Відео

@@manuelemenon353 Ciao, la sella ora é stata cambiata, sempre doppio posto ma nuova.. Le vedi in giro, quella originale é bella ma quella a due posti é più comoda

Ma la vendi

@@PasqualeGalati-n8iMai, mi deve portare in tomba

Ti ringrazio per tutto e sono contento che ti piaccia! Io la vespa l'ho sempre vista come "originale di telaio ed elaborata di motore", non mi fanno impazzire quelle tamarrate come dici te.. Dopo ovviamente ognuno ha i propri gusti!

Eh si, ora che l’ho restaurata é ancora più bella!

All'epoca non conoscevamo ancora tutto..

Guardi, sinceramente non ho capito cosa abbia scritto, quindi uno impari a parlare italiano.. Due non é un 90 di cilindrata ma un 102 come detto in video e scritto in descrizione e tre l’avevo portata a casa qualche ora prima del video e quindi non ho avuto il tempo di regolare il minimo

O capito non ti accelerare troppo stai calmo

@@gennarociaramella9346 Io sono calmo, ma se lei è sgrammaticato come mio bisnonno che è stato bocciato in terza elementare non è colpa mia

Grazie mille! Il motore è stato rifatto, quindi deve girare bene😂 Dove c’era e c’è attualmente un po’ di stucco (ovviamente messo meglio) c’erano semplicemente botte

Grazie!

Buondì! Allora, certamente influenza l’affidabilità, come su tutte le moto alla fine, dopo dipende soprattutto da come uno usa la propria moto elaborata o no. Io per esempio in settembre ero caduto in rotonda perché c’era bagnato per terra e andavo a 25km, cosa che sarebbe successa anche se la vespa non sarebbe stata elaborata. Poi dipende come si usa l’elaborazione, io per esempio vado circa sui 60-65km fissi, l’elaborazione la uso più per sorpassi e robe così, per avere più ripresa che é sempre comoda, ma mai per correre sempre all’impazzata… Dipende uno come la usa e come la sa usare

92 da gps

Non saprei risponderle sinceramente.. L’ho presa già così

Sicuro non più di 70 o almeno poco sopra i 70

@@Gianvivaldo Mi dispiace ma fa i 91-92.. 102 DR, carburatore 19 pollini, marmitta proma e rapporti allungati! Se così fa 70 o poco più vuol dire che, lo dico in veneto: le ingrippà su tut e anca spazz..

@@motortondi3653 con un 102 dr anche se con i rapporti lunghi è difficile vedere i 90, poi con una proma che di prestazioni non è il massimo è molto dura

@@Gianvivaldo Se non ci crede e mi trova il modo, le mando volentieri la foto.. Non dico bugie

@@motortondi3653 ma non metto in dubbio che li hai presi i 91/92 però su una strada molto ma molto lunga

I rapporti che montavano prima erano originali.. Ora ho i rapporti Pinasco ed arriva a 100km scarsi

@@motortondi3653 e i pinasco che dentatura hanno ? 24/72 ? Quelli originali invece quanti denti avevano se sai ?

@@lucasarzibraga8015 Urca, purtroppo non ricordo nessuno dei due, ormai son passate settimane

Grazie! Con il PX 125 originale fai anche qualcosa in più degli 80.. Io con la Vespa mi trovo molto bene, molta manutenzione ma é comoda e snella

Non dar retta agli amici e goditi le vespe più che puoi!!

@@franz3353Concordo assolutamente!

Già rivisto e rifatto il motore👍

Ciao! L’ho preso su Amazon, trovi quelli da 80 km e 120 km come il mio

Se su questa configurazione mettesse una denti dritti, cioè 24/72, non prenderebbe da gps neanche i 75

@@Gianvivaldo Ora non ricordo più bene ma con un 100 cc ci sono frizioni a denti dritti che la 4 la tirano bene . Io all'epoca ne cambiai diverse

​@@sigsauer8386eh si prima c'erano molte più rapportature, ora molte non le producono più, ma comunque volendo la 24/72 la si riesce a tirare con un 100cc polini molto spinto

@@Gianvivaldo Avevo 2 vespe un 50 special 4 marce e su quello montai di tutto dal 75 cc al 150 😂 poi presi un PX 125 e gli misi sotto un 175 Polini . Fatto male a venderle oggi il mercato le porta care care .

