Правильное удаление балансиров Mitsubishi 4G63T

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 195

  • @yurimich4896
    @yurimich4896 6 років тому +12

    Пройденный этап! Молодец , учи молодежь как правильно собирать правильные моторы!

    • @grunmail
      @grunmail 4 роки тому +2

      А там ведь два балансира один просто стоит и крутится от маленького ремя от шкива колена, а второй который он снимал крутится от ремня грм который на маслонасосе

  • @АндрейКелеберда-б7щ
    @АндрейКелеберда-б7щ 7 років тому +7

    Всё как и обещал, супер. Теперь я спокоен за свой мотор)

    • @ALEXANDR-1973
      @ALEXANDR-1973 11 місяців тому

      Добрый вечер! как моторчик поживает? сколько проехал за 6 лет.?
      Тоже хочу от балансиров избавится но метаюсь как та обезьяна "красивая и умная"
      Скажите пожалуйста стоит это делать?

  • @константинкостин-в6б
    @константинкостин-в6б 9 місяців тому +1

    Спасибо, наконец то нашёл правильное видео.

  • @ЮрийАндреев-б4э
    @ЮрийАндреев-б4э 6 років тому +1

    Все понятно и доходчиво!

  • @ВадимЛогвиненко-г3и

    Здравствуйте, подскажите - сильно ли отличаются двигатели 4g63t от Lancer Evo и Outlander Turbo, читал что у последнего нет масляных форсунок, есть ещё какие то изменения? Можно ли снять с Outlander Turbo 260...280сил без ущерба для ресурса?
    Спасибо.

  • @Митсубиси-е8г
    @Митсубиси-е8г 5 років тому +6

    После обрезание балансир вала то через несколько тис км ищите в запас под замену ету переднюю крышку с масленым насосом ето гарантировано.

  • @vitalyimonyak5260
    @vitalyimonyak5260 4 роки тому +5

    отрезаю и завариваю канал полуавтоматом, у кого нет полуавтомата нарезают резьбу внутри канала вкручивают болт.

  • @сергейсаетов
    @сергейсаетов 2 роки тому +1

    а второй балансир ? Почему показали только половину

  • @ЮрийУсик-о6в
    @ЮрийУсик-о6в Рік тому +2

    У меня балансиры стоят, но без ремня когда разобрал удивился, можно ли так

    • @ALEXANDR-1973
      @ALEXANDR-1973 11 місяців тому

      Можно но вибрация будет от второго.

  • @ЮрийМинько-п5ы
    @ЮрийМинько-п5ы 2 роки тому +1

    6g74 можно валы удалять ? Или это убьёт его? Нигде точного ответа нет.

  • @агрегат55
    @агрегат55 3 роки тому +1

    Может из за них загорается давление на малых

  • @RuslanWeryvellskiy
    @RuslanWeryvellskiy 5 років тому

    Вот, вот. 8000 км назад перебрали мотор 4d56, гильзанули, поменяли вкладыши, кольца и т. п. много чего делалось. И... просто убрали ремень с балансиров. Рабочая температура двигателя возросла не намного, но возросла, на холостых вибрация неприятная, громкая работа двигателя, и в итоге сейчас двигатель стукнул, задиры и стертые кольца, поджаренный движок, как следствие масленного голодания. Мотор масло не ел вообще, не сапунил. Сейчас требуется гильзовка и замена поршней.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  5 років тому

      Нельзя просто убирать ремень)

    • @RuslanWeryvellskiy
      @RuslanWeryvellskiy 5 років тому

      @@XtremeGarageOdessa вот и мне так мыслится, что это его и сгубило...

    • @mmcgalant6744
      @mmcgalant6744 5 років тому

      Я тоже не глушил каналы , убрал ремень ,и через 2 тысячи мотор лег , жду колено буду менять ((

  • @kleist94
    @kleist94 6 років тому +5

    А если попросту снять ремень балансира на 4g69.

