Bonne vidéo explicative, continue comme ça ça va aider pas mal de monde dessus , moi j’avais une R25 avec ce moteur là et ça ce travail bien mise à pars pour la distribution ou il faut déposer la face avant pour travailler correctement du moins sur la R25 .
Super intéressant, merci. On aurait aimer savoir comment tu as trouvé cette panne, à moins que j ai raté l info et encore plus intéressant, il nous aurait été utile de finir cette vidéo par la purge du circuit de refroidissement.
Salut Evan, tu remarqueras que souvent les gens qui disent "tout simplement" ne le font pas pour se vanter mais pour motiver, inciter les autres à franchir le pas ! 👍
salut et merci à toi pour cette vidéo ,je dois changer la mienne justement sur mon xj de 90 avec tes conseils, il n'ya plus qu' à se mettre au boulot 😁👍🤘👨🔧
Comme d’habitude tu ne nous a pas montré le résultat en démarrant le jeep 😋 c’est un peu frustrant de voir un mec bricoler un moteur et de pas l’entendre tourner à la fin...
salut je viens de démonter la capsule sur le mien mais je ne trouve pas le lien pour commander et je ne la trouve pas sur Ebay merci d avance si tu peux le remettre
Ma voiture roule peut,je suis intéressé par du liquide de refroidissement sans eau ( Evans) qui évite les problème de corrosion et aussi décale le point d'ébullition. Peux tu nous donner ton avis.
mauvaise pioche quand tu le démonte un joint il doit systématiquement être considéré comme mort et remplacé un joint torique avec la chaleur durci et vue sont age je de gros doute sur son efficacité et qu'il soit toujours étanche surtout que le liquide de refroidissement est passé de l'autre coté
@@emericdegans5776 Sur le commodo de gauche, celui des essuie-glace, au bout, il y a un petit curseur et tout au bout de la manette, il y a un bouton poussoir. Ce sont les commandes de réglage du régulateur de vitesse. Attention ceci est visible sur une autre vidéo, pas celle-ci.
Salut Evan, ce n'est pas un régulateur de vitesse, c'est un accélérateur à main que l'on retrouve sur bon nombre d'ancien 4X4, j'avais la même chose sur mon nissan terrano 1. et comme pour les autres, c'est mieux avec le démarrage en fin de réparation. bonne continuation
Slt Je ne connais pas jeep mais on a la meme chose sur les land cruiser toyota et vu que cest mécanique ce n est pas un regulateur. Car si il faut freiner pas le temps de l enlever... Ca sert essentiellement en tout terrain ou pour treuiller pour accélérer le régime moteur et faire debiter plus l aternateur. T en pense quoi evan ?
Il y a deux systèmes d'accélération de la pompe à injection, celui qui est installé sur ton véhicule et un autre, une sonde avec le câble qui était installé sur la culasse. Merci pour cette vidéo 👍
Regarde euro4x4parts pour tes pieces. C'est des specialiste 4x4 depuis des années. Ils se sont beaucoup développé et on y trouve vraiment plein de pieces. Et meme parfois dur a trouver.
BONJOUR 👋 @GLB Je viens de tomber sur votre chaîne et j’aime vraiment ce que vous faites. Je planifie de faire une formation en mécanique auto. Apprendre le diagnostique ODB à la réparation du moteur.Pouvez-vous me donnez des conseils sur une école ou un centre de formation ? Je veus en faire mon futur métier. J’espère avoir une éventuelle réponse de vous. Merci
Salut Evan, super tuto. Juste pour info, mais je suis sûr que tu le sais, ce moteur on le trouve sur Renault 25 et Espace première phase et très souvent moins cher pour la Renault 25.
Salut Evan, ça te servira pour la suite 😉, surtout met des mordages en alu ou en cuivre sur ton étau tu as un peu abîmé ta pièce en fonte d’alu, dommage manque le démarrage du véhicule 😉
Bonjour Evan. Belle vidéo, effectivement ça risque de servir à pas mal de personnes, ce moteur ayant été installé dans plusieurs véhicules. J'aime bien cette approche, peut-être, plutôt que de déplorer que l'on ne voit pas, serait-il possible d'intégrer une image prise à la caméra... endoscopique... puisque l'on "médicalise" 😉😄😄 Je sais que ce sera sera(rait) encore du boulot, de temps pendant le travail puis au montage. Je ne peux qu'imaginer, je ne sais pas faire ! 🙄 Bonne journée à toi,ta famille et à toute la communauté.
