25-05-2022 - VN24 - Suction tanker overturns in accident on A2 freeway
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- Опубліковано 29 вер 2024
- VN24 - 25-05-2022 - Dortmund / Germany - After a serious traffic accident on the A2 freeway near Dortmund-Mengede, the roadway has been fully closed at the height of the freeway junction Dortmund-Nordwest in the eastbound direction at about 9 a.m. One person was seriously injured in the accident. According to initial findings, a 58-year-old man from Germany had to brake with his truck-trailer combination due to traffic conditions. A 54-year-old also from Germany recognized the situation in time and also braked with his special suction and flushing tanker. For reasons that have not yet been explained, a 44-year-old man from Macedonia apparently recognized this too late and drove his semi-trailer truck onto the tanker. The semitrailer then collided with the central guard rail and came to a halt there. The 54-year-old's tanker was initially pushed onto the 58-year-old's waiting truck by the force of the impact. From there, the tanker was deflected, rolled over the roof once and came to rest on its side in the crash barrier. The tanker driver was seriously injured and the driver from Macedonia slightly injured in the accident. Both were taken to nearby hospitals by ambulance. The eastbound lane had to remain closed until 7 p.m. for recovery and cleanup work. Traffic was able to pass the accident site on the parallel carriageway.
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Je lis dans les commentaires qu’il y a beaucoup de spécialistes qui auraient mieux fait ! Je pense que les professionnels ont bien travaillé en veillant à la sécurité et en évitant de se blesser. Bravo pour la manœuvre.
Jetzt verfolge ich den Kanal schon ne Weile und frage mich mittlerweile: Was zum Henker ist mit dieser Autobahn rund um Dortmund/Unna und Co los?? Andauernd schwere - zum Teil tödliche - LKW Unfälle (und tut mir leid das so sagen zu müssen), verursacht in den allermeisten Fällen von ausländischen Fahrern, welche angeblich den Stau nie bemerken..
Sind das alles nur Möchtegernfahrer, die sich denken "ich kann Auto fahren, da ist ein LKW auch ganz einfach" ohne jegliche Ausbildung...?
Dass die Politik dies so ignoriert kann doch nicht sein oder..?
Es wird Zeit, dass die Fahrschulausbildung europaweit auf westeuropäischen Standard vereinheitlicht wird!
Wie sollen sie auch das Stauende bemerken oder registrieren, wenn sie mit 4 Meter Abstand hinter dem voraus fahrenden Lkw hängen. In dem Moment, in dem sie bemerken das der Vordermann langsamer wird, schlagen sie auch schon ein. Das Schlimmste ist ja noch, das sie nicht nur sich selbst in Lebensgefahr bringen, sondern das sie, wie in diesem Fall, anderen die Gesundheit nehmen.
@@thomasbender7882 Das, plus der enorme Verkehrsfluss dieser Region.
@@MsThomasFrank Ich wette, auch der mazedonische Fahrlehrer hat irgendwas von "Abstand" und "Augen auf die Straße" erzählt. :-/
@@brand-konto6733 Fahrprüfung auf mazedonisch" Gibst du 50 $ Dann Stempel"
U immer die Spanner . sich am leid andere zu ergötzen. Schlimm sowas .ohne worte
Und wieder das selbe Problem. Der erste passt auf der zweite passt auch auf! Aber der Dritte rast ungebremst dagegen. Und wieder zahlt der mittlere Lenker am meisten drauf. Leute am LKW Lenkrad passt doch mehr auf!!!!!! 😱😭
Primul .Atentie maxima trebuie la volan !!! Doamne ferește pe toți de accidente 🙏🙏🙏
Acompanhando do Brasil o trabalho de excelência de vocês .
A familiar story on the A2 and surrounding area. Once again the recovery crews left to clean up the mess. At least the recovery crews will never be without work.
Leichter Blechschaden, Pakistan Trucks dängeln und klöppeln den wieder hin. Farbe drauf und die nächsten Million Kilometer 😂
Spannend gezeigt, sehr tolle scharfe gute Aufnahmen
Excellent recovery! I watched it from Orlando,Florida.
Der Bergungsleiter wieder alles im Griff ! Top Junge, letzten Monat hat er unseren VW Crafter nach Motorplatzer abgeschleppt. Das war natürlich keine Herausforderung für ihn !
Beim Saugen überschlagen ? Das darf meine Frau nicht wissen !
Зачем снимали кардан если в итоге брали за заднию ось? Почему за заднию ось взяли, если автомобиль груженый, ведь передняя ось имеет меньше рессор и руль крепить пришлось плюсом?
