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Muito obrigado pela sua explicação Kleber. Sou frentista e estou em busca de conhecimento pessoal e para atender bem meus clientes, nota 10 meu amigo , valeu muito. Até.
Olá Mauro, muito obrigado por assistir nossos videos! Fico imensamente feliz em saber que pude te ajudar com este conteúdo, e também gostaria de parabeniza lo por esta iniciativa, que Deus te abençoe e te ilumine no seu caminho, pois é difícil encontrar pessoas preocupadas em melhorar o conhecimento por melhores atendimentos em seus trabalhos. Muito sucesso sempre Mauro. Grande abraço Att; Klber Willians
Tambem sou frentista e um cliente esses dias colocou um oleo com o API e a marca diferente ! Tem algum problema sera ? Rs..... a viscuosidade era a mesma 5w 30 , porem ele usou meio litro de uma outra marca durante a troca e era de um API Sl / API SN ....
Parabéns Kleber, você tem uma ótima didática,tem humildade e explica baseado em informações e fontes confiáveis. Continue assim que seu canal irá crescer bastante.
Boa tarde.no manual da interceptor 650 indica 10w50 100% sintetico api sl jaso ma2.mais na concessionária foi colocado na revisão um óleo 100% sintético mais 10w60 .ele se torna mais viscoso em alta temperatura que o 10w50.ela é refrigerada a ar e oleo
Muito bom conteúdo, eu aprendi bastante. Tenho uma cg 160, utilizo o óleo SAE 10W30, eu pedia sem nem ter noção do que isso significava, agora eu entendo um pouco do assunto, muito obrigado 👍
Olá amigo, muito obrigado por assistir nossos videos! Sempre que tiver duvidas ou sugestão de videos, fique a vontade para deixar aqui nos comentários. Estarei sempre a disposição. Ah, e claro, ficaria muito feliz se pudesse se inscrever no canal, pois isto nos ajuda muito. Um grande abraço. Att; Kleber Willians
Parabéns pelo canal! Ótima abordagem, com esclarecedores exemplos! Dúvida: A motocicleta Haojue Chopper Road 150, possui um defeito crônico que é a dificuldade de se colocar o câmbio no neutro com o motor quente. Óleo indicado pelo fabricante: 10w40. Um Engenheiro Mecânico, proprietário de Oficina de Motocicleta, sugeriu alterar para 20W50. Piorou. Ficou difícil de mudar as marchas em QQ ocasião. Frio ou quente. Aí voltamos para o 10W40 e o mesmo problema. Dificuldade de se colocar o neutro. O que poderia ser tentado? 5W30 resolveria o problema? Ficamos com receio de alterar o óleo, resolver os engates das marchas e neutro, mas causar problemas de desgaste prematuro no motor. Aguardamos a opinião dos colegas do canal. Forte abraço
E sobre o óleo ser sintético, semi sintético etc? Também gostaria de saber: dentre todos os óleos que um carro utiliza (motor, injeção hidráulica etc) qual tem a menor viscosidade?
Essa explicação do S, para Spark, foi a primeira vez que ouvi. Qual seria a letra para um motor a diesel? Muito bom seu canal. Ganhou mais um inscrito.
E ai estou começando a aprender agora, e veja se entendi o número antes do w e a viscosidade dele frio e depois e ele quente, mas não entendi bem quanto menor o número antes do w siguinifica que é mais viscoso ou menos e a mesma dúvida pra ele quente poderia explicar melhor
A explicação foi boa, mas tenho uma duvida quanto esse teste, como estamos num pais tropical, não seria bom que tropicalizasse esse teste tb?,Não é a nossa realidade, exceto no sul que tb não é tão baixa assim! Pq é visível que o óleo esta em temperatura baixa, e o teste é esse ,o quanto ele escoa em condições de baixas temperaturas, posso estar até falando bobagem , mas surgiu essa duvida
Video top tirou minhas dúvidas bem explicado. Kleber tenho um siena 2010 1.0 , apresentou um barulho estranho no motor fui no Mecanico ele mandou colocar o óleo mineral 20w50 , coloquei rodei uns 300km trquei pelo 15w40 estou usando até agora. Ele disee q 5w30 era muito fino mais no manual ele permite usar o 15w40. Valeu Kleber um abraço.
Olá Roberto, muito obrigado novamente por assistir nossos videos! Um óleo mais grosso permite formar uma pelicula maior, reduzindo muitos barulhos, mas como muito bem observado, você verificou no manual o óleo recomendado. Utilizar um oleo mais grosso por exemplo comprometerá a lubrificação do motor, e futuramente grandes problemas. Tuchos hidraulicos são os primeiros a sofrer, porque não conseguem "carregar" devido a alta viscosidade. Utilizado óleos muito finos também poderá apresentar perda de pressão de óleo, reduzindo a lubrificação e ocasionando desgastes. Forte abraço amigo. Att; Kleber
Boa noite! Tenho uma Frontier 2014, que foi retirado o DPF, e o óleo recomendado pelo fabricante é 5w30, ACEA 4, posso utilizar um 5w30 com ACEA 2 ou 3?
