Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
GRスポーツ納車待ちのものです。大変わかりやすかったです。フロアマットがGRスポーツ仕様しかつけれないと伺いましたが、足元は通常グレードと異なるのでしょうか？
同じだと思います。GRスポーツマット以外も付けられますよ
GRの装備ってトヨタらしくないんよなぁホンダの良くないところをトヨタが真似しちゃった感が惜しい
GRスポーツと迷いましたが、ハイブリッドZを1月末に契約しました！ヘッドアップディスプレイもつけました！
いつ、納車予定ですか？
@@ひっくん-m2e 返信遅れてすいません。11月予定にはなってます！ただ遅れる気がしてます💦
@@とっきー-o6x ありがとうございます
このグレードに乗ってみたら乗り心地、シフト周り質感、リヤシートの乗降性や立ったシートバックによる心地悪さなど弱点の多い車でした。しっかりしたステアリングなのは良かったです。ヤリス同様バランスのとれて無いコンパクトカーですね。
次のMCでシフトレバー付近をカイゼンするつもりかしら？
社外品のアームレスト（コンソールボックス）とか、試してみてほしいです！
トヨタのお値段以上の技術は素晴らしいけど、最上級はもっと高級感出してほしい。確かに金ないけど、だからこそ満足する1台が欲しいんよ
私も今月、GRと迷いましたがアドベンチャー納車されました！Zハイブリからの２台目ですので新鮮味が。。と思いましたが車高も少し上がり、乗り味も上品になった感じがしてます！
車高変わりません。
年配の夫婦がターゲットの車としては良い出来映え！最近はどのメーカーもテールランプ一文字仕様で後ろの見た目は同じな車が多い印象！
私も愛車はヤリスクロスですがプラスチック感と安っぽさはありますが、走行性能や安全装備とあの大きさで車体価格（オプション無しで）が190万から300万の低価格だとあのプラスチック感とか安っぽさは仕方ないと思う逆に良くあの価格帯で発売してくれたと思うな〜今は、高級感を求めるなら、ハリアーやSUV版のクラウンを買えば良いと思います。これ以上に装備を追加するとなかなかな値段になりそう、、、そう思うと、ライズとヤリスクロスは庶民の車って感じですね！でも、X•G•Zのグレード以上機能や快適を求めるなら、レクサス版ヤリスクロスで内装に肘置きや合皮などを使ったり、また外装面でも色々改良されるなら、ありですね！ 希望価格帯５•600万円台で、
kintoファクトリーがあまり知られていないので紹介してほしいです！
社外品のアームレストとシフトブーツを試してレポートして欲しいです。
トヨタ車でいいならkintoは安いですよね。しかも、他社のリースは実際いくらかかるか行かないと分からないけど、kintoはネットで完結する。ただ、車種が少ない。10年乗るなら買い。3年乗り換えならkinto。でも、若い子が手を出すと、将来抜け出せないね。自動車保険高いところからスタートだし。
同じヤリスクロスオーナーとしても参考になりました！あとワンソクさんコラボのレザーマットも買って質感良く気に入ってます！
ありがとうございます😊
KINTOシステムだとスロコン・サブコン追加などのエンジンカスタムやマフラー交換は禁止ですか？
こんにちは私もGRsport買いました Rav4からの買い替えです足回りもっと硬いイメージしてたのですが少し拍子抜けしています(^^;後…運転席、助手席の足元を外してみたところフットランプの配線来てました手持ちのLEDをはめたところ見事点灯しました足元フットランプは点灯可能です😊
内装さえ目を瞑ればPVMや電パ、パワーゲートや収納の多さ、サイズも値段も手頃で凄く魅力的な車ですね。GR SPORTS仕様でフロントが格好良くなってたらもっと良かったのに…！
この車に限らず最近のトヨタは走りを重視する反面コストの関係で内装の質を落とさざる負えない所もあると思いますが補える部分は社外品でカバーするしかないでしょうね☺️