At times I was surprised the police left that other lane open when they were climbing over the truck prior to moving it over . Some new guys with Kollmer by the looks of things . Pity you ended the video before they finished the rear end lift, I wanted to see how they dealt with the steering . Still nice filming VN as usual .👍
What else did you want to see? They straightened the steering and fixed it with straps underneath the chassis.
TIRKIYEDEN SEVGILER
KOLAYGELSIN.......
@@VN24media well that's one way of locking the steering , we used to use the steering wheel in roughly the same manor . 😀
there was no steering wheel any more...
@@VN24media Well that answers the query then.Thank you, nice one.
aşırı süratli ve dikkatsiz araç kullanan makedonyalı sürücü vidanjöre arkadan çarpıp kazaya sebebiyet veriyor
Very interesting to watch. Such skills they have. One mistake could be dangerous.
Und alle fahren vorbei und machen Bilder vom Unfall
作業が遅い、勿体つけているようだ
Vielen Dank für das großartige Video.
Viel Spaß!
Another Bulgarian truck off the road, time for the driver to take his first test now that the free Kellogs licence has expired.
19:20min. Warum macht die Polizei nicht 1 Gegenfahrspur dicht bzw. die neben,der Leitplanke? 🤔
Tuyệt vời lắm Xin Chúc Mừng 🌸👍💯🌏🇻🇳
Schade um den SK
very good 💪👍👍👍
Il Daf è andato adesso al Mercedes come un missile
Al enderezar una cabina así kedan aguadas aunke se refuersen.
Good effort….
How many trucks involved in the accident?
Always shot one by one
Hardly to imagine what had happened
The truck-trailer combination 1:14 had to brake due to traffic conditions, as also the suction-tanker behind it. The semi 1:44 hit the suction-truck from behind and then collided with the central guard rail. Did you even read the description yet? :-)
@@brand-konto6733 English is ok for me!
I love that the firemen are there covered in PPE all walking around 20 metres from the truck........and the recovery guys are all over it in T-shirts......,🤣🤣🇭🇲
Ze krijgen per uur betaald zeker
Ich bin relativ enttäuscht von dem Kollmer-Mitarbeiter. seit wann knotet man Nylonslings denn so zusammen. Professionell ist anders.
Die wissen schon was sie tun......
@@frank6688 dafür findet man aber eine Menge Fehler. Würde dir jeder BG-Mitarbeiter bestätigen können.
Kollmer?
@@mstadel4241 Korrigiert
DELEN mis saludos desde Chile 🇨🇱 al de pelo largo y blanco y sus lindos tatuajes en las piernas 🤗🤗🇨🇱🇨🇱🇨🇱
and another DAF dies
Quá Sợ Luôn
great recovery
Yes. They were able to clear three vehicles in one day, with no prancing hippies involved.
Wo bleibt die Polizei?
Ist doch bei 4:00 schon da
27:48 Gegenlehnen, dann kippt er nicht um ;-)
aber schon heftig durch den Winkel ziehts den Abschlepplkw ordentlich rüber
@@ExplicableTV die stützen sind auch nur show
ものすごいです
外國👹人作業人員都看👹穿衣服式樣及🍉顏色布條才知怎樣種技工🍉'吊車操作員'鉗工'機🍉械技工。
седой дурик забыл про подъемный кран и стал тащить тягачом на середину дороги)) кран мог прямо от отбойника ее перенести без проблем.
И грузовик с украинским номером своей страны😅
Ach was wäre das schön ruhig in Deutschland,wenn der ganze osteuropäische Müll hier nicht fahren dürfte😉
Sag ich doch ! Es liegt an den Jogginghosen.
seit wann gehöhrt deutschland zu osteuropa? der einzige müll hat ein d auf dem nummernschild und ein r im hirn! r für rassist.deutsche lkw fahrer sind das faulste pack das es gibt helfen beim be/entladen dazu sind sie zu faul.
@@markusriedberger2211wenn man keine Ahnung hat,dann sollte man sein Maul ned so weit aufreißen 😡. Be/entladen gehört nicht zum Aufgabenbereichs des Lkw Fahrers. Das ist ein lkw Fahrer und kein hilfs Lagerarbeiter 😢
@@michaelbott7236
das würde ich dir empfehlen ich bin über dreissig jahre lkw gefahren, und bei uns in der schweiz gehört das be und entladen zum job des lkw fahrers! bei uns sind die chauffeure nicht so ein faules pack wie bei euch! geh mal in die geberit pfuhlendorf fragen die haben mir den lkw samt anhänger geladen ohne das ich dabei war ich wollte allerdings wissen das alles korreckt geladen und gesichert ist und habe den ganzen zug wieder ausgeladen und neu geladen! das nächste mal haben sie mir alles hinter den lkw gestellt und ich habe wie es bei uns üblich ist selber geladen. allso wer sollte hier die schnauze halten du oder ich? doch wohl eher du! die deutschen lkw fahrer sollten eines lernen bevor sie den ganzen tag vor das bett sitzen und zum fenster rausschauen nämmlich arbeiten!