Óleo tem que ser mineral ursa turbo 15W40 Mais so em motores( GM fiat toyota 1.8 2.0 2.2) 2.4 2.8 3.0 3.3 e scania volvo iveco Toyota MITSUBISHI MERCEDES BENZ
Boa tarde amigo. Sou único dono de Tempra ie 8 v ano 1995 atualmente com km265mil original e nunca fez retifica.. Usava o SRLENIA 20w50 (previsto no manual) até parar de ser comercializado, e depois passei a usar o SELENIA 15w40 semissintético (+_ 10 anos). Agora pretendo usar o Castro GTX mineral anti-horário 20w50 e gostaria de saber o sua opinião e recomendação de cuidados importantes para fazer a troca, Ok?
Parabéns pelo vídeo gostei muito mais tenho uma dúvida eu tenho um Voyage ano 13/14, comprei ele tem 5 anos e o primeiro proprietário tava usando o óleo 15w40 semi-sintético e sempre continuei usando esse óleo mais eu assistindo seu vídeo queria muda para 5w40 ou 10w40 sintético será que não vai dá problema nessa mudança. Desde já muito obrigado!
super bem explicado, poderia falar um pouco sobre marcas? existem várias e os preços variam bastante tbm, será que uma marca mais em conta como por ex o lubrax possui a mesma excelência de um da mesma especificação da motul ?
Oi kleber,moro Aqui em FORTALEZA,muito quente,Aqui a galinha ja bota o ovo cozido, tenho uma tr4 2010,usava o leo pra motor 10w40,,mudei pra 5w30,ando na cidade e na areia,lama etc,qual o melhor dos dois,obgo.
Boa noite amigo, me tire uma duvida, qual é a diferençá do oleo semi-sintetico, para o sintetico? E se poder mudar do semi, para o sintetico... no meu Caso o meu carro e uma meriva 2009.fico muito grato se voçe me tirar esta duvida.
Quanto mais baixa a viscosidade em baixa temperatura é melhor, porem quanto mais baixa a viscosidade em temperatura alta é melhor? Pra um motor 5w30 melhor é o 0w30 ou 0w20?
Boa tarde excelente vídeo. Né tira uma dúvida, meu carro é um Etios 2014, o manual fala que o óleo pode ser mineral ou semi-sintetico,. Caso eu bote um 100% sintético da problema?
Eu comprei um Xsara picasso automático 2.0 ano 2007 Moro em um estado muito muito muito quente PA. Qual óleo devo usar no carte e no câmbio automático al4?
Obrigado pela explicação.mais gostaria de pedir sua opinião sobre o óleo qui coloco no Corolla 2005.o dono qui mi vendeu já colocava o 15w40,aí continuo colocando esse mesmo.o carro tá com 153.000km rodados,devo diminuir pra outro? obrigado,um abraço amigo.
No manual diz: 15w40 como só uso o carro 1 vez por semana entendo que devo usar o 10w40 para que o óleo suba as partes de cima mais rápido e lubrifique melhor. O que você acha?
Boa tarde,tenho um trator agrale 4300 antigo. Estou usando o óleo 15w 40 e observei que o óleo após o motor trabalhar por 1 hora esse óleo fica muito fino(fluidificado). Qual óleo vc recomenda para esse meu trator? Agradeço a atenção.
Deixa eu ver se entendi, no exemplo de um óleo 5w 30, o 5 seria a temperatura de inverno certo, na partida a frio, baixa capacidade de lubrificação e o 30 seria que ele ficou com maior capacidade de lubrificação pelo aumento da temperatura, isso quer dizer que ele aumentou a sua capacidade de lubrificação em 25, diga que estou certo, porque olho e olho vídeos e nenhum me tira a minha dúvida, parabéns pelo vídeo, ficou 10...
Opa amigo, tudo bem? W = WINTER, Inverno em ingles, esta representando a viscosidade na partida a frio, ou seja, temperatura ambiente, a viscosidade do lubrificante no momento da primeira partida do dia. O numero seguinte é a viscosidade do lubrificante após atingir temperaturas entre 79 a 100ºC, que é a faixa ideal de trabalho dele. Para isto o seu motor estará marcando no painel temperatura do liquido de arrefecimento proxima a 90ºC. Portanto para que o motor tenha lubrificação rapida na partida a frio, que é a situação de maior desgaste no motor, a viscosidade é menor, permitindo que ele suba rapidamente até o cabeçote e chegue a todos os componentes moveis. Mas para que ele garanta um filme lubrificante, uma pelicula que impeça o contato direto entre dois componentes metalicos (ex: Anel e camisa), é necessario uma maior viscosidade, por isto o lubrificante apresenta esta formulação, de multiviscosidade, sendo uma a frio e outra a quente. Resumindo, quanto maior o numero, maior a viscosidade, maior a dificuldade deste lubrificante escorrer ou percorrer as galerias de lubrificação do motor. Espero que tenha entendido amigo. Grande abraço. Att; Kleber Willians
Boa tarde tenho um celta 2008 comprei a três anos já peguei com o papel do óleo 20w50 agora o carro tá com 168km posso usar o 5w30 eu não tenho o manual obg.
