Se fosse meu carro eu nao faria um flush direto, primeiro limparia manualmente em cima e em baixo e depois sim rodaria um flush com maior seguranca, abs, mais um inscrito no canal.
1) Deixar o carro em marcha rápida por duas horas deixa muito mais limpo 2) era melhor fazer o enxágue logo após o primeiro flushing, antes da borra voltar a solidificar 3) para melhor resultado pode-se colocar um frasco do flush corretivo da Koube no óleo do enxágue para melhor limpeza 4) só depois do enxágue é que se deve partir para a limpeza manual dos resíduos de borra que ainda ficaram nos locais que o óleo não alcança
Vendo esse vídeo em 2019..é engraçado esse formato, essa narração😂, mas tudo muito essencial para que vocês chegassem aonde chegaram👏🏻 vou fazer exatamente esse procedimento de garagem no opalão em breve👊🏻
Muito explicativo, e que belo exemplo de motor bem cuidado, tive um Peugeot por 4 anos e meio e confesso que me agradou muito, vejo chorões dizendo ser ruim, que a marca é uma merda, problemático e nem sequer sabem o que é fazer uma manutenção preventiva, qualquer carro bem cuidado terá a vida útil designada pelo fabricante, salvo as exceções que dão problema por serem máquinas e qualquer montadora está sujeita a isso, erro de projeto e tal, ou então um jumento que compra o carro e pensa que basta colocar gasolina que tá tudo certo. não estou ganhando nada para dizer serem carros bons, apenas falo por experiência própria, hoje tenho um VW por razões de força maior, caso contrário estaria ainda com meu 206 2005 com 160.000km rodados com motor intacto nunca aberto e sem um micro vazamento! O vídeo me encorajou muito a fazer o flush em meu Polo classic 99, vamos ver no que dá! grato pela postagem.
Edicarlison Freitas Peugeot e Peugeot, único problema escapamento e Susp traseira. só! o meu 95 2.0 tem 123cv enquanto os vw 2.0 e GM 2.0 dos anos 2000 tem somente 114 kk Peugeot sempre esteve a frente
boa noite, tenho. g5 está com vazamento na junta do motor e na tampa de válvula e fui na onda do mecânico "fulero" de por óleo mineral, está 3 semana andando assim porém vendo os seus vídeos e com trabalho exelente até me inspirei e vou arrumar esses vazamentos que é um dos vários problemas encontrados no meu gol devido ao tempo de uso... ele está com 108mil km vou ter que fazer flush no motor e no sistema se arrefecimento, trocar Corrêa de instrumentos, cabos de velas e velas, disco de freio, pastilhas, todos os filtros... tirando o do óleo os outro nunca foram trocados, claro que sempre por conta e risco e EPI, emfim quero aquela boa revisão que o coitado do golzinho merece. vlw galera auto super obrigado pelos vídeos e tutorias de explicações abçs.
@@renatobh79 Fiz o flush colocando o produto no óleo apenas pois o meu motor não estava muito carbonizado. Funcionou bem e ta rodando normal fazem 40.000km.
Boa tarde... eu poderia usar o flushing corretivo? Meu carro está conforme a imagem do vídeo... somente com verniz olhando pela tampa da válvula... Queria muito dar uma limpada usando um flushing da orbit para limpeza antes de trocar o óleo e o filtro... O pisca lampada de oleo nada... Poderia me ajudar por favor?
Assistindo a outros passo a passo do Hiper Flush, vi que muitas pessoas fazem a limpeza somente por ultimo, ou seja depois do enxague... e aqui no video, faz primeiro a limpeza com o k90 e por ultimo faz o enxague. Tem alguma diferença nessa sequencia?
Corretíssimo, porém alguns donos de postos de combustíveis, muito irresponsáveis , estão fazendo flushing de qualquer forma, detonando muitos motores.Eles só querem vender o produto e o cliente que se lasque depois.Em Goiânia na região norte tem um posto que faz isto, e não adianta reclamar, eles mandam procurar a bardhal e etc....
