Уже ломка начинается. Скорей бы пуск этого мостодонта,а Вам Александр Николаевич здоровья крепкого, терпения и всех благ. Спасибо за такое интересное кино.
Спасибо за форсунки, что сказали с каким усилием их надо тянуть, а я то думал от чего появляются трещины между клапанами, спасибо вам, 30 лет стажу а только узнал, век живи век учись. Спасибо большое.
Персиановка, это рядом с которой Казачьи Лагеря? Под Новочеркасском Октябрьский район? Если она, то был в Персиановке в далеком аж 2005 году, приезжал к старшему брату в часть. С Тульской области выезжали 1 апреля в районе 12 часов дня, у нас еще зима, только первые капели, а ночью приехали в Персиановку, там уже весна вполную, снега нет. Запомнилось очень сильно проблема с питьевой водой в том районе.
Здравствуйте Александр по поводу ключей, не раз слышал что они когда домой уезжают тащат все что возможно утащить, а когда приезжают говорят что кто-то украл.
Александр Николаевич такой вопрос.двигатель Ямз 240 после капиталки на холодную все хорошо как нагрееться до 90 начинает работать по другому какието хлопки,троит,дымит. Остынет все хорошо .незнаем с чего начать нужен совет.
Приветствую Алексей. Обычно потяжки на поршне это результат перегрева, а вот причин перегрева насколько. Общий перегрев мотора. Локальный перегрев из-за недостаточной циркуляции ОЖ вокруг определенной гильзы. Недостаточно смазки между поршнем и гильзой. Это возможно когда нет уровня масла или в большой зазор между поршневыми кольцами и гильзой проникают отработавшие газы, они и нагревают поршень и отбивают масло обратно в картер. Так же не желателен и малый тепловой зазор с стыках поршневых колец и зазор между поршнем и гильзой. Четыре - это пылевой (абразивный) износ цилиндро поршневой группы. И пятое -это качество запчастей. При условии что с топливной и углом опережения все норм.
Приветствую Александр, все решает директор КФХ Кривянское при личной встрече. Его офис ст. Кривянская, центральная усадьба, ул. Ксендза, следующее здание за конным клубом в сторону тока или ГРЭС, 8-16ч кроме выходных.
Александр здравствуйте доброго вам дня, вопрос опять к вам по мтз скажите после остоновки двигателя мтз цинтрафугу должно слышно как работает или не должно
Приветствую Алексей, в идеале должно быть слышно вращение ротора после остановки мотора, но отсутствие звука еще не говорит о неисправности центрифуги. Если не слышно звука то или ротор просто еще чистый, или же уже забиты сопла и ротор стоит. Если ротор и сопла чистые и ничто не тормозит вращение просто закрываем колпак и возвращаемся к этому через 250мото/часов. Вскрываем ротор и если есть отложения значит центрифуга работала. Чем больше масса отложений внутри ротора тем дольше будет он вращаться после остановки мотора.
У топливщиков скупают по несколько рублей за штуку, отмывают их потом оттирают чо то как то подбирают прецинзионность, деньги подделывают а уж это то тем более оборудования после развала союза хватает, вот и еб. тся потом Ванька то в поле то в мастерских
Была контора в Барнауле, сам покупал после реставрации 100 распылителей на А-01 , так все 100 штук отлично работали . Было это более 15 лет назад. Сами удивлялись, так как новые частенько лили или были бракованные.
После приработки распылителя давление подает на +-8%, чтобы осталось 190 ставлю для нового распылителя 200-210бар. За пять лет эксплуатации давление подает до 150.бар.
Ребята скажите.насос тнвд проверяется с форсунками или без ?то есть на форсунках поменял распылители и задал давление и отложил в сторону.а насос отдельно без форсунок?
Форсунки можете сделать сами, если есть на чем выставить давление, а тнвд только спецам, ваши форсунки для его настройки им не нужны. Если вы купите насос в магазине то не нужно его нести топливщику для подстройки к вашим форсункам, никто не станет срывать гарантийные пломбы.
Золотые руки увас александр
В дай бог вам здоровье железные.
