Genio genio genio..... Una verdadera joya este tipo de material.... Agradecido por su dedicación... Me viene al pelo para ahorrarme unos pesos.... Like merecido ...
Hola Matias, muchas gracias por la info, me sirvio de mucho, tengo el mismo auto que vos, una masa, despues si podes pasar en video lo que es la carburacion del gol, mas las mangueritas que lleva, que lo recuperamos despues de 1 año en el taller y estuvo muy manoseado, desde ya muchas gracias capo, abrazo desde La Plata....
Hola tengo un volkswagen pointer 1.8 gli ha comenzado a hacer un ruido en la parte trasera del tren le he cambiado todas las gomas de los amortiguadores pero sigue haciendo ruido , les agradeceria una opinion de ser posible. Gracias N
Hola de uruguay Matías un capo se puede poner freno disco atrás es mucho menos complicado el desarme y cambiar pastillas es mas sencillo y no hay q estar llendo al retificador un abrazo tengo un gol igual al tuyo indestructible salieron disel 1,000,427 KM
Buen video y bien explicado! 👏 👏 Tengo un g3 pero creo que es igual. En estos días le voy a estar haciendo frenos en las 4 y quería tener una referencia para el armado del trasero por las dudas. Saludos viejo!
hola ase falta sacar el horquillon para cambiarle los bujes solo . osolo aflojar los tres bulones del lado del buje i soltar el amortiguador . bajarlo un poco nomas i sacale los bujes . gracias por tu respuesta ....sos un jenio capo trabajas re bien un lujo
Hola amigo muchas gracias, si o si tenes que bajar todo no te queda otra para cambiar los bujes, no te hace falta sacar los amortiguadores como hice en el video, espero que te sirva saludos
K buenos videos loko .. consulta si puedes desde chile.. estoy en esa de los frenos traseros sabras como van las lineas a la compenzadora de frenado.. tengo ese problena..
HOLA, DISCULPA QUE PREGUNTE, PERO TENGO EL MISMO AUTO, LO QUE TENGO Q CAMBIAR SON SOLO LOS BUJES, PERO NOSE COMO SACAR EL SEGURO QUE SUJETA LAS MANGUERAS DE FRENO, LA MANGUERA DE COBRE Y EL FLEXIBLE, SINO NO PUEDO SACAR EL TORNILLO DEL BUJE
hola juan para poder sacar ese seguro tenes que desconectar la manguera de cobre con la del flexible, es una llave 10 y una 15 si mal no recuerdo, espero que te ayude sino cualquier cosa avísame. saludos.
Hola buen día Martín, cuando vos giras a mano la campana el ruedo que sentís en fricción contra las cintas de freno, ahora si vos vas andando y sentís un zumbido o ruego grabe constante en la rueda eso es problema de los rulemanes
Excelente trabajo muy bien explicado paso a paso amigo tengo vw pointer y estoy x cambiar los bujes tren pero no tengo ni la prensa ni la herramienta que usaste para meterlos que puedo aser
Hola amigo gracias, para colocar los bujes si o si te hace falta una prensa o la herramienta para colocar, en mi caso utilice un extractor para ponerlo me pareció la mejor forma y no es la más correcta pero lo hice con lo que tenia, los bujes entra a presión por eso hace falta la prensa que es lo más ideal, saludos
Consulta si cambie balatas y el freno de mano sigue largo como reguló la chaveta que auto regula hay que subirla manualmente necesito ayuda desde chile saludos
hola amigo fijate que cuando pongas la campana de freno entre apretada osea que las cintas de freno esten lo mas ajustada posible entonces cuando pones el freno de mano hay nomas te lo frena
Excelente video amigo! En lo personal tengo poco conocimiento en este tema de los autos, tengo un Toyota Tercel y le he cambiado los 4 amortiguadores y espirales. Resulta que me sigue tocando el lado derecho de la rueda trasera y eso que le tiro peso contrario, suele a cargarse a ese lado incluso sin peso. Que podrá ser? Espero que me pueda ayudar, de antemano muchas gracias y nuevamente felicidades por su video 😎
Excelente, yo tengo mi camioneta Volkswagen saveiro año 96 y la estoy armado todo el sistema de frenos ,como se llama en tu país la pieza donde monto el reguladores de frenos,no encontré forma de enviarte foto de las piezas . 29:1129:1129:11
Felicitaciones por tu canal y por el video man, muy buena calidad tu trabajo y el video. Tengo una consulta, tengo una saveiro g1, le puedo cambiar el tren tracero clmpleto por el de un golf 2005?