Bonjour j'ai une cherokee 2.1 td aussi ma pompe aspire pas le gasoil j'ai essayé avec un jerrican à côté elle aspire pas de tout un jour dans les températures négatifs j'ai sorti j'ai fait 500m et le motor c'est arrêté et j'ai entendu un bruit comme un fusible qui pète j'ai cherché mais rien trouvé t'as une idée que ça peut être? Merci d'avance et désolé pour le dérangement
Bonjour Evan, vraiment top tes vidéos bravo ! Continue comme ça c’est un régal 👍🏻 Je cherche cette fameuse sonde thermo pour mon Jeep, aurais-tu un lien à me donner car je ne la trouve nulle part. Merci beaucoup à toi 🙏
pour les jeep la pompe roto diesel était la plus simple mécaniquement avec des organes plus facile d'accés donc moins de problèmes avec (les pompes de marques différentes étaient montés un peu au hasard soit bosch soit roto
le câble stater il y a une 50 année étais utilisé aussi sur les diesel ces que plus tard qu'il sera remplacé par un calorstat d'abord sur les diesel puis sur les voiture essence a carburateur
j aurai passé la piece au nettoyeur ultra sons pour voir la difference. et un demarrage du vehicule apres reparation ca serait bien . sinon comme d hab bonne video
Salut Evan, super vidéo. Je ne savais pas pour ces pinces à clamper. Jusqu'à présent je me faisais chier avec des pinces etaux. Je vais de ce pas en trouver, merci pour l'info Et non c'est pas la dernière vidéo réparation du Jeep, il manque le démarreur à 600€😂Excuses moi j'ai pas pu m'en empêcher 😂😉 Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌
Un peu de mécanique sur diesel Je c que tu est allergique au diesel mais y plein de truc intéressant aussi sur ces moteurs Et surtout une grosse communauté de diésélistes en france
Pourquoi tu n'as pas changé le joint torique pendant que tu y étais, surtout que tu as chauffer la pièce et mettre un coup de brosse sur les raccords ça ne mange pas de pain ! 🤔
la piece que tu change c est le surcaleur sa joue sur l avance a l injection en l actionnant a la main moteur tournant tu pourra entendre quil claque plus fort mais sa ne fait pas prendre de regime sa n a rien a voir avec un accélérateur
EBay plus réactif que Yakarouler... le final qu'ont attend tous arrive à grand pas en espérant que Yakateberner a réagi à ta petite annonce fait pendant le dernier live
merci pour cet interessant tutoriel.
Bonne vidéo explicative, continue comme ça ça va aider pas mal de monde dessus , moi j’avais une R25 avec ce moteur là et ça ce travail bien mise à pars pour la distribution ou il faut déposer la face avant pour travailler correctement du moins sur la R25 .
Quand je regarde tes vidéos tout à l'air simple. Pas sur que si je m'y met ce soit pareil. Bravo
Super intéressant, merci. On aurait aimer savoir comment tu as trouvé cette panne, à moins que j ai raté l info et encore plus intéressant, il nous aurait été utile de finir cette vidéo par la purge du circuit de refroidissement.
Salut Evan, tu remarqueras que souvent les gens qui disent "tout simplement" ne le font pas pour se vanter mais pour motiver, inciter les autres à franchir le pas ! 👍
"l'idée c'est de"... 😆 Salut Evan, j'adore tes expressions. Bon tuto, nickel 👍. Bonne continuation et à très bientôt.
"Tout simplement " parfait :-)
Salut! Tu n'as pas mis la référence de la pièce en description, j'ai cherché cette pièce sans succès ! Merci pour ton aide !🙏😁
Une question, pour la pompe tamdéme
Salut,
Il va être sympa ce jeep.
