дуже радий вас дивитися ! Дуже радий ! тому що до цього дивився багато п...ського контенту :( по велосипедах ... А тепер ці тривоги = пі...ри заважають жити всім нам . Удачі вам
Купили новий велосипед, ТРЕІЛ 6 КОНАНДЕЙЛ, з першого дня хрускіт у задній касете, потім порвався ланцюг. На задній зірочці (касеті) проскакував ланцюг. Після діагностики (гарантії) поміняли ланцюг (за наш рахунок) поломка не пішла. Поміняли задню на наш погляд китайську касету, яка розсипалася в руках (8 і 7), а інші бовталися (ходили ходуном), майстер цього не помітив нас до велосипеда під час огляду-ремонту, не підпускав у свята святих (його кімнату для ремонту). Замінили на ШИМАНО (хоча швидше за все велосипед комплектується із ШИМАНО). Я так думаю продовження слідує. Велопланету обходимо стороною.
48 600 - точно не топ за свої гроші. Меріда Біг Трейл 500 коштує на 6,5к більше, але там вже є дропер і рама бустова з кутом рульової на градус менше, внутрішня проводка для дропера, кермо з виносом під 35мм. Ціну менше, тоді, можливо, помста була б топом за свої гроші.
Доброго дня.Дякую за чудовий контент. Підкажіть будь ласка якщо зрівнювати цей вел та habit ht 2,який саме і чому варто взяти,для агресивної їзди та далеких поїздок?
Habit HT більш агресивний велосипед, бо у нього саме трейлова геометрія для жорстких трас. Revenge по факту ближче до Down Country. А от для далеких поїздок (якщо мова про 100+ км) жоден з них не є гарним вибором. Якщо вже серед них обирати, то краще Revenge, через його менш агресивну геометрію, а в цілому варто дивитись на щось суто для Cross Country.
Я скільки себе памятаю я збираю собі велосипеди сам тому класно коли можна замовляти саму раму велосипеда який тобі сподобався щоб відразу можна було його обвішати так як ти хочеш і отримувати від катання максимум задоволення
Дуже файна рама, як по гео так і по внєке. Думаю вона б мала популярніть при продажу окремо. Але не зробити нормальні дірочки і проводу під дропер то позор .
Ціна 48к - не дешево, виглядає рама трохи топорно (павник біля підсиділу) Але вцілому, складає враження надійного девайса =) Трохи орнув з втулок Новатек) Перший раз бачу шоб іх ставили в комплекті) Але я сам їх юзаю, і знаю шо це точно золотий стандарт! Так чи інакше, хоча і не дешево, але здається повністю справедливим) А раму десь можна по тестдрайвити? цікаво наскільки вона бодра) Я свій найнер дьоргав... дьоргав... а потом купив собі dartmoor 26player)) може й зря я хрест на найнерах поставив)
Ну моя думка що все таки деталі доволі таки непогані за цю ціну як на мене. Тормоза наприклад (такі ж стоять на меріді біг трейл 600 яка коштує 70к) тут непогані, не вершина гори для гірського катання але нот бед, а в купі з переднім 200-тим ротором - думаю до них питань в пересічного юзера небуде. Так вилка бюджетна (краще ніж якийсь сантур, але все ж), та заради справедливості в такій ціні мало велосипедів з кращими вилками, у більшості приблизно такі ж. Якщо колеса дійсно безкамерні як заявлено на сайті - то це круто. По-перше очевидно що вони будуть стійкі до пробивання, і можна буде менший тиск в них давати що даватиме їм ще більше щеплення з грунтом. А ще безкамерні колеса мають меншу масу ніж камерні, що зменшує непідресорену масу велика, що в свою чергу знову ж таки виключно позитивно впливає на поведінку велосипеда
@@veloplaneta_ua ну тут розумієте, все пізнають я у порівнянні. У мене на моєму старенькому Трек Мамба, переробленим під трейл вилкою 120мм з 34 ногами, стоять Шигури, тобто xtr 9020 та 9120 тормозні ручки + Magura mt7 pro супорта, на 180мм дисках Storm SL.2 front і Storm hc rear. Тому ці тормоза надзвичайно слабкі. Туди просяться Br mt5120 чи 6120 як мінімум. А великі диски це добре теж, але коли вони хоча б sm rt 66, під нормальні колодки шоб підходили, були. В іншому все наче як збалансованої непогано.
