Eu também troquei em dezembro, um corolla sedam híbrido 2022 2023 num haval h6 phev, sem pagar ipva, e carregando grátis nos corredores das administrações de Brasília não , custo zero andando num carro de 393cv.
Ótimo vídeo. Parabéns. Análise completa. Só umas dicas: tem um botão de ar condicionado no painel que vai abrir o menu do ar mesmo estando do Android auto. E tem o botão das câmeras tb. Se vc apertar vai abrir a câmera mesmo em velocidade. E ele faz curva. Muito melhor que o compass. Vc não acionou o piloto automático inteligente. Mesmo que não tenha faixa, ele segue o carro da frente. Testa melhor o ACC dele. Puxa duas vezes a alavanca do acc pra trás.
Oi. Muito obrigada. Me diz uma coisa: você tem um H6? O ACC ok. Funcionou lindo. Mas fiquei com uma pulga atrás da orelha com o sistema de faixas. Ele não faz curva mesmo? Ao menos, como mostrei, não sempre? Ou eu que deixei de acionar algo? Juro que tentei de tudo. Passei horas na função 😂. Se você tem um Haval, esclarece para mim, please? Obrigada pela participação. E obrigada de antemão se você fizer o esclarecimento. Abraços
@@OntheRoadBr vc tem que puxar a alavanca do acc duas vezes na sua direção. Aí aciona o acc inteligente. Somente acima de 30km/h. Ele segue as faixas e os carros da frente. Vai pedir pra vc colocar a mão no volante de tempo em tempo. Faz curva perfeitamente. Muito melhor que o sistema do compass. Comprei um sim.
Fiz isso e, como expliquei, o ACC funcionou. Sem problema nenhum desde o início. Já o leitor de faixas só fez curvas quando quis ☹️😔. O que ele fazia era corrigir a trajetória. Parabéns pela compra. O Haval é um carro muito tecnológico e com ótimo custo-benefício
@@OntheRoadBr estranho. Pq se as faixas estiverem bem pintadas ou ele identificar um carro a frente, ele segue bem. O volante que tem no painel ficou verde quando vc ativou? Ele só faz curva se tiver com isso ativado. Se vc puxar a alavanca uma vez, ele funciona somente o acc normal com alerta de faixa. Se puxar duas vezes ele funciona no modo inteligente que corrige a trajetória sozinho.
Quando ficou verde, fez curva. Mas não queria ficar verde de jeito nenhum, mesmo nas faixas muito bem pintadas. Muito obrigada por sua ajuda, pois eu estava mesmo desconfiada de que havia algo errado. Abraços
Gostei muito do vídeo, pois ele aborda tanto os pontos positivos quanto os negativos de forma clara e objetiva. É bem diferente de outros vídeos que parecem ser "pagos" pelas montadoras ou que evitam dar uma opinião sincera. A Rafaela se destaca por ser imparcial e falar sua opinião sem medo de expor
Parabéns pela análise,muito completa. O Haval H6 PHEV19 é um ótimo custo benefício.Seria interessante fazer uma análise do song plus que é um concorrente mais direto
O sistema autónomo do Haval é melhor que o do compas apenas ele desabilita dependendo da sinalização da rua ou se não tem veículo para o Haval seguir, e ele mostra no painel quando está ligado o sistema ou não, por isso q as vezes vc não não percebeu mas a correção de faixa estava desligado.
Excelente vídeo. Discordo apenas de tirar o tampão do porta malas para testar. Todas as medições do canal são feitas com o tampão. Se tirar o do Compass, aumenta o porta malas pra 500 litros. O Taos passaria a ter mais de 600
Acho q antes de pegar o carro valeria perguntar como funciona ou ler o manual. Centralizador de faixa funciona puxando 2 vezes a alavanca e com velocidade maior que 0km desde que tenha um veículo a frente.
Ai, minha paciência. Lá vem outro dono de Haval mordido porque, apesar de apontar mais pontos positivos que negativos, eu não disse que o carro é perfeito. Que fenômeno maluco esse, o de venerar um objeto. Chocada!
@@OntheRoadBr Concordo com a crítica. Para se dispor a fazer uma "análise" de um veículo, deve-se, ao menos, saber como funciona os seus equipamentos. É cada uma que a gente vê na internet!!!
Olhando a ficha técnica eu estava inclinado a comprar o haval! Mas quando fiz o teste drive, acabei comprando o song Plus 2025.. Por ter acabamento e mutimidia muito superior, mais confortável e ser 35% mais econômico que o haval.. E pra mim os 235cv do song é mais do que suficiente.. E no modelo 25 vc nunca fica sem bateria mesmo no modo auto, o que faz o motor aspirado ser usado praticamente só pra carregar a bateria..
Fui de Haval h6 PHEV 34, 170km de autonomia elétrica , estacionamento 100% autônomo headup display , e carregamento rápido, também não gostei muito do porta copos do song e da falta do limpador automático.
