Precisando de peças para o seu carro? Acesse o site da JOCAR AUTO PEÇAS www.jocar.com.br QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - abre.ai/carupebook * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - abre.ai/carupcurso
parebens kleber vc atem de ser um otimo profissional tambem sabe explicar com riqueza de detalhes.....profissionais como vc nessa area de mecanica é mosca branca....que Deus lhe abençoe sempre.....honestidade é tudo e vc parece que tem de sobra..
Tenho um amigo que fez isso o tal "FLUSH" e o motor começou a bater todo, resultado retifica completa ! *O MELHOR FHUSH É RETIRAR O ÓLEO DO MOTOR TIRAR TAMPA CARTER E CABEÇOTE LIMPAR MANUALMENTE AI SIM APLICAR ESTE ADITIVO E LOGO TROCAR O ÓLEO"
Bem, o estado do carro do seu amigo eu não sei, mas o meu eu fiz exatamente isso; retirei as borras mais grossas e fiz o flush. Todavia fiz somente com óleo diesel puro😂😂😂. Na moral; celta ficou zerado. Aproveitei e troquei os anéis do pistão pois estavam ruins
O meu gol 1.6 ea111, eu só coloquei um óleo de boa qualidade, o recomendado pelo fabricante, castrol 5w40 sintético e rodei 2mil/km, foi o suficiente pra soltar tanta borra que o motor começou a bater válvulas, tuchos… Revelou todo problema que tinha na parte interna, no fundo do cárter ficou com uns dois dedos de borra, impregnou borra por todo motor, parte superior que eu tinha acabado de retificar, não fundiu, mas ficou tudo comprometido de tanta borra, parecia pinche, resultado, vou ter que fazer o motor todo, detalhe, o carro com 80 mil/km. Não sei o que o dono antigo fazia, mas aparentemente, usava óleo de baixíssima qualidade e não fazia as trocas na quilometragem correta, acabou dando ruim comigo, que gosto de fazer tudo certo.
Fiz isso no meu golf 2008 ea111 hj atualmente ele ta cm 233 mil km liso liso nao fuma nao bate anda bem meu motor tem 7 vidas simples assim seja dono e nao seja um deslechado
Caro Kleber,seus conteúdos são maravilhosos,muito obrigado,fiz na minha savero que tem a mesma idades desses aí é deu muito certo,parabéns saúde e paz....
BOM DIA KLEBER, MEU CHARA COM K , BOM DOMINGO PRA VC E SUA FAMÍLIA, TENHO UM CORSA MILLENION 1.0 16V 2001 C/ 203 K, COMPREI FAZ 7 MESES , MANDEI RETIFICAR O CABEÇOTE A UM MÊS ATRÁS O ANTIGO DONO USAVA ÁGUA NO ARREFECIMENTO, VOU COLOCAR ADiTIVO POSSO FAZER ESSE PROCESSO NO MEU MOTOR , PARABÉNS CURTO MUITO SEUS VÍDEOS VC É UM PROFISSIONAL DE PONTA , E SEU DIFERENÇIAL FAZ C/AMOR AI É SUCESSO ,ESTAMOS JUNTOS E MISTURADOS.
Parabéns pelo vídeo curto seu canal, fiz o mesmo processo no meu gol motor ap , com o flush que em alguns lugares não saiu todas a sugeira, finalizei com descabonizante car80 e uma escovinha
Bom dia, tudo de bom e valeu mesmo os seus vídeos são ótimos, eu já fiz isso no motor box e digo dá uma limpeza bacana, gasta um pouco mas vale a pena. Deus abençoe vcs que dão essas aulas importante 🙌🙌🙏🙌
Mais bah!! Excelente toda calma na explicação na amostragem,na montagem dos vídeos. Enfim, na desmontagem do comando de válvulas do Carter. Como ficou o motor o Carter, o óleo que foi retirado o óleo colocado. Meus parabéns ,parabéns.