    • @Edgar.Valdez.Villareal
      @Edgar.Valdez.Villareal 4 роки тому

      тоже этим вопросом задавался.удалил или оставил

  • @ИгорьАбраменко-ъ1д
    @ИгорьАбраменко-ъ1д 5 років тому +2

    Скажите пожалуйста после удаления балансиров сократится ли ресурс двс ?

  • @ВикторГуревич-ш6е
    @ВикторГуревич-ш6е 2 роки тому

    Спасибо за видео. Это действительно правельный вариант.👍

  • @magomedhabibdjamalutdinov8607
    @magomedhabibdjamalutdinov8607 5 років тому +2

    Здраствуйте,скажите пожалуйста, эта заглушка, которая ставится вместо сальника подойдет на 4G64?и если можно дайте её код для заказа?

  • @АлексейБочкарев-ж5ъ

    Кравчик!!!!
    номер заглушки подробней можно???

  • @_faster_yt_3544
    @_faster_yt_3544 5 років тому +1

    Где можно взять.новый корпус?

  • @АлексейБеловодский-ц7я

    Скажите пожалуйста, а возможно купить ГБЦ на восьмиклапанный, карбюраторный 4G 63 двухлитровый. Может подскажите что, где и как...

  • @Евген-е7р
    @Евген-е7р 2 роки тому

    Здравствуйте для чего глушить отверстие после спила вала который от масленого насоса

    • @dogbaskervil3438
      @dogbaskervil3438 Рік тому

      будет тупо выливаться в картер масло которое шло на подшипник

  • @raiko_kz
    @raiko_kz Рік тому +1

    Да я то же удолил их уже как 3 года без балансира! Нет никоких проблем, но я как он сказал под корень удалил.

    • @МансурГатаулин
      @МансурГатаулин Рік тому

      Втулки ставил в канал ?

    • @МансурГатаулин
      @МансурГатаулин Рік тому

      На правом вале с отверстием который . Там что то смазывается в двигателе ?

    • @raiko_kz
      @raiko_kz Рік тому

      В правом нечего нет

    • @МансурГатаулин
      @МансурГатаулин Рік тому

      @@raiko_kz понятно . Значит левый только удаляем и глушим ? Правильно вас понимаю . Втулки обязательно на место ставить ? С левой стороны там посмотрел вал с отверстием он там что смазывает? Имеется ввиду ,если втулку не ставить буду проблемы в дальшем и останется давление масла или не будет ? Подскажите пожалуйста.

    • @МансурГатаулин
      @МансурГатаулин Рік тому

      @@raiko_kz 4 g 63 двигатель одновальный

  • @zamiravazhitova8671
    @zamiravazhitova8671 8 місяців тому

    А что если оставить верний балансир а масло насосный вал отрубить так как верхнего небыло ремня а он стойт ни чего не будет Спасибо заранее привет из казахстана напишите ответ пжл

  • @ВАЛЕРИЙ-э6д5р
    @ВАЛЕРИЙ-э6д5р 5 років тому

    Вопрос. А на другой конеч какую втулку

  • @sergeiegorov1372
    @sergeiegorov1372 2 роки тому

    здравствуйте а на 4G69 можно так сделать убрать балансирные валы

  • @АндрейПробкин-ч2х
    @АндрейПробкин-ч2х 5 років тому +3

    Стала присутствовать вибрация на холостых,а в остальном нормас)

    • @grunmail
      @grunmail 4 роки тому +1

      Это нормально у меня мотор g4cp тоже вал срезал другой снял заглушил и тоже так но это нормально есть вариант дополнительной балансировки маховика

    • @harvyd7679
      @harvyd7679 4 роки тому +1

      Можно немного увеличить обороты холостого хода, на других моторах становилось лучше. Не знаю, как на этом.

  • @nurmukhammedaitbek807
    @nurmukhammedaitbek807 Рік тому

    Все салам
    Где можно купить такую заглушку для маснососа?