Un 102 dr con la proma la campana 24 72 la tira tranquillamente almeno che non sia spompato tantissimob

Salve! Purtroppo questa settimana sono via, appena torno misuro e le faccio sapere

Mi fa davvero piacere! La carburazione secondo me è sbagliata di molto poco, forse un getto più grande e dovrebbe essere perfetta, ma non avendo imparato ancora bene come sentire se è carburata o no non parlo troppo

@@motortondi3653 se vedi che resta accelerata e scende lenta di giri quindi rimane a giri alti per più tempo prima di scendere appunto di giri è magra ma comunque dai un occhiata anche alla candela

@@cicognamora7975 Il fatto che resta accelerata è un problema dell'acceleratore.. Purtroppo ha problemi al motore, bisognerebbe aprirlo e rifarlo completamente, così da essere sicuri, comunque è na roba che farò

@@motortondi3653 ah ok

Ciao! Ora lo trovo e te lo metto

Eccolo: www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwjFguXbr6-AAxU3hmgJHaQrCWkYABAIGgJ3Zg&ae=2&ohost=www.google.it&cid=CAESbeD2zhycxzpUdPztriGm2klpYjF_FmOAxIrxMjv7gore2g1KUZPjw3xBLidBaTdi0NPJbSVA-VLZAjjmcnYbE2-GNtxP_lTgPNkWYqXfekDqsN6N_88H7Kx-6BMqhWGER6ArcojVJyar4oncI9g&sig=AOD64_0qsxAhi1jLg54ItfkLkLvD4-NBTg&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwiq893br6-AAxUQRvEDHQxwD0YQwg8oAHoECAQQGA&nis=8&dct=1&adurl=

@@motortondi3653Grazie, ottima per la mia special rossa!! continua così ❤️🛵

@@stefrattini12 Ti ringrazio e mi fa piacere di averti aiutato!!

Mi dispiace ma per ora non ho alcun tipo di questi problemi

@@motortondi3653 intendevo i gommini di cui parlavi eccetera

@@lamministrattore1441 Quelli purtroppo saltano via in qualsiasi caso se non si ha lo sportellino su… Al di là che siano vecchi o nuovi

Eh si!

Bisogna😂😂 La jera mitica però! Un peccà verla vendua

Allora prima aveva su un 75 con un carburatore 16/10 (suo orinale) e marmitta originale… Adesso ha su un carburatore 19 Pollini, un 102 e come marmitta una proma

Chi l'ha modificata meccanico? Quanto hai speso

@@davidciesco1130L’abbiamo elaborata noi per via di pistone e cilindro che sono stati mandati in rettifica, e per quello ho speso 90€. Un meccanico poi mi ha rifatto il motore (cambiandomi tutto rapporti compresi) ed ho speso 385€ se non erro

Ma in Caso di Incidente e revisione ???

@@MrSimone120 scappi che ti conviene economicamente hahaha

La penso esattamente come te! Macchine indistruttibili

Io possiedo un orsi, cingolato CD 35, dell 1966 con motore fiat 411, tutt'ora funzionante... Mi piace tanto, data la storia, è stato l'ultima serie di trattore costruito da Orsi prima del fallimento.

@@grigna94 Bel trattore anche quello!

Grazie mille! Purtroppo il motocoltivatore c’era, ma era troppo grande per starci in macchina… Questa é potente si, era difficile tenerla a bada😂

Ciao! Chiosco Salsi 17 di Musile di Piave (VE)

@@motortondi3653 ma sono abbandonati?

Ciao! Chiosco Salsi 17 di Musile di Piave (VE)

Mi fa davvero piacere!!

@@motortondi3653 beato tu io motorini zero e una moglie da sopportare forse mi volevano regalare un vecchio Garelli del 72manomarcia missa lo prendo e lo metto in moto poi vedo Cia anche libretto

Guarda per un inconveniente devo metterla apposto, dopo ci saranno Vespavlog e Apevlog

Esattamente, altro che quelli di adesso!

Nono, non sbagli… Intanto penso a metterla in strada, dopo penso a cambiare anche quello👍

​@@motortondi3653 più avanti se vuoi mettere un 75 se vuoi ti consiglio io però bisogna aprire il motore per farla andare almeno a 90 orari

@@pieropau240 Con il 75 fa all'incirca 65 massimo massimo 70 km, ovviamente con marmitta e carburatore originale... Ma penso che la terrò così

@@motortondi3653 poi se vuoi ti consiglio io cosa aggiungere al 75 però bisogna aprire motore per mettere i rapporti a lungo

@@pieropau240cosa consigli per un 75 dr?

Molte grazie! Eh si, é bellissima! Oggi sono andato a fare targa e libretto, per aprile é sarà già in strada, a breve la descrizione con le informazioni precise

Grazie mille!!

Mi fa piacere!