Valeeeu amigo, obrigado mesmo! Vou deixar mais um vídeo que é dúvida frequente aqui no canal: ua-cam.com/video/g9KSL4KWrbY/v-deo.html Te vejo por lá. Abração
Caramba Kleber , acredito que meu Gol G3 não 1.6 na esteja assim , porém vou fazer este trabalho maravilhoso em . Vou comprar este produto amanhã mesmo . 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Cara por incrível que pareça vou começar um projeto numa Saveiro 2006 que foi do meu vô, ela está parada desde 2009, vou tentar gravar o passo a passo da restauração
Parabéns pelo vídeo sobre esse tema tão espinhoso no mundo automotivo!! Eu enquanto entusiasta sou adepto do Flushing do óleo do motor desde sempre!! Faço trocas de óleo sempre antecipadas independente do uso de meus veículos (sempre com 5k ou 6meses o que vier primeiro) e pelo menos uma vez por ano faço no Flushing e sempre dessa forma.. tiro o óleo usado.. abasteço com óleo novo e filtro novo + o flush e após feito não faço o enxague e já coloco o óleo definitivo com filtro!! Sempre foi sucesso pra mim e recomendo sempre que o assunto vem a tona!! Abraços!! PS: Eu utilizo o flush da Wynns tbm!!
@@LuhMarcely claro com certeza respondo.. quando faço eu coloco oleo novo + flushing + filtro novo e faço o procedimento.. 15 minutos depois retiro o óleo com o flushing junto com o filtro que havia posto.. nisso para finalizar coloco o oleo novo com mais um filtro novo e pronto é só rodar!!
@@m3m1preradovic Entendi. Meu carro precisa de um check-up geral e quero fazer o flushing. Muito obrigada por ter me respondido, foi muito esclarecedor. 😄
Se o motor está limpo porque fazer flush preventivo? Meu Vectra 2010 sempre troquei óleo 5w30 semi acdelco a cada 5000 km desde zero (está atualmente com 140.000 km) e esses dias troquei a junta da tampa de válvulas e as laterais do motor estavam em estado de zero. Na cor prata. Nada de verniz. Se está trocando com 5k ou 6 meses e está ficando marrom as laterais, o óleo com certeza não está fazendo bem o seu serviço...
Video didatico e esclarecedor, porem na minha opinião a analogia que foi feita em relação ao adicionar "sabão em pó na agua suja p lavar a roupa" está equivocada pois o oleo sujo que esta no carro serve apenas como "transporte" para q o produto percorrer e agir em todos os dutos e engrenagens promovendo a limpeza do sistema. Caso fosse necessario utilizar oleo novo nessa etapa certamente haveria uma ADVERTÊNCIA na embalagem. Me arrisco inclusive a dizer que o oleo velho (com a perda de suas propriedades) deva ser o veiculo IDEAL de transporte para entrar em contato com o "detergente/flush" sem causar nenhum tipo de reação quimica adversa. Mas, só acho...
Sou inscrito a pouco tempo no canal mas já digo seus vídeos são top Se poder me ajudar Tenho um Santana 96,2.0 está queimando um pouco de óleo se eu fizer isso fica melhor ele limpa as carbonização tbm pode ser a carbonização que faz queimar óleo
Posso utilizar um óleo mais barato para realizar o flush, porém com as mesmas especificações recomendados pelo fabricante? Por exemplo, meu Clio utiliza o 5w40, eu utilizaria um óleo nessa especificação, porém de uma marca mais barata para realizar o flush, terminando o procedimento colocaria um óleo top de linha que seria o definitivo no motor. Aliás, seu canal é show de bola! Comprei seu eBook e estou lendo-o todo dia.
EXCELENTE! PORÉM, COMO RECONHECER E COMO LIMPAR O PESCADOR, CASO ESTEJA COMPROMETIDO APÓS A REMOÇÃO DO CÁRTER? E SE DURANTE OS PRIMEIROS 15 MINUTOS ACENDER A LUZ DO ÓLEO E TIVER QUE DESLIGAR? TIRA-SE O CÁRTER PREMATURAMENTE?
Pelo que tive de informação sobre esse processo acredito que você deveria ter tirado o pescador pra limpar a tela/filtro que existe dentro dele. O que costuma acumular na tela é a tinta de dentro do cárter que descola com o tempo e se prende à tela. Com esse processo de limpeza desprende muito mais. Prova disse foi ver o cárter sem nenhuma pintura dentro.