  • @andrew_n_star
    @andrew_n_star 3 роки тому

    Доброго! Вопрос: когда зажимали в трехкулачковом патроне, Вы как-то защищали рабочую поверхность шейки, или можно зажимать непосредственно по поверхности шейки? Просто насколько велика вероятность ее испортить при зажатии?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  3 роки тому +2

      Малярный скотч. Но если не сильно жать, то не испортишь. Ну и кулаки должны быть шлифованы

    • @andrew_n_star
      @andrew_n_star 3 роки тому

      @@XtremeGarageOdessa Спасибо!

  • @Витёкит25
    @Витёкит25 3 роки тому

    Подскажи маслонасос оригинал только можно брать или есть хорошие неоригиналы? Без снятия мотора втулки второго вала реально поменять. 4g64 Митсубиси Галант 8 Америка

  • @МансурГатаулин

    Здравствуйте. Если полностью грубо говоря под ноль срезать его вал сантиметр , два от насоса оставить ? Плохо это ?

    • @dogbaskervil3438
      @dogbaskervil3438 Рік тому

      надо оставить чтобы было за что зацепиться ключом при затяжке гайки. Надо сделать на остатке вала две лыски под ключ

  • @КанатТабиев-и8ш
    @КанатТабиев-и8ш 6 років тому

    Здравствуйте!
    2az fe 2.4куба тойотовские баланс валы можно убрать? Не пробовали?

  • @lancerevox6880
    @lancerevox6880 Рік тому

    Я просто відрізав і все. Вже 6 років катаюсь. Правда звичайний 4G63

  • @nikolaykubar662
    @nikolaykubar662 4 роки тому

    Добрый день , какие вкладыши балансирных валов обязательно разворачивать при удалении валов.?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  4 роки тому

      в которые идут масло каналы

    • @nikolaykubar662
      @nikolaykubar662 4 роки тому

      @@XtremeGarageOdessa
      Да это мне все понятно.
      Первый опыт был сделан, но не как на видео, сделал обрубок.
      Объездил достаточно долго. Но не так давно двс крикнул, и не понятно по какой причине. Одно понятно, что было мысленно голодание.
      Просто получается по вашему видео, если перекрыть каналы масленные, то как будет сказываться часть рассточеного вала? Может я чего уже не до понимаю?

    • @nikolaykubar662
      @nikolaykubar662 4 роки тому

      @@XtremeGarageOdessa просто хочу разобраться.

    • @nikolaykubar662
      @nikolaykubar662 4 роки тому

      @@XtremeGarageOdessa у меня гал амер, 64.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  4 роки тому +2

      Вал что на маслонасосе питается от самого маслонасоса, внутри канал, вертеть вкладыши не надо. Вал что на ремне питается от центральной системы смазки, обязательно провернуть оба вкладыша вала что вращается ремнём.

  • @alexandrsherbakov9878
    @alexandrsherbakov9878 8 днів тому

    Балансиры коленвала обязаны гасить вибрацию. А балансирные валы с этим справляются неплохо на первых тсч. км., а потом начинают создавать трудно устранимые проблемы. Поэтому 100% решения проблем не существует, нужно выбирать меньшее из зол, то есть избавляться от балансирных валов. Балансирные валы - плохое решение гашения вибраций, потом они сами становятся проблемой из за износа шеек, гнезд, подшипников. ремней.

  • @mmcgalant6744
    @mmcgalant6744 5 років тому

    А нужно глушить какие-то каныла на балансира который от отдельного ремешка идёт или можно оставить. Там вал просто скинуть ремень а вал на маслонасосе заварить и вкладышами закрыть канал ?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  5 років тому

      Cережа Серый Я за втрой вал писал, вал удалить, вкладыши развернуть

    • @dogbaskervil3438
      @dogbaskervil3438 Рік тому +1

      можно оставить этот вал , только ремень снять

  • @CTO_masterskaya
    @CTO_masterskaya 6 років тому

    Отличный видос. хочу на 69 моторе их убрать. еше вопрос что надо в блоке же еще заглушать масло каналы? надо всё же снимать поддоны выходит что повернуть вкладыши то?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому

      В блоке тоже глушатся каналы заднего балансира, что на ремне. Нужно провернуть. Поддон по любому снимать, насос иначе не снять.

