QUAL A MELHOR CAMINHONETE - Diesel ou Flex Picapes 4x4
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- Опубліковано 21 лют 2020
- Muitas pessoas tem duvida na hora de escolher uma caminhonete, se compra com motor diesel ou motor a gasolina, alcool (Flex). Neste video quero mostrar as diferenças entre o motor diesel e o motor flex. Quais as vantagens do Diesel e quais as desvantagens? Quais as vantagens do motor flex e quais as desvantagens?
Quero mostrar também as diferenças de Potencia e Torque, e como o motor a flex apresenta um comportamento completamente diferente de um motor diesel.
Quer uma caminhonete para uso no Campo, Fazenda, Trabalho pesado = Diesel
Quer uma caminhonete para cidade, viagens, conforto e desempenho = Flex
#caminhonete #diesel #Flex
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Kleber Willians Ferreira, Engenheiro Mecânico, especialista em mecanica automotiva pela SAE Brasil (Sociedade dos Engenheiros Automotivos), apresentador do canal CAR UP Dicas Automotivas Radio Motor na radio Aparecida FM.
Profissional da industria automobilistica, especialização em performance de motores a combustão e análise de falhas e efeitos em projetos automotivos (FMEA), professor de mecanica automotiva em cursos presenciais e online, palestrante, realizando diversos treinamentos técnicos no segmento automotivo, desde treinamento de produtos a óleo lubrificante, para consultores técnicos em concessionárias, mecânicas ou rede de postos de combustível.
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Li muitos comentários do tipo " a mas a diferença de preço você vai gastar tudo no combustível em 4 anos abastecendo em média 3 tanques por mês, gente são 4 anos já está na hora de trocar de novo, e outra a caminhonete a diesel vocês não abastecem elas não? É so comprar que o diesel vem de graça, é matematica simples 3 tanques a diesel 750 reais 5 tanques a gasolina 1200 reais coloquei 2 tanques a mais por causa do consumo elevado da Flex, ou seja uma diferença de 450 reais por mês no combustível, ou seja vc tem que rodar 6 anos com a Flex pra chegar no preço de compra da diesel, isso só no combustível, eu tenho uma a diesel e estou querendo pegar uma Flex pois só uso pra passeio e viagens, então é como todos falam caminhonete diesel é pra trabalho e Flex é pra passeio simples assim, fica a dica aí pra quem quiser refletir 😃😀
Já possui hilux diesel e atualmente estou com uma camionete Flex e estou muito satisfeito e pretendo comprar NOVAMENTE Flex. Meu principal motivo de sair da diesel foi realmente o desconforto na cabine , barulho e o alto custo de possuir já que não tenho necessidade de motores voltados pra FORÇA.A motorização Flex me atende perfeitamente. Mas é como eu falo, são a necessidade de cada um. Cada um de acordo com sua necessidade. Oque mais acontece com aqueles que são fã de motores a diesel e menosprezar as
O vídeo mais completo e esclarecedor que já vi ! Porém vale lembrar que pra quem anda mais na cidade, usa pouco o carro e não precisa de tração 4X4 pode optar pela versão Flex 4x2 que pesa 400 kg a menos , justamente por não ter caixa de redução , diferencial e cardam dianteiro !