@@veloplaneta_ua так, той шо не потрібно тюнінгувати під себе, коштує від 5к$ за хардтейл, а від 7к$ за двопідвіс, та й то, там не буде xtr та mt7 pro...
Ну таке собі. Якби байк існував у вакуумі - тоді так, варіант відмінний. Але якщо дивитися на акційні пропозиціі тоі ж меріди або gt, за ці гроші можна знайти набагато цікавіші варіанти від всесвітньовідомих брендів. Не бачу об'ективних причин купляти цей байк
Відео хороше, але я за бу велосипеди. За ці гроші можна взяти живий двопідвіс, або 3 річний електро велосипед, зрозуміло що можна взяти мертвого корча. Але якщо трішки напрягтись і пошукати можна купити хороший. А новий за сезон активного катання стає таким самим бу.
На Велоскладі за 46ка взяв б/у трейловий ровер на Sram GX і Rockshox Pike, ніби нормально катає, тому це як повезе, може й попастись б/у байк топ за свої гроші, а може і через місяць розвалюватись
Спеки у велосипеда дійсно доволі непогані за свою ціну, але будь ласка не говоріть що велосипед ньюскульний. Актуальні зараз трейлові хардтейли мають значно злішу геометрію, яку видно одразу. Я говорю про кут рульової колонки 65.5 чи менше (для 29-тих коліс), нижчий стендовер і більший річ. Та заради справедливості скажу що чеінстей (довжина від каретки до задньої осі) дійсно доволі короткий, що позитивно впливає на маневреність велосипеда і здатність баніхопити
Ну так, з ньюскульністю Олексі дещо погарячкував. Можливо мав на увазі відносно лінійки виробника... Але байк дійсно доволі цікавий, не такий агресивний як той же хардтейл Хебіт чи Сан Квентін, проте свою порцію фану дає ;)
@@veloplaneta_uaГадаю що для зовсім нових райдерів які хочуть трейлового катання велосипед підійде добре. Особисто я ж чекатиму від бренду зліших та більш ендурних хардтейлів по типу велосипедів Ragley або Nukeproof Scout. Прекрасні байки та нажаль не продаються в Україні(
Ну по суті із 2020 року майже нічого не змінилося. Мені цікаво нащо завалювати підсидільну трубу, в той час коли інші виробники навпаки намагаються зробити кут тупіше. І гадаю, що на пилипці повідриває ноги, це вам не Дорогожичі.
@@veloplaneta_ua на трейловому велосипеді і в гору треба заїжджати 😅 Був би вело дхшним, чи фрірайдним то питань нема, а та це по суті кантрійник 🤷🏽♂️
Хлопці ви молодці, класний контент! Але мені хотілося б відео, де ви б пояснили чому один велосипед вартує 5тис. грн. а інший 40-50тис. грн. Я зараз хочу придбати, але платити за то в чому я не розбираюсь лишні кошти не хочеться, і мусора купувати також не хочеться. Наприклад в мене задача доїжджати до роботи 7-8км. пів дороги по місту, пів дороги по дорозі. Треба щоб складався. І як варіант цікавлюсь електро-велосепедом. І за 2 дні не зрозумів, що купувати. Тому на майбутнє можете записати ідею для відео.
@@veloplaneta_ua та це я розумію, але я найшов таке відео яке шукав сьогодні буквально. В москаля одного на каналі. Там він пояснив, що вартість обумовлена, кількістю штук . Типу машин 200 тисяч на рік випускають а велосипедів 10-20тисяч, однієї марки. Плюс пояснив, що деталі на порядок складніші чим в машин чи мотоциклів. І т.д. А ще я ще досі не зрозумів на скільки росте якість від ціни. Тобто є варіант 5-10 тисяч він буде їздити і є варіант 30-40, а що я отримую в результаті, типу "просто краще" мені не достатньо, хочеться інформації типу: якщо дорожчий то ламатися перестане чи крутити легше буде. Тільки більш конкретно і в цифрах. Типу дешевий ламається раз в рік а цей раз в 2 роки.
@@veloplaneta_ua, тада. В цьому сегменті тобі ніхто не дасть легкий вел. Наприклад мій карбоновий polygon syncline c2 теж важив в стоці 14.2кг. Це просто шок якийсь.
