LETRAS DO ÓLEO ENTENDA TUDO! Características e Propriedades do lubrificante. API, SAE, Viscosidade

[@carupdicasautomotivas]

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[@carupdicasautomotivas]

Up!

[@uelingtondacruzdosreis3287]

Boa noite. Tem o link da Tabela completa das especificações API?

[@mauroaraujoaraujo1334]

Muito obrigado pela sua explicação Kleber. Sou frentista e estou em busca de conhecimento pessoal e para atender bem meus clientes, nota 10 meu amigo , valeu muito. Até.

[@carupdicasautomotivas]

Olá Mauro, muito obrigado por assistir nossos videos!
Fico imensamente feliz em saber que pude te ajudar com este conteúdo, e também gostaria de parabeniza lo por esta iniciativa, que Deus te abençoe e te ilumine no seu caminho, pois é difícil encontrar pessoas preocupadas em melhorar o conhecimento por melhores atendimentos em seus trabalhos.
Muito sucesso sempre Mauro.
Grande abraço
Att; Klber Willians

[@otamcjr]

Parabéns.

[@ramirorezende7220]

Tambem sou frentista e um cliente esses dias colocou um oleo com o API e a marca diferente ! Tem algum problema sera ? Rs..... a viscuosidade era a mesma 5w 30 , porem ele usou meio litro de uma outra marca durante a troca e era de um API Sl / API SN ....

[@leonansouza6577]

Um profissional diferenciado passa credibilidade naturalmente! 👏👏👏

[@w-rangler1222]

Parabéns Kleber, você tem uma ótima didática,tem humildade e explica baseado em informações e fontes confiáveis. Continue assim que seu canal irá crescer bastante.

[@jonathanmacedo6586]

Muito didático e esclarecedor
Ótimo vídeo
Parabéns

[@Triunvirat1]

Parabéns pelo canal! Ótima abordagem, com esclarecedores exemplos!
Dúvida: A motocicleta Haojue
Chopper Road 150, possui um defeito crônico que é a dificuldade de se colocar o câmbio no neutro com o motor quente. Óleo indicado pelo fabricante: 10w40.
Um Engenheiro Mecânico, proprietário de Oficina de Motocicleta, sugeriu alterar para 20W50. Piorou. Ficou difícil de mudar as marchas em QQ ocasião. Frio ou quente. Aí voltamos para o 10W40 e o mesmo problema. Dificuldade de se colocar o neutro.
O que poderia ser tentado? 5W30 resolveria o problema? Ficamos com receio de alterar o óleo, resolver os engates das marchas e neutro, mas causar problemas de desgaste prematuro no motor.
Aguardamos a opinião dos colegas do canal.
Forte abraço

[@CarlosAugusto-vs4dx]

Muito bom conteúdo, eu aprendi bastante. Tenho uma cg 160, utilizo o óleo SAE 10W30, eu pedia sem nem ter noção do que isso significava, agora eu entendo um pouco do assunto, muito obrigado 👍

[@anapaulasilva4929]

O CARA É FERA EXPLICA MUITO BEM

[@brabaum171]

Muito obrigado por explicar, fui comprar óleo para meu carro e fiquei com muitos duvidas, com seu ensinamento sanei todas as minhas duvidas.

[@renatoa.lobato960]

Parabéns! Muito didática e esclarecedora sua aula.

[@enzogimenez77]

Excelente video, tirou todas as minhas dúvidas, nunca entendia o que era esse tal de API no frasco do óleo!

[@carupdicasautomotivas]

Olá amigo, muito obrigado por assistir nossos videos!
Sempre que tiver duvidas ou sugestão de videos, fique a vontade para deixar aqui nos comentários.
Estarei sempre a disposição.
Ah, e claro, ficaria muito feliz se pudesse se inscrever no canal, pois isto nos ajuda muito.
Um grande abraço.
Att; Kleber Willians

[@jonadirvazfilhovazfilho7928]

Vídeo muito bom. Parabéns pelo conteúdo!

[@perovazcaminha1408]

Kleber, muito bom estes esclarecimentos
técnico e claro fácil de compreender.

