Гармонично здесь смотрится сожительство постояннотоковых электричек ЭП2Д и грузовых тепловозов с товарняками и без... И всё это на фоне осенне-зимней природы... )) Вот только непонятно, откуда известно, что электричка до Шаховской едет именно из Серпухова? {У ней на лбу ведь не написано.)}
не раз в год.. ездил я так из мск во ржев, с мск садился на эл-ку до шаховской.. года три назад уж как... садился с утра, где то в 7-8... приезжал на шаховскую там садился на общий вагон(на вид списанный) прицепленный к тепловозу)) М-62 его тянул.. и еле ковыляя останавливаясь на каждом углу доехал до ржева... и приезжал туда где то к часу дня... причем обратно в этот же день уже не вернутся... обратно этот вагон с паровозиком ехал с утра... сейчас(был во Ржеве пару дней назад на авто) ездит заместо паравозика с вагоном рельсовый автобус... но график судя по всему не поменялся.. ну туту глянь, у них было расписание этого чуда...
С наступившим тебя! А до Шаховской, как понимаю, конташка только для трамваев и на электровозы не рассчитана? И БТСовские тепловозы только под бочки и запрягают?
До Шаховской контактная сеть только под электропоезда. БТСы иногда ставят и под обычные грузовые на Бекасово, неоднократно снимал. В сети можно найти и фото БТСа с хозяйственным составом )
Да,это контейнеры-рефрежираторы.Я видел целые составы с ними,и вагон сопровождения новый уже был.Я так понимаю,что эти контейнеры автономные,и сопровождение нужно на случай поломки.А сам дизель из вагона наверное давно в металлолом сдали.
Тепловозы они едут в Манихино и из Манихино в Манихино прицепляют место тепловоза электровоз а если грузовой из Манихино прицеп место электровоза тепловоз
Исторически электрификация была до Волоколамска. Когда в 80-х от Волоколамска до Шаховской стали давать дачи в больших количествах, решили пустить электричку до Шаховской. Электрифицировали этот участок по облегченному проекту. Под движение электропоездов. Электровоз не проедет, мощности подстанций не хватит.
@@Alex_buuu Ну, самая дальняя на МЖД была Москва - Сухиничи-Главные, мне так кажется. На несколько км был у неё длиннее маршрут, чем у этой. Так что рекорд МЖД она не побила. Но среди ныне "живущих", она самая дальняя.
Очень много хопперов, очень много - и новые, и старые, и пузатые, и квадратные. У одних отвалы под междурельс и у других в стороны. Что в них такое везут и почему они так вперемежку? Я знаю они под зерно и муку, но я ведь видел и такие в которых и уголь и химические порошки везут - такие вроде сверху открыты, они ниже и поменьше. Вычитал ещё есть под порошковый цемент - как зерновые, но укороченые и под минеральные удобрения.
А мне всегда интересно было,куда едут целые составы с минеральными удобрениями в стране-где сельское хозяйство в заднице,и сажают мало и редко,особенно в центральных регионах ?
@@soboleff74 Что-то на рижском направлении за последние 10 лет я не припомню сквозных электричек дальше Н. Иерусалима. "Серпухов Шаховская" это какой-то экстремальный вариант, может только по выходным в летний сезон.
@@Freddy22803 такое появилось при МЦД. Появились маршруты "Серпухов - Шаховская" и "Шарапова Охота - Шаховская". Оба ежедневные. Исчезли эти мегамаршруты с закрытием перегона Курская - Каланчёвская для всего, кроме Иволг. До МЦД такие маршруты были в принципе невозможны. Перерва была обкатана только до Ислама, а Нахабино - до Львовской. И при этом с Курского хода в Шаховскую нахабинские машины никогда не ходили, только до Волоколамска пару раз в день.
@@Alex_buuu Да никто ничего не вцепляет, оказывается они с завода идут в стандартной комплектации в 4 и 11 вагонов. А эксплуатантам влом менять составность в зависимости от пассажиропотока, как приходит поезд с завода, так и ездит до конца жизни в той же составности.
Изначально были ЭРки по 12 вагонов. Но, у демиха вагон длиннее. Поэтому сначала стали делать по десять. Потом с двухсотых номеров ЭД4М стали делать 11, чтобы занимать платформу целиком. А ранее построенные машины дополнили одним прицепным вагоном.
@@soboleff74 , дорого,если сделать 10 электричек.А если делать пару тысяч,то уже вполне приемлемая цена будет.Ну и не глупо совершенно.На Ласточках очень удобно ездить.Из Твери в Москву часто мотаюсь.
