Когда в детстве проезжали 3тэ10 : Вся деревня просыпалась, рыба в озерах не ловилась, шишки с кедра падали, вороны с деревьев удирали, собаки гавкали, пьяные мужики трезвели, Фильм "Дрожь земли" посасывал болт. Многие проклинали этот адский бас, но теперь я лично скучаю по этому волшебному Бу бу бу на холостых и 15 км басок в тайге . 10д100 самый офигенный звук двигателя который я слышал. Спасибо автору за ностальгию.
Ох этот звук🔊🔊🔊🔊🔊🔊🔊🔊🔊🔊,Батя тепловозник из депо им Старого Бендеры. и я знаком с тепловозами 2тэ10м и Л Депо рядом возле бабушкиного дома ул.Киевская/Заводская этот звук доносится от депо по округе до 4 утра иногда . Сейчас к сожалению уже не так как было это в 90х и 2000 И тем не менее я обожаю этот БУБУБУБУ.10Д100 💪💪💪. ЭТО видео вошло в мою коллекцию на ПК через колонки включаю я и ..на всю комнату гудит тепловоз будто я рядом с ним😅😊😂😂😂😂😂👍👍👍🔊🔊🔊🔊🔊🔊 спасибо за видео!🇲🇩🤳
Даа.... В Молдове время остановилось... Звук знакомый: в детстве, бывало, по дороге "на юг" с родителями, лежишь на верхней полке, поезд на станцию прибыл, остановился, составы кругом и звук этот, от которого в грудной клетке дрожь и на уши давит, значит где-то он тут неподалёку, тепловозище! ))
согласен !!! -такая "копченость" свойственна им и к лицу)) как то естественно смотрится, наоборот- когда ультрачистый да еще в корпоративных цветах- немного не то)))), а тут вообще - BACK IN USSR - круто!!!.... еще бы луганок побольше успеть поснимать пока не исчезли совсем
Ох уж этот звук☝️ дизеля обожаю💪💪💪💪👌👌👌👌👌⭐⭐⭐⭐⭐🇲🇩 У меня недалеко от дома Депо так ночью выходят в тупик на проверку .. И Бубубу аж вибрация по стёклам идёт Супер ! Автор спасибо за Видео! Снимай ещё их пока ездють! Я из г. Бендеры рядом возле нас Лок депо им.Старого. Вот там и выходят на проверку тепловозы Бубубубу. Ночью☝️😺🤭🙂⭐⭐⭐⭐⭐👍👍👍👍👍👍
@@user-ze3rb3uu6w , патамушта мы задолбались собирать путейцев по рельсам. Достали, на работу только устроиться, накушается как хрюндель и отдыхать утомлённо на полотне раскинется. А машинистам отвечай за это тело под составом.
The B-unit is working hard, smoking allot. B-units, in railroad terminology, are Cabless locomotives that require A-unit (regular locomotive with a cab) to be syncronized together for more power output. Such units are rare, because they are usually used as helpers, coupled together between regular units for more power. Otherwise they are useless. I don't see much B-units here in U.S., as I did in 80's, 90's, and early 2000's. Locomotives back then were more of surprise, you would see high hood locomotives, B-units, Switchers, Slugs, Helpers, all sorts of different locomotives. Now all you see is GE's Wide cab Dash 9's, even EMD's are Wide cabs now such as SD70Mac, SD70ACe, SD70AH. EMD SD40-2 was dominating the rails then, now even they are getting rare.
Я смотрю в Молдавии в основном тепловозы гибриды и грязные как на БАМе. Ну ладно там холодно основное время года но в Молдавии то что моек нет? Имею ввиду тепловозных!
тем более странно , что в кишинёве вдоль речки стоят бабы с вёдрами и тряпками и незадорого автомойка , а рельсы рядом . мог бы остановиться и с тётками договориться
Много раз видел такие тепловозы, давно правда, но ни разу не был в кабине, и наверное уже мне в этом и не повезет, таких тепловозов осталось совсем мало у нас, ну да ладно, ролики отличные снимает автор, хоть на компе посмотреть можно, спасибо, лайк++++++++!