Уже ломка начинается. Скорей бы пуск этого мостодонта,а Вам Александр Николаевич здоровья крепкого, терпения и всех благ. Спасибо за такое интересное кино.
Я вас понимаю, запуск уже близок, рад если серия понравилась, спасибо за отклик!
Спасибо за форсунки, что сказали с каким усилием их надо тянуть, а я то думал от чего появляются трещины между клапанами, спасибо вам, 30 лет стажу а только узнал, век живи век учись. Спасибо большое.
Рад что пригодился, удачи!
@@александрверзаковавосьпригодит Здравствуйте подскажите пожалуйста чтоб добавить топливо куда крутить винт топлива что находится внизу регулятора
Винт мощности
Лайк!Здоровья, удачи вам и близким!
Спасибо Данил, взаимно добра вашему дому!
Aleksander, dziekuje za ciekawy i pouczajacy film.
Andrzej, cieszę się, że film się podobał. Pozdrawiam!
Здорово д. Саш все классно сделал. Привет из Кузбасса!!!
Привет Иван, рад если серия понравилась, спасибо за отзыв!
Привет Вам и Доброго дня из Минска)))))
Привет Минску, добра вашему дому Сергей!
Мастер своего дела
Спасибо за отзыв!
Здравствуйте Класс 👍👍👍🙋 отличный ролик
Спасибо за отзыв, рад если серия понравилась.
Молодец. Александр Николаевич видио супер.... 👍👍👍👍
Спасибо Александр, рад если ролик понравился.
Наверно самое муторное это все перемыть.👍
Ужасно жаль тратить время своей жизни на это.
@@александрверзаковавосьпригодит А тут ещё мы .Ведь отвечаете каждому.
спасибо
И вам спасибо за просмотр и отклик.
@@александрверзаковавосьпригодит смотрю ваш четырехгодовалый ролик -все равно интересно
Я паеду на рыбалку в бесергеневку на тёплый
💪👍
Спасибо!
Персиановка, это рядом с которой Казачьи Лагеря? Под Новочеркасском Октябрьский район? Если она, то был в Персиановке в далеком аж 2005 году, приезжал к старшему брату в часть. С Тульской области выезжали 1 апреля в районе 12 часов дня, у нас еще зима, только первые капели, а ночью приехали в Персиановку, там уже весна вполную, снега нет. Запомнилось очень сильно проблема с питьевой водой в том районе.
Она самая. В 87году какое-то время снимал там жилье пока не дали общагу в Казачьих. У жены о Персиановке остались не лучшие воспоминания.
Когда следующий выпуск
После выпуска рыбалки новогодних каникул будет выпуск по ямз-240.
спасибо да вы правы каких кошмарных дел нашим рукам пришлось сделать не перечтеш, саша механик не вернулся?
Александр в этом сезоне не вернется, спасибо за отклик.
Здравствуйте куда крутить винт топлива чтоб добавить мощности
Александр Николаевич, а что у вас было сломано на ниве, что там стучало?
Не забегайте вперед Сергей, все покажу.
zdrastvuite nikolaevyc a pasemu nistavite sentrifugu na dvigatel
Приветствую, мотор таким пришел с рем предприятия, и мы тоже не стали ставить центрифугу.
Здравствуйте Александр по поводу ключей, не раз слышал что они когда домой уезжают тащат все что возможно утащить, а когда приезжают говорят что кто-то украл.
@@ИванРебров-ф7б Ребров ты бухгалтером работаешь.
АЗПИ: Алтайский завод прецизионных изделий город Барнаул 👍
У нашего ростовского дилера только АЗПИ.
@@александрверзаковавосьпригодит на Ярославль бывают жалобы, а вот азпи качество держит
ПРИВЕТ. КОГДА БУДЕТ ВИДОС: УСТАНОВКА ДИЗЕЛЯ НА НИВУ ???!!!
Привет. Наверное никогда, с нашим диз топливом совсем отпадает желание пересесть на дизель.
Скажите пожалуйста.. На скока градусов ставить зажигание на ямз 236 без надувать,
Я ставлю по старой методичке 18грд.