Bonne continuation.
Salut Evan très très belle vidéo claire et nette , vivement la suite force à toi
Salut belle vidéo déjà et quel année ton XJ ?
salut et merci à toi pour cette vidéo ,je dois changer la mienne justement sur mon xj de 90 avec tes conseils, il n'ya plus qu' à se mettre au boulot 😁👍🤘👨🔧
Comme d’habitude tu ne nous a pas montré le résultat en démarrant le jeep 😋 c’est un peu frustrant de voir un mec bricoler un moteur et de pas l’entendre tourner à la fin...
Car c’est dit à la fin qu’il faut le régler à 22 degré vidéo faite par 3 degré... le résultat sera une vidéo recap fin avril je pense
Oui ça sera bien de voir le résultat en marche. Merci bonne continuation !
@@GLB- tu chipotes 😉
@@Rodrigodelapampa tu chipotes 🤣
une super vidéo, tout simplement.
Salut, j'aimerai bien la ref de la capsule thermostatique svp
salut je viens de démonter la capsule sur le mien mais je ne trouve pas le lien pour commander et je ne la trouve pas sur Ebay merci d avance si tu peux le remettre
Ma voiture roule peut,je suis intéressé par du liquide de refroidissement sans eau ( Evans) qui évite les problème de corrosion et aussi décale le point d'ébullition.
Peux tu nous donner ton avis.
mauvaise pioche
quand tu le démonte un joint il doit systématiquement être considéré comme mort et remplacé
un joint torique avec la chaleur durci et vue sont age je de gros doute sur son efficacité et qu'il soit toujours étanche surtout que le liquide de refroidissement est passé de l'autre coté
Les joints c’est comme les préservatifs.... une seule utilisation....
@@gauth_169 mdr
menfin faire, défaire et refaire au moins sa occupe^^
Merci pour le partage,
Comm toujours très bonne vidéo a la prochaine
Beau boulot !!!
J'avais vu dans une autre vidéo le bouton du régulateur de vitesse sur le commodo des essuie-glace.
Je le vois pas tu aurais plis de détail pour le trouver stp
@@emericdegans5776 Sur le commodo de gauche, celui des essuie-glace, au bout, il y a un petit curseur et tout au bout de la manette, il y a un bouton poussoir.
Ce sont les commandes de réglage du régulateur de vitesse.
Attention ceci est visible sur une autre vidéo, pas celle-ci.
Salut Evan, ce n'est pas un régulateur de vitesse, c'est un accélérateur à main que l'on retrouve sur bon nombre d'ancien 4X4, j'avais la même chose sur mon nissan terrano 1.
et comme pour les autres, c'est mieux avec le démarrage en fin de réparation.
bonne continuation
Non c’est bien un régulateur au bout du comodo des essuie-glaces je l’utilise donc je suis affirmatif
Slt
Je ne connais pas jeep mais on a la meme chose sur les land cruiser toyota et vu que cest mécanique ce n est pas un regulateur. Car si il faut freiner pas le temps de l enlever...
Ca sert essentiellement en tout terrain ou pour treuiller pour accélérer le régime moteur et faire debiter plus l aternateur. T en pense quoi evan ?
@@alexandrerenaud9851 non si je freine ça le désactive automatiquement
Ok je l apprend grace a toi. Cest donc différent sur mon toy. Merci pour l'info 👍
Bon boulot !
Mais elle est ou la référence de la pièce?
Il y a deux systèmes d'accélération de la pompe à injection, celui qui est installé sur ton véhicule et un autre, une sonde avec le câble qui était installé sur la culasse.
Merci pour cette vidéo 👍
Bon boulot l'ami
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Salut Evan, a quand un comparatif sur les lampes baladeuses d'atelier a led comme celle que tu as dans cette vidéo
Super merci evan
Regarde euro4x4parts pour tes pieces. C'est des specialiste 4x4 depuis des années. Ils se sont beaucoup développé et on y trouve vraiment plein de pieces. Et meme parfois dur a trouver.
