스티어링휠 파지와 스티어링휠을 효과적으로 조작하는 방법은 차후 강좌에서 다뤄드리겠습니다. 본 영상에서는 운전 자세만 다뤘습니다. 전자레인지에 튀겨버린 음악1시간 전요약 #001 - 상반신 근육 전체 사용 #002 - 팔꿈치가 걸리지 않도록 #003 - 스티어링과 최대한 가깝게 앉는다 #004 - 중앙 스포크는 어깨 아래로 #005 - 페달을 끝까지 밟았을 때 다리가 펴지지 않게 #006 - 불편하다면 지속적으로 자세 수정 #007 - 스티어링은 3시와 9시 위치에서 두 손으로 전튀음 갓독자님 감사합니다! (_ _)
BMW 드라이빙센터나 현대드라이빙 스쿨에서 두어번 경험해보는것도 좋습니다. 단순히 고성능 차량을 배워보고 경험해보는것만이 아니라 자격있는 강사분들이 드라이빙전 올바른 운전자세, 시트포지션, 스티어링휠 파지법을 이유와 함께 잘 설명해 줍니다. 서킷 들어가기전 슬라럼과 급가속+급제동등을 연습합니다. 왠만큼 달리는것 좋아하는 사람들이 아닌바에야 자신의 차량을 100% 제동해본 경험이 거의 없을겁니다. 풀제동이라 생각하고 브레이크 페달을 밟는다지만.. 풀제동이 아니죠. 10번남짓이지만 고성능차량을 급가속후 완전한 풀제동을 해본다는건 분명 좋은 경험이 될것입니다. 운전자세가 정확해야 위급한 상황에서 올바른 대처와 풀제동을 할수 있죠.
이런것도 좋죠.매뉴얼에도 없는 기능들 찾아 먹기제조사에서 숨겨 놓은 기능들 찾아서 뽑아 먹기제조사에서 설정창에는 보이지 않게 숨겨 놓은 편의 안전 사향들 많어요.예) 후진 기어시 비상등 점멸 / 도어열림시 비상등 점멸등과 같은 뭐 튜닝으로도 하시지만 제조사에서 간단히 설정 할 수 있으니제조사 센터 방문해서 활성화 시켜 다니세요.특히 BMW 주간에 후진등이 너무 작아서 식별이 잘 안되는 경우 많죠.
다 알고 있는 내용이긴 하나 스포크가 어깨보다 낮아야 한다는 정보는 처음 들었습니다. 신선한 내용이네요. 제 차 같은 경우는 워낙에 시트포지션이 높아서 아무리 핸들각도를 최대로 높이고 시트를 최대로 낮춰도 그게 가능하지만요. 시트각도는 뭐 개인취향이라고는 하지만 엉덩이 닿는 면과 등받이 내각이 90도 정도가 딱 좋은거 같습니다. 이보다 등받이가 더 세워지면 목이 아프고 더 눕히면 허리가 아프더라구요.
너무 도움되는 영상입니다. 제가 운전할때 말씀해주신것처럼 팔이 적당한 거리가 되게 시트를 맞추면 다리 각도가 너무 높아 허벅지를 시트가 못 받쳐주고 힘이 많이 들어 다리가 아픕니다. 아버지 차인 그랜져를 타면 그렇지 않은데 제 차인 k3를 타면 이런 현상이 나타납니다. 이럴땐 어떤식으로 조절하는것이 좋을까요? 답변주시면 감사드립니다.^^
설명 중 풀브레이킹을 위한 적절한 페달 거리의 중요성 정말 공감합니다~ 고속도로에서 대형 트럭이 급작스럽게 앞으로 들어와서 풀브레이킹을 하다 못해 본능적으로 반쯤 일어서서 페달을 부러뜨릴 기세로 죽어라 때려 밟아서 살았던 기억이 ㄷㄷㄷ 다리 편하자고 페달거리 넓게 세팅했다면 이 답글을 못달았을지도 모르는 오싹한 경험이었네요~;;
유용한 팁 감사합니다! 원래 취미로든 업으로든 운전을 많이하고 또 좋아해서 자세에 나름 신경을 쓰고 있었는데요 데일리가 아닌이상 가끔씩 탈때마다 제가 맞춰놓은 베스트자세(?)에서 스티어링이나 등받이 각도라던가 미세하게 불편할때가 있어서 수정하고 그 포지션으로 저장해 놓는데요, 이 경우에는 앞서 미리 맞춰놓은 자세가 맞는건지 아님 계속 이렇게 지속적으로 바꿔주는게 나을지 애매한데 뭐가 맞는걸까요?