Boa tarde! Parabéns pelo vídeo. Entendi o conceito, mas ainda tenho uma dúvida quanto a classificação: Se o óleo frio é mais viscoso, porque depois de quente (quando ele afina) a classificação de viscosidade aumenta. por exemplo 5w30 ---- levando a classificação a risca, o 30 é maior que o 5, então depois de quente ele ficou mais viscoso. Será que você poderia nos explicar isso?
Mesma dúvida que eu tenho, mas eu acredito que quanto maior o número menos viscoso é óleo.. seria a quantidade de óleo que escorre em um determinado tempo...
@@guilhermeramm6852 Também tenho a mesma dúvida, ok e no caso de um óleo 5w40 ele é mais grosso ou mais fino que o 5w30, até hoje sei que é mais grosso
Pelo que entendi, o primeiro número antes da letra W determina a viscosidade do óleo quando é usado na partida à frio do motor , e os outros números depois da letra W é a viscosidade depois que o óleo atinge no motor com a temperatura ideal de trabalho, a questão da viscosidade maior quando o motor está quente , creio que tem a haver com a reação química sofrida pelo óleo quando o mesmo esquenta
um óleo mais fino(quente) não é necessariamente mais viscoso doq ele frio. pelo q eu entendi quando está frio o óleo fica mais viscoso para subir rapidamente para as galerias e quando esquenta ele fica menos viscoso criando uma "camada" entre os componentes, acho q é isso.
O óleo multigrau ou multiviscoso tem uma viscosidade inicial menor pra favorecer a lubrificação na partida a frio depois de alguns minutos ele ganha viscosidade até chegar na viscosidade ideal de trabalho. Ele engrossa mesmo, graças a algumas moléculas complexas que são injetadas no corpo do óleo.
Meu antigo carro e atual utilizam o mesmo oleo 5w30, porem a especificação tecnica muda, isso quer dizer que nao posso utilizar o oleo q eu usava antes? Pois ficou alguns litros lacrados aqui comigo.
Qual melhor óleo lubrificante para meu carro, a montadora recomenda esse 5w30, 15w40, 15w50, 20w40 e 20w50, fico na dúvida pois não entendo disso e é meu primeiro carro
Muito bom o vídeo. Gostaria de tirar uma dúvida, na última troca de óleo que eu fiz, coloquei óleo sintético da shell 5w30 sendo que 0,9 api SL e 2 L api sn. Isso daí pode causar algum problema? No manual do carro a recomendação é 5w30 sintético api SM. Precisaria trocar novamente esse óleo?
Boa noite Qual seria a temperatura de trabalho do óleo do motor 5w30 Meu carro no transito esta ficando na temperatura de óleo em 106, 108° mantém abaixa... para 106°, 107° Seria normal?
Tenho um carro equipado com o motor EA 111, 1.6 2012/13 . Atualmente, utilizo o óleo da lubrax 5w40 norma 502/508 . Hoje estive em um posto que me apresentou um óleo da Ipiranga 5w40 SP . Fiquei na dúvida por não encontrar a norma 502 ou 508 na embalagem. Posso utilizar esse óleo da Ipiranga no meu carro?
Valeu pela participação aqui no canal amigo! Vou deixar mais uma informação importante para você: ua-cam.com/video/A0vCyKlvQ50/v-deo.html Deixe sua opinião por lá também. Abração
Eu estou fazendo uns reparos de vazamento de óleo no carro... Porem eu ja havia feito a troca de oleo ... Mas como esta baixando oleo eu tenho feito reposição com outra marca de oleo até superior, com a mesma viscosidade, ambos semi-sintetico 15w40. Mas um é APi SN e o outro não... Tem problema?
blz Kléber, utilizo 5w30 sn ilsac gf-4 no motor do meu fiesta zetec especificado no manual, por favor me fala se posso colocar o 5w30 sn ilsac gf-(5) ?? essa evolução posso fazer no óleo?? estou com essa dúvida tendo em vista que li que não é recomendável trocar o do cambio manual do gl-4 pro gl_5, disseram que nesse caso é melhor manter o gl-4 no cambio manual...pois os aditivos deste gl-5 podem prejudicar o cambio manual...
Muito bom!! Será que poderia usar um óleo com viscosidade( numero depois do "w") menor em temperatura altas quando o motor está mais usado, ou seja com folga um pouco maior? Ou seria mais arriscado bater o motor?. Parabéns pelo vídeo!! Obrigado!
Kleber, você recomendaria o óleo 10w30 para um Toyota Corolla com 180 mil kilometros rodados? O motor é Automático 1.8 16 válvulas ano 2001. Mineral ou sintético???