Bom vídeo de review, mas penso um pouco diferente em alguns pontos. Deixando claro que, de fato, o Haval não é perfeito (nenhum carro é), a suspensão é mole mesmo e o excesso de avisos sonoros é chato no início, depois aprendemos a controlar. Tenho um Haval HEV. Faltou falar no vídeo sobre o Head up display, que é um dispositivo muito importante e que não tem no Compass. Na boa, pessoalmente, acho o Haval muito mais carro do que o Compass, ganha dele na maioria dos itens. Com relação ao 0 a 100 divulgado, vários canais no UA-cam já mostraram que o carro faz em menos tempo que o divulgado pelo fabricante, sem falar que o preço do Compass Hurricane bate com o modelo PHEV 34, que faz 0 a 100 em 4,8 segundos. Sem contar que para a maioria das pessoas, o carro pode rodar exclusivamente em modo elétrico, já que o carro é usado, em regra, para ir e voltar do trabalho, ir ao shopping e fazer pequenos passeios no final de semana e com a boa autonomia elétrica, o consumo de combustível só é necessário em viagens. Sabendo, obviamente, que é necessário carregar a bateria em casa, assim como um celular. Sobre a autonomia elétrica, vários canais no UA-cam também já fizeram esse teste, obviamente é menor do que o modo de medição chinês, mas é maior do que o do IMETRO, que mostra o pior cenário possível, com o carro sendo dirigido por um psicopata possuído (😂) e não o consumo médio feito por um motorista normal. Há um vídeo com um proprietário do PHEV 34 que encheu o tanque apenas 3 vezes no período de 1 ano. Ainda sobre o desempenho, o Compass pesa quase 190Kg a menos, por isso faz 0 a 100 mais rápido que o Haval PHEV19, mesmo com torque um pouco menor. Mas precisamos lembrar que o Compass faz 8,3 Km/l na cidade (no engarrafamento? Duvido) e 11 Km/l na estrada (de acordo com a Jeep) e o Haval do comparativo faz, ao menos uns 80 a 90 Km sem gastar uma gota de gasolina. No meu caso, por exemplo (isso varia pelo perfil do usuário), nos últimos 12 meses, só precisei rodar mais de 90 Km direto em três viagens, ou seja, apenas na ida e volta dessas 3 viagens eu precisaria usar gasolina, quanta economia isso representaria? Não acho que apenas uma questão absolutamente pessoal relacionada à suspensão seja razão suficiente para mudar a compra, são muitas vantagens para um lado e quase nenhuma para o outro. E nem estou falando sobre o espaço interno e o porta-malas ( o Compass, perto do Haval, é um carro pequeno).
Gostei da sua análise. Mas sobre preferir o Compass por uma questão pessoal relacionada à suspensão, é exatamente isso: pessoal. No vídeo eu deixo claro que eu iria no Compass Hurricane e isso é absolutamente pessoal. Meu gosto. Não quer dizer que o Compass seja melhor. Apenas que eu, como consumidora, prefiro o Jeep como produto, pois não curto essa pegada de dirigibilidade do Haval. Mas não há dúvidas de que para quem não dá bola para isso, e quer ter uma experiência não apenas híbrida, mas elétrica (sem ter de encarar a chateação da recarga na estrada), o Haval é uma das melhores opções do mercado. Cada consumidor é de um jeito. Caso contrário, todo mundo compraria o mesmo carro 😃. Obrigada por sua participação e comentário lúcido e coeso.
Comparar Jeep Combustão com Carro Hibrido nao acho que eh factível. Quanto mais quando o Hibrido perde o motor elétrico fica manco e no caso do combustão nao!
o carro hibrido é feito pro motor eletrico ser usado a todo momento. nao existe utilizar apenas o sistema a combustao. e por isso mesmo ele tem funçoes de guardar uma determinada carga da bateria suficiente pra com a regeneraçao ficar a niveis adequados de uso.
Insuportável barulho, basta alterar as configurações e desativar. Acredito que o vídeo foi feito com um certo viés. Se você não gosto do carro por algum motivo, avisa no inicio do vídeo que fica mais fácil entender que será sua opinião e não diferenciais do veiculo. Acredito que imparcial é importante para quem assite analisar se gosta ou não.
Não é porque eu acho que o carro tem pontos negativos - assim como praticamente todo automóvel, aliás - que eu não gosto do carro. Pelo contrário: apontei muito mais pontos positivos que negativos. Mas fica tranquilo, tá? Seu carro é sim muito bom. Só não é perfeito. O meu também não é perfeito. Quase nenhum é.
Na minha avaliação a jeep perde em materia de espaco interno e consumo de combustível e oleo, mesmo com as melhoras do motor o consumo de combustível e oleo ainda eh um problema, vc pode verificar que sao dois problemas citados pelos que tem ou ja tiveram a Renegade e o Compass, o Commander tb. Ru acho os carros da Jeep lindos, sou apaixonados por ele mas prefiro o meu Corolla Cross a combustão, ou seja, a Toyota. Anda bem eh economico e tem o DNA Toyota. Durabilidade, confiabilidade e qualidade! Ai vcs podem analisar perfomance, de 0 a 100, me desculpe, eu tenho a certeza, por ser cliente Toyota a 20 anos que não terei problema, revisão barata e um excelente atendimento! E a Toyota vem ai com o melhor motor híbrido do mundo, em 2026! Sem infraestrutura eu nao me arrisco em viajar com carro elétrico e plug in. Eu ja viajei o Brasil todo de carro ou ônibus e posso afirmar do centro oeste pra cima carro Eletrico e PHEV nao se cria. Se a bateria for pro saco ou vc vao ficar na mão ou com um carro manco!