스티어링휠 파지와 스티어링휠을 효과적으로 조작하는 방법은 차후 강좌에서 다뤄드리겠습니다. 본 영상에서는 운전 자세만 다뤘습니다.
전자레인지에 튀겨버린 음악1시간 전요약
#001 - 상반신 근육 전체 사용
#002 - 팔꿈치가 걸리지 않도록
#003 - 스티어링과 최대한 가깝게 앉는다
#004 - 중앙 스포크는 어깨 아래로
#005 - 페달을 끝까지 밟았을 때 다리가 펴지지 않게
#006 - 불편하다면 지속적으로 자세 수정
#007 - 스티어링은 3시와 9시 위치에서 두 손으로
전튀음 갓독자님 감사합니다! (_ _)
아예 양피디님 운전 실력 키워주는 유튜브 컨텐츠 만들면 어떨까요??? 아예 장롱들에게 필요한 운전 기초부터 스포츠 드라이빙 라이센스까지 도전하는 내용으로 ㅋㅋㅋㅋ
@@ACBalnoma
전 반대입니다.
오토기어의 핵심인 기가 차는 양피디의 시승기 폐지수순입니다 ㅎㅎ
형 진짜 너무 멋있어요
시트 눞힌 분들은 시야가 완전하지 않으니 머리가 헤드레스트에서 떨어져서 목만 앞으로 꺽고 하더라고요
추돌시 목보호를 위해서라도 헤드레스트에 머릴 붙이도록 당기고 운전 하는게 좋겠죠
보통 오토 차량의 브레이크 페달이 가로 방향으로 긴 이유는 왜 그런가요~?
펠리세이드 전복사고가 오히려 스티어링 휠과 브레이크 자세의 필요성에 대한 교훈을 준 것 같네요. 좋은 팁 감사합니다 차가 오래되서 전동 의자 움직임이 안되는데 곧 나올 다음차부터 적용 잘 하도록 하겠습니다^^
유익한 정보 감사합니다!!
돈주고 못 배울 정보
올바른 운전 좋은 자동차 문화를 선두하는
오토기어 최고 입니다.👍
쇠교수님은 이래서 존경하게 됩니다. 모두 비난성 내용으로 관심 끌기 바쁜 와중에 쇠교수님은 대처 방법과 운전자가 발전할 수 있는 방법에 대한 구체적인 방법을 제시해주십니다. 정말 교수님은 다르십니다!
BMW 드라이빙센터나 현대드라이빙 스쿨에서 두어번 경험해보는것도 좋습니다. 단순히 고성능 차량을 배워보고 경험해보는것만이 아니라 자격있는 강사분들이 드라이빙전 올바른 운전자세, 시트포지션, 스티어링휠 파지법을 이유와 함께 잘 설명해 줍니다. 서킷 들어가기전 슬라럼과 급가속+급제동등을 연습합니다. 왠만큼 달리는것 좋아하는 사람들이 아닌바에야 자신의 차량을 100% 제동해본 경험이 거의 없을겁니다. 풀제동이라 생각하고 브레이크 페달을 밟는다지만.. 풀제동이 아니죠. 10번남짓이지만 고성능차량을 급가속후 완전한 풀제동을 해본다는건 분명 좋은 경험이 될것입니다. 운전자세가 정확해야 위급한 상황에서 올바른 대처와 풀제동을 할수 있죠.