Oi Kleber boa tarde você ofereceu ajuda e eu preciso dela Tenho uma Ducato 2.3 2010 diesel turbo o óleo especificado é API CI 4 ACEA E2/B3 SAE 15W40 mineral gostaria de uma recomendação sua de óleo para esse meu carro com base sintética.... Faço a troca a cada 10.000 Km e a cada 20.000 km inclui também um frasco de Militec com a possibilidade de usar um óleo com base sintética o Militec ajuda ou atrapalha
Boa tarde nesse vídeo você disse que sempre é pra colocar o Óleo que está descrito no manual,pois bem eu uso o que recomenda o manual ou seja API SL mas recentemente li um artigo falando que esse óleo é pra carros de 2010 para traz o meu carro está com o óleo errado então?
Bom dia.... Quando fui trocar o óleo do meu carro, corsa, eu colocava o 15w40. E eles colocaram agora o 20w50. Tem alguma diferença nesta troca de lubrificante....
Te faço uma pergunta: Tenho um citroein c3 1.4 flex 8 válvulas ano 2012, e no manual diz para escolher o óleo de acordo com o ambiente de utilizaçao. Ou seja, se você mora em um país quente(por exemplo moro no Rio de janeiro que é quente) coloca o 15w50, mas se voc|ê mora em um clima frio, coloca o 5w30, isso procede?
Bom dia. Pode se usar lubrax top turbo 15w40 apici 4 SL mineral pra motores diesel no celta 2004 já uso 15w40 só que pra gasolina.gostaria de saber tenho essa dúvida . obrigado
O primeiro número significa a quantidade de octanagem que a gasolina resiste no ponto morto superior do motor (ciclo Otto). O W é sigla de What/Houer Já o segundo número é semelhante ao primeiro, mas referente ao ponto morto inferior do motor. MAS ATENÇÃO: Essa medida é diferente para motores movidos a gasóleo aditivado com diclofenaco de sódio. Espero ter ajudado 😸.
Que aula! 👏👏👏😃 Tenho um Siena tetrafuel 07 08 que comprei a um mês, o antigo dono usava 15w40 semi sintético a anos e o Manual recomenda 5w30. O carro está com 130 mil km. Como faço pra voltar pro óleo correto?
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Up!
Boa noite. Tem o link da Tabela completa das especificações API?
Um profissional diferenciado passa credibilidade naturalmente! 👏👏👏
Muito obrigado pela sua explicação Kleber. Sou frentista e estou em busca de conhecimento pessoal e para atender bem meus clientes, nota 10 meu amigo , valeu muito. Até.
Olá Mauro, muito obrigado por assistir nossos videos!
Fico imensamente feliz em saber que pude te ajudar com este conteúdo, e também gostaria de parabeniza lo por esta iniciativa, que Deus te abençoe e te ilumine no seu caminho, pois é difícil encontrar pessoas preocupadas em melhorar o conhecimento por melhores atendimentos em seus trabalhos.
Muito sucesso sempre Mauro.
Grande abraço
Att; Klber Willians
Parabéns.
Tambem sou frentista e um cliente esses dias colocou um oleo com o API e a marca diferente ! Tem algum problema sera ? Rs..... a viscuosidade era a mesma 5w 30 , porem ele usou meio litro de uma outra marca durante a troca e era de um API Sl / API SN ....
Novato na área, excelente explicação!!!
Vídeo muito bom. Parabéns pelo conteúdo!
Parabéns Kleber, você tem uma ótima didática,tem humildade e explica baseado em informações e fontes confiáveis. Continue assim que seu canal irá crescer bastante.
Boa tarde.no manual da interceptor 650 indica 10w50 100% sintetico api sl jaso ma2.mais na concessionária foi colocado na revisão um óleo 100% sintético mais 10w60 .ele se torna mais viscoso em alta temperatura que o 10w50.ela é refrigerada a ar e oleo
Melhor explicação do UA-cam
Muito obrigado Maycon, um abraço amigo.
O CARA É FERA EXPLICA MUITO BEM
Parabéns! Muito didática e esclarecedora sua aula.
Muito bom conteúdo, eu aprendi bastante. Tenho uma cg 160, utilizo o óleo SAE 10W30, eu pedia sem nem ter noção do que isso significava, agora eu entendo um pouco do assunto, muito obrigado 👍
Excelente video, tirou todas as minhas dúvidas, nunca entendia o que era esse tal de API no frasco do óleo!
Olá amigo, muito obrigado por assistir nossos videos!
Sempre que tiver duvidas ou sugestão de videos, fique a vontade para deixar aqui nos comentários.
Estarei sempre a disposição.
Ah, e claro, ficaria muito feliz se pudesse se inscrever no canal, pois isto nos ajuda muito.
Um grande abraço.
Att; Kleber Willians
Muito obrigado por explicar, fui comprar óleo para meu carro e fiquei com muitos duvidas, com seu ensinamento sanei todas as minhas duvidas.
SAE 😀 15w um Olio fino bom para a partida a frio, ligar e já sair depois de alguns segundos da partida
Parabéns pelo canal! Ótima abordagem, com esclarecedores exemplos!