Não só resíduos da queima da gasolina que descem para o cárter mas também a degradação do próprio óleo gera resíduos e subprodutos, por isso a importância da troca de óleo no tempo correto, o que no Brasil 90% das vezes é negligenciado, por se pensar que rodar na cidade é condição normal.
Olá amigo O "aconselhar fazer o Flushing, como a maioria", penso que não está correto. Ou o motor tem condições ou não tem, não deve existir meio termo, porque assim ou se tem sorte com a operação ou azar. Deve-se sim analizar ou pedir uma análise se o motor reúne as condições ideias ou não. À parte disso o video está muito elucidativo, parabéns. Cumprimentos
Se não foi trocado o filtro do óleo, não é surpreendente que o óleo saia sujo, pois fica óleo contaminado com o flush dentro, o mínimo a se fazer seria retirar o filtro e escoar o óleo que ficou com o flush, eu particularmente fiz a troca do filtro (mas duas vezes) para me certificar, e o óleo de enxague saiu MUITO CLARO como novo.
Bem legal o vídeo, porém é complicado recomendar isto para uma pessoa leiga realizar em casa, trabalho em uma oficina mecânica e realizamos este tipo de procedimento, porem como vcs mesmos dizem no vídeo, realizamos o diagnóstico para verificar se há possibilidade de realizar a descarbonização, e quando realizada, contamos com o auxílio de um manômetro de pressão de óleo e junto ligamos o Scanner para monitorar o funcionamento do motor.
Nós não recomendamos ninguém fazer nenhum procedimento em casa, apenas explicamos como fazer e deixamos bem claro os riscos que o procedimento oferece, sendo assim os mais aventureiros podem assumir o risco e fazer em casa como nós fizemos ou os mais conservadores devem procurar um profissional mais capacitado como você para realizar o procedimento. Abraços!
Sim, porem eu não afirmei que você esta recomendando para um leigo, eu disse que é complicado recomendar isto para um leigo, justamente pelos riscos de danificar ainda mais o motor que possui um estado de carbonização elevado.
Parabéns pelo canal. Me inscrevi no canal a pouco tempo e estou gostando mto do material. Agora uma dúvida. Para um carro com troca de óleo no prazo correto, com km na casa dos 70mil vcs recomendam o uso do Flush preventivo, visando não ocorrer o acúmulo do verniz? Abraço e mais uma vez parabéns pelo trabalho!
Obrigado pelos elogios sobre o canal. Quanto ao caso do flush nessas condições seria melhor retirar a tampa de válvulas e verificar a situação de acúmulo de verniz e se há borra. Se você notar que está tudo em boas condições, você pode economizar não realizando o procedimento.
Tenho um palio economy 2013 e tá com bora no motor comprei o car flush car80 pra limpeza no motor o mecânico falou que depois de usar o car80 vai abrir a tampa do Carter e a tampa da parte de cima e colocar um jato com água pra descer as impurezas eu não achei coreto por colocar água tenho medo ele falou que não precisaria espera muito tempo não pra esfriar o motor não achei correto eu gostaria de uma sugestão de vcs sobre o motor quente não a perigo de dar problema no motor
Não é preciso se vc fizer a troca de óleo filtro recomendado pelo fabricante vc pode fazer, isso se quiser um flush aos 60 mil km pra mais. Use gasolina aditivada que ajuda a evitar borra também. Daí vc pode rodar até 100 mil km sem flush tranquilo. Eu particularmente uso 2 tanques de gasolina aditivada pra 1 de álcool. Aditivado tb.