Gosto. Mas gosto mais de Porsche, BMW e alemãs premium em geral. Mas Jeep é incrível mesmo. Plataforma Small Wide é impressionante. Nada parecido entre os carros produzidos no Brasil - a não ser os da BMW, claro. E o powertrain está incrível também. 1.3 turbo merece aplausos (e a maioria que diz o contrário é gente que não tem), 2.0 turbodiesel que nenhuma outra marca generalista oferece e, agora, o 2.0 Hurricane que equipa os carros brasileiros mais rápidos (mais uma vez, fora os BMW). Não sei o que teria para não gostar na Jeep 😃. Obrigada pela participação 😉
@@OntheRoadBr Vá de Jeep! 👌 Inclusive acabei de adquirir um Compass Longitude Night Eagle 24/25. Sinceramente, espero ser tão feliz com o Compass quanto fui com os carros japoneses que um dia possuí (zero problemas e com excelente valor de revenda)! Gosto também de BMs e Porsches, mas já me bastaria os novos RAV4 e CRV! ADEUS e felicidades! Ps: você é muito simpática! 😘
@@OntheRoadBrvi o vídeo agora é vou falar com o testemunho de quem teve 3 compass de 3 modelos distintos, diesel, 2.0 gasolina e por último 1.3t270. Todos na versão limited. Posso falar que sou fã do compass, o.que é óbvio. Pra mim a mudança pro haval phev19 foi pela sensação de que o compass tá um pouco abaixo e está visualmente cansado. E eu vivi desde 2017 com compass. Ambos tem vantagens sobre o outro. Algumas coisas eu nem diria vantagens ou desvantagens mas propostas diferentes. O ponto que mais senti foi sim a suspensão. Só não acho que a palavra seria molenga. A jeep, talvez pela experiência Fiat, tem a melhor suspensão que já dirigi, mas no caso específico do compass eu não achava ele na mão em altas velocidades não. Devia a suspensão nesse ponto pra mim. Era sempre um motivo.de dúvida pra mim porque acho a susp dele muito boa, mesmo com aqueles rodoes 19 de perfil baixo. O haval é sim mais Macio, mas molenga eu diria que é aquela suspensao que te dá susto em alta Velocidade, é até então não foi o caso do h619 comigo. É ter bom senso e entender que todo carro tem defeito e qualidade. Fui ver o hurricane. Fiz um test drive depois de ter feito no haval. A decisão foi aquela média de consumo. Eu zerei na saída e peguei 4km de trânsito. Tava marcando 4.5km/l. Dizem que quem compra carro dessa categoria não se incomoda com consumo. Não acho uma verdade. Eu me incomodo. Ou seja, por fim, fora o carro em si, oq me comprou foi a proposta híbrida. No dia a dia fico muuuuuuuuuito tempo sem usar combustível.
Nem 5% do vídeo de mais de 50 minutos é dedicado a malas. De todo modo, é só pular essa parte. O teste de porta-malas é muito apreciado pelo público cativo desse canal, por isso é feito de maneira cuidadosa. Mas não precisa ver. Te garanto que todos os outros aspectos do carro estão cobertos, detalhadamente, nesse conteúdo. Menos consumo, pois sou defensora da ideia de que esses testes de consumo real são balela, e a melhor maneira de ter ideia de quanto consome um carro é o PBEV, do Inmetro. Abraços
Que ?? Cheirou detergente dona maria ? Normalmente quando troca o carro , o usado entra na troca , as css não estão aceitando os chineses como parte do pagamento , entendeu? Ou por vc nunca ter dinheiro para comprar não sabe como funciona .
Não confunda alhos com bugalhos! Comparar o Top de linha da Jeep com o intermediário da GWM foi deslealdade de sua parte. Faltou a Senhora dizer que o motor Hurricane da Jeep faz 5 km/l na cidade. Quem quiser se associar um posto de gasolina, fique à vontade. Faça um comparativo com o PHEV 34 da GWM e sua opinião mudará consideravelmente. #ficadica
Por que deslealdade? Potências semelhantes e preços semelhantes, já que no mercado o Overland Hurricane sai entre R$ 240 mil e R$ 245 mil. Já a GWM não trabalha com descontos. O preço de tabela é o preço de venda. O PHEV 34 é mais potente e rápido, mas também está um patamar acima em preço. Mas não entendo porque estão vendo este vídeo como desfavorável ao Haval. Eu destaco todos os pontos altos do carro, superiores aos baixos. Mas claro que fala dos baixos também, como faço com todo carro. Assim como os concorrentes, o PHEV 19 não é perfeito. Além disso, já abro explicando que a nova versão deve ajudar o Corolla a superar o Compass na liderança dos SUVs médios. Ou seja: o GWM deve tirar vendas do Jeep. Mas dei também minha opinião: prefiro o Jeep. E deixei bem claro que esta é minha opinião, baseada em meu gosto e nas coisas que são importantes para mim em um carro. Enfim: acho que você está vendo problema onde não existe. Se espera um vídeo falando apenas dos pontos positivos de um carro, está no canal errado.
