show,meu chevette dfv 228 simples deu 66cv de motor e 56cv de roda sem mexer no distribuidor nem nada so dei unas passadas no dino breve irei passar com o carburador 2e
60 cvs na roda equivalem a 78cvs no motor. Passo motores de Chevette no dinamômetro de bancada e rolo. Original entre 49cvs a 58cvs na roda. Com carburador simples 1.6 gasolina com escape original 9:1 de taxa com comado esportivo e preparação restrita consegui 75cvs 76cvs na roda e 100cvs no motor. Com carburador duplo bielas de fiat pistões ap 4 em 1 e 10.5 de taxa na gasolina consegui 135 hps no motor 18,5 mkgf. Os dois tem restrição no regulamento e ambos 1.6. O avanço e atraso do comando funciona,mas deve ficar entre 4 graus,nada de um dente,motores de Chevette funcionam bem com 2@4 graus de adianto de comando. Deixe o virabrequim parado e gire o comando sentindo horário,ganhos de 2 3 cvs e 0,4 mkgf.ponto ignição,final entre 30@ 33 graus,com taxa original na gasolina.
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Boa tarde!!! Caraí esse Chevette tá bom pra carai de motor e lataria mano, tô gostando pra porra desses vídeos dele, e podia grava um vídeo desse Monza aí também hein........pra mim saber qual modernização tá no motor, abraço e até o próximo vídeo valeu
Boa tarde, fica atento ao canal. Em breve novidades! Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
A bobina de mi só funciona bem com todo kit hall junto . .pois e dstribuidor que fas giro subir sem erro e o módulo preto joga mais energia sem perder força em alta . Giro .todos meus opalas uso hall . Pode almentar giclagen que nem vai falhar .único probrema e que come as velas mais rápido
Acompanhado com ansiedade cada episodio! Eu só nao gosto da ideia do motor de opala, turbinaria o original, mas quero ver os resultados quando virar chepala
Baita video! Difícil achar um conteúdo realista assim que realmente se identifique com o público daqui. Todo mundo gosta de ver motorzao mas o youtube ta parecendo um sonho mt distante com cada vez mais coisas mirabolantes enquanto a gente anda de chevette
uma preparação de cabeçote deve melhorar bem um amigo tinha uma chevette com carburador de opala H34 o chevette dele voava se tinha algo a mais n sei ( o carro era alcol mais ele usava na gasosa )
Eae chefe, parabéns pela saúde do motor, vai dá bom!! 2 bar numa APL 240 só sussessagem!! 👍👍 Está com o coletor original do carro? Aonde foi instalada a sonda?
Depois o Gol elétrico e o Alfa Romeo Giulia também modificado para elétrico na Europa. Fiquei imaginando um Chevette tubarão com retrofit de interior e exterior e mais motor elétrico.
Pessoal da FT...da pra usar uma spark pro para substituir aquela caixa de ignição bosch antiga de 6 pinos?? digo usar a spark no lugar dela em conjunto com o distribuidor e o carbura..? minha caixa queimou e tenho uma spark aqui guardada.
Boa tarde! Sistemas de ignição que não fazem o controle do tempo de carga da bobina (dwell) ou com tempo de carga fixo em ângulo não podem acionar a SparkPRO como o próprio sinal vindo de um sensor hall do distribuidor e injeções originais. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Top vi um Monza Tubarão na garagem tenho um Monza Tubarão 94 2.0 EFI com 110cv no documento queria montar um projeto nele turbo mas queria testar num dino pra ver quantos cv de roda ele realmente tem !
Filho não encontro palavras para definir a alegria e o orgulho de ver teus vídeos pois acompanhei toda a tua trajetória.
SUCESSO 👏👏👏👏
TE AMO ❣️
show,meu chevette dfv 228 simples deu 66cv de motor e 56cv de roda sem mexer no distribuidor nem nada so dei unas passadas no dino breve irei passar com o carburador 2e
60 cvs na roda equivalem a 78cvs no motor.
