Prima II : la nouvelle génération de locomotives Alstom

Alstom a dévoilé mercredi 3 juin le prototype de la locomotive Prima II qui va quitter le centre dexcellence de Belfort (France) dans le courant du mois pour effectuer une campagne dessais dynamiques à Wildenrath, en Allemagne. Elle entrera ensuite en phase de certification pour pouvoir être mise en service dès 2011, et ainsi tirer le meilleur parti de la reprise du trafic fret et passagers. Cette nouvelle locomotive permet une parfaite interopérabilité entre les différents réseaux ferroviaires et offre aux opérateurs la possibilité dajuster sa configuration au fil de son cycle de vie. Dès sa conception, la Prima II a été pensée pour faciliter son exploitation et sa maintenance par les opérateurs, publics ou privés.

[@Mario-pz9tu]

La locomotive Prima 2 circule uniquement au Maroc (ONCF) pour les engins de série. Donc 1 seul appel d'offre.
Le succès d'Alstom se concentre sur les tramways (Citadis), les métros (Métropolis), les trains de banlieue (X'Trapolis) et les locomotives (Prima pour le Kazakhstan, la France, le Maroc, la Chine, Israel, etc,...)

[@GILGG73]

y a la technologie pour la partie electrique, mais coté disign, désolé, vous êtes loin des Roger Tallon ou Paul Arzens...

[@Kacsaszezon]

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[@TCARpassion]

Ouai cela coute 6 a 10 millions

[@IphoneTouchPower]

Sa coûte cher tu en n'aurait pas assez une vie pour te la payer