La tecnica di Alfa Romeo Tonale 2022, raccontata da chi l'ha creata
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2022
- Domenico Bagnasco, High Performance Vehicle Responsible di Alfa Romeo, ci racconta la nuova Tonale dal punto di vista della tecnica. Se volete conoscere meglio la prima ibrida della storia del Biscione, siete finiti sul video che cercavate!
Iscriviti al canale: / @autoappassionatiit
Facebook: / autoappassionati.it
Instagram: auto_app?h...
#AlfaRomeo #Tonale #Tecnica - Авто та транспорт
Vedo che tutti espertoni, meccanici, ingegneri, designer, progettisti, complimenti.......
Complimenti, ing .Bagnasco!
Grande..grazie!
Ottima spiegazione!
A livello di disegn esterno, avrei optato per stilemi cari alla Alfa Romeo, quali la maniglia posteriore sul montante, l'applicazione di feritoie verticali sui fianchi dello scudo Alfa in stile Zagato, fanali posteriori rotondi e separati, ed in fine un fregio in stile C8 sul parafango anteriore, un tetto in colore lucido.
Mentre una linea aggiuntiva dal parafango anteriore dava uno slancio aggressivo a tutta la macchina
Piccoli ma importanti dettagli che darebbero piu' grinta.
Certo avranno fatto degli affinamenti rispetto a Compass, ma non aspettatevi le prestazioni certo della piattaforma Giorgio..assolutamente.
A parte le informazioni tecniche che mi sembrano ben spiegate , mi piacerebbe sapere da lui x’ su un auto di questo calibro tipo anche la stelvio ,non sono stati usati materiali di pregio, negli interni,Troppe plastiche rigide
ci son così tanti MacPherson che sembra fatta in Scozia
L'Alfa Romeo è finita definitivamente con l'Alfa 75... Oggi ci sono solo chiacchere e giocattoli usa e getta. Ma purtroppo alla gente di oggi piace così..... Questo presunto progresso ha solo peggiorato lo stile, la qualità e affidabilità....e questo vale anche per gli altri costruttori di auto.
E avanti con la 75 …..dopo di quella nulla….ma smettiamola dai
Ma qualcuno ci farebbe la cortesia di spiegare nel dettaglio la messa a punto specifica delle sospensioni .... angoli, bracci, rigidezza degli accoppiamenti con relativi pro e contro!!!
Se la abbassano di 15 cm (tagliando tutto da sotto) riducono sbalzi, passaruota e mettono cerchi/pneumatici con le stesse misure della vecchia Giulietta, hanno la nuova Giulietta.
Si ma questo è un suv non una giulietta
A me sembra più una via di mezzo... un crossover, comunque andrò a provarla
@@stefanobalistreri8349 quindi secondo te è una vi a di mezzo fra un crossover e una segmento c classica
@@lionking5594 crossover segmento C ... ma se guardi la linea oltre la cintura è da hatchback
Tecnica? Jeep compass, 1.5 e plug in? No grazie...
Secondo me, l'Alfa arriva sempre per ultima, stanno facendo tanta pubblicità come se avessero fatto kissà ké ... non ha neanche il controllo adattivo dell'assetto ...
@@Juse01 solo sul modello di punta