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Cambio buje eje trasero de VW gol
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- Опубліковано 5 тра 2021
- En este video mostramos como cambiar los bujes del eje trasero del VW gol de forma casera. No contamos con prensa hidráulica, así que nos arreglamos con una varilla roscada y las llaves necesarias para ajustar las tuercas. En un taller mecánico nos cobraban fortuna para hacer ese trabajo, decían que tenían que desmontar el tren trasero para cambiar los bujes con una prensa. Esperamos que les sirva el video.
"Recuerden siempre trabajar con el mayor cuidado, dentro de lo posible"
![Cambiando los Bujes de Parrilla del Gol [] VW GOL G3](http://i.ytimg.com/vi/kZTHpDWfzbc/mqdefault.jpg)
![Cambiando los Bujes de Parrilla del Gol [] VW GOL G3](/img/tr.png)
Excelente video me salvaste las papá... Ya me veía renegando todo el día..
Grande por el vídeo . Yo pensaba que era re difícil y me cobraban un pjo de la cara . Mejor lo hago yo
Excelente trabajo!!! Me simplificaste la vida, ya me pongo a hacer esa prensita
Lo maximo, te ganaste mi suscripcion ........saludos desde Mexico.
Me salvaste la vida hno! Crack, gracias 🙏🏽
Que genialidad excelente!!!
Me acabas de salvar la vida!
Muy bueno...gracias
Crack... Gracias
Buenísimo.te felicito y gracias
buen dia,excelente y practico video...consulta puede ser que por ese motivo me haga ruido el tren trasero,cuando agarras por una calle con deformaciones,va haciendo como golpes.. ya cambie amortiguadores completo y el ruido ese persiste. me faltaria probar con el cambio de bujes.. sino la verdad que ya no sabria que es, muchas gracias .
Hola amigo, lograste sacar el ruido?
Buenas tardes! Consulta, pero como sacaste el buje viejo??
Gracias
Amigo donde colocas los gatos para levantar??
Gracias loquitoo
Buenísimo.te felicito
Hola una pregunta el eje queda colgando solamente del lado que se está cambiando el buje? o hace falta quitar los dos bulones
saludos!!
Como andas! así es, desarmas primero un lado y después el otro. No hace falta bajar los dos lados a la vez. Suerte!
Bien ahi. Yo tengo que aser el mismo trabajo. Quisiera saber como sacaste los 3 tornillos de arriba.?
Puede ser qe por esos bujes si están rotos mal gaste las cubiertas? O qe este torcido el eje X estar algún buje roto?
Buen día! Principalmente sentís los golpes y el movimiento brusco cuando arrancas o frenas. La falta de bujes no te tuerce el eje trasero. Suerte!
Buenas tardes
Que numero de copa mecha usaste?
Gracias
Hola genio como sacaste esa parte tuviste q desenganchar los frenos
Como andas! al auto lo levantamos de un lado y sacamos el bulón del buje. Después, cortamos la goma de un lado y le dimos unos golpes para sacarlo. Al cable del freno no lo tocamos, no molesta. La diferencia entre un lado y el otro es que, del lado izquierdo, que es el que se ve en el video, tuvimos que sacar el soporte que va fijado en la carrocería porque el bulón tocaba en el pasaruedas. Del lado derecho no hace falta sacar el soporte, es mas sensillo.
@@edgardoviollaz5426 gracias por tu explicasion el eje queda colgado de los amortiguadores entonses
@@angelmaximilianomansilla4306 Si
Holà puede ser que por los bujes viejos, la parte trasera hace con un rechino al subir y bajar cuando tiene peso?? O qué ruidos se identifican
Como andas! Puede ser que sea por los bujes. Una forma de verificar los buje es accionando el freno de mano, y que alguien empuje el auto hacia adelante y hacia atrás, y tenes que ver el movimiento en los bujes.
Crack
El escape no molesto?
Buenos días! Yo tengo un gol trend, cuando paso por una calle en mal estado siento golpes atrás, me contrarias tu experiencia (seran esos buges) gracias
lo pusiste arreglar?
Tuviste que desconectar los flexibles o algo más?
Como andas! Los flexibles del freno no los desconecte
Hola de donde sos?
Capo.. cómo sacaste el anterior?.. estoy buscando info por quemó gol rebotó la vtv y unas de las causas. Dice brazo de trsion eje trasero.. calculo que es esto
Buen día! Si tenés que cambiar el buje es porque está vencido, por lo tanto con unos golpes con maza y cortafierro tiene que salir. La otra opción es cortando el lavio del buje para que salga mas libremente. La otra opción es de la misma forma que esta en el video, con varilla roscada y un tope, ajustar la tuerca hasta que salga el buje. Suerte!!!
De que seria ese clinidro metalico que usas cn la varilla ? De donde lo sacaste ?
Como andas! El cilindro amarillo es una mecha copa vieja, no recuerdo si es de 80mm. Pero hay que buscarle la vuelta, entre las cosas que tengas a mano, puede ser otra cosa similar. Suerte!
hola compañero para sacar los bujes viejos es facil ? como lo sacastes?, muchas gracias.
como andas! con un pedazo de caño, destornillador o cortahierro, y un par de martillazos, salen fácil. Los bujes ya están gastados y flojos. Suerte!
@@edgardoviollaz5426 Muchas gracias por contestar tan rapido, mañana me pongo manos a la obra y seguire tu procedimiento, un abrazo.
Hay alguna forma en especial de ponerlos? Porque yo los coloque hace un mes y empezaron a hacer ruido otra vez.
Como andas! para colocar los nuevos hay que ponerle un poco de grasa para que sea mas facil. Compraste los nuevos bujes llevando de muestra los bujes viejos? Tengo entendido que hay un modelo diferente de buje, que son dos piezas.
Esos bujes en mal estado pueden gastar las cubierta s?
Si mal
Ese no es un buje blindado ?
Como andas! El buje es de goma con un eje metálico. En este caso es un solo buje pasante, aclaro esto porque tengo entendido que hay bujes que vienen en dos partes, cortitos, uno de cada lado. Gracias!
Muchachos como va? Este trabajo si no lo hace uno mismo es para mecánico o para chapista?
Mecánico
El único error fue utilizar grasa para deslizar el buje...se utiliza detergente con un poco de agua...la grasa pudre al buje al poco tiempo