【ヤリスクロスvsヴェゼルvsオーラ】3台買って比較!! 一番ヤリスクロスに乗る理由と不満とは? | YARISCROSS VEZEL(HR-V) NOTEAURA 2022
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- Опубліковано 21 лип 2024
- ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 ヤリスクロスが納車されてもうすぐ1年。ヴェゼルやノートオーラも日常の足として使っていますが、一番走行距離が伸びているのがヤリスクロスです。
どうして一番乗っているのか、その理由と不満のポイントについても語ります。
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【ヤリスクロスをKINTOで契約した3つの理由】メリット･デメリットは? カルモと比較!! wansoku.com/blog-entry-3147.html
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2022年3月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）
2021.02- スバル新型レヴォーグSTI SPORT EX
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.09- 日産ノートオーラ
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- レクサスNX350
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.02- LANDROVER DEFENDER X
2022 N-BOX custom STYLE +BLACK（納車予定）
2022 新型ヴォクシーS-Z（納車予定）
2022 BMW M240i xDrive Coupe（納車予定）
2022 レクサスLX600 OFF ROAD（納車予定）
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00:00 ヤリスクロスvsヴェゼルvsオーラ 3台買って比較
03:40 ヤリスクロスで夜の首都高走行
04:25 ヤリスクロスvsヴェゼルvsオーラ 燃費比較
08:18 ヤリスクロスvsヴェゼルvsオーラ 装備比較
14:50 日本のモノづくり×カー用品「モノビリティ」 - Авто та транспорт
![[ノートオーラ] 乗って感じた魅力！長所！走行～内装、使い勝手/日産ノートオーラ（FE13）](http://i.ytimg.com/vi/gixLSuIuO_M/mqdefault.jpg)
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新車購入の車種に迷っていましたが、ヴェゼルとカローラクロスの動画を全て拝見させて頂き新車購入の決め手の良いきっかけになりました！
これからも色々な車の動画を楽しみにしてます！
今年発売予定のヤリスクロスアドベンチャーが気になってます 内装期待したいです！
今月末にヤリスクロスが納車されるので革のトレー楽しみにしてます！！
ありがとうございます😊
ご期待ください！
いつも楽しませていただいてます^^
この3台で買い物など普段使いで良かったと感じた
のはどれでしょうか？
どれも良かったですねー
上質さならオーラ、燃費とサンダル感覚の気軽さならヤリスクロスかな。
ヴェゼルは一回り大きいので、ファーストカーとしてはオススメ。
ヤリスクロスZアドベンチャーが、どこまで質を上げてくるか楽しみです。
特にシフトレバーが欧州仕様になるかどうか…
今人生初の新車を買う予定で3台とも候補なので、めちゃめちゃ助かります🙇♂️
どれにするか悩んでいる時がめっちゃ楽しいですよね！
@@user-tamutamuhonomayu どれも一長一短で良いところ悪いところあってめちゃ迷ってます😌
多分10年くらい乗ることになると思うので悔いのないよう選びます😎
何にしましたかー?
@@user-xp1qx4sv8h買ってないんじゃないの。結局色々見てレンタカーやkintoでいいかとなる人多いし
いつも動画配信、お疲れ様です。
ワンソクさんの数々のヤリスクロスの動画を観て物欲を刺激され、昨日ヤリスクロス今夏改良モデルのハイブリッドＺのEｰFour契約してきました。
ライズのZの４WDと悩んだのですが、どちらも良い車でしたが、試乗をしてスマアシとセーフティセンスの精度の差を体感してヤリスクロスに決めました。
まだ納車は半年以上先ですが、納車されたらどんなカスタムをしようかなど考えながら気長に待とうと思っていますw
ヤリスクロスはとても気に入っています^_^
ヤリスクロス8月に納車されますがロードノイズとかはタイヤをレグノなどに変えれば静かになりそうですね！
やはりエクステリアデザインはかっこいいですよね
7台あっても、ちゃんと全ての車それなりの距離走って、かつ動画編集！、いつ寝てるのかな？と思ってしまいます！！すげー、、、、
ホンマそれ。ワンソクさんの全車総合の年間走行距離ってどれぐらいか知りたいわ。
8月の一部改良で発売されるアドベンチャーは外装は欧州仕様と同様ですが、やっぱり内装はシートが違ったり、シフトブーツが付かなかったり、シートヒーターは欧州仕様と違いシートヒーターが1段階だったり、アームレストがしょぼかったり、装備がオプションな分価格が安かったりと欧州仕様と違う所がありますね…
おっ!?第2弾は今まで以上に気になります!!
