Άσχετο αλλά η πλατφόρμα το έχει τερματίσει. Μας δίνει 2k και καλά ανάλυση και είναι όπως το πάλιο 720p. Μασ βάζει και πέντε διαφημίσεις για το κερασάκι.
@@user-zr7qx5om8g κοίτα... είναι καθαρά επιλογή του καθενός. Προσωπικά αν έπεφτα σε κυβικά επειδή κάνω πολλά ταξίδια θα με χαλαγε. Φυσικά πολλά 500ρια αλλά και 650 είναι κοντά η ακόμα και στους ίδιους ίππους. Αν δεν κάνεις μεγάλα ταξίδια το μηχανάκι είναι σούπερ. Πολύ καλό μοτέρ αλλά και ποιότητα γενικότερα. Κάνε ένα τέστ ντραιβ και θα καταλάβεις.
Τα αλογα ειναι 41,6 οπως σε ολα τα euro 5 .. Τα αλλα εκτος ευρωπης 43,6 Επισης ο ψεκασμος εχει θεμα σοβαρο,κομπιασματα κ λοξιγκα κ σβησιμο κινητηρα σε κατεβασματα... Κατα τα αλλα πολυ καλο κ τιμιο ! Το εχω ενα μηνα..
φιλε τα euro 5 ειναι στα 47-49 αλογα επισης πρωτη φορα ακουω οτι εχει προβλημα σε ψεκασμο.ο αλλος σε βιντεο ελεγε οτι εχει τον καλυτερο ψεκασμο που εχει δοκιμασει σε μηχανη... και σβηνει στα καταβασματα???σοβαρα τωρα ?και σου φαινεται φυσιολογικο...μαλλον σου βγηκε μαπα το καρπουζι η απλα λες μπαρουφες σαν κατι φανατικους της χοντα που βγαινουν και λενε οτι μακακια μπορεις να ακουσεις
Είδα ενα βίντεο με ένα ac 300 το οποίο ήταν επαναπρογραματισμενη η η ecu, είχε βάλει άλλη εξάτμιση και τι μηχανάκι είχε μεταμορφωθεί,στη μαμα εκδοση το μείγμα αέρα καυσίμου στα voge 300 είναι πολύ φτωχό λογο ευρώ 5, γράφω για το συγκεκριμένο μοτέρ γιατί ειναι ενα απο τα καλυτερα μονοκυλινδρα απο θέμα αξιοπιστίας και επιδόσεωνua-cam.com/video/GrQHZHQY2Sg/v-deo.htmlsi=MsxAxZfX4pQ6YAAl
Ξαδερφε 1,69 ειπες εισαι ; Κ πατας ανετα κατω;; Ειναι φοβερο μηχανακι για τα λεφτά κ κυβικα του αφου μ αρεσει τοσο πολυ που λεω να δωσω το 1250 Trophy που εχω το adventure… Πρέπει να ειναι μανα για εδω στην Αριζονα. Μπαινω βεβαια κ με τη μπεμπα αλλα θελει μπρατσακια όχι ιστοριες. Μαλλον γερασαμε 🫡🇺🇸🌵
@@TRIP_IN_Greece εισαι ωραιος!! Εγω δλδ που ειμαι στο 1,82 με χαμηλο σασι στο GSA παταω επισης με τα δυο πόδια αρα θα ειναι στα μετρα μου κουτι το CF… πως θα πεισω τη γυναικα ειναι το θεμα για να παρω τριτη μηχανη🤣🤣🤣 να σαι καλα πολλα και ασφαλη χλμ φιλε μου
Κάποιες συμβουλές μιας και απ' ότι καταλαβαίνω κάνεις μια προσπάθεια για δημιουργία travel videos. Το βίντεο είναι 50% μουγκή οδήγηση και 50% οδήγηση με σχολιασμό. Το να βλέπουμε απλά να οδηγάς μέσα στη πόλη χωρίς σχολιασμό είναι κουραστικό και ανούσιο, ειδικά με τον θόρυβο από τον αέρα. ή επενδύεις σε καλό μικρόφωνο ή κόβεις τα κομμάτια που δεν μιλάς, για να υπάρχει μια συνεχόμενη ροή. Καλό θα ήταν πέρα από το οδηγικό feedback να υπάρχουν κάποιες έξτρα πληροφορίες για τη μηχανή -πέρα από τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά που έβαλες με captions-, ειδικά σε