Passo motores de Chevette no dinamômetro de bancada e rolo.
Original entre 49cvs a 58cvs na roda.
Com carburador simples 1.6 gasolina com escape original 9:1 de taxa com comado esportivo e preparação restrita consegui 75cvs 76cvs na roda e 100cvs no motor.
Com carburador duplo bielas de fiat pistões ap 4 em 1 e 10.5 de taxa na gasolina consegui 135 hps no motor 18,5 mkgf.
Os dois tem restrição no regulamento e ambos 1.6.
O avanço e atraso do comando funciona,mas deve ficar entre 4 graus,nada de um dente,motores de Chevette funcionam bem com 2@4 graus de adianto de comando.
Deixe o virabrequim parado e gire o comando sentindo horário,ganhos de 2 3 cvs e 0,4 mkgf.ponto ignição,final entre 30@ 33 graus,com taxa original na gasolina.
Acompanhando o verdão. Abraço
Show de vídeo, uma evolução do carburado.. muito bom!!
Show de bola
Sérgio legal demais o vídeo.
Tudo é aprendizado. Gostei, vlw! 👍👏👏👏👏🏁
Olha a máquina de costura kk brabo em
Muito legal 👏👏👏👏👏 chevéétiii
E ideia da minha chevy turbo carburada com ft 2e
Bacana demais!!
Cara, olha que Chevette incrível de bonito... Por 2500 é uma senhora lasanha kkkkk
Ótimo vídeo! Com certeza deu pra aprender muito! Parabéns Sérgio 👏👏👏👏
Show de vídeo, parabéns a todos.
Parabéns mais um vídeo top!!! Só falto um rolê na rua depois desse acerto.
Muito booa essa Saga
Nada como uma boa lasanha!!
Parabéns Serginho
esse chevette vai ficar top
Massa!! Parabéns
muito legal o certo do carro, as variáveis que pode ter para acerto, esperando agora o vídeo da instalação da FT
Mais um sub tenho um Júnior 1.0.92 qual dicas me dá pra melhorar um pouco? Sem gastar muito
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Ensina a instalação dos amortecedores no capo
Boa tarde!!! Caraí esse Chevette tá bom pra carai de motor e lataria mano, tô gostando pra porra desses vídeos dele, e podia grava um vídeo desse Monza aí também hein........pra mim saber qual modernização tá no motor, abraço e até o próximo vídeo valeu
Tchê , muito legal teus vídeos. Acompanho a FT frequentemente e basicamente você faz de uma maneira bem fácil entender. Qual sua cidade ?
Cara, tem mt coisa q da pra fazer nessa weber 460....a ventoinha mecanica nem faz diferença assim
Eu consigo usar uma NANO em uma moto carburada
Não fizeram novos vídeos?
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Amigo quanto trabalha o ponto do distribuidor do Chevette qual seria o início do final do mapa de ignição de fabrica poderia me ajudar
A bobina de mi só funciona bem com todo kit hall junto . .pois e dstribuidor que fas giro subir sem erro e o módulo preto joga mais energia sem perder força em alta . Giro .todos meus opalas uso hall . Pode almentar giclagen que nem vai falhar .único probrema e que come as velas mais rápido
Acompanhado com ansiedade cada episodio! Eu só nao gosto da ideia do motor de opala, turbinaria o original, mas quero ver os resultados quando virar chepala
Eu já iria de motor mais moderno.
cara que testes fodas, dava faltando essas testes mais ''simples'' direto no dino são coisas básicas mas que serve ate pra uma preparação nivel 500cv
Baita video! Difícil achar um conteúdo realista assim que realmente se identifique com o público daqui. Todo mundo gosta de ver motorzao mas o youtube ta parecendo um sonho mt distante com cada vez mais coisas mirabolantes enquanto a gente anda de chevette
......Show de bola o Chevettão!!!!
