Profissional é outro nivel. Vi uns videos de uns "entendidos" jogando oleo diesel no motor, e quase fiz na minha. Ainda bem que vi esse video com alguem que entende de vdd do assunto.
O Flush funciona apenas com estudo prévio do estado das partes internas do motor e com as devidas precauções para a aplicação do tipo correto. A limpeza do filtro de sólidos é uma obrigação inevitável no procedimento de flush corretivo (mas vai requerer troca de juntas e vedações). Já nos preventivos, depois de algumas vezes, a diferença positiva é absurda. Motul, Liquy Moly e Koube funcionam muito bem na proporção certa, mas o que evita mesmo borras e verniz é usar óleos sintéticos e fazer trocas no tempo adequado, se possível, evitando óleos minerais reciclados (tamborzão) e de má procedência.
00:12 da madrugada e eu aqui vendo varios videos sobre este assunto e sempre querendo ver um doido dizer que usou um ótimo aditivo próprio para fazer a limpeza interna do motor da moto, porém vejo o seu vídeo q me convenceu por experiência e conhecimento de profissional q entende do assunto em específico. A conclusão q cheguei é q se eu qyiser fazer esta limpeza vou ter q desmontar mesmo o moto.
Olha, comprei uma CROSSER 150 zero e tava trocando o óleo com 5.000 km sem sequer completar. Usava o óleo mineral yamalube. Com uns 40.000 a moto não passava de 60km/h sem engasgar ou até morrer. Usei o ENGINE CLEAN da Motul e a moto ficou como zero de novo, chegando a 110km/ h e não mais falhando. Então acho que funciona sim.
Com essa sua explicação agora me bateu uma tremenda dúvida. Sempre usei óleo mineral na minha Titan 150 esd 2008, e gostaria de passar a usar o semi ou ir direto para o óleo sintético msm. Esses óleos tem aditivos de limpeza , e esses aditivos não vão soltar algumas eventuais " borras" " crostas" de sujeira devido aos seus 15 anos de uso?. Não vai ocasionar justamente o que vc está dizendo sobre o " flush"?.
E a embreagem? Os disco ali ? Não afeta ? Por que moto é diferente de carro é o mesmo óleo usado no motor, minha moto criou borra pois troquei óleo, na hora de completar dias depois coloquei o óleo de composição diferente.
Como eu não trabalho mais com essas motos, eu não sei te dizer quanto a qualidade das peças "paralelas" de hoje, mas procure ver um original, as vezes vale a pena.
Bom, já que fica em média 200 ml de óleo velho, como faço na situação em que estou migrando do óleo 100 mineral para motores a Diesel para o Motul 7100 20w50? Pode haver essa mistura dos 200 ml do mineral restante com o 2,4 lts do Motul 7100?
Eu uso motul 20w50 5000 que é semi, minha moto é uma horizon 150 mas sempre usei este óleo por conta dos problemas cronicos nela. Estou sem dinheiro e querendo colocar o 3000 20w50 que é mineral. Tem que fazer o flush?
Não. Tanto o motul 5000 20w50 como o motul 3000 20w50 são compatíveis entre si, usam a mesma base mineral, na própria ficha técnica da motul 5000 20w50 diz que pode ser misturado desde que tenha mesma classificação api e sae.
Bom dia, poderia me tirar uma dúvida? Uso o óleo genuíno Honda 10w30 e vou mudar para o motul 10w30 também, mas como citou no vídeo que fica cerca de 200 ml dentro do motor, quando eu botar o óleo novo que é o motul esse resquício do óleo Honda que fico dentro do motor vai se misturar , essa mistura pode causar algum dano ao motor?
Comprei uma moto q estava a 10 anos parada e o antigo do o não tinha retirado o óleo do motor e necessário fazer o flush ou não o motor está funcionando perfeitamente ela está com 37000 km ?
Cara, sua moto é 2023, não precisa disso, a borra só acontece quando não se troca óleo ou utiliza óleo de má qualidade. Óleo mineral é o mais propício a borras. Se vc respeita as trocas de óleo, usa óleo especificado pela concessionária e se ele é semi-sintetico ou sintético, esquece, nunca vai dar borra.
E o perfect clean da koub vc ver alguma contra indicação? Ele pode entupir algo ao dissolver sujidades nos lugares que ele se propõe, como obstruir o filtro tela, ou algum orifício, degradar o papel do filtro de combustível ou algo do tipo?
O Perfect Clean ele é um aditivo via tanque, por isso não corre o risco de entupir o filtro tela por exemplo. Não fiz maiores testes mas eu uso nas minhas motos.