@@veloplaneta_ua ціна байка ніфіга собі, я вважаю що на цьому тлі можна і за дизайн докопатись. Був би він 300-400 баксів, то і питань нембуло б. Задню косинку хто так пришпандьорив убого? Я дивлюсь на неї, а в мене кров із очей. Кольори жахливі, але то найменша біда…
Комплектація спірна. Видно що розраби не розбираються в агресивному катані зовсім. Але рама гарна. Їм би ше зробити більш ХС алюмінієву раму з бустовою віссю і продавати фреймсет окремо і вони б озолотилися. Це єдина красива рама мтб яка є у прайда.
Гарно знаємо розробників, вони ще й як варяться у агресивному катанні. І думки та побажання покупців враховуються завжди, саме спираючись на це й з'являються оновлені версії. Але треба завжди тримати в голові ще кінцеву вартість компліту та наявність тих чи інших комплектуючих у фабрик та їх постачальників, інколи доводиться обирати між "ставимо що є з аналогів" або "не випускаємо модель найближчі пару років". Ось це балансування між бажанням, ціною та наявність і грає ключову роль у кінцевому результаті. Насправді це не унікальна ситуація, так з багатьмя середньобюджетними виробниками, і чим менше компанія, тим більше вірогідність таких дилем (так, на фабриках є пріоритетність відносно "ваги" бренду) З приводу ніг вилки перевіремо інформацію, дякуємо, що повідомили.
Переміряли декілька велосипедів, ніде немає ніг 30 мм, всюди 35 мм, як і заявлено. Підкажіть, будь ласка, звідки інформація про некоректну товщину ніг?
Нарешті знайшовся канал українською про велосипеди. Дуже інформативні відео, цікаво дивитися, якість на вищому рівні. Успіхів каналу! Слава Україні 🇺🇦
дуже радий вас дивитися !
Дуже радий ! тому що до цього дивився багато п...ського контенту :( по велосипедах ... А тепер ці тривоги = пі...ри заважають жити всім нам . Удачі вам
Вітаю,дякую за огляд Pride Revenge 9.2 та цікаве відео. 👍
Крутий контент! Я ваш фан!
Поважаю Прайд Байкс! Маю сам один.
Чи є окремо рама - було моїм першим питанням в день анонсу в інсті)) ТАК! Дайте мені голу раму, далі я вже сам розберусь))
купив Cube Nuroad Race бо не було в той час нічого , але прайд мені дуже до вподоби , тим більше наш виробник якого треба підтримати
на такому веліку трейли точно не покатаєш! (?)
Купили новий велосипед, ТРЕІЛ 6 КОНАНДЕЙЛ, з першого дня хрускіт у задній касете, потім порвався ланцюг.
На задній зірочці (касеті) проскакував ланцюг.
Після діагностики (гарантії) поміняли ланцюг (за наш рахунок) поломка не пішла.
Поміняли задню на наш погляд китайську касету, яка розсипалася в руках (8 і 7), а інші бовталися (ходили ходуном), майстер цього не помітив нас до велосипеда під час огляду-ремонту, не підпускав у свята святих (його кімнату для ремонту). Замінили на ШИМАНО (хоча швидше за все велосипед комплектується із ШИМАНО).
Я так думаю продовження слідує.
Велопланету обходимо стороною.
О рідні трейли :) тількі вчора там катав після робітки )
а вони в саржиному яру чи що, бо я трохи не зрозумів де той ліс
@@ПетровСемен-к6р лісопарк :)
@@konstantinfinkoмін нема?)
Чекаємо в вільному продажі)
Гарний огляд 👍
Хороший вел
Думаю про покупку
48 600 - точно не топ за свої гроші. Меріда Біг Трейл 500 коштує на 6,5к більше, але там вже є дропер і рама бустова з кутом рульової на градус менше, внутрішня проводка для дропера, кермо з виносом під 35мм.
Ціну менше, тоді, можливо, помста була б топом за свої гроші.
Де знаходиться ця локація з трейлами?
виглядає топово, чуваки шарять за стиль. чекаєм на сталевий хардтейл
огляд супер)
Доброго дня.Дякую за чудовий контент.
Підкажіть будь ласка якщо зрівнювати цей вел та habit ht 2,який саме і чому варто взяти,для агресивної їзди та далеких поїздок?
Habit HT більш агресивний велосипед, бо у нього саме трейлова геометрія для жорстких трас. Revenge по факту ближче до Down Country.
А от для далеких поїздок (якщо мова про 100+ км) жоден з них не є гарним вибором. Якщо вже серед них обирати, то краще Revenge, через його менш агресивну геометрію, а в цілому варто дивитись на щось суто для Cross Country.