[@fabiosebastiaodasilva7370]

Tirou minhas dúvidas por completo,me ajudou muito

[@sueligimenez7361]

A Arte dos seus vídeos estão cada dia melhores. Parabéns. Excelente trabalho.

[@carupdicasautomotivas]

Muitooo ObrigaaadooO!!!

[@leonardobarbosa9065]

O melhor vídeo explicativo sobre óleo! Parabéns amigo!

[@reyarisonhenrique3570]

Que aula maravilhosa, é mais conhecimento pra mim que trabalho em posto de combustível e tenho que vender esees produtos diariamente

[@gildsomsousa4982]

Você merece muitos likes nesse vídeo. Parabéns muito bem explicado do início ao fim.

[@mayconolliveira]

Melhor explicação do UA-cam

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado Maycon, um abraço amigo.

[@carlossoares5794]

Tenho meu primeiro carro e não sei nada de óleo, então vi esse vídeo que tirou varias dúvidas, só tenho a agradecer valeu

[@anselmocarboneri3495]

Parabéns pela excelente explicação!! Está tudo correto!! Só elogios a vc!!!
At.
Anselmo Carboneri
Mecânico de Aeronaves.

[@ryvimryvim9568]

O cara tem humildade pra explicar 👏🏼👏🏼

[@Viniciusoliveira-rx8rq]

Boa tarde.no manual da interceptor 650 indica 10w50 100% sintetico api sl jaso ma2.mais na concessionária foi colocado na revisão um óleo 100% sintético mais 10w60 .ele se torna mais viscoso em alta temperatura que o 10w50.ela é refrigerada a ar e oleo

[@odamirjunior6200]

Eu uso Ow20 full synthetic no carro Hybrid

[@welsonnascimento6495]

Muito bom sua explicação, particularmente tirou minha dúvida, parabéns

[@Todosporum1]

SAE 😀 15w um Olio fino bom para a partida a frio, ligar e já sair depois de alguns segundos da partida

[@ADILSONMARQUES1943]

O óleo inidicado da meu carro uma Pajero Dakar diesel e API CF SAE. 15W40 ACEA B1 a B4 ou superior e mineral ou sintético

[@pauloferreira1235]

E sobre o óleo ser sintético, semi sintético etc?
Também gostaria de saber: dentre todos os óleos que um carro utiliza (motor, injeção hidráulica etc) qual tem a menor viscosidade?

[@dayrodrigues1414]

Ótimas dicas

[@carupdicasautomotivas]

Olá, obrigado por assistir nossos videos. Caso tenha sugestão de video ou perguntas, fique a vontade.
Att; Kleber

[@mariaclara6634]

Parabéns pelo vídeo. Tirou as minhas dúvidas.
Obrigado

[@Studio_automotivo]

Vídeo bem explicado top

[@jefersonbarbosa8904]

boa explicação cara, valeu ...........

[@germanochempceke9182]

Que aula! Obrigado pela explicação

[@rafaelascari2619]

MUITO OBRIGADO. Explicação muito esclarecedora....

[@weslensilvasoares8178]

Muito boa explicação tudo q precisava saber sobre o tema. Parabéns 👏👏👏

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado amigo, abração!!!

[@Filosofia-Ateista]

Muito bom. Obrigado! Os vídeos desse canal são top✌

[@carupdicasautomotivas]

Ola amigo, muito obrigado por assistir nossos videos!
Fico extremamente feliz em saber que estou conseguindo fazer um bom conteudo.
Por favor, sempre que tiver alguma dúvida ou sugestão de video deixe nos comentários.
Um forte abraço amigo.
Att; Kleber Willians

[@sylviojr]

Essa explicação do S, para Spark, foi a primeira vez que ouvi. Qual seria a letra para um motor a diesel? Muito bom seu canal. Ganhou mais um inscrito.

[@carupdicasautomotivas]

C - que no caso significa Compression = Compressão, de ignição por compressão.
Brigadão pelo apoio amigo!
Abração.

[@kevenlydelima2982]

Vídeo excelente.

[@ANTONIOSANTOS-cf8vp]

Parabéns Cleber! Excelente explicação. Muito esclarecedora. Excelente didática. Por isso que sou um inscrito .

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado Antonio, tudo de bom amigo, abraços.

[@ANTONIOSANTOS-cf8vp]

Valeu!