BONJOUR 👋 @GLB Je viens de tomber sur votre chaîne et j’aime vraiment ce que vous faites. Je planifie de faire une formation en mécanique auto. Apprendre le diagnostique ODB à la réparation du moteur.Pouvez-vous me donnez des conseils sur une école ou un centre de formation ? Je veus en faire mon futur métier. J’espère avoir une éventuelle réponse de vous. Merci
Salut Evan, super tuto.
Juste pour info, mais je suis sûr que tu le sais, ce moteur on le trouve sur Renault 25 et Espace première phase et très souvent moins cher pour la Renault 25.
Oui et également sur Fuego, R18, R20, R30, R21, trafic en atmo, safrané et même espace phase 2 !
moi j’ai la flèmme de le faire sur mon dw8 (1.9psa) depuis 3ans et demis ,je fait moi même le rôle du starter
bravo pour ton courage 👍 👍 👍
La brosse électrique avec fils en laiton c'est pratique, le nettoyeur vapeur avec un peu de vinaigre blanc aussi pour tout ce qui est pipe d'eau.
Comme d'habitude très belle vidéo🎥
Salut mon ami Evan, belle réparation, courte nette et précise, rien de plus à dire. Bonne continuation et au plaisir l'ami. ✌✌✌✌
hello !
est-ce que tu pourrais donner le lien vers la boutique ebay du vendeur ?
(j'ai un problème similaire sur un véhicule de 1988.)
Bonjour j’aimerais vous poser une question quel est le meilleur site pour les schémas électriques automobile??????
Merci beaucoup d’avance
Salut Evan, ça te servira pour la suite 😉,
surtout met des mordages en alu ou en cuivre sur ton étau tu as un peu abîmé ta pièce en fonte d’alu,
dommage manque le démarrage du véhicule 😉
Salut ducoup tu recale pas ta pompe au comparateur sur de l'avance ou du retard?
Bonjour Evan.
Belle vidéo, effectivement ça risque de servir à pas mal de personnes, ce moteur ayant été installé dans plusieurs véhicules. J'aime bien cette approche, peut-être, plutôt que de déplorer que l'on ne voit pas, serait-il possible d'intégrer une image prise à la caméra... endoscopique... puisque l'on "médicalise" 😉😄😄
Je sais que ce sera sera(rait) encore du boulot, de temps pendant le travail puis au montage. Je ne peux qu'imaginer, je ne sais pas faire ! 🙄
Bonne journée à toi,ta famille et à toute la communauté.
Bonjour j'ai une cherokee 2.1 td aussi ma pompe aspire pas le gasoil j'ai essayé avec un jerrican à côté elle aspire pas de tout un jour dans les températures négatifs j'ai sorti j'ai fait 500m et le motor c'est arrêté et j'ai entendu un bruit comme un fusible qui pète j'ai cherché mais rien trouvé t'as une idée que ça peut être? Merci d'avance et désolé pour le dérangement
Salut Evan, je pensais que tu aurais au moins essayé le démarrage puisque le cable était tendu
Sympa la vidange 😜
Bonjour Evan, vraiment top tes vidéos bravo ! Continue comme ça c’est un régal 👍🏻
Je cherche cette fameuse sonde thermo pour mon Jeep, aurais-tu un lien à me donner car je ne la trouve nulle part. Merci beaucoup à toi 🙏
pour les jeep la pompe roto diesel était la plus simple mécaniquement avec des organes plus facile d'accés donc moins de problèmes avec (les pompes de marques différentes étaient montés un peu au hasard soit bosch soit roto
Salut,j’ai vu que la baie moteur de la R5 Alpine est peinte
le câble stater il y a une 50 année étais utilisé aussi sur les diesel ces que plus tard qu'il sera remplacé par un calorstat d'abord sur les diesel puis sur les voiture essence a carburateur
Bonjour mon mari à une cheerokee année 93 le moteur s'éteint au bas régime c'est quoi le problème d'après vous je vous remercie d'avance 🙏🙏
Salut tu parle qu'il y a un régulateur de vitesse sur nos xj 2.1 pourrais tu me dire où il ce trouve ? Stp merci
comodo de gauche bouton sur le bout. mais c'était une option pas sur que tous l'ai
salut evan, belle vidéo Merci pour ton partage, à bientôt 🚘👍✌👌
Sacré différence de propreté du moteur du jeep avant et maintenant ! C'est le GS27 qui fait des miracles comme ça ou le HMG ?
