Eu fiz isso em um chepalinha à uns 20 anos atrás. ..motor 4 álcool retentor rebaixei cabeçote tuchos travados troca de engrenagens e parafuso travando comando que era um 272°×109 quem fazia era a INDECO tudo certinho nitretado com pasta pra assentar etc.. comprei uma 446 de um V8 canavieiro toda niquelada e adaptei num coletor H34 que tinha aquecimento pro álcool... fui feliz muitos anos kkkkk tiro curto farol abria era benga nos turbos e aps opala 6 normal etc.... enfim hj ficou caro é muito mimimi e dinheiro demais. .. à arrancada é pra milhonário perdeu a graça de fazer sua receitinha básica pra brincar e ser feliz.
Top o vídeo e com grades dicas, na minha humilde opinião pra quem quer economizar, aconselho começar a fazer como eu, pesquisar em grupos de opaleiros recentemente consegui comprar coletor usado mas em bom estado por menos da metade do valor e e um 3step de brinde😁, a weber 40 tbm exportei de fora por menos de mil e asim aos poucos chego lá valew Caio e WOT, parabéns pelo video abraço like👍👏
@@rouxcwb quebra não, tudo é acerto. Eu uso o meu bastante e com miolo original e taxa a álcool, 1,5 de pressão e não incomoda. Lógico que algumas coisas foram melhoradas, embreagem, suspensão e hoje uso uma Clark 4m já que a 5° do meu quebrou por conta de da muito kct no carro.
@@eduardorodriguestiburcio9004 tudo é variável, não tenho como te passar uma receita visto que existem vários motores 4 Cil diferente. Mas o básico em um motor a álcool original é 1kg de pressão (é o que aguenta) Engrenagem de comando do 6 Cil Tuchos mecânicos e um bom acerto de carburação já é pra vir em torno disso de motor.
Comprar o kit de peças pra dar um talento no 4 cilindros a gente da um jeito...Mas o problema maior é uma mão de obra de um profissional comprometido. Aqui no interior é complicado!!!
Salve, é por isso que estou terminando curso "Mecanica Automotiva Leve" no SENAI e pretendo iniciar mais cursos na área, assim como ONV e WOT e então botar a mão na massa e pegar os brutos pra trabalhar.. De que Estado vc é?
Troca comando pelo 260s com engrenagens tuchos e tudo,coloca o escapamento ,e se o carburador se for o H34 ou o 3E mantenha, e tacha de compressão do motor rebachando cabeçote.
tenho uma duvida, espero que alguém me ajude, não achei nenhum vídeo da retifica projeto falando sobre o quanto da pra abrir o bloco do 4 cilindros pra aumento de litragem, ouvi falar sobre a transformação de 151 pra 181, trocando o vira e tbm as válvulas, mas gostaria de saber o quanto é possível abrir o bloco pra maior área de pistão, e qual a litragem total alcançada com o vira de 181 e abertura de bloco.
Boa noite mano. Curto demais suas matérias no face ,agora no insta e aqui. Tô voltando pra tribo depois de 11 anos. Vc não tem opção pix pra ser membro?
@@gustavotavares8444 já vi de mais 446 dando no cara com Weber 40 44 e tal da pra montar um aspirado gastando pouco e dando benga nos caras q gasto muito
Bom dia galera amante dos opalão, ASSIM como eu também SOU.. Preciso de ajuda pra achar os frisos e as borrachas das janelas do Opala 1.980..todas aquelas que vão alí no teto no fim de curso dos vidros..por favor, alguém da uma dica de onde achar aqui em BH.
Que vídeo bacana Caio. Tenho uma caravan 4cc standard e vou dar uma leve apimentada. Comando 260ss Engrenagens +molas e travas Dfv 446 Tucho mecânico Dimensionado 4x1 A minha dúvida é se dou uma leve plainada no cabeçote? Coisa pouca mesmo, para ganhar mais uns cv.
@@Espanoll308 não tenho conhecimento suficiente pra responder esta pergunta. Penso que desta maneira ganharia mais potência de acordo com algumas pessoas que conversei.