[@miltonrodrigues3198]

Muito bom kleber !

[@carupdicasautomotivas]

Olá, muito obrigado por assistir nossos videos!
Sempre que tiver duvidas, deixe aqui nos comentarios.
Att; Kleber

[@fabiohenriquegarciadacunha1619]

Show, parabéns pela explicação

[@diegogoulart8039]

Parabéns meu amigo. Muito esclarecedor!!!!

[@carupdicasautomotivas]

Espero ter ajudado!
Vou deixar mais um video com mais dicas ai para você:
ua-cam.com/video/Yu4FkDpG_Ug/v-deo.html
Abração

[@joseaugustodocarmotambosi3387]

Perfeito!

[@AntonioSantos-bk3qt]

Muinto Boa as suas explica çoes. PARABENS

[@RicardoSilva-bu1vg]

Bem detalhado, parabéns pelo trabalho, fica com Deus

[@robertosales6411]

Video top tirou minhas dúvidas bem explicado.
Kleber tenho um siena 2010 1.0 , apresentou um barulho estranho no motor fui no Mecanico ele mandou colocar o óleo mineral 20w50 , coloquei rodei uns 300km trquei pelo 15w40 estou usando até agora. Ele disee q 5w30 era muito fino mais no manual ele permite usar o 15w40. Valeu Kleber um abraço.

[@carupdicasautomotivas]

Olá Roberto, muito obrigado novamente por assistir nossos videos!
Um óleo mais grosso permite formar uma pelicula maior, reduzindo muitos barulhos, mas como muito bem observado, você verificou no manual o óleo recomendado. Utilizar um oleo mais grosso por exemplo comprometerá a lubrificação do motor, e futuramente grandes problemas. Tuchos hidraulicos são os primeiros a sofrer, porque não conseguem "carregar" devido a alta viscosidade.
Utilizado óleos muito finos também poderá apresentar perda de pressão de óleo, reduzindo a lubrificação e ocasionando desgastes.
Forte abraço amigo.
Att; Kleber

[@JoseAugustoFielNewJersey]

Excelente explicação 👏🏻👏🏻👏🏻

[@ROBSON0206]

Tenho um carro equipado com o motor EA 111, 1.6 2012/13 .
Atualmente, utilizo o óleo da lubrax 5w40 norma 502/508 .
Hoje estive em um posto que me apresentou um óleo da Ipiranga 5w40 SP .
Fiquei na dúvida por não encontrar a norma 502 ou 508 na embalagem.
Posso utilizar esse óleo da Ipiranga no meu carro?

[@niltonpadi]

Que aula! 👏👏👏😃 Tenho um Siena tetrafuel 07 08 que comprei a um mês, o antigo dono usava 15w40 semi sintético a anos e o Manual recomenda 5w30. O carro está com 130 mil km. Como faço pra voltar pro óleo correto?

[@luansoaresdebrito5699]

Não volte!! Ele certamente irá baixar óleo ou seja terá queima ......

[@ivandossantos5835]

Usa o 5w30. Afinal, é o que o fabricante recomenda.

[@niltonpadi]

@@luansoaresdebrito5699 vou manter mesmo, tava olhando com a Fiat e atualmente é indicado o usar o 5w30 e o 15w40!

[@niltonpadi]

@@ivandossantos5835 hoje em dia a Fiat recomenda os dois 😁

[@marcioalexandre4431]

Mantenha o mesmo de fabrica, não se muda viscosidade de lubrificante independente de km,se tem folga é reparação, retifica

[@CarlosHenrique-zl9gn]

Muito bom!!!
Obrigado pelo esclarescimento!

[@talisondossantosguimaraes5232]

Obrigado, glória a Deus

[@luizamaro2587]

Realmente ganhou um like!

[@rennanpinhu]

que conteudo meu amigo, muito bom, aprendi muiito !

[@jhezo997]

Parabéns pela aula!👏👏👏

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado amigo, abraço.

