Когда чувствуешь, что сецчас свечи зальёшь при прокрутке на запуск - нажимаешь педаль газа до упора в пол и крутишь дальше так, не отпуская педаль. В таком режиме осуществляется продувка цилиндров, топливо не поступает. После того, как свечи обдует немного - машина схватит уверенно и заведётся - отпускаем педаль, так как обороты попрут вверх.
Видео помогло, трое суток машина стояла -30,. Сегодня -28 решил завести, не получилось. Включил это видео, открутил свечи, все черные, летом были в отличном состоянии, в итоге горелкой по грел, наждачкой немного прошелся, и с пол оборота завелась, ваз 2107 инжектор
Была такая проблема и у меня. Долго мучился всё меняя. Вчера решил её. Дело было в прошивке! Сегодня испытал после ночной стоянки -25 без прогревов. Чётко завелась, ни хлопков, ни пропусков, ни запаха бензина из глушака как раньше. Расход на холостом упал, был 0,9-1, 1, стал 0,6-0, 7. При запуске на холодную 4,5 л/ч и медленно снижается по мере прогрева, а было 5,5-6, 5 л/ч. Подробно расписываю для тех кого это коснётся и надоест свечи выкручивать-снимайте ЭБУ, меняйте прошивку.
Люди обходятся без замены ЭБУ или его прошивки - параллельно ДТОЖ допаивают резистор, чтоб мозг думал, что двигатель теплее, чем есть на самом деле. Это уменьшает поступление бензина.
Естественно горит до завода двигателя и тухнут когда заведёшь двигатель если всё в порядке и нет проблем по этим датчикам а конкретно в чем смысл комментария ???
100% У него свечи черные, а значит смесь богатая или искра хреновая. У меня например изза проводов было. Тупо прогар на проводах на 1 и 4 цилиндрах. В итоге некачественная искра, плохое воспламенение, залив и жопа.
У нас на Севере , когда залил свечи,выкручивают, прокаливают на газ. плите и закручивают на 4 витка. (не до конца),заведется сразу и не зальёт уже никогда ,после 2-5 минут работы ,глушим и закручиваем до конца , это делается в экстренных случаях...
Я не спец конечно, но мужик ты молодец, сам справился с проблемой, хоть и многие предлагают свои варианты в комментариях, но ты нашел свой вариант и сделал👍
Изморозь от конденсата в самих цилиндрах препятствует запуску. Выход - с помощью строительного фена прогреть и высушить цилиндры через свечные отверстия, или поставить авто в теплое помещение.
Свою машину не боятся надо,а стараться знать что и как работает. А свечи хотя бы иногда чистить надо или менять. И ещё один момент. Если раз,два крутанул, схватывалась, но не завелась, педальку газа до упора. Держим и немного крутим. Включается режим продувки цилиндров. Потом заводим по новой. И будет тебе счастье!.
От души желаю лучше достичь такого уровня чтобы покупать новые авто каждые пару лет и не знать НИКОГДА что где и как работает и где те свечи находятся, чем ездить на корытах и перебирать их своими руками со дня в день из-за нищеты.
Красавчик ты возможно мне помог Машина сегодня не заводилась акумулятор посадил даже звук точно такой же как у тебя на видосе когда не заводилась завтра пойду свечи смотреть
Вот тебе мой совет. Продай к чертям это ведро и купи иномарку. Люди!!! Не мучайте себя и не покупайте это говно. Каждый тазовод ищ-под капота не вылазиет. Я намучался, и вам советую ВАЗ не покупать. Лучше добавить и купить любую иномарку. Да, ВАЗ дешевле, но в итоге всю эту разницу, а то и более, вв потратите на всевозможные запчасти. Так зачем мучиться? Не обрекайте себя на это проклятье. Сегодня утром опять не завелась. Уже всё новое поставил, ей похеру. Не отходя от места, сфоткал грёбанную эту чепырку, выставил на продажу. Устал, очень устал. Причём это не первый мой ВАЗ. И с каждым вечные проблемы. Сберегите свои нервы и здоровье. Продайте на хер этот ВАЗ и купите лучше иномарку, которая хоть и 90х годов выпуска будет, но и проблем с ней будет в разы меньше. У меня сосед на Форде Скорпио древнем катается, автозапуска нет, а с утра в любой мороз с пол пинка заводится, пока я с тросом как дибил по двору ношусь.
Согласен. У самого ваз15. В морозы я с ней трахаюсь как та Беркова. Свечи как будто с ведра облили бензой. Уже до того обнаглела моя тачка,что в -15 не хочет заводиться хоть и слежу за тех.состоянием. а иномарка из 90х по запчастям дешевле чем современный ВАЗ. Казахстан. Всем добра и меньше е..ли с авто.
Новые свечи тоже зальет. У меня шланг от обратного клапана был пережат, загнут, топливо с трудом проходило в обратку, заливало свечи, с новых заводилась но потом опять. Головы сломал. Надо искать причину, просто так свечи не заливает
У меня так же было. И потом другая проблема вылезла. Я несколько раз так по крутил и у меня стартер отьехал и пришлось менять, скрежет начался при запуске и мотор не крутил. Вот только мороз был -35
в такие морозы очень рисковоно запускать любой авто . может что угодно отьехать вплодь до клина двигателя так как масло очень густое и двигатель долго на сухую буквально работает . без сильной необходимости лучше не запускать.
Судя по нагару а он масленный. Там либо колпочкам хана либо компрессии нет совсем. Инжектор переливает так же как и карбюратор. У вас в инструкции написано. Про перелив и как заводить когда залиты свечи
-20, это не мороз. А вот в мороз, ни когда не крути стартер, до дури. Крутани раза 3, по чток, не стараясь запустить. После каждой прокрутки делай паузу. А свечи меняй перед зимой, на новые и держи бак заправленный, бойся конденсата в баке. Заливай в бак грамм 200-300 спирта. Вопросы со свечами и акккмом, решаются на месте, а вот проблему с водой в баке на месте уже не решить.
Добрый вечер. Рядом с окошком есть рычажок его нажимаешь там три положения индикации время температура за бортом и напряжения но не на всех бывает только два .