Ездить удобно??? Когда вместо нормального естественного обзора из кабины ничего не видно, зато, есть 16 камер видеонаблюдения... А то, что кушает это эмалированное ведёрко, как три обычных электрички, а обслуживание одного ведёрка стОит, как обслуживание десяти обычных? А салон, как в этом ведре, можно и в обычную машину воткнуть. Было бы желание заказчика...
@@soboleff74 ,я не был в кабине Ласточки.Только в старых советских тепловозах бывал,когда обслуживал поездную и станционную радиосвязь.Поэтому судить не берусь.Но комфорта в вагонах Ласточки гораздо больше,чем было в советских и вот этих нынешних.Если же ориентироваться на минимализм,то надо как в Индии_на крышах ездить и висячие места.Нам же нравится как выглядят поезда в Европе .Хочется,чтобы и в России были такие же красивые и удобные электрички.Не знаю,сколько стоит обслуживание Ласточки и обслуживание вот этой электрички.Но знаю,что чем высокотехнологичней устройство,тем дороже ремонт и обслуживание.Самый дешёвый транспорт_две собственные ноги.Потом лошадь и лошадь с телегой.Красота.
![Smoking Trains Compilation [2]](/img/n.gif)
Жесть ... съёмки шикарные ... звук отличный! Так держать!
Спасибо!
Огромное вам спасибо за видео, мега лайк
Вам спасибо)
Молодец, какой труд и терпение, создать такое видио!
Спасибо!
ЗА ВИДЕО ЗАСЛУЖЕННО ЛАЙК И С РОЖДЕСТВОМ
Спасибо) И Вас с Рождеством)
Спасибо большое за интересное видио
Пожалуйста
Видео супер!
Классные места, летом вообще наверное красотища 👍
Спасибо)
@@soboleff74 где снято?
Beautiful video. really enjoyed. It is a great pleasure to find your video. moscow is my favorite city. one day I will be visit here. inshallah
Thanks
!
Спасибо, Вадим, превосходно!!
Вам спасибо)
👍Всё очень классно!
Спасибо!
Очень круто👍👍👍
Спасибо)
super video ............100%
Thanks!
Видео супер молодец автор.
Спасибо)
Отлично 👍
Спасибо)
Оо! Любимая Шаховская) 👍📢
Я там родился.
Привет из соседнего Волоколамска))
Поезда супер. ЛАЙК.
Спасибо)
Атмосферный сборник, понравился. Нравятся мне Перегары, чем угодно меня закидай.
На 41 минуте боинг очень фифектно попыхивает )
Он не Боинг,он - Фантом.
@@user-pm9ht5vi8r не фантом а фантомас
@@user-ci2il4ge2y , не фантомас а крокозябра
@@user-se7wt5yc5b бред непиши
Спасибо)
Great video!
Thanks
Давно поезда не видел спасибо,
Не за что)
Как гармонично смотрятся эти серые электрички на фоне зимнего... или осеннего? В общем, тоже серого пейзажа. Спасибо за атмосферное видео!
Спасибо)
2:22 суперский кадр!... Как на старте Формулы!
Есть такое)
Cool Video! Need to make it 2 tracks even triple tracks!
Thanks
Спасибо за видео : )
Не за что! Вам спасибо)
Вообще крутяк
Спасибо!
Спасибо!
Не за что) Вам спасибо)
Смотреть на поезда-как смотреть на пламя!-можно бесконечно!!!
Есть такое дело.
Класс
Спасибо)
Гармонично здесь смотрится сожительство постояннотоковых электричек ЭП2Д и грузовых тепловозов с товарняками и без... И всё это на фоне осенне-зимней природы... ))
Вот только непонятно, откуда известно, что электричка до Шаховской едет именно из Серпухова? {У ней на лбу ведь не написано.)}
А! Понятно.) Спасибо!
красота
Спасибо!
Недавно тоже ездил в Шаху, попалось на видео несколько зеленых)
Повезло)
Как всегда отлично!
Спасибо)
Круто, есть ещё Шарапова Охота - Шаховская
Есть такой
00:51 Мне кажется? Или там звук типа: ту ту ту тутуту, ту ту ту тутутуту. Из под колёс(хотя может просто скрип)
хороший видос нужно совместить усилия))
Спасибо)
Очень интересно, но ничего не понял.. 🌷🙋
Недавно тоже снимал здесь два раза, притом первый раз не попалось ни одного КМ, несколько зеленых 116ых)
Повезло)
1426392ОВТАПУДцрвгпдяВПУГК01Е353514252
Какая сейчас там интенсивность движения? Осенью порядка 24 пар в сутки было.