[@pablocaiana5914]

Obrigado pelas informações

[@carupdicasautomotivas]

Valeu pela participação aqui no canal amigo!
Vou deixar mais uma informação importante para você:
ua-cam.com/video/A0vCyKlvQ50/v-deo.html
Deixe sua opinião por lá também.
Abração

[@gustavo8-o674]

O primeiro número significa a quantidade de octanagem que a gasolina resiste no ponto morto superior do motor (ciclo Otto).
O W é sigla de What/Houer
Já o segundo número é semelhante ao primeiro, mas referente ao ponto morto inferior do motor.
MAS ATENÇÃO: Essa medida é diferente para motores movidos a gasóleo aditivado com diclofenaco de sódio.
Espero ter ajudado 😸.

[@marcelosantos2469]

Perfeita explicação,

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

super bem explicado, poderia falar um pouco sobre marcas? existem várias e os preços variam bastante tbm, será que uma marca mais em conta como por ex o lubrax possui a mesma excelência de um da mesma especificação da motul ?

[@felizcomjesus3091]

Muito esclarecedor seu vídeo

[@brenotito839]

Quanto mais baixa a viscosidade em baixa temperatura é melhor, porem quanto mais baixa a viscosidade em temperatura alta é melhor? Pra um motor 5w30 melhor é o 0w30 ou 0w20?

[@claudioadvogado16]

Boa tarde! Parabéns pelo vídeo. Entendi o conceito, mas ainda tenho uma dúvida quanto a classificação: Se o óleo frio é mais viscoso, porque depois de quente (quando ele afina) a classificação de viscosidade aumenta. por exemplo 5w30 ---- levando a classificação a risca, o 30 é maior que o 5, então depois de quente ele ficou mais viscoso. Será que você poderia nos explicar isso?

[@guilhermeramm6852]

Mesma dúvida que eu tenho, mas eu acredito que quanto maior o número menos viscoso é óleo.. seria a quantidade de óleo que escorre em um determinado tempo...

[@leandropieri3603]

@@guilhermeramm6852 Também tenho a mesma dúvida, ok e no caso de um óleo 5w40 ele é mais grosso ou mais fino que o 5w30, até hoje sei que é mais grosso

[@vidaabencoadajpsantos6699]

Pelo que entendi, o primeiro número antes da letra W determina a viscosidade do óleo quando é usado na partida à frio do motor , e os outros números depois da letra W é a viscosidade depois que o óleo atinge no motor com a temperatura ideal de trabalho, a questão da viscosidade maior quando o motor está quente , creio que tem a haver com a reação química sofrida pelo óleo quando o mesmo esquenta

[@kinokkjj]

um óleo mais fino(quente) não é necessariamente mais viscoso doq ele frio. pelo q eu entendi quando está frio o óleo fica mais viscoso para subir rapidamente para as galerias e quando esquenta ele fica menos viscoso criando uma "camada" entre os componentes, acho q é isso.

[@adalbertogandra3821]

O óleo multigrau ou multiviscoso tem uma viscosidade inicial menor pra favorecer a lubrificação na partida a frio depois de alguns minutos ele ganha viscosidade até chegar na viscosidade ideal de trabalho. Ele engrossa mesmo, graças a algumas moléculas complexas que são injetadas no corpo do óleo.

[@SamocaAlmeida-db8tp]

Então, se tivesse um óleo, por exemplo: 20w20
20w seria uma viscosidade, no caso a frio, e. 20 seria outro.
Ou seja, viscosidades diferentes?
Pois, o que eu estava. Crendo:
Mais viscoso = óleo grosso
Menos viscoso= óleo mais líquido
Logo, um óleo 5w40, o 5w, na primeira partida ele seria mais fino( menos viscoso), logo conseguiria lubrificar e subír até o cabeçote muito mais rápido.
Diferente de um 15w40
Onde, na primeira partida, o 15w seria mais grosso do que o 5w, demorando um pouco mais para subir
Porém..... O segundo número " 40". Eu achava que ele ficava mais grosso ainda, ou seja, ficando mais difícil ainda passar pelas galerias e chegar em certas peças
Por isso, para sanar a minha dúvida, perguntei, hipoteticamente, sobre como ficaria um óleo 20w20 ( se ficaria literalmente a mesma viscosidade frio e quente, ou, se ficaria totalmente diferente)

[@julioalmeida7858]

Muito bem explicado, obg.