Hola matias muy bueno el video.una pregunta yo tengo un gol 95 y tengo que cambiar los bujes de goma del tren trasero si o si tengo que sacar los amortiguadores del tren trasero para cambiar los bujes???o se puede cambiar sin sacar los amortiguadores?.
Capisimo Saque el mismo eje de un auto que ya no andaba y de ese eje mismo quiero aser un carrito de arrastre con o sin el amortiguador alguna idea capo ando pensando como aserlo pero aun nada ayuda jefe aca desde neuquen
Si el tren trasero que sacaste tiene elásticos es fácil tenes que hacer el soporte del mismo el cual va a ir agregando en el piso del carro ahora si tiene amortiguador ya se te hace muy difícil hay, hay que ver bien como lo queres
Hola buenisimo el video.mi duda es sobre el ultimo resorte que pusiste .puede ser que vaya mas arriba ? Yo desarme el mio y estaban alineados arriba del braso que separa las cintas.estara mal colocado en mi auto? .gracias!!
Hola amigo muchas gracias, los resortes tienen la función de hacer volver las cintas de freno cuando soltas el pedal de freno por eso no importa si esta en distinto lugar, yo las puse como estaban no me fije en el manual si era asi
Hola como andas .te cuento tengo un fox 2009 ya cambie punta eje y campana y cambien mas de 10 veses lo rulemane menos de un mes me duran se me afloja la tuerca y se me rompe el ruleman chiquito lo ajuste de toda forma campeón ya me re canso ase una semana lo yeve al mecánico para q me cambié lo rulemanes ase una semana y ya tengo las campana con juego .si me podes ayudar
hola amigo, fíjate que la tueca que ajusta al ruleman lleva una traba, cuando compras la punta de eje con los rulemanes te la trae, de esa forma se traba y no se desajusta, fíjate en el vídeo hay sale bien, espero que te sirva saludos
@@MatiasRS si Matia le puse como tal el vídeo y lo yeve al mecánico para q lo coloquen y a lo 3 dia se desajuste devuelta y se lo yeve devuelta y lo ajustó otra ves y me dijo q es raro q pase esto y me dijo q lo ande y después q se lo yeve cuando se afloja de vuelta. La verda q n entiendo y hay lo tengo al auto n lo uso x ese tema
Muy buen video papá!! Te hago una consulta. Tengo un golcito 93 y los bujes están jodiendo. Será posible cambiarlos bajando el tren trasero sin desconectar los frenos????
Hola una consulta tengo las cintas y campanas nuevas, arme todo tal cual. Pero cuando piso el freno y suelto, la rueda queda frenada. Revise y a mi entender la leva de autoregulabe se baja sola , a pesar de ser nueva y sus dientes estar perfectos y igual q la cuña. Tenes idea porque puede pasar eso? Gracias
Hola amigo, vos tenes problema el el bombín de freno que no esta retornando el líquido de freno. Si vos sacas la cama y pisas el freno el auto regulable vas a ver que actúa porque no está la campa que limita el movimiento de las cintas, controla la bomba de freno
YO LO HICE CON UNA VARILLA ROSCADA, CON UNA ARANDELA DE VUELO MENOR AL BUJE, UNA TUERCA SOLDADA A ESE EJE, DE 3/8, ESE MISMO EJE, PERO CON 2 ARANDELAS DE VUELO MAS GRANDE Q EL BUJE, PARA CALZAR EL BUJE, SOLO CAMBIO LAS ARANDELAS
Hola amigo al no tener mucho peso el gol atrás en más difícil saber si hay que cambiarlos a los bujes, yo me di cuenta porque me metía abajo del auto y le hacía fuerza con una barrera al tren trasero y se movía para los costados cosa que no tiene que hacer tiene que estar bien firme
@@MatiasRS me fijé las cintas y me sirvió mucho tu vídeo y no están tan gastadas osea le falta mucho para llegar al remache . Vos decís entonces que es el ruleman ... Joya gracias por contestar genio
hola amigo el reten tiene un labio que siempre tiene que estar mirando para adentro ya que hay esta la grasa o aceite, siempre te tiene que quedar la parte que tiene el código del teren para afuera
Excelente video Mati
Yo también estoy en un proyecto gol 94 hace 5 años y me está ayudando un montón tus vídeos gracias.