.....vai ter vídeo daquele Monzão lá!??? 😅
Também quero saber tenho um Monza Tubarão 94 2.0 EFI
Faz com a ventoinha elétrica em vez da correia
Quando vai ser a próxima aula?? Top demais
Tá muito legal acompanhar essa saga 👏🏻👏🏻👏🏻 bora ver os próximos capítulos
Douglas campos/ São Paulo - sp
Seu chevette ainda utiliza alternador original? Experimente trocar por um de 65A da Bosch que fica legal.
Eai Pia
Notei que está escrito drift em japonês no para-choque dianteiro ''dorifito" em katakana é a pronúncia dos japoneses
Parabéns pelo carro
Sérgio sobre o teste da ventoinha vocês vão passar com a ft mas com ventoinha ainda e depois retirar para ver se realmente da diferença? Um abraço !
Faz um teste com metanol no dinamômetro
Burnout certo!
uma preparação de cabeçote deve melhorar bem um amigo tinha uma chevette com carburador de opala H34 o chevette dele voava se tinha algo a mais n sei ( o carro era alcol mais ele usava na gasosa )
vou entrar na brincadeira e vou chutar ai 125cv.
Nossa errei feio. Ia ate deletar mas vou deixar minha cagada ai pra vcs rir
Tmj
achei q viriam 60 de motor, tá bom demais
Eae chefe, parabéns pela saúde do motor, vai dá bom!! 2 bar numa APL 240 só sussessagem!! 👍👍
Está com o coletor original do carro? Aonde foi instalada a sonda?
😍😍😍😍😍
Depois o Gol elétrico e o Alfa Romeo Giulia também modificado para elétrico na Europa.
Fiquei imaginando um Chevette tubarão com retrofit de interior e exterior e mais motor elétrico.
Pessoal da FT...da pra usar uma spark pro para substituir aquela caixa de ignição bosch antiga de 6 pinos?? digo usar a spark no lugar dela em conjunto com o distribuidor e o carbura..? minha caixa queimou e tenho uma spark aqui guardada.
Boa tarde! Sistemas de ignição que não fazem o controle do tempo de carga da bobina (dwell) ou com tempo de carga fixo em ângulo não podem acionar a SparkPRO como o próprio sinal vindo de um sensor hall do distribuidor e injeções originais.
Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
57 cv
Saga mais legal do que do Corvette c8, quanto custa a hora desse dono aí ? Sou de perto hehehe
Podia testar um escapamento "dimensionado" desses do mercado livre e ver se realmente ganha alguma potência
guri coloca calota aro 13 do classic q essa "tuning" é mt feinha
Cara que legal só de pensar 60 CV em um motor de 36 anos é sensacional e uma dúvida quanto se ponto vc usou nele?
CHEVETTE É VIDA! SEJA BEM VINDO AHAHAHAHAHHAHA
65 CV
75
52 cv meu palpite, mais otimista q o sergio
54hp
Top vi um Monza Tubarão na garagem tenho um Monza Tubarão 94 2.0 EFI com 110cv no documento queria montar um projeto nele turbo mas queria testar num dino pra ver quantos cv de roda ele realmente tem !
💪🎓🇧🇷👍🤜🤛👏👏
Eu creio que dê uns 20cv de roda...
Errei feio kkkkkkkk parabéns pelo chevas! Numeros bem significantes somente com ajustes
Acho que uns 90 CV....
Não conheço o Sérgio mas eu não duvido que a ideia de comprar o Chevette foi depois de assistir Initial D... Comprou o AE 86 Sedan brasileiro hahaha
Faltou adiantar ou atrasar o ponto de ignição
Q isso cara nunca pode fazer isso q estão fazendo pode cabecear volvulas
Faltou aquele teste do diferencial blocado 😈🔥
Acho que vem 70cv
60 cv