    • @CTO_masterskaya
      @CTO_masterskaya 6 років тому

      пока разбираюсь в теории. и главный вопрос . не вынимая мотора получится снять их? болт главное я так понял надо выкрутить с что под заглушкой зведо образной..

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому

      Тот болт выкручивается когда насос снят. Задний балансир на машине не выйдет, его надо будет спилить.

    • @CTO_masterskaya
      @CTO_masterskaya 6 років тому

      тоесть крышка сама снимется и балансир масло насоса. а задний уже пополам на месте и вынимать выходит.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому +1

      Ртем Шереметьев ну откручивается и снимается, главное начать и дальше понятно

  • @славашиллер
    @славашиллер 6 років тому

    вопрос такой а прокладка не ставится чтоль под корпус масляного насоса ???

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому

      слава шиллер ставится конечно

    • @славашиллер
      @славашиллер 6 років тому

      а фото есть или номер это прокладки ?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому

      слава шиллер у меня на канале два видео про сборку 63го мотора, там все есть

    • @yurimich4896
      @yurimich4896 6 років тому

      Дефицитная прокладка, заказывал с амаямы по старому курсу 1000 руб, + прокладка под опору масляного фильтра, еще 400 руб. без прокладок 80% того, что герметик забьет маслоканалы турбины, гидрокомпенсаторы. Прокладку ставить обязательно.

  • @Dude67Z
    @Dude67Z 3 роки тому

    А что будет если балансир этот верхний просто похоронить и снять ремень привода чтоб он не крутился а просто болтался!?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  3 роки тому

      Либо все будет хорошо, либо кто-то накинет ремень, либо будет так: ua-cam.com/video/m3IGA-AcvvY/v-deo.html

  • @саня-ь1ы
    @саня-ь1ы 5 років тому

    Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой как теч масла сальника масляного насоса на 4G69 .поменял шестерню с сальником изменений никаких . Помогите разобраться.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  5 років тому

      А люфт?

    • @саня-ь1ы
      @саня-ь1ы 5 років тому

      @@XtremeGarageOdessa люфта нет

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  5 років тому

      Там довольно все просто. Люфт, сам сальник, шестерня с задиром или корпус задиром.

    • @саня-ь1ы
      @саня-ь1ы 5 років тому

      @@XtremeGarageOdessa крышку в сборе и все пройдёт.?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  5 років тому

      @@саня-ь1ы + прокладки и Шестерню) Запусти мотор без кожуха, посмотришь откуда.

  • @ruslanaxmetof1624
    @ruslanaxmetof1624 7 років тому +2

    А можно видео снять про натяжитель ремня грм и как правильно поставить ( натянуть) ремень грм. Срасибо

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  7 років тому +1

      Видео раз ua-cam.com/video/HFVKYUlzPD4/v-deo.html
      Видео два ua-cam.com/video/3AzlWlqLyvw/v-deo.html

  • @vladimirsorokin2574
    @vladimirsorokin2574 7 років тому

    А как найти такой ключик в продаже? Есть какая то прога с номерами для них? И для ролика натяжителя грм?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  7 років тому +1

      Вводим в гугл каталог JTC и там его находим)) Каталог не большой, ищется быстро)

    • @vladimirsorokin2574
      @vladimirsorokin2574 7 років тому +4

      Xtreme Garage Odessa Спасибо, все нашел!!!!))) Канал СУПЕРРРРР😊 ждем новых видосов, в том числе и про 4г63т
      Скину ссылки, может пригодиться кому
      www.jtcrussia.ru/tools/JTC-708365/
      www.jtcrussia.ru/tools/JTC-666754/
      www.jtcrussia.ru/tools/JTC-668613/

  • @tekaslesar2739
    @tekaslesar2739 4 роки тому

    Скажите пожалуйста,дёргание авто до 2 тис оборотов?! И на бенз и на газу 4g63,может изза валов быть? Перерыл всё что мог

    • @user-leapold
      @user-leapold 3 роки тому

      Ты нашëл?

