comment savoir si on a une pompe a injection Lucas ou bosch
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- Опубліковано 11 вер 2024
- bonjour
aujourd'hui nouvelle vidéo sur la chaîne, j'ai reçu pas mal de questions suite à mes vidéos sur les pompes à injection, Lucas et Bosch et certaines personnes mon posé des questions comme comme identifier son modèle de pompe ou comment procéder pour mettre de l'avance
donc je vais essayer d'y répondre dans cette vidéo
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Ta vidéo et une pépite….🙏🙏🙏
Super la vidéo bonne weekend à toi un bon gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Merci tres intéressant surtout pour moi qui connait moins bien le diesel que l essence
Encore merci impécable vos vidéos 👍👌👌👌👍👍🙂
Pouce bleu 👍👍👍👍👍 bien expliqué
Sympa, je te l'avais demande 🤣 je regarde
Vous êtes une 10aine a m'avoir contacte en qu'elle que semaine , donc si sa peut aider certain
Excellent 👌
👍
Super le tuto au sujet du calage de la Lucas...Cependant pour mon J5, la poulie de pompe est fixe avec seulement le gros écrou central, d'autant que la pompe est fixe elle aussi...Donc point d'injection sur volant moteur, mais pas moyen de tomber pile avec le comparateur...Mais il claque et brûle mal le gasoil, j'ai donc trop d'avance, ou du retard, perte de couple...
C'est le 2l5 avec les 2 courroie? La pompe et en haut, je les jamais eu ce moteur, je vais voir me renseigner
@@nicolasns55 Oui c'est ça...Moteur U25 661...Pompe Lucas, calage 3.81...Culasse restaurée chez Longeon, pochette moteur serrage en angle 90°+45°
ha oui le système moderne moderne on le reconnait bien, étudié pour nous enfler lol
et pour les anciennes cool maintenant à l"occasion je pourrai faire le connaisseur! :)
salut nico tres bonne video deja . sinon j'aurai un petit conseil a te demander j'ai vue quil il avais des personnes qui reconditionne des pompes a injection est ce toujours possible deja .,? mon véhicule peugeot expert de 2002 moteur 1.9 d 140 000km merci
Salut, oui sa ce fait toujours, voir du côté des dieseliste, oui le faire sois même, si bonne connaissance
@@nicolasns55 merci pour ta reponse
Salut à toi super bonne vidéo mais j'ai une question sur la pompe à injection de ce type on m'a parler d'augmenter la pression ou débit de gazoil peut tu m'expliques car apparemment on il faut tourner une vis btr derrière le cache jaune ou rouge sur la pompe quand on et en face du moteur.
Salut sur la Lucas oui faut enlever le capuchon de couleur en dessus tu a un bouchon a desserrer avec un clé a l'aine, la pompe va ce vide (normal,) tu aura accès à un petit trou, et en tournant le moteur a la main, un vis pour clé a l'aine de 4 va apparaitre, et c'est dessus celle si qu'on règle le débit
@@nicolasns55 pour l'augmentation il faut vissée ou dévissé ? Merci a toi pour ta réponse précédente
@@lapinlapinou7316 tu serre un quart de tour
👍👍👍
Merci , j'ai une bosch que je vais demonter , je me posais la question suivante.
Les 2 marques ont une "demi lune" pour se fixer sur la poulie qui mettent le reglage de base quand on la remonte ?
Apparemment oui pour les 2, mais je veux etre sur avant de demonter.
Je dis car car certaine pompes bosch semblent se regler par l'arriere (que je veux surtout pas toucher)
Bonjours à vous petit question, esque on peu remplacer une pompe Luca par bosh je doit la remplacer donc t'en cas faire.. Merci.
