Vespa 102 “DR” Special
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- Опубліковано 26 лип 2023
- Ciao a tutti e ben tornati sul mio canale! Oggi vi farò vedere le modiche della mia Vespa e le altre novità…
Spero che il video via piaccia, buona visione!
Vespa “50” Special: prodotta nel 1972, monta un 102 DR (rettificato), un carburatore 19 della Pollini ed una Proma come marmitta, 4 marce (native). - Ігри
Finalmente rivediamo la special su questo canale!
Eh si!
veramente molto bella...😄😄 io desidero molto una px 125 preferibilente tutta originale cosi da raggiungere almeno gli 80 buoni senza ulteriori modifiche.
Domanda, come ti trovi ad essere di questa generazione e viaggiare felicemente con una vespa? ai miei amici come accenno solo il nome di questo veicolo, arricciano il naso finendo per dire di non sparare scemenze... spero piu in la che capiscano la vera essenza...
Grazie! Con il PX 125 originale fai anche qualcosa in più degli 80.. Io con la Vespa mi trovo molto bene, molta manutenzione ma é comoda e snella
Non dar retta agli amici e goditi le vespe più che puoi!!
@@franz3353Concordo assolutamente!
Che rapportatura monti per fare gli 80? E quale hai fatto montare dopo ?
I rapporti che montavano prima erano originali.. Ora ho i rapporti Pinasco ed arriva a 100km scarsi
@@motortondi3653 e i pinasco che dentatura hanno ? 24/72 ?
Quelli originali invece quanti denti avevano se sai ?
@@lucasarzibraga8015 Urca, purtroppo non ricordo nessuno dei due, ormai son passate settimane
Ciao dove hai preso il contachilometri
Ciao! L’ho preso su Amazon, trovi quelli da 80 km e 120 km come il mio
top speed?
92 da gps
Ci vuole una frizione denti dritti della Polini che fischia bene 😂🎉🎉
Se su questa configurazione mettesse una denti dritti, cioè 24/72, non prenderebbe da gps neanche i 75
@@Gianvivaldo Ora non ricordo più bene ma con un 100 cc ci sono frizioni a denti dritti che la 4 la tirano bene . Io all'epoca ne cambiai diverse
@@sigsauer8386eh si prima c'erano molte più rapportature, ora molte non le producono più, ma comunque volendo la 24/72 la si riesce a tirare con un 100cc polini molto spinto
@@Gianvivaldo Avevo 2 vespe un 50 special 4 marce e su quello montai di tutto dal 75 cc al 150 😂 poi presi un PX 125 e gli misi sotto un 175 Polini . Fatto male a venderle oggi il mercato le porta care care .
Un 102 dr con la proma la campana 24 72 la tira tranquillamente almeno che non sia spompato tantissimob
ciao! puoi mettere il link della sella? Grazie!!!
Ciao! Ora lo trovo e te lo metto
Eccolo: www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwjFguXbr6-AAxU3hmgJHaQrCWkYABAIGgJ3Zg&ae=2&ohost=www.google.it&cid=CAESbeD2zhycxzpUdPztriGm2klpYjF_FmOAxIrxMjv7gore2g1KUZPjw3xBLidBaTdi0NPJbSVA-VLZAjjmcnYbE2-GNtxP_lTgPNkWYqXfekDqsN6N_88H7Kx-6BMqhWGER6ArcojVJyar4oncI9g&sig=AOD64_0qsxAhi1jLg54ItfkLkLvD4-NBTg&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwiq893br6-AAxUQRvEDHQxwD0YQwg8oAHoECAQQGA&nis=8&dct=1&adurl=
@@motortondi3653Grazie, ottima per la mia special rossa!! continua così ❤️🛵
@@stefrattini12 Ti ringrazio e mi fa piacere di averti aiutato!!
Purtroppo sui veicoli storici bisognerebbe porre molta attenzione alle parti che stanno per staccarsi e sono delicate perché se si perdono nel doverle anche ricomprare nuove rifatte oltre a non essere vecchie dell’epoca, hanno sempre dei difetti
Mi dispiace ma per ora non ho alcun tipo di questi problemi
@@motortondi3653 intendevo i gommini di cui parlavi eccetera
@@lamministrattore1441 Quelli purtroppo saltano via in qualsiasi caso se non si ha lo sportellino su… Al di là che siano vecchi o nuovi
ciao ho la stessa identica configurazione, comunque secondo me controlla la carburazione che secondo me è magretta
Mi fa davvero piacere! La carburazione secondo me è sbagliata di molto poco, forse un getto più grande e dovrebbe essere perfetta, ma non avendo imparato ancora bene come sentire se è carburata o no non parlo troppo
@@motortondi3653 se vedi che resta accelerata e scende lenta di giri quindi rimane a giri alti per più tempo prima di scendere appunto di giri è magra ma comunque dai un occhiata anche alla candela
@@cicognamora7975 Il fatto che resta accelerata è un problema dell'acceleratore.. Purtroppo ha problemi al motore, bisognerebbe aprirlo e rifarlo completamente, così da essere sicuri, comunque è na roba che farò
@@motortondi3653 ah ok
Quanto ti va da GPS?
Sicuro non più di 70 o almeno poco sopra i 70
@@Gianvivaldo Mi dispiace ma fa i 91-92.. 102 DR, carburatore 19 pollini, marmitta proma e rapporti allungati! Se così fa 70 o poco più vuol dire che, lo dico in veneto: le ingrippà su tut e anca spazz..
@@motortondi3653 con un 102 dr anche se con i rapporti lunghi è difficile vedere i 90, poi con una proma che di prestazioni non è il massimo è molto dura
@@Gianvivaldo Se non ci crede e mi trova il modo, le mando volentieri la foto.. Non dico bugie
@@motortondi3653 ma non metto in dubbio che li hai presi i 91/92 però su una strada molto ma molto lunga
minimo magro rivedi la carburazione
Già rivisto e rifatto il motore👍