Sos un capo muy buen video excelente esta bien explicado y tiene muy buena la calidad gracias por tu ayuda
Muchas gracias
SOS un. Crack man !!!! Muchas gracias por el aporte a la comunidad tuerca ;!
Genio genio genio..... Una verdadera joya este tipo de material.... Agradecido por su dedicación... Me viene al pelo para ahorrarme unos pesos.... Like merecido ...
Excelente Matías, un trabajo de 10, hasta pintaste el eje, vídeo inmejorable, y compartiste tus conocimientos, gracias, saludos desde San Miguel
Mucho gracias Marcelo y saludos
Buenísimo te bien explicado abrazo
Amigo quiero hacer el mismo laburo tuyo, impecable 👏 en cualquier momento arranco con el g2 sos un crack, vamos por mas videos 👏
Espectacular.......me re sirvió. Muchas gracias. Saludos desde río cuarto Córdoba
Mirando tus videos, me dieron ganas de aprender mecánica
Bien explicado y bien hecho ojalá hubiera visto antes un huevo pasé ahora voy a cambiar los amortiguadores traseros al gol
Buen video voy haber si me animo a cambiar los bujes mis bendiciones amigo.
Un capo Matías, gracias por compartir tu conocimiento. Estoy sin laburo y tus aportes me ayudan y animan a mantener mi golcito y meterle mano. Gracias
Hola amigo muchas gracias, dale para adelante que todo se puede hacer, es muy fácil y simple, cualquier cosa avísame y te doy una mano
Hola Matias, muchas gracias por la info, me sirvio de mucho, tengo el mismo auto que vos, una masa, despues si podes pasar en video lo que es la carburacion del gol, mas las mangueritas que lleva, que lo recuperamos despues de 1 año en el taller y estuvo muy manoseado, desde ya muchas gracias capo, abrazo desde La Plata....
Consulta no hace falta sacar los amortiguadores para cambiar el tren trasero x otro
Varios videos tenes, sos un crack. Tengo un vw senda que es el 1ro que tengo, muchas cosas por hacerle y la verdad que ayudas banda
Que buenos videos man! Se nota la calidad en el laburo y bien explicado! Me sirve mucho para mí G3. Saludos desde Uruguay
muy buen video y muy bien explicado,tengo que cambiar la punta de eje a mi sendita..y este video es un golaso..gracias ...
Muchas gracias amigo y te ahorras unos buenos pesos ya que no lo llevas al mecánico
Muy buen video amigo, sos muy bueno explicando se nota que te gusta lo que haces, y se transmite, te mando un abrazo de Río Negro
Hola tengo un volkswagen pointer 1.8 gli ha comenzado a hacer un ruido en la parte trasera del tren le he cambiado todas las gomas de los amortiguadores pero sigue haciendo ruido , les agradeceria una opinion de ser posible. Gracias
N
Muy buen video Mati le pude lograr hacer los freno de atrás a mi senda ss un crack me fui guiando con tu vídeo SOS un cracks 🕶️
muchas gracias amigo y me alegra que te sirva
Genio, idolo, maquina, etc,etc me sirve un monton para sacarle a mi gacel. Gracias bro!!!