ドライブレコーダー付き自動防眩インナーミラーが気になります｡
ドラレコの表示がオレンジで「録画してないのでは？」と気になりました😅GRはモデリスタは付かないのですか❓付けると結構カッコイイですが😊
ヤリスクロスかっこいいですね😊
プリウスキント専用とかもあり？
なし
最近ワン速さん釣りますね〜
開発者と一般ユーザーの感覚って随分差があるんだなと感じますね。
内装のコストカット、ホントひどいですよね欧州仕様とのこの差はなんなんだろう
走りは良いですが、それと引き換えに内装の質感と装備を下げたように感じました。開発コストを考えると仕方ないのかもしれませんが、もう少し質感に気を遣ってくれても良かったのかなと感じました。
GRと言う名前にするなら内装もシート以外でも特別になってたら買ってた気がするんだけどな～例えばワン速さんも言っていたパドルがあるとか…
ガソリンはパドルあります。ステアリング、シフトノブはGR専用。シルバーの加飾部分はガンメタに、天張りとAピラーなど黒に統一化されました。足回り、車高、ドライブシャフト、パワステ、ハイブリッドモーター特性、車体下部ブレースなど変更と追加がありました。シフトレバー周りは残念…
ワンソクさんに全く同意です笑笑見切り発注も一緒でした笑笑アドベンチャーフルOPで今出来る全てを楽しんでます。パワーの発音お綺麗でした笑笑
4.2インチといえばたぶんPSPのモニター…
声のトーンが、、GRへの期待感とのギャップが大きいのかな?価格的にも普通にヴェゼルe:HEV Zの方が満足感高そうだな。そこにモデューロXなんて出た日には、、
ドラレコのランプがオレンジ表示の時、エラーで録画できていないです。正常動作は白色表示です。
基本リースと同じなのでディーラーオプションの範囲なら可能では。
シフトブーツは欲しいけど１０万高でもいい感覚は疑問だ！‼️
僕も白と黒のツートーンでヤリスクロスgのガソリン車に乗っています‼️
アームレストも付けれないのには失笑トヨタ大丈夫かと思ってしまう
ヤリスクロスってどういう層がターゲットなんですかね。そこまで室内広くなさそうだし家族向けではないのかな？セカンドカーとしては少し個性強めの顔だし。内装は質感はあまり良くはないようだし。購入層が気になります。
SUV好きの若い方にお手頃なサイズ、価格ですし、車高の低い車の乗り降りがキツくなってきた高齢の方にも受けます。デザインも個性はありますがオラついて居ないので万人受けするデザインです。かなり広い層がターゲット層に入ると思います。
別にいいんですけど、、って言う時は大体よくないと思っているｗ
新型ヤリスクロス GR-SPORT、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚕🤱🚓🤱🚨🤱
新型GRヤリスクロス🙂300万以下で、GRが買えるなら、所有満足度は高いと思います
総額では350万くらいですね…。
@@wansokutube 350万以下で、買えるに訂正します😅
350万だと一つ上のセグメントのベースグレードが視野に入るからなんとも、、
C-HRは、モデルチェンジ後は海外専用になるとの話が出てますね。
ヤリスクルスって、最初は宇宙人みたいな顔で、好きではなかったが、見慣れて、かっこよく見えてきました。特にアドベンチャーがかっこいい。
ヤリスクルス？
かっこいいけど思ったよりダメポイントが目立ってますね😅
時代背景なのか？日本人向けの車作りに情熱を感じられない加速ですね。。。ＧＲ冠なのに。。。😔
どこが GR ナンでしょうか？。
トヨタ、色々と妥協し過ぎなんよね(T . T)出しゃ売れる状態だから殿様商売したくなるのは分かるけど、オーナー満足とかガン無視なのはどうなのよ(-｡-;
どうもヤリスクロスは見た目が好きになれない笑時期CHRにめっちゃ期待したいですね
この手のサムネなぁ…そろそろ
