Preparando o CABEÇOTE do OPALA 4 CIL (Peças e Custos) #02
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- Опубліковано 25 сер 2019
- Neste vídeo vamos falar sobre as peças e qual vai ser o trabalho realizado na retifica, se inscrevam e não deixe de comentar ! Muito obrigado.
- Авто та транспорт
Parabéns pelo vídeo excelente
continua com essa série do 4 injetado! mais um inscrito aqui. abraço
Projeto top
Bacana as dicas, no meu opala já coloquei as válvulas da Vortek, não mudou muito, pois não troquei o escapamento original, ele fica meio preso, meu próximo passo sera trocar o escape por um 4x2, para melhorar a saída de ar do motor.
que legal, bom que você já está com elas instaladas.... acredito que vai melhorar bastante, dizem que o 4x1 é mais eficiente no motor 4 cilindros mas não sei te dizer o porque ! quando colocar me conta como ficou, show
Fas mais videos pra ver como vai ficar .
E as guias de válvulas?
Boas man, primeiramente parabéns pelo projeto. Legal ver alguem mexendo no 4 cilindros tbm, queria saber qual vendedor ou link q vc comprou os balanceiros, to com um 4 cilindros tbm, seguindo o msm rumo... é nois
Muito bacana! Não vai trocar as varetas nem os tuchos? E o comando qual vai usar amigo?
Escape tb com aranha 4x2...direto com 2 jk s....abs
Quais travas de válvulas vc usou??? As da blazer ou do opala??? Abs.
Cual es el costo de todo eso. Soy de chile y quiero preparar meu 4
Cara queria saber se não existe um cabeçote de alumínio .
Que concerteza ia salva nos de mais.
Os 4 trinta ia fica fuguet.
Minha preparação e igualzinha a sua ..
E provavelmente farei 288t.
Com uns 2 kg na turbina
Cabeçote do chevrolet v8, encontrara com os preparadores de v8,abraços.
Gostei da suas explicações e gostaria que nos em particular pudessemos ficarmos mais próximos. Moro nos USA a alguns anos e se possível tanto para os dois tivessemos esse contato mais proximo ! Tenho um Opala SE 1989 todo original e gostaria de turbinar ele com especificações mais profissionais. Se lhe interessar me diga e solicito seu nome e telefone do Brasil para os fuguros contatos através do Zap.! Obrigado.
Parou o projeto ou o canal ?
Esquece isso tdo...isso nao vai te dar potencia ....coloque somente um comando novo a alcool e 4 bielas do 6cc...e retifica completa do cabecote na medida original ...taxando em 0.5 na plaina...ai vc vai ver esse 4cc virar um monstrinho 3.1 cc....abs
Carburado mesmo fica dahora ? Tenho um 4v com 228 todo original tô pesquisando projetos simples e eficientes
Eu tbm procuro algo que melhore sem ter que mexer mto
Fiquei em dúvida sobre esse "comando a álcool" seria um comando de válvulas original de um modelo a álcool de fábrica?
Uma receita que estava preparando para o meu 4 que aparentemente não gasta muito e dá resultado é essa aqui:
Carburador 446 ou 3E
Pistões a álcool (cabeça reta)
Retífica do cabeçote com rebaixo de 1mm e taxa de compressão em 10,5
Coletor 4x2
Polimento completo dos dutos de admissão
Distribuidor Eletrônico e Módulo Bosch
Bobina Gol MI
Eai prestou?
O problema do quatro cilindros e tem o seis
O problema do 6 é ser manco
As travas foram feitas para travar ! ooooohhhhhh😯😯😯😯😯😯😯
Uma turbina mequetréfe no 151 standardddd leva fácil esse motor todo dispendioso do rapaz.....e três vezes mais barato