se forem resolver todos os pepinos de um Peugeot vão ter matéria para uns 5 anos de Videos. kkkkkkk. brincadeira ótimo vídeo. Notável o aumento da qualidade das matérias e da edição dos vídeos de acordo com a evolução do canal
Esse Peugeot 306 em questão pagamos menos de 2mil reais e ele será um project car que você poderá acompanhar no nosso canal, e realmente ele tem muitos problemas para serem solucionados. Obrigado pelo feedback nos vídeos! Abração
80 pila é melhor usar Um óleo Shell HX7 que sobra dinheiro. O cara as vezes economiza no óleo, coloca óleo marca barbante, pra poder colocar um militec. A pior zebra que pode ser feita. Sendo que o Militec não é bem assim como dizem. O Brasileiro se ilude muito com propagandas mirabolantes. Pergunta pra um americano se ele usa Militec?
Jhony eu uso e recomendo , tive a infeliz oportunidade de entrar com meu carro em uma enchente , resumindo deu calço hidráulico , quando o mecânico abriu o motor só tinha entortado a biela do 1 cilindro , no entanto a biela dobrou de uma forma que no minimo empenaria o 'vira' ou furava o bloco , pode até ser placebo mas o mecânico falou que nunca tinha visto a biela daquele jeito sem danificar nada no resto do motor , abraço.
Já usei um flush no meu kadett, na época ele deveria ter uns 140 mil km. Eu não tinha certeza de como o motor estava. Hoje o carro está com 180 mil km. Acho que estava bom, pois não tive nenhum problema no motor. Hoje estou usando militec.
Excelente edição de vídeo. Mais será que o óleo utilizado apenas para o enxaque pode ser um mineral mais barato e depois colocar o recomendado pra rodar? Abraços
o flush funciona sim , mas há ressalvas , a começar que motores que possue corrente de comando com lubrificação não é recomendado o uso do flush, a limpeza funciona mas não limpa tudo, é fundamental uma intervenção manual isso é fato e logo depois desmotagem do carter como no video descrito , entretanto o motor com uma carbonização excessiva jamais deve se fazer a limpeza desta forma , pois pode ocorrer entupimento das galerias de lubrificação ...resumindo o video é valido porem é preciso deixar bem exclarecido para pessoas que não tem nenhum conhecimento tecnico , ache que qualquer pessoa possa realizar esse procedimento em casa , a melhor maneira de descarbonizar um motor é desmontando e fazendo a limpeza quimica.
Olá possuo um seat ibiza 2001 mesmo motor volks 1.0 16v MI ,peguei ele a pouco tempo e o dono me mentiu o real estado do motor,o motor fuma quando acelero porém parado não sai fumaça,ele esta com a junta queimada eu acho ,e a água do reservatorio está marrom e bem pastosa parece um barro,abri a tampa de e vi que tem bastante borra ja em grande estado,não tenho condições de enviar o motor para retifica pois sai mais de 2500 somente a parcial dele,vou fazer uma limpeza do sistema de arrefecimento e completar com aditivo e água desmineralizada (algo que o antigo dono acho que nunca fez) gostaria de uma ajuda de vocês, eu posso fazer o flush corretivo no meu motor mesmo ele estando nas condições que lhe falei anterior? O óleo já passou do limite de troca inclusive esta bem velho,Lembrando sou leigo no assunto peguei o veículo a pouco tempo estou tentando dar uma amenizada e não tenho condições de retificar agora uso o veículo para trabalho !!!
aos 6.15 minutos do vídeos vc manda torquear o parafuso do dreno do oleo de acordo como manual, porem usa uma chave catraca convencional sem torquímetro !!!!!!!!!! nem torquea os parafusos da tampa do cabeçote tambem
o flushing corretivo pode ser usado para motores de motocicletas ? minha moto não bate nada nem fuma . so uma duvida msm si o produto pode ser usado em motores de motocicletas
Lucas Pacheco uma dica que já me deram é: após o escoamento do óleo da moto, despeje 1 litro de óleo diesel no reservatório ainda com o bujão aberto. espere escorrer bem. Pronto, feche o bujão e ponha o óleo de sua preferência.