Сегодня в -32 завелась с 10 раза два раза продувал камеру сгорания сцепление держал полностью выжатым акб хорошо заряжен был завелась еле еле, проблема была в свечах заодно поменял масло и фильтра с воздуш,. поменял топливный фильтр утром попробую завести с автозапуском, после замены заводится с пол тычка
Нынче зимой тоже настал момент,что стала заводиться ни спервого раза,и заводиться только с педали газа,а если и заводиться,то не держит обороты,оказалось рхх замерз и нужно было ждать минут 8-10чтобы двс прогрелся,и только тогда заводился и держал обороты
Если машина исправна и дело как у меня было только в свечах , по факту только перелив свечей и нагар на свечах не дали машину завести то я думаю с иридиевыми свечами такого не должно произойти но это моё только мнение если логически подумать .
У меня 8ка инжекторная, не завелась в -25, -22, зато как в сервис поехал и ОСТАВИЛ ТАМ МАШИНУ НА НОЧЬ, а ночью было -28, УТРОМ ОНА ЗАВЕЛАСЬ ЗА ПОЛТОРЫ СЕКУНДЫ, как мне сказали. Через пару дней, сегодня, не завелась в -19. Срань господня.. А свечи у меня стоят японские, какие-то там плюс, с лучшей искрой, за 2к.
На четырке чувствуешь что залил свечи, включаешь зажигание, газ до упора, и крутишь стартер. Они сами прокалятся, лишний бенз сгорит. А если будет нормальный толчок двигателя в районе 400 об/мин. То он сам запуститься, машина даст бензин.
Скажите пожалуйста у меня ваз 21099 тоже ставлю разные свечи и не знал для определенной машины бывают свои соответствующие свечи пожалуйста если знаете напишите пожалуйста...
@@Абдимажит-ц2я Мне моторист посоветовал А-17 ДМРВ, когда машину покупал на нем такие же свечи стояли,подумал не могли получше свечи поставить и начал менять . Сейчас ставлю снова их.
можно любые лучше новые в любом случае чем старые . а так если конечно если знаете какие должны стоять с завода то ставте. на ваз они долго не ходят так как вечно что то моросит и они быстро засираются.
Молодчина тоже голову ломал что не заводится было всё хорошо пошол комплект купил новых свеч мороз -20 поставил с пол оборота завелась спс лайк прожал 👍подписался
@@Samael7890 Всмысле ? А сколько всяких секретных комбинаций находят люди в любой технике и потом пользуются которых нет в инструкции ? Ну что вы в самом деле .
Ага ещё скажи без свечей запусти . У тебя то машина есть пишешь такую чушь ? Или ты свечи вообще не меняешь и не обслуживаешь машину типо экономишь из тех кто последний до едают ) 😂
Да тут причин много может быть . Советую обд 2 взять на алике 300 р , полезная вещь . Может броне провода , может датчик какой , может Бенза насос , может фильтр , форсунки , дофига причин , может ДМРВ или эбу .
@@darsi111 Ссылки нет , зайдите там их много на алике не советую самое дешевое брать . Среднее берите с диском с программами , читайте отзывы я так выбирал .
@@РоманМитюшев дымогенератором продуй. Посмотри где воздух подсасывает. Раньше у меня машина с 3 раза заводилась. Удалил весь подсос воздуха и сейчас в минус 35 , машина с пол-оборота заводиться.
Нагар на свечах был чёрный и обороты прогрева большие , сменил резинки на форсунках , нагар светлый обороты в норме запуск с 1 раза в мороз , был подсос воздуха .
есть у меня 2114, в первые дни мороза машина не заводилась, поехал в тех станцию поменяли бензанасос, сказали что он был замерзший, отдали машину, потом машина опять не заводилась, сказали что бенз с водой помешан и нужно полностью поменять, сняли бак почистили бак поменяли бенз, все отлично, но потом машина опять после того как стояла несколько часов опять не заводилась, повез к другому мастеру, тот снял бензанасос, через трубку бензина в моторе подул воздухом через компрессор, и все, проблема ушла, но пришлось 4 дня потратить, из за тупых мастеров
Бодро крутит... У меня тоже лампа масла гаснет в мороз.. Как будто давление стоит без работы двигателя. И тоже херово заводится. В 25 мороза после ночи не запустить..
Ещё перед запускаем мотора, три раза пускаю бензин с ключа, включу и включу, магистраль больше под давлением, сцепление не выжимаю, и газ не жму@@СергейСергеевТестыиобзорыещещ 2:20
У меня плохо заводитса.Поменял насос.Думал он.нет.Непомогло.Провода.Когда засвечуєтся чек то ошибка смесь слишком богатая.И пропуски зажигания во всех целиндрах.Где искать.
Любой автоваз в мороз сильный не заводится, начиная от - 25,есщи на машине ещё и наледь, или снег, у самого приора в - 20, с нульсовым аккумулятором заводиться трудновато, хотя по датчикам и технике все новое.
Не знаю как у вас корыты не заводятся . я с 2012 года езжу на классике . мороз -35 (больше не бывает) проблем нет. Обслуживать надо а не проклинать ваз . покупайте Инфинити тогда и переезжайте в Эмираты .
Была , будет и есть на отечественном автопроме . Дело в прошивке в ЭБУ оно видит что очень холодно и льет много бенза как я понял и он просто не сгорает и заливает свечи . Эта ерунда проявляется только в морозы в нормальную погоду такого не будет .
Если захочешь ездить поменяешь и через 20 км . У меня три комплекта свечей я их просто меняю и отмываю есть видео как . В видео видно наглядно что по чем и масса не причём .
Как то странно действительно в момент прокрутки должен чек мигать, а тут даже не моргнул, буд то не видит обороты и поэтому нет искры. Ну эт так предположение, у самого в мороз также заливает.
@@ermekagibergenov2900 Я таким не занимаюсь....не подскажу((((( по мне если технология должна работать она работает, а если эта инженерная идея плохая то она всегда будет плохой как бы с ней не танцевали мы
Честно были такие мысли проверить свечи но поскольку я их менял 2000 км назад и перелить как бы нельзя вроде было поэтому я и не стал проверять . Но оказалось всё намного проще . Просто свечи .
