Buenas.... desprendiendo el puente del chasis y haciendo palanca para abajo te da un espacio para que con un extractor puedas quitar el buje roto y colocar el buje nuevo. La extractora si la tenes bien, sino lo puedes retirar con un tornillo que pase de lado a lado y con arandelas lo sacas y para colocarlo con la ayuda de alguna pista de un ruleman viejo, el mismo tornillo y arandelas lo colocas. Realmente te ahorras mucho tiempo en el desarme de todo lo demás.
Amigo por favor podes decirme como pones el extractor ?? Porque los bujes van juntos. Como haces para sacar si de un lado tenes un buje y del otro también? Por favor me podrás decir. Gracias
Justo es lo que ahorita boy a realizar con un derby deseenme suerte no se nada de eso si me grabe las medidas en tornillo 19, 17 5y 11 . con calma y nos Amanecemos gracias amigo por tu vídeo buena explicación . los bujes entran a presión con grasa y prensa.
mi amigo, era justo lo que necesitaba se ve que es algo laborioso pero tu lo haces ver simple de antemano un millon de gracias un saludo desde Quito-Ecuador
@@TheALEXeminem Yo también vine para ver cómo se cambiaban los bujes, pero solo desmonto el eje trasero. Aunque se agradece que mostrara como lo desmonto, la mayoría vinimos específicamente por los bujes
consejo para quienes lo quieran hacer, procuren marcar con una tiza o corrector de tinta en la campana de frenos donde esta el pico para inflar la goma, xq las llantas están balanceadas y sino hacen eso puede que el andar del auto también se vea afectado en ese sentido, de lo contrario van a tener que balancear otra vez.
@@maarriisalomon8052 para cambiar el buje lo ideal es cambiar los dos, pero en caso de que quieras cambiar uno solo no es necesario sacar de los dos lados.
@@maarriisalomon8052 sin sacar la rueda de puede, pero vas a necesitar una foza para trabajar con mas comodidad, ya de por si es algo un poco incómodo de hacer, lo ideal sería en una foza.
Oigan una pregunta que pasa si no se ponen en posición los bujes? El eje se recorre? Es que tengo un ford ikon y la llanta del lado del chófer está metida casi pegada al amortiguador y la llanta del copiloto está salida muy despegada del amortiguador
Hola es posible, que tu auto solo requiera un lavado y engrasado de chasis. la principal falla del buje es el golpe seco que se escucha al pasar por una irregularidad en la calle e incluso genera inestabilidad en curvas.
No entiendo porque desarmaste todo, el buje se saca cortandolo con un cúter o cuchillo, un golpecito y sale, luego se coloca el nuevo, con un cable de 4 mm y una palanca de madera, no hace falta prensa, ni nada, simple, facil
Con el cable lo que se hace es doblar la oreja del buje, para que entre sin hacer fuerza, en cambio con la prensa podés romper el buje, es demasiada presión, con los de metal si se usa la prensa, pero con los de goma no conviene, medio metro de cable de ,4mm está al alcance de cualquiera
Ya vi el video que comentas y si se ve super fácil pero en ese gol es un solo buje el que lleva, y en mi caso lleva 2 bujes por eje en total 4 entonces si cambia.
Buenas.... desprendiendo el puente del chasis y haciendo palanca para abajo te da un espacio para que con un extractor puedas quitar el buje roto y colocar el buje nuevo. La extractora si la tenes bien, sino lo puedes retirar con un tornillo que pase de lado a lado y con arandelas lo sacas y para colocarlo con la ayuda de alguna pista de un ruleman viejo, el mismo tornillo y arandelas lo colocas. Realmente te ahorras mucho tiempo en el desarme de todo lo demás.
Amigo por favor podes decirme como pones el extractor ?? Porque los bujes van juntos. Como haces para sacar si de un lado tenes un buje y del otro también? Por favor me podrás decir. Gracias
Justo es lo que ahorita boy a realizar con un derby deseenme suerte no se nada de eso si me grabe las medidas en tornillo 19, 17 5y 11 . con calma y nos Amanecemos gracias amigo por tu vídeo buena explicación . los bujes entran a presión con grasa y prensa.
