Как разобрать,собрать и отремонтировать ТНВД Лукас.
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2021
- Я показал как правильно разобрать и собрать ТНВД Лукас.
Друзья у кого есть желание есть сайт на котором можно реально зарабатывать без обмана,без вложений,деньги выводят.Только надо понять принцип выполнения заданий и выполнить и всё.
Ссылка-- aviso.bz/?r=dimagvozbi - Авто та транспорт
Раньше мастера неохотно раскрывали тонкости. Времена меняются. Не знаю будули пробовать ремонтировать сам или дам спецу, но за урок огромное человеческое спасибо.
Пожалуйста
Большое спасибо автору за полезный контент! Если бы не Ваше видео, долго бы занимались этим вопросом и не факт, что получилось бы! Полезное видео!
Спасибо большое за подробный видос! сам разбирал не раз,после того как клинил насос.
Вал внутри пополам обрывало(клинила головка)
Брал б.у.ТНВД.ездием дальше.теперь попробую разобрать, просмотреть,что и почему клинит.
Кстати на валах,что в крышку вставляются , желательно заменить кольца резиновые.если износ большой, будет течь и подсос воздуха, холостых оборотов не будет.сталкивался с этой проблемой.
Да неужели нашол реально толковое видео по переборке лукаса,жаль лайк только один поставить можно.
Благодарю.Я тоже искал пока сам не вник , в своих видео я стараюсь донести что каждый может сделать сам.
Спасибо за полное пособие
Пожалуйста Бог в помощ.
Очень помогло. Спасибо.
Очень полезное видео 👍
Спасибо за совет имобилайзер убрал, правда, на панели придется вырубить пару лампочек , что бы в глаза не светили.клапан соединил напрямую.работает все чики
Удачи
Ооох,,,чувак))))сначала я смеялся,а потом подумал каким мастером я был 30 лет назад,то передумал на счёт сарказма.Но совет дам! Купи ультразвуковую ванну и компрессор.
Доброго времени суток.
Тоже заметил ошибку при разборке и сборке.
Как было здесь замечено, пластину до упора зажимать не нужно было, её по сути и снимать не нужно было. Но коль вы уже сняли её, то плюс минус выставить обратно можно, делается так, на плунжерах есть выработка и чем старше насос тем характернее она она выражена, и вот по этой выработке можно выставить. Сейчас расскажу подробнее, закручиваем пластину но не до конца как в видео, выставляем плунжер по выработке, но нужно учесть в посадочном отверстии есть фаска, следовательно плунжер погружаем чуть глубже, с учетом фаски. И аккуратно вставляем под пластину ролик с держателем прижимая к краю пластинки. Если есть зазор, затягиваем пластину, если плунжер при этом задвигается, то нужно отпустить. Вот как то так.
А вообще тут в коментах правильно написали, нужно замерить зазор пластины, или толщину всего вала с пластиной. Но повторюсь, лучше не снимать, она ни на что не влияет, и не мешает разобрать насос.
Скоро будет видос по разборке и сборке такого насоса, и сделаю видео как вернуть настройку хода плунжера если всё-таки её сняли. Сам с такой проблемой столкнулся.
Всем удачи!
А видео так и не выложил.
@@user-fe2jb2cl9d нет времени снимать, лежит насос на профилактику, купил с формунками в месте. Но пока нет времени снимать, дома ремонт делаю
@@ivdesign9978 Спасибо за ответ, можно спросить, вы из России ?У меня Лукас от рено 11, интересно в России такие ещё есть, я из Энергодара Запорожской обл.
@@user-fe2jb2cl9d я из Украины, Одесса. На олх можно найти, но нужно мониторить регулярно и можно купить хороший вариант по хорошей цене
Exente explicação completa, agora ficou facil ,nota 100000😅
Merci beaucoup... Je galère depuis 2 jours pour remettre l'axe de ma pompe (vidéo 53min06) et vous m'avez donné la solution 👍👍👍
Mikl de FRANCE ;)
Я рад что был чем-то полезен
Привет брат отлично 👍 👍 👍 👍 👍
Добро время суток! У меня тоже лукавский насос на Мицубиси, нареканий ни каких нету, но бывает не произвольно газует? Редко, но замечаю что болезнь овладевает! Подскажите пожалуйста? Видео очень классное! Но я просто понять немогу пружину менять? Или что вообще с ним происходит?