muchas gracias amigo
Buen trabajo, bastante explicativo. 🚘🚀 🏁🤙🏾🇦🇷🇦🇷
Muy buen video, excelente explicación. Ahora puedo hacerlo en mí Gacel. Sos un genio seguí haci 💪
muchas gracias amigo y hacerlo que es facill, saludos
Hola de uruguay Matías un capo se puede poner freno disco atrás es mucho menos complicado el desarme y cambiar pastillas es mas sencillo y no hay q estar llendo al retificador un abrazo tengo un gol igual al tuyo indestructible salieron disel 1,000,427 KM
Sarpado video hno muy bueno.gracias !!!!
Muy buen tutorial bien explicado y visualizado 👏🏾👏🏾👏🏾
Un MG y suscripción a tu canal. Genio muy bien realizado.
Podés hacer un vídeo de cómo purgar los frenos. Abrazo.
Hola Leandro muchas gracias, dale ya voy estar asiendo un video de eso, saludos
Excelente explicación, me toca cambiar la punta del eje y el pistón de freno de mí Voyage o gacel.asi que manos a la obra.
muchas gracias amigo, es muy fácil hacerlo así que métele para adelante, suerte y saludos
@@MatiasRS saludos desde Santa Cruz-Bolivia.
Buen video y bien explicado! 👏 👏 Tengo un g3 pero creo que es igual. En estos días le voy a estar haciendo frenos en las 4 y quería tener una referencia para el armado del trasero por las dudas. Saludos viejo!
Muy bueno loco como tiene que ser!!
Amigo saludo exelente trabajo muchas gracias
El mejor video bien explicado 👏 excelente amigo me encanta la mecánica....
muchas gracias amigo
hola ase falta sacar el horquillon para cambiarle los bujes solo . osolo aflojar los tres bulones del lado del buje i soltar el amortiguador . bajarlo un poco nomas i sacale los bujes . gracias por tu respuesta ....sos un jenio capo trabajas re bien un lujo
Hola amigo muchas gracias, si o si tenes que bajar todo no te queda otra para cambiar los bujes, no te hace falta sacar los amortiguadores como hice en el video, espero que te sirva saludos
Muy bien.Exelente me hacía mucha falta!!
Muy bien saludos
Matias, excelente video muy didáctico, tengo un vw gol igual al tuyo. Te lo agradezco, muchas bendiciones saludos desde Perú 🇵🇪🖐
Muchas gracias y saludos amigo
@@MatiasRS no va un ruleman adentro de la campana q vi por q pusistes uno adentro de la campana y otro afuera ?
Que crack que es este pibe!!!! Segundo video que me viene salvando! Genio !
muchas gracias amigo
@@MatiasRS a vos loco! Ojalá nunca se te corte la inspiración y la convicción que tenés con tus videos. Gracias totales !
La verdad gracias, el 2021 se viene con todo, mas autos, mas vídeos explicativos y muchas cosas mas
La tenés re clara, sos un genio
re claro, bien explicado, me suscribo
Muy buen video solo cambiar de detergente x grasa para poner los bujes , xq el detergente deteriora la goma
Muy bien explicado te ago una pregunta por qué se despatarra la rueda de atras
mortal el video . Felicitaciones !!!!!!
Gracias
Excelente amigo bien entendible
K buenos videos loko .. consulta si puedes desde chile.. estoy en esa de los frenos traseros sabras como van las lineas a la compenzadora de frenado.. tengo ese problena..
Buenisimoooo
Muy buen video
Hola, Matías. Una consulta. ¿Cuando ajustás la Cinta de Freno al Tren Trasero, los tornillos van ajustados con torquímetro?
excelente.....mostro....
Mucho gracias
Exelente video!!.
Tengo una pregunta...si anulo los tuvos de liquido de freno, puedo usar el freno de mano igual?