Nouveau produit qui sort bientôt
Salu Evan pourrait tu te renseigner sur les produit additif silub sinon bon courage avec ton jeep 🤣
Salut ! Comment testes-tu cette pièce défectueuse ?
Comme un calorstat, dans de l'eau chaude ✌
Un petit démarrage à froid en vidéo ?
Salut Evan. Tu n'as pas changé le joint torique .
c'est quel modele de pompe à injection ? moi j'ai une bosh et y'a pas ce bitaunieau
j aurai passé la piece au nettoyeur ultra sons pour voir la difference. et un demarrage du vehicule apres reparation ca serait bien . sinon comme d hab bonne video
Salut Evan, super vidéo. Je ne savais pas pour ces pinces à clamper. Jusqu'à présent je me faisais chier avec des pinces etaux. Je vais de ce pas en trouver, merci pour l'info
Et non c'est pas la dernière vidéo réparation du Jeep, il manque le démarreur à 600€😂Excuses moi j'ai pas pu m'en empêcher 😂😉
Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌
Un peu de mécanique sur diesel
Je c que tu est allergique au diesel mais y plein de truc intéressant aussi sur ces moteurs
Et surtout une grosse communauté de diésélistes en france
Y'aurait moyen que tu créer une playlist dans ta chaîne qui regroupe que les Tutos? Merci :)
C'est fait
@@GLB- Merci, je viens de découvrir ta chaîne (j'étais sur POA et j'ai eu ta chaîne en suggestion) très bonne découverte !, je vais tout regarder x).
pouce bleu !!
salut tu as fait quoi cmme etude mon fils veut faire de la meca merci
Tu lui conseilles quoi
Toujours interessant !! malgré les râleurs ...
Super vidéo de dépannage mécanique👍, comme souvent l'accessibilité est pénible
Pourquoi tu n'as pas changé le joint torique pendant que tu y étais, surtout que tu as chauffer la pièce et mettre un coup de brosse sur les raccords ça ne mange pas de pain ! 🤔
pour info,et avec un systeme similaire, mon pere avait un regulateur limiteur de vitesse sur une renault 20tx de 1981
C'est comme le choc pour le moteur diesel "une commande pour accélérer manuellement le ralentit en cas de prise d'air"
On trouve ou les pinces ?
Régulateur de vitesse sur un cherokee xj tu m'en apprend une bonne, il est ou le bouton ?
Au bout du comodo des essuies glaces
la piece que tu change c est le surcaleur sa joue sur l avance a l injection en l actionnant a la main moteur tournant tu pourra entendre quil claque plus fort mais sa ne fait pas prendre de regime sa n a rien a voir avec un accélérateur
Oui mais le bras qu’il actionne a un téton qui joue sur l’accélérateur
EBay plus réactif que Yakarouler... le final qu'ont attend tous arrive à grand pas en espérant que Yakateberner a réagi à ta petite annonce fait pendant le dernier live
Hr Doctor GLB😁
Data center qui brûle à Strasbourg.🤞 J'espère que mylittlegarage n'est pas perturbé.
Salut bon travail j'aime votre moto pouvez vous me passer ça
la reference de la piece, tu i'a oublier merçi d'avance.
Hello, y en a ce sont les pompes à injection qui merdent, chez d'autre,s c'est les pompes à essence, au final CT ok, test boitier GLB prévu ce we....
sur mon étau j ai mis des mords en alu ça tien mieux les pièces et en plus ça ne marque pas
En même temps, "tout simplement", c'est tout simplement pas grave
Le régulateur de vitesse par câble sa y était sur les ancien renault master, un vraie danger ces regulateur par cable 😂😂😂
Pas si simple quand même ;-)
Et les mordaches ! qu'est ce que tu en as fait Evan ?😜😜😜
Vidéo très instructif mis vous vous répéter trop c’est un peu lourd