Il y a peut-être des restrictions .. !! Ca me rappelle les anciens qui poussaient les locs à fonds quand c'était encore à l'époque que de la conduite à crans, les mecs passaient plusieurs crans puis libéraient les freins, la loc décollait violemment ! Sauf que parfois ça déformait les rails, creusait même le rail et plus moyen de bouger la loc .. A l 'époque c'était beaucoup moins stricte que maintenant, et puis il y a l'électronique qui bride tout :( @+
@ZAWX99 Non l'accélération est gérée électroniquement et progressivement. Ce jour là, la puissance n'as pas dépassé les 30% (bridage de l’électronique)
Il y a peut-être des restrictions .. !! Ca me rappelle les anciens qui poussaient les locs à fonds quand c'était encore à l'époque que de la conduite à crans, les mecs passaient plusieurs crans puis libéraient les freins, la loc décollait violemment ! Sauf que parfois ça déformait les rails, creusait même le rail et plus moyen de bouger la loc .. A l 'époque c'était beaucoup moins stricte que maintenant, et puis il y a l'électronique qui bride tout :(
@+
En 2021
mackoomba, super tes vidéos !
Alala j'aurai vraiment aimé connaitre cette époque ça devait etre sublime..
@mackoomba ok merci
@max298000 ok merci pour la reponse
Quelle étude faut il faire pour devenir conducteur de train à la SNCF?
@ZAWX99 J'ai déjà répondu !
L'électronique de bord bride la traction pour éviter le patinage...
J'adore le son !
L'accélération était a 100% ?
Oui ou presque mais c'est bien pour une loco de 90 TONNES
@@tristanrabier8608 surtout il est en HLP ça explique accélération
Elle est haut le pied, la machine? En 30 secondes, sinon, c'est pas possible!
@DOMICAPITOLE Le BAC normalement... mais je suis pas certains que ca recrute beaucoup ces derniers temps a la SNCF
@DOMICAPITOLE c'était a vide, appelé HLP (Haut Le Pied)
La locomotive avait des wagons ou elle était à vide?
une 186 mise sur puissance max accélère bien plus vite
@ZAWX99 Non l'accélération est gérée électroniquement et progressivement.
Ce jour là, la puissance n'as pas dépassé les 30% (bridage de l’électronique)
@mackoomba Accélération :p ! lol
En fait, Même Alstom n'aurait jamais fait des essais de vitesse comme ça sur les bb 27000.
Fait une video à 100% :p
on accélère plus vite avec un 66000 lol
Salut, @DOMICAPITOLE Un Bac Scientifique c'est le mieux pour le moment ou un bac STI2D Eletrotechnique
@+ Max
@Mickealkeal Toi jte dis $*%ù ! ;)