[@andersonbrito9132]

Ótima instrução parabéns amigo

[@j.f.a5041]

No manual diz: 15w40 como só uso o carro 1 vez por semana entendo que devo usar o 10w40 para que o óleo suba as partes de cima mais rápido e lubrifique melhor. O que você acha?

[@allanalbuquerque53]

Acho besteira....

[@j.f.a5041]

@@allanalbuquerque53 obrigado

[@odairescoura3838]

Excelente explicação... parabéns!

[@dionatadosreis27]

Deixa eu ver se entendi, no exemplo de um óleo 5w 30, o 5 seria a temperatura de inverno certo, na partida a frio, baixa capacidade de lubrificação e o 30 seria que ele ficou com maior capacidade de lubrificação pelo aumento da temperatura, isso quer dizer que ele aumentou a sua capacidade de lubrificação em 25, diga que estou certo, porque olho e olho vídeos e nenhum me tira a minha dúvida, parabéns pelo vídeo, ficou 10...

[@carupdicasautomotivas]

Opa amigo, tudo bem?
W = WINTER, Inverno em ingles, esta representando a viscosidade na partida a frio, ou seja, temperatura ambiente, a viscosidade do lubrificante no momento da primeira partida do dia.
O numero seguinte é a viscosidade do lubrificante após atingir temperaturas entre 79 a 100ºC, que é a faixa ideal de trabalho dele. Para isto o seu motor estará marcando no painel temperatura do liquido de arrefecimento proxima a 90ºC.
Portanto para que o motor tenha lubrificação rapida na partida a frio, que é a situação de maior desgaste no motor, a viscosidade é menor, permitindo que ele suba rapidamente até o cabeçote e chegue a todos os componentes moveis.
Mas para que ele garanta um filme lubrificante, uma pelicula que impeça o contato direto entre dois componentes metalicos (ex: Anel e camisa), é necessario uma maior viscosidade, por isto o lubrificante apresenta esta formulação, de multiviscosidade, sendo uma a frio e outra a quente.
Resumindo, quanto maior o numero, maior a viscosidade, maior a dificuldade deste lubrificante escorrer ou percorrer as galerias de lubrificação do motor.
Espero que tenha entendido amigo.
Grande abraço.
Att; Kleber Willians

[@dionatadosreis27]

@@carupdicasautomotivas entendi, então o meu raciocínio acima está certo

[@claudioribeiro4439]

Parabéns pela explicação!!

[@oflodor2]

Aula maravilhosa!!!

[@skyliner3449]

Valeu pelo conhecimento irmao!

[@MR.DeanPlay]

E ai estou começando a aprender agora, e veja se entendi o número antes do w e a viscosidade dele frio e depois e ele quente, mas não entendi bem quanto menor o número antes do w siguinifica que é mais viscoso ou menos e a mesma dúvida pra ele quente poderia explicar melhor

[@snaek0781]

Gostei dessa explicação 👏👏

[@borgesfh]

A explicação foi boa, mas tenho uma duvida quanto esse teste, como estamos num pais tropical, não seria bom que tropicalizasse esse teste tb?,Não é a nossa realidade, exceto no sul que tb não é tão baixa assim! Pq é visível que o óleo esta em temperatura baixa, e o teste é esse ,o quanto ele escoa em condições de baixas temperaturas, posso estar até falando bobagem , mas surgiu essa duvida

[@dhorysmoraes7105]

Joinha Cleber, amei.
Tem como vc fazer uma relação mostrando cada um deles?

[@fabiomendys8005]

Sensacional meu jovem parabéns sucessos

[@josehonorato3448]

Bom dia gostei muito e aprendi com você mais gostaria de saber sobre SAC e GF que fala no manual do meu carro na página de óleo

[@joelbarbosa1637]

Eu comprei um Xsara picasso automático 2.0 ano 2007
Moro em um estado muito muito muito quente PA. Qual óleo devo usar no carte e no câmbio automático al4?

[@filguegp5177]

Póelo que entendi todos os óleos que comecem com a letra "S" é a gasolina e para saber o a Diesel como faço?