Эх молодеж за техникой надо следить и обслуживать вовремя!!!! Смотришь на Вас понтов и гонору больше чем собственного веса, смотришь так подкатывает машина вся зачухона ржавая,но Аней бум бум аж стекла дребезжат вобщем пока едит она и главное музон арет и ладно!!!!!
блин да почему ты такой бред гонишь,если инжектор она у тебя схватывает ,блин нажми газ в пол для продува и она заведётся! И свечи чёрные при холодном запуске а не из-за твоих домыслов!
Вот были бы все такие умные как ты . Пробывал я и в пол и под пол не фига . Если заливает то заливает . Она заведётся и заглохнет и фик потом что сделаешь пока свечи не поменяешь проходил и не раз . И не я один .
Газ в пол не помогает. Режим продувки так сказать. Ну схватит и через 10 сек затроит и заглохнет, тобишь зальёт безбожно! У самого также в мороз заливает. Как вариант думаю с собой датчик температуры в кармане носить чтоль, подоткнут перед пуском да прогрел. 😁
Ещё как можно заливать я заебался в зимой переливать свечи зажигания,не знаю в чем причина сейчас опять зима и мне опять придется это херна так и не нашёл причину
Причина тут может быть в прошивки ЭБУ , ЭБУ все процессы контролирует и льёт больше Бенза при низких температурах . Тоже меня эта фигня достала но это Ваз .
@@Замир-ц3в ну это ваз , что угодно может быть . Первое это просушить нужно , вторе просто где попала вода если есть разъёмы по шевелить там . А так смотреть симптомы .
залил свечи . потому что заводил не правильно , как сам и сказал. чек, от того что на выхлоп стало выходить много несгоревшего бензина,. свечи чёрные наверно от масла, есть жор масла ?. когда свечи покрыты таким слоем нагара. залить запросто в любом авто. Есть теория Просушки свечей,если не заводиться. в нете есть как что, и в книжках к некоторым авто также есть. акб жив,позже прогонишь по нормам заряда для твоего акб и будет он жить долго.
Добрый день . Да жор есть масла но выхлоп нормальный без дыма . 7 т.км проехал после замены 1.5 л подлил масло . А аккумулятор как будет время заряжу нормально . Спасибо за участие и помощь .
@@бездельник-э2е Дым из выхлопной трубы ? Смотря какой дым . Сейчас на улице холодно возможен пар и это нормально . Если все же идёт дым тогда в любом случаи это плохо чёрный дым возможно это перелив бензина идёт богатая смесь как одна из причин но не факт , сизый дым это может пробило прокладку антифриз в топливную систему попадает в целиндры и выгорая парит проверти антифриз и масло на предмет эмульсии а также залегли возможно кольца на поршнях и масло выгорает . Но в любом случаи нужно искать причину и устранять что бы не убить машину .
@@СергейСергеевТестыиобзоры понял,черный дым с хлопьями такими,думаю на масло,менял летом только и не дорогое брал,вот как раз началось это после простоя 2х недель,до этого все норм было и в холоди и в тепло,после простоя так началось
@@бездельник-э2е У меня есть на канале видео с Ауди там тоже после простоя чёрные хлопья из выхлопной хотя масло дорогое заливается. Если машина стояла долго то возможно это из-за простоя поездить посмотреть я думаю по чистится . Единственное из-за долгового простоя могут кольца на поршнях залечь но за две недели это не реально это пол года а то и больше нужно что бы машина стояла .
зарядка не в п..ду. 14.2 на холодном регуляторе это не о чем. 14.7 должна быть. потому что на горячем генераторе упадет. у тебя упадет до 13.6-13.8 точно.
У меня также 14.2 показывает, но я мерил хорошим мультиметром на самом гене и на клеммах аккумулятора и там как раз 14.6 - 14.7 выдает на холодную, а на панели 14.2 показывает, она видимо не учитывает зарядку или попросту пиздит.
У меня ваз 2114,зажигание включается, двигатель не запускается, и слышно под рулём какой то щелчок, стартер тоже не запускается, в чем причина? Благодарю
Добрый вечер . Если под рулем щелчок проверьте реле . Возможно реле или предохранители на бензонасос или стартер . Послушайте насос работает . Если не работает значит проверяйте реле и предохранители .
@@РамазанДжабраилов-н3б Да тут много причин может быть может с системы просто бензин весь обратно стек и пока бензонасос прокачает она не заводится , может там прошивка такая что плохо заводится с утра после долгово простоя . Тут сложно уже сказать смотреть нужно . Может датчик какой моросит .
Когда чувствуешь, что сецчас свечи зальёшь при прокрутке на запуск - нажимаешь педаль газа до упора в пол и крутишь дальше так, не отпуская педаль. В таком режиме осуществляется продувка цилиндров, топливо не поступает. После того, как свечи обдует немного - машина схватит уверенно и заведётся - отпускаем педаль, так как обороты попрут вверх.
Спасибо буду знать.
Отличный коммент, мне также авто электрик посоветовал, но я уже залил свечи..
Нажимаем на газ,неотпуская сцепление или как?
@@Teipaq15717 - ну это смотря как вы заводите. Со сцеплением выжатым или нет.
У меня газ электричкски, нельзя нажать при запуске что делать
Видео помогло, трое суток машина стояла -30,. Сегодня -28 решил завести, не получилось. Включил это видео, открутил свечи, все черные, летом были в отличном состоянии, в итоге горелкой по грел, наждачкой немного прошелся, и с пол оборота завелась, ваз 2107 инжектор
П
рад что помог , удачи .
Была такая проблема и у меня. Долго мучился всё меняя. Вчера решил её. Дело было в прошивке! Сегодня испытал после ночной стоянки -25 без прогревов. Чётко завелась, ни хлопков, ни пропусков, ни запаха бензина из глушака как раньше. Расход на холостом упал, был 0,9-1, 1, стал 0,6-0, 7. При запуске на холодную 4,5 л/ч и медленно снижается по мере прогрева, а было 5,5-6, 5 л/ч. Подробно расписываю для тех кого это коснётся и надоест свечи выкручивать-снимайте ЭБУ, меняйте прошивку.
Спасибо я думаю многим поможет Ваш опыт и комментарий. Удачи .
