Euro Rails 204 - Het MGV Event 2017 in Venlo
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Op zaterdag 6 en zondag 7 mei vond in Venlo het MGV Event 2017 plaats. Traditiegetrouw is er dan altijd een materieelshow in Venlo. Dit jaar waren er de 2215, de 2225, de NS 20, de 6703 van Locon en nog veel meer materieel. Wij waren op vrijdag 5 mei in Venlo om het bijzondere materieel te zien binnenkomen en natuurlijk het rangeerwerk vast te leggen. Daarbij liep het gewone treinverkeer natuurlijk ook door. Veel kijkplezier!
Hoi, René, Ik heb weer van deze aflevering genoten! Persoonlijk vindt ik de tracties in Venlo moeilijk te fotograferen maar dit is een "top video" met mijn complimenten! Ik volg je steeds
en wens je weer veel succes met je nieuwe afleveringen in 2022!
Hoi Henk, hartelijk dank voor het grote compliment! Ja we zijn weer druk aan het produceren voor 2022. Een fijn en gezond nieuwjaar toegewenst!
Prachtige beelden. Heb met veel plezier gekeken!
Kornelis, dank voor het compliment.
Zo René dat was weer even lekker genieten achter de comp.hartelijk bedankt weer.greetz:Peerke.
Peerke, graag gedaan.
Top video rene als je deze reactie ziet dan wil ik je heel erg bedanken voor het maken van deze serie ik geniet er elke keer van 👍
Hoi Quinten, hartelijk dank voor je leuke reactie en compliment!
@ 👍
Wat een mooie film, ik heb die locon ook gezien toevallig nu weet ik ook waar hij naar toe ging!
Dank je Ronan!
Weer een super film. Ook helemooie treinstellen daar in venlo. Super ga zo door 😁
Dank voor het compliment!
Was een zeer geslaagde reportage van jou! Venlo is voor de goederen verkeer eigenlijk een knooppunt! is was makkelijk zo trax loc's ze kunnen zo gewoon doorrijden, alleen van stroomsysteem wisselen en weer verder gaan! met die 1800en en toen ook de 1200/1300en moeten altijd worden gewisseld en stroomloos binnenrijden net als BV BR110/140!
Bert, dank voor het compliment.
Ik heb weer genoten van je video!
Dank je Jeroen.
Het Kameeltje heette in het noorden gewoon De Kameel.
:-)
die situatie van de arriva gtw die op spoor 1b aankomt lijkt heel erg op de situatie van 1976 waarbij de plan u op dat spoor aankomt.
Hoi Marco, inderdaad en zo zie je ook hier weer dat de geschiedenis zich wel eens herhaalt.
Dank René
Henk, graag gedaan!!
de rf class 66 "hommel" zie ik bijna dagelijks s'morgens en s'avonds passeren van en naar vormingstation Gent-zeehaven..en naar ik heb vernomen zijn er 3 van deze oranje 66 in dienst..voor zover ik weet.
:-)
Dag René, hartelijk bedankt weer voor je leuke onderhoudende en interessante spoorfilmpjes. Ik ben fan van je. Wél zou ik het fijn vinden als je bij de stand-up opname ( aan het begin van je film op het perron ) een losse mikrofoon of dasspeld mikrofoon zou gebruiken i.p.v. de cameramikrofoon. Ik kon je nu n.l. nauwelijks verstaan door de treingeluiden op de achtergrond. Bovendien klink je dan ook beter en niet zo ver weg ! Voor de rest alleen maar complimenten !
Dank je voor de complimenten!
Hallo René. An der 2215, der mittlere höher gelegene Schlauch, Vakuum Bremse? Das kenn ich sonst nur aus GB und Irland. Danke!
Hallo Martin, in den Niederlanden haben wir kein Vacuum Brems System. Dieser schlauch wurde zwischen den Loks verbunden wenn man Doppeltraktion oder Mehrfachtraktion hatte.
Maar ik heb een vraagje ik zag daar in Venlo helemaal achteraan een paar 145 staan. Maar die kunnen toch helemaal niet in nederland rijden vanwege wisselstroom
Boven de goederensporen staat tot halverwege het emplacement Duitse spanning op de bovenleiding zodat de Duitse locs op eigen kracht tot daar kunnen komen.
Jammer dat Locon Benelux failliet is. Weer een leuke docu!!
Hoi Onno, inderdaad jammer.
Rene Hameleers: waarom stond op de Koersdisplay van de arriva gtw in de Limburg kleurstelling die aan de arriva gtw in Veolia kleurstelling gekoppeld is S2 Maastricht
Marco, dit was nog een fout in het systeem. Beide treinstellen communiceerden niet goed met elkaar. Als je een stukje verder in de film beide treinstellen terug ziet komen uit Roermond heeft de machinist de display goed kunnen instellen op het voorste treinstel en zie je dat de achterste nu niets aangeeft in de display.
Hoi René mooie film. Wanneer worden de elektrische GTW's met de stickers gemaakt ? Groet Koen.
De E-Gtw's worden opnieuw gespoten en niet bestickerd. Zijn nu daar mee bezig bij Talbot Services in Aken.
Hoi René, mooie rapportage. Maar de DE20 heet gewoon "De Kameel" en niet "het Kameeltje".
Verder een mooie film.
Hoi Albert, ja men heeft mij daar al op geattendeerd.
het is weer bijna zo ver
:-)
Hoi René,de PB 18 word die in de USA gebouwd?captrain rijd deze ook zag ik.
De PB 18 is een Class 66 en die werden in Canada gebouwd.
Hij komt voort uit de Class 59 waar hij ook sterk op lijkt. Oorspronkelijk is hij een verkorte, verlaagde en versmalde EMD SD40-2 met een car-body volgens Engels ontwerp. Eigenlijk dus een schaal 1: 08 van een SD40-2 met een andere romp. De treinen in Engeland zijn laag en smal terwijl de Amerikanen net zo breed zijn als hier, maar veel hoger. Tot zover ik weet heeft hij een V-12 diesel tegen de originele V-16 van de SD40-2.