[@jairoabreu6143]

Boa tarde amigo. Sou único dono de Tempra ie 8 v ano 1995 atualmente com km265mil original e nunca fez retifica.. Usava o SRLENIA 20w50 (previsto no manual) até parar de ser comercializado, e depois passei a usar o SELENIA 15w40 semissintético (+_ 10 anos). Agora pretendo usar o Castro GTX mineral anti-horário 20w50 e gostaria de saber o sua opinião e recomendação de cuidados importantes para fazer a troca, Ok?

[@MailsonFonteles]

E se o carro é automatizado? Pode comprar o óleo hidráulico tanto manual quanto automático pra usar como óleo hidráulico mesmo?

[@jfleury100]

Nota 10 irmaozinho!!

[@ismaelultrago6913]

Obrigado pela explicação.mais gostaria de pedir sua opinião sobre o óleo qui coloco no Corolla 2005.o dono qui mi vendeu já colocava o 15w40,aí continuo colocando esse mesmo.o carro tá com 153.000km rodados,devo diminuir pra outro? obrigado,um abraço amigo.

[@joaosanchesadvocacia4147]

Bom. Na minha caminhonete o manual manda usar: motor diesel (B): MIL-L-2104C ou
MIL-L-46152-API-CD (SAE-30). O que é isto?

[@paulocesarcruz7024]

Muito bem explicado!!

[@euricorlf1877]

Misturar óleo, qual seria o problema que causa ao motor. Tipo posso misturar um óleo 15W40 com 5W40 como reposição

[@marcoaureliocontarine7100]

Excelente explicação!

[@carupdicasautomotivas]

Olá Marco, obrigado por assistir nossos videos e por sua participação aqui no canal. Fico feliz que gostou do video.
Grande abraço amigo.
Att; Kleber Willians

[@adilsonbandeiradacosta6481]

Muito bom!! Será que poderia usar um óleo com viscosidade( numero depois do "w") menor em temperatura altas quando o motor está mais usado, ou seja com folga um pouco maior? Ou seria mais arriscado bater o motor?.
Parabéns pelo vídeo!! Obrigado!

[@adrianomarlan4349]

Boa tarde tenho um celta 2008 comprei a três anos já peguei com o papel do óleo 20w50 agora o carro tá com 168km posso usar o 5w30 eu não tenho o manual obg.

[@soniabatistadesouza6608]

Qual o mellho a detivo para motor 1.8 ou 2.0 e qual o mellho óleo p parati ou monza tubarão

[@joaoodairlima9229]

Olá,se eu mudar pra um óleo mais fino não vai passar pelos anéis e fumaciar,se alguém teve a experiência fala aí p gente ok?

[@humbertorodrigues7888]

muito bem explicado.Jóia

[@KORAPAIKA168]

otima explicação

[@user-lu7vf5qb8g]

SHOW DE BOLA.

[@ricardoguedes4134]

Muito bom 👏

[@washingtonluizmartins5480]

Opa meu parceiro eu uso 15w40 faz tempo eu posso mudar pro 5w40 mais esse óleo 5w40 não acha aq . No gol g4 1.0 so tem 10w40 o mais fino ???

[@raphaelrsantos9065]

Eu estou fazendo uns reparos de vazamento de óleo no carro... Porem eu ja havia feito a troca de oleo ... Mas como esta baixando oleo eu tenho feito reposição com outra marca de oleo até superior, com a mesma viscosidade, ambos semi-sintetico 15w40. Mas um é APi SN e o outro não... Tem problema?

[@fabioaraujo6985]

Qual melhor óleo lubrificante para meu carro, a montadora recomenda esse 5w30, 15w40, 15w50, 20w40 e 20w50, fico na dúvida pois não entendo disso e é meu primeiro carro

[@lucianocosta2765]

Tenho uma picape Corsa 2001 que olho devo usar
✌️

[@dedelcisse]

Parabéns pelo vídeo gostei muito mais tenho uma dúvida eu tenho um Voyage ano 13/14, comprei ele tem 5 anos e o primeiro proprietário tava usando o óleo 15w40 semi-sintético e sempre continuei usando esse óleo mais eu assistindo seu vídeo queria muda para 5w40 ou 10w40 sintético será que não vai dá problema nessa mudança. Desde já muito obrigado!

[@Amaral8432]

Você explica certinho, vlw

[@giovaneferreiraferreira6394]

E com relação aos condicionadores de metais o que você diria???