楽しみにしています!!
ヤリスクロス多めで嬉しいです。ほんと電動感あるしコスパ良い車です！モノビリティー第2弾も楽しみにしてます。買おうかな～
是非^_^
8月から新しく生産開始されるヤリスクロス、先日申し込みしてきました！Zグレードで茶色の部分が黒になるとのことで飛びつきました（笑）革のトレイめっちゃ楽しみです！できたらシフトノブ周りやドリンクホルダー周り、アームレスト関連とかもやって欲しいです！物作りをしてきた私からしたらこだわりもあるので、次期オーナーとしても微力ながら何らかの形でご協力できるかもしれません🙂
ありがとうございます😊
@@wansokutube ご存知だと思いますが、次のヤリスクロスのZグレードはステアリングヒーター標準装備ですね😆
オーラかヤリスクロスどっちがいいかな迷う😅
何かとアドベンチャーの登場が楽しみです！
この人のレビューは必ずいい所だけじゃなく不満点もきっちり言うのがいいと思う。
乗ってるからこそ善し悪しがわかるし
わかりやすいレビューです。
ありがとうございます！
ありがとうございます😊
この3台を所有されているというのはすごいですね。
ワンソクさん、機会がありましたら、ハリアーHVとRAV4HVアドベンチャーの比較動画をあげていただけますと嬉しいです。
欧州仕様そのままいれてよ～（ピンポン！） 正解ですねｗ マイナーチェンジも控えてるみたいですけど内装を改善できるパーツがほしいな シフトブーツとかアームレストとか内張りパーツとか
3台とも所有したことがあるという圧倒的な説得力。 走りはアフターパーツでなかなか買えられないからなー LEDの付け替え動画とかももっと見てみたいです。
そうそう。ちょこっと試乗しただけじゃわからないからねえ～。
ヤリスクロスガソリンG納車待です！去年の9月下旬に契約しましたが、待ち遠しいです🤤
クリーナー購入させていただきました！
ヤリスクロス、内装が改善されたら購入候補です！
ありがとうございます😊
ご期待ください^_^
ヤリスクロスオーナーとしてモノビリティーの件大変興味があります✨
期待していますので、頑張って下さい！
ありがとうございます😊
ご期待ください^_^
改良されたヤリスクロス、ステアリングヒーター標準装備ですね。改良版を購入しました。
ヤリスクロスGRスポーツ楽しみ！室内をなんとか改良してくれるとあいなぁ。
ぜひ、今後登場するグレードのヤリスクロスにスイッチして欲しいですね❗️ここがグレードアップしましたみたいな動画見てみたいです😁全ヤリクロオーナー必見のモノビリティも非常に楽しみです🙋♂️
ご期待ください😆
1月にヤリスクロスの見積をとって、2月の受注停止の日にち教えてもらうことにしてたのですが、電話が来ず、タントカスタムの下取り金額も分からないままです😅
経営の違うトヨタに見積取ろうと思います！
改良版の情報が知りたいです✨
新しいグレードも気になります🤩
早めに動画出して貰えたら嬉しいです✨
もう改良版の注文も出来るんですよね？
早くしないと納期が遅れるばかりですね🥲
ワン速さんの絶賛を改めて聞いてやっぱりヤリスクロスだなと思いました✨
ヴェゼルは手放されるとの事ですが、ヤリスクロスは改良版に乗り換えて欲しいです✨笑
モノビリティ第2弾出たら買いたいです🤩
内装がまじでチャチいんだよなぁ。。。
このラインナップにCX30が入るとトータルワン速さんのおすすめはどれになりますか？
ファーストカーとして一台で済ませるならヴェゼルもオススメなんですけどね。