@@александрверзаковавосьпригодит спасибо.... А если он тупит на этом градусник? То побольше или меньше ставить? Немогу никак наладить
Александр Николаевич такой вопрос.двигатель Ямз 240 после капиталки на холодную все хорошо как нагрееться до 90 начинает работать по другому какието хлопки,троит,дымит. Остынет все хорошо .незнаем с чего начать нужен совет.
Приветствую Алексей. Обычно потяжки на поршне это результат перегрева, а вот причин перегрева насколько. Общий перегрев мотора. Локальный перегрев из-за недостаточной циркуляции ОЖ вокруг определенной гильзы. Недостаточно смазки между поршнем и гильзой. Это возможно когда нет уровня масла или в большой зазор между поршневыми кольцами и гильзой проникают отработавшие газы, они и нагревают поршень и отбивают масло обратно в картер. Так же не желателен и малый тепловой зазор с стыках поршневых колец и зазор между поршнем и гильзой. Четыре - это пылевой (абразивный) износ цилиндро поршневой группы. И пятое -это качество запчастей. При условии что с топливной и углом опережения все норм.
Здравствуйте Александр, хотел бы связаться с вами, можно ли устроиться на работу к вам в колхоз, опыт работы есть. Можно как-то связаться с вами
Приветствую Александр, все решает директор КФХ Кривянское при личной встрече. Его офис ст. Кривянская, центральная усадьба, ул. Ксендза, следующее здание за конным клубом в сторону тока или ГРЭС, 8-16ч кроме выходных.
@@александрверзаковавосьпригодит спасибо большое
Александр здравствуйте доброго вам дня, вопрос опять к вам по мтз скажите после остоновки двигателя мтз цинтрафугу должно слышно как работает или не должно
Приветствую Алексей, в идеале должно быть слышно вращение ротора после остановки мотора, но отсутствие звука еще не говорит о неисправности центрифуги. Если не слышно звука то или ротор просто еще чистый, или же уже забиты сопла и ротор стоит. Если ротор и сопла чистые и ничто не тормозит вращение просто закрываем колпак и возвращаемся к этому через 250мото/часов. Вскрываем ротор и если есть отложения значит центрифуга работала. Чем больше масса отложений внутри ротора тем дольше будет он вращаться после остановки мотора.
Здравствуйте почему вы говорите реставрация про распылители, их что где то скупают и реставрируют.
валом. то есть очень много на рынке, в основном подделка под азпи
У топливщиков скупают по несколько рублей за штуку, отмывают их потом оттирают чо то как то подбирают прецинзионность, деньги подделывают а уж это то тем более оборудования после развала союза хватает, вот и еб.
тся потом Ванька то в поле то в мастерских
Была контора в Барнауле, сам покупал после реставрации 100 распылителей на А-01 , так все 100 штук отлично работали .
Было это более 15 лет назад.
Сами удивлялись, так как новые частенько лили или были бракованные.
210 это ж на турбовых такое давление??
После приработки распылителя давление подает на +-8%, чтобы осталось 190 ставлю для нового распылителя 200-210бар. За пять лет эксплуатации давление подает до 150.бар.
@@александрверзаковавосьпригодит 🤝🤝👍
Ребята скажите.насос тнвд проверяется с форсунками или без ?то есть на форсунках поменял распылители и задал давление и отложил в сторону.а насос отдельно без форсунок?
Форсунки можете сделать сами, если есть на чем выставить давление, а тнвд только спецам, ваши форсунки для его настройки им не нужны. Если вы купите насос в магазине то не нужно его нести топливщику для подстройки к вашим форсункам, никто не станет срывать гарантийные пломбы.
@@александрверзаковавосьпригодит спасибо вам
Александр Николаевич,а колечки под форсунки не обжигаете?
Когда кончаются новые то б/у под резак до красна и в воду, становятся мягче и еще служат.
Александр!А можно на тнвд ЯМЗ с валом 20мм и кулачками нового типа поставить пп 10мм?Или только 9мм?
Желательно ставить все родное. Но бывало что приходилось ставить 10 вместо 9, просто регулировка по наливу, без последствий, все работало.
Воо хаха
У меня канал