Dúvida: A motocicleta Haojue
Chopper Road 150, possui um defeito crônico que é a dificuldade de se colocar o câmbio no neutro com o motor quente. Óleo indicado pelo fabricante: 10w40.
Um Engenheiro Mecânico, proprietário de Oficina de Motocicleta, sugeriu alterar para 20W50. Piorou. Ficou difícil de mudar as marchas em QQ ocasião. Frio ou quente. Aí voltamos para o 10W40 e o mesmo problema. Dificuldade de se colocar o neutro.
O que poderia ser tentado? 5W30 resolveria o problema? Ficamos com receio de alterar o óleo, resolver os engates das marchas e neutro, mas causar problemas de desgaste prematuro no motor.
Aguardamos a opinião dos colegas do canal.
Forte abraço
Coloca o Lubrax Top Turbo 15W40 com o Bardahl B12 (50ml). Depois tu volta aqui e me fala.
Kleber, muito bom estes esclarecimentos
técnico e claro fácil de compreender.
Tirou minhas dúvidas por completo,me ajudou muito
O óleo inidicado da meu carro uma Pajero Dakar diesel e API CF SAE. 15W40 ACEA B1 a B4 ou superior e mineral ou sintético
O cara tem humildade pra explicar 👏🏼👏🏼
Que aula maravilhosa, é mais conhecimento pra mim que trabalho em posto de combustível e tenho que vender esees produtos diariamente
Você merece muitos likes nesse vídeo. Parabéns muito bem explicado do início ao fim.
E sobre o óleo ser sintético, semi sintético etc?
Também gostaria de saber: dentre todos os óleos que um carro utiliza (motor, injeção hidráulica etc) qual tem a menor viscosidade?
Parabéns pela excelente explicação!! Está tudo correto!! Só elogios a vc!!!
At.
Anselmo Carboneri
Mecânico de Aeronaves.
A Arte dos seus vídeos estão cada dia melhores. Parabéns. Excelente trabalho.
Muitooo ObrigaaadooO!!!
Tenho meu primeiro carro e não sei nada de óleo, então vi esse vídeo que tirou varias dúvidas, só tenho a agradecer valeu
O melhor vídeo explicativo sobre óleo! Parabéns amigo!
Eu uso Ow20 full synthetic no carro Hybrid
Essa explicação do S, para Spark, foi a primeira vez que ouvi. Qual seria a letra para um motor a diesel? Muito bom seu canal. Ganhou mais um inscrito.
C - que no caso significa Compression = Compressão, de ignição por compressão.
Brigadão pelo apoio amigo!
Abração.
E ai estou começando a aprender agora, e veja se entendi o número antes do w e a viscosidade dele frio e depois e ele quente, mas não entendi bem quanto menor o número antes do w siguinifica que é mais viscoso ou menos e a mesma dúvida pra ele quente poderia explicar melhor
Parabéns pelo vídeo. Tirou as minhas dúvidas.
Obrigado
Muito bom sua explicação, particularmente tirou minha dúvida, parabéns
Parabéns meu amigo. Muito esclarecedor!!!!
Espero ter ajudado!
Vou deixar mais um video com mais dicas ai para você:
ua-cam.com/video/Yu4FkDpG_Ug/v-deo.html
Abração
Obrigado, glória a Deus
A explicação foi boa, mas tenho uma duvida quanto esse teste, como estamos num pais tropical, não seria bom que tropicalizasse esse teste tb?,Não é a nossa realidade, exceto no sul que tb não é tão baixa assim! Pq é visível que o óleo esta em temperatura baixa, e o teste é esse ,o quanto ele escoa em condições de baixas temperaturas, posso estar até falando bobagem , mas surgiu essa duvida
Show, parabéns pela explicação
Video top tirou minhas dúvidas bem explicado.
Kleber tenho um siena 2010 1.0 , apresentou um barulho estranho no motor fui no Mecanico ele mandou colocar o óleo mineral 20w50 , coloquei rodei uns 300km trquei pelo 15w40 estou usando até agora. Ele disee q 5w30 era muito fino mais no manual ele permite usar o 15w40. Valeu Kleber um abraço.
Olá Roberto, muito obrigado novamente por assistir nossos videos!
Um óleo mais grosso permite formar uma pelicula maior, reduzindo muitos barulhos, mas como muito bem observado, você verificou no manual o óleo recomendado. Utilizar um oleo mais grosso por exemplo comprometerá a lubrificação do motor, e futuramente grandes problemas. Tuchos hidraulicos são os primeiros a sofrer, porque não conseguem "carregar" devido a alta viscosidade.
Utilizado óleos muito finos também poderá apresentar perda de pressão de óleo, reduzindo a lubrificação e ocasionando desgastes.
Forte abraço amigo.
Att; Kleber
Muinto Boa as suas explica çoes. PARABENS
MUITO OBRIGADO. Explicação muito esclarecedora....
Qual o mellho a detivo para motor 1.8 ou 2.0 e qual o mellho óleo p parati ou monza tubarão
Que aula! Parabéns!!!