Fui criado rodando de pick-up. Meu pai e meu avô sempre tiverem, visto que moravam no campo. Aprendi a dirigir muito jovem e sempre adorei caminhonetes, tanto que, assim que foi possível, comprei para mim. As caminhonetes que rodava quando novo eram a gasolina (C-10 da GM e F-100 da Ford). As minhas, diesel. Tenho algo em torno de 35 anos de experiência dirigindo caminhonetes e as levando para manutenção. Posso dizer que não vejo diferença do preço de manutenção entre uma e outra pelos seguintes fatores: 1) caminhonetes a diesel praticamente não dão manutenção. 2) quando um mecânico de carro vai mexer em caminhonete (flex, no caso), ele já cobra a mais, só por se tratar de caminhonete. 3) com relação a peças, basicamente o que vai em uma vai na outra e a coisa mais cara que se costuma comprar são os pneus. AH, MAS A CAMINHONETE A DIESEL É MUITO MAIS CARA! SIM e NÃO. A primeira que você for comprar é, sim, muito mais cara. Da segunda em diante, essa diferença some, visto que a caminhonete a diesel mantém muito mais o valor, ou seja, desvaloriza muuuuuito menos. Com isso, a diferença que você terá que pagar para comprar a próxima a diesel (vindo de uma diesel) fica semelhante a que você terá que pagar para a próxima a gasolina (vindo de uma a gasolina). Minha primeira caminhonete foi uma SW4 93 (comprei com muitos anos de uso e 260.000 km), que troquei pela minha atual Frontier 2011 (que comprei em 2013 com 53.000 km). A primeira era barulhenta, mas nada que atrapalhasse, visto que costumo andar com o rádio ligado. Era fraca e ruim para rodar longe. Esta última, apesar de ter o motor antigo, de apenas 144 cv, é silenciosa, anda bem, e costuma não cansar, mesmo com minhas costumeiras viagens de 1300 km em um dia (saio 4 da manhã e só paro quando chego). Nem cogito trocar por flex, tendo em vista os motivos acima e também por causa do consumo.
Há 6 anos atrás, adiquirir um Hilux flex ano 2013 com 32 mil km.hoje com 1002 mil km, só troquei partilha e lona de freio.
Vc não explicou as diferenças, vc deu aula , parabéns ganhou mais um inscrito
O barulho da caminhonete a diesel é o diferencial o que da prazer em se dirigir uma caminhonete é justamente o barulho do motor. Em todos os vídeos os cara falam que são barulhentos eu trocaria a palavra barulho por sonorização pq realmente é top.
Penso que são perfis diferentes de consumidores. Diesel compra quem roda muito cerca de 30 mil km ano. Caso não rode 30 mil km ano não compensa comprar diesel. Por isso o mercado dos dois motores sempre.continuará sendo bom para atender as diversas necessidades das pessoas.
Vídeo grande que ficou pequeno com tanta informação de qualidade.
Diferença da s10 flex pra diesel
Amigo ovídeo e muito bom muito explicado, mas a S10 vc deveria ter comparado LTZ x LTZ a hicontry é muito mais cara por conta dos acessórios, a LTZ diesel custa cerca de 155 mil
A Hilux diesel para a Flex, tem uma diferença de praticamente 60 mil, É muito difícil você pagar isso com a economia do Diesel, na grande maioria das vezes quem compra a diesel sempre vai sair "perdendo". (Dependendo do ponto de vista)
Passei 5 anos e rodei 70.000 km em uma Hilux automática 2013 flex, posso dizer que foi o melhor carro que eu já tive, ipva mais barato, manutenções mais baratas, seguro mais barato, tudo isso compensou o elevado consumo de 8.5 rodoviário e 5.5 cidade.
A melhor camionete a diesel é aquela que teu bolso consiga manter
Excelente explanação! Pra meu perfil é a s10 Flex
Parabéns pela aula!!! Pretendo comprar uma flex, pois é o que vai me atender. O coração pede uma diesel, mas com essa diferença de preço, eu vou usar pra viajar bastante kkkk
a diferença do diesel para o flex fica acima de 50 mil. Parabéns pelo comparativo.
Adquiri recentemente uma 2015 FLEX LIMITED com 68.000 km, super máquina, muito confortável, pro meu uso em particular urbano foi a melhor escolha. Talvez se minha necessidade fosse uso pra trabalho rural pesado, a versão diesel seria mais apropriada, mas cada caso é um caso.
Eu acho que fica uma coisa pela outra o que você economiza na compra da flex você gasta no combustível e o que você economiza no combustível da Diesel você gasta na compra Mas sendo que tem outros fatores decisivo na hora da compra