αυτή τη περίπτωση που έκανες test ride σε άστρωτη και (προς τιμήν σου) τη σεβάστηκες χωρίς να την πιέσεις. Είναι περιορισμένο το feedback που πήρες και εσύ ο ίδιος δηλαδή. Γενικά ο θεατής αναζητά το κάτι παραπάνω σε πληροφορία, μια γνώση που δεν μπορεί να την πάρει με ένα απλό google search. Όσοι ενδιαφέρονται για τη μηχανή, έχουν ήδη μάθει τα τεχνικά χαρακτηριστικά απ έξω. Θα μου πεις: "σαν τι πληροφορία?". Θα μπορούσες παράδειγμα όταν μιλάς για την πιο ψηλή σέλα να δώσεις έξτρα πληροφορίες, π.χ "κάνει 119€, είναι πιο άνετη με πιο πολύ υλικό ή είναι πιο στενή και εντουράδικη". Πληροφορίες που θέλουν είτε ερωτήσεις σε αντιπροσωπείες, είτε εξειδικευμένο ψάξιμο. Πολύ ωραία τα πλάνα στα 14 λεπτά, θα ήταν χρήσιμο να χωρίσεις το βίντεο σε κεφάλαια, ώστε κάποιος να γνωρίζει ότι υπάρχει και τέτοιο κεφάλαιο με κοντινά. Με λίγα λόγια όταν είσαι ακόμα μικρό κανάλι πρέπει να δώσεις το κάτι παραπάνω για να σε "προτιμήσει" ο θεατής έναντι ενός άλλου καναλιού που παρακολουθεί ήδη. Είναι λόγω ωραίων πλάνων απο κάποιο Drone? Είναι λόγω καλής κάμερας/ήχου/εικόνας? Είναι λόγω του ότι προσφέρεις ιδιαίτερες πληροφορίες που δεν δίνουν άλλοι? Γενικά θέλει το κάτι διαφορετικό και όχι απλά μια κάμερα και λέω το τι ένιωσα όταν οδήγησα. Φιλικά και με καλή διάθεση! Καλά ταξίδια, πάντα όρθιος!
@@The_Awaker σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου. Έχεις 100% δίκιο. Άπειρος σε αυτό το κομμάτι καθώς τα βίντεο που κάνω είναι τουριστικά. Δεν είμαι δοκιμαστής με τεχνικές γνώσεις απλώς προέκυψε το τέστ και σκέφτηκα να το κάνω βίντεο. Σε ευχαριστώ και πάλι πολύ χρήσιμες οι παρατηρήσεις σου. Να είσαι καλά φίλε μου.
@@TRIP_IN_Greece μη συγκρινεις τα κινητα με τις μηχανες.το διαβαζω κι απο αλλους.ειναι ακυρο εντελως.εχουν πολυ δρομο οι κινεζοι να φτασουν την τεχνογνωσια των ιαπωνων.ειναι πολλες οι παραμετροι στις μηχανες
Ωραίος 💪🏻💪🏻
Άσχετο αλλά η πλατφόρμα το έχει τερματίσει. Μας δίνει 2k και καλά ανάλυση και είναι όπως το πάλιο 720p. Μασ βάζει και πέντε διαφημίσεις για το κερασάκι.
Επειδή κ εγω έχω το mt650 κ είμαι κοντά στο ύψος σου!θα το άλλαζες να πας σε αυτό;πιστεύεις θα σου λείψουν τα παραπάνω κυβικά;
@@user-zr7qx5om8g κοίτα... είναι καθαρά επιλογή του καθενός. Προσωπικά αν έπεφτα σε κυβικά επειδή κάνω πολλά ταξίδια θα με χαλαγε. Φυσικά πολλά 500ρια αλλά και 650 είναι κοντά η ακόμα και στους ίδιους ίππους. Αν δεν κάνεις μεγάλα ταξίδια το μηχανάκι είναι σούπερ. Πολύ καλό μοτέρ αλλά και ποιότητα γενικότερα. Κάνε ένα τέστ ντραιβ και θα καταλάβεις.
Τα αλογα ειναι 41,6 οπως σε ολα τα euro 5 ..
Τα αλλα εκτος ευρωπης 43,6
Επισης ο ψεκασμος εχει θεμα σοβαρο,κομπιασματα κ λοξιγκα κ σβησιμο κινητηρα σε κατεβασματα...