Parabéns Cleber! Excelente explicação. Muito esclarecedora. Excelente didática. Por isso que sou um inscrito .
Muito obrigado Antonio, tudo de bom amigo, abraços.
Valeu!
É verdade que quando a maior norma api, menor é a aditivacão do oleo ? Por conta das normas ambientais ?
Boa noite!
Tenho uma Frontier 2014, que foi retirado o DPF, e o óleo recomendado pelo fabricante é 5w30, ACEA 4, posso utilizar um 5w30 com ACEA 2 ou 3?
Misturar óleo, qual seria o problema que causa ao motor. Tipo posso misturar um óleo 15W40 com 5W40 como reposição
Óleo tem que ser mineral ursa turbo 15W40 Mais so em motores( GM fiat toyota 1.8 2.0 2.2) 2.4 2.8 3.0 3.3 e scania volvo iveco Toyota MITSUBISHI MERCEDES BENZ
Obrigado pela dica…
Obrigado por suas informações.
Boa tarde amigo. Sou único dono de Tempra ie 8 v ano 1995 atualmente com km265mil original e nunca fez retifica.. Usava o SRLENIA 20w50 (previsto no manual) até parar de ser comercializado, e depois passei a usar o SELENIA 15w40 semissintético (+_ 10 anos). Agora pretendo usar o Castro GTX mineral anti-horário 20w50 e gostaria de saber o sua opinião e recomendação de cuidados importantes para fazer a troca, Ok?
Parabéns pelo vídeo gostei muito mais tenho uma dúvida eu tenho um Voyage ano 13/14, comprei ele tem 5 anos e o primeiro proprietário tava usando o óleo 15w40 semi-sintético e sempre continuei usando esse óleo mais eu assistindo seu vídeo queria muda para 5w40 ou 10w40 sintético será que não vai dá problema nessa mudança. Desde já muito obrigado!
super bem explicado, poderia falar um pouco sobre marcas? existem várias e os preços variam bastante tbm, será que uma marca mais em conta como por ex o lubrax possui a mesma excelência de um da mesma especificação da motul ?
Oi kleber,moro Aqui em FORTALEZA,muito quente,Aqui a galinha ja bota o ovo cozido, tenho uma tr4 2010,usava o leo pra motor 10w40,,mudei pra 5w30,ando na cidade e na areia,lama etc,qual o melhor dos dois,obgo.
Boa noite amigo, me tire uma duvida, qual é a diferençá do oleo semi-sintetico, para o sintetico? E se poder mudar do semi, para o sintetico... no meu Caso o meu carro e uma meriva 2009.fico muito grato se voçe me tirar esta duvida.
Quanto mais baixa a viscosidade em baixa temperatura é melhor, porem quanto mais baixa a viscosidade em temperatura alta é melhor? Pra um motor 5w30 melhor é o 0w30 ou 0w20?
Boa tarde excelente vídeo. Né tira uma dúvida, meu carro é um Etios 2014, o manual fala que o óleo pode ser mineral ou semi-sintetico,. Caso eu bote um 100% sintético da problema?
Eu comprei um Xsara picasso automático 2.0 ano 2007
Moro em um estado muito muito muito quente PA. Qual óleo devo usar no carte e no câmbio automático al4?
Obrigado pela explicação.mais gostaria de pedir sua opinião sobre o óleo qui coloco no Corolla 2005.o dono qui mi vendeu já colocava o 15w40,aí continuo colocando esse mesmo.o carro tá com 153.000km rodados,devo diminuir pra outro? obrigado,um abraço amigo.
No manual diz: 15w40 como só uso o carro 1 vez por semana entendo que devo usar o 10w40 para que o óleo suba as partes de cima mais rápido e lubrifique melhor. O que você acha?
Acho besteira....
@@allanalbuquerque53 obrigado
Boa tarde,tenho um trator agrale 4300 antigo.
Estou usando o óleo 15w 40 e observei que o óleo após o motor trabalhar por 1 hora esse óleo fica muito fino(fluidificado).
Qual óleo vc recomenda para esse meu trator?
Agradeço a atenção.
Deixa eu ver se entendi, no exemplo de um óleo 5w 30, o 5 seria a temperatura de inverno certo, na partida a frio, baixa capacidade de lubrificação e o 30 seria que ele ficou com maior capacidade de lubrificação pelo aumento da temperatura, isso quer dizer que ele aumentou a sua capacidade de lubrificação em 25, diga que estou certo, porque olho e olho vídeos e nenhum me tira a minha dúvida, parabéns pelo vídeo, ficou 10...
Opa amigo, tudo bem?
W = WINTER, Inverno em ingles, esta representando a viscosidade na partida a frio, ou seja, temperatura ambiente, a viscosidade do lubrificante no momento da primeira partida do dia.
O numero seguinte é a viscosidade do lubrificante após atingir temperaturas entre 79 a 100ºC, que é a faixa ideal de trabalho dele. Para isto o seu motor estará marcando no painel temperatura do liquido de arrefecimento proxima a 90ºC.