@@OntheRoadBr Achei deslealdade uma palavra muito forte, eu diria incongruência acidental. Acho que o preço a ser usado deveria ser o sem desconto, pois a maioria das pessoas não tem PJ. Dessa forma, o comparativo correto do alinhamento dos preços seria com o PHEV 34 e não o 19.
tenho uma commander blackhawk 8 a 9 km na cidade e 11 a 12km l na estrada a 110 a 120kmh com adas, a 95kmh com adas ja fiz 13km/l , 5km litro faz brincando de 0 a 100 , tocando o pau na estra sem miseria faz ainda uns 9,0. Quanto da de rodar com os 25k a mais que vc vai perder na desvalorizacao maior do chines? 50.000km de combustivel da 25k
Testei todos os chineses meticulosamente antes de comprar meu novo carro, na faixa de 250 a 350k , quem compra um chines não se importa com a experiencia de dirigir e nem com a eficiência dos recursos tecnológicos que traz , não se importa com curva de entrega de torque , com dirigibilidade, com eficiência da suspensão , com ergonomia e também com eficiência dos freios e qualidade de construção da estrutura , e também não sabe fazer conta , porque só o que desvaloriza a mais tirado da concessionaria já paga a gasolina para uns 50.000km ou mais comparado a um compass com motor hurricane. Eu comprei uma commander blackhawk , paguei 278k com emplacamento incluso, quem compra um chines e porque não testou as outras opções disponíveis no mercado com valores próximos . Não espero que o usuário leigo perceba tudo que eu percebi como engenheiro com experiencia de mais de 20 anos no automobilismo profissional, mas pelo menos poderia testar pois a diferença e gritante, performance então nem se fala, me lembrei dos pôneis malditos ao testar os chineses que o motor claramente entrega muito menos potencia do que e declarado. BTW: Eu não to nem ai para marca, to me lixando pra Jeep , o que me interessa e a relação do que invisto e do que recebo de verdade , e não só no papel !
@@tuliobarbosa9405 pela tua logica quem compra uma ferrari faz uma escolha porcaria porque compra um fiatzao kkkkkkkkk , Mas me fale amigo o que você não gosta? O cambio zf9 alemão usado pela Jaguar, Bmw, Land Rover etc ou o motor hurricane 4 , um dos melhores e mais modernos motores 2.0 turbo (menos de 5 anos de projeto ) que equipe alguns dos melhores fora de estrada do mundo atualmente como as Rubicon e Cherokee?
@@qualquercoisa1265Onde estou enganado e porque amigo? Você andou e testou os veículos de forma meticulosa? gostaria muito de ouvir tuas argumentações e explicações técnicas do porque estou enganado . Meus 20 anos trabalhando em equipes de competição oficial de montadoras como Fiat , GM , Subaru e Mitsubish no rally profissional renderam 11 titulos de campeão Brasileiro de rally e 7 de sul Americanos de Rally , alem de vários rallys dos sertões e transpatagonicos , ainda a quebra do record mundial de drag racing na categoria 4 cil tracao dianteira, creio que todos os meu empregadores discordam de você na questão do valor de meu trabalho de engenharia rsrsrsrs
@@ivoguilhon-wildhogsprojete897 vamos rezar pra esse motor não vazar óleo também, quando você falou da jeep achei que estava falando de um toyota ou honda
@@caiosantos6689 rsrsrsrsrs , rezar para não vazar óleo ? Creio que o amigo e leigo, nenhum problema quanto a isso afinal nem todo mundo e engenheiro mas deixa eu te explicar, o motor hurricane 4 se não for o mais moderno e eficiente motor 4 cilindros turbo a gasolina do mundo esta certamente entre os 3 melhores hoje, motor tem menos de 5 anos de projeto e já usa retentores de Viton que e o melhor material do mundo para retentores e vedações, sua durabilidade e 150% maior que os retentores e vedações convencionais, além disso usa uma bomba de óleo que varia a pressão sobre carga em 2 estagios que auxilia na durabilidade dos retentores e bronzinas além de diminuir a degradação do óleo mantendo sua viscosidade e eficiência por mais tempo, afinal a bomba vai aquecer muito menos o óleo por submetê-lo a pressões mais baixas no sistema com o motor em baixa e media carga entre outros benefícios, não e a toa que e o mesmo motor que equipe os melhores e mais robustos veículos off road do mundo americanos como os rubicon e cherokee etc... que custam mais de 500k no br
Troquei minha Compass S22 por um Haval H6 HEV e sem dúvida a melhor troca 👍
O haval é uma nave! Tbm já troquei
Eu também troquei em dezembro, um corolla sedam híbrido 2022 2023 num haval h6 phev, sem pagar ipva, e carregando grátis nos corredores das administrações de Brasília não , custo zero andando num carro de 393cv.
@@weberferreira4972 show 👏👏👏
Ótimo vídeo. Parabéns. Análise completa. Só umas dicas: tem um botão de ar condicionado no painel que vai abrir o menu do ar mesmo estando do Android auto. E tem o botão das câmeras tb. Se vc apertar vai abrir a câmera mesmo em velocidade.
E ele faz curva. Muito melhor que o compass. Vc não acionou o piloto automático inteligente. Mesmo que não tenha faixa, ele segue o carro da frente. Testa melhor o ACC dele. Puxa duas vezes a alavanca do acc pra trás.