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Confira mais videos de DIY: ua-cam.com/play/PLyK-sCIg_GquU8MV8D_9fYBY_WPHDGMz4.html
O Brasil que eu quero, é o Brasil onde a auto super faça vídeos assim hoje em dia kkk abraço pessoal da Auto Super
Melhor época da auto super !!!!
Parabéns! Esse foi o melhor vídeo sobre flushing. Pelo que pude perceber, no meu carro será necessário o mesmo procedimento feito nesse Peugeot.
Vídeo bem construído. Bem narrado e sem intervalos.
Parabens , perfeito excelente, oficinas precisam de mais profissionais como voces o flush perfeito
Ja via os listas 10. E outros vídeos, estes vídeos de diy ajuda e ensina com responsabilidade. Parabéns. Façam mais
Se fosse meu carro eu nao faria um flush direto, primeiro limparia manualmente em cima e em baixo e depois sim rodaria um flush com maior seguranca, abs, mais um inscrito no canal.
Eu pensei exatamente isso..
Auto super desdo início mega top, parabéns vcs estão onde estão não é atoa
Esse foi o melhor vídeo sobre flush - nota 10
Parabéns AutoSuper! Esse vídeo continua sendo o melhor sobre flushing de óleo hehehe
Muito bom, mas aconselho trocar o filtro no enxague e depois também
1) Deixar o carro em marcha rápida por duas horas deixa muito mais limpo
2) era melhor fazer o enxágue logo após o primeiro flushing, antes da borra voltar a solidificar
3) para melhor resultado pode-se colocar um frasco do flush corretivo da Koube no óleo do enxágue para melhor limpeza
4) só depois do enxágue é que se deve partir para a limpeza manual dos resíduos de borra que ainda ficaram nos locais que o óleo não alcança
Alguém em 2021 vende essa delícia de vídeo?
Muito esclarecedor, mto confiante para para fazer no meu corolla 2006.
Gratidão.
+Auto Super.
Perfeito, um procedimento de alto risco. Deve ser feito com consciência. Muito bem colocado.
E aí, galera, beleza ?!! Muito bom este vídeo DIY !!!
Vendo esse vídeo em 2019..é engraçado esse formato, essa narração😂, mas tudo muito essencial para que vocês chegassem aonde chegaram👏🏻 vou fazer exatamente esse procedimento de garagem no opalão em breve👊🏻
E aí amigo já fez? Como foi?
Gostei. muito bem explicado e sem muito blá blá blá conhou mais um escrito.
A melhor explicação.até agora ! Estou pesquisando a três dias agora vou executar os procedimentos sem medo . Obrigado por tudo ! E um bom trabalho.
Muito explicativo, e que belo exemplo de motor bem cuidado, tive um Peugeot por 4 anos e meio e confesso que me agradou muito, vejo chorões dizendo ser ruim, que a marca é uma merda, problemático e nem sequer sabem o que é fazer uma manutenção preventiva, qualquer carro bem cuidado terá a vida útil designada pelo fabricante, salvo as exceções que dão problema por serem máquinas e qualquer montadora está sujeita a isso, erro de projeto e tal, ou então um jumento que compra o carro e pensa que basta colocar gasolina que tá tudo certo. não estou ganhando nada para dizer serem carros bons, apenas falo por experiência própria, hoje tenho um VW por razões de força maior, caso contrário estaria ainda com meu 206 2005 com 160.000km rodados com motor intacto nunca aberto e sem um micro vazamento! O vídeo me encorajou muito a fazer o flush em meu Polo classic 99, vamos ver no que dá! grato pela postagem.
Edicarlison Freitas Peugeot e Peugeot, único problema escapamento e Susp traseira. só! o meu 95 2.0 tem 123cv enquanto os vw 2.0 e GM 2.0 dos anos 2000 tem somente 114 kk Peugeot sempre esteve a frente
Vídeo completo, bem didático... Boa Auto Super! Valeu pelo vídeo!