@@eduardocorretoritauna3864 Normalmente é necessário a plainar o cabeçote devido á algum empeno ou algum tipo de desgaste, mas se disseram que daria potência, estavam falando de mais taxa de compressão, e realmente dá potência, ainda mais usando esse comando, se for usar no álcool, use mais ou menos uns 11,5:1 de taxa, se for na gasola uns 10:1, mas te indico consultar algum preparador para fazer o seu motor e instalar o comando com alguém experiente nessa área, mas essa preparação aí que você disse, deve render uns 120cv à 140cv de motor
@@Espanoll308 Não sei se chegaria a tanta potência, tendo em vista os 76 cv originais, mas que da uma melhorada boa e que ele tem que procurar um profissional adequado, isso eu concordo.
exelente video. a gente é um pouco leigo no assunto e entender o que realmente precisa inclusive detalhes das marcar e porque, o melhor também sobre os preços, Poderia fazer tambem o do 6cc Obrigado!!!!
Tenho 1 opala 4cc original a gasolina e 1 motor 6cc a alcool para colocar nele. O que vc sugere? Colocar o 6cc ou mexer no 4? Lembrando q meu carro está selado, o q me deixa meio grilado em cortar pra adaptar o 6cc. Parabéns e obrigado. Abs
Meu Comodoro é 4cc alcool original, carburador 3e, está do jeito que peguei. Em breve pretendo iniciar modificações, vou começar por colocar ignição eletrônica e colocar um 446, em conjunto comando, porém o sonho é injeção eletrônica programável + turbina, aí da pra brincar com os novos na rua, mas por enquanto só dele melho
eu tive vários Opalas de 4 c e mexia muito tentando deixar mais econômico,mas se vc diminui os giclês fica muito manco,ideal seria colocar uma injeção eletrônica,máximo que eu consegui de km/l na cidade foi 7,5. e na estrada 10 km/l andando de pé relado
O 4 Cilindros original já tem quase 100cv e mais de 21kg de torque. O meu está com coletor dimensionado, volante de motor aliviado, filtro esportivo, bobina do gol MI, cabos de vela esportivo...o meu deve estar com uns 102cv de roda e uns 23kg de torque
@@ghostmodeon282 Bom...eu nunca soube de Opala 82 com apenas 76CV como vc está dizendo. O meu é ano 82 e tem 98CV originais, hoje com certeza está com mais. Em várias pesquisas na internet sobre o Opala que tenho 4C gasolina ano 82 a divergências entre 96CV e 98CV mas 76cv até onde sei são os opalas abaixo de 1980. E diverge também sobre o torque, alguns pesquisas diz 20kg outras 21kg de torque, abaixo disso nunca ouvi falar, somente os opalas mais antigos
@@ghostmodeon282 Provavelmente você deve ter pensado que o meu é mais antigo rs. O meu é opala quadrado, o motor é mais forte que os primeiros e vibra um pouco menos.
Eu fiz isso em um chepalinha à uns 20 anos atrás. ..motor 4 álcool retentor rebaixei cabeçote tuchos travados troca de engrenagens e parafuso travando comando que era um 272°×109 quem fazia era a INDECO tudo certinho nitretado com pasta pra assentar etc.. comprei uma 446 de um V8 canavieiro toda niquelada e adaptei num coletor H34 que tinha aquecimento pro álcool... fui feliz muitos anos kkkkk tiro curto farol abria era benga nos turbos e aps opala 6 normal etc.... enfim hj ficou caro é muito mimimi e dinheiro demais. .. à arrancada é pra milhonário perdeu a graça de fazer sua receitinha básica pra brincar e ser feliz.
Faz um vídeo do custo para colocar injeção eletrônica nos opala
AGORA OS 5K VIROU 8K
Para quantos cavalos o 2.5L passa com esse kit completo?
Top o vídeo e com grades dicas, na minha humilde opinião pra quem quer economizar, aconselho começar a fazer como eu, pesquisar em grupos de opaleiros recentemente consegui comprar coletor usado mas em bom estado por menos da metade do valor e e um 3step de brinde😁, a weber 40 tbm exportei de fora por menos de mil e asim aos poucos chego lá valew Caio e WOT, parabéns pelo video abraço like👍👏
Amigo passa o canal da exportação.
Melhor custo benefício é enfia uma turbina no 4 Cil e da kct nos 6 cilindros originais e com preparação básica.
quebra rapidinho se não preparar o conjunto inteiro
@@rouxcwb quebra não, tudo é acerto.