あ？
GRスポーツ納車待ちのものです。大変わかりやすかったです。
フロアマットがGRスポーツ仕様しかつけれないと伺いましたが、足元は通常グレードと異なるのでしょうか？
同じだと思います。
GRスポーツマット以外も付けられますよ
GRの装備ってトヨタらしくないんよなぁ
ホンダの良くないところをトヨタが真似しちゃった感が惜しい
GRスポーツと迷いましたが、ハイブリッドZを1月末に契約しました！
ヘッドアップディスプレイもつけました！
いつ、納車予定ですか？
@@ひっくん-m2e
返信遅れてすいません。11月予定にはなってます！ただ遅れる気がしてます💦
@@とっきー-o6x ありがとうございます
このグレードに乗ってみたら乗り心地、シフト周り質感、リヤシートの乗降性や立ったシートバックによる心地悪さなど弱点の多い車でした。しっかりしたステアリングなのは良かったです。ヤリス同様バランスのとれて無いコンパクトカーですね。
次のMCでシフトレバー付近をカイゼンするつもりかしら？
社外品のアームレスト（コンソールボックス）とか、試してみてほしいです！
トヨタのお値段以上の技術は素晴らしいけど、最上級はもっと高級感出してほしい。確かに金ないけど、だからこそ満足する1台が欲しいんよ
私も今月、GRと迷いましたがアドベンチャー納車されました！
Zハイブリからの２台目ですので新鮮味が。。と思いましたが車高も少し
上がり、乗り味も上品になった感じがしてます！
車高変わりません。
年配の夫婦がターゲットの車としては良い出来映え！最近はどのメーカーもテールランプ一文字仕様で後ろの見た目は同じな車が多い印象！
私も愛車はヤリスクロスですが
プラスチック感と安っぽさはありますが、
走行性能や安全装備とあの大きさで
車体価格（オプション無しで）が190万から300万の低価格だと
あのプラスチック感とか安っぽさは仕方ないと思う
逆に良くあの価格帯で発売してくれたと思うな〜
今は、高級感を求めるなら、ハリアーやSUV版のクラウンを買えば良いと思います。
これ以上に装備を追加するとなかなかな値段になりそう、、、
そう思うと、ライズとヤリスクロスは庶民の車って感じですね！
でも、X•G•Zのグレード以上機能や快適を求めるなら、
レクサス版ヤリスクロスで
内装に肘置きや合皮などを使ったり、また
外装面でも色々改良されるなら、
ありですね！ 希望価格帯５•600万円台で、
kintoファクトリーがあまり知られていないので紹介してほしいです！
社外品のアームレストとシフトブーツを試してレポートして欲しいです。
トヨタ車でいいならkintoは安いですよね。
しかも、他社のリースは実際いくらかかるか行かないと分からないけど、kintoはネットで完結する。
ただ、車種が少ない。
10年乗るなら買い。3年乗り換えならkinto。
でも、若い子が手を出すと、将来抜け出せないね。
自動車保険高いところからスタートだし。
同じヤリスクロスオーナーとしても参考になりました！あとワンソクさんコラボのレザーマットも買って質感良く気に入ってます！
ありがとうございます😊
KINTOシステムだとスロコン・サブコン追加などのエンジンカスタムやマフラー交換は禁止ですか？
こんにちは
私もGRsport買いました Rav4からの買い替えです
足回りもっと硬いイメージしてたのですが少し拍子抜けしています(^^;
後…運転席、助手席の足元を外してみたところフットランプの配線来てました
手持ちのLEDをはめたところ見事点灯しました
足元フットランプは点灯可能です😊
内装さえ目を瞑ればPVMや電パ、パワーゲートや収納の多さ、サイズも値段も手頃で凄く魅力的な車ですね。GR SPORTS仕様でフロントが格好良くなってたらもっと良かったのに…！
この車に限らず最近のトヨタは走りを重視する反面コストの関係で内装の質を落とさざる負えない所もあると思いますが補える部分は社外品でカバーするしかないでしょうね☺️