У меня тоже такой проблема
На про его прошивать
Люди обходятся без замены ЭБУ или его прошивки - параллельно ДТОЖ допаивают резистор, чтоб мозг думал, что двигатель теплее, чем есть на самом деле. Это уменьшает поступление бензина.
Чё шить евро ноль ?
Спасибо мужик. Та же фигня и у меня. Пошёл свечи новые купил - поменял и вуаля
Пожалуйста
Была такая проблема , оказалось , что лед в баке , на сетке и в фильтре бочонке , вот и вся беда устранили и все заработало как надо ) удачи
Спасибо и вам удачи .👍
автору на будущее, при включении зажигания лампа ЧЕК горит всегда до запуска двигателя, как и лампочки аккумулятора и давления масла...
Естественно горит до завода двигателя и тухнут когда заведёшь двигатель если всё в порядке и нет проблем по этим датчикам а конкретно в чем смысл комментария ???
Комментарии правильно написан
@@СергейСергеевТестыиобзоры 2:45
@@СергейСергеевТестыиобзоры "Может из за чека не заводится" Как определил?) на нюх?
@@СергейСергеевТестыиобзоры 7:02 конечно пропал, ты же завёл её....
Естественно что он завелся с новыми свечями, но проблема то в другом!
100% У него свечи черные, а значит смесь богатая или искра хреновая. У меня например изза проводов было. Тупо прогар на проводах на 1 и 4 цилиндрах. В итоге некачественная искра, плохое воспламенение, залив и жопа.
я тоже думаю что дело было не в свечах
У нас на Севере , когда залил свечи,выкручивают, прокаливают на газ. плите и закручивают на 4 витка. (не до конца),заведется сразу и не зальёт уже никогда ,после 2-5 минут работы ,глушим и закручиваем до конца , это делается в экстренных случаях...
Спасибо
Я не спец конечно, но мужик ты молодец, сам справился с проблемой, хоть и многие предлагают свои варианты в комментариях, но ты нашел свой вариант и сделал👍
спасибо .
Изморозь от конденсата в самих цилиндрах препятствует запуску. Выход - с помощью строительного фена прогреть и высушить цилиндры через свечные отверстия, или поставить авто в теплое помещение.
Ну идея хорошая , но не то не то не подходить .
@@СергейСергеевТестыиобзоры продаются спреи высушители, но я думаю это вредно для двигуна
@@Ален-д5х Возможно и вредно , хотя холодный запуск тоже вредно .
@@СергейСергеевТестыиобзоры можно газовой горелкой аккуратно просушить в районе свечей.
@@Ален-д5х проще пешком пойти куда нужно чем эти манипуляции проводить ?
Свою машину не боятся надо,а стараться знать что и как работает.
А свечи хотя бы иногда чистить надо или менять. И ещё один момент. Если раз,два крутанул, схватывалась, но не завелась, педальку газа до упора. Держим и немного крутим. Включается режим продувки цилиндров. Потом заводим по новой.
И будет тебе счастье!.
Спасибо )
От души желаю лучше достичь такого уровня чтобы покупать новые авто каждые пару лет и не знать НИКОГДА что где и как работает и где те свечи находятся, чем ездить на корытах и перебирать их своими руками со дня в день из-за нищеты.
@@Stepan634 Спасибо вам огромное )
Если е-газ тоже до упора нажимать педаль газа
😂😂Мрасмешил какая ещё пролувка
Красавчик ты возможно мне помог Машина сегодня не заводилась акумулятор посадил даже звук точно такой же как у тебя на видосе когда не заводилась завтра пойду свечи смотреть
Рад помочь. Удачи .
От души
завелась после замены свечей?
@@bakinski9046 скорее всего да потому что в коментах не появился больше
Вот тебе мой совет. Продай к чертям это ведро и купи иномарку. Люди!!! Не мучайте себя и не покупайте это говно. Каждый тазовод ищ-под капота не вылазиет. Я намучался, и вам советую ВАЗ не покупать. Лучше добавить и купить любую иномарку. Да, ВАЗ дешевле, но в итоге всю эту разницу, а то и более, вв потратите на всевозможные запчасти. Так зачем мучиться? Не обрекайте себя на это проклятье. Сегодня утром опять не завелась. Уже всё новое поставил, ей похеру. Не отходя от места, сфоткал грёбанную эту чепырку, выставил на продажу. Устал, очень устал. Причём это не первый мой ВАЗ. И с каждым вечные проблемы. Сберегите свои нервы и здоровье. Продайте на хер этот ВАЗ и купите лучше иномарку, которая хоть и 90х годов выпуска будет, но и проблем с ней будет в разы меньше. У меня сосед на Форде Скорпио древнем катается, автозапуска нет, а с утра в любой мороз с пол пинка заводится, пока я с тросом как дибил по двору ношусь.
Спасибо вам большое за ваше мнение и комментарий . Я тоже устал и продал свой ваз .
Согласен. У самого ваз15. В морозы я с ней трахаюсь как та Беркова. Свечи как будто с ведра облили бензой. Уже до того обнаглела моя тачка,что в -15 не хочет заводиться хоть и слежу за тех.состоянием. а иномарка из 90х по запчастям дешевле чем современный ВАЗ. Казахстан. Всем добра и меньше е..ли с авто.
@@БорисЗемлер-п8щ Это прошивка крива ) Да ваз шляпа я китайца купил техже годов небо и земля ваз как садомашина ахаха
Новые свечи тоже зальет. У меня шланг от обратного клапана был пережат, загнут, топливо с трудом проходило в обратку, заливало свечи, с новых заводилась но потом опять. Головы сломал. Надо искать причину, просто так свечи не заливает
Зимой часто при морозе такое бывает это эбу льёт много Бенза или дмрв вышел из строя . Может форсунки .
У меня так же было. И потом другая проблема вылезла. Я несколько раз так по крутил и у меня стартер отьехал и пришлось менять, скрежет начался при запуске и мотор не крутил. Вот только мороз был -35
в такие морозы очень рисковоно запускать любой авто . может что угодно отьехать вплодь до клина двигателя так как масло очень густое и двигатель долго на сухую буквально работает . без сильной необходимости лучше не запускать.
Спасибо братан помогло от души
Всегда пожалуйста.
