У меня точно такой же такого же цвета.Что могу сказать, за 3 года владения ни одной проблемы. Только масло,жидкости,и тормоза.Воды в багажнике ни разу не обнаруживал.Доволен им очень, в своем классе лучший как по мне.
Дмитрий, еще забыли сказать. Бачок омывателя Фокуса 3 может по жгуту пропусать жидкость в гем блок. Маторчик омывателя следует заменить на новый с прокладкой.
Фф3 2012 года 1.6 механика 125 л.с. пробег 135000 км ничего серьёзно не ломалось. Датчик на ДВС незнаю как название, по ходовой менялись диски тормозные, лобовое стекло(треснуло от подогрева), помпа менял при замене грм. А так тачка супер. Ещё сальник течёт на МКПП.
Когда появился ыокус 3, все говорили, что последний нормальный фокус- это второе поколение. Теперь, когда появился фокус 4, тоже самое глворят о третьем поколении
@@user-oq3th4fp9v дубовый пластик. Отстойная магнитола. ЭКО буст. Роботезированые коробки. А самый главный я в него не влажу рост 186 ноги в панель упераются
Просто эта информация для 99% людей не важна, по этому и перестал вдаваться в такие подробности, а так да регулировка стаканчиками как и на втором фокусе.
Здравствуйте. Регулировка зазоров клапанов производится подбором толкателей по толщине. Из-за трудоёмкости такой работы, регулировка зазоров не является регламентной процедурой. За регулировку придётся отвалить реально много, потому что долго и муторно, и толкатели должны уже быть в большом количестве. При переоборудовании на газ регулировка зазоров клапанов становится необходимой и регламентной процедурой. Отсюда следует, что Фокусы 3 на газу либо не экономят из-за дорогой регулировки, или умирают из-за игнорирования регулировки. То есть, не лучший автомобиль для эксплуатации на газу. Информация по регулировке зазоров клапанов критически важна владельцам, планирующим переходить на газ или приобретать автомобиль с ГО. Я владелец Фокуса 3 рест. с инженерным складом ума, стараюсь разбираться в том, к чему касаюсь. Проблема со стеклоподъёмниками водительской стороны может возникнуть из-за критически разряженного аккумулятора (9 В., например). У Фокуса 3 есть сервисная процедура по калибровке стеклоподъёмников дверей на водительской (левой) стороне. Я не знаю как она выполняется штатно без спец.оборудования. Мне же понадобился Форскан ($0 или ~$9) и ЕЛС27(~$80). Ну то есть это не проблема автомобиля, а проблема владельца, который не уследил за аккумом и не захотел после инцидента откалибровать стеклоподъёмники. И тем более это не массовая проблема этого безусловно надёжного автомобиля. Хотя я не могу исключить вероятность поломки стеклоподъёмников.
@@Lord_Rave здравствуйте, эта машина проехала примерно 70-80к на газу и на ней не регулировали клапана. За эти 70к она секономила на топливе примерно 3000 долларов, регулировка клапанов это максимум 100у.е, двигатель с разборки 800у.е
Машина класна брав було 6 років їй, в мене вже п'ять.По електроніці проблем не було взагалі.Стекло підйомники брехня,може коли в них лазили тоді вони не працюють.Про воду через воздухохід правда,сам мазав герметиком тепер ок.
У меня точно такой же такого же цвета.Что могу сказать, за 3 года владения ни одной проблемы. Только масло,жидкости,и тормоза.Воды в багажнике ни разу не обнаруживал.Доволен им очень, в своем классе лучший как по мне.
Форд фокус три механика бомбовая машина 👍🏻😎
На любых рычагах форд фокус рулится огонь
Согласен, конструкция детали та же, только непонятно зачем сделали из алюминия, для облегчения? Или для безопасности
Именно тот обзор которого не хватало. Без лишней болтавни, молодец 👍
спасибо
Дмитрий, еще забыли сказать. Бачок омывателя Фокуса 3 может по жгуту пропусать жидкость в гем блок. Маторчик омывателя следует заменить на новый с прокладкой.