Oi. Muito obrigada. Me diz uma coisa: você tem um H6? O ACC ok. Funcionou lindo. Mas fiquei com uma pulga atrás da orelha com o sistema de faixas. Ele não faz curva mesmo? Ao menos, como mostrei, não sempre? Ou eu que deixei de acionar algo? Juro que tentei de tudo. Passei horas na função 😂. Se você tem um Haval, esclarece para mim, please? Obrigada pela participação. E obrigada de antemão se você fizer o esclarecimento. Abraços
@@OntheRoadBr vc tem que puxar a alavanca do acc duas vezes na sua direção. Aí aciona o acc inteligente. Somente acima de 30km/h. Ele segue as faixas e os carros da frente. Vai pedir pra vc colocar a mão no volante de tempo em tempo. Faz curva perfeitamente. Muito melhor que o sistema do compass. Comprei um sim.
Fiz isso e, como expliquei, o ACC funcionou. Sem problema nenhum desde o início. Já o leitor de faixas só fez curvas quando quis ☹️😔. O que ele fazia era corrigir a trajetória. Parabéns pela compra. O Haval é um carro muito tecnológico e com ótimo custo-benefício
@@OntheRoadBr estranho. Pq se as faixas estiverem bem pintadas ou ele identificar um carro a frente, ele segue bem. O volante que tem no painel ficou verde quando vc ativou? Ele só faz curva se tiver com isso ativado. Se vc puxar a alavanca uma vez, ele funciona somente o acc normal com alerta de faixa. Se puxar duas vezes ele funciona no modo inteligente que corrige a trajetória sozinho.
Quando ficou verde, fez curva. Mas não queria ficar verde de jeito nenhum, mesmo nas faixas muito bem pintadas. Muito obrigada por sua ajuda, pois eu estava mesmo desconfiada de que havia algo errado. Abraços
Gostei muito do vídeo, pois ele aborda tanto os pontos positivos quanto os negativos de forma clara e objetiva. É bem diferente de outros vídeos que parecem ser "pagos" pelas montadoras ou que evitam dar uma opinião sincera. A Rafaela se destaca por ser imparcial e falar sua opinião sem medo de expor
Melhor analise que vi !! Parabéns, foi pratica e muito verdadeira. Sanou muitas duvidas que eu tinha . Excelente!
Rafinha vc é show, excelente vídeo
Parabéns pelos detalhes no vídeo, Rafaela. Seu trabalho é muito apreciado. 👏👏👏
Deus abençoe, excelente apresentação ❤
Parabéns pela análise,muito completa. O Haval H6 PHEV19 é um ótimo custo benefício.Seria interessante fazer uma análise do song plus que é um concorrente mais direto
O sistema autónomo do Haval é melhor que o do compas apenas ele desabilita dependendo da sinalização da rua ou se não tem veículo para o Haval seguir, e ele mostra no painel quando está ligado o sistema ou não, por isso q as vezes vc não não percebeu mas a correção de faixa estava desligado.
Parabéns pela avaliação de alta qualidade! Temos boas opções na faixa dos ~250 mil.
Pse os chineses estão chegando com tudo. Gosto muito do Haval H6,Song Plus e Tiggo 8 pro
Ótimo vídeo! Por favor, qual a cor desta versão? Vermelho granada? Obrigada!
O tampão traseiro é super útil, ele não é rígido, você poderia ter colocado as malas e puxado ele por cima escondendo as malas
Parabéns
pelo video
Excelente vídeo. Discordo apenas de tirar o tampão do porta malas para testar. Todas as medições do canal são feitas com o tampão. Se tirar o do Compass, aumenta o porta malas pra 500 litros. O Taos passaria a ter mais de 600
Boa noite, eu to querendo saber se qdo apenas no combustível fóssil qtos km ele faz por litros?
Parabéns pelo vídeo muito bom. É um belo carro! Gostei do seu canal pois vc tem personalidade e fala o que pensa mesmo! Ganhou mais um escrito
Obrigada
🤔 Troquei o meu CROSS HÍBRIDO pelo GT . E já faz ++ de 6 meses,e foi a melhor coisa q eu fiz !
Melhor carro no Brasil para a faixa de preço
Belo suv,se é bom só o tempo dirá
Tempo dirá, mas a proposta é interessante!
Bom modelo bom trabalho
Modelo Lindo bom trabalho
Acho q antes de pegar o carro valeria perguntar como funciona ou ler o manual. Centralizador de faixa funciona puxando 2 vezes a alavanca e com velocidade maior que 0km desde que tenha um veículo a frente.
Ai, minha paciência. Lá vem outro dono de Haval mordido porque, apesar de apontar mais pontos positivos que negativos, eu não disse que o carro é perfeito. Que fenômeno maluco esse, o de venerar um objeto. Chocada!
@@OntheRoadBr Concordo com a crítica. Para se dispor a fazer uma "análise" de um veículo, deve-se, ao menos, saber como funciona os seus equipamentos. É cada uma que a gente vê na internet!!!
@@OntheRoadBr
@@OntheRoadBr
Olhando a ficha técnica eu estava inclinado a comprar o haval! Mas quando fiz o teste drive, acabei comprando o song Plus 2025.. Por ter acabamento e mutimidia muito superior, mais confortável e ser 35% mais econômico que o haval.. E pra mim os 235cv do song é mais do que suficiente.. E no modelo 25 vc nunca fica sem bateria mesmo no modo auto, o que faz o motor aspirado ser usado praticamente só pra carregar a bateria..
Fui de Haval h6 PHEV 34, 170km de autonomia elétrica , estacionamento 100% autônomo headup display , e carregamento rápido, também não gostei muito do porta copos do song e da falta do limpador automático.