Eu uso o meu bastante e com miolo original e taxa a álcool, 1,5 de pressão e não incomoda.
Lógico que algumas coisas foram melhoradas, embreagem, suspensão e hoje uso uma Clark 4m já que a 5° do meu quebrou por conta de da muito kct no carro.
Também acho
@@guilhermebravin7847 Preciso de quantos mil reais pra chegar em 200 cv com segurança ?
@@eduardorodriguestiburcio9004 tudo é variável, não tenho como te passar uma receita visto que existem vários motores 4 Cil diferente.
Mas o básico em um motor a álcool original é 1kg de pressão (é o que aguenta)
Engrenagem de comando do 6 Cil
Tuchos mecânicos e um bom acerto de carburação já é pra vir em torno disso de motor.
E vo dize..... O canal opala na veia eh muito top top top top top top top top ninguém explica tudo assim como funciona muito topzera uuuooouuu
Tem algum vídeo parecido, mas para um kit turbo 4cc?
Top a ideia sabe nós dizer quanto aumenta em potência ? E qual valor de mão de obra pro acerto.
Comprar o kit de peças pra dar um talento no 4 cilindros a gente da um jeito...Mas o problema maior é uma mão de obra de um profissional comprometido. Aqui no interior é complicado!!!
Salve, é por isso que estou terminando curso "Mecanica Automotiva Leve" no SENAI e pretendo iniciar mais cursos na área, assim como ONV e WOT e então botar a mão na massa e pegar os brutos pra trabalhar.. De que Estado vc é?
Tenho uma caravan 76 com um carburador dfv 446, ele muito bom mesmo é econômico,e se pisar ele entrega bastante potência!
Quantos km/l na cidade, em média!?
Top o vídeo, idf não é a marca mais sim o modelo!
Os idf são carburadores verticais com dois corpos independentes...
Boa. E DCOE são os horizontais
Tem q somar o frete das peças também...
Show de vídeo como sempre !
Ver vocês juntos no vídeo é algo admirável 👊🏼🇧🇷
Top!!!O Vídeo,fala de uma preparação básica de rua para o 6Cil .Valeu.
Boa noite fera.....hein vc acha de boa qualidade essa marca kuir? Vlw obrigado
Essa dica aplica no 6cil também? (Claro vai alterar o valor)
Video excelente, parabens meu amigo 😎👍
Faltou as molas travas e pratos ,sem isso vai flutuar e ralar o comando
Ótimo video pra mim foi muito útil 👏
O meu 4 mil é a álcool. O coletor, comando , weber, etc , seriam diferentes? Se sim quais especificações? Obrigado
Noooooossa eu vivi pra ver um vídeo do ONV com o Arthur da WOT, posso morrer em paz kkkkkkkk
Os dois canais WOT & OPV são os melhores canais de mecânica de opalas !;! Show de vídeo
Tem a galera da @classingraceparts, inclusive parceiros do W.O.T, bacana tbm 👍🏼
É qual é o valor da mão de obra para executar este serviço?
Melhor fazer você mesmo, pelo UA-cam mesmo.
opaleiro faz em casa kkkk
E quantos cv é acrescentado com esta modificacao
ele deve vir uns 110cv de roda eu acredito
Pra montar aspiradão blz , mas se montar um kit turbo padaria + carburador 3E ou até mesmo H34 , vem mais cavalaria .
Monta esse kit em um opala ou Caravan seu, Caio!
Ai sim ! Essa dica me interessa !
Troca comando pelo 260s com engrenagens tuchos e tudo,coloca o escapamento ,e se o carburador se for o H34 ou o 3E mantenha, e tacha de compressão do motor rebachando cabeçote.
Vai pra quantos cavalos fazendo isso amigo?
tenho uma duvida, espero que alguém me ajude, não achei nenhum vídeo da retifica projeto falando sobre o quanto da pra abrir o bloco do 4 cilindros pra aumento de litragem, ouvi falar sobre a transformação de 151 pra 181, trocando o vira e tbm as válvulas, mas gostaria de saber o quanto é possível abrir o bloco pra maior área de pistão, e qual a litragem total alcançada com o vira de 181 e abertura de bloco.
boa pergunta
Parabéns boa explicação ou subestação
Parabéns pelo vídeo, muito prático, instrutivo e objetivo. Show de bola. ONV.