Obrigado amigo, nosso objetivo é sempre ensinar sem deixar dúvidas de como executar. Abraços
Execelente tutorial, como sempre equipe AutoSuper mandando bem demais !!!
boa noite, tenho. g5 está com vazamento na junta do motor e na tampa de válvula e fui na onda do mecânico "fulero" de por óleo mineral, está 3 semana andando assim porém vendo os seus vídeos e com trabalho exelente até me inspirei e vou arrumar esses vazamentos que é um dos vários problemas encontrados no meu gol devido ao tempo de uso... ele está com 108mil km vou ter que fazer flush no motor e no sistema se arrefecimento, trocar Corrêa de instrumentos, cabos de velas e velas, disco de freio, pastilhas, todos os filtros... tirando o do óleo os outro nunca foram trocados, claro que sempre por conta e risco e EPI, emfim quero aquela boa revisão que o coitado do golzinho merece. vlw galera auto super obrigado pelos vídeos e tutorias de explicações abçs.
Felipe Borba Eai mano, gastou quanto em média pra fazer tudo isso??
gastou uns 5 mil?
Tem que fazer mais vídeos assim...
Nem sabia que vcs faziam esse tipo de vídeo no passado
Gostei muito da matéria pois niguem até agora mostrou a real sobre esse procedimento. Parabéns à equipe, Deus abençoe vcs!
Parabéns! Explicação perfeita e direto ao ponto! Farei no meu. Tenho um onix 2013.
Parabéns pelo vídeo
Profissional de ponto
Procedimento corretíssimo 🤔..
Muito legal este formato de vídeo.
Parabéns a equipe @AutoSuper .
muito boa aula de flushing
Excelente vídeo, parabéns!
Parabéns pelo vídeo!!!! Estou adquirindo um Peugeot 306 idêntico a esse! E quero fazer esse mesmo processo! Ajudou bastante!!!!
Não perca os próximos capítulos! Abraços
Mais videos assim ❤😮
Me ajudou bastante esse vídeo a decidir realizar o procedimento. Agradeço pela ajuda e sucesso!
Dê um depoimento do seu procedimento. Tô pensando em fazer no meu mas sem coragem. Uma Parati 2003 1.8 162mil km
@@renatobh79 Fiz o flush colocando o produto no óleo apenas pois o meu motor não estava muito carbonizado. Funcionou bem e ta rodando normal fazem 40.000km.
Show muito útil e TOP
Muito obrigado mesmo!
Parabéns vídeo e, principalmente , para os alertas que o procedimento pode causar em um motor muito contaminado. Show !
Super bem explicado!!!
Sensacional! Melhor ainda é adicionar um condicionador de metais para garantir a durabilidade do motor.
Neste caso não comentamos no vídeo porém utilizamos militec no final do processo.
continue fazer DIY
Parabéns belíssimo video
perfeita explicação
Boa tarde... eu poderia usar o flushing corretivo?
Meu carro está conforme a imagem do vídeo... somente com verniz olhando pela tampa da válvula...
Queria muito dar uma limpada usando um flushing da orbit para limpeza antes de trocar o óleo e o filtro...
O pisca lampada de oleo nada...
Poderia me ajudar por favor?
Assistindo a outros passo a passo do Hiper Flush, vi que muitas pessoas fazem a limpeza somente por ultimo, ou seja depois do enxague... e aqui no video, faz primeiro a limpeza com o k90 e por ultimo faz o enxague. Tem alguma diferença nessa sequencia?
vou estar ajudando a divulgar o canal de vocês nos meus vídeos que irei postar, como forma de agradecimento blz,
Obrigado abraços
vocês podiam voltar o interior do Pug né ?? ele é muito bonito.
Parabéns pelo trabalho...muito bom esse vídeo!!!