Судя по нагару а он масленный. Там либо колпочкам хана либо компрессии нет совсем. Инжектор переливает так же как и карбюратор. У вас в инструкции написано. Про перелив и как заводить когда залиты свечи
Возможно всему хана.
@@СергейСергеевТестыиобзоры померите компрессию. Самое простое, и станет понятно
-20, это не мороз. А вот в мороз, ни когда не крути стартер, до дури. Крутани раза 3, по чток, не стараясь запустить. После каждой прокрутки делай паузу. А свечи меняй перед зимой, на новые и держи бак заправленный, бойся конденсата в баке. Заливай в бак грамм 200-300 спирта. Вопросы со свечами и акккмом, решаются на месте, а вот проблему с водой в баке на месте уже не решить.
Какой конкретно спирт ? Изопропиловый? И если вода уже есть в баке как спирт поможет?
Смешает спирт с водой и сгорит
@@bquarсамый обычный спирт 90гр, заливается прямо в бак и вода в баке растает вместе со спиртом👍
Приветствую.
А как ты включил режим показания напряжения?вместо времени на панеле приборов?
Добрый вечер. Рядом с окошком есть рычажок его нажимаешь там три положения индикации время температура за бортом и напряжения но не на всех бывает только два .
Кратковременно жмешь на кнопку сброса пробега
@@санексанников-р5х да .
Сегодня в -32 завелась с 10 раза два раза продувал камеру сгорания сцепление держал полностью выжатым акб хорошо заряжен был завелась еле еле, проблема была в свечах заодно поменял масло и фильтра с воздуш,. поменял топливный фильтр утром попробую завести с автозапуском, после замены заводится с пол тычка
это вечная проблема свечи.
Дело было в бензонасосе, давление хорошее а вот обратный клапан плохо держал.
Нынче зимой тоже настал момент,что стала заводиться ни спервого раза,и заводиться только с педали газа,а если и заводиться,то не держит обороты,оказалось рхх замерз и нужно было ждать минут 8-10чтобы двс прогрелся,и только тогда заводился и держал обороты
Одним словом ваз
Может быть вы знаете, а если поставить Иридевые свечи, их заливать не будет?
Если машина исправна и дело как у меня было только в свечах , по факту только перелив свечей и нагар на свечах не дали машину завести то я думаю с иридиевыми свечами такого не должно произойти но это моё только мнение если логически подумать .
@@СергейСергеевТестыиобзоры Спасибо за ответ :3
@@ЕвгенияС-м3в Пожалуйста.
БУдет так же , возможно они только выгорают дольше , тоесть на большее время износа свечей хватает
Глушить сразу нельзя. В большой нагар будет на свечах. Плюс будут задиры в двигателе.
Этому двигателю не страшны задиры .
@@СергейСергеевТестыиобзоры Ваше дело. Но когда не догрел до рабочей температуры потом завёл. Появляются задиры в любом моторе. Разбирал видел сам
Сколько держал,сцепление?
Да не долго минут 5-7 сколько не держи при таком морозе толку нет )
У меня 8ка инжекторная, не завелась в -25, -22, зато как в сервис поехал и ОСТАВИЛ ТАМ МАШИНУ НА НОЧЬ, а ночью было -28, УТРОМ ОНА ЗАВЕЛАСЬ ЗА ПОЛТОРЫ СЕКУНДЫ, как мне сказали. Через пару дней, сегодня, не завелась в -19. Срань господня..
А свечи у меня стоят японские, какие-то там плюс, с лучшей искрой, за 2к.
ВАЗ это вообще пушка тачка если хочешь голову себе поломать
Братан свечи уже 1500 😂😂😂😂 2024 г
Жесть .
В каких колодцах? У тебя обычный вазовский восьмиклоп на 1,5 литра там нет колодцев. Залить можно, но так же можно и продуть. )))))))))))
Как нет колодцев а свечи куда вкручиваются ?
@@СергейСергеевТестыиобзоры В свечное отверстие. Колодец он и есть колодец, посмотри например на приора мотор. ;)
@@johnk2641 Блин что я не такой умный к словам приделаться , я думаю кому нужно тот всё понял . 🤣
На четырке чувствуешь что залил свечи, включаешь зажигание, газ до упора, и крутишь стартер. Они сами прокалятся, лишний бенз сгорит. А если будет нормальный толчок двигателя в районе 400 об/мин. То он сам запуститься, машина даст бензин.
Пробывал не работает .
@@СергейСергеевТестыиобзоры странно, ибо для моего 2111 мотора на 2115, это в инструкции прописано.
Ставил раньше разные свечи порекомендуют ,похвалят. Поговорил с мотористом теперь ставлю родные.
Скажите пожалуйста у меня ваз 21099 тоже ставлю разные свечи и не знал для определенной машины бывают свои соответствующие свечи пожалуйста если знаете напишите пожалуйста...
@@Абдимажит-ц2я Мне моторист посоветовал А-17 ДМРВ, когда машину покупал на нем такие же свечи стояли,подумал не могли получше свечи поставить и начал менять . Сейчас ставлю снова их.
можно любые лучше новые в любом случае чем старые . а так если конечно если знаете какие должны стоять с завода то ставте. на ваз они долго не ходят так как вечно что то моросит и они быстро засираются.
Какого года у тебя машина эта?
2010
Молодчина тоже голову ломал что не заводится было всё хорошо пошол комплект купил новых свеч мороз -20 поставил с пол оборота завелась спс лайк прожал 👍подписался
И Вам спасибо и удачи!
Фильтр воздушный давно менял?
5000 км назад может меньше . А что ?
У меня другая проблема мне перепрошили на мой дохлый дмрв я поменял дмрв и зимой заливает надо ли опять прошивать?
Конечно нужно . А вообще это у них проблема в морозы они все заливают . Ну попробовать стоит вернуть как было .
@@СергейСергеевТестыиобзоры ваз 2107 инжектор не страдал никогда чтоб заливало и не заводилось, была ваз 2114 13года тоже заливало
@@АронЖунусов это у них проблема с прошивкой зимой в морозы заливает просто льёт много .
Судя по свечам там еще и масло на свечах! А поэтому продувка могла не помочь просто надо вовремя свечи менять.
@@alexramov4165 Только менял , это же ваз их можно каждый день менять .