Κατα τα αλλα πολυ καλο κ τιμιο ! Το εχω ενα μηνα..
φιλε τα euro 5 ειναι στα 47-49 αλογα
επισης πρωτη φορα ακουω οτι εχει προβλημα σε ψεκασμο.ο αλλος σε βιντεο ελεγε οτι εχει τον καλυτερο ψεκασμο που εχει δοκιμασει σε μηχανη...
και σβηνει στα καταβασματα???σοβαρα τωρα ?και σου φαινεται φυσιολογικο...μαλλον σου βγηκε μαπα το καρπουζι η απλα λες μπαρουφες σαν κατι φανατικους της χοντα που βγαινουν και λενε οτι μακακια μπορεις να ακουσεις
Είδα ενα βίντεο με ένα ac 300 το οποίο ήταν επαναπρογραματισμενη η η ecu, είχε βάλει άλλη εξάτμιση και τι μηχανάκι είχε μεταμορφωθεί,στη μαμα εκδοση το μείγμα αέρα καυσίμου στα voge 300 είναι πολύ φτωχό λογο ευρώ 5, γράφω για το συγκεκριμένο μοτέρ γιατί ειναι ενα απο τα καλυτερα μονοκυλινδρα απο θέμα αξιοπιστίας και επιδόσεωνua-cam.com/video/GrQHZHQY2Sg/v-deo.htmlsi=MsxAxZfX4pQ6YAAl
@@alexmitros3873 ο Θεοχάρης στην Πάτρα περνάει πρόγραμμα και εξάτμιση δική του και δίνει άλογα και ροπή για το ΜΤ.
@@TRIP_IN_GreeceΠου βρισκεται ακριβως; Πως τον βρισκω;
@@rykielkark ρώτα στην ομάδα στο FB δεν ξέρω που βρίσκεται απλώς έχω ακούσει.
Απροβληματιστα δεν ειναι. Έχουν κάποια θέματά με τον ψεκασμο. Ειδικά το 800. Εύχομαι να μην βγάλει κάτι τέτοιο το 450MT γιατί θέλω να το πάρω.
@@johnsassaris8631 οι περισσότερες μηχανές κάτι βγάζουν. Αυτό βέβαια είναι νέο μοντέλο. Θα δείξει σε μερικούς μήνες που θα κυκλοφορήσει.
λένε ότι αυτά τα έλυσαν ΕΕ Ίδα πάνω από 50 δημοσιογραφικά βίντεο για την μηχανή ντιζατο υποψην
Ξαδερφε 1,69 ειπες εισαι ; Κ πατας ανετα κατω;; Ειναι φοβερο μηχανακι για τα λεφτά κ κυβικα του αφου μ αρεσει τοσο πολυ που λεω να δωσω το 1250 Trophy που εχω το adventure… Πρέπει να ειναι μανα για εδω στην Αριζονα. Μπαινω βεβαια κ με τη μπεμπα αλλα θελει μπρατσακια όχι ιστοριες. Μαλλον γερασαμε
🫡🇺🇸🌵
@@MRGS48 Γειά σου ξάδερφε.
@@TRIP_IN_Greece δεν μου απαντησες ομως για το υψος…
@@MRGS48ναι ξάδερφε και με τα δύο παταγα. Στην ψηλή σέλα θα πατάω με το ένα πόδι. Με την σκαφτη παταγα και με τα δύο.
@@TRIP_IN_Greece εισαι ωραιος!! Εγω δλδ που ειμαι στο 1,82 με χαμηλο σασι στο GSA παταω επισης με τα δυο πόδια αρα θα ειναι στα μετρα μου κουτι το CF… πως θα πεισω τη γυναικα ειναι το θεμα για να παρω τριτη μηχανη🤣🤣🤣 να σαι καλα πολλα και ασφαλη χλμ φιλε μου
@@MRGS48 ευχαριστώ φιλαράκι να είσαι καλά. Επίσης.
Κάποιες συμβουλές μιας και απ' ότι καταλαβαίνω κάνεις μια προσπάθεια για δημιουργία travel videos.
Το βίντεο είναι 50% μουγκή οδήγηση και 50% οδήγηση με σχολιασμό. Το να βλέπουμε απλά να οδηγάς μέσα στη πόλη χωρίς σχολιασμό είναι κουραστικό και ανούσιο, ειδικά με τον θόρυβο από τον αέρα. ή επενδύεις σε καλό μικρόφωνο ή κόβεις τα κομμάτια που δεν μιλάς, για να υπάρχει μια συνεχόμενη ροή.
