W srodkowym alternatorze prawdopodobnie spalone jest uzwojenie, ale w tym po prawej uzwojenie jest ok. wiec powinna wystarczyc wymiana mostka z diodami. Kosz niewielki 15 min roboty i pare lat pochodzi. Ten po lewej jak rozumiem jest nowy.
i have a 1.9 150,, when u showed the 3 alternators in a row i have the middle one with jsut 2 terminals,, any idea where i connect the blue and red as line as there is no f symbol from what i can see from above
zapomialem o najwazniejszym :) wyjmujac alternator gora najlepiej silnik wyscielic grubym kocem , zeby pozniej kogos klata nie napierdalala jak mnie przez 3 dni...xD
No tak .. wrocilem tu po 2 latach bo moje wtedy nowy Alternator firmy Denso padlo. Jechalem i cos mi tam buczy z przodu i jakos Auto traci moc. Patrza w Menu LWPM - Ladowanie 11,8V. Dobrze ze bylem tylko 3km z domu to jechalem spowrotem. Jak owtorzylem maska to bialy dym szed z Alternatora. Ten Bosch to jak dlugo wytrzymal? Czy jechcze jest ok? Dobrze ze jechcze moge mojim drugim autem jechac do roboty bo jest zameldowane na 04-10 :D
@@KrystianDEPL zadzwonia do örtliche Teilehändler i zapytam co mają. Byle nie Denso bo czytałem na MT że te Denso były do 2006 montowane i zamienieli na Boscha. A ja w Aftermarket to kupiłem. 362.000km. Byle pociagnie do 400 i zobaczymy co dalej.
@@KrystianDEPL tak zalozylem teraz Alternator Bosch eXchange. Laduje 14,1V. Mylse ze bedzie dobrze. Mam nadzeja ze wytrzyma wiecej niz 55.000km :D Mialem Denso 130A ale wedlug VIN do mojego wchodzi 105A i sprzedawca w Örtlichen nie chcial mi sprzedac inna. Ja przerobilem swoja Vectra z H7 na Reflektory AFL. Mysle ze te 105 jechcze te reflektory pociagnie :D
wymienilem i ja. Taka trudna robota to tez nie jest. Godzinke i po wymiany. U mnie ladowanie bylo tak spoko tak 13,5V jechcze w granicy. Lozysko w Alternatorze mi sie rozsypalo: ua-cam.com/video/5P6PMcMGS-g/v-deo.html Kupilem Denso 130A za 130€
Dzięki wielkie za ten filmik. Zastanawiałem się czy jest 3 śruba trzymająca alternator. Teraz już wiem że są 2. Bardzo pomocne. Dzięki jeszcze raz.
You did grate work making this video. It is so clear what you do, not like in other people videos.
It's ''great'' not grate fyi
Super Video😎👌👌👌👌Hast du echt sehr gut erklärt👍👍👍
Great video! Thanks man. I owe you a few beers!!!
Makes me glad that it helped you, although its in Polish Language 😁👍🏻
just done this by watching your video thank you so much.
Awesome guide! Thanks!
Awww bless you, I could see you was having fun doing this job 🤗☺️
Thank you . Good job and help me
Vielen Dank,Sie haben uns geholfen
Thank you for uploading this tutorial video, it is very well presented.
I'm glad to hear this :)
W srodkowym alternatorze prawdopodobnie spalone jest uzwojenie, ale w tym po prawej uzwojenie jest ok. wiec powinna wystarczyc wymiana mostka z diodami. Kosz niewielki 15 min roboty i pare lat pochodzi. Ten po lewej jak rozumiem jest nowy.
👍 Super!!
An excellent video. No need to talk
i have a 1.9 150,, when u showed the 3 alternators in a row i have the middle one with jsut 2 terminals,, any idea where i connect the blue and red as line as there is no f symbol from what i can see from above
zapomialem o najwazniejszym :) wyjmujac alternator gora najlepiej silnik wyscielic grubym kocem , zeby pozniej kogos klata nie napierdalala jak mnie przez 3 dni...xD
No tak .. wrocilem tu po 2 latach bo moje wtedy nowy Alternator firmy Denso padlo.
Jechalem i cos mi tam buczy z przodu i jakos Auto traci moc. Patrza w Menu LWPM - Ladowanie 11,8V. Dobrze ze bylem tylko 3km z domu to jechalem spowrotem. Jak owtorzylem maska to bialy dym szed z Alternatora.
Ten Bosch to jak dlugo wytrzymal? Czy jechcze jest ok?
Dobrze ze jechcze moge mojim drugim autem jechac do roboty bo jest zameldowane na 04-10 :D
Boschy do dzis dwa chodzą bez zarzutu powiem ci i Regler w razie czego mam na magazynie ori
@@KrystianDEPL niestety ten Alternator na twojim filmiku juz nie jest lieferbar. Tylko regenerowane ..
@@THExPsyGamerx no i drogie tyle co ostatnio patrzałem masakra 🙈
@@KrystianDEPL zadzwonia do örtliche Teilehändler i zapytam co mają. Byle nie Denso bo czytałem na MT że te Denso były do 2006 montowane i zamienieli na Boscha. A ja w Aftermarket to kupiłem.
362.000km. Byle pociagnie do 400 i zobaczymy co dalej.
@@KrystianDEPL tak zalozylem teraz Alternator Bosch eXchange. Laduje 14,1V. Mylse ze bedzie dobrze. Mam nadzeja ze wytrzyma wiecej niz 55.000km :D
Mialem Denso 130A ale wedlug VIN do mojego wchodzi 105A i sprzedawca w Örtlichen nie chcial mi sprzedac inna.
Ja przerobilem swoja Vectra z H7 na Reflektory AFL. Mysle ze te 105 jechcze te reflektory pociagnie :D
THANKS SO MUCH GREAT VIDEO
Czesc na starym alternatorze miałeś 3 kable a podlonczyles na nowym 2?
Joo
Hast du den riemenspanner gesichert mit stift nachdem du den Riemen herunter genommenen hast ?
Nein
🇪🇸👌👌👏👏👏👏👏👏
po co jest ta trzecia srobka na alternatorze?
fajny filmik :)
podobnie robilem ale blaszke nad alternatorem i te kostki ominolem bo nie trzeba w/g mnie..:) pozdro
Thanks man
Do czego trzecia śruba ?
Hi, where you from? I need some help with astra h.. I stuck near Bratislava
Ahoj ahoj 🙋🏻♂️ I can't help you, i am 950km far away from you
So habe ich es auch gemacht Opel wollte mit Generator 970euro habe ein für 120 gekauft und eingebaut
wymienilem i ja. Taka trudna robota to tez nie jest. Godzinke i po wymiany.
U mnie ladowanie bylo tak spoko tak 13,5V jechcze w granicy.
Lozysko w Alternatorze mi sie rozsypalo: ua-cam.com/video/5P6PMcMGS-g/v-deo.html
Kupilem Denso 130A za 130€
No nie jest trudna i szybka w sumie. No Lagerschaden to już chyba norma.. jak nie diody to łożysko 🙉😂
@@KrystianDEPL jak sie Denso spierniczy sam sobie wymienia lozyska i Rygler.
@@THExPsyGamerx łożysko to tak ale skąd tą "Diodenplatte" dostać do Denso, bo do Boscha to żaden Problem. Pozdrawiam 😉
Is this the same for a saab 1.9 dti ???
For 1.9TiD 150HP yes 😉👍🏻
Ok.
Its go the same with a Vectra C 3.2 V6