@@vladimir9391 и на чс-7,чс-2, ЧМЭ-3,ВЛ-11,ВЛ-8,Вл-11М6,ДЭ-1,2ЭЛ4 был в кабине,сам я железнодорожник,половина из этих перечисленных локомотивов имеют мягкую подвеску,ВЛ8 с модернизацией более мягкие,ВЛ-11-жесткие
@@user-ll8hr1je3x я тоже в детстве мечтал работать машинистом, но судьба распорядилась по другому, сейчас работа моя связанная тоже с техникой, но это не железная дорога, трактора, комбайны, грузовики, а тепловозы по прежнему мне интересны, что то вроде хобби.
💻👉💪💪💪любимое видео с знакомом уху звуком дизеля даже запахло солярой. По поводу самого тепловоза он в три секции но разные номера в кучу пристегнули⚙️🔧🔩🤔??? Видео мощное класс!!! в архив однозначно
Надо бате показать - он такие водил когда то... У нас такого давно уже не встретишь: электротяга, тяжёлые составы стовагонники, там где электротяги нет - новые локомотивы. А тут такоооой звууууук :) Новые звучат по другому совсем.
Потому что тепловоз - это всегда грязь, масло и копоть. Это вам не электрички. А мыть его перед каждой поездкой нет смысла. На характеристики оно не влияет.
Круто, уже второй раз в видео вижу этого "Крокодила" с голубой третей секцией! Круто! А можно ль из ентого набора, Сделать "крокодила" десяти-секционным? Да на 200 вагонов нацеплённым, С толкачем ЧМЭ-3 в хвосте прицеплённым. Не столь для тяги, скорей потехи ради!
@@Shelenberg1 В смысле уже это редкий экземпляр? Да грустно что так. Ну да, уже его собирают из разноцветных. Их наверно и было не много, сделали для тех краёв парочку специализированных... а нет, если делают целую разработку, оно полюбому должно в серию идти.
@@Shelenberg1 О да вам вообще довелось ентим делом управлять! Супер, я только всё с экранов да экранов вижу. Иногда 2Тэ116 попадался ранее в некоторых районах Украины, а тут такое, да еще по БАМ, это наверное особое ощущение, не знаю есть ли этот эффект, когда это работа, а не хобби но если это объеденено - тогда идеальное состояние!
Не имею ни какого отношения к ЖД, но почему то такие видюхи завораживают. Подписка уже давно, лайк сегодня. Вопрос к автору, почему на 4:55 и далее, упирается только средняя секция? Спать не смогу, пока не пойму. Разъясни, пожалуйста.
Тягловый состав не мылся со времён СССР. Но главное десоветезирован! Ни одной алюминевой накладки на морде тепловоза! Процветают гуцулы, на свободе-то!
@@pozdze На самом деле подлости полны наши правительства которые нас как сырьевые придатки подло продали Европе и воспитывают в нас паскудные черты через низкий уровень жизни. Они ж там на западе всегда считали нас дикарями, вот наш подлый алигархат за их подачки поддерживает это мнение. А так воняют отдельные личности. Канал классный, поезда классные, мне тоже нравиться романтика советской старины на фоне природы. На фоне природы она как раз прекрасно смотрится. Я русский из Приднестровья.