Hola capo ..de verdad se ajusta con la mano nomás esa última tuerca ..
gracias por el video loco, una lastima no tener una puta herramienta para hacer las cosas! jajaja
HOLA, DISCULPA QUE PREGUNTE, PERO TENGO EL MISMO AUTO, LO QUE TENGO Q CAMBIAR SON SOLO LOS BUJES, PERO NOSE COMO SACAR EL SEGURO QUE SUJETA LAS MANGUERAS DE FRENO, LA MANGUERA DE COBRE Y EL FLEXIBLE, SINO NO PUEDO SACAR EL TORNILLO DEL BUJE
hola juan para poder sacar ese seguro tenes que desconectar la manguera de cobre con la del flexible, es una llave 10 y una 15 si mal no recuerdo, espero que te ayude sino cualquier cosa avísame. saludos.
Podrias contar otras tecnicas para poner el buje? No tengo esa herramienta que usaste!
Interesante tu aporte.Siempre es bueno aprender un recurso mas.Una sola pregunta:¿Es normal que quede la campana girando con ese ruido ?
Hola buen día Martín, cuando vos giras a mano la campana el ruedo que sentís en fricción contra las cintas de freno, ahora si vos vas andando y sentís un zumbido o ruego grabe constante en la rueda eso es problema de los rulemanes
buenisimo master cambia mucho la mecanica en comparacion con un gol 2012???
Grande Matias, muchisimas gracias viejo por la ayuda.. pero mi pregunta es la siguiente. en el gol power 2008 sera el mismo mecanismo?
Muchas gracias amigo, si son iguales puede cambiar un poco la forma pero son iguales
Excelente trabajo muy bien explicado paso a paso amigo tengo vw pointer y estoy x cambiar los bujes tren pero no tengo ni la prensa ni la herramienta que usaste para meterlos que puedo aser
Hola amigo gracias, para colocar los bujes si o si te hace falta una prensa o la herramienta para colocar, en mi caso utilice un extractor para ponerlo me pareció la mejor forma y no es la más correcta pero lo hice con lo que tenia, los bujes entra a presión por eso hace falta la prensa que es lo más ideal, saludos
Bro buen video pero ahi en los frenos vos pusiste todo nuevo? Osea sacaste lo viejo y colocaste cinta nueva?
Un genio Matias!!!! Pasame un telefono y te llevo el mio asi le haces un service! Laburas para afuera?
Buenas amigo matias eso que gradua el freno de mano lo tiene anbas ruedas se parece un pinito
Excelente arreglo , gracias por la información, y como esta el golsito hoy ?
Genial Bro
Consulta si cambie balatas y el freno de mano sigue largo como reguló la chaveta que auto regula hay que subirla manualmente necesito ayuda desde chile saludos
hola amigo fijate que cuando pongas la campana de freno entre apretada osea que las cintas de freno esten lo mas ajustada posible entonces cuando pones el freno de mano hay nomas te lo frena
👏👏👏
Excelente video amigo! En lo personal tengo poco conocimiento en este tema de los autos, tengo un Toyota Tercel y le he cambiado los 4 amortiguadores y espirales. Resulta que me sigue tocando el lado derecho de la rueda trasera y eso que le tiro peso contrario, suele a cargarse a ese lado incluso sin peso. Que podrá ser?
Espero que me pueda ayudar, de antemano muchas gracias y nuevamente felicidades por su video 😎
Hola amigo muchas gracias, contra que te toca la rueda??
Hola pregunta me chocaron la rueda trasera y quedo torsida como lo puedo reparar
Hola hay que fijarse bien que es lo que está deformado pero en general un chapista lo tiene que arreglar porque se deforma el chasis
Excelente, yo tengo mi camioneta Volkswagen saveiro año 96 y la estoy armado todo el sistema de frenos ,como se llama en tu país la pieza donde monto el reguladores de frenos,no encontré forma de enviarte foto de las piezas .
29:11 29:11 29:11
Matías, ¿cómo es posible que sepas hacer todas estas genialidades? ¿Estudiaste algo en especial o lo aprendiste practicando?