Corretíssimo, porém alguns donos de postos de combustíveis, muito irresponsáveis , estão fazendo flushing de qualquer forma, detonando muitos motores.Eles só querem vender o produto e o cliente que se lasque depois.Em Goiânia na região norte tem um posto que faz isto, e não adianta reclamar, eles mandam procurar a bardhal e etc....
Muito bom
show de vídeo parabéns
Não só resíduos da queima da gasolina que descem para o cárter mas também a degradação do próprio óleo gera resíduos e subprodutos, por isso a importância da troca de óleo no tempo correto, o que no Brasil 90% das vezes é negligenciado, por se pensar que rodar na cidade é condição normal.
Boa tarde onde fica sua oficina amigo se fazer no meu corolla 2007
Muito bom 👏👏
Olá amigo
O "aconselhar fazer o Flushing, como a maioria", penso que não está correto. Ou o motor tem condições ou não tem, não deve existir meio termo, porque assim ou se tem sorte com a operação ou azar.
Deve-se sim analizar ou pedir uma análise se o motor reúne as condições ideias ou não.
À parte disso o video está muito elucidativo, parabéns.
Cumprimentos
Maratona
Boa tarde senhor,é indicado colocar flash em uma para ti quadrada de 1995?
Muito bom! Aprendendo demais aqui com vcs parabéns gostei muito do canal, sou novo com veículos 4 rodas e to precisando aprender bastante.
#melhor video
Muito bom.
Lucas mandou bem na narração haha
Alguém 2020!? Rsrs
Se não foi trocado o filtro do óleo, não é surpreendente que o óleo saia sujo, pois fica óleo contaminado com o flush dentro, o mínimo a se fazer seria retirar o filtro e escoar o óleo que ficou com o flush, eu particularmente fiz a troca do filtro (mas duas vezes) para me certificar, e o óleo de enxague saiu MUITO CLARO como novo.
perfeito
Video top
Ola, muito bom o video. No caso de veiculos com quase 100mil km, seria quase por obrigaçao limpar o carter e tampa de valvula?
+Thiago Luchessi na vdd durante o flush isso é uma obrigação independente da km. Abração
Bem legal o vídeo, porém é complicado recomendar isto para uma pessoa leiga realizar em casa, trabalho em uma oficina mecânica e realizamos este tipo de procedimento, porem como vcs mesmos dizem no vídeo, realizamos o diagnóstico para verificar se há possibilidade de realizar a descarbonização, e quando realizada, contamos com o auxílio de um manômetro de pressão de óleo e junto ligamos o Scanner para monitorar o funcionamento do motor.
Nós não recomendamos ninguém fazer nenhum procedimento em casa, apenas explicamos como fazer e deixamos bem claro os riscos que o procedimento oferece, sendo assim os mais aventureiros podem assumir o risco e fazer em casa como nós fizemos ou os mais conservadores devem procurar um profissional mais capacitado como você para realizar o procedimento. Abraços!
Sim, porem eu não afirmei que você esta recomendando para um leigo, eu disse que é complicado recomendar isto para um leigo, justamente pelos riscos de danificar ainda mais o motor que possui um estado de carbonização elevado.
Exatamente, por isso os leigos devem sempre procurar uma ajuda profissional para efetuar qualquer tipo de manutenção no veículo.
Parabéns pelo canal. Me inscrevi no canal a pouco tempo e estou gostando mto do material. Agora uma dúvida. Para um carro com troca de óleo no prazo correto, com km na casa dos 70mil vcs recomendam o uso do Flush preventivo, visando não ocorrer o acúmulo do verniz? Abraço e mais uma vez parabéns pelo trabalho!
Obrigado pelos elogios sobre o canal. Quanto ao caso do flush nessas condições seria melhor retirar a tampa de válvulas e verificar a situação de acúmulo de verniz e se há borra. Se você notar que está tudo em boas condições, você pode economizar não realizando o procedimento.
amigo meu uno esta com uma cor dourada e um péssimo sinal troco óleo em dias já e um começo de borra?
