日野新型ブルーリボンAMT車走行音

[@pj-lvl]

いすゞの音が良い

[@Komatsunagi_Wolfman]

京急バスがコレだから聞き慣れてる

[@ちるどれん]

地元の290系はハイブリッド以外はATなので羨ましいな。

[@masabumidomen1476]

北海道ではAMTの比率が低い

[@ayateyann]

​@@masabumidomen1476何故北海道はAMT率が低いのか?。

[@Yobikomisan]

最近の中央バスはamtが増えてきている

[@TUbe-bv4fy]

エンジンも変速機もフォワードと同じ

[@zi4338]

西鉄も使ってるよな

[@ayateyann]

シフトチェンジ時のエアー音が聞こえませんですが?、サイレンサーを組み込んだのですか?。

[@minmin-yi9vt]

そもそもいすゞのAMTの変速はエアー使ってましたっけ……

[@ayateyann]

​@@minmin-yi9vtだからいすゞのAMTのAGSはフィンガーシフトのACTを変速操作を自動化させた物なのです。

[@minmin-yi9vt]

@@ayateyann あ、解説書読んだらわかりました！AMTの変速はエアーではなくて、ソレノイドを使ってました！だからエアーの音がしないのか！納得🙂‍↕️

[@taronamara4486]

アリソンじゃないからな。まだマシなんだ

[@Nagataka_Chiba]

東武バス(エルガ)で聞き慣れた音

[@burn_lion]

自分の所はATなのでAMTは聞き慣れません。

[@masabumidomen1476]

初めてエルガハイブリッドAMTに乗った時、走行音がMTそのものだったので、びっくりしました。思わず降車する際、運転手氏に[MTみたいな音がしますね！]と叫んでしまいました。

[@PRIUS_2015]

叫んだらビビるやんけw

[@TUbe-bv4fy]

基本的な構造はMTと同じですからね
変速動作を自動化したのがAMT

[@ayateyann]

フィンガーシフトの変速操作を自動化したのですね。