Eu uso o motul Engine Clean. Geralmente troca sim e troca não. Só uso o 10w30 100% sintético. Acha que devo parar? estou fazendo mal ao motor ou estou exagerando no cuidado?
Na teoria não. Mas são muitas variáveis para verificar. Por exemplo: Quilometragem, Qualidade dos Oleos usados além que misturar semi sintetico com mineral da ruim tbm.
Mano quando vc coloca um flush vc obrigatoriamente tem que colocar um óleo para enxague justamente para não deixar resíduos do produto , vai estudar o assunto pra não falar besteira , flush é para casos onde existe borra .
Profissional é outro nivel.
Vi uns videos de uns "entendidos" jogando oleo diesel no motor, e quase fiz na minha.
Ainda bem que vi esse video com alguem que entende de vdd do assunto.
O Flush funciona apenas com estudo prévio do estado das partes internas do motor e com as devidas precauções para a aplicação do tipo correto. A limpeza do filtro de sólidos é uma obrigação inevitável no procedimento de flush corretivo (mas vai requerer troca de juntas e vedações). Já nos preventivos, depois de algumas vezes, a diferença positiva é absurda. Motul, Liquy Moly e Koube funcionam muito bem na proporção certa, mas o que evita mesmo borras e verniz é usar óleos sintéticos e fazer trocas no tempo adequado, se possível, evitando óleos minerais reciclados (tamborzão) e de má procedência.
Vídeo top demais! Explicou muita coisa que muita gente tem dúvida! Valeu por compartilhar conhecimento! Tmj!
Valeu Jean!!!
00:12 da madrugada e eu aqui vendo varios videos sobre este assunto e sempre querendo ver um doido dizer que usou um ótimo aditivo próprio para fazer a limpeza interna do motor da moto, porém vejo o seu vídeo q me convenceu por experiência e conhecimento de profissional q entende do assunto em específico. A conclusão q cheguei é q se eu qyiser fazer esta limpeza vou ter q desmontar mesmo o moto.
Olha, comprei uma CROSSER 150 zero e tava trocando o óleo com 5.000 km sem sequer completar. Usava o óleo mineral yamalube. Com uns 40.000 a moto não passava de 60km/h sem engasgar ou até morrer. Usei o ENGINE CLEAN da Motul e a moto ficou como zero de novo, chegando a 110km/ h e não mais falhando. Então acho que funciona sim.
Chegou a trocar o pré filtro de óleo?
Com essa sua explicação agora me bateu uma tremenda dúvida. Sempre usei óleo mineral na minha Titan 150 esd 2008, e gostaria de passar a usar o semi ou ir direto para o óleo sintético msm. Esses óleos tem aditivos de limpeza , e esses aditivos não vão soltar algumas eventuais " borras" " crostas" de sujeira devido aos seus 15 anos de uso?. Não vai ocasionar justamente o que vc está dizendo sobre o " flush"?.
Põe o semi , roda 500 km. Põe o 100% sintético, roda mil km e troca novamente. Aí depois troque conforme o manual.
Parabéns. Muito bem explicado. Tirou todas as minhas dúvidas. Valeu
E a embreagem? Os disco ali ? Não afeta ? Por que moto é diferente de carro é o mesmo óleo usado no motor, minha moto criou borra pois troquei óleo, na hora de completar dias depois coloquei o óleo de composição diferente.
Motul 7100 ❤️🙌🏻
ótimo conteúdo...
Pra usar o flush antes da troca, é recomendado retirar um pouco do óleo antes pra evitar algum problema de excesso?
Sim,nem presisa comprar óleo,só retirar um pouco que você achar que já da e colocar 200ml desse produto
Não precisa, até pq geralmente os mecânicos deixam o nivel de oléo no meio, logo 200ml não vão fazer diferença
É claro que um mecânico não vai falar que funciona, se ele falar não tem motor para eles fazerem.
Olá amigo...
Com sua sabedoria, prática e conhecimento poderia me ajudar em qual a melhor marca de carburador para minha titan 125 ano 1995???
Como eu não trabalho mais com essas motos, eu não sei te dizer quanto a qualidade das peças "paralelas" de hoje, mas procure ver um original, as vezes vale a pena.
Depois do original o Scud tá sendo o melhor
Muito esclarecedor. Obrigada!
Moto parada dois anos com óleo melhor fazer um flush ?
