Buen día exelente explicación, muy buena, My duda se pueda aplicar esa técnica en cualquier motor 5,3 Vortec, ya q tengo una Tahoe 2002 y requiero cambiar las gomas de las válvulas, por lo se necesita saber este tipo de información, quedó al pendiente de tu respuesta saludos
@@kogoto77 si gracias también tenia esa duda siempre en los motores pero gracias la verdad hoy en día Gracias a todo esto del Internet es más fácil todo claro teniendo en cuenta el conocimiento
El piston? Todos los pistones que he visto, tienen una marca, aveces es un flecha y aveces un punto, pero si no la tiene, siempre es recomendable hacer marcas propias para saber la posision correcta
Buenas noches hermano muy bien explicado sabes le voy a cambiar los botadores a mi chevy silverado 06 y este es el video que estaba buscando y por fin lo encontre pero me surgio una duda al girar el motor una vuelta completa para ajustar las otras valvulas tiene que ser en sentido horario de las manecillas del reloj ? Te lo agradeceria muchisimo si me ayudaras a resolver esa duda dios te bendiga
Gracias hermano claro que si un like se merece tu explicación muy buena yo estoy emprendiendo la mecanica y esto me sirve mucho no hagas caso ala envidia tu sigue pa delante
No te entendi muy bien, el chiste, si no quieres complicarte o te parece mas facil, se puede ajustar en punto muerto superior, donde las levas no estén haciendo presion
Una pregunta los dos puntos del tienpo se miran uno con otro ahi es timpo para pistón punto muerto o asi adonde tienen que estas apuntando los puntos para punto muerto Nose si me explique espero tu respuesta bro
Si, así es, es que dos vueltas de cigueñal, son una vuelta para el árbol de levas, así que en una primera vuelta, de cigueñal, el pistón 1 queda en punto muerto superior, pero ahí están cerradas unas valvulas, y en la siguiente vuelta de cigueñal, quedan cerradas las otras valvulas
@@kogoto77 Ok pero en la primera los dos puntos quedan juntos verdad ? I enla siguiente quedan asi arriva los dos puntos del tiempo o quedan igual juntos ?
@@josue198357 es correcto, en una primera vuelta quedan alineados, el árbol de levas a las 6, y el cigueñal a las 12, en la otra vuelta, están opuestos.
@@kogoto77 ok cuando esta el arbol als 6 y el cigüeñal alas 12 piston arriva ese es punto muerto de compresión ? I cuando dises opuestos sería cigüeñal alas 12 y arbol alas 12 tanbien ? Con una buelta 360 ?
@@kogoto77 grasias por contestar carnal llo aprete las primeras valvulas de excape y intake cuanto estava el cigüeñal alas 12 y el arbol alas 6 y luego le di 360 buelta i aprete las segunas 8 valvulas enla orden que dise ru video
@@ronymusicmusica2601 no, es que para hacerlo, necesito las dos manos, y me seria imposible grabar mientras lo hago, tengp otro video, el mas reciente, donde explico a detalle como hacerlo
Gracias amigo Mira seme callo un tornillo del ke detiene la la cajitas del botador pasa algo si pongo si no losaco ?se caro dentro conde jira. El crankshaft
@@kogoto77 ok 😳🫡😔 gracias mi amigo porke El crankshaft tiene ke jirar o estoy mas pero no jirar por El tornillo talves si da vueltas para los dos lados pero no da vueltas conpletas tiene ke jirar sin ningun problemas verdad?bendiciones 🙏
@@EstebanPerez-n5z tiene que girar libre para los dos lados, giros completos, el motor cuando esta encendido da vueltas completas, asi que tiene que dar vueltas completas, si no gira completamente, hay algo que esta mal
@@migueltrevino3337 la manera correcta de hacerlo, es quitarle presion a las meseadores, y eso se logra, cuando la leva no esta abriendo la valvula, dale vuelta al motor hasta que puedas mover el meseardor un poco, si lo tratas de mover con los dedos y no puedes, entonces quiere decir que la leva esta intentanto abrir la valvula, dale vuelta al motor, hasta que puedas mover el meseador con los dedos