    • @tekaslesar2739
      @tekaslesar2739 3 роки тому

      Нет,продал

    • @user-leapold
      @user-leapold 3 роки тому

      @@tekaslesar2739 у меня втулка дроселя изношена была подсос воздуха педаль резкая была газа! И на МКПП пипец сателитам дифференциала ремонт МКПП ровно всë машина не шагает

    • @tekaslesar2739
      @tekaslesar2739 3 роки тому

      @@user-leapold ого

    • @nekopik3244
      @nekopik3244 3 роки тому

      Била та же проблема.Дергался аж хреново било.Поставил новие свечи16к denso и зазор 0,8 и все пропало.Сейчас удовольствие от езди.

  • @ibicaturbo9559
    @ibicaturbo9559 6 років тому

    Подскажите пожалуйста почему на 2000+ - оборотах воет . Чика доставал ась идеально мотор 4g63 lancer

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому

      Ibica Turbo бывает что сам ремень воет. Бывает что шестерня подтерлась. Пробовали ставить назад старый

  • @СымбатСекенов-ю1ц
    @СымбатСекенов-ю1ц 4 роки тому

    Метки где между балансира и насоса как вставит

  • @pavelpavlovih7043
    @pavelpavlovih7043 3 роки тому

    Прокладка какая должна быть между половинками масло насоса? Или без нечего?

  • @СергейКиш-щ6у
    @СергейКиш-щ6у 5 років тому

    подскажите а если ремень балансира просто срезать!

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  5 років тому

      Будет беда)

    • @grunmail
      @grunmail 4 роки тому

      Так там ведь их два один на маслонасосе другой спросто на ремне от шкива если а маслонасос крутится от грм

  • @alexitaly5614
    @alexitaly5614 6 років тому

    вы с одессы? нужен человек который установит турбо кит на 2zz-ge нужно гильзовать менять поршню,как мне с вами связаться ?

  • @ПакДмитрий-о9ж
    @ПакДмитрий-о9ж 6 років тому

    Покажите как удалять на 4м40

  • @uusaa1210
    @uusaa1210 2 роки тому

    Вроди и все правильно ...
    Но вот если физически полностью удаляем ЛЕВЫЙ БАЛ. ВАЛ ...- так там же 2 канала подачи масла на их вкладыши - будут масло брызгать просто в "картер" без какого либо "сопротивления"...
    Кароче , я имею ввиду то , что : не будет ли давление масла "подмигивать" ...
    Думаю, если этот же вал - полностью удалять , так и вкладышы его желательно : старые выбить, а новые - запрсовать со смещением отверстий.. ; тем же - заглушить каналы масла в блоке двз ....

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  2 роки тому +2

      Вы верно подметили, но смотрели не внимательно. я об этом рассказал

  • @den6448
    @den6448 Місяць тому

    Что бы не говорили вибрация появляется после удаления балансиров не советую проверенно

  • @ИгорьПутин-б7с
    @ИгорьПутин-б7с 3 місяці тому

    Всё!!! Пропало паровое отопление!!!😂😂😂

  • @НиколайТурлов-н7д
    @НиколайТурлов-н7д 2 роки тому

    Обрезал баланс вал и через некоторое время у меня заклинило масляный насос так сильно что шестерёнка наружная просто лопнула купил другой масляный насос и после этого что-то ну буквально через месяц что-то произошло с мотором непонятно сейчас был скрежет жёсткий а теперь вообще машина просто не заводится

    • @dogbaskervil3438
      @dogbaskervil3438 Рік тому

      а какой у вас ховер,модификация? На первых ховерах этот вал ведущий, на ховере 5 этот вал ведомый

  • @MARADERKIN
    @MARADERKIN 6 років тому +9

    на счет вала маслонасоса полный бред! Вы посмотрите движки митсубы 4г64 например которые короткие валы, и все ок. Я сам удалял валы...валы удаляют именно из за этих паразитных втулок, оставлять огрызок из пол вала с этой втулкой, не имеет смысла.