Добавлю что Мазда 3 тоже на этой же платформе)
Мне эта машина нравится очень
Ждём бюджетный топ на автомате
Лайк за вашу роботу. Все розжували в роліку. Успіхів проекту
Дякую
Дима здравствуй, скажи пожалуйста стоит ли рассматривать, "Нисан Микра" 2007-2010, если да то с каким мотором, спасибо.
@@andrewdr7201доброго дня, 1.2 та 1.4
Фф3 2012 года 1.6 механика 125 л.с. пробег 135000 км ничего серьёзно не ломалось. Датчик на ДВС незнаю как название, по ходовой менялись диски тормозные, лобовое стекло(треснуло от подогрева), помпа менял при замене грм. А так тачка супер. Ещё сальник течёт на МКПП.
Лобовое без обогрева поставили и какой модели? Тоже думаю менять, но не знаю какую ставить.
Форд фокус 3 дуратек 2литра на ручке, самый надёжный агрегат. 295000км, полёт отличный!
Здравствуйте, снову эксплуатация ?что поменяли за этот пробег?
Самий адекватний аналіз!
Ну форд фокус и на стальных рушиться очень даже хорошо . И тормоза огонь 🔥
Діма красавчик) всім хто шукає собі авто, з власного досвіду скажу по підбору - супер)
Дякую
Супер огляд. Все розказав і розклав по поличкам. Дякую
Когда появился ыокус 3, все говорили, что последний нормальный фокус- это второе поколение. Теперь, когда появился фокус 4, тоже самое глворят о третьем поколении
ФОКУС 3 в сравнении с 2. реально шляпа
Когда появился 3 фокус, все остальные Форды фокусы, просто прекратили быть и называется фордом фокусом.
@@dlinka Это почему же?
@@user-oq3th4fp9v дубовый пластик. Отстойная магнитола. ЭКО буст. Роботезированые коробки. А самый главный я в него не влажу рост 186 ноги в панель упераются
Моторчики стеклоподъемников водой заливает , поэтому они сходят с ума спустя время. Эта болячка лечится !
Найкращі 2 фокуси - факт!
З цим мотором ві аналогічний другому фокусу.
чётко,всё по делу...
Зад у этого Фокуса провалился от баллона или от того, что пружины уже не держат?
Если расматривать между Ford F.3, Golf 6 и Opeli Zefira - какой вы бы отдали приоритет ? Спасибо.
смотря какой мотор и смотря какое состояние.
Здравствуйте. Скажите стоит ли продать гранд витару 2л. Газ бензин автомат, чтобы пересесть на фокус 3?
Здравствуйте, это кардинально разные авто, все зависит каких эмоций вы хотите.
У меня 150.л.с турбо.Езжу в Германии.
сразу побежал проверить на счет 5 литров, странно но их там не оказалось(
А не че что регулеровка, только толкателями и это нужно распреды вытаскивать
6-7 тысяч? Никогда не видел таких цен, средняя цена 10
Да это бомж комплектация, даже не бомж+
Ну так договаривай, как регулируются клапана - стаканчиками ?
Просто эта информация для 99% людей не важна, по этому и перестал вдаваться в такие подробности, а так да регулировка стаканчиками как и на втором фокусе.
Здравствуйте.
Регулировка зазоров клапанов производится подбором толкателей по толщине. Из-за трудоёмкости такой работы, регулировка зазоров не является регламентной процедурой. За регулировку придётся отвалить реально много, потому что долго и муторно, и толкатели должны уже быть в большом количестве. При переоборудовании на газ регулировка зазоров клапанов становится необходимой и регламентной процедурой. Отсюда следует, что Фокусы 3 на газу либо не экономят из-за дорогой регулировки, или умирают из-за игнорирования регулировки. То есть, не лучший автомобиль для эксплуатации на газу.