이분이 진짜네....영상보기전 무슨 도그소리하나 생각했는데 정말 정확하게 알려주시네요
이형님은 진짜다... 정말 배울게 많은 진정한 전문가시다!
펠리세이드 사태와 능지하락 댓글로 발암걸리기 전에 이제 티칭클래스강습까지 여시는.. ㅠㅠ
그저 빛
지금까지 막연하게 운전자세를 취하고 운전해왔는데, 적절히 기준점을 알려주셔서 큰 도움이 되었습니다. 많은 운전자분들이 꼭 보면 좋겠네요..
이런 컨텐츠 좋아요
역시 정민브라더~~~~
이거 정말 좋은 정보네요. 너무 낮은(거의 누워있다시피한)시트 포지션으로 코너돌때 본넷감도 없으니, 옆차선 거의 물다시피하는 코너링을 하는데 그런분들이 이 영상 꼭 보셨으면 좋겠습니다.
정말 위급상황에 대처할 수 있는 올바른 운전자세 가르쳐주시네요^^!!
실제로 운전해봐도 영상처럼 스티어링휠과 몸이 가깝게, 페달도 다리가 구부러지는 각도가 가장 편하죠😊
역시 쇠교수님 ㄷㄷ 면허학원에서도 시트조절할때 대충 브레이크 끝까지 밟을정도로 설정하라고 해서 무릎이 펴질정도로 멀리 세팅해서 운전해보니 계속 불편하더라구요...
그 다음에 차 몰때 좀 앞당겨서 시트조절했더니 확실히 운전이 편해지더라는... ㄷㄷ
진정한 자동차 명장이십니다....
앞으론 티비 자동차관련 영상에서 봤으면 좋겠네요.....
시트포지션, 유트버 설명 중. 가장 최고입니다.
3시9시 두손잡고 운전하면 와으프가. 불안하다면서. 한손으로 할수없냐고함.
두손은 긴장하거나 운전못하는것으로 알고 있음. ㅜㅜ
어디서부터 잘못된걸까요 ㅋㅋㅋ
이런것도 좋죠.매뉴얼에도 없는 기능들 찾아 먹기제조사에서 숨겨 놓은 기능들 찾아서 뽑아 먹기제조사에서 설정창에는 보이지 않게 숨겨 놓은 편의 안전 사향들 많어요.예) 후진 기어시 비상등 점멸 / 도어열림시 비상등 점멸등과 같은 뭐 튜닝으로도 하시지만 제조사에서 간단히 설정 할 수 있으니제조사 센터 방문해서 활성화 시켜 다니세요.특히 BMW 주간에 후진등이 너무 작아서 식별이 잘 안되는 경우 많죠.
핵심만 요약 참 좋은 내용이네요.
정말감사합니다 불편해도 왠만하면 해놓은그대로 타고다녔는데 수정하는데 주저하지말라는말 고민해결해주네요
레이서가 그렇게 말했다고하니 더 신뢰가 가는거 같아요 좋은정보 감사합니다
이런 기초적인 팁마저 쇠교수님이 설명하시면 다른 곳에서 못들었던 내용이 몇 개는 꼭 나오네요. 이번 영상에서는 아주 사소한 수정이라도 주저하지 마라! 중앙 스포크가 꼭 어깨 아래에 위치하도록 조정하라가 신선했습니다. 유용한 팁 감사합니다. 교수님 ^^
장진택기자님도 유사한 내용을 올리셨던데 두 분이 사전 공유하고 제작하신건가요? 제일 즐겨보는 두 채널의 선도하는 모습 좋습니다. 두분 모두 화이팅!
ㅋㅋㅋㅋ 염려가 된다~ 순간 울컥함. ㅋㅋㅋ
레이싱게임 장비가 이렇게 유용하게 쓰일줄이야 ㅋㅋ
직접 겪어 보세요.
고급 제품은 핸들 돌릴때 잡는 위치에 따라 조작되는 느낌이 달라요.