    • @J.I.D760
      @J.I.D760 2 роки тому +2

      Так в 4 г64 не надо ничего удалять раз там уже короткие?

    • @MARADERKIN
      @MARADERKIN 2 роки тому

      @@J.I.D760 не короткие.

    • @МистерТвистер-р1о
      @МистерТвистер-р1о 2 роки тому

      Чёт я не понял, что и зачем ты удалял, где что короткое или не короткое

  • @naumoff-s9t
    @naumoff-s9t 3 роки тому

    А их у тебя 2 или Один!!!???.?на моем G4js-2 балансира..

  • @ВадимБогданов-ъ2с
    @ВадимБогданов-ъ2с 4 роки тому

    Спасибо за толковое видео.Подскажите,сейчас капиталю движок 4д68т,решил избавиться от балансиров.Масляный обрезал по вашему видео(токарный станок).А вот с левым,(узкий ремень)думал поступить так,оставить его на месте,просто не одевать ремень,так можно сделать,или только заглушка отверстий вкладышей?Почему именно так?Вал же будет стоять и не вращаясь глушить эти отверстия.Или я чего то не зная не допонимаю?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  4 роки тому

      между вкладышем и валом есть зазор. зачем эта утечка

    • @Lait_89
      @Lait_89 4 роки тому +1

      @@XtremeGarageOdessa Извините, я вмешаюсь. Да, утечка бестолковая конечно ни к чему, но, при штатной работе балансирного вала, при его смазывании все та же утечка. Масляный насос на это же рассчитан. Просто как вариант ленивого избавления от ремня, этот вариант возможен? Левый оставить на месте, без ремня, а правый проточить.

    • @тиготиго-д3б
      @тиготиго-д3б 2 роки тому

      @@Lait_89 вполне

    • @ГеоргийГинсбург
      @ГеоргийГинсбург Рік тому

      Вадим и как результат без валов? Сильная вибрация в салоне?

    • @ГеоргийГинсбург
      @ГеоргийГинсбург Рік тому

      Хочу так же избавится от валов

  • @RALLYFANCLUBn1
    @RALLYFANCLUBn1 6 років тому

    зачем его убирать? или тем более даже не убирать как на видео.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому

      Кроме как повысить надежность на высоких оборотах незачем...
      Если крутить мотор 8000+ то обрыв очень вероятен, не забываем пробеги.
      Ну еще не плохо бы убрать если он уже изношен, покупать новые не рационально.
      На сток моторе нет необходимости, реально приятнее работает.
      А по сути желание клиента закон)))

  • @DimiD205
    @DimiD205 5 років тому

    Сколько стоит у вас такая манипуляция?

  • @goodwagnaxxx932
    @goodwagnaxxx932 5 років тому

    Здравствуйте, а с 1kz-te всё также делать или там попроще.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  5 років тому +1

      KZ не видел. Главное заткнуть каналы чтобы масло не уходило.

  • @СергейКравченко-ш7ц5ч

    Васьки...... Удаление, это когда ты насовсем убираешь) но ни как за месте одной не нужной для тебя детали,вставляешь другую,так же не нужную...

  • @sshzhukov8736
    @sshzhukov8736 6 років тому

    у меня 4g63 атмо. 6 болтовый. масленый насос воет на определеных оборотах. износа нигде нет. есть подозрения что это из за того что шестерни прямозубые. можно поставить от современных 4g63?

  • @ekoteritoria
    @ekoteritoria 6 років тому

    У меня мотор 4g63 2.0 уже третий раз подряд выдавливает сальник балансировочного вала. Я уже его и на клей садил. В чем причина не могу найти. Может сталкивался кто подскажите. Заметил что сальник выдавливает при оборотах 3200. Заранее благодарен.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому +1

      Eko Dom упор балансира сломан

    • @ekoteritoria
      @ekoteritoria 6 років тому

      Xtreme Garage Odessa Спасибо большое за Ваш быстрый ответ! В интернете много искал в чем проблема и как решить , нет нигде информации. Подскажите сломанный упор балансира есть лечение? Заранее благодарен!