Una pregunta amigo tengo una troca con un motor de esa misma marca y cuando la prendo abeses se le ollé un poco sonido alado isquiedo que pudeser es pero su respuesta y muchas gracias
Es muy dificil de saber que tipo de ruido es, pero lo mas seguro es que se un botador, en este mismo canal en un video, hablo de los botadores, puede ser, que este dañado, y que ya no retenga la presion de aceite, y cuando la enciendes en frio, hace ruido, y deja de hacer, cuando ya haya cargado de aceite
😥 gracias amigo es mi primera vez que cambio un head gasket . y mande a revisarla me dijeron todo esta bien la limpiaron cambiaron los valve seals . y ya la puse y mire un video donde la persona decia en su video que solo se apretaran muy bien los rockers y seria todo y lo hice pero ahora suena como si estuvieran sueltos y el escaner me marca missfire cilinder 1 y 2 pero mas el cylindro 2 y fue en la cual cambie el gasket el otro lado no le hice nada . compre el manual de mecanica y alli me dice lo que mencionas tu en tu video tengo que hacer rotacion y torquiar . la camioneta es v6 silverado 2016
Que tal buenas podria decirme Que hise Mal realise todo y me quedo Mas temblorosa tengo que aselerarle Para ensienda solo tube un error en la segunda Vuelta de apriete aprete primero una de admission que enbes de la de escape que me queda aser...aparte del Punto muerto superior del piston ay algun otro Punto saludos 😔😔😔
Demasiado confuso bro hablas muchas cosas que te sacan de lo que se puede entender :( y la verdad ando vueltonloco buscando apoyo solo que yo tengo un motor 4.3 v6 sgi Gm no tienes los datos para ese motor ? Ya me canse de los mecánicos ratas que nomás me hacen perder tiempo y dinero
@@jorgeautotech gracias por tu comentario, lo siento, es que hay tanto que explicar, y me pierdo tratando de explicar bien, para que puedan entender bien que es lo que se esta haciendo
Lo siento mucho, quiero que quede claro para la gente que no esta famaliarizado. Este canal no es para profecionales, es para ayudarle a la gente, que no entiende muy bien la mecanica y quiero explicarlo bien, para que ellos mismos lo puedan hacer.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Gracias amigo por tu apoyo, estamos reparando un v8 7.4l Big block. Y tú explicación nos ayudó mucho
@@JulioCesar-qf6vh me ayuda mucho que les haya ayudado, dale like al video y comparte
Buen día exelente explicación, muy buena, My duda se pueda aplicar esa técnica en cualquier motor 5,3 Vortec, ya q tengo una Tahoe 2002 y requiero cambiar las gomas de las válvulas, por lo se necesita saber este tipo de información, quedó al pendiente de tu respuesta saludos
Gracias me sirvió mucho hoy en día
Me alegro mucho, esta es mi intencion
Me ayudó mucho eso no sabía Chayanne propulsor le puse nuevo y calibre tal cual y bien
Wow! Que buena onda! Me alegra.
Dios te bendiga hermano
@@victormeneses3153 muchas gracias, dale like, suscribete y comparte
Muchas gracias por esta ayuda Dios te Bendiga mucho
@@josepantoja5554 que bueno que te ha ayudado, da like, y comparte para que mi canal crezca
Gracias me ayudó mucho saludos desde Kansas city
Me alegra mucho, este tipo de comentarios me alentan a seguir haciendo videos
Ahora sí, ya sé cuál es mi derecha y mi izquierda
Wow! Muy bien colega
@@kogoto77 si gracias también tenia esa duda siempre en los motores pero gracias la verdad hoy en día Gracias a todo esto del Internet es más fácil todo claro teniendo en cuenta el conocimiento
@@kogoto77 pero muchas gracias tienes donde mandarte preguntas o algo así sigue haciendo esto explicas bien y sabes de lo que hablas gracias maestro
@@jesusguadalupemartinezhern3263 puedes escribirme aqui, trato de contestar todos los comentarios
@@kogoto77 Va k va muchas gracias
Yo necesito chamba y hoy aprendi algo mas y mejor
Me suscribí atu canal gracias a este video
MUY ESPECIFICO OTRO NIVEL
Muchas gracias. 👍
Gracias mi hermano muy bien esplicado
Gracias a ti, y que bueno que te gusto.