На новый акум не запускалась моя четырка,заменил свечи и отчудо"запуск"
Но не на долго
В следующий день только с толкача запустили(
свечи на ваз проблема их вечно заливает и засирает хоть каждый день меняй.
Скажи пожалуйста,на какой перепускной клапан ты грешил? Надо у себя поискать.
На топливной рампе есть в начале стоит клапан перепускной . Если он не работает правильно просто может заливать свечи .
@@СергейСергеевТестыиобзоры эта штука,брат,называется регулятор давления топлива.
@@Василийвасильевич-е6ж Да фик его если честно знает как он называется . Все по разному называют .
@@СергейСергеевТестыиобзоры То есть опираться нужно на информацию полученную от бабки на лавочке, а не на ту что указана в инструкции?
@@Samael7890 Всмысле ? А сколько всяких секретных комбинаций находят люди в любой технике и потом пользуются которых нет в инструкции ? Ну что вы в самом деле .
Такой чудной, с новыми свечами запустил двигатель и все герой, ты бы со старыми запустил
Ага ещё скажи без свечей запусти . У тебя то машина есть пишешь такую чушь ? Или ты свечи вообще не меняешь и не обслуживаешь машину типо экономишь из тех кто последний до едают ) 😂
Мороз трое суток сколько был?
От 20 до 30 ночью . А так в среднем днем от 18 до 25 . В прошлом видео я показывал температуру посмотрите .
Когда начинаю крутить, пропадает чек и датчик масло на приборке, как немного морозы даже не схватывет , свечи в норме
Да тут причин много может быть . Советую обд 2 взять на алике 300 р , полезная вещь . Может броне провода , может датчик какой , может Бенза насос , может фильтр , форсунки , дофига причин , может ДМРВ или эбу .
@@СергейСергеевТестыиобзоры а ссилку можно?
@@darsi111 Ссылки нет , зайдите там их много на алике не советую самое дешевое брать . Среднее берите с диском с программами , читайте отзывы я так выбирал .
В чём проблема была? Я сейчас тоже с этим мучаюсь
@@РоманМитюшев дымогенератором продуй. Посмотри где воздух подсасывает. Раньше у меня машина с 3 раза заводилась. Удалил весь подсос воздуха и сейчас в минус 35 , машина с пол-оборота заводиться.
Прогревочные обороты слишком высокие.
Да я знаю но почему не могу понять . Вы не знаете в чем может быть причина ?
@@СергейСергеевТестыиобзоры Это нужно перепрошить мозги
@@Aleksei289 Я Вас понял спасибо , нужно кстате посмотреть что там за мозги и прошивка .
Нагар на свечах был чёрный и обороты прогрева большие , сменил резинки на форсунках , нагар светлый обороты в норме запуск с 1 раза в мороз , был подсос воздуха .
Регулятор хол хода под замену или чистить заслонку дроссель
есть у меня 2114, в первые дни мороза машина не заводилась, поехал в тех станцию поменяли бензанасос, сказали что он был замерзший, отдали машину, потом машина опять не заводилась, сказали что бенз с водой помешан и нужно полностью поменять, сняли бак почистили бак поменяли бенз, все отлично, но потом машина опять после того как стояла несколько часов опять не заводилась, повез к другому мастеру, тот снял бензанасос, через трубку бензина в моторе подул воздухом через компрессор, и все, проблема ушла, но пришлось 4 дня потратить, из за тупых мастеров
Спасибо интересный опыт и случай .
А щас такие свечи стоит 1300 руб 😊 у тебя там стрелка температуры замерла
Да цены растут ппц . Через пару лет цена будет 2000 . А стрелка да , мороз же .
Бодро крутит... У меня тоже лампа масла гаснет в мороз.. Как будто давление стоит без работы двигателя. И тоже херово заводится. В 25 мороза после ночи не запустить..
Проблема чудо ваза .
5 лет на карбюраторной восьмаке не разу не перелил,ухаживать за авто нужно...
АКБ огонь
Да акб хороший .
@@СергейСергеевТестыиобзоры Какой аккум
@@ФилюсГасимов-ш7и Аком EFB +
А свечи надо прожигать раз в 2 месаца гарелкой газовой и протереть и перед зимой промывать фарсунки ,фильтор менять топлевный и ваздушный вот и все.
Спасибо
Я в мороз - 25-не когда не нажимаю газ, а если забрызгает снял , на газ просушил, и поехахал😮
Спасибо
Ещё перед запускаем мотора, три раза пускаю бензин с ключа, включу и включу, магистраль больше под давлением, сцепление не выжимаю, и газ не жму@@СергейСергеевТестыиобзорыещещ 2:20
Дружище машина в мороз если с двух трёх попыток не завел свечи заливает при запуске в холода обогащение топлива всегда так держи свечи в запасе
Я понял спасибо большое.
Абсорбер дерьмо.
У меня плохо заводитса.Поменял насос.Думал он.нет.Непомогло.Провода.Когда засвечуєтся чек то ошибка смесь слишком богатая.И пропуски зажигания во всех целиндрах.Где искать.
Возможно дмрв или катушка .
У меня на несане цепь грм растянулась. Такие же проблемы были
Цепь другое .
Причиной тому была низкая температура воздуха.
😂👍
Это же ваз с ним легко не бывает .......
Зато так интереснее а так кому сейчас вообще легко .
@@СергейСергеевТестыиобзоры это точно ))) ждём новые видосы .
Любой автоваз в мороз сильный не заводится, начиная от - 25,есщи на машине ещё и наледь, или снег, у самого приора в - 20, с нульсовым аккумулятором заводиться трудновато, хотя по датчикам и технике все новое.
Да автоваз это печаль )
Не знаю как у вас корыты не заводятся . я с 2012 года езжу на классике . мороз -35 (больше не бывает) проблем нет. Обслуживать надо а не проклинать ваз . покупайте Инфинити тогда и переезжайте в Эмираты .
В -35 . ВАЗ 2115 с пол-оборота заводиться.
Ваз 2110 8 клоп, - 31 с пол оборота
Главное чек потух😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну главное не главное но тоже хорошо .
Движок то какой чистый
Ваз одним словом .
Спасибо памагло
Всегда пожалуйста.