где бы по делфи такой обзорчик увидеть...может есть спецы вблизи Новосибирска,отзовитесь..
Не конденсат не вода а супер качественно саляру бодяжат каким-то супер раствором. Хранить в саляре нечего нельзя . Специально пробывал в течении 4х месяцев плунжер заржавел. Если нет нужды дизельные авто не советую покупать. Они в долг дают
Спасибо за Ваш опыт! Скажите пожалуйста, какой результат получился после установки на силовой агрегат? Увидел Ваш ответ ниже по комментарием. Еще раз спасибо!
На здоровье после удаления воздуха из топливной системы авто сразу завелись.
Бош это то что надо . А етот французский чересчур перемудрённый .
Здравствуйте, добрый вечер, говорю с вами из Аргентины!Когда разобрал насос, вылез шланг, который соединяется с головкой, на нем нет двойного паза или какой-либо метки, подскажите, как мне его отрегулировать Так как в противном случае автомобиль не работает при запуске, я был бы признателен за ваш быстрый ответ на приветствие.
Zdravstvuyte, dobryy vecher,
Молодец очень полезно спосибо
Подскажите тросик где на на тнвд он натянуть должен и там ещё стоп на крышке как регулировать спасибо
Buen video. Tengo una bomba muy parecida a esa la cual desarme siguiendo los paso del video y me encontre que estaba toda trabada la parte del cabezal. Limpie todo volvi armar y la giro y chupa gasoil pero no sale por las valvulas donde van los caños. Llega hasta solenodie de< pare o marcha> pero no sale en las valvulas. Alguns idea? Gracias y saludos desde argentina.
Здравствуйте какой номер ремкомплекта?
Добрый вечер. Подтекает из под той зеленой крышечки регулировки. Что подскажете сделать можно с ремонтировать не снимая насос?
Доброго времени суток можете снять только клапан там есть уплатнительные резиновые колечки попробуй заменить их.
а как вы настроили ролики главной подачи ,на видео вы снимали ее полностью ?там без стенда подачу не отрегулировать
Я же говорил что запоминайте как всё было,ставьте метки и как сняли так и ставьте.После запуска двигателя я отрегулировать только холостые обороты.
Спасибо все уже получилось ,а проблема была в сеточку в роторной паре ,просто забило
Добрий день, подскожити пожалуста размен ризинок на гидро головке которая большая
Для чего под насосом в Фиат маре стоит коробочка к которой идут три провода.из коробочки на клапан приходят два провода. Думаю это имобилайзер. Можно ли его отключить
Если умудришся снять эмобилайзер тогда надо будет найти плюсовую коему которая идёт от зажигания и подключит к эллектро клапану подачи топлива по идее должно работать
@@user-gr4xh7fg6f спасибо. А от 12 вольт катушка клапана не перегорит?
Клапан рассчитан на12 в по идее с той фишки где идут три провода там должна быть плюсовая клема и если она идёт от зажигания можно её подключить но ты проверь и убедись.
Добрый день. Не подскажешь из за чего может быть большой расход топлива?
Клапан регулировочный топлива стоит возле шиберного насоса и возможно сильно зажали пластину на головке возле плунжерной пары. Она тоже отвечает за расход.
А погромче заставку в начале можно сделать?
Ремкомплектов на Лукас море, не понимаю почему не смог купить и нормально поменять? Он же при первом морозе потечёт.
Можно номер ремкомплекта 1.8 тди
Скажите пожалуйста, где в этом насосе находится опережение зажигания, или как оно устроено, проблема в том, что у меня при поднятии оборотов выше хх, начинает работать как на опережении, не могу понять в чем проблема.
електроклапан
@@user-zy7pe9cl2e он там один и то клапан который глушит мотор
@@viktor52779 у меня 2 и один какраз на опережение работает
Скажите пожалуйста,из под болта в низу (фиксирующего)прокапывает солярка.Поменял медную шайбу-все ровно течет,поменял на алюминиевую-течет таки!!!В чем прикол?Что я не так делаю?