Bom vídeo de review, mas penso um pouco diferente em alguns pontos. Deixando claro que, de fato, o Haval não é perfeito (nenhum carro é), a suspensão é mole mesmo e o excesso de avisos sonoros é chato no início, depois aprendemos a controlar. Tenho um Haval HEV.
Faltou falar no vídeo sobre o Head up display, que é um dispositivo muito importante e que não tem no Compass.
Na boa, pessoalmente, acho o Haval muito mais carro do que o Compass, ganha dele na maioria dos itens.
Com relação ao 0 a 100 divulgado, vários canais no UA-cam já mostraram que o carro faz em menos tempo que o divulgado pelo fabricante, sem falar que o preço do Compass Hurricane bate com o modelo PHEV 34, que faz 0 a 100 em 4,8 segundos.
Sem contar que para a maioria das pessoas, o carro pode rodar exclusivamente em modo elétrico, já que o carro é usado, em regra, para ir e voltar do trabalho, ir ao shopping e fazer pequenos passeios no final de semana e com a boa autonomia elétrica, o consumo de combustível só é necessário em viagens. Sabendo, obviamente, que é necessário carregar a bateria em casa, assim como um celular.
Sobre a autonomia elétrica, vários canais no UA-cam também já fizeram esse teste, obviamente é menor do que o modo de medição chinês, mas é maior do que o do IMETRO, que mostra o pior cenário possível, com o carro sendo dirigido por um psicopata possuído (😂) e não o consumo médio feito por um motorista normal.
Há um vídeo com um proprietário do PHEV 34 que encheu o tanque apenas 3 vezes no período de 1 ano.
Ainda sobre o desempenho, o Compass pesa quase 190Kg a menos, por isso faz 0 a 100 mais rápido que o Haval PHEV19, mesmo com torque um pouco menor. Mas precisamos lembrar que o Compass faz 8,3 Km/l na cidade (no engarrafamento? Duvido) e 11 Km/l na estrada (de acordo com a Jeep) e o Haval do comparativo faz, ao menos uns 80 a 90 Km sem gastar uma gota de gasolina.
No meu caso, por exemplo (isso varia pelo perfil do usuário), nos últimos 12 meses, só precisei rodar mais de 90 Km direto em três viagens, ou seja, apenas na ida e volta dessas 3 viagens eu precisaria usar gasolina, quanta economia isso representaria?
Não acho que apenas uma questão absolutamente pessoal relacionada à suspensão seja razão suficiente para mudar a compra, são muitas vantagens para um lado e quase nenhuma para o outro.
E nem estou falando sobre o espaço interno e o porta-malas ( o Compass, perto do Haval, é um carro pequeno).
Gostei da sua análise. Mas sobre preferir o Compass por uma questão pessoal relacionada à suspensão, é exatamente isso: pessoal. No vídeo eu deixo claro que eu iria no Compass Hurricane e isso é absolutamente pessoal. Meu gosto. Não quer dizer que o Compass seja melhor. Apenas que eu, como consumidora, prefiro o Jeep como produto, pois não curto essa pegada de dirigibilidade do Haval. Mas não há dúvidas de que para quem não dá bola para isso, e quer ter uma experiência não apenas híbrida, mas elétrica (sem ter de encarar a chateação da recarga na estrada), o Haval é uma das melhores opções do mercado. Cada consumidor é de um jeito. Caso contrário, todo mundo compraria o mesmo carro 😃. Obrigada por sua participação e comentário lúcido e coeso.
Comparar Jeep Combustão com Carro Hibrido nao acho que eh factível. Quanto mais quando o Hibrido perde o motor elétrico fica manco e no caso do combustão nao!
o carro hibrido é feito pro motor eletrico ser usado a todo momento. nao existe utilizar apenas o sistema a combustao. e por isso mesmo ele tem funçoes de guardar uma determinada carga da bateria suficiente pra com a regeneraçao ficar a niveis adequados de uso.
Insuportável barulho, basta alterar as configurações e desativar. Acredito que o vídeo foi feito com um certo viés. Se você não gosto do carro por algum motivo, avisa no inicio do vídeo que fica mais fácil entender que será sua opinião e não diferenciais do veiculo. Acredito que imparcial é importante para quem assite analisar se gosta ou não.
Não é porque eu acho que o carro tem pontos negativos - assim como praticamente todo automóvel, aliás - que eu não gosto do carro. Pelo contrário: apontei muito mais pontos positivos que negativos. Mas fica tranquilo, tá? Seu carro é sim muito bom. Só não é perfeito. O meu também não é perfeito. Quase nenhum é.
mas o Fiat Compass não é mole também?
uma banheira dessa não vai ter suspensão esportiva
Na minha avaliação a jeep perde em materia de espaco interno e consumo de combustível e oleo, mesmo com as melhoras do motor o consumo de combustível e oleo ainda eh um problema, vc pode verificar que sao dois problemas citados pelos que tem ou ja tiveram a Renegade e o Compass, o Commander tb. Ru acho os carros da Jeep lindos, sou apaixonados por ele mas prefiro o meu Corolla Cross a combustão, ou seja, a Toyota. Anda bem eh economico e tem o DNA Toyota. Durabilidade, confiabilidade e qualidade! Ai vcs podem analisar perfomance, de 0 a 100, me desculpe, eu tenho a certeza, por ser cliente Toyota a 20 anos que não terei problema, revisão barata e um excelente atendimento! E a Toyota vem ai com o melhor motor híbrido do mundo, em 2026! Sem infraestrutura eu nao me arrisco em viajar com carro elétrico e plug in. Eu ja viajei o Brasil todo de carro ou ônibus e posso afirmar do centro oeste pra cima carro Eletrico e PHEV nao se cria. Se a bateria for pro saco ou vc vao ficar na mão ou com um carro manco!