А свечи то из за чего заливает?
Причина этому была и осталась!!!!
Была , будет и есть на отечественном автопроме . Дело в прошивке в ЭБУ оно видит что очень холодно и льет много бенза как я понял и он просто не сгорает и заливает свечи . Эта ерунда проявляется только в морозы в нормальную погоду такого не будет .
У меня и в +30 заливает свечи. Так что мороз тут не приделах .
У меня свечи новые, провода новые, дпкв новый провода к датчику новые, у меня- 30 ощущается как -41 не заводиться
возможно масло настолько загустело что не запустить .
Вырвал лямбду, перепрошить на евро 1 и похер мороз.
Супер )
Провод массы востанови и не кочкай людям мозги. Какой дурак будет свечи через две тысячи менять?
Если захочешь ездить поменяешь и через 20 км . У меня три комплекта свечей я их просто меняю и отмываю есть видео как . В видео видно наглядно что по чем и масса не причём .
Дело-- в Прокладке
Нет она в порядке .
У меня тоже акумулятор Аком, 3года и в любой мороз
Да акб хороший .
Датчик дмрв как у меня по меняйте
Дмрв я летом поменял , тот умер кстате в нем тоже могла быть причина заливания свечей .
👍👏
У меня чек в момент прокрутки моргает, может датчик коленвала
Нужно сканировать , так сложно сказать но если он тухнет и во время работы двигателя чек не моргает и не горит то все хорошо я думаю .
Как то странно действительно в момент прокрутки должен чек мигать, а тут даже не моргнул, буд то не видит обороты и поэтому нет искры. Ну эт так предположение, у самого в мороз также заливает.
Болезнь у наших инжекторов это катушка...... плохо работают в мороз ........не переносят зиму даже соатэ...
Спасибо за информацию. Ещё болезнь у наших авто это полностью всё авто .
@@СергейСергеевТестыиобзоры согласен.....хахахаха это сплошная проблема ахахахаха
А катушку укрепит или утеплит можно?
@@ermekagibergenov2900 а смысл ? Должно и так всё работать .
@@ermekagibergenov2900 Я таким не занимаюсь....не подскажу((((( по мне если технология должна работать она работает, а если эта инженерная идея плохая то она всегда будет плохой как бы с ней не танцевали мы
Всегда в первую очередь проверяют свечи .
Честно были такие мысли проверить свечи но поскольку я их менял 2000 км назад и перелить как бы нельзя вроде было поэтому я и не стал проверять . Но оказалось всё намного проще . Просто свечи .
@@СергейСергеевТестыиобзоры теперь будешь знать . Ну так то молодец что снял и показал причины возможные довольно интересно было посмотреть .
@@СашаБорисов-л5б Теперь знаю . Спасибо .
Не стоит долго сцепление держать, я понимаю что ей тяжело, но выжимному тоже хуёво)
И кстати говоря завтра попробую, эти свечи поменять
в такой мороз там всему фигово.
очередной ухажевальщик хе хе
Эх молодеж за техникой надо следить и обслуживать вовремя!!!! Смотришь на Вас понтов и гонору больше чем собственного веса, смотришь так подкатывает машина вся зачухона ржавая,но Аней бум бум аж стекла дребезжат вобщем пока едит она и главное музон арет и ладно!!!!!
Следи за своим корытом я со своим сам разберусь )
@@СергейСергеевТестыиобзоры 😂😂😂
У вас на холодную высокие обороты всё равно. У меня заливает только 3 и 4 цилиндры. Кто-нибудь подскажите,почему только два цилиндра заливает?
Дело в прошивке я думаю .
Форсунки недокрывают
блин да почему ты такой бред гонишь,если инжектор она у тебя схватывает ,блин нажми газ в пол для продува и она заведётся! И свечи чёрные при холодном запуске а не из-за твоих домыслов!
Вот были бы все такие умные как ты . Пробывал я и в пол и под пол не фига . Если заливает то заливает . Она заведётся и заглохнет и фик потом что сделаешь пока свечи не поменяешь проходил и не раз . И не я один .
@@СергейСергеевТестыиобзоры Ладно, а у меня свечи нормальные и так же заводится в чом дело?
@@СергейКнязикин Тут много может быть причин . Дмрв , датчик коленвала , эбу , бензонасос .
@@СергейСергеевТестыиобзоры Посмотрим
Газ в пол не помогает. Режим продувки так сказать. Ну схватит и через 10 сек затроит и заглохнет, тобишь зальёт безбожно! У самого также в мороз заливает. Как вариант думаю с собой датчик температуры в кармане носить чтоль, подоткнут перед пуском да прогрел. 😁
А будет на улице опять -25 градусов и опять небудет заводится 🤣🤣🤣
Да возможно тут дело в прошивке скорее всего многие ваз страдают этим )
@@СергейСергеевТестыиобзорыа какая должна быть? У меня uef 1.1
У меня ваз 11183 калина если свеча не работает эбу отключает форсунку, все зависит от эбу и прошивки.
Ну это наверное на более современных прошивках так .
@@СергейСергеевТестыиобзоры 2011 года ваз( калина)
@@ВикторСмиян-г4ж Ну Вам повезло .
@@СергейСергеевТестыиобзоры машины любят уход, качество запчастей жилает быть лучшим, ( датчики как правило) ,а так машина не плохая.
@@ВикторСмиян-г4ж Запчасти ужасные как раз сейчас делаю ваз 2115 и ваз 2114 свои и там я рассказываю о качестве запчастей .
Похоже ты не видел никогда залитых свечь
Ага я то не видел не пиши глупости я тазавод со стажем я всё видел )
@@СергейСергеевТестыиобзоры а был ли у тебя москвич 401?если нет,то про стаж и не заикайся.
@@ВладимирКойнов-н2я Это уже не таз ! Но машина серьезная не для слабонервных !
@@СергейСергеевТестыиобзоры 🤭🤣ну да.
@@ВладимирКойнов-н2я успехов вам и терпения )
Ещё как можно заливать я заебался в зимой переливать свечи зажигания,не знаю в чем причина сейчас опять зима и мне опять придется это херна так и не нашёл причину
Причина тут может быть в прошивки ЭБУ , ЭБУ все процессы контролирует и льёт больше Бенза при низких температурах . Тоже меня эта фигня достала но это Ваз .