FAZ UM VIDEO ASSIM PRA 6 CILINDROS
Só um cabeçote 153 preparado completo sai ums 8k
Boa noite mano. Curto demais suas matérias no face ,agora no insta e aqui. Tô voltando pra tribo depois de 11 anos. Vc não tem opção pix pra ser membro?
Essas peças em um 6c tem ganho de quantos cv ?
Caio que maneiro esse vídeo ótimas dicas show!!!
Caio eu não colocaria esse carburador ai não preferia colocar o 446 . E o que vou fazer na minha caravan e vai ficar muito bom
Cara a 446 é top msm mano ja tive em um 4c e fica chik
@@gustavotavares8444 já vi de mais 446 dando no cara com Weber 40 44 e tal da pra montar um aspirado gastando pouco e dando benga nos caras q gasto muito
Só faltou mostrar o custo do kit turbo
Bom dia galera amante dos opalão, ASSIM como eu também SOU..
Preciso de ajuda pra achar os frisos e as borrachas das janelas do Opala 1.980..todas aquelas que vão alí no teto no fim de curso dos vidros..por favor, alguém da uma dica de onde achar aqui em BH.
Após ter feito essas alterações quais mais posso fazer mais pra frente? Tipo com mais 5K
Quanto ao consumo como fica?
Que vídeo bacana Caio. Tenho uma caravan 4cc standard e vou dar uma leve apimentada.
Comando 260ss
Engrenagens +molas e travas
Dfv 446
Tucho mecânico
Dimensionado 4x1
A minha dúvida é se dou uma leve plainada no cabeçote? Coisa pouca mesmo, para ganhar mais uns cv.
Com essa plainada você quer mais taxa?
@@Espanoll308 não tenho conhecimento suficiente pra responder esta pergunta. Penso que desta maneira ganharia mais potência de acordo com algumas pessoas que conversei.
@@eduardocorretoritauna3864 Normalmente é necessário a plainar o cabeçote devido á algum empeno ou algum tipo de desgaste, mas se disseram que daria potência, estavam falando de mais taxa de compressão, e realmente dá potência, ainda mais usando esse comando, se for usar no álcool, use mais ou menos uns 11,5:1 de taxa, se for na gasola uns 10:1, mas te indico consultar algum preparador para fazer o seu motor e instalar o comando com alguém experiente nessa área, mas essa preparação aí que você disse, deve render uns 120cv à 140cv de motor
@@Espanoll308 Não sei se chegaria a tanta potência, tendo em vista os 76 cv originais, mas que da uma melhorada boa e que ele tem que procurar um profissional adequado, isso eu concordo.
Ficou bom seu opala ??
Era melhor fazer igual o Daniel colocar o turbo no 4 cc
Chegaria a quantos CV aproximadamente??
comando 278 com lob 109 da certo pra colocar um turbao no opala 4cc?
Nossa amigo eu tenho que trocar estas engrenagem a minha está saudada no comando e tem que comprar as duas e o comando
O opala 4 cil com esses upgrades consegue chegar a quantos hp?
Uns 120 a 140 no máximo
E o cambio 5 marcha original aguenta?
Se trocar comando já tem de trocar também mola,prato e trava. Não é?
Tucho tbm
Show esse video com o Arthur, também acompanho o canal dele e curto muito, legal essa ideia
exelente video. a gente é um pouco leigo no assunto e entender o que realmente precisa inclusive detalhes das marcar e porque, o melhor também sobre os preços, Poderia fazer tambem o do 6cc Obrigado!!!!
Tenho 1 opala 4cc original a gasolina e 1 motor 6cc a alcool para colocar nele. O que vc sugere? Colocar o 6cc ou mexer no 4? Lembrando q meu carro está selado, o q me deixa meio grilado em cortar pra adaptar o 6cc. Parabéns e obrigado. Abs
Deixa o 4cc original pra vc fuçar e vende o seu 6 pra mim, estou precisando. hahahah, abs mano.
Meu Comodoro é 4cc alcool original, carburador 3e, está do jeito que peguei. Em breve pretendo iniciar modificações, vou começar por colocar ignição eletrônica e colocar um 446, em conjunto comando, porém o sonho é injeção eletrônica programável + turbina, aí da pra brincar com os novos na rua, mas por enquanto só dele melho
Não precisa de polia dumper pra essa preparação?