Carro para ricos!😂
Gosta de Jeeps……
Gosto. Mas gosto mais de Porsche, BMW e alemãs premium em geral. Mas Jeep é incrível mesmo. Plataforma Small Wide é impressionante. Nada parecido entre os carros produzidos no Brasil - a não ser os da BMW, claro. E o powertrain está incrível também. 1.3 turbo merece aplausos (e a maioria que diz o contrário é gente que não tem), 2.0 turbodiesel que nenhuma outra marca generalista oferece e, agora, o 2.0 Hurricane que equipa os carros brasileiros mais rápidos (mais uma vez, fora os BMW). Não sei o que teria para não gostar na Jeep 😃. Obrigada pela participação 😉
@@OntheRoadBr Vá de Jeep! 👌 Inclusive acabei de adquirir um Compass Longitude Night Eagle 24/25. Sinceramente, espero ser tão feliz com o Compass quanto fui com os carros japoneses que um dia possuí (zero problemas e com excelente valor de revenda)! Gosto também de BMs e Porsches, mas já me bastaria os novos RAV4 e CRV! ADEUS e felicidades! Ps: você é muito simpática! 😘
@@OntheRoadBrvi o vídeo agora é vou falar com o testemunho de quem teve 3 compass de 3 modelos distintos, diesel, 2.0 gasolina e por último 1.3t270. Todos na versão limited.
Posso falar que sou fã do compass, o.que é óbvio. Pra mim a mudança pro haval phev19 foi pela sensação de que o compass tá um pouco abaixo e está visualmente cansado. E eu vivi desde 2017 com compass.
Ambos tem vantagens sobre o outro. Algumas coisas eu nem diria vantagens ou desvantagens mas propostas diferentes.
O ponto que mais senti foi sim a suspensão. Só não acho que a palavra seria molenga. A jeep, talvez pela experiência Fiat, tem a melhor suspensão que já dirigi, mas no caso específico do compass eu não achava ele na mão em altas velocidades não. Devia a suspensão nesse ponto pra mim. Era sempre um motivo.de dúvida pra mim porque acho a susp dele muito boa, mesmo com aqueles rodoes 19 de perfil baixo. O haval é sim mais Macio, mas molenga eu diria que é aquela suspensao que te dá susto em alta Velocidade, é até então não foi o caso do h619 comigo.
É ter bom senso e entender que todo carro tem defeito e qualidade.
Fui ver o hurricane. Fiz um test drive depois de ter feito no haval. A decisão foi aquela média de consumo. Eu zerei na saída e peguei 4km de trânsito. Tava marcando 4.5km/l.
Dizem que quem compra carro dessa categoria não se incomoda com consumo. Não acho uma verdade. Eu me incomodo.
Ou seja, por fim, fora o carro em si, oq me comprou foi a proposta híbrida. No dia a dia fico muuuuuuuuuito tempo sem usar combustível.
Perde metade do vídeo falando de malas 😢😢😢😢
Nem 5% do vídeo de mais de 50 minutos é dedicado a malas. De todo modo, é só pular essa parte. O teste de porta-malas é muito apreciado pelo público cativo desse canal, por isso é feito de maneira cuidadosa. Mas não precisa ver. Te garanto que todos os outros aspectos do carro estão cobertos, detalhadamente, nesse conteúdo. Menos consumo, pois sou defensora da ideia de que esses testes de consumo real são balela, e a melhor maneira de ter ideia de quanto consome um carro é o PBEV, do Inmetro. Abraços
@@OntheRoadBr vídeo perfeito bem explicado....esquenta com esses chatos não..
Acho que deixa o teste completo. Tem gente que perde mais tempo falando de patrocinadores
Hahahahah compass tem revenda !! Esse ai as lojas niguem quer na troca.
Não que porque não tem dinheiro kkkkk
Que ?? Cheirou detergente dona maria ? Normalmente quando troca o carro , o usado entra na troca , as css não estão aceitando os chineses como parte do pagamento , entendeu? Ou por vc nunca ter dinheiro para comprar não sabe como funciona .
Preferir Compas (COM MIL PROBLEMAS CRÔNICOS) a um carro desses. É um contrassenso, me desculpe (não é questão de opinião e sim racionalidade).😅
Não confunda alhos com bugalhos! Comparar o Top de linha da Jeep com o intermediário da GWM foi deslealdade de sua parte. Faltou a Senhora dizer que o motor Hurricane da Jeep faz 5 km/l na cidade. Quem quiser se associar um posto de gasolina, fique à vontade. Faça um comparativo com o PHEV 34 da GWM e sua opinião mudará consideravelmente. #ficadica
Por que deslealdade? Potências semelhantes e preços semelhantes, já que no mercado o Overland Hurricane sai entre R$ 240 mil e R$ 245 mil. Já a GWM não trabalha com descontos. O preço de tabela é o preço de venda. O PHEV 34 é mais potente e rápido, mas também está um patamar acima em preço. Mas não entendo porque estão vendo este vídeo como desfavorável ao Haval. Eu destaco todos os pontos altos do carro, superiores aos baixos. Mas claro que fala dos baixos também, como faço com todo carro. Assim como os concorrentes, o PHEV 19 não é perfeito. Além disso, já abro explicando que a nova versão deve ajudar o Corolla a superar o Compass na liderança dos SUVs médios. Ou seja: o GWM deve tirar vendas do Jeep. Mas dei também minha opinião: prefiro o Jeep. E deixei bem claro que esta é minha opinião, baseada em meu gosto e nas coisas que são importantes para mim em um carro. Enfim: acho que você está vendo problema onde não existe. Se espera um vídeo falando apenas dos pontos positivos de um carro, está no canal errado.