@@미스티아로렐라이-q4y 포스피드백 조절 가능하잖아요
교수님의 말씀은 합리적이어서 공감이 많이 갑니다👍🏻 사람마다 체형이 다르니 기본 틀 안에서 나에게 맞는 자세를 찾으려면 여러방면으로 시도가 필요할 것 같아요
좋은 팁 감사합니다^^ 자세 고치러 가야겟어요~
펠리 아줌마가 이번에 큰일을 하셨네요. 아줌마 덕분에 고급 지식들을 많이 얻을 수 있는 계기가 되었습니다ㅎㅎ
좋은 내용 감사합니다. 내일 운전 자세를 다시 잡아 봐야겠네요
대표님존잘~~
항상 잘 보고 좋은지식 얻어갑니다 오토기어가 최고예용
정말! 정말! 굉장히 좋은 정보 고맙습니다~^^~
참 좋은정보 입니다....이나라의 모든 운전자 분들이 안전하게 될때 까지....앞으로도 쭉~~~그리고 하나를 더하자면 요즘 신형차들은 덜하지만 계기판 점검창 앞에 잡다한 물건들은 놓아두어선 안되요....
올바른 자동차문화의 선두주자!
운전자세 설명한 영상 중에서 최고네요! 꿀팁 참고하겠습니다.
좋은 정보 감사합니다!^^
스웨덴은 한손으로 핸들 잡는 사람 못 봤음. .전부 양손으로 핸들 잡고 수동 운전하는데 매너도 있고 운전문화가 선진국였던 기억이.핸들 돌릴때 손이 교차하면 안 됌. . 전방 충돌시 신체에 더 위험함. . .
@@yechanchoi8580 변속 후 핸들파지
거긴 10시 출근에 3시퇴근 이니.. 그럴만두하죠 ㅎㅎ
아시겠지만 스웨덴인가 핀란드인가는 운전면허시험때 카운터스티어 항목이 있다고 하네요.. ㅎㅎ
스웨덴이나 핀란드나 카운터스티어는 일상이겠죠 ㅎㅎ
항상 응원합니다.~
좋은 설명 감사합니다. 저도 처음에는 팔을 쭉 펴서 하다가 레이싱게임 하다보니까 다리가 편한상태로 휠을 점점 몸쪽으로 당기게 되더라구요. 몸이 두꺼워서 다리는 좀 펴게되네요 한번 포지션 다시 잡아봐야겠습니다! // 가민 피닉스 6x 인가요? 시계 이쁘네요 ㅎㅎ
가장 기초적이면서 기본적인 간과하기 쉬운 강의 감사합니다.
좋은 지도 감사합니다.....구독. 신뢰...
다 알고 있는 내용이긴 하나 스포크가 어깨보다 낮아야 한다는 정보는 처음 들었습니다.
신선한 내용이네요.
제 차 같은 경우는 워낙에 시트포지션이 높아서 아무리 핸들각도를 최대로 높이고 시트를 최대로 낮춰도 그게 가능하지만요.
시트각도는 뭐 개인취향이라고는 하지만 엉덩이 닿는 면과 등받이 내각이 90도 정도가 딱 좋은거 같습니다.
이보다 등받이가 더 세워지면 목이 아프고 더 눕히면 허리가 아프더라구요.
와 운전 5년넘게 했지만 자세가 잘못됐었네요 많이 배우고 갑니다
이분은 대학교수님 처럼 전문적으로 설명을 잘하시네요
늘 오토기어 잘보고있어요 감사해요 초보인데 잘 참고하겠습니당^^♡♡♡♡♡♡♡♡
영상을 보기도 전에 좋은 정보일것 같은 느낌에 댓글달고 갑니다 ㅎㅎ
양PD는 짧아서 어쩔 수 없........