Têm um modelo especial para limpeza de Carter e todo sistema eu faço tira o óleo velho coloca a mesma quantia de óleo diesel deixa funcionando 4 minutos depois esgota e coloca óleo novo normal limpa tudo e não estraga eu garanto
Boa noite, parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo, obrigado pelas dicas. Tenho uma dúvida, estou com problema no motor e pensei em fazer esse procedimento nele, mas será que não pode vim a piorar os defeitos, ou até surgir novos defeitos
Kléber acompanho seu trabalho parabéns todos os vídeos são enriquecedores, tenho uma Meriva 2003/2004 1.8/ 8 válvulas. 2 anos atrás refiz o motor graças a Deus não tive mais problemas posso usar o flasher qual condicionador você me aconselha usar na Merivona? Um forte abraço.
Opa Jonas, tudo bem amigo? Fico muito feliz que estou te ajudando amigo. Pode usar o mesmo que nos usamos. O nome do produto é Oil system cleaner and conditioner da marca Wynn’s Abração amigo
Cara parabéns. Vc explica direitinho estou gostando muito de acompanhar seus vídeos. Eu gostaria de saber onde sua oficina se encontra . Gostaria de levar o meu gol g2 pra vc .
Muito Obrigado Amigo! Vou Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele! ua-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/v-deo.html E SE QUISER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ E PARA AS PESSOAS E SÓ CONFERIR O LINK ABAIXO * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - abre.ai/carupebook * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - abre.ai/carupcurso
Explica porque forma borra , comenta sobre a taxa de compressão de cada motor , daí o porquê de lubrificantes específicos para cada temperatura e condições de uso .
Irmão, cai de paraquedas no seu canal e já me inscrevi, excelente conteúdo e didática. O flush pode remover o militec utilizado? sei que é um assunto polêmico tbm e não vi seus outros vídeos ainda, mas sem precisar me explicar muito, você usaria o militec? Sim ou não rsrs
Valeeeu Acompanhe também a nossa nova série de videos, você vai gostar. ua-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/v-deo.html Aguardo sua participação por la também. Abração
Acabei de adquirir um polo e esta com inicio de borra,mas vou ver se antecipando as trocas a cada 5 mil kms,diminui,caso não diminuir vou fazer flushing preventivo a cada troca de óleo e tbm fazer uso do álcool como opção pois o óleo se mantém muito mais limpo com o uso do mesmo!
Fala Giovane, tudo bem amigo? Não recomendo nenhum produto para ser adicionado ao óleo do motor. Basta utilizar o lubrificante com as especificações determinadas pela montadora. Abração amigo
Olá João, tudo bem amigo? Na verdade não tenho oficina, faço os serviços apenas para mostrar para vocês as manutenções, mas em breve montarei uma. Estou na cidade de Capão Bonito, interior de SP. Abração amigo
Muito Obrigado Amigo! Vou Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele! ua-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/v-deo.html E SE QUISER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ E PARA AS PESSOAS E SÓ CONFERIR O LINK ABAIXO * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - abre.ai/carupebook * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - abre.ai/carupcurso
Kleber, por favor, uma dúvida, nesses processos de remoção do cárter para limpeza existe na necessidade de trocar alguma junta? Desde já muito obrigado.
Eu tava pensando em fazer um flush no motor usando um produto da Motul, o nome é motul engine clean. Deve ser colocado no óleo velho, deixar ligado por uns 15 minutos, drenar o óleo velho e dps botar o novo. Pode ser feito com esse da Motul? Conhece o produto?
Olá tudo bem Bom dia eu tenho muitas dúvidas inclusive a mais importante dela é saber se conforme ouvir já muito tempo, muitos comentam que este produto e este procedimento pode causar perca total do motor se no caso se tratar de um motor com 200 e 300 mil km rodados mesmo que com as trocas em período de tempo e kms corretos. Tem um motor fire que está com sujeira no cárter E também o pescador deve estar entupido o mecânico me sugeriu fazer este tipo de procedimento com um produto parecido porém além de achar bem caro esse procedimento no momento não tenho certeza de qual será o resultado, pensa que pode até causar malefícios ao sistema mecânico de engrenagens e mancais calços e bielas etc.
Otimo vídeo, fiz essa limpeza no meu, um duvida, ali na parte de baixo aonde você mostrou q pode ocorrer algumas folgas e fazer " tec tec" o meu está fazendo, está com folga, acredito q bem ali aonde vc mostrou (pistão eu acho) mecânico falou q ia ter q fazer motor, procede essa informação?? Vlw abraço
Opa amigo, tudo bem? Sim, neste caso precisa desmontar o motor e levar para a retífica, e assim no processo verificar a medida que está o conjunto do virabrequim, pistão e anéis, e assim fazer a troca das bronzinas. Abração amigo
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qual a marca e modelo do oleo que voce usou?
e no final apos colocar o oleo novo definitivo voce colocou algo a mais com ele ?
parebens kleber vc atem de ser um otimo profissional tambem sabe explicar com riqueza de detalhes.....profissionais como vc nessa area de mecanica é mosca branca....que Deus lhe abençoe sempre.....honestidade é tudo e vc parece que tem de sobra..