@@OntheRoadBr
Achei deslealdade uma palavra muito forte, eu diria incongruência acidental.
Acho que o preço a ser usado deveria ser o sem desconto, pois a maioria das pessoas não tem PJ.
Dessa forma, o comparativo correto do alinhamento dos preços seria com o PHEV 34 e não o 19.
tenho uma commander blackhawk 8 a 9 km na cidade e 11 a 12km l na estrada a 110 a 120kmh com adas, a 95kmh com adas ja fiz 13km/l , 5km litro faz brincando de 0 a 100 , tocando o pau na estra sem miseria faz ainda uns 9,0. Quanto da de rodar com os 25k a mais que vc vai perder na desvalorizacao maior do chines? 50.000km de combustivel da 25k
Compass já é um carro do passado .
Análise Muito fraca
Testei todos os chineses meticulosamente antes de comprar meu novo carro, na faixa de 250 a 350k , quem compra um chines não se importa com a experiencia de dirigir e nem com a eficiência dos recursos tecnológicos que traz , não se importa com curva de entrega de torque , com dirigibilidade, com eficiência da suspensão , com ergonomia e também com eficiência dos freios e qualidade de construção da estrutura , e também não sabe fazer conta , porque só o que desvaloriza a mais tirado da concessionaria já paga a gasolina para uns 50.000km ou mais comparado a um compass com motor hurricane. Eu comprei uma commander blackhawk , paguei 278k com emplacamento incluso, quem compra um chines e porque não testou as outras opções disponíveis no mercado com valores próximos . Não espero que o usuário leigo perceba tudo que eu percebi como engenheiro com experiencia de mais de 20 anos no automobilismo profissional, mas pelo menos poderia testar pois a diferença e gritante, performance então nem se fala, me lembrei dos pôneis malditos ao testar os chineses que o motor claramente entrega muito menos potencia do que e declarado. BTW: Eu não to nem ai para marca, to me lixando pra Jeep , o que me interessa e a relação do que invisto e do que recebo de verdade , e não só no papel !
@@tuliobarbosa9405 pela tua logica quem compra uma ferrari faz uma escolha porcaria porque compra um fiatzao kkkkkkkkk , Mas me fale amigo o que você não gosta? O cambio zf9 alemão usado pela Jaguar, Bmw, Land Rover etc ou o motor hurricane 4 , um dos melhores e mais modernos motores 2.0 turbo (menos de 5 anos de projeto ) que equipe alguns dos melhores fora de estrada do mundo atualmente como as Rubicon e Cherokee?
falou, falou e so disse merda.
@@qualquercoisa1265Onde estou enganado e porque amigo? Você andou e testou os veículos de forma meticulosa? gostaria muito de ouvir tuas argumentações e explicações técnicas do porque estou enganado . Meus 20 anos trabalhando em equipes de competição oficial de montadoras como Fiat , GM , Subaru e Mitsubish no rally profissional renderam 11 titulos de campeão Brasileiro de rally e 7 de sul Americanos de Rally , alem de vários rallys dos sertões e transpatagonicos , ainda a quebra do record mundial de drag racing na categoria 4 cil tracao dianteira, creio que todos os meu empregadores discordam de você na questão do valor de meu trabalho de engenharia rsrsrsrs
@@ivoguilhon-wildhogsprojete897 vamos rezar pra esse motor não vazar óleo também, quando você falou da jeep achei que estava falando de um toyota ou honda
@@caiosantos6689 rsrsrsrsrs , rezar para não vazar óleo ? Creio que o amigo e leigo, nenhum problema quanto a isso afinal nem todo mundo e engenheiro mas deixa eu te explicar, o motor hurricane 4 se não for o mais moderno e eficiente motor 4 cilindros turbo a gasolina do mundo esta certamente entre os 3 melhores hoje, motor tem menos de 5 anos de projeto e já usa retentores de Viton que e o melhor material do mundo para retentores e vedações, sua durabilidade e 150% maior que os retentores e vedações convencionais, além disso usa uma bomba de óleo que varia a pressão sobre carga em 2 estagios que auxilia na durabilidade dos retentores e bronzinas além de diminuir a degradação do óleo mantendo sua viscosidade e eficiência por mais tempo, afinal a bomba vai aquecer muito menos o óleo por submetê-lo a pressões mais baixas no sistema com o motor em baixa e media carga entre outros benefícios, não e a toa que e o mesmo motor que equipe os melhores e mais robustos veículos off road do mundo americanos como os rubicon e cherokee etc... que custam mais de 500k no br
Alguém deixar d2 comprar um carro desse pra pegar toiota tem de ser doido
Tem que trocar estes faróis ridículo!