Καλό θα ήταν πέρα από το οδηγικό feedback να υπάρχουν κάποιες έξτρα πληροφορίες για τη μηχανή -πέρα από τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά που έβαλες με captions-, ειδικά σε αυτή τη περίπτωση που έκανες test ride σε άστρωτη και (προς τιμήν σου) τη σεβάστηκες χωρίς να την πιέσεις. Είναι περιορισμένο το feedback που πήρες και εσύ ο ίδιος δηλαδή.
Γενικά ο θεατής αναζητά το κάτι παραπάνω σε πληροφορία, μια γνώση που δεν μπορεί να την πάρει με ένα απλό google search. Όσοι ενδιαφέρονται για τη μηχανή, έχουν ήδη μάθει τα τεχνικά χαρακτηριστικά απ έξω. Θα μου πεις: "σαν τι πληροφορία?". Θα μπορούσες παράδειγμα όταν μιλάς για την πιο ψηλή σέλα να δώσεις έξτρα πληροφορίες, π.χ "κάνει 119€, είναι πιο άνετη με πιο πολύ υλικό ή είναι πιο στενή και εντουράδικη". Πληροφορίες που θέλουν είτε ερωτήσεις σε αντιπροσωπείες, είτε εξειδικευμένο ψάξιμο.
Πολύ ωραία τα πλάνα στα 14 λεπτά, θα ήταν χρήσιμο να χωρίσεις το βίντεο σε κεφάλαια, ώστε κάποιος να γνωρίζει ότι υπάρχει και τέτοιο κεφάλαιο με κοντινά.
Με λίγα λόγια όταν είσαι ακόμα μικρό κανάλι πρέπει να δώσεις το κάτι παραπάνω για να σε "προτιμήσει" ο θεατής έναντι ενός άλλου καναλιού που παρακολουθεί ήδη.
Είναι λόγω ωραίων πλάνων απο κάποιο Drone?
Είναι λόγω καλής κάμερας/ήχου/εικόνας?
Είναι λόγω του ότι προσφέρεις ιδιαίτερες πληροφορίες που δεν δίνουν άλλοι?
Γενικά θέλει το κάτι διαφορετικό και όχι απλά μια κάμερα και λέω το τι ένιωσα όταν οδήγησα.
Φιλικά και με καλή διάθεση!
Καλά ταξίδια, πάντα όρθιος!
@@The_Awaker σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου. Έχεις 100% δίκιο. Άπειρος σε αυτό το κομμάτι καθώς τα βίντεο που κάνω είναι τουριστικά. Δεν είμαι δοκιμαστής με τεχνικές γνώσεις απλώς προέκυψε το τέστ και σκέφτηκα να το κάνω βίντεο. Σε ευχαριστώ και πάλι πολύ χρήσιμες οι παρατηρήσεις σου. Να είσαι καλά φίλε μου.
@@The_Awaker εκτιμώ ιδιαίτερα που έκατσες και έγραψες και ασχολήθηκες με αυτό που είδες.
@@TRIP_IN_Greece Χαρά μου! Καλή συνέχεια σε ο,τι κάνεις!
@@The_Awaker επίσης φίλε μου.
Κινεζια
Όπως τα iphone Xiaomi Tesla και πολλά άλλα 😊
Όπως τα iphone Xiaomi Tesla και πολλά άλλα που χρησιμοποιούμε καθημερινά 😊
Εδώ δεν μιλάμε για κινητά και computer μιλάμε για μηχανή πού θα ανέβεις επάνω κι ένας άφησης στο βουνό θα σε φάει η αρκούδα και ο λύκος για πρωινό
@@TRIP_IN_Greece μη συγκρινεις τα κινητα με τις μηχανες.το διαβαζω κι απο αλλους.ειναι ακυρο εντελως.εχουν πολυ δρομο οι κινεζοι να φτασουν την τεχνογνωσια των ιαπωνων.ειναι πολλες οι παραμετροι στις μηχανες
Δυστυχώς είμαστε όλοι προκατηλημενοι...έχουν πάει σε άλλο λεβελ ...κινέζικα -ινδικά και χτυπάνε τους Τιτάνες Ιάπωνες...κάτι δεν σας λέει αυτό...