Buenas noches amigo el motor vorte que no trae el sensor de leva adelante es el mismo tiempo o no
En verdad te necesito
Exelente, teneras un video de la posición de los pistones??
He armado motores 5.7 y la bielas tiene posición y en este motor no la encuentro
El piston? Todos los pistones que he visto, tienen una marca, aveces es un flecha y aveces un punto, pero si no la tiene, siempre es recomendable hacer marcas propias para saber la posision correcta
Buenas noches hermano muy bien explicado sabes le voy a cambiar los botadores a mi chevy silverado 06 y este es el video que estaba buscando y por fin lo encontre pero me surgio una duda al girar el motor una vuelta completa para ajustar las otras valvulas tiene que ser en sentido horario de las manecillas del reloj ? Te lo agradeceria muchisimo si me ayudaras a resolver esa duda dios te bendiga
@@sergioroman2537 asi es, se tiene que girar al sentido del reloj,
@@sergioroman2537 deja tu like, y comparte, ayudame a hacer crecer el canal
Gracias hermano claro que si un like se merece tu explicación muy buena yo estoy emprendiendo la mecanica y esto me sirve mucho no hagas caso ala envidia tu sigue pa delante
Se podria aser dejandolo en el punto mas alto (sin que se mueban al girar) y ajustandolos al torque?
No te entendi muy bien, el chiste, si no quieres complicarte o te parece mas facil, se puede ajustar en punto muerto superior, donde las levas no estén haciendo presion
Hola muchas gracias amigo, donde se podría conseguir el manual donde viene esa información. Gracias
De nada, que bueno que te haya gustado, es un programa para mecanicos, la pagina es prondemand.com se tiene que pagar una membresia
Gracias por la información
De nada! Que bueno que te haya servido
Una pregunta los dos puntos del tienpo se miran uno con otro ahi es timpo para pistón punto muerto o asi adonde tienen que estas apuntando los puntos para punto muerto
Nose si me explique espero tu respuesta bro
Si, así es, es que dos vueltas de cigueñal, son una vuelta para el árbol de levas, así que en una primera vuelta, de cigueñal, el pistón 1 queda en punto muerto superior, pero ahí están cerradas unas valvulas, y en la siguiente vuelta de cigueñal, quedan cerradas las otras valvulas
@@kogoto77
Ok pero en la primera los dos puntos quedan juntos verdad ? I enla siguiente quedan asi arriva los dos puntos del tiempo o quedan igual juntos ?
@@josue198357 es correcto, en una primera vuelta quedan alineados, el árbol de levas a las 6, y el cigueñal a las 12, en la otra vuelta, están opuestos.
@@kogoto77 ok cuando esta el arbol als 6 y el cigüeñal alas 12 piston arriva ese es punto muerto de compresión ?
I cuando dises opuestos sería cigüeñal alas 12 y arbol alas 12 tanbien ?
Con una buelta 360 ?
@@kogoto77 grasias por contestar carnal llo aprete las primeras valvulas de excape y intake cuanto estava el cigüeñal alas 12 y el arbol alas 6 y luego le di 360 buelta i aprete las segunas 8 valvulas enla orden que dise ru video
Tengo una pregunta sobre el video para quitar los sello de las válvulas necesito torquear
No entiendo, cual sello? Dices los sellos que van dentro de las valvulas?
Great video very informative
Thank you man!
Grasias por la informacion
De nada, que bueno que te ayudo.