Essa técnica é muito boa pra quem for comprar um carro antigo e fazer uma limpeza dessas ..
Tenho um amigo que fez isso o tal "FLUSH" e o motor começou a bater todo, resultado retifica completa ! *O MELHOR FHUSH É RETIRAR O ÓLEO DO MOTOR TIRAR TAMPA CARTER E CABEÇOTE LIMPAR MANUALMENTE AI SIM APLICAR ESTE ADITIVO E LOGO TROCAR O ÓLEO"
Vou aprender contigo,vc é o bom professor abençoado
Imagina como é cuidadoso esse seu amigo.
Se bateu o motor taça Ruim a lavagem só revelou culpa dos donos não da lavagem
Bem, o estado do carro do seu amigo eu não sei, mas o meu eu fiz exatamente isso; retirei as borras mais grossas e fiz o flush. Todavia fiz somente com óleo diesel puro😂😂😂. Na moral; celta ficou zerado. Aproveitei e troquei os anéis do pistão pois estavam ruins
O meu gol 1.6 ea111, eu só coloquei um óleo de boa qualidade, o recomendado pelo fabricante, castrol 5w40 sintético e rodei 2mil/km, foi o suficiente pra soltar tanta borra que o motor começou a bater válvulas, tuchos… Revelou todo problema que tinha na parte interna, no fundo do cárter ficou com uns dois dedos de borra, impregnou borra por todo motor, parte superior que eu tinha acabado de retificar, não fundiu, mas ficou tudo comprometido de tanta borra, parecia pinche, resultado, vou ter que fazer o motor todo, detalhe, o carro com 80 mil/km. Não sei o que o dono antigo fazia, mas aparentemente, usava óleo de baixíssima qualidade e não fazia as trocas na quilometragem correta, acabou dando ruim comigo, que gosto de fazer tudo certo.
Faz um vídeo falando sobre a manutenção do retrovisor elétrico.
Show!!!
Pode deixar amigo!
Abração
Fiz isso no meu golf 2008 ea111 hj atualmente ele ta cm 233 mil km liso liso nao fuma nao bate anda bem meu motor tem 7 vidas simples assim seja dono e nao seja um deslechado
Muito bom, para ficar perfeito deveria ter removido a trompa e feito a limpeza e um descarbonizate na parte de baixo do motor.
Caro Kleber,seus conteúdos são maravilhosos,muito obrigado,fiz na minha savero que tem a mesma idades desses aí é deu muito certo,parabéns saúde e paz....
Que vídeo impecável , parabéns pelo dom didático para passar todo teu conhecimento
Muito obrigado mesmo meu amigo!
Um abração
@@carupdicasautomotivas depois de feito o flush, preciso colocar bomba de óleo nova?
Cleber, depois que colocar o flush e o óleo novo aí liga, depois precisa fazer o enxague com óleo novo. Muito grato
Qual é o nome deste produto que faz o flush. Muito grato
BOM DIA KLEBER, MEU CHARA COM K , BOM DOMINGO PRA VC E SUA FAMÍLIA, TENHO UM CORSA MILLENION 1.0 16V 2001 C/ 203 K, COMPREI FAZ 7 MESES , MANDEI RETIFICAR O CABEÇOTE A UM MÊS ATRÁS O ANTIGO DONO USAVA ÁGUA NO ARREFECIMENTO, VOU COLOCAR ADiTIVO POSSO FAZER ESSE PROCESSO NO MEU MOTOR , PARABÉNS CURTO MUITO SEUS VÍDEOS VC É UM PROFISSIONAL DE PONTA , E SEU DIFERENÇIAL FAZ C/AMOR AI É SUCESSO ,ESTAMOS JUNTOS E MISTURADOS.
Eu faço isso em todas as trocas de óleo. Recomendo.linpo o anti chama.