Hola amigo, estudie mecánica en un colegio técnico y trabaje en varios talleres mecánicos
Hola Maty tengo un problema una rueda de atrás está corrida más para atrás como podría arreglarlo?
Felicitaciones por tu canal y por el video man, muy buena calidad tu trabajo y el video. Tengo una consulta, tengo una saveiro g1, le puedo cambiar el tren tracero clmpleto por el de un golf 2005?
muchas gracias amigo la verdad no se si se puede hacer eso pero estaría bueno ya que va a ser mas robusto, avísame si lo haces saludos
Un subscriptor más
muchas gracias
Me suscribo ahora mismo saludos desde jujuy vendeme ese gol jeje
Muchas gracias, no está a la venta jejeje
Te has ganado un suscriptor nuevo.
Decime, de donde sos? Saludos desde Córdoba capital.
Muchas gracias Ignacio, soy de Córdoba Capital
Videaso loco !
Hola gente. Una consulta para cambiarle los bujes de eje trasero si no lo hago yo.mismo a donde lo llevo? Al mecánico o al chapista?
Hola matias muy bueno el video.una pregunta yo tengo un gol 95 y tengo que cambiar los bujes de goma del tren trasero si o si tengo que sacar los amortiguadores del tren trasero para cambiar los bujes???o se puede cambiar sin sacar los amortiguadores?.
Hola Sergio no hace falta que saques los amortiguadores yo los saque para explicar como se sacan y de paso los controlaba, saludos
Ha bien muchas gracias matias
Capisimo
Saque el mismo eje de un auto que ya no andaba y de ese eje mismo quiero aser un carrito de arrastre con o sin el amortiguador alguna idea capo ando pensando como aserlo pero aun nada ayuda jefe aca desde neuquen
Si el tren trasero que sacaste tiene elásticos es fácil tenes que hacer el soporte del mismo el cual va a ir agregando en el piso del carro ahora si tiene amortiguador ya se te hace muy difícil hay, hay que ver bien como lo queres
Con que pintura lo pintas?
Hola buenisimo el video.mi duda es sobre el ultimo resorte que pusiste .puede ser que vaya mas arriba ? Yo desarme el mio y estaban alineados arriba del braso que separa las cintas.estara mal colocado en mi auto? .gracias!!
Hola amigo muchas gracias, los resortes tienen la función de hacer volver las cintas de freno cuando soltas el pedal de freno por eso no importa si esta en distinto lugar, yo las puse como estaban no me fije en el manual si era asi
Excelente el vídeo , es necesario sacar el amortiguador ?
Hola Gonzalo, no hace falta yo lo saque para explicar como es nada más, saludos
Gracias
Hola buenas, una consulta cusntos rulemanes en total lleva en las dos ruedas traseras
Hola amigo, si dos por rueda
20:33 jajaja de seguro que volvió a sacar de nuevo la cinta para poder poner el freno
23:24 tampoco le saco la pista de rodamiento. Eso también se cambia o no?
Hola como andas .te cuento tengo un fox 2009 ya cambie punta eje y campana y cambien mas de 10 veses lo rulemane menos de un mes me duran se me afloja la tuerca y se me rompe el ruleman chiquito lo ajuste de toda forma campeón ya me re canso ase una semana lo yeve al mecánico para q me cambié lo rulemanes ase una semana y ya tengo las campana con juego .si me podes ayudar
hola amigo, fíjate que la tueca que ajusta al ruleman lleva una traba, cuando compras la punta de eje con los rulemanes te la trae, de esa forma se traba y no se desajusta, fíjate en el vídeo hay sale bien, espero que te sirva saludos
@@MatiasRS si Matia le puse como tal el vídeo y lo yeve al mecánico para q lo coloquen y a lo 3 dia se desajuste devuelta y se lo yeve devuelta y lo ajustó otra ves y me dijo q es raro q pase esto y me dijo q lo ande y después q se lo yeve cuando se afloja de vuelta. La verda q n entiendo y hay lo tengo al auto n lo uso x ese tema
no entiendo para que sacaste el puente entero.. para cambiar los bujes no hace falta sacar el eje completo.. o lo sacaste para pintar?