Такая надпись на здании станции www.google.pl/maps/@46.675,29.0972,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipPE1gadou9p-pEBEnypO4rmXmW81khPbYxzdDGK!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipPE1gadou9p-pEBEnypO4rmXmW81khPbYxzdDGK%3Dw375-h100-k-no!7i4928!8i1312?hl=pl&authuser=0
![3ТЭ10М-1224 + Толкач 2ТЭ10Л-2303 [CFM] 10Д100 СИЛА !!](http://i.ytimg.com/vi/w3C7ALbs8wA/mqdefault.jpg)
![[ЧФМ] Тепловоз 3ТЭ10М-1249Б на ст. Кишинёв / [CFM] 3TE10M-1249B at Chisinau station](/img/n.gif)
Когда в детстве проезжали 3тэ10 : Вся деревня просыпалась, рыба в озерах не ловилась, шишки с кедра падали, вороны с деревьев удирали, собаки гавкали, пьяные мужики трезвели, Фильм "Дрожь земли" посасывал болт. Многие проклинали этот адский бас, но теперь я лично скучаю по этому волшебному Бу бу бу на холостых и 15 км басок в тайге . 10д100 самый офигенный звук двигателя который я слышал. Спасибо автору за ностальгию.
Ох этот звук🔊🔊🔊🔊🔊🔊🔊🔊🔊🔊,Батя тепловозник из депо им Старого Бендеры.
и я знаком с тепловозами 2тэ10м и Л
Депо рядом возле бабушкиного дома ул.Киевская/Заводская этот звук доносится от депо по округе до 4 утра иногда .
Сейчас к сожалению уже не так как было это в 90х и 2000
И тем не менее я обожаю этот БУБУБУБУ.10Д100
💪💪💪.
ЭТО видео вошло в мою коллекцию на ПК через колонки включаю я и ..на всю комнату гудит тепловоз будто я рядом с ним😅😊😂😂😂😂😂👍👍👍🔊🔊🔊🔊🔊🔊 спасибо за видео!🇲🇩🤳
Даа.... В Молдове время остановилось...
Звук знакомый: в детстве, бывало, по дороге "на юг" с родителями, лежишь на верхней полке, поезд на станцию прибыл, остановился, составы кругом и звук этот, от которого в грудной клетке дрожь и на уши давит, значит где-то он тут неподалёку, тепловозище! ))
Тут время замерло в прекрасном, спокойные люди, тёплый климат и вот такая тепловозная железная дорога
согласен !!! -такая "копченость" свойственна им и к лицу)) как то естественно смотрится, наоборот- когда ультрачистый да еще в корпоративных цветах- немного не то)))), а тут вообще - BACK IN USSR - круто!!!.... еще бы луганок побольше успеть поснимать пока не исчезли совсем
Красиво! На одной секции тянет. Люблю таких копчёных трудяг.
Автору настолько удалось передать атмосферу, полное погружение !!!! Спасибо от души, буду пересматривать не один раз...
и это так атмосфера того что тепловоз рядом возле тебя в комнате😂😂😂😂🔊🔊🔊🔊🔊🔊🔊🔊👍молодчина оператор-автор🤳💪✔️🇲🇩
Супер! Звук этого дизеля ни с чем не спутать , звук моего детства. Спасибо за видео!
Ох уж этот звук☝️ дизеля обожаю💪💪💪💪👌👌👌👌👌⭐⭐⭐⭐⭐🇲🇩
У меня недалеко от дома Депо так ночью выходят в тупик на проверку ..
И Бубубу аж вибрация по стёклам идёт Супер !
Автор спасибо за Видео!
Снимай ещё их пока ездють!
Я из г. Бендеры рядом возле нас Лок депо им.Старого.
Вот там и выходят на проверку тепловозы Бубубубу.
Ночью☝️😺🤭🙂⭐⭐⭐⭐⭐👍👍👍👍👍👍
Зачётный 🌟🌟🌟🌟🌟длинный Тепловоз..Мой Любимый.
Какой же родной звук ...
Когда остановился .
И Стоял гудел👌🙂😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍
И когда отъезжал набирал скорость!!!!!!!
Звук тепловоза просто песня.
С детства мечтал машинистом стать пту в соседнем городе было , подрос и меня мама не отпустила говорит пить там будешь ,такая грустная история
Сейчас в РЖД пьют только после работы, на смене начальники стали хуже надсмотрщиков с плетками))).
@@user-ze3rb3uu6w , патамушта мы задолбались собирать путейцев по рельсам. Достали, на работу только устроиться, накушается как хрюндель и отдыхать утомлённо на полотне раскинется. А машинистам отвечай за это тело под составом.