Bom demais jame escrevi vó por
Parabéns pelo vídeo curto seu canal, fiz o mesmo processo no meu gol motor ap , com o flush que em alguns lugares não saiu todas a sugeira, finalizei com descabonizante car80 e uma escovinha
Tenho um uno 2006 o carter tava sujo demais mandei limpar. Não existe carro ruim e sim existe dono relaxado parabéns pelo vídeo.
Falou tudo meu amigo!!!!
Exatamente isto que você disse.
Um abração
Parabéns, eu aprendi fazer essa troca de óleo nos Estados Unidos, muito bom mesmo e faz diferença, . 👍👍👍
🤛🏻🤛🏻🤛🏻
Obrigado Eng. Kleber por mais está aula de mecânica preventiva. Abraço
Valeu Marcos, muito obrigado mesmo por nos prestigiar.
Um abração
Essa Saveiro vai ficar um avião 👍👍👍👍👍
Valeeeu Daniel!!!
Abração amigo
Mais um conteúdo muito top.
Parabéns, caro Kleber e toda equipe do Car Up! 🇧🇷👊🏼
Deus continue conduzindo todos os projetos dessa família abençoada! 🛐
Valeu meu amigo Anderson!!
Deus abençoe muitíssimo você e sua família.
Um grande abraço
Seu trampo é lindo de ver 🥰
Satisfatório
Muito obrigado amigo!
Um abração
Amam moro em p prudente sp tenho um opala de plomata tá na funilaria vou faze essi processo legal seu trabalho gostei
Bom dia, tudo de bom
e valeu mesmo os seus vídeos são ótimos, eu já fiz isso no motor box e digo dá uma limpeza bacana, gasta um pouco mas vale a pena. Deus abençoe vcs que dão essas aulas importante 🙌🙌🙏🙌
Bem pensado, não sei o que é mais barato... mas as etapas tem logica.
Muito top teus videos, você sabe dar uma boa aula, gostos de mais de ver teus vides
Opa muito muito obrigado. Fico feliz em saber, comentários como o seu nos dá força de animo para continuar com os videos, abração amigo.
Um ótimo trabalho. o mais detalhado q já vi. parabéns
Excelente vídeo. Todos os detalhes passados com muita didática. Obrigado e parabéns!
Boa tarde Kleber. Mais um ótimo vídeo nos mostrando os detalhes da manutenção da saga da Saveiro 99. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Valeu Jacques!!!
Brigadao meu amigo.
Um abração
Mais bah!! Excelente toda calma na explicação na amostragem,na montagem dos vídeos. Enfim, na desmontagem do comando de válvulas do Carter. Como ficou o motor o Carter, o óleo que foi retirado o óleo colocado. Meus parabéns ,parabéns.
Valeeeu amigo, obrigado mesmo!
Vou deixar mais um vídeo que é dúvida frequente aqui no canal:
ua-cam.com/video/g9KSL4KWrbY/v-deo.html
Te vejo por lá.
Abração
Vim correndo assistir. Essa dica e a que estou precisando para efetuar a limpeza do Carter do meu Gol. Obrigado pelo vídeo e Conteudo bem explícito
Valeu Franciel, muito obrigado mesmo pelo seu apoio!!!
Um grande abraço amigo
@@carupdicasautomotivas De nds. Obrigado vc por trazer sempre esse Conteudo de grande utilidade para nós. Forte abraco
Caramba Kleber , acredito que meu Gol G3 não 1.6 na esteja assim , porém vou fazer este trabalho maravilhoso em . Vou comprar este produto amanhã mesmo . 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Melhor explicação 👏👏👏
Cara por incrível que pareça vou começar um projeto numa Saveiro 2006 que foi do meu vô, ela está parada desde 2009, vou tentar gravar o passo a passo da restauração
Parabéns pelo vídeo sobre esse tema tão espinhoso no mundo automotivo!! Eu enquanto entusiasta sou adepto do Flushing do óleo do motor desde sempre!! Faço trocas de óleo sempre antecipadas independente do uso de meus veículos (sempre com 5k ou 6meses o que vier primeiro) e pelo menos uma vez por ano faço no Flushing e sempre dessa forma.. tiro o óleo usado.. abasteço com óleo novo e filtro novo + o flush e após feito não faço o enxague e já coloco o óleo definitivo com filtro!! Sempre foi sucesso pra mim e recomendo sempre que o assunto vem a tona!! Abraços!! PS: Eu utilizo o flush da Wynns tbm!!