Se desprende del amortiguador y los 3 bulones y baja solo
Para cambiar los bujes con una Varilla enroscada y 2 arandelas bien grande tipo cónicas.. es muy siemple
Muy buen video papá!! Te hago una consulta. Tengo un golcito 93 y los bujes están jodiendo. Será posible cambiarlos bajando el tren trasero sin desconectar los frenos????
Hay un vídeo publicado donde los colocas puesto ,con una piola,no hace falta sacar el tren trasero,yo lo hice y buen resultado
Gente sin sacar los amortiguadores puedo remplasar el eje x otro
Para la próxima te recomiendo que uses bujes de Ford galaxy o vw Quantum que son reforzados por lo q son un poco más rígidos y más duraderos. saludos
Muchas gracias por el consejo
Hola una consulta tengo las cintas y campanas nuevas, arme todo tal cual.
Pero cuando piso el freno y suelto, la rueda queda frenada. Revise y a mi entender la leva de autoregulabe se baja sola , a pesar de ser nueva y sus dientes estar perfectos y igual q la cuña.
Tenes idea porque puede pasar eso? Gracias
Hola amigo, vos tenes problema el el bombín de freno que no esta retornando el líquido de freno. Si vos sacas la cama y pisas el freno el auto regulable vas a ver que actúa porque no está la campa que limita el movimiento de las cintas, controla la bomba de freno
@@MatiasRS graciass
Che capo no sabes de donde lo puedo hacer pedir al extractor aquí en mi ciudad no consigo y en mercado libre tampoco, nc si me podes dar una mano..
Hola Cristián buen en mercado libre extractor de polea 3 patas y hay te salen, espero que te sirva saludos
YO LO HICE CON UNA VARILLA ROSCADA, CON UNA ARANDELA DE VUELO MENOR AL BUJE, UNA TUERCA SOLDADA A ESE EJE, DE 3/8, ESE MISMO EJE, PERO CON 2 ARANDELAS DE VUELO MAS GRANDE Q EL BUJE, PARA CALZAR EL BUJE, SOLO CAMBIO LAS ARANDELAS
Matías, como determino si están para cambiar los bujes traseros?desde ya gracias, saludos, y aguante Cordoba
Hola amigo al no tener mucho peso el gol atrás en más difícil saber si hay que cambiarlos a los bujes, yo me di cuenta porque me metía abajo del auto y le hacía fuerza con una barrera al tren trasero y se movía para los costados cosa que no tiene que hacer tiene que estar bien firme
Ligaste el tren trasero para pintarlo?
Alguien mas ve un uno en el video
Motor renault modelo 93 est en un saverio
Genio pregunta yo en mi gol g4 cuando giro la masa me hace ruido que puede ser ?
Hola amigo si te hace ruido la masa cuando la giras es porque los ruleman ya están gastado y tenes que cambiarlos
@@MatiasRS me fijé las cintas y me sirvió mucho tu vídeo y no están tan gastadas osea le falta mucho para llegar al remache . Vos decís entonces que es el ruleman ... Joya gracias por contestar genio
Fijate los rulemanes que tengan grasa, pueden que ya estén gastado y tengas que cambiarlos
amigo no tengo el manual como se la posicion del reten
hola amigo el reten tiene un labio que siempre tiene que estar mirando para adentro ya que hay esta la grasa o aceite, siempre te tiene que quedar la parte que tiene el código del teren para afuera
@@MatiasRS a te referias a eso con lo de la pocicion del reten entendi otra cosa jaj igual me sirvio
tan asi de facil salen los tornillos?
si amigo son facil de sacar
@@MatiasRS ojalá fuera así el Clio conmigo
Parecen como si están soldados
Jajaja
lleparando
AMIGO LA FORMA DE ENGRASAR TUS RODAMIENTOS EN INADECUADA.