全部オススメですよ。
現行モデルが6月に納車待ちだったんですが、8月に改良型が発表されるとのことで契約し直しました。問題のドアトリム質感改良と、内装色(黒)が追加になりました。追加モデルのアドベンチャーが輸出モデル同等なら更に悩みますね！
8月の一部改良で発売されるアドベンチャーは外装は欧州仕様と同様ですが、やっぱり内装はシートが違ったり、シフトブーツが付かなかったり、シートヒーターは欧州仕様と違いシートヒーターが1段階だったり、アームレストがしょぼかったり、装備がオプションな分価格が安かったりと欧州仕様と違う所がありますね…
ワンソクさんって洗車どうしてるんだろう？
こんなに所有してたら大変だと思うんだけどいつも車綺麗な気がする。
撮影前に洗車してますよ🤣
ヤリスクロスの皮トレー ブラウンカラー待ってます
ご期待ください！
レンタカー借りた方が圧倒的にいい説
やはり僕は個人的にノートオーラが一番好きだし欲しいです😄
ヤリスクロスも、ヴェゼルも、オーラも、全部すっごいカッコいいです。👨🍳👩🍳😊🤗😄😁😆
今日ワン速クリーナー購入しました！
ヤリスクロスは9ヶ月経ってもまだ納車されてませんが使うのが楽しみです！
ありがとうございます😊
一台に一本入れておくと便利ですよ^_^
ウチの嫁さんもワンソクさんと同じブラックのヤリスクロスハイブリッドZに昨年末より乗っております。もちろん動画を見て決めましたが、内装は…(泣) なのでナカシンさんの動画を見ながらドア内張りの所のパーツが発売されるのを待ってる状態ですよ(汗) ワンソクさんとナカシンさんのコラボ出来ませんかねぇ…？
ご期待ください…！ニヤリ
N-BOXカスタムに乗っているのですが
そろそろ10年という事で買い替えを検討しています。軽から1サイズアップしたいと思っているのですが、ワン速さん的には何がおすすめですか？
ヤリスクロスやオーラ、ヴェゼルはオススメですよ^_^
ヤリスクロスも今年小変更入って質感に手が入るみたいなので、その後が良いでしょう。
ヤリスクロスは内装がなぁー。質感もそうなんですけど、デザインが好みではないんですよね。
ワンソクさんはもしかして年間総走行距離4,5万キロくらいいっちゃうんですか？
3万キロはいきますね
私もヤリスクロス所有してましたがSUVでこのキビキビ感はすごいですよね。EV走行のコントロールのしやすさはTHS2のいいとこですね。街中でも見ない日はないです。日常の足として使えてスタイリッシュで走りも楽しいってのはノートオーラもそうですが、ヤリスクロスは燃費がエグいですからね。
走りやすいし燃費も伸ばしやすいんですよね〜
内装は一番オーラが良いけど雪国だから最低地上高考慮してヴェゼルが欲しいかなぁ。
オーラもヴェゼルも十分いい車だと思いますが私が選ぶならパワーシートが装備出来るヤリスクロスですね😃ヴェゼル、オーラはマイナーチェンジでパワーシートが装備出来る様になれば商品力が更にアップすると思いますね😊
なんかヤリスクロスって小さく見える。SUVというよりコンパクトカーみたい。ライズの方が大きく見えるのが不思議。
それにしても新型ヴェゼルZブラックを
去年の10月に契約してから納期が……
泣きそうなんですが。。。😭😭
私もKINTOでヤリスクロスです。現車見ないで契約しましたが、毎日乗り飽きないハンドリング、安全装備、静かさと価格バランスは本当に最高。ただ、内装はやすっちいです、同感。さすがトヨタ、この値段でここまでよくやった、と思いますが、内装、100円ショップの壁紙みたいなドア内張とか、プラスティックの質感、ひどいですねえ。ホント、ここだけ。ノートが高級車に思えます。