Информация по регулировке зазоров клапанов критически важна владельцам, планирующим переходить на газ или приобретать автомобиль с ГО.
Я владелец Фокуса 3 рест. с инженерным складом ума, стараюсь разбираться в том, к чему касаюсь.
Проблема со стеклоподъёмниками водительской стороны может возникнуть из-за критически разряженного аккумулятора (9 В., например). У Фокуса 3 есть сервисная процедура по калибровке стеклоподъёмников дверей на водительской (левой) стороне. Я не знаю как она выполняется штатно без спец.оборудования. Мне же понадобился Форскан ($0 или ~$9) и ЕЛС27(~$80). Ну то есть это не проблема автомобиля, а проблема владельца, который не уследил за аккумом и не захотел после инцидента откалибровать стеклоподъёмники. И тем более это не массовая проблема этого безусловно надёжного автомобиля. Хотя я не могу исключить вероятность поломки стеклоподъёмников.
@@Lord_Rave здравствуйте, эта машина проехала примерно 70-80к на газу и на ней не регулировали клапана. За эти 70к она секономила на топливе примерно 3000 долларов, регулировка клапанов это максимум 100у.е, двигатель с разборки 800у.е
@@Lord_Rave а скажите фокус 3 мотор 2.0 при езде на бензине когда может потребоваться регулировка , пробег 95000
@@user-me3xi3fd5s подскажите когда требуется регулировка фокус 3 2.0 если езда на бензине пробег 95000?
Фф3 хороша машина
Машина класна брав було 6 років їй, в мене вже п'ять.По електроніці проблем не було взагалі.Стекло підйомники брехня,може коли в них лазили тоді вони не працюють.Про воду через воздухохід правда,сам мазав герметиком тепер ок.
Про дизель ни слова не сказал
Течь воды не является проблемой Фокуса 3. Она является проблемой хэтчбека Фокуса 3
Не Бро не прав ты... Надëжный движок 2 литра.
У 1.6 движка есть болячки и они ни хрена не дешëвые. На 150.000 сделал капиталку.
Про двигатели ничего не сказал...1,6 и всё..2.0 двигатель с цепью на механике аппарат пушка..
На счет стеклоподъемников вранье
Фокус2 и 3 лучшее сочитание 2.0 мтх75
Рыжиков нет-если он не катается в Питере...
Такой же форд нет не каких сколов на крыльях
Краще брати 1,6 дизель
Я б такого взяв би
Разницы нет между стальными и алюминиевыми рычагами они одинакового размера у них одинаковые саленблоки у них одинаковые шаровые
Виглядала надійною😂😂😂
фокус в нармальному стані коштує 8-9 а за 6-7 це буде хлам або другий фокус
на момент випуску було 6-7, а зараз знайти подібний за 7 не реально.
ціни + 1к
За такі гроші можна спокійно Меган 3 взяти. Не погана альтернатива.
А чим меган краще?
@@user-me3xi3fd5s я не сказав що він краще. Цінововий сегмент приблизно однаковий.
Шо
седан купи лучше
У этого Форда компликтация бомж
А на газу ездят только нищеброды 😃
А ты типа бАгатый на фокусе?
@@user-me3xi3fd5s я да,и езжу на 95 бензе
И твоя мамка
. Я заправляю свой фф3 только 100м бензом
Сказочник.
А что про блок тсм молчите? Он под колесом а не в салоне, итог намок и попадос на 50 тысяч рублей
Сам повершифт один большой косяк, полное его обслуживание стоит сейчас примерно 200тр
@@shamanx3901 ебать
Какте 6-7 тысяч? О чем речь? Под 10 ку уже
😂
На счёт надёжности фокуса3 это вы погорячились
Одна из надежнеших в своем классе, правда только на механике
Фокус покус🤣