом лодку крым украли и Москва простояла лет пять в гараже пока не навернулся ветерок. Выход был один это брать Москву потому что шёл нерест и времени возится с ветерком не было. Короче привезли Москву поставили на обрезанную казанку завелась с третьего раза и лупила так что страшно было, а потом уже в августе прогорела прокладка под головкой и она опять отправилась в гараж, а потом батя всё распродал, но впечатления остались по сей день!!! Респект всем Московодам и любителям отечественных лодочных моторов!!!!
странные сравнения, по моим данным нептун 18 имеет 15 л.с москва 12.5 только 9. разница в 6 л.с существенна. ваших ощущений либо в плохом подборе винта, либо гидродинамика лодки не емеет смысла в более мощном моторе.
Посмотрел ролик, вспомнил детство, как с отцом по Днепру ходили. Отец считал "Москву-30" лучше всех моторов по идеологии, по инженерной задумке, так сказать. Но качество запчапстей очень плохое. После первого сезона, папа решил модернизировать блок, расширить окна. Снял блок и обнаружил на поверхности цилиндров проточку от газов. Купил новый блок, поставил, откатал сезон, снова разобрал и опять та же хрень! И зажигание электронное собрал и поставил, и дейдвудную трубу и винты зашкурил и отполировал! На лыжах катались, батя на монолыжу вставал.1971-73 г.г.
Так что же делать с центральной опорой коленвала на моське.которая хлюпает и выработалась.(оставить как есть.эбпоксидка+болтики.)не предлагать.если у кого есть правильное решение поделитесь пожалуйста
сегодня завел москву-м. забрал с чермета. повезло, с заводскими пломбами. работает мягче чем ветер.
Здравствуйте Макс. Прошу у вас совета, либо возможной конструкторской мысли. Можно ли поставить редуктор от мотора Москва на ногу Ветерок, чтобы была задняя скорость. Цель всей переделки, делаю Ветерок гибрид, и чтобы при ходьбе по мелководью с травенистым дном, можно было отрабатывать назад что бы сматывать траву. Может у вас есть другая идея. Буду очень рад получить от вас информацию. Спасибо большое. Удачи и всего самого хорошего.
Здравствуйте. Поставить то можно, но не подойдëт...
Мастер спорта всего Советского Союза .45соревнований 1975,76,77г.ни разу12 ВЕТЕР не подвел,зимой разборка-сборка с заменами з/ч,летом т.о.Ктото спрашивал,что в редуктор было масло МС 20,а чтоб кольца не ломать есть обжимка
Макс привет. Да Моська в плане ремонта поудачней чем Ветерок ,да и задний ход очень хорошо .
Просто на Москву запчастей в Иркутске хрен найдёшь , а на Ветерок их как грязи . Может поэтому у нас таких моторов сейчас уже нету. Но лично я хотел бы пользоваться Москвой .
Пользуйся лучше ямахой, тем более в Иркутске.
Скажи можно у тебя заказать мотор Москва. И цена. Я с Алтая. Заранее благодарю.
Лежит лет 30 такой мотор, никого не осталось сказать мне, что с ним было, мал я был, да совсем глуп. Скоро доберусь до Дзержинска, дай бог хватит и сил и денег восстановлю.
Dziękuję bardzo za wyjaśnienia pamiętam stary Moskwy Co Nadole miały sprzęgło
У меня ветерок 8,12, Москва 10, прибой 5 и вихрь 25. Самый надежный, который запускается 10 из 10 это прибой 5. Катаю в оснавном на ветерке 8. Мотор классный в том, что его можно модить вечно. В москве делать не чего, кроме зажигания. Вихрь 25 чем-то схож с концепцией ветерка:надо потрахаться, что долго ездить без забот
лайк за труд и хорошие грамотные обзоры!