Я скільки себе памятаю я збираю собі велосипеди сам тому класно коли можна замовляти саму раму велосипеда який тобі сподобався щоб відразу можна було його обвішати так як ти хочеш і отримувати від катання максимум задоволення
Дуже файна рама, як по гео так і по внєке. Думаю вона б мала популярніть при продажу окремо. Але не зробити нормальні дірочки і проводу під дропер то позор .
Я захтів купити цю раму але вони її окремо не продають. А за таку ціну навіска не дуже хороша. 50к за джуді і діор брєд
@@mtb717 візьміть меріду бігтреіл, oh wait там же ще дорожче. Такі зараз ціни, тим паче за нові велосипеди. До речі, у велопланети є знижки 😉
Рама крута, було б круто щоб вона з'явилась у вільному продажі )
Cyclone SLX PRO TRAIL не краще буде?
Підкажи будь ласка.Дістався мегі безкоштовно класний шосейний велосипед розміром "s",мій зріст 186.Чи можна їздити на ньому чи це вже перебор?Дякую
Ціна 48к - не дешево, виглядає рама трохи топорно (павник біля підсиділу)
Але вцілому, складає враження надійного девайса =)
Трохи орнув з втулок Новатек) Перший раз бачу шоб іх ставили в комплекті) Але я сам їх юзаю, і знаю шо це точно золотий стандарт!
Так чи інакше, хоча і не дешево, але здається повністю справедливим)
А раму десь можна по тестдрайвити? цікаво наскільки вона бодра)
Я свій найнер дьоргав... дьоргав... а потом купив собі dartmoor 26player)) може й зря я хрест на найнерах поставив)
Ну моя думка що все таки деталі доволі таки непогані за цю ціну як на мене. Тормоза наприклад (такі ж стоять на меріді біг трейл 600 яка коштує 70к) тут непогані, не вершина гори для гірського катання але нот бед, а в купі з переднім 200-тим ротором - думаю до них питань в пересічного юзера небуде. Так вилка бюджетна (краще ніж якийсь сантур, але все ж), та заради справедливості в такій ціні мало велосипедів з кращими вилками, у більшості приблизно такі ж. Якщо колеса дійсно безкамерні як заявлено на сайті - то це круто. По-перше очевидно що вони будуть стійкі до пробивання, і можна буде менший тиск в них давати що даватиме їм ще більше щеплення з грунтом. А ще безкамерні колеса мають меншу масу ніж камерні, що зменшує непідресорену масу велика, що в свою чергу знову ж таки виключно позитивно впливає на поведінку велосипеда
Буде окремо рама в прожажу?
А що саме за ліс у Харкові?
Сокольники
Сокол
@AGri-gy7xv
Это в Саржином Яру где-то?
Доброго дня усім є прозьба по рекомендуйте покришку для велосепеда бо старі померли після 7 років експолутації
Так залежно як ви катаєтеся. Ви ж навіть не сказали ви кантрійник, шосейник, чи катаєте в горах )
Ооооо окремо рам в продажі дуже не вистачає. Хоьілось би щоб це був повноцінний розділ з хорошим вибором в будь якому магазині.
А чому 142 ????
планиурется ли на велопланете продаваться Pride Sabotage и когда ?
Блін тре було замість марлін 7 цей взяти😅 ну лано взяв то взяв
Угу. І коштує ця штуковина 50.000 гривень.
Ї*ав я там ходить! ©
Тобто PRIDE це українська кампанія виробник велосипедів?
Саме так👍
Геометрія наче нічого.
А яка комплектація? Вилка чия?
Подивився комплектуху.. Непоганий варіант за свої кошти. Можна отримати задоволення з коробки..
Тормоза слабкі хіба шо..
@@veloplaneta_ua ну тут розумієте, все пізнають я у порівнянні. У мене на моєму старенькому Трек Мамба, переробленим під трейл вилкою 120мм з 34 ногами, стоять Шигури, тобто xtr 9020 та 9120 тормозні ручки + Magura mt7 pro супорта, на 180мм дисках Storm SL.2 front і Storm hc rear. Тому ці тормоза надзвичайно слабкі. Туди просяться Br mt5120 чи 6120 як мінімум.
А великі диски це добре теж, але коли вони хоча б sm rt 66, під нормальні колодки шоб підходили, були.
В іншому все наче як збалансованої непогано.
@@veloplaneta_ua так, той шо не потрібно тюнінгувати під себе, коштує від 5к$ за хардтейл, а від 7к$ за двопідвіс, та й то, там не буде xtr та mt7 pro...