@@user-ms1zf5ql6q патамушта, по тому или та или что ? Садись -2
И слава богу неблагодарная нервная работа. А разборки если где встрянешь, обьяснительные. Знал бы в это гавно не полез бы.
Состояние всей структуры просто аховое. Видимо,воровать меньше надо из нищенского бюджета.
The B-unit is working hard, smoking allot. B-units, in railroad terminology, are Cabless locomotives that require A-unit (regular locomotive with a cab) to be syncronized together for more power output. Such units are rare, because they are usually used as helpers, coupled together between regular units for more power. Otherwise they are useless. I don't see much B-units here in U.S., as I did in 80's, 90's, and early 2000's. Locomotives back then were more of surprise, you would see high hood locomotives, B-units, Switchers, Slugs, Helpers, all sorts of different locomotives. Now all you see is GE's Wide cab Dash 9's, even EMD's are Wide cabs now such as SD70Mac, SD70ACe, SD70AH. EMD SD40-2 was dominating the rails then, now even they are getting rare.
Это он что,одной секцией работает? Однако
Я смотрю в Молдавии в основном тепловозы гибриды и грязные как на БАМе. Ну ладно там холодно основное время года но в Молдавии то что моек нет? Имею ввиду тепловозных!
тем более странно , что в кишинёве вдоль речки стоят бабы с вёдрами и тряпками и незадорого автомойка , а рельсы рядом . мог бы остановиться и с тётками договориться
Сто пудово экономят первая штоб не шумела третья далеко ходить
Nice opposed-piston sound.
как же я обожаю этот бас бубубубубу. А что там с трубки капает возле бака?
Много раз видел такие тепловозы, давно правда, но ни разу не был в кабине, и наверное уже мне в этом и не повезет, таких тепловозов осталось совсем мало у нас, ну да ладно, ролики отличные снимает автор, хоть на компе посмотреть можно, спасибо, лайк++++++++!
А я был в кабине тепловоза 2ТЭ116
@@user-ll8hr1je3x повезло вам, впечатления, наверное, шикарные остались от такой экскурсии.
@@vladimir9391 и на чс-7,чс-2, ЧМЭ-3,ВЛ-11,ВЛ-8,Вл-11М6,ДЭ-1,2ЭЛ4 был в кабине,сам я железнодорожник,половина из этих перечисленных локомотивов имеют мягкую подвеску,ВЛ8 с модернизацией более мягкие,ВЛ-11-жесткие
@@user-ll8hr1je3x я тоже в детстве мечтал работать машинистом, но судьба распорядилась по другому, сейчас работа моя связанная тоже с техникой, но это не железная дорога, трактора, комбайны, грузовики, а тепловозы по прежнему мне интересны, что то вроде хобби.
Почти всё моё поколение-железнодорожники по отцовской линии,я продолжаю свою династию
💻👉💪💪💪любимое видео с знакомом уху звуком дизеля даже запахло солярой.
По поводу самого тепловоза он в три секции но разные номера в кучу пристегнули⚙️🔧🔩🤔???
Видео мощное класс!!! в архив однозначно
Хотел бы Я в кабине на таком по бывать.
У трёхсекционного тепловоза, что, только одна секция живая? А что с первой и третьей?
ремфонд
А всё таки дизель 10Д100, ещё ходит.Надеюсь что ещё Коломна поддерживает и праезводет комплектующие к этому дизелю.
Д100 - это харьковский дизель. Да, запчасти выпускают, и не только он.
4:52 эпичный момент!
Пейзаж уютный и ламповый, можно "Поезд вне расписания-2" снимать.)
Где-то ещё и 2тэ10Л ходят)
Молдова
Одной секцией тащит?
An excellent video. ♡ T.E.N.
I love these locomotives!
супер видео ...............
Сборный???