Bonjour sa dépend du moteur,
Mais je les deja fait, ( j'ai une vidéo sur un 1,9d Renault)
Ah ben voilà, pour sa que quand je tes contacte pour l'avance de ma Lucas, je comprenait pas avec la pige et la poulie
Hey, sur mon XUD7, quand j'inclines ma pompe vers le moteur (sans anti-horaire sur ta vidéo) elle prend légèrement des tours et ça claque sa mere. quand je la trouve vers la face avant (sens horaire dans ta vidéo) ça claque pas, mais ça démarre très mal, manque de puissance. Je me suis mis pile dans le bon endroit. On dirait que c'est l'inverse d'expliquer dans la vidéo par contre 🤔
Quand tu et en face du moteur tu regardes l'avance en la. Tournant anti horaires, ( en rapprochant le haut de la pompe vers le moteur ) et l'inverse pour avance l'avance
salut je profite de ta vidéo, que penses tu d'une pompe lucas stockée 5 ans si on peut la remettre sur un moteur ou bien a éviter merci a toi
Salut 5ans normalement sa doit sentir comme du nettoyant a pienture à l'intérieur, mais j'ai déjà remis en route pire,
Si tu peut tu enlève le couvercle pour voir comment et l'intérieur, l'électrovanne, et le bouchon sur le côté (clé à l'aine de 10 je croi) tu vidé le restant de vieux gazole a l'intérieur, tu nettoie 1 fois avec du neuf, et normalement aucun souci
@@nicolasns55 ok je regarde justement ta vidéo gagné de la puissance pour le couvercle c'est une lucas DPCR montée sur xm td je dois repéré les commandes dessus pour enlever couvercle c'est des vis avec écrou, on m'a pas dit le prix encore parce que la mienne a du gasoil qui sort par la membrane de suralimentation alors que la membrane est neuve et ça m'occasionne des emballements moteur de par le gasoil dans l'intercooler, je viens de nettoyer intercooler et condamné cette sortie, plus d'emballement mais fumée grise blanche et odeur de gasoil cramé a moitié donc je suppose qu'elle est HS
cet hiver difficulté a démarrer compression entre 28 sur un cylindre /30 sur les autres, joint de culasse bon bougies neuves et j'ai remarqué une petite perte de puissance, et ce module dpc de suralimentation est pas trouvable
Une XM sympa comme voiture, j'en et jamais eu, j'ai eu la Xantia en 1l9td sa marchait bien et confortable
@@nicolasns55 la xm c'est pareil le confort est vraiment phénoménale après suivant les modèles la mécanique c'est la merde en accès
Bah c’est marquer dessus et une pompe Lucas a une gueule de pompe un peu bricoler un pompe Josh à une fabrication d’un design plus carrer plus sérieux
Ouai, mais je reçois sans déconner, une 50aine de demande par mois pour savoir si c'est un Lucas ou Bosch 🤣
c'est une lucas td il y a la membrane de suralimentation dessus je reconnais la mienne est sur la pompe que l'on règle
Comment les faire avancé si le pompe est en retard
Bonjour , j'ai une fuite sur une pompe Bosch d'un espace 3 1999 2.2l dt. En façade 2 electrovanes, celle du bas mouillée et trempé entre le bloc moteur et la pompe, auriez vous une idée de cette maladie. Cordialement
Bonjour , sans voir la pompe je peut pas vous dire, envoyé moi une photo sur ma page Facebook (lien dans la description de la vidéo)
Bonjour je vous ai posté deux photos sur messenger car je ne me sert plus de fdb
@@conceptcreation oui je viens de vous répondre, l'électrovanne du bas je ne l'ai pas sur les mes pompe, mais reste le principe et le même, derrière, en desserant les 2 vis torx il y a un joint torique avec l'âge il peut fuire,
J’aimerais augmenter le débit de ma pompe bosh et de mon turbo sur ma TD, comment on fait sur la bosh ? On peut le faire sur le moteur ?
Sur la pompe Bosch la vis et a l'extérieur a l'arrière de la pompe taper " vis de débit pompe Bosch" dans Google et sur image il y a des photo
@@nicolasns55 merci !
Hello, please, sir. What is the problem with the Bosch diesel pump? When the engine is running, you suddenly increase the engine speed. Thank you for all the information. More success ,,, If there is a response, please translate it into Arabic ,, Thank you
Bonjour, alors moi j'ai un souci sur ma pompe , depui 5 jours elle fuit légèrement mai je ne voit pas la fuite, et de 2 j'ai un bruit de grognement a partir de 80 klh, jusqu'à 100, et au delà plus de bruit,. Pourriez vous m'aider, si c'est la maladie,voir si c'est un roulement ou autre? Merci .🙏🙏🙏🙏
Je précise c'est la Bosh du coup la plus grosse.
Bonjour
Pour la fuite sans voir je peut pas dire, faut essayer de la trouvé
Pour le bruit de 80 a 100 sa viens pas de la pompe, surement un roulement de roue
Faut lève le véhicule et les tourné a la main
Bjr, c'est bon pour la pompe j'ai resserré le bloc au dessus, et mi de la pâte noire pour carter tout autour, plu de fuite👍👍👍.
Et le bruit oui j'ai vérifié les roue rien pas de bruit roulement, faudra que je regarde sa plu loin,.
perso sur une lucas ils disent 5.25 mais le mieux que je trouve c'est 5.91