Лайкос з Києва брат. Слава Україні пиздец РФ. ЗСУ найкращі . Колись зі Севіджа зробив найнер хардтейл з повітряною вилкою. Прайд класний ❤❤❤❤❤
Є лише один великий мінус: відсутність дроперу. Цікаво було б побачити порівняння з конкурентами, бо є з ким
Нє нє, гуглимо не де найближчі трейли, а де можна взяти зайвих 50к грн)
до речі шо за спот на відео?
@@veloplaneta_ua сподіваюсь не московські))
Ну таке собі. Якби байк існував у вакуумі - тоді так, варіант відмінний. Але якщо дивитися на акційні пропозиціі тоі ж меріди або gt, за ці гроші можна знайти набагато цікавіші варіанти від всесвітньовідомих брендів. Не бачу об'ективних причин купляти цей байк
конкуренти big trail 500 і roscoe 7 виходять дороще. єдине питання до цього прайда, чому вісь не бустова
Так, рама, якщо баксів до 300 то була б непогана.
А вагу голої рами хтось знає?
Зовні просто страшенний вел((
Так да
Та ну нє, він стільний!
Чесно,якось похер,я на раму дивлюся два рази за покатушку,і то коли пристібую вел,щоб в магаз зайти і
Відео хороше, але я за бу велосипеди. За ці гроші можна взяти живий двопідвіс, або 3 річний електро велосипед, зрозуміло що можна взяти мертвого корча. Але якщо трішки напрягтись і пошукати можна купити хороший. А новий за сезон активного катання стає таким самим бу.
На Велоскладі за 46ка взяв б/у трейловий ровер на Sram GX і Rockshox Pike, ніби нормально катає, тому це як повезе, може й попастись б/у байк топ за свої гроші, а може і через місяць розвалюватись
Спеки у велосипеда дійсно доволі непогані за свою ціну, але будь ласка не говоріть що велосипед ньюскульний. Актуальні зараз трейлові хардтейли мають значно злішу геометрію, яку видно одразу. Я говорю про кут рульової колонки 65.5 чи менше (для 29-тих коліс), нижчий стендовер і більший річ. Та заради справедливості скажу що чеінстей (довжина від каретки до задньої осі) дійсно доволі короткий, що позитивно впливає на маневреність велосипеда і здатність баніхопити
Ну так, з ньюскульністю Олексі дещо погарячкував. Можливо мав на увазі відносно лінійки виробника... Але байк дійсно доволі цікавий, не такий агресивний як той же хардтейл Хебіт чи Сан Квентін, проте свою порцію фану дає ;)
@@veloplaneta_uaГадаю що для зовсім нових райдерів які хочуть трейлового катання велосипед підійде добре.
Особисто я ж чекатиму від бренду зліших та більш ендурних хардтейлів по типу велосипедів Ragley або Nukeproof Scout. Прекрасні байки та нажаль не продаються в Україні(
нє, ну це за 48к усе ж карще ніж блювалач)
Що за обода?
15 кг, жах
От чому обираю Cyclone
За огляд дяка
А для розміру L.. ротора 180,160?
Які будуть в XL?
Ротори однакові у всіх ростовках
Ну по суті із 2020 року майже нічого не змінилося. Мені цікаво нащо завалювати підсидільну трубу, в той час коли інші виробники навпаки намагаються зробити кут тупіше.
І гадаю, що на пилипці повідриває ноги, це вам не Дорогожичі.
@@veloplaneta_ua на трейловому велосипеді і в гору треба заїжджати 😅
Був би вело дхшним, чи фрірайдним то питань нема, а та це по суті кантрійник 🤷🏽♂️
14.6 кг😮 він що з чугуна зроблений?😂
@@veloplaneta_ua звичайно, ви що не знали
@@veloplaneta_ua це вже вага підвісів
@@maxym777Це вага підвісів які коштують 100 к+
Сумно, що він дорогий(
Хотілося би щоб він коштував на 300$ дешевше.
Хлопці ви молодці, класний контент! Але мені хотілося б відео, де ви б пояснили чому один велосипед вартує 5тис. грн. а інший 40-50тис. грн. Я зараз хочу придбати, але платити за то в чому я не розбираюсь лишні кошти не хочеться, і мусора купувати також не хочеться. Наприклад в мене задача доїжджати до роботи 7-8км. пів дороги по місту, пів дороги по дорозі. Треба щоб складався. І як варіант цікавлюсь електро-велосепедом. І за 2 дні не зрозумів, що купувати. Тому на майбутнє можете записати ідею для відео.