mi amigo, era justo lo que necesitaba se ve que es algo laborioso pero tu lo haces ver simple de antemano un millon de gracias un saludo desde Quito-Ecuador
De nada amigo me alegra que haya sido de mucha utilidad. Saludos desde México
Troca bucha eixo trasero gol sem sufrimiento (así búscalo en UA-cam)
La música esta demas
Excelente video tengo q hacerlo y ya tengo idea gracias
yo pense que iva a mostrar como cambiar los bujes. deve de cambiar el título del video
Y que está haciendo? 🤔😂
@@TheALEXeminem desmontando eje
@@TheALEXeminem Yo también vine para ver cómo se cambiaban los bujes, pero solo desmonto el eje trasero. Aunque se agradece que mostrara como lo desmonto, la mayoría vinimos específicamente por los bujes
Esos bujes en mal estado puede hacer que la llanta se metra grados hacia adentro ? Espero alguien me pueda contestar
consejo para quienes lo quieran hacer, procuren marcar con una tiza o corrector de tinta en la campana de frenos donde esta el pico para inflar la goma, xq las llantas están balanceadas y sino hacen eso puede que el andar del auto también se vea afectado en ese sentido, de lo contrario van a tener que balancear otra vez.
Para cambiar el buje de un solo lado es necesario sacar de los dos lados? No se puede hacer sin sacar la rueda?
@@maarriisalomon8052 para cambiar el buje lo ideal es cambiar los dos, pero en caso de que quieras cambiar uno solo no es necesario sacar de los dos lados.
@@maarriisalomon8052 sin sacar la rueda de puede, pero vas a necesitar una foza para trabajar con mas comodidad, ya de por si es algo un poco incómodo de hacer, lo ideal sería en una foza.
Se puede hasta sin sacar el líquido de freno y hasta con el tornillo del buje clavado, sierrita y chau tornillo
Vieras puesto como desarmar tren trasero en vez de hablar de buje .
No mostrarte en lo absoluto.
Excelente video, felicitaciones 🎉
Oigan una pregunta que pasa si no se ponen en posición los bujes? El eje se recorre? Es que tengo un ford ikon y la llanta del lado del chófer está metida casi pegada al amortiguador y la llanta del copiloto está salida muy despegada del amortiguador
buenas y porque los cambiaste te ocasionaban ruido?, o te temblaba el auto?
Si cambias 1 solo buje te puede variar la altura del auto en una rueda y otra ????
Holà puede ser que por el buje en mal estado, se escuche un rechino en la suspensión trasera al subir y bajarse? O como se identifica el ruido
Hola es posible, que tu auto solo requiera un lavado y engrasado de chasis. la principal falla del buje es el golpe seco que se escucha al pasar por una irregularidad en la calle e incluso genera inestabilidad en curvas.
No mostraste la posicion del buje .(en que posicion van). Que es lo principal.segun su posicion dura mas o menos tiempo
Para cambiar de un solo lado es necesario desarmar todo no se puede ir directamente a desarmar la parte del buje y cambiar?
Si es necesario desarmarlo ya que los bujes van en el puente.
Cuanto se cobra por esa chamba
Te falto el alambre qué lleva entre los bujes
No entiendo porque desarmaste todo, el buje se saca cortandolo con un cúter o cuchillo, un golpecito y sale, luego se coloca el nuevo, con un cable de 4 mm y una palanca de madera, no hace falta prensa, ni nada, simple, facil
Si se que se puede pero, al igual que los bujes de horquilla prefiero llevarlos a la prensa para no meterlos a golpes
Con el cable lo que se hace es doblar la oreja del buje, para que entre sin hacer fuerza, en cambio con la prensa podés romper el buje, es demasiada presión, con los de metal si se usa la prensa, pero con los de goma no conviene, medio metro de cable de ,4mm está al alcance de cualquiera
Desconocía esa información, pero igual gracias por hacerlo saber.
Ya vi el video que comentas y si se ve super fácil pero en ese gol es un solo buje el que lleva, y en mi caso lleva 2 bujes por eje en total 4 entonces si cambia.
Cómo trocar a bucha do eixo trasero línea Volks polo, Fox, gol ,etc ( búscalo así en UA-cam, tal vez te ayude a encarar de otra forma)
Que problemas trae esos bujes en mal estado? Puede gastar la cubierta?
Provoca inestabilidad en el auto y afecta el comfort, ya que se siente el golpe en la parte trasera al pasar por calles con irregularidades.
si, tambien puede gastar mal las cubiertas. generalmente se suelen gastar por dentro.
No has cambiado los bujes del puente delantero
No aun no.
No sabe trabajar