Eu uso flush da koube o melhor
Bom, já que fica em média 200 ml de óleo velho, como faço na situação em que estou migrando do óleo 100 mineral para motores a Diesel para o Motul 7100 20w50? Pode haver essa mistura dos 200 ml do mineral restante com o 2,4 lts do Motul 7100?
oleo desse dai pra diesel n tem componente q protege a caixa de marcha da moto ja q em caminhoes o oleo da caixa de marcha e separado e diferente
Eu uso motul 20w50 5000 que é semi, minha moto é uma horizon 150 mas sempre usei este óleo por conta dos problemas cronicos nela. Estou sem dinheiro e querendo colocar o 3000 20w50 que é mineral. Tem que fazer o flush?
Não. Tanto o motul 5000 20w50 como o motul 3000 20w50 são compatíveis entre si, usam a mesma base mineral, na própria ficha técnica da motul 5000 20w50 diz que pode ser misturado desde que tenha mesma classificação api e sae.
Bom dia, poderia me tirar uma dúvida? Uso o óleo genuíno Honda 10w30 e vou mudar para o motul 10w30 também, mas como citou no vídeo que fica cerca de 200 ml dentro do motor, quando eu botar o óleo novo que é o motul esse resquício do óleo Honda que fico dentro do motor vai se misturar , essa mistura pode causar algum dano ao motor?
Não vai, fica tranquilo.
Comprei uma moto q estava a 10 anos parada e o antigo do o não tinha retirado o óleo do motor e necessário fazer o flush ou não o motor está funcionando perfeitamente ela está com 37000 km ?
O Engine Clean da Motul vc não indica ? A minha é uma Bros 2023
Cara, sua moto é 2023, não precisa disso, a borra só acontece quando não se troca óleo ou utiliza óleo de má qualidade. Óleo mineral é o mais propício a borras. Se vc respeita as trocas de óleo, usa óleo especificado pela concessionária e se ele é semi-sintetico ou sintético, esquece, nunca vai dar borra.
Obrigado pela dica meu amigo. Fico muito feliz pela sua participação.
Tenho uma biz 09 fiz o flush da koube ficou limpo o motor
E não explode? Por que ?
E o perfect clean da koub vc ver alguma contra indicação? Ele pode entupir algo ao dissolver sujidades nos lugares que ele se propõe, como obstruir o filtro tela, ou algum orifício, degradar o papel do filtro de combustível ou algo do tipo?
O Perfect Clean ele é um aditivo via tanque, por isso não corre o risco de entupir o filtro tela por exemplo. Não fiz maiores testes mas eu uso nas minhas motos.
E quando a moto e uma Titan 2008, o óleo e mineral, posso usar o semi??
Sim
Excelente vídeo maninho
Valeu Joaquim!
Eu uso o motul Engine Clean. Geralmente troca sim e troca não. Só uso o 10w30 100% sintético. Acha que devo parar? estou fazendo mal ao motor ou estou exagerando no cuidado?
Não precisa tanto, tira a película protetora do óleo nas paredes do motor.
O famigerado Militec seria um dos Flsh que vc se refere?
Não. Flush seria aditivo de limpeza que vai junto com o óleo.
Agradeço
Kabib nurmargomedov criou um canal de motos 😂😂
kkkkkkkk
Kkkkkkkk
Kkkkkkkk
Carai, igualzinho kkkkkkkk
😂🤣😂🤣😂
show!
Eu coloquei óleo 10 w 40 ao invés de 20 w 50 que é o indicado pelo fabricante, mas foi por engano, isso dá algum problema?
Na teoria não. Mas são muitas variáveis para verificar. Por exemplo: Quilometragem, Qualidade dos Oleos usados além que misturar semi sintetico com mineral da ruim tbm.
Mano quando vc coloca um flush vc obrigatoriamente tem que colocar um óleo para enxague justamente para não deixar resíduos do produto , vai estudar o assunto pra não falar besteira , flush é para casos onde existe borra .
varias vezes combustível adulterado? ou sempre kkkkkkkkkkkkkkk
Melhor a gasolina kkkkkk
LIKKEEEE
𝙼𝚒𝚗𝚑𝚊 𝚖𝚘𝚝𝚘 𝚏𝚘𝚒 𝚊𝚏𝚎𝚝𝚊𝚍𝚊 𝚙𝚎𝚕𝚊 𝚎𝚗𝚌𝚑𝚎𝚗𝚝𝚎 𝚜𝚎𝚛𝚊 𝚚𝚞𝚎 𝚘 𝚏𝚕𝚞𝚜𝚑 𝚏𝚞𝚗𝚌𝚒𝚘𝚗𝚊 𝚙𝚊𝚛𝚊 𝚛𝚎𝚝𝚒𝚛𝚊𝚛 𝚊 𝚊𝚐𝚞𝚊