Это течет с уплотнительного кольца на гидро головке,таже история пока не потекло ручьём визуально вроде как с под болта а как оказалось течет с под головки
@@user-no3cq1ix8sсамый большой уплотнитель из ремкомплекта получяется, так понимаю? из под головке..
Может подскажет кто, у меня сиерра 2.3 дизель, сама газует как только немного прогревается. В основном это происходит при подъезде к перекрёсткам или когда едешь по плохой дороге на небольшой скорости, по трассе когда едешь на одной скорости, допустим 90 км/ч и проезжаешь какие то ямки или волну, через некоторое время сбрасывает до холостых. Когда сама газует держит высокие обороты (в основном). Трубки от бака и до самого насоса все новые, хорошие, с хорошими хомутами.Уровень масла сильно не меняется (это к теме убитой поршневой), хотя все же поршневая подубита и двигатель сапунит, раньше такого не было и появилось достаточно спонтанно. Заводиться хорошо, но когда погода ниже -1, перед тем как заводить иногда нужно было подкачать грушей, но время от времени она заводилась и так, стоит уточнить что аккумулятор был убитый, возможно это была причина плохого запуска при минусовой тепмпературе. При плюсовой температуре заводиться с пол оборота.
Такая же проблема. Такой же мотор. Как ты ее починил и в чем была причина?
У меня тоже тнвд лукас газовал на перекрёстке, на пешеходном, поменял колечки на крышке (на шток е холостого и штоке газа) и перестал газовать.
А результат после сборки не показал. Надо было поставить в авто, проехать пару км и озвучить в конце видео отличие до и после.
Он находится в рукаве, который соединяется с головой
Как LLA настроить?
Ты имеешь в виду Луко лайк аудиторию?
Без стенда и тест-плана никак :(
@@Stadolnik ладно если нет информации как отрегулировать на машине, то должна же быть информация как регулировать на стенде. и её нету
@@user-gr4xh7fg6f про клапан который с тягой газа соеденен.опереженте впрыска на назктх нагрузках
Tem como gravar em português/bradileiro? Traduzir
Извини друг но у меня нету.
а где холостой ход регуликуетса
А тест где?
После установки и удаления воздуха из системы двигатель запустился легко
Просто пипец. У меня полетел такой на Ситроен Джампи. "Мастера" просто руками машут. Нах нам нужет. А у меня сальник давит. Что мне запросто 10 тысяч за б/у выкладвать. Так еще такого не найти. В Литве заказывали. Нет.
Поэтому я сделал это видео потому что. Многих интересует эта тема а специалисты только умеют умничать и хвастаться что они лучше знают.
اريد ترجمة الفيد
يو الى العربية
И чему вы учите людей?почему не замеряли зазор когда разбирали, между прижимной пластиной и головкой,болт который под шестигранник что же вы его трешеткой затянули,этот болт регулирует зазор между роликами и обоймой,не занимайтесь ерундой отдайте насос спецам!я очень надеюсь что вам повезло и ваш ТНВД ещё живёт!
Здравствуйте.Ваши надежды оправдались,насос исправно работает,в мороз двигатель исправно заводится и ни где с насоса не подтекает.Судя по коменту вы спец по ТНВД.Тогда сделайте видео как разобрать,отремонтировать,отрегулировать и собрать ТНВД.Много людей нуждается в этом.А спецы только говорят что они знают и умеют лучше,а толку водителям от балтавни?
@@user-gr4xh7fg6f Обезательно выложу видео на днях как это делается правильно,хоть я далеко не спец!а спецы вообще не особо хотят братся за наш Лукас!за вашу работу и старания лайк однозначно!
@@user-no3cq1ix8s Ну да с пластиной у него косяк вышел. Так просто так зажать не получится. От этого будет меняться расход топлива. Там ктото уже писал в коментах про расход. Видать зажал пластину сильно.
@@maxrobic6427 я просто знаю о чем говорю,сам на этом обжогся,да заводился с пол пинка,все ок,а расход вырос на два литра и черный дым как с паравоза!игрался по четверть оборота подкручивал чтоб вернуть расход в норму и убрать черный дым!
@@user-no3cq1ix8sчто подкручивать?
по четверть...
о болте под шестигранника идёт речь?
Tu parle trop trop trop trop