Amigo una pregunta es el mismo procedimiento para una Tahoe z71 2003
Lo mas probable que si
Gracias amigo dios te pague
Hola muy buenos días ... Amigo que programa usá pára ver esa información técnica gracias
@@ronymusicmusica2601 esta en prondemand.com tienes que pagar una membresía para obtener la información
Gracias hermano kogoto
No tienes otro video donde hagas la explicación realizando el proceso
@@ronymusicmusica2601 no, es que para hacerlo, necesito las dos manos, y me seria imposible grabar mientras lo hago, tengp otro video, el mas reciente, donde explico a detalle como hacerlo
Gracias amigo Mira seme callo un tornillo del ke detiene la la cajitas del botador pasa algo si pongo si no losaco ?se caro dentro conde jira. El crankshaft
Sacalo amigo, podrias dañar ese motor, y si se daña, de nada habra servido todo el trabajo que has hecho
@@kogoto77 ok 😳🫡😔 gracias mi amigo porke El crankshaft tiene ke jirar o estoy mas pero no jirar por El tornillo talves si da vueltas para los dos lados pero no da vueltas conpletas tiene ke jirar sin ningun problemas verdad?bendiciones 🙏
@@EstebanPerez-n5z tiene que girar libre para los dos lados, giros completos, el motor cuando esta encendido da vueltas completas, asi que tiene que dar vueltas completas, si no gira completamente, hay algo que esta mal
Muchas gracias amigo Tengo ke sacar ese tornillo🫡😬🙏
@@EstebanPerez-n5z de nada amigo
Grasias amigo loboy aser apenas dios quiera i mesalga mien porq las aprete nomas parejo y empeso atronar muy feo😢😢
Se te resolvió
Muy buena explicación bien entendible saludos
Buen dia amigo que pagina o programa de computadora usas para saber las especificaciones gracias
@@josefierro8475 se llama prondemand.com y hay otro que se llama alldata.com
@@josefierro8475 pronto voy hacer un video, para hablar de este programa
Muchas gracias @@kogoto77
@@josefierro8475 no olvides suscribirte, dar like y compartir
Gracias por la informacion. Donde puedo aceder pagina de specificaciones ?
Es una pagina donde pago una membresia, la pagina es www.prondemand.com
Oye y si pongo cada pistón en punto muerto superior y aprieto las valvulas de ese pistón estaría bien
Si, lo puedes hacer asi, cuando lo vallas hacer, solo asegúrate que las levas, no esten abriendo valvulas
Es el mismo torque para una Sierra 5.3 2017?
No se! Tendría que revisar
@@kogoto77 Es que lo he estado buscando y no estoy muy seguro de si lo es
Hola y para quitarlas es el mismo proseso?
@@migueltrevino3337 para aflojar los meseadores?
@@kogoto77 si esos o se pueden quitar nomas asi sin mover los cilindros?
@@migueltrevino3337 la manera correcta de hacerlo, es quitarle presion a las meseadores, y eso se logra, cuando la leva no esta abriendo la valvula, dale vuelta al motor hasta que puedas mover el meseardor un poco, si lo tratas de mover con los dedos y no puedes, entonces quiere decir que la leva esta intentanto abrir la valvula, dale vuelta al motor, hasta que puedas mover el meseador con los dedos
Hola amigo en un 6.0 ls l96 gen4 chevrolet es el mismo procedimiento q el 5.3
?
Es igual para una 5.3 2007 ?
@@eduardomeza1466 si
Una pregunta amigo tengo una troca con un motor de esa misma marca y cuando la prendo abeses se le ollé un poco sonido alado isquiedo que pudeser es pero su respuesta y muchas gracias
Es muy dificil de saber que tipo de ruido es, pero lo mas seguro es que se un botador, en este mismo canal en un video, hablo de los botadores, puede ser, que este dañado, y que ya no retenga la presion de aceite, y cuando la enciendes en frio, hace ruido, y deja de hacer, cuando ya haya cargado de aceite
Gracias a dios querías se conciso jajaja
Hermano cómo puedo comunicarme contigo en este momento
En cuanto cuesta cambiar todas las valvulas ?
Varia el precio en el lugar donde vivaa, cuanto cuesten las valvulas
Este procedimiento funciona para un 6.0l de una Silverado 3500?
No estoy seguro, pero podria ser, si quieres reviso y te aviso
@@kogoto77 vale te agradecería
Cuánto sale un trabajo de esos precio?
Cual es el precio de cambiar las valvulas de admisión
No te entiendo la pregunta, te refieres al precio de las partes? O el de la mano de obra? O todo junt
@@kogoto77 todo junto
@@danielbetancourt795 escribe a este correo, kogoto77@gmail.com
22 ft-lb ????? or inch lb
@@JOSERGMMXX para apretar los rocker arms? Si es a los rockers arms son 22 ft lbs
22 inch lbs, serian como 1.8 ft lbs que serian prácticamente nada.