@@veloplaneta_ua та це я розумію, але я найшов таке відео яке шукав сьогодні буквально. В москаля одного на каналі.
Там він пояснив, що вартість обумовлена, кількістю штук . Типу машин 200 тисяч на рік випускають а велосипедів 10-20тисяч, однієї марки. Плюс пояснив, що деталі на порядок складніші чим в машин чи мотоциклів. І т.д.
А ще я ще досі не зрозумів на скільки росте якість від ціни. Тобто є варіант 5-10 тисяч він буде їздити і є варіант 30-40, а що я отримую в результаті, типу "просто краще" мені не достатньо, хочеться інформації типу: якщо дорожчий то ламатися перестане чи крутити легше буде. Тільки більш конкретно і в цифрах. Типу дешевий ламається раз в рік а цей раз в 2 роки.
@@veloplaneta_ua відео москаля називається "почему Велосипед стоит как Машини". Це трошки не таке відео про яке я вів мову, але схоже
охуєнний дизайн. чисто 92' flashback
той випадок, коли ти харків'янин і не знаешь де ця локація 🙄
Важкуватий... І це ще без дропера. Двопідвіси не такі важкі.
@@veloplaneta_ua, тада. В цьому сегменті тобі ніхто не дасть легкий вел. Наприклад мій карбоновий polygon syncline c2 теж важив в стоці 14.2кг. Це просто шок якийсь.
А яка у нього вага?
Почему все прайды выглядят как кусок г*вна?
Якщо протерти очі від гівна, то може й речі ним ввижатись не будуть))))))
Господи, це якась блювота. Вигляд жахливий, шви жахливі.
@@veloplaneta_ua ціна байка ніфіга собі, я вважаю що на цьому тлі можна і за дизайн докопатись. Був би він 300-400 баксів, то і питань нембуло б. Задню косинку хто так пришпандьорив убого? Я дивлюсь на неї, а в мене кров із очей. Кольори жахливі, але то найменша біда…
Стив кататься не умел....поэтому его заменили на обзорах🎉🎉🎉
Хто такий Стів?
Енріке?
Раму можна ,
Колір трохи для тих кому за 45+
@@veloplaneta_uaхз,мені зайшло)
Может и хороший PRIDE НО мне по душе TREK просто имею печальный опыт эксплуатации рамы PRIDE XC 400 ( лопнула) варить пришлось)
Комплектація спірна. Видно що розраби не розбираються в агресивному катані зовсім.
Але рама гарна.
Їм би ше зробити більш ХС алюмінієву раму з бустовою віссю і продавати фреймсет окремо і вони б озолотилися. Це єдина красива рама мтб яка є у прайда.
Гарно знаємо розробників, вони ще й як варяться у агресивному катанні. І думки та побажання покупців враховуються завжди, саме спираючись на це й з'являються оновлені версії. Але треба завжди тримати в голові ще кінцеву вартість компліту та наявність тих чи інших комплектуючих у фабрик та їх постачальників, інколи доводиться обирати між "ставимо що є з аналогів" або "не випускаємо модель найближчі пару років".
Ось це балансування між бажанням, ціною та наявність і грає ключову роль у кінцевому результаті. Насправді це не унікальна ситуація, так з багатьмя середньобюджетними виробниками, і чим менше компанія, тим більше вірогідність таких дилем (так, на фабриках є пріоритетність відносно "ваги" бренду)
З приводу ніг вилки перевіремо інформацію, дякуємо, що повідомили.
Переміряли декілька велосипедів, ніде немає ніг 30 мм, всюди 35 мм, як і заявлено.
Підкажіть, будь ласка, звідки інформація про некоректну товщину ніг?
@@veloplaneta_ua на всіх сайтах пише 30 мм
@@veloplaneta_ua може там стоїть не judy а rock shox 35
@@veloplaneta_ua перепрошую
за буданова дизлайк
@@veloplaneta_ua кляті комуняки
В мене перший revenge 7.2 L
Я 192 см 😢
Жаль, що по факту це Китай, а не Україна...
@@veloplaneta_ua тому що їх виготовляють в Китаї?
@@veloplaneta_ua так, тому що вони більше відношення мають Китаю ніж до сша, і якби не піднебесна, світ взагалі їх би не побачив