Portanto para que o motor tenha lubrificação rapida na partida a frio, que é a situação de maior desgaste no motor, a viscosidade é menor, permitindo que ele suba rapidamente até o cabeçote e chegue a todos os componentes moveis.
Mas para que ele garanta um filme lubrificante, uma pelicula que impeça o contato direto entre dois componentes metalicos (ex: Anel e camisa), é necessario uma maior viscosidade, por isto o lubrificante apresenta esta formulação, de multiviscosidade, sendo uma a frio e outra a quente.
Resumindo, quanto maior o numero, maior a viscosidade, maior a dificuldade deste lubrificante escorrer ou percorrer as galerias de lubrificação do motor.
Espero que tenha entendido amigo.
Grande abraço.
Att; Kleber Willians
@@carupdicasautomotivas entendi, então o meu raciocínio acima está certo
Boa tarde tenho um celta 2008 comprei a três anos já peguei com o papel do óleo 20w50 agora o carro tá com 168km posso usar o 5w30 eu não tenho o manual obg.
E com relação aos condicionadores de metais o que você diria???
Boa tarde! Parabéns pelo vídeo. Entendi o conceito, mas ainda tenho uma dúvida quanto a classificação: Se o óleo frio é mais viscoso, porque depois de quente (quando ele afina) a classificação de viscosidade aumenta. por exemplo 5w30 ---- levando a classificação a risca, o 30 é maior que o 5, então depois de quente ele ficou mais viscoso. Será que você poderia nos explicar isso?
Mesma dúvida que eu tenho, mas eu acredito que quanto maior o número menos viscoso é óleo.. seria a quantidade de óleo que escorre em um determinado tempo...
@@guilhermeramm6852 Também tenho a mesma dúvida, ok e no caso de um óleo 5w40 ele é mais grosso ou mais fino que o 5w30, até hoje sei que é mais grosso
Pelo que entendi, o primeiro número antes da letra W determina a viscosidade do óleo quando é usado na partida à frio do motor , e os outros números depois da letra W é a viscosidade depois que o óleo atinge no motor com a temperatura ideal de trabalho, a questão da viscosidade maior quando o motor está quente , creio que tem a haver com a reação química sofrida pelo óleo quando o mesmo esquenta
um óleo mais fino(quente) não é necessariamente mais viscoso doq ele frio. pelo q eu entendi quando está frio o óleo fica mais viscoso para subir rapidamente para as galerias e quando esquenta ele fica menos viscoso criando uma "camada" entre os componentes, acho q é isso.
O óleo multigrau ou multiviscoso tem uma viscosidade inicial menor pra favorecer a lubrificação na partida a frio depois de alguns minutos ele ganha viscosidade até chegar na viscosidade ideal de trabalho. Ele engrossa mesmo, graças a algumas moléculas complexas que são injetadas no corpo do óleo.
Meu antigo carro e atual utilizam o mesmo oleo 5w30, porem a especificação tecnica muda, isso quer dizer que nao posso utilizar o oleo q eu usava antes? Pois ficou alguns litros lacrados aqui comigo.
Qual melhor óleo lubrificante para meu carro, a montadora recomenda esse 5w30, 15w40, 15w50, 20w40 e 20w50, fico na dúvida pois não entendo disso e é meu primeiro carro
E se o carro é automatizado? Pode comprar o óleo hidráulico tanto manual quanto automático pra usar como óleo hidráulico mesmo?
Muito bom o vídeo. Gostaria de tirar uma dúvida, na última troca de óleo que eu fiz, coloquei óleo sintético da shell 5w30 sendo que 0,9 api SL e 2 L api sn. Isso daí pode causar algum problema? No manual do carro a recomendação é 5w30 sintético api SM. Precisaria trocar novamente esse óleo?
Boa noite
Qual seria a temperatura de trabalho do óleo do motor 5w30
Meu carro no transito esta ficando na temperatura de óleo em 106, 108° mantém abaixa... para 106°, 107°
Seria normal?
Quais são as aplicações dos óleos lubrificantes na indústria?
Tenho um carro equipado com o motor EA 111, 1.6 2012/13 .
Atualmente, utilizo o óleo da lubrax 5w40 norma 502/508 .
Hoje estive em um posto que me apresentou um óleo da Ipiranga 5w40 SP .
Fiquei na dúvida por não encontrar a norma 502 ou 508 na embalagem.
Posso utilizar esse óleo da Ipiranga no meu carro?
Boa tarde esses tipos óleos mencionados podem ser utilizados no macaco hidráulicos ?
Muito bom!!!
Obrigado pelo esclarescimento!
Bem detalhado, parabéns pelo trabalho, fica com Deus
Obrigado pelas informações
Valeu pela participação aqui no canal amigo!
Vou deixar mais uma informação importante para você:
ua-cam.com/video/A0vCyKlvQ50/v-deo.html
Deixe sua opinião por lá também.