@@markusriedberger2211 Märchenstunde, bei Geberin in Pfullendorf hast du als Fahrer gar kein Zutritt ins Lager. Im übrigen bin ich lange genug in die Schweiz gefahren und hab nie selber laden müssen.
Wenn du schon meinst du musst so nen Unfug verbreiten, solltest halt nicht grad an leut graten wo den Job seit über 20 Jahre machen und daher ne Ahnung haben.
Hallo, die Jungs und Kranfahrer haben in diesem Fall 150% Leistung gebracht, und ebenso gehört ihnen auch der nötige Respekt, im gegenteil die von der Bf- Dortm. gammeln nur an der E-stelle herum und lassen die ganze Arbeit von den Jungs der Fa. Kollmer machen.................... hmmmm Beamte and Angestellte habe ich da etwas verpasst.! Beamte gehen mit 60Jahren in Ruhestand, Angestellte die ihre Knochen hinhalten ( s. Clip ) mit 67 - 68 Jahren , haben die in Berlin etwas verpasst.!!!
Oh Gott wie doof kann ein Ten sein.
Diese Bergung war Meisterarbeit finde ich ,vor allem wie sanft der Sautankwagen wieder auf die Räder gestellt wurde ohne die Fahrbahn zu beschädigen Klasse da haben alle gut Zusammen gearbeitet
dieser mann ist nicht der klügste, diese ketten des kranwagens sind lose, dieser kran muss mehr heben, sehr unprofessionell , der kranfahrer ist auch nicht der klügste.
Meu Deus
OK I'm l
😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Я из России,,, 🤣🤣🤣🤣🤣🤣это у вас работники которым платят за час🤣🤣🤣🤣не удивительно что так долго,,, я бы до ночи переворачивал её 🤣🤣🤣
Mo no
O
🔙🔙🐩🔙🐩
Что за хрень они делают с этим краном? Почасовая оплата что-ли?
Ich frage mich ja nur, weswegen du dich, bzw der Kameramann im Gefahrenbereich aufhalten und filmen durfte.
So teuer wie es geht das wollmer dann Kollmer !
Wieder mal ein traumatischer Titel
Für das dass er sich überschlagen hat sieht das Dach noch gut aus
Wir halten uns an Tatsachen und lesen nicht aus Beulen an einem Dach.
Hier wird auf Stundenlohn gearbeitet....Das Ding ist doch eh Schrott
Das ist ganz egal das Abschleppunternehmen darf keine weiteren Schäden verursachen.
Und die Blaulichheinis wieder 🤣🤣🤣
Najpierw do dobrej szkoły a potem na drogę
Kann mir irgendjemand sagen, warum der 1824ger an der Hinterachse geschleppt wurde?
Denkt hier jemand mit, dass die Vorderachse somit hoch überladen ist? Und wie wird die Lenkung gesichert, wenn das Lenkrad schon ab war?
Würde sagen, weil er schon so praktisch stand. Ansonsten hätte man ihn ja nochmals drehen müssen. Die Last verteilt sich wie gehabt auf die beiden Achsen, auch wenn die Hinterachse auf der Hubbrille steht. Laut Aussage von VN24 unter einem anderen Kommentar wurde die Lenkung unterhalb des Fahrzeugs fixiert.
Die Reifen der Hinterachse waren massiv beschädigt und unsicher.
Der Begriff Auflagerkräfte beschreibt die Verteilung der Lasten. Durch den Hub der Hinterachse verändert sich der Winkel der Lastverteilung zwar, jedoch nicht in dem Maße, dass die Vorderachse einer Überlast ausgesetzt wäre. Dazu müsste der Winkel deutlich steiler sein. Jede schräge Ebene, Rampe, Böschung etc. erzeugt ähnliche Umstände.
Außerdem braucht man dann die Gelenkwelle nicht ausbauen.
@@joz5550 War in diesem Fall schon ausgebaut ;-) > 20:15 > 30:34
Warum dauert das so lange ???
Die Schrottkiste steht in 30 min - und das ohne Autokran !