Где-то так и есть.
Почему все Электропоезда маршрутами
Шаховская - Серпухов
Новоиерусалимская - Шарапова Охота
Называют МЕГАЛАЙНЕРЫ??
Народ их так прозвал за длину маршрута
Сколько поездов пропускают по одной линии.
А это смотря, что за линия...
на 19:05, присмотритесь, рельсы волной))
Да да я знаю, что без этого никак!)
Просто так необычно выглядит)
Может, это такая оптическая иллюзия?
Или, действительно, так прогибаются рельсы?
@@user-ik1sw2ns3n такой эффект думаю тень вагонов придает.
Эх, а я на Шаховскую так и не попал для транзитной поездки в Ржев. Впрочем, тамошний поезд все равно "раз в год" ходит, печаль.
не раз в год.. ездил я так из мск во ржев, с мск садился на эл-ку до шаховской.. года три назад уж как... садился с утра, где то в 7-8... приезжал на шаховскую там садился на общий вагон(на вид списанный) прицепленный к тепловозу)) М-62 его тянул.. и еле ковыляя останавливаясь на каждом углу доехал до ржева... и приезжал туда где то к часу дня... причем обратно в этот же день уже не вернутся... обратно этот вагон с паровозиком ехал с утра... сейчас(был во Ржеве пару дней назад на авто) ездит заместо паравозика с вагоном рельсовый автобус... но график судя по всему не поменялся.. ну туту глянь, у них было расписание этого чуда...
36:40 тепловики поперли😎
Отличное видео! Кто-нибудь может пожалуйста скинуть тайм-коды? Чтобы я показал своему племяшу, видео долгое, замучается он.... Заранее спасибо
Спасибо за отзыв) Знать бы ещё, как их делать...
@@soboleff74 ну просто три цифры, и перед двумя :
например 2:45
С наступившим тебя!
А до Шаховской, как понимаю, конташка только для трамваев и на электровозы не рассчитана?
И БТСовские тепловозы только под бочки и запрягают?
Сама Шаховская не рассчитана на смену тяги, поэтому смена происходит в Волоколамске.
До Шаховской контактная сеть только под электропоезда.
БТСы иногда ставят и под обычные грузовые на Бекасово, неоднократно снимал. В сети можно найти и фото БТСа с хозяйственным составом )
Спасибо)
@@911Mishan и то по одной электричке за раз)) одна в шаховскую приезжает, вторая из тупика выезжает, и так весь день меняются))
51:37 опоры кс, бедааа
Серьёзная "гусеница" тронулась на дизеле...
Контактная сеть- только до ст.Шаховской?
Да
Молодец, Вадим сколько труда интересно потратил думаю достоин подписки розкажи как дела?
Спасибо! Рассказать как, в трёх томах? )))
Автор, лайк! Будьте добры, подскажите на какой девайс снято данное видео?
Спасибо) Снято на Canon EOS7D.
Электрички электричками
А грузовые всё равно тепловозами
Угу
👍
Спасибо)
При таком трафике, почему нет 2 пути?
Больше того, за Ржевом полуавтоматика...
на какую камеру снимаете видео ? все очень четко и здорово .
Это на Canon EOS 7D снимал
@@soboleff74 спасибо большое
А почему нет вагона прикрытия после тепловоза а срзу бочка с керосином
Забили...
Лайк. Это Благовещенское?
Спасибо) Да.
27:30 это рефрежираторная вертушка такая современная?
Похоже на рефконтейнеры. Но, я в этом не разбираюсь. Лучше пусть специалисты подскажут.
@@soboleff74 они там вокруг дизель-станции от пятивагонной рефсекции сцеплены, ну чисто вертушка
Да,это контейнеры-рефрежираторы.Я видел целые составы с ними,и вагон сопровождения новый уже был.Я так понимаю,что эти контейнеры автономные,и сопровождение нужно на случай поломки.А сам дизель из вагона наверное давно в металлолом сдали.
@@F0rmatter Так контейнерам тоже ток нужен. Вот вагон сопровождения его и подаёт. У нас в Чехове часто стоят такие сцепы
Вау круто
Спасибо)
А где мегалайнер я его не увидел на какой минуте?
Подписано всё в субтитрах. На какой минуте, ес-сно, уже не помню, ролик старый.