만약하더래도 준비만 1시간.. 아닌가여?ㅠ
쇠교수님 하도 공대셔츠 얘기하니까 촬영용 셔츠 입으신듯
네.. 그런데 어떤 분이 민방위 자켓이라고 그러셔서 쇠무룩... ㅜ.ㅜ
운전자세에 대해 저도 관심이 많아서 관련 내용이 있으면 주변 지인들에게 공유하곤 하는데 이런 기본적인 내용에 대해 제대로 알려주는 곳이 별로 없다는게 안타깝습니다
쇠교수가 명장이여 ㅎ
명언이다..
브레이크는 죽은게 아냐, 내힘으로 세울수있어
감사합니다. 내일 당장 운전석이랑 휠 높이/깊이 조정부터 해야겠네요
이런 필수 꿀팁 굉장히 좋네요
저도 이기회에 다시 한번 자세 점검해야 겠네요 감사합니다!
굳입니다. 자세만 개선이 되어도 매일 타는 같은 차 새로운 기분이 들어 퇴근 길 옆으로 새버릴지도 모릅니다. ㅎㅎㅎ
역시 오늘도 파워유익합니다
너무 중요한 정보! 공유합니다
2024년 4월에 찾아 왔습니다. (검색하다가 우연히 김드라님의 스티어링휠 돌리기 영상이 나왔고, 거기 댓글에 대표님이 이 영상을 링크하셨네요 ㅎ)
너무 도움되는 영상입니다. 제가 운전할때 말씀해주신것처럼 팔이 적당한 거리가 되게 시트를 맞추면 다리 각도가 너무 높아 허벅지를 시트가 못 받쳐주고 힘이 많이 들어 다리가 아픕니다. 아버지 차인 그랜져를 타면 그렇지 않은데 제 차인 k3를 타면 이런 현상이 나타납니다.
이럴땐 어떤식으로 조절하는것이 좋을까요?
답변주시면 감사드립니다.^^
강좌를 듣기 전에 1만, 5만, 10만, 30만 키로수가 쌓이면서 자세도 많이 바뀌었는데 말씀하신 나쁜습관 다 가지고 있었네요 지금이야 자연스레 권장하신 자세에 가깝게 바뀌었습니다 사람은 역시 스스로 편하고 안전한 포지션을 본능적으로 찾아 가는것 같다는 생각을 해봅니다
굉장히 잘 배웠습니다~^^
헐리우드 영화감상하다보면 급 브레이킹시 두 발로 페달 찍는 것을 두어번 보았습니다. 모두 미세스였던 것으로 기억합니다.
생각만 했었는데 이 영상보고나니 저도 두 발찍기 연습 좀 해야 할 것 같습니다.
모든 운전자들이 시청해야할 영상 ^^
정민이형 너무 귀여워
감사합니다👍👍
시트에 앉아도 배가 나오지 않으시다니 대단하십니다
믿고보는 오토기어 , 지식인들은 다른 가짜뉴스에 속지맙시다.
텔레스코픽기능이 없는 경우
자세잡기가 좀 더 까다롭더라구요.
대한민국 넘버원 유튜버
정보 감사합니다
중앙보스가 어깨높이보다 훨씬 낮은데 장시간 운전 시 어깨가 아픈 이유는 뭔가요? ㅜㅜ 핸들 텔레스코픽이 상하조절은 안되는 차입니다 너무 낮아서 그런가..
대한민국 최고의 자동차 전문가 인정!!
꿀팁감사용~^^
유용한 배움 얻어갑니다~~ ^____^
굿! 감사해요.^^
스팅어 리뷰 한 번 해주세요
진짜 형님은 인생의 멘토 같으셔요 .ㅜ.ㅜ
설명 중 풀브레이킹을 위한 적절한 페달 거리의 중요성 정말 공감합니다~ 고속도로에서 대형 트럭이 급작스럽게 앞으로 들어와서 풀브레이킹을 하다 못해 본능적으로 반쯤 일어서서 페달을 부러뜨릴 기세로 죽어라 때려 밟아서 살았던 기억이 ㄷㄷㄷ 다리 편하자고 페달거리 넓게 세팅했다면 이 답글을 못달았을지도 모르는 오싹한 경험이었네요~;;
아 나두 저 레이싱 셋트 갖고 싶당 ㅠㅠ
카레이서들이 가장 공들이는것중 하나가 시트포지션인데 일반인들도 정말 중요한 기본중에 기본인거같네요 좋은 영상 감사합니다!