Норм 3-ой маневры делать, две секции заглушили, третья пашет))
Бустерная секция (она же средняя)
Где-то ещё и 2тэ10Л ходят
Где-то Горько плачет от зависти Адмирал Кузнецов. Так дымить даже он не может.
Вот именно. А у нас эти чумазые тепловозы, словно плывут по морю в душистой траве, под птичий хор! И года им не по чем!
Крутой апарат
👍
Надо бате показать - он такие водил когда то... У нас такого давно уже не встретишь: электротяга, тяжёлые составы стовагонники, там где электротяги нет - новые локомотивы. А тут такоооой звууууук :) Новые звучат по другому совсем.
Amazing .
زبردست
Класс !
What is the type of engine?
And why they are smoking a lot?
Diesel 10D100
Smoke contains vitamins :)
That engine idle sound..
У вас в Молдове воду что-ли отключили? Чего они все(локомотивы) чумазые такие?
так один раз газанёшь, он опять закоптится, сплошная трата воды)
Потому что тепловоз - это всегда грязь, масло и копоть. Это вам не электрички. А мыть его перед каждой поездкой нет смысла. На характеристики оно не влияет.
Круто, уже второй раз в видео вижу этого "Крокодила" с голубой третей секцией! Круто!
А можно ль из ентого набора,
Сделать "крокодила" десяти-секционным?
Да на 200 вагонов нацеплённым,
С толкачем ЧМЭ-3 в хвосте прицеплённым.
Не столь для тяги, скорей потехи ради!
Там уже столько секций ненаберется....
@@Shelenberg1 В смысле уже это редкий экземпляр? Да грустно что так. Ну да, уже его собирают из разноцветных. Их наверно и было не много, сделали для тех краёв парочку специализированных... а нет, если делают целую разработку, оно полюбому должно в серию идти.
@@yflow5337 Да, уже можно сказать почти редкий экземпляр, много их на БАМ продали, я последние 3 крокодила и одну двушку туда перегонял в 2012 году
@@Shelenberg1 О да вам вообще довелось ентим делом управлять! Супер, я только всё с экранов да экранов вижу. Иногда 2Тэ116 попадался ранее в некоторых районах Украины, а тут такое, да еще по БАМ, это наверное особое ощущение, не знаю есть ли этот эффект, когда это работа, а не хобби но если это объеденено - тогда идеальное состояние!
@@yflow5337 перегонял это не значит что управлял, они шли в холодном состоянии, т.е. их тащили. А из Украины от-куда?
De que país son estos trenes ..me encantan😊
Moldova cerca de Romania y Ukrainia.
👍👍👍
Вот он крутой
Супер, лайк .... а как тебе такой поезд? ЧС4 126 ua-cam.com/video/Q6MBgdd-Pz8/v-deo.html
Добивают среднюю секцию.
А не третьем 2ТЭ10Л стоит))
А почему только одна секция тянет ?
Экономичнее и шума в кабине меньше ;)
Бумер?
Dans l'Europe des L'EST IL Y A AUSDI DES TRAINS DU FAR WEST ( ex CCCP)
ME CHANTS DES OISEAUX
LE CHANTS DU MOTEUR DIESEL
( CACOCHYME)
А где вагонники что не встречают 3801 ох п....ды получат!!!!
Молдова че 12 регион по вагонам? (РФ- 20, РК-22, РБ- 21)
Рк27.
Не имею ни какого отношения к ЖД, но почему то такие видюхи завораживают. Подписка уже давно, лайк сегодня. Вопрос к автору, почему на 4:55 и далее, упирается только средняя секция? Спать не смогу, пока не пойму. Разъясни, пожалуйста.
Юрий Крылов,может топливо экономят?
Потому, что на 20 вагонов порожняка и одной секции хватит.
масса небольшая и вагонов мало. Обычно такой тепловоз использует в местах с крутым профилем и тяжелыми поездами.
Экономия топлива ,но это запрещено
@@Ljudoed27 кем запрещено?