БТСу с бочками всегда зеленый свет первому )))
Угу. Не просто так народ Большую Тепловозу Синюю "законниками" называет)
Законник и наливной ну это традиция)) червяк такой)) с другими вагонами уже не тот шарм💪
Ага БэТээС.
Тепловозы они едут в Манихино и из Манихино в Манихино прицепляют место тепловоза электровоз а если грузовой из Манихино прицеп место электровоза тепловоз
Обычно меняют в Волоколамске, вообще-то. Только БТСы идут под тепловозами от Вел. Лук до Рыбного или Рязани.
В Манихино нет смены тяги.
У меня вопрос -дорога электрофицирована а грузовые поезда на тепловозной тяге... в чем причина? )))
Исторически электрификация была до Волоколамска. Когда в 80-х от Волоколамска до Шаховской стали давать дачи в больших количествах, решили пустить электричку до Шаховской. Электрифицировали этот участок по облегченному проекту. Под движение электропоездов. Электровоз не проедет, мощности подстанций не хватит.
@@soboleff74 Спасибо, все ясно.
@@soboleff74ну как раз аналог новомосковского отрезка
на 4,28 ,2ТЭ25КМ-0341
Извините, это какая область? Просто интересно, где 2тэ25км обитает.
Московская обл,Шаховской р-он.Рижское направление.
@@dim117xyz спасибо
Везде обитают почти где тепловозные линии.
На 141 км электричка остановилась из-за автора, а он так и не поехал. Нехорошо. ))
))))
Что за звуки на 1:04:22 ?)
Телефон зазвонил)
О боже! Как Amtrak
На 27:30 вагоны с чем? На 41:59 вагоны c чем?
на 27 минуте реф контейнеры, скорее всего мясо, на 42 минуте - природный газ.
А при чём тут мегалайнер? Объясните, я просто вроде корабля не заметил :P
Образное название очень дальней электрички )
@@911Mishan , самая длинная на МЖД. Около 250 км. Длиннее, чем Москва - Вязьма или Москва - Вековка.
@@Alex_buuu Ну, самая дальняя на МЖД была Москва - Сухиничи-Главные, мне так кажется. На несколько км был у неё длиннее маршрут, чем у этой. Так что рекорд МЖД она не побила. Но среди ныне "живущих", она самая дальняя.
@@russrail4172 до Сухиничей был экспресс, 7101/7102
27-54 шо это там бегает вдалеке ???)))
Лиса
А почему они гудят, проезжая мимо вас? Это требование безопасности, или просто приветствие?
Просто приветствие
жд перевозки как лакмусовая бумажка...экономика работает - грузы перевозятся....!!! так что все норм
Кста, на глаз грузовых стало намного меньше, чем в 2018 году...
Уточню - не перевозятся а вывозятся. Уголь лес, нефть. Экономике медвепуты давно лапти сплели.
@@user-cq5su8yf1k не надоело бред писАть?
@@lxs179 Маленький, глазки разуй - не едет нефть из страны. Не упёрлась она никому. а ГоПкорпорации сидят на бюджете.
Аминь.
@@user-cq5su8yf1k протрезвейте,пожалуйста,и выразите свою мысль ясно.То вывозят,то не вывозят-вы уж определитесь,господин алкоголик.
Очень много хопперов, очень много - и новые, и старые, и пузатые, и квадратные. У одних отвалы под междурельс и у других в стороны. Что в них такое везут и почему они так вперемежку? Я знаю они под зерно и муку, но я ведь видел и такие в которых и уголь и химические порошки везут - такие вроде сверху открыты, они ниже и поменьше. Вычитал ещё есть под порошковый цемент - как зерновые, но укороченые и под минеральные удобрения.
Хопперы и полу вагоны. Не путайте
Да, самомому бы разобраться...
А мне всегда интересно было,куда едут целые составы с минеральными удобрениями в стране-где сельское хозяйство в заднице,и сажают мало и редко,особенно в центральных регионах ?
Боюсь, что туда же, куда и лес, бочки и уголь.
От Тулы до Сочи все поля в доль трассы засеяны
Так чё вообще ничего не возить, на то и транспорт чтоб возить а чё куда это другой вопрос. Уголь дрова бочки туда, теле, видео, машины оттуда.
Я из Серпухов,а вы?
Из Москвы.
Что за "мегалайнер" ? Скрвозная электричка ?
Да
@@soboleff74
Что-то на рижском направлении за последние 10 лет я не припомню сквозных электричек дальше Н. Иерусалима. "Серпухов Шаховская" это какой-то экстремальный вариант, может только по выходным в летний сезон.