自分の運転が下手なだけだと思うんですが、ヤリスクロスハイブリットZで燃費が12.0位なんですが設定等で変わる物でしょうか？
設定というより走らせ方ですかね。
加速したら一旦アクセルを抜いて、ECOの文字より下のアクセル開度で走るとEVランプが付くので、なるべくEVランプが付いた状態で走る時間を長くするように走ると燃費は伸びます。
ヤリスクロスに乗って10か月目の者です。現在、平均燃費は25くらいです。
ワンソクさんもおしゃってますが、運転のうまい下手ではなくて運転の仕方です。
私はヤリスクロスが初ハイブリットだったので、初めはガソリン車と同じようなアクセルワークであまり燃費が伸びませんでした。
EVランプがついた状態で長く走る＝法定速度近辺で走れば、自ずと25～27くらいの燃費になりますよ。
シートカバー、好みの社外品に変えれば質感アップとシートヒーター熱すぎる問題も一気に解決します｡◕‿◕｡
ちょうどいい温度になります。
シートの表皮とかも年次改良で変わるみたいですね！
ヤリスクロスって走りはいいですか？
動画のまんまです
@@wansokutube
いい感じですね
今度試乗してきます。
たまに実家に帰って両親が使ってるヤリスクロスに乗せてもらってます。
なんだろ、上質さは💩だけどなんか良いですよね〜w
コンパクトなんだけど見た目がカッコいいからか乗ってて気分が良くなりますw
マイチェンで質感に手が加えられるでしょうね。そうしたら最大の欠点が無くなる♪
ヤリスクロスは内装のチープさを走りや値段の面などが補うどころか上回っているからこんなにも売れてるのかなー
10台も持って 全部バッテリー上がらないように管理するのは大変そう
ローテーションして乗ってます。
@@wansokutube 1台でも しょっちゅう上がります。先日もJAF→オートバックスに行きました。イモビライザーもついていると上がりやすいのかも
エクステリアの塊感、洗練されたインパネ周り、THS2ならではの効率性、一般庶民にも手が届きやすい価格、文句無しでヤリスクロスです
ヤリスクロスは宇宙人👽みたいな顔が嫌いで醜悪なデザインだと貶してきたのに、carwowでヤリスクロスが紹介された時にアレ？かっこいい…と感じてから手の平クルーで大好きになってしまった。ヤリスクロスのデザインにようやく自分の感性が追い付いたという事なのか。
ただ、この3台はどれも魅力的なので悩ましい。もし自分が買うなら…迷うけどヴェゼルかなぁ。
ヴェゼルからヤリクロに変えようかと検討中でして、早速ヤリクロ試乗したら、内装のチープさに唖然。
そのあと新型ヴェゼル試乗しましたら、上質な内装にゆったりな空間にうっとりしました。
そもそもヴェゼルとヤリクロでは車格が違いすぎるイメージでした。ライバルはカローラクロスが妥当かなという印象。
ヤリクロとヴェゼルの価格差は少ないものの、自分にはヴェゼルはオーバースペック…。
コンパクトな車が欲しいので内装妥協してヤリクロにすべきか、本当に悩んでます。
内装に唖然とするくらいなら、やめろよ
妥協したら、後から後悔するぞ
@@kazeeeeyama どこを妥協するかですからね。内装のチープさ以外は気に入ってます。あの短めのボディサイズは本当に魅力的。
ヤリスクロス、車酔いしやすいの私だけ？😂