а диспетчер пути на каком языке говорит то
Well I see they don't have ES4400,s there.😂😅
На первых секундах уставший машинист пошол дамой
@URAL 1985 Смешно сказали! )))
С первой секции вода живьём бежит
Конденсат из холодильной секции.
Alex Manukhin какой конденсат?ты сам то ездил?это вода бежит с водяных насосов
@@kt6el
Это машинист поссать пошёл.
Откуда он едет,и куда?
Кишинёв - Басарабяска
@@pozdze спасибо
жи ши пиши с буквой И ,грамотей.
@@vasiasokolov139 тепер правилно? Я с Польши.
@@pozdze Бородач в бейсболка и шортах ?Ты ли ?
С машинистов друг сказал а сам не находит
0:23 Этот поездок, надо полагать, со стороны Реваки идет?
Да, так и было.
По моему этот 3тэ10 почти во всех видео
Он у них единственный ещё на ходу
@@Shirshoff не,есть ещё одна тройка и пару двоек .Периодически ,если что наебнется ,то меняют местами
Где маневры???
на Канарах. Написано ведь
просьба не путать кэинары с канарскими островами..
Вовремя предупредили!
Будет сложно, но мы постараемся
Просьба не путать Кайнары ,с Кэйнарь
3 секционный такой коротыш тянет😀
Одна секция 1041 и тянет
А может коротыш с горки подталкивает локомотив сзади ;)))
Ciekawa maszyna.
Тягловый состав не мылся со времён СССР. Но главное десоветезирован! Ни одной алюминевой накладки на морде тепловоза! Процветают гуцулы, на свободе-то!
Гуцулы теперь в Кишинёве ?
@@user-eo1rd7yd1v Не слушай ты его, оно тупое как сто пудов ДЫМА!!!
Наркоту передал
🤪👆👌🤔🙄🙂😆😃🤣😂
烟好大……是不是增压器故障了？
Работает.
супер !
张继伟 ，你说得对，涡轮增压器坏了，还要调节喷油嘴啊
Без буферныных и без прожектора прибывает
ты не понял! это не РЖД тупое, это Молдавия, где нефти-газа нет, однако люди живут, как россияне(я про доход)
@@anp7388 видели мы про доход ага😆😆😆😆
@@anp7388 патомучто на заработки в рассею едут?
Молдаванские Хвашлизды
Да хоть помоите эти поровозы для приличия
а толку он через день такойже
За то не ржавеет) а масло им к лицу)
А смысл...закоптится через две недели
za 10 let nichego ne izminilosi.....
это "Медведь" чтоли ?!
а в конце состава "Заяц"
Чадило.
Искренне удивляет, как обычная видеозапись поезда пробуждает в некоторых русских столько нацизма...
Какой же ты опущенный по жизни
да что вы за люди, почему у вас все тепловозы такие конченные и такие замурзанные.
у кого "у вас"? у меня? нет, я их вообще не эксплуатирую.
Шедеврально брависсимо бесподобно бальзам для души .
Дышите свободой молдовские ацтои
A русские так хорошо думают о себе. А на самом деле вы полны подлости.
@@pozdze На самом деле подлости полны наши правительства которые нас как сырьевые придатки подло продали Европе и воспитывают в нас паскудные черты через низкий уровень жизни. Они ж там на западе всегда считали нас дикарями, вот наш подлый алигархат за их подачки поддерживает это мнение. А так воняют отдельные личности.
Канал классный, поезда классные, мне тоже нравиться романтика советской старины на фоне природы. На фоне природы она как раз прекрасно смотрится.
Я русский из Приднестровья.
Во первых , кайнары , если на то пошло . Во вторых одна секция , потому что , наследие союза просрали , сами не могут тянуть .
Такая надпись на здании станции www.google.pl/maps/@46.675,29.0972,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipPE1gadou9p-pEBEnypO4rmXmW81khPbYxzdDGK!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipPE1gadou9p-pEBEnypO4rmXmW81khPbYxzdDGK%3Dw375-h100-k-no!7i4928!8i1312?hl=pl&authuser=0
👍👍👍👍👍