Amigo, me tira uma dúvida real. Quando você usou o Óleo com Flush, você usou o filtro novo? E esse mesmo filtro permaneceu quando você fez o enxague?
@@LuhMarcely claro com certeza respondo.. quando faço eu coloco oleo novo + flushing + filtro novo e faço o procedimento.. 15 minutos depois retiro o óleo com o flushing junto com o filtro que havia posto.. nisso para finalizar coloco o oleo novo com mais um filtro novo e pronto é só rodar!!
@@m3m1preradovic Entendi. Meu carro precisa de um check-up geral e quero fazer o flushing. Muito obrigada por ter me respondido, foi muito esclarecedor. 😄
Se o motor está limpo porque fazer flush preventivo? Meu Vectra 2010 sempre troquei óleo 5w30 semi acdelco a cada 5000 km desde zero (está atualmente com 140.000 km) e esses dias troquei a junta da tampa de válvulas e as laterais do motor estavam em estado de zero. Na cor prata. Nada de verniz. Se está trocando com 5k ou 6 meses e está ficando marrom as laterais, o óleo com certeza não está fazendo bem o seu serviço...
Opa tô na área hoje tem like junto com novidades valeu meu engenheiro ótima dica só o ouro valeu
Opa Luíz, muito obrigado mesmo meu amigo!!
Espero poder ajudar sempre.
Um abração
Video didatico e esclarecedor, porem na minha opinião a analogia que foi feita em relação ao adicionar "sabão em pó na agua suja p lavar a roupa" está equivocada pois o oleo sujo que esta no carro serve apenas como "transporte" para q o produto percorrer e agir em todos os dutos e engrenagens promovendo a limpeza do sistema. Caso fosse necessario utilizar oleo novo nessa etapa certamente haveria uma ADVERTÊNCIA na embalagem.
Me arrisco inclusive a dizer que o oleo velho (com a perda de suas propriedades) deva ser o veiculo IDEAL de transporte para entrar em contato com o "detergente/flush" sem causar nenhum tipo de reação quimica adversa. Mas, só acho...
Sou inscrito a pouco tempo no canal mas já digo seus vídeos são top
Se poder me ajudar
Tenho um Santana 96,2.0 está queimando um pouco de óleo se eu fizer isso fica melhor ele limpa as carbonização tbm pode ser a carbonização que faz queimar óleo
Posso utilizar um óleo mais barato para realizar o flush, porém com as mesmas especificações recomendados pelo fabricante? Por exemplo, meu Clio utiliza o 5w40, eu utilizaria um óleo nessa especificação, porém de uma marca mais barata para realizar o flush, terminando o procedimento colocaria um óleo top de linha que seria o definitivo no motor.
Aliás, seu canal é show de bola! Comprei seu eBook e estou lendo-o todo dia.
EXCELENTE! PORÉM, COMO RECONHECER E COMO LIMPAR O PESCADOR, CASO ESTEJA COMPROMETIDO APÓS A REMOÇÃO DO CÁRTER? E SE DURANTE OS PRIMEIROS 15 MINUTOS ACENDER A LUZ DO ÓLEO E TIVER QUE DESLIGAR? TIRA-SE O CÁRTER PREMATURAMENTE?
Pelo que tive de informação sobre esse processo acredito que você deveria ter tirado o pescador pra limpar a tela/filtro que existe dentro dele. O que costuma acumular na tela é a tinta de dentro do cárter que descola com o tempo e se prende à tela. Com esse processo de limpeza desprende muito mais. Prova disse foi ver o cárter sem nenhuma pintura dentro.
Têm um modelo especial para limpeza de Carter e todo sistema eu faço tira o óleo velho coloca a mesma quantia de óleo diesel deixa funcionando 4 minutos depois esgota e coloca óleo novo normal limpa tudo e não estraga eu garanto
Mais um excelente serviço
Valeu Daniel!!!
Abração amigo
Top demais 👏👏👏. Tenho que parar meu golzinho na garagem , G4 ainda rei das borras no antichamas 😀
🤦🏽♀️tbm tenho um G4
Coloquei aditivo para gasolina e a "lâmpada do Aladin" não acendeu mais. Vou realizar esse procedimento também!
Excelente meu amigo!!!
Espero poder ajudar mais e mais a cada dia.
Um abração
Ótimo vídeo amigo. Esse processo serve para qualquer marca de carro
Sim amigo!