Эксплуатировать и Москву и Ветерки приходилось. Могу сказать только то, что Москва очень удобный и законченный мотор(особенно понравился 12,5)удобные регулировки(по диференту, карб к36,), двигатель эластичный, позволяет даже на минимальных холостых оборотах включать реверс, без опасений что заглохнет, фиксация сапога на реверсе и запуске, при частой эксплуатации доходило до того, что веслами не пользовался от слова совсем, стартер не чета ветерковскому, удобный надёжный, простой и лёгкий (не большое усилие на запуск), экономичен. Минусы, постоянно следить за маслом в редукторе(чтобы не было эмульсии), и отсутствие 12v для зарядки акб или освещения. У Ветерка, только один плюс неубивамый редуктор (к тому же без реверса) стартер просто шлак, а так в принципе надёжный и простой, неприхотливый лм, что 8что12 (при установке на лодку 2х моторов на штатных винтах при6000об/мин и выше иногда обрывало лепестковые клапана на впуск)
москвы небыло, но ветерок 8 был. надежнее его я еще не встречал. 5 лет безбожной эксплуатации без единственной поломки . запуск максимум со второго рывка.. защелкивается также автомотически . угол деферента не так уж и сложно и штырь перекинуть. а вот задней передачи действительно нехватает. те же водорсли с винта скинуть.
Доброго времени суток Максим. Пересмотрел видео и перечитал много информации по зажиганию. Одну схему буду собирать как вы, а спросить хотел об установке катушек от бензотриммера. Кто то пишет, что все в порядке, у кого то перегреваются...
была батькина москва10 со скоростным винтом.карб гениальный зажигание проблемное. батька поставил магнето от уд 2 на кронштейне .без опережения но стабильно безотказно.
Один такой 25л.с ушёл но дно прямо из моих рук ,жалко,новый был я его после вихря не успел понять ,но ехал ХОРОШО!
москва огонь, я катался, не хуже ямы 9.8 а может и лучше, заводится с пол.оборота
Макс привет, извини что не по теме!
Hangkai 9.9по качеству сильно отличается от sio pro9.9,можно брать, и разрушить на 15?
Ничем существенным они друг от друга не отличаются. В таком случае надо брать Хайди (самая качественная копия Ямахи).
Парсун тоже ничего,а так как повезет
здравствуйте! подскажите где купить поршневую с кольцами на ветерок 12
Доброго. А где чините/ломаете)?
Макс. Ты молодец 👍👍👍 ветерок да заднего хода нет какойто он не такой как обычный движок. А вот от чего можно поставить задний ход на ветер
Бывает с задним ходом ветерок 8-12 МР, у меня 8 мру задний ход +длинная нога
Здарова, спасибо за зажигу! Два года назад., чет сейчас начала стреляться в ногу. Синю на сальники коленвала.. Аж шпонку ломает,))
Подскажи как отличить Москва 10м и 12,5
за 8 лет эксплуатации Москва М одна крыльчатка и накрылись высоковольтные катушки. Мотор в родне кроме сальников. в редукторе нигрол )))) В эту зиму хочу вскрыть и поменять иголки в коренных и шатунных подшипниках. А Ветер слаб и уепищен ,у товарища есть В-8 он мою Мосю всю слюнями обкапал))))))
Добрый день!подскажите эта Москва на транец 1,8 можно ставить?по докам написано 9,8 мотор аква 3200 нднд
Москва 10 был лучшим мотором в свое время. На вопрос как отремонтировать двигатель ответ один, купите новый современный мотор.
Я туда зажигания электронику ставил от ветерка получилось огонь
Приветствую Макс, сможешь помочь с ремонтом Москвы 12,5 ?
Проблема в следующем - пропал ход на моторе ( на холостых идет по воде а даешь мощи то не набирает скорость и начинает дымиться.) С задним ходом проблем нет таких
Макс приветствую! У тебя случаяно нету комплекта электронного зажигания на привет 22 ? Готов кцпить по разумной цене
На заказ. Вацап +79184845540
Макс приветствую тебя и сразу хочу спросить можете ли вы помочь с приобретением пластины из алюминия за которую цепляются пружины мне достался раскомплект. Заранее спасибо
МОТОР МОСКВА.ВАШЕ МНЕНИЕ ЛУЧШАЯ МОДЕЛЬ! БЛАГОДАРЮ .ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР .
Подскажите на что можно заменить его родное зажигание на нормальное!!! Просто у меня их 3 шт пробовать не хочу а мотор хорошиий)))
Макс, привет! Ветерок, Москва, Вихрь это всё хорошо, но почему в твоих видео не мелькает плм Привет 22- 25? На мой взгляд очень хороший мотор.
Молодец Макс! Я тоже люблю караться в технике,кстати тоже круглую Москву собрал себе,сделал зажигание с катушек от мотоблока,и карб от туда же,ну карба маловато,хочу переделать заводскую сотку как у тебя на канале. Хотя и не плохо работает видос закину себе в профиль
3 года назад товарищ за бесценок забрал Москву 30, была со слов потомка " в заклине, типа еще при покойном отце". В итоге- просто лопнувшая рессора и сломанный стартер. так как товарищ хороший металлист, рессору сделал сам, заводит через шнурок. работает, но запчастей никаких, до первой поломки
Сегодня за 9000р "круглую" Москву 10 купил, почти новый движок, в родной краске, 3 года в сарае у мужика валялся, закачали бензин, с 8 рывка завёлся, звук двигателя очень красивый по сравнению с ветерком, ровный. Ничего не шатается и не болтается, мне на пэвэхашку штормлайн адвентуре 310 хватит, пожалуй так и останется у меня. А ветерок 8 на испытаниях мне не понравился, какой то хлипкий он.
Помпу буду вниз переставлять, ну её на фиг каждый раз перед запусков воду заливать.
Я не знаю, я с этой Москвой столько намучился, что. Потом купил вихря, но вихрь пока новый, хорошо ходит, а потом Нептуна вот Нептун, машина, да, но сейчас Ямаха 30 - тоже другой разговор.
Максим подскажите пожалуйста какая москва 10 или 12.5 лучше и ресурсо пригодна. У меня ветерок 12 у него рисурс маленький да заднего хода нет .вот хотел перейти на москву после вашего видео вы так хорошо рассказали .а калпак от моски круглой поставить на москву 12.5 возможно?
Встаёт без проблем
Макс,Москва еще и легко подключается на дистанционку,и в отличие от Ветерка очень быстро и удобно менять крыльчатку !
Привет.Сколько стоит перебрать мотор такой
Здравствуйте. Сможете помочь переделать зажиганием на москве 30?
У меня 2 москвы: москва м и москва12.5 и на обе не жалуюсь с ветерковскими маховиками и с мбэ3 единственная проблема топливо аи-80.Где его взять сейчас?А винты на обоих двухлопастные и тянут отлично!
Можно ездить только зажигание подправить,честно уже не помню в какую сторону,Но у меня зажигание от мотоблока что более менее подходит по кронштейнам и маховик от ветерка.
на ветерок 12р реверс есть и есть реверс на 9.9(но это ограниченная партия последних годов,выпущено было что то окола 100 штук).
Всё детство откатали на Москве. Ветерок рядом не стоял! Меняли раз кулачки на зажигании и вал редуктора. Так же вариация винтов существует.
Добрый день, где занимаетесь ремонтом?
Такой хороший мальчик, такой замечательный обзор... и всё испохабил матерщиной и ругательством Советского Союза.
правда глаза колет?)))
Ветерок это сила. Пока заведешь его охренеешь. И без задней передачи чет совсем не удобно. Спасибо за обзор.
Ага, был у меня ветерок. Только я охреневал с того что он всегда с первого потяга заводился
лучше чем заводится ветерок, я не встречал еще мотора холодный 1-2 рывка, горячий 1. у меня сменившая его ямаха 5 так незаводится, да 50 яма я думаю тоже со шнурка так незаведется. ( не прбовал на холодную т.к с электростартером. на горячую без акб попробовал, что бы знать о возможности запуска без акб.) а вот задняя бы ему не помешала.