Tenho um palio economy 2013 e tá com bora no motor comprei o car flush car80 pra limpeza no motor o mecânico falou que depois de usar o car80 vai abrir a tampa do Carter e a tampa da parte de cima e colocar um jato com água pra descer as impurezas eu não achei coreto por colocar água tenho medo ele falou que não precisaria espera muito tempo não pra esfriar o motor não achei correto eu gostaria de uma sugestão de vcs sobre o motor quente não a perigo de dar problema no motor
VAZA, ESSE CARA É PICARETA...
👍
Só uma duvida, O descarbonizante precisa ser de secagem lenta? Ou pode ser o descarbonizante normal?
comprei um carro zero km, seria uma boa fazer o procedimento de flushing em todas as trocas de óleo?
Não é preciso se vc fizer a troca de óleo filtro recomendado pelo fabricante vc pode fazer, isso se quiser um flush aos 60 mil km pra mais. Use gasolina aditivada que ajuda a evitar borra também. Daí vc pode rodar até 100 mil km sem flush tranquilo. Eu particularmente uso 2 tanques de gasolina aditivada pra 1 de álcool. Aditivado tb.
se forem resolver todos os pepinos de um Peugeot vão ter matéria para uns 5 anos de Videos. kkkkkkk. brincadeira ótimo vídeo. Notável o aumento da qualidade das matérias e da edição dos vídeos de acordo com a evolução do canal
Esse Peugeot 306 em questão pagamos menos de 2mil reais e ele será um project car que você poderá acompanhar no nosso canal, e realmente ele tem muitos problemas para serem solucionados. Obrigado pelo feedback nos vídeos! Abração
+Auto Super é o mascote da galera kkk
Top , só faltou um militec para fechar com chave de ouro !
80 pila é melhor usar Um óleo Shell HX7 que sobra dinheiro. O cara as vezes economiza no óleo, coloca óleo marca barbante, pra poder colocar um militec. A pior zebra que pode ser feita.
Sendo que o Militec não é bem assim como dizem. O Brasileiro se ilude muito com propagandas mirabolantes.
Pergunta pra um americano se ele usa Militec?
Jhony eu uso e recomendo , tive a infeliz oportunidade de entrar com meu carro em uma enchente , resumindo deu calço hidráulico , quando o mecânico abriu o motor só tinha entortado a biela do 1 cilindro , no entanto a biela dobrou de uma forma que no minimo empenaria o 'vira' ou furava o bloco , pode até ser placebo mas o mecânico falou que nunca tinha visto a biela daquele jeito sem danificar nada no resto do motor , abraço.
Allan B. Entendi. Porém meu amigo, o militec nao impede o vira de quebrar. Já vi motor AP funcionar com a biela empenada.
Claro que não , mas a minha biela empenou de um jeito que o motor travou , não girava de jeito algum , bom eu uso e gosto do produto .
Jhony mas o óleo usado no video é de otima qualidade que é a havoline.
Top
Isso pode ser feito nos motores diesel ?
Boa tarde. Comprei um Ômega 2005 que está com borra séria. Qual o contato dessa oficina que trabalhou no vídeo? Obrigado.
Já usei um flush no meu kadett, na época ele deveria ter uns 140 mil km. Eu não tinha certeza de como o motor estava. Hoje o carro está com 180 mil km. Acho que estava bom, pois não tive nenhum problema no motor. Hoje estou usando militec.