Подсос воздуха проверить надо,у меня токое было.
@@РусланЭсмурзиев-ц1э проверял это ваз там что угодно может быть . Визуально всё нормально, а так только дымогенератором можно проверить .
Дмрв проверь, скорее всего под замену. Свечи тут не причём))
Да дмрв приехало тоже .
Я свою помыл на мойке на завтра хана, не заводится.
Под капотом мыли ?
@@СергейСергеевТестыиобзоры нет под капотом не мыл, но вода немного попала под капот.
@@Замир-ц3в ну это ваз , что угодно может быть . Первое это просушить нужно , вторе просто где попала вода если есть разъёмы по шевелить там . А так смотреть симптомы .
Нжк свечи долго не работают это полный Китай лучше брать бриск
Что было то и взял
Продувать цилиндры педаль газа впол.
Спасибо.
Прокаливать свечи газовой горелкой.
Я ВСЕГА ВАЗИЛ СОБОЙ ПРОВАДА КРЫШКУ ТРАМБЛЁРА И БЕГУНОК датчик уних болезнь.
@@Александр-й1ы1ж ага на морозе 30 гр ) спасибо .
@@Александр-й1ы1ж это ваз !!!
они не залитые а все в масле
Странная фигня сейчас на 15 у меня тоже они все такое чувство что в масле , но я думаю это бензин он просто очень маслянистый тоесть жирный .
Нужно было коллектор кипятком обдать,испарение в мороз плохое,залив. Свёчи.
Спасибо.
Пройдён, этап,мои фрэнд!
В сильн.мороз и это не поможет.
@@МаратМухаметов-е9ч Если состояние машины обслужено хорошо то поможет у нас больше -30 не бывает очень редко .
залил свечи . потому что заводил не правильно , как сам и сказал. чек, от того что на выхлоп стало выходить много несгоревшего бензина,. свечи чёрные наверно от масла, есть жор масла ?. когда свечи покрыты таким слоем нагара. залить запросто в любом авто. Есть теория Просушки свечей,если не заводиться. в нете есть как что, и в книжках к некоторым авто также есть. акб жив,позже прогонишь по нормам заряда для твоего акб и будет он жить долго.
Добрый день . Да жор есть масла но выхлоп нормальный без дыма . 7 т.км проехал после замены 1.5 л подлил масло . А аккумулятор как будет время заряжу нормально . Спасибо за участие и помощь .
а что если дым черный и всякие шлаки летят?значит масло говно?менять надо?
@@бездельник-э2е Дым из выхлопной трубы ? Смотря какой дым . Сейчас на улице холодно возможен пар и это нормально . Если все же идёт дым тогда в любом случаи это плохо чёрный дым возможно это перелив бензина идёт богатая смесь как одна из причин но не факт , сизый дым это может пробило прокладку антифриз в топливную систему попадает в целиндры и выгорая парит проверти антифриз и масло на предмет эмульсии а также залегли возможно кольца на поршнях и масло выгорает . Но в любом случаи нужно искать причину и устранять что бы не убить машину .
@@СергейСергеевТестыиобзоры понял,черный дым с хлопьями такими,думаю на масло,менял летом только и не дорогое брал,вот как раз началось это после простоя 2х недель,до этого все норм было и в холоди и в тепло,после простоя так началось
@@бездельник-э2е У меня есть на канале видео с Ауди там тоже после простоя чёрные хлопья из выхлопной хотя масло дорогое заливается. Если машина стояла долго то возможно это из-за простоя поездить посмотреть я думаю по чистится . Единственное из-за долгового простоя могут кольца на поршнях залечь но за две недели это не реально это пол года а то и больше нужно что бы машина стояла .
Компрессия решаеть в морозы если все исправно... Причин много
Ну да причин много .
Не обязательно, у моей 8-8-8-6 компрессия,в -35 завелась со второго раза
650 рублей... с ума сойти...
Да это когда было сейчас думаю дороже.
поменял и все равно не заводиться
Нужно смотреть по семптомам и свечи сырые были ?
@@СергейСергеевТестыиобзоры понял в чем дело - повторно залил свечи
@@Bulat290 Возможно и такое .
зарядка не в п..ду. 14.2 на холодном регуляторе это не о чем. 14.7 должна быть. потому что на горячем генераторе упадет. у тебя упадет до 13.6-13.8 точно.
У меня также 14.2 показывает, но я мерил хорошим мультиметром на самом гене и на клеммах аккумулятора и там как раз 14.6 - 14.7 выдает на холодную, а на панели 14.2 показывает, она видимо не учитывает зарядку или попросту пиздит.
Да там больше у меня есть видео , там потеря идёт .
У меня ваз 2114,зажигание включается, двигатель не запускается, и слышно под рулём какой то щелчок, стартер тоже не запускается, в чем причина? Благодарю
Добрый вечер . Если под рулем щелчок проверьте реле . Возможно реле или предохранители на бензонасос или стартер . Послушайте насос работает . Если не работает значит проверяйте реле и предохранители .
@@СергейСергеевТестыиобзоры Спасибо
@@РамазанДжабраилов-н3б Всегда пожалуйста.
@@СергейСергеевТестыиобзоры И ещё такая проблема, когда встаю утром, на холодную не запускается, что может быть?
@@РамазанДжабраилов-н3б Да тут много причин может быть может с системы просто бензин весь обратно стек и пока бензонасос прокачает она не заводится , может там прошивка такая что плохо заводится с утра после долгово простоя . Тут сложно уже сказать смотреть нужно . Может датчик какой моросит .
Поменял свечи ну также крутит пытается схватить и не схватывает
А старые свечи были в бензине сырые ? И сейчас когда крутите пытается все время схватить или только в начале а сейчас даже не схватывает ?
@@СергейСергеевТестыиобзорыу меня пытается схватить и не заводится, минус 15 на улице, 3 день ебусь
2023 год, 650 руб за упаковку свечей нжк? да это же халява!!! 😁
Ага если их менять не через день )
2 года назад видео выставлено !2023 год😂
@@endurolite Время летит )
@@СергейСергеевТестыиобзоры Согласен)