@@Freddy22803 такое появилось при МЦД. Появились маршруты "Серпухов - Шаховская" и "Шарапова Охота - Шаховская". Оба ежедневные. Исчезли эти мегамаршруты с закрытием перегона Курская - Каланчёвская для всего, кроме Иволг. До МЦД такие маршруты были в принципе невозможны. Перерва была обкатана только до Ислама, а Нахабино - до Львовской. И при этом с Курского хода в Шаховскую нахабинские машины никогда не ходили, только до Волоколамска пару раз в день.
тапок нормально проехал
Как называется станция?
Благовещенское. В субтитрах подписано.
@@soboleff74 там бывают зеленые 2ТЭ116? И можете подсказать, как чксто там что то едет?
@@ansap117 сейчас - не знаю. Года два там не был, если не больше.
@@ansap117к сожалению их больше там нет, да и вообще сегодня встретить хоть какой то 2тэ116 не так то просто
Платформа на станции (с 32-й минуты) ужасная.Надо ремонтировать.А точнее,делать совершенно новую.
Ну, это ещё не самая раздолбанная...
Маршрута Серпухов - Шаховская по документам ЦППК не существует.
видими ошиблись есть Курский вокзал - Шаховская
rasp.yandex.ru/thread/6486x6060x6059_0_9600830_g20_4?departure_from=2020-01-13+05%3A49%3A00&station_from=9600830&station_to=9600706
По выходным есть Шаховская-Серпухов, 4 рейса, а обратно одна утром Тула-Шаховская! Шесть часов в пути! 2022 лето.
27:54 Лиса
Ага
Липиздричка какая то странная, 11 вагонов!
У нас почти все по 11 вагонов. Электрические схемы ЭД4 и ЭП2Д позволяют вцеплять ещё один прицепной вагон.
@@Alex_buuu Да никто ничего не вцепляет, оказывается они с завода идут в стандартной комплектации в 4 и 11 вагонов. А эксплуатантам влом менять составность в зависимости от пассажиропотока, как приходит поезд с завода, так и ездит до конца жизни в той же составности.
Изначально были ЭРки по 12 вагонов. Но, у демиха вагон длиннее. Поэтому сначала стали делать по десять. Потом с двухсотых номеров ЭД4М стали делать 11, чтобы занимать платформу целиком. А ранее построенные машины дополнили одним прицепным вагоном.
На второй минуте скрещение с пакетом
1:07:00 +
Электрички_модернизированное старьё 80-х годов.Надо делать совершенно новые,ориентируясь,хотя бы,на Ласточки и Штадлеры.
Зачем? Дорого энд глупо.
@@soboleff74 , дорого,если сделать 10 электричек.А если делать пару тысяч,то уже вполне приемлемая цена будет.Ну и не глупо совершенно.На Ласточках очень удобно ездить.Из Твери в Москву часто мотаюсь.
Ездить удобно??? Когда вместо нормального естественного обзора из кабины ничего не видно, зато, есть 16 камер видеонаблюдения...
А то, что кушает это эмалированное ведёрко, как три обычных электрички, а обслуживание одного ведёрка стОит, как обслуживание десяти обычных?
А салон, как в этом ведре, можно и в обычную машину воткнуть. Было бы желание заказчика...
@@soboleff74 ,я не был в кабине Ласточки.Только в старых советских тепловозах бывал,когда обслуживал поездную и станционную радиосвязь.Поэтому судить не берусь.Но комфорта в вагонах Ласточки гораздо больше,чем было в советских и вот этих нынешних.Если же ориентироваться на минимализм,то надо как в Индии_на крышах ездить и висячие места.Нам же нравится как выглядят поезда в Европе .Хочется,чтобы и в России были такие же красивые и удобные электрички.Не знаю,сколько стоит обслуживание Ласточки и обслуживание вот этой электрички.Но знаю,что чем высокотехнологичней устройство,тем дороже ремонт и обслуживание.Самый дешёвый транспорт_две собственные ноги.Потом лошадь и лошадь с телегой.Красота.
Никто не мешает впихнуть в ЭП2Д салон от Ласточки. Более того, такое уже делали. Называлось ЭД4МК и ЭД9МК.
Блин, парни! Убирайте звук затвора фотоаппарата! Весь кайф от звука ломается!
Куда же я его дену?
Механика? Если да - беда :(
Ммммммм......
прикольная извилина как змея 1:00 :25
Угу
У БТС тепловозы - хлам, то встают на перегонах, то загораются на ходу.
Бывает
Класс
Спасибо)