As someone who has had an electric bike for 8 years and who doesn't regret making the switch to ebikes, I think Hopper is a great idea. The only problem, at least here in the US, is bicycle infrastructure leaves much to desired.
Thanks for your comment! We agree that there's plenty of room for improvement when you look at bicycle infrastructure. But at least here in Germany and in many parts of Europe the infrastructure works for the Hopper in most cases. We're looking forward to offering the Hopper in the USA as well!
Kann der Hopper auch blinken? Ich habe vor einigen Tagen erst gelesen, dass der Gesetzgeber diese Möglichkeit für Fahrräder gerade erst geschaffen habe. Auf der Website habe ich dazu aber nichts gefunden.
@@hoppermobility Das ist aber keine gute Idee, weil wegen der Brandgefährlichkeit von Akkus, es inzwischen vielerorts verboten ist, diese im Haus zu lagern.
@@hoppermobility 13.500€ sind aber schon happig! So gut mir jedes Klein(st)fahrzeug gefällt, so skeptisch bin ich leider geworden nach all den wirklich guten Ansätzen: Loremo, Twizy, Sion, X-Bus, e-go Der Preis muss halt für die Kund*innen mit dem Gegenwert in Einklang stehen. Trotz allem drück ich Euch die Daumen und hoffe sehr, dass ihr den Sprung in die Serie schafft. Berichte bitte mal, wenn ihr 100 und 500 Stück ausgeliefert habt.
You show the option to pass through bollards and drive your dumb “kinda-bike-but-not-really” car on the sidewalk right at the pedestrians. Now imagine startup that allows humans walking across the road - motorists would choke on their own bile seeing it. But driving and parking across the sidewalk despite roads already take 2/3 of the street is fine.
Not really sure what your point is. The path we're riding on in the video after passing the pollards is a mixed pedestrians/bike zone. The Video was shot in Germany and we're sticking to the rules in Germany in the following: As the Hopper is a bike, it is allowed it is allowed in these mixed zones. It is not allowed riding on a pedestrians-only-sidewalk (if that is what you're saying) but it is allowed again to park on the pedestrians-only-sidewalk as long as there is enough space for pedestrians, wheelchairs, pushchairs to pass by.
As someone who has had an electric bike for 8 years and who doesn't regret making the switch to ebikes, I think Hopper is a great idea. The only problem, at least here in the US, is bicycle infrastructure leaves much to desired.
Thanks for your comment! We agree that there's plenty of room for improvement when you look at bicycle infrastructure. But at least here in Germany and in many parts of Europe the infrastructure works for the Hopper in most cases. We're looking forward to offering the Hopper in the USA as well!
Available in 20 years. 🙂
Already on the streets in a pre-series and production for first full series about to start in the next few weeks!🥳
👍
Warum
Keine Türen?
Kann der Hopper auch blinken? Ich habe vor einigen Tagen erst gelesen, dass der Gesetzgeber diese Möglichkeit für Fahrräder gerade erst geschaffen habe. Auf der Website habe ich dazu aber nichts gefunden.
Ja, der Hopper hat Blinker!
Kann den Akku rausnehmen und in der Wohnung aufladen ?
@@GBW19682 Ja, genau, der Akku ist herausnehmbar und kann an der Haushaltssteckdose geladen werden.
@@hoppermobility Das ist aber keine gute Idee, weil wegen der Brandgefährlichkeit von Akkus, es inzwischen vielerorts verboten ist, diese im Haus zu lagern.
@@patrickpirzer4080 eine on-board-charging-Möglichkeit ist in Vorbereitung. Davon abgesehen verwenden wir LiFePO-Akkus, die sehr sicher sind.
Was soll er kosten?
Alle Infos zum Kauf eines Hopper findest du hier: shop.hopper-mobility.com/
@@hoppermobility 13.500€ sind aber schon happig! So gut mir jedes Klein(st)fahrzeug gefällt, so skeptisch bin ich leider geworden nach all den wirklich guten Ansätzen: Loremo, Twizy, Sion, X-Bus, e-go
Der Preis muss halt für die Kund*innen mit dem Gegenwert in Einklang stehen.
Trotz allem drück ich Euch die Daumen und hoffe sehr, dass ihr den Sprung in die Serie schafft. Berichte bitte mal, wenn ihr 100 und 500 Stück ausgeliefert habt.
😂
Good luck 🫵
(🤭🦄)
You show the option to pass through bollards and drive your dumb “kinda-bike-but-not-really” car on the sidewalk right at the pedestrians. Now imagine startup that allows humans walking across the road - motorists would choke on their own bile seeing it. But driving and parking across the sidewalk despite roads already take 2/3 of the street is fine.
Not really sure what your point is. The path we're riding on in the video after passing the pollards is a mixed pedestrians/bike zone. The Video was shot in Germany and we're sticking to the rules in Germany in the following: As the Hopper is a bike, it is allowed it is allowed in these mixed zones. It is not allowed riding on a pedestrians-only-sidewalk (if that is what you're saying) but it is allowed again to park on the pedestrians-only-sidewalk as long as there is enough space for pedestrians, wheelchairs, pushchairs to pass by.