ドライブレコーダー付き自動防眩インナーミラーが気になります｡
ドラレコの表示がオレンジで「録画してないのでは？」と気になりました😅GRはモデリスタは付かないのですか❓付けると結構カッコイイですが😊
ヤリスクロスかっこいいですね😊
プリウスキント専用とかもあり？
なし
最近ワン速さん釣りますね〜
開発者と一般ユーザーの感覚って随分差があるんだなと感じますね。
内装のコストカット、ホントひどいですよね
欧州仕様とのこの差はなんなんだろう
走りは良いですが、それと引き換えに内装の質感と装備を下げたように感じました。
開発コストを考えると仕方ないのかもしれませんが、もう少し質感に気を遣ってくれても良かったのかなと感じました。
GRと言う名前にするなら内装もシート以外でも特別になってたら買ってた気がするんだけどな～例えばワン速さんも言っていたパドルがあるとか…
ガソリンはパドルあります。
ステアリング、シフトノブはGR専用。シルバーの加飾部分はガンメタに、天張りとAピラーなど黒に統一化されました。
足回り、車高、ドライブシャフト、パワステ、ハイブリッドモーター特性、車体下部ブレースなど変更と追加がありました。シフトレバー周りは残念…
ワンソクさんに全く同意です笑笑
見切り発注も一緒でした笑笑
アドベンチャーフルOPで今出来る全てを楽しんでます。
パワーの発音お綺麗でした笑笑
4.2インチといえばたぶんPSPのモニター…
声のトーンが、、GRへの期待感とのギャップが大きいのかな?
価格的にも普通にヴェゼルe:HEV Zの方が満足感高そうだな。
そこにモデューロXなんて出た日には、、
ドラレコのランプがオレンジ表示の時、エラーで録画できていないです。正常動作は白色表示です。
基本リースと同じなのでディーラーオプションの範囲なら可能では。
シフトブーツは欲しいけど１０万高でもいい感覚は疑問だ！‼️
僕も白と黒のツートーンでヤリスクロスgのガソリン車に乗っています‼️
アームレストも付けれないのには失笑
トヨタ大丈夫かと思ってしまう
ヤリスクロスってどういう層がターゲットなんですかね。
そこまで室内広くなさそうだし家族向けではないのかな？
セカンドカーとしては少し個性強めの顔だし。
内装は質感はあまり良くはないようだし。
購入層が気になります。
SUV好きの若い方にお手頃なサイズ、価格ですし、車高の低い車の乗り降りがキツくなってきた高齢の方にも受けます。デザインも個性はありますがオラついて居ないので万人受けするデザインです。
かなり広い層がターゲット層に入ると思います。
別にいいんですけど、、って言う時は大体よくないと思っているｗ
新型ヤリスクロス GR-SPORT、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚕🤱🚓🤱🚨🤱
新型GRヤリスクロス🙂300万以下で、GRが買えるなら、所有満足度は高いと思います
総額では350万くらいですね…。
@@wansokutube 350万以下で、買えるに訂正します😅
350万だと一つ上のセグメントのベースグレードが視野に入るからなんとも、、
C-HRは、モデルチェンジ後は海外専用になるとの話が出てますね。
ヤリスクルスって、最初は宇宙人みたいな顔で、好きではなかったが、見慣れて、かっこよく見えてきました。特にアドベンチャーがかっこいい。
ヤリスクルス？
かっこいいけど思ったよりダメポイントが目立ってますね😅
時代背景なのか？日本人向けの車作りに情熱を感じられない加速ですね。。。ＧＲ冠なのに。。。😔
どこが GR ナンでしょうか？。
トヨタ、色々と妥協し過ぎなんよね(T . T)
出しゃ売れる状態だから殿様商売したくなるのは分かるけど、オーナー満足とかガン無視なのはどうなのよ(-｡-;
どうもヤリスクロスは見た目が好きになれない笑
時期CHRにめっちゃ期待したいですね
この手のサムネなぁ…そろそろ
あ？