Excelente edição de vídeo. Mais será que o óleo utilizado apenas para o enxaque pode ser um mineral mais barato e depois colocar o recomendado pra rodar? Abraços
Sim pode, na verdade deve ser né :D
valeu!!!
o flush funciona sim , mas há ressalvas , a começar que motores que possue corrente de comando com lubrificação não é recomendado o uso do flush, a limpeza funciona mas não limpa tudo, é fundamental uma intervenção manual isso é fato e logo depois desmotagem do carter como no video descrito , entretanto o motor com uma carbonização excessiva jamais deve se fazer a limpeza desta forma , pois pode ocorrer entupimento das galerias de lubrificação ...resumindo o video é valido porem é preciso deixar bem exclarecido para pessoas que não tem nenhum conhecimento tecnico , ache que qualquer pessoa possa realizar esse procedimento em casa , a melhor maneira de descarbonizar um motor é desmontando e fazendo a limpeza quimica.
Rick tenho um chrysler 300 v8 será que poderia aplicar esse processo nele?
mais 1 inscrito acompanhado de like abraço
Boa tarde amigo. Que spray é esse que você está usando????
Descarbonizante, tipo o CAR80.
Quem tá vendo em 2021 levanta a mão e Deixa o like.✋😁
uma duvida do vídeo tampa de válvula e cárter o aperto precisa ser no torquímetro ?
Fernando Moura aperta na mão igual macho
Esse carro é bonito demais, como pode *-* HAHAHAHHA
E um dos carros favoritos dos inglês acredite. Lá ainda tem um modelinho bem bonito de um pegeout chamado de Saxon
eos dutos de passagem de óleo???
Olá possuo um seat ibiza 2001 mesmo motor volks 1.0 16v MI ,peguei ele a pouco tempo e o dono me mentiu o real estado do motor,o motor fuma quando acelero porém parado não sai fumaça,ele esta com a junta queimada eu acho ,e a água do reservatorio está marrom e bem pastosa parece um barro,abri a tampa de e vi que tem bastante borra ja em grande estado,não tenho condições de enviar o motor para retifica pois sai mais de 2500 somente a parcial dele,vou fazer uma limpeza do sistema de arrefecimento e completar com aditivo e água desmineralizada (algo que o antigo dono acho que nunca fez) gostaria de uma ajuda de vocês, eu posso fazer o flush corretivo no meu motor mesmo ele estando nas condições que lhe falei anterior?
O óleo já passou do limite de troca inclusive esta bem velho,Lembrando sou leigo no assunto peguei o veículo a pouco tempo estou tentando dar uma amenizada e não tenho condições de retificar agora uso o veículo para trabalho !!!
aos 6.15 minutos do vídeos vc manda torquear o parafuso do dreno do oleo de acordo como manual, porem usa uma chave catraca convencional sem torquímetro !!!!!!!!!! nem torquea os parafusos da tampa do cabeçote tambem
o flushing corretivo pode ser usado para motores de motocicletas ?
minha moto não bate nada nem fuma .
so uma duvida msm si o produto pode ser usado em motores de motocicletas
Lucas Pacheco uma dica que já me deram é: após o escoamento do óleo da moto, despeje 1 litro de óleo diesel no reservatório ainda com o bujão aberto. espere escorrer bem. Pronto, feche o bujão e ponha o óleo de sua preferência.
Dei like nesse video dez vezes nesse video e o UA-cam remove o like
Meu pai, mecanico antigo chamava isso de "purgar"
Alguém conhece uma oficina de confiança no RJ que faça esde serviço??
esse motor lembra o meu, esse é o xu9?
o recomendado é apertar o filtro de óleo com a mão!!!!!!! mas o resto foi satisfatório
meu carro tem 15 mil posso fazer
show :)
Se a peneirinha do pescador entupir, a luz de óleo acende ?
Klebson Ferreira Exatamente
A e vou colocar o óleo 15w40 selenia e colocar um frasco de MILITEC pra ajudar a vida do meu motozinho
Para onde vai esse descarbonizante??
O descarbonizante eu acho que foi para as.flanelas velhas que ele usou p limpar. E depois se misturou no óleo que ele usou p fazer o "enxágüe".