Abração
Eu estou fazendo uns reparos de vazamento de óleo no carro... Porem eu ja havia feito a troca de oleo ... Mas como esta baixando oleo eu tenho feito reposição com outra marca de oleo até superior, com a mesma viscosidade, ambos semi-sintetico 15w40. Mas um é APi SN e o outro não... Tem problema?
Tenho uma picape Corsa 2001 que olho devo usar
✌️
boa explicação cara, valeu ...........
Realmente ganhou um like!
Nota 10 irmaozinho!!
Muito esclarecedor seu vídeo
Vídeo bem explicado top
blz Kléber, utilizo 5w30 sn ilsac gf-4 no motor do meu fiesta zetec especificado no manual, por favor me fala se posso colocar o 5w30 sn ilsac gf-(5) ?? essa evolução posso fazer no óleo?? estou com essa dúvida tendo em vista que li que não é recomendável trocar o do cambio manual do gl-4 pro gl_5, disseram que nesse caso é melhor manter o gl-4 no cambio manual...pois os aditivos deste gl-5 podem prejudicar o cambio manual...
Muito boa explicação tudo q precisava saber sobre o tema. Parabéns 👏👏👏
Muito obrigado amigo, abração!!!
Muito bom!! Será que poderia usar um óleo com viscosidade( numero depois do "w") menor em temperatura altas quando o motor está mais usado, ou seja com folga um pouco maior? Ou seria mais arriscado bater o motor?.
Parabéns pelo vídeo!! Obrigado!
Muito bem explicado, obg.
Creber posso utilizar o 10w40 no lugar do 15w 40
Kleber, você recomendaria o óleo 10w30 para um Toyota Corolla com 180 mil kilometros rodados? O motor é Automático 1.8
16 válvulas ano 2001.
Mineral ou sintético???
Oi Kleber boa tarde você ofereceu ajuda e eu preciso dela Tenho uma Ducato 2.3 2010 diesel turbo o óleo especificado é API CI 4 ACEA E2/B3 SAE 15W40 mineral gostaria de uma recomendação sua de óleo para esse meu carro com base sintética.... Faço a troca a cada 10.000 Km e a cada 20.000 km inclui também um frasco de Militec com a possibilidade de usar um óleo com base sintética o Militec ajuda ou atrapalha
Boa tarde nesse vídeo você disse que sempre é pra colocar o Óleo que está descrito no manual,pois bem eu uso o que recomenda o manual ou seja API SL mas recentemente li um artigo falando que esse óleo é pra carros de 2010 para traz o meu carro está com o óleo errado então?
Eu so uso óleo ursa turbo mineral15w40 ou lubrax15w40 turbo diseel
No manual é SAE ,posso utilizar um SN plus? É mais atual? Obrigado
Bom dia.... Quando fui trocar o óleo do meu carro, corsa, eu colocava o 15w40. E eles colocaram agora o 20w50. Tem alguma diferença nesta troca de lubrificante....
Ótima instrução parabéns amigo
Porque oleo de motores disel e superior aos de carros e motos?
Te faço uma pergunta: Tenho um citroein c3 1.4 flex 8 válvulas ano 2012, e no manual diz para escolher o óleo de acordo com o ambiente de utilizaçao. Ou seja, se você mora em um país quente(por exemplo moro no Rio de janeiro que é quente) coloca o 15w50, mas se voc|ê mora em um clima frio, coloca o 5w30, isso procede?
Olá,se eu mudar pra um óleo mais fino não vai passar pelos anéis e fumaciar,se alguém teve a experiência fala aí p gente ok?
Aula maravilhosa!!!
no corolla 2018 fala Api SL5w30 ou 10w 30.....mas nao fala se e sintetico ou semi
Bom dia. Pode se usar lubrax top turbo 15w40 apici 4 SL mineral pra motores diesel no celta 2004 já uso 15w40 só que pra gasolina.gostaria de saber tenho essa dúvida . obrigado
O primeiro número significa a quantidade de octanagem que a gasolina resiste no ponto morto superior do motor (ciclo Otto).
O W é sigla de What/Houer
Já o segundo número é semelhante ao primeiro, mas referente ao ponto morto inferior do motor.
MAS ATENÇÃO: Essa medida é diferente para motores movidos a gasóleo aditivado com diclofenaco de sódio.
Espero ter ajudado 😸.
Que aula! 👏👏👏😃 Tenho um Siena tetrafuel 07 08 que comprei a um mês, o antigo dono usava 15w40 semi sintético a anos e o Manual recomenda 5w30. O carro está com 130 mil km. Como faço pra voltar pro óleo correto?
Não volte!! Ele certamente irá baixar óleo ou seja terá queima ......
Usa o 5w30. Afinal, é o que o fabricante recomenda.
@@luansoaresdebrito5699 vou manter mesmo, tava olhando com a Fiat e atualmente é indicado o usar o 5w30 e o 15w40!
@@ivandossantos5835 hoje em dia a Fiat recomenda os dois 😁
Mantenha o mesmo de fabrica, não se muda viscosidade de lubrificante independente de km,se tem folga é reparação, retifica