Abração qualquer marca.
Abração
Sou mto fã de vcs já me ajudou mto
Opa Arnaldo, fico muito feliz que posso te ajudar!
Um abração amigo
Valeu Kleber já vou providenciar e fazer no meu tbm
Excelente!
Qualquer dúvida estarei a disposição.
Um abração
Obrigado pelas aulas parabéns!
Opa André.
Eu que agradeço por nos prestigiar.
Um abração amigo
Objetivo explicação
Gostei muito dessa limpeza e também do filtro mais comprido que fas muita diferença .👏👏👏👏👏👏💯👍
Faz mesmo amigo!!!
Obrigado pelo seu apoio.
Abração
Excelente aula , parabéns e muito obrigado !
Valeu amigo!!!
Um abração
Show esse vídeo...a minha dúvida é:usa cola para juntas para fechar o carter?
Eu uso o da car 80 muito bom
Show de aula.....
Uma dúvida, o óleo para enxague pode ser qualquer um dentro da específicação??
Boa noite, parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo, obrigado pelas dicas.
Tenho uma dúvida, estou com problema no motor e pensei em fazer esse procedimento nele, mas será que não pode vim a piorar os defeitos, ou até surgir novos defeitos
Bommm dia!!!!!
excelente trabalho de limpeza do motor com esse flash . Gostaria de fazer tbm na minha Kia Sportage 2013. Gostaria de saber o valor tbm
Kléber acompanho seu trabalho parabéns todos os vídeos são enriquecedores, tenho uma Meriva 2003/2004 1.8/ 8 válvulas. 2 anos atrás refiz o motor graças a Deus não tive mais problemas posso usar o flasher qual condicionador você me aconselha usar na Merivona? Um forte abraço.
Opa Jonas, tudo bem amigo?
Fico muito feliz que estou te ajudando amigo.
Pode usar o mesmo que nos usamos.
O nome do produto é Oil system cleaner and conditioner da marca Wynn’s
Abração amigo
Já tem uma boa folga nas bronzinas... mas valeu o vídeo.
Quem sabe sabe vídeo top parabéns.
Parabéns Kleber.
Excelente vídeo, muito bom mesmo.
Opa, muito obrigado mesmo!!!
Um grande abraço
Cara parabéns. Vc explica direitinho estou gostando muito de acompanhar seus vídeos. Eu gostaria de saber onde sua oficina se encontra . Gostaria de levar o meu gol g2 pra vc .
Vi o pluri aí do lado .Usou ele pra limpar o carter foi ? Muito top o vídeo
Parabéns pela dica muito bom
Mas seu vídeo foi excelente parabéns mesmo
Muito Obrigado Amigo!
Vou Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele!
ua-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/v-deo.html
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Conteúdo muito top bem explicado show de bola.
Faz um vídeo de descarbonização de motor com km alto. Interessante
Pode deixar amigo, vamos complementar um vídeo que já mostramos aqui na série da Saveiro.
Confere a playlist também.
Abração amigo
Boa noite Cléber, este oil system serve pra fazer o flush preventivo? Muito grato
Excelente vídeo
Explica porque forma borra , comenta sobre a taxa de compressão de cada motor , daí o porquê de lubrificantes específicos para cada temperatura e condições de uso .
Na próxima troca de óleo vai abrir o carter do motor do meu carro, para ver como está o pescador!
Parabens e umbprofissional
Parabéns muito bom. Já vi um vídeo que o sujeito faz este processo, mas também usa jato de água. loucura
Flush da koube limpa muito mais.. esss aí soltou mas o da koube deixa na cor do metal, parece que saiu da retífica
Irmão, cai de paraquedas no seu canal e já me inscrevi, excelente conteúdo e didática. O flush pode remover o militec utilizado? sei que é um assunto polêmico tbm e não vi seus outros vídeos ainda, mas sem precisar me explicar muito, você usaria o militec? Sim ou não rsrs
Sensacional sempre otimas dicas.👍🙏
Valeu Mário! N
Um grande abraço amigo
Boa tarde 😃
Boa tarde!
Que bacana, muito obrigado pelas dicas parabéns!
Valeu amigo!!
Abração
Excelente! para motores diesel se aplica?
Muito bem explicado top mano 👏👏👏
Valeeeu
Acompanhe também a nossa nova série de videos, você vai gostar.
ua-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/v-deo.html
Aguardo sua participação por la também.