Daew irmão... Paguei 3 números da rifa do painel odg faz uns 4 dias e vc não responde no WhatsApp.
Qual e melhor motorAP ou 4cc de opala
Gostaria de fazer no meu 89
Depois do vídeo as peças vão subir de preço.😂
O diferencial do meu Opala tá fazendo um barulho que parece um avião decolando. Será que se trocar a óleo resolve?
Pode ser ..cardam empenado
Tem vídeo de como deixar o Opala 4 cilindros ainda mais econômico?
eu tive vários Opalas de 4 c e mexia muito tentando deixar mais econômico,mas se vc diminui os giclês fica muito manco,ideal seria colocar uma injeção eletrônica,máximo que eu consegui de km/l na cidade foi 7,5. e na estrada 10 km/l andando de pé relado
O comando kuir é o mod. 278a ?
Mais com esse Weber 40 ai o opala vai beber abusurdamente mais ne?
Qual seria o comando. 260s?
Compra um ap fluxo cruzado e vai ser mais feliz
E com essa configuração geraria quantos cavalos?
Acho que uns 30 ou 35, embora depende muito do estado do motor
Éxcelente serviço
Setor pesado pode ser pivo
Maravilha .
Cara o Artur eh muito gente boa e sabe muito......O cara lambe o chão kkkkk
Top esse vídeo
5 mil vai só no cabeçote. Kit comando mais uns 4 mil
Sem contar a mão de obra
Bao também essa 🔩🔧💰👉👊👏🇧🇷⬆
Vc um motor 6cc bom aí
Será que rende pelo menos 100cv e uns 19kgfm de torque?
O 4 Cilindros original já tem quase 100cv e mais de 21kg de torque. O meu está com coletor dimensionado, volante de motor aliviado, filtro esportivo, bobina do gol MI, cabos de vela esportivo...o meu deve estar com uns 102cv de roda e uns 23kg de torque
@@davidsoncardoso4317 Errado. O Opala 4 alcool original 76cv e 17kg de torque, está bem longe do que vc disse.
@@ghostmodeon282 Bom...eu nunca soube de Opala 82 com apenas 76CV como vc está dizendo. O meu é ano 82 e tem 98CV originais, hoje com certeza está com mais. Em várias pesquisas na internet sobre o Opala que tenho 4C gasolina ano 82 a divergências entre 96CV e 98CV mas 76cv até onde sei são os opalas abaixo de 1980. E diverge também sobre o torque, alguns pesquisas diz 20kg outras 21kg de torque, abaixo disso nunca ouvi falar, somente os opalas mais antigos
@@ghostmodeon282 Provavelmente você deve ter pensado que o meu é mais antigo rs. O meu é opala quadrado, o motor é mais forte que os primeiros e vibra um pouco menos.
@@davidsoncardoso4317 Muito obrigado pelas informações, vou estudar mais, muito obrigado.
E esse motor cabe nun kadett?
Mais fácil turbinar igual daniboy, mais barato ate
Mais barato e trás melhor rendimento, mas pra uma mexidinha de leve, essa "receita" fica legal
Sem falar que gera mais potencia tanbé. Carro com preparação aspirada tem que investir valores altos pra ter ganhos muito expressivos.
So um comando ja vai bem 👏👏
Sem 4x1 não né
Faltou o carburador
Só esqueceu da PANCADA que vão pedir de MÃO DE OBRA 🤔
Melhor compra um motor da s10
alguma coisa de errado não está certa
Fora os 400 de frete
Esses 5mil reais seriam melhor gastos em um kit turbo
Um kit turbo num motor original não dá um bom desempenho
Mais peças para quebrar.
@@rafcfernandes pois é
Câmbio de blazer 5k dana44 6,500
* NÃOFALOU QUANTO A MÃO DE OBRA ???????????
Tooop
Esqueceram de colocar a mão de obra que é um absurdo kkkkkk
Opaleiro faz em casa ksksksk
Ativar o Windows que é bom Nada em caio
É mais fácil comprar um kit turbo
WOT porraaa
Muito top Arthur wot porra e opala na veia show
Like 537Barueri SP EDUARDO
[com esse up da pra dar pau em ap 1.8 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
WOT PORRA
Que vinheta desgraçada!
W.O.T + O.N.V = SUPER LIKE 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