😥 gracias amigo es mi primera vez que cambio un head gasket . y mande a revisarla me dijeron todo esta bien la limpiaron cambiaron los valve seals . y ya la puse y mire un video donde la persona decia en su video que solo se apretaran muy bien los rockers y seria todo y lo hice pero ahora suena como si estuvieran sueltos y el escaner me marca missfire cilinder 1 y 2 pero mas el cylindro 2 y fue en la cual cambie el gasket el otro lado no le hice nada . compre el manual de mecanica y alli me dice lo que mencionas tu en tu video tengo que hacer rotacion y torquiar . la camioneta es v6 silverado 2016
Es que mismo prosedimiento para una gmc Sierra 2005 4.8
Si
Y como se tirquea si solo desarmar un lado
@@ReneCholel te refieres, que solo desarmaste una cabeza?
Si das la otra vuelta completá él pistón vuelve a quedar dónde mismo
Entonce son 3 vuelta en total porque con dos se graduan solo 12 valvulas. Digo yo
No, son dos vueltas
Que tal buen dia si alguien puede contestar este proseso seria igual Para una tahoe 2007
Si, esta camioneta es 09, y tienen el mismo motor, el 5.3 L
@@kogoto77 esta bien gracias boy aser el mismo prosedimiento saludos que esten bien
@@rubendominguez1199 de nada
Que tal buenas podria decirme Que hise Mal realise todo y me quedo Mas temblorosa tengo que aselerarle Para ensienda solo tube un error en la segunda Vuelta de apriete aprete primero una de admission que enbes de la de escape que me queda aser...aparte del Punto muerto superior del piston ay algun otro Punto saludos 😔😔😔
@@rubendominguez1199 no entiendo, no debiera de haber problemas, tocaste el tiempo?
Amigo es lo mismo en un ls3
Me parece que este es un LS3, pero si no, tengo un video mas reciente, que es un LS3 y estoy seguro, porque hace poco lo hice
Hermano cómo puedo comunicarme contigo
@@JuandanieOlmosdorame escribe a mi correo, kogoto77@gmail.com
Pero como le ago
No se como
La verdad es que tengo una duda
Amigo cómo consigo esa información. Aver cuando ases un video gracias y me subscribe a tu canal
Cual informacion? No te entiendo.
La que tienes en la computadora
@@waltherherrera67 esta bien, voy hacer un video donde explico sobre la información
La del torque la que tienes en tu computadora
Lo bueno.. Que querías hacer videos consisos y al grano 😂😢😅😅
Te haces bolas solo compa ashhhh
Menos mal que ivas hacerlo corto perdiendo tiempo en El frente del motor
Para k mencionas motor ford si estas aciendo un chevtolet ni al caso
Demasiado confuso bro hablas muchas cosas que te sacan de lo que se puede entender :( y la verdad ando vueltonloco buscando apoyo solo que yo tengo un motor 4.3 v6 sgi Gm no tienes los datos para ese motor ? Ya me canse de los mecánicos ratas que nomás me hacen perder tiempo y dinero
Que datos necesitas? Como ajustar las valvulas?
Le das demaciadas vueltas a algo sumamete simple. Tanto quieres explicar y al final solo confundes a los que quieren aprender
@@jorgeautotech gracias por tu comentario, lo siento, es que hay tanto que explicar, y me pierdo tratando de explicar bien, para que puedan entender bien que es lo que se esta haciendo
Hablás mucho cuidado y no explicas bien dtallmebte
hablas mucho
Perdon, quiero que entiendan bien el procedimiento
Hablas demaciado
Hablas demaciado, un video de u minutos lo vuelves de 16
Lo siento mucho, quiero que quede claro para la gente que no esta famaliarizado.
Este canal no es para profecionales, es para ayudarle a la gente, que no entiende muy bien la mecanica y quiero explicarlo bien, para que ellos mismos lo puedan hacer.
dejas asta con asco
No entiendi tu mensaje