Abração
Acabei de adquirir um polo e esta com inicio de borra,mas vou ver se antecipando as trocas a cada 5 mil kms,diminui,caso não diminuir vou fazer flushing preventivo a cada troca de óleo e tbm fazer uso do álcool como opção pois o óleo se mantém muito mais limpo com o uso do mesmo!
Top, Cleber uma dúvida o militec que foi proibido vc recomenda outro condicionador de metais
Fala Giovane, tudo bem amigo?
Não recomendo nenhum produto para ser adicionado ao óleo do motor.
Basta utilizar o lubrificante com as especificações determinadas pela montadora.
Abração amigo
Bom dia amigo sempre que posso assisto os seus vídeos gostaria da saber onde fica a sua oficina
Olá João, tudo bem amigo?
Na verdade não tenho oficina, faço os serviços apenas para mostrar para vocês as manutenções, mas em breve montarei uma.
Estou na cidade de Capão Bonito, interior de SP.
Abração amigo
Show de bola
Top, fiquei com uma dúvida, é um vidro do produto pa cada fase?
Excelente vídeo, parabéns
Muito Obrigado Amigo!
Vou Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele!
ua-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/v-deo.html
E SE QUISER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ E PARA AS PESSOAS E SÓ CONFERIR O LINK ABAIXO
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Ótima dica obrigado.
Muito bom seu vídeo👍👏
Tô precisando fazer no meu carro.
Sabe me dizer quanto custa, pra fazer esta limpez, com a troca do óleo?
Obrigado sucesso 🙏✌
no oléo de limpeza pode colocar o flush novamente para dar uma ultima limpeza ? e depois colocar o oléo novo definitivo ?
Qual a sua opniao sobre o polymer b-1000 pra fazer o flash
Kleber, por favor, uma dúvida, nesses processos de remoção do cárter para limpeza existe na necessidade de trocar alguma junta?
Desde já muito obrigado.
muito bom o vidio parabens tamos junto . um bom trato e tudo abraço.
Kleber, na recolocação do cárter você usou quanto de torque?
Obrigado.
Valeu
Apos a abertura do carter precisa trocar a junta tambem ?
Eu tava pensando em fazer um flush no motor usando um produto da Motul, o nome é motul engine clean. Deve ser colocado no óleo velho, deixar ligado por uns 15 minutos, drenar o óleo velho e dps botar o novo. Pode ser feito com esse da Motul? Conhece o produto?
Vídeo top...parabéns.
Olá tudo bem Bom dia eu tenho muitas dúvidas inclusive a mais importante dela é saber se conforme ouvir já muito tempo, muitos comentam que este produto e este procedimento pode causar perca total do motor se no caso se tratar de um motor com 200 e 300 mil km rodados mesmo que com as trocas em período de tempo e kms corretos.
Tem um motor fire que está com sujeira no cárter E também o pescador deve estar entupido o mecânico me sugeriu fazer este tipo de procedimento com um produto parecido porém além de achar bem caro esse procedimento no momento não tenho certeza de qual será o resultado, pensa que pode até causar malefícios ao sistema mecânico de engrenagens e mancais calços e bielas etc.
Qual o tipo de óleo que você usou nas primeiras trocas, e qual tipo de óleo que vc colocou por último.
Otimo vídeo, fiz essa limpeza no meu, um duvida, ali na parte de baixo aonde você mostrou q pode ocorrer algumas folgas e fazer " tec tec" o meu está fazendo, está com folga, acredito q bem ali aonde vc mostrou (pistão eu acho) mecânico falou q ia ter q fazer motor, procede essa informação?? Vlw abraço
Opa amigo, tudo bem?
Sim, neste caso precisa desmontar o motor e levar para a retífica, e assim no processo verificar a medida que está o conjunto do virabrequim, pistão e anéis, e assim fazer a troca das bronzinas.
Abração amigo
Parabéns pelo canal.
Aonde encontro esse produto?
Obrigado meu amigo!
Você encontra em diversos sites na internet.
Abração
Acabei de ver um video seu dize do que nao pode por condicionador no oleo, mas este pode?
Me tira uma dúvida por favor.
Depois que vc removeu a tampa do carter e lavou.
Vc trocou a junta do carter ou manteve a mesma ?
muito top, gostei.. qual foi o custo?