혹시 되시면 나중에 고속도로에서 사고나거나 고장시 대처 요령같은거도
한번 다뤄주시면 좋을 것 같습니다ㅜ
시트 재조절 하러 갑니다
우리나라 제도권 면허시험이 야매다보니 이런 것도 유튜브에서 따로 배워야 하는 현실..
유용한 팁 감사합니다! 원래 취미로든 업으로든 운전을 많이하고 또 좋아해서 자세에 나름 신경을 쓰고 있었는데요 데일리가 아닌이상 가끔씩 탈때마다 제가 맞춰놓은 베스트자세(?)에서 스티어링이나 등받이 각도라던가 미세하게 불편할때가 있어서 수정하고 그 포지션으로 저장해 놓는데요, 이 경우에는 앞서 미리 맞춰놓은 자세가 맞는건지 아님 계속 이렇게 지속적으로 바꿔주는게 나을지 애매한데 뭐가 맞는걸까요?
에어백때문에 5시7시 방향으로 잡으라고 했던거같은데 잘못알고있었나;;
내일 출근전에 의자세팅 다시해봐야겠네ㄷㄷ
다리가 굽혀지면 스티어링휠에 무릎이 닿아서 멀리앉았는데 브레이크씨게밟아야할때 조지는거였군요
극단적인 기차양 vs 순화적인 대푯님
급발진 및 시동꺼짐은 제조사의 결함일 가능성이 크지만 기본자세와 대응능력만 있으면 대처가 가능하다. 가 제 생각입니다.
너무 좋은 영상이고 양말이 심히 이상한 무늬가 있네요 ㅋㅋㅋ
좋아요~~~
꿀팁 감사합니다
펠리세이드 아주머니 sm6급으로 우려질듯 ㅠㅠ
sm6는 어떤건가요? ㅋㅋ
진짜 나도 운전하기 전에 세팅 이상하면 맞출때까지 출발 안하는데..
역시 믿고 보는 오토기어...ㅎㅎ
오토기어보고 안전한 나라 만듭시다!😃
여기서 갑자기 궁금해진게 있는데 차의 시트 포지션이 낮은 걸 좋아하는 이유가 뭔가요? 높으면 전방 시야 확보에 더 좋은게 아닌가요? 차 리뷰어들이나 선수들 대부분이 낮은 걸 좋아하던데요.
일반인은 안정감이 느껴지기 때문이고 선수들은 지면 정보 피드백 받기가 더 유리한 포지션이라서 그런거로 알고 있습니다.
세단은 의자 높아지면 시야가 더 짧아집니다. 세단은 앞유리 기준. 눈이 앞유리 중간에 맞추는게 젤 좋아요
나나 저 휠이랑 의자를 어디서 본 거 같아 ㅎㅎ
아주 유용하게 사용하고 있습니다! 감사합니다! (_ _)
열일 하시는 쇠교수님 감사합니다.~~
0:47 쇠교수님 이력
ua-cam.com/video/Y-XDw5ldmyA/v-deo.html
뉴욕 브루클린 할렘가에서 그래피티를 전공하시는 *낙서의 신* 이셨던 분이 후학양성을 위해 낙성대 석좌교수님( -철밥통교수- )으로 금의환향 하셨습니다
저는 저렇게운전하는데 다들초보운전이냐고ㅋㅋㅋㅋㅠ짱나염
잘하고 계세요
겉멋들려서 한손으로 12시잡고 방향등도 귀찮아 안켜는 인간들보다는 잘하시고 계신거에요
양피디님 언제 욕하실지 무서움에 떨면서 시청했습니다
추가로 여성분들 힐신고 운전시에도 페달조작을 제대로 하기 힘들죠