Здравствуйте Макс подскажи пожалуйста на москве стоит штуцер где раньше стояла помпа для чего он
Для откачки воды из лодки. Там стояли две крыльчатки.
Макс приветствую дай контакт какой нить задать пару вопросов.
Лучший по гидродинамике это Привет)
Ветерок 8 всему голова, согласен с плюсами Москвы.
Rbhbkk Колхозный привет - лучший во всём!))
Ты с приветом!
@@ИгорьИванов-г6у Ветерок гавно ua-cam.com/video/-qXcmpvWEh0/v-deo.html
Конечно . Авиационный моторостроительной завод делал. 16 й в Казани.
Максим вы можете мне отправить электронную зажигания сборе с ысоковольтные катушками исколко будет стоить
У меня уже вторая москва м и у обоих пропала задняя! С чем связано и как устранить? Расскажи
Что-то в редукторе сломалось, откройте крышку и посмотрите
Все же Ветерок 8, на мой взгляд гораздо ресурснее Москвы как не крути, но есть минус он гораздо слабее Москвы, прям ощутимее слабее. Но надежность все же за Ветерком-8, это мое мнение. А вообще самый лучший это Привет)
Моторка, а вал на Москве М ржавеет? Или он с покрытием каким?
Спасибо.
Согласен, всё так и есть с москвой, хороший мотор при cdi эажигании))
Ветерок (кака) только потому что коленвал на шариковых.У москвы иголки стоят и это очень крепкая конструкция.
Почему "Москва", а не "Ветерок" ?
Так читается правильнее, так как на 1 месте объект который вы ставите выше!
Да и читается правильнее!!!
По теме спасибо, все четко!
Доброго дня макс водно напорник. У меня есть и москва 12 и москва 30 и по части удобности я с тобой как и большенство напорников не соглашусь, на вихрях все сделано лучше, и снимать и ставить на лодку и переносить его удобней, и скорость на вихре выше, единственно что вихрь трясет сильно. А ветерок название говорит само за себя
Макс сними видео и расскажи почему пропадает задняя передача и как с этим бороться пошагово
Я не знаю такой проблемы.
Макс привет, на Москве 12 нижняя свеча сырая( не работает) зажигание электронное, сторобоскопом проверяю искра есть,но цилиндр не работает. Что может быть?
Либо нет компрессии, либо наполнения и продувки картера.
@@MaxMotorka я перед этим час ехал нормально, и внезапно один цилиндр отказал. Головку открутил там всё хорошо...
Прикол Москвы на ней были впукные клапана (лепестковые) до сих пор в бардачке лежат запасные
6:27
За портрет на стене сразу лайк, вот даже не посмотрев ничего еще
Классно рассказал 👍👍👍 а что можешь про Москву 30 рассказать?
Макс,как с вами связаться?нашёл Москва М,хотелось бы чтобы он ожил.
Через личку, телефон вацап в разделе "О канале"
Телефон и вацап есть, но Макс решил играть в затворника((( похоже, на Дмитрия22 дюже обижен.
Спорить буду , не сегодня , к новому году приберегу ❤😂
А с самопроизвольным разгибом клапанов в Москва-10 не сталкивался!? Это с круглым колпаком. Особенно когда заедешь далеко, а потом мотор не заводится!? Тогда снимай карбюратор и долезай к клапанам...И это происходило каждый раз. Так, что эта недоработка переплюнет все доводы любого мотора в качестве недоработанного мотора.
Первый раз о таком слышу, перебрал наверно сотню этих моторов и сам на них ходил не мало, никогда такого не было. Скорее всего у вас клапана были не оригинальные, или брак.
@@MaxMotorka да Макс такое горе бывало на москве частенько бронзовые тройники подводили. Но если есть в запасе - замена в течении часа. Хороший мотор жаль что их сейчас нет. С удовольствием бы приобрел.
У ветерков до "ветерок 8м", если не ошибаюсь, прямозубые шестерни и именно поэтому они воют
Верно. У меня 12м пел, а 8э воет.