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому

      Eko Dom снимите маслонасос у будет видно, походу осевой люфт вала.

    • @ekoteritoria
      @ekoteritoria 6 років тому

      Я извиняюсь наверное не уточнил какой сальник. У меня выдавливает тот что слева на который идёт ремень (передний балансир). Я так понимаю на нем сама крышка упор. Я и втулку переворачивал где выработка от сальника. Ума не приложу что может быть. Стремно далеко выезжать минута и два литра масла нет. Подскажите пожалуйста если сталкивались.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому

      Eko Dom не сталкивались, но там все просто. Выдавливать может из-за повреждённого слива итд. Снимаем насос и смотрим. Бывает злой герметик ))

  • @МагзумБермуханов-у1х

    Здравстуйте кто подскажет балансир с ремнём слево одельно стоящий. Оттуда из сальнека масло некак немогу останавить масло что мне зделоть кто знает подскажыте

    • @Пшыквнатуре
      @Пшыквнатуре 6 місяців тому

      Канал в низу под сальником прочисти.

  • @БауыржанКусайнов-р5в

    Масленые каналы гулушить надо или нет.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому +1

      Надо конечно, об этом я говорил

    • @yurimich4896
      @yurimich4896 6 років тому

      Вал балансира удалил, подбираешь оправку выбиваешь вкладыши и разворачиваешь отверстиями под проток масла в противоположную сторону и забиваешь обратно, таким образом канал заглушен их там два вкладыша!

  • @romanjanke5923
    @romanjanke5923 6 років тому

    Здравствуйте! Есть от Mitsubishi набор MD 098626 с укороченным валом ведомой шестерни маслонасоса для 4G63
    www.google.de/search?q=MD098626&client=firefox-b&dcr=0&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=3nkZ13--AUq4WM%253A%252ChqW9S38YojnnzM%252C_&usg=__T3-KdzUXJlzU2k9mWNuvjB0WobA%3D&sa=X&ved=0ahUKEwjK8LPvjpfaAhWG2aQKHYyJDPQQ9QEIQzAC#imgrc=3nkZ13--AUq4WM
    Хотелось бы знать подходит ли данная запчасть для 4G64 мотора на Space Wagon.
    И ещё видео есть интересное на английском, человек тоже с EVО занимается :
    ua-cam.com/video/DPhyazI1fYc/v-deo.html
    Там на 17:00 конкретно про ту запчасть.
    Какая разница между 6 и 7 болтовыми крышками маслонасоса?
    Балансиры почему ведь убирают потому что подшипники слабые у них а обороты в два раза выше.
    Спасибо!

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  6 років тому

      Крышки маслонасоса 64 блока такие же как и 63.
      6болт и 7болт это поколения моторов, первые были 6 болтовые. Это речь о количестве болтов креплении маховика к коленвалу.
      Балансиры вроде одинаковые, должно стать. Чего снимают, по разному я это в видео рассказал. Конечно если вкладыш разбит, то проще выкинуть и не париться

    • @romanjanke5923
      @romanjanke5923 6 років тому

      Спасибо за ответ!

  • @АлександрПаточнов-н7х

    Удалил все ок,но замучал сальник масляного насоса наружний выдавливает постоянно,как этого избежать?карьерных газов нет двиг полностью перебрал из старого только блок остался

  • @ДимаКравсов
    @ДимаКравсов 3 роки тому

    У меня выдавливает сальник слевый стороны, я поменял его ,но серовно выдавливает, Хотел спросить у вас, если я левый удолю болосировачный вал,а правый трогать небуду так же можно зделать

  • @ИгорьАбраменко-ъ1д
    @ИгорьАбраменко-ъ1д 5 років тому

    Скажите пожалуйста у меня мицубиси галант 9 2008 года 4g69 удалил балансиры как написано тут www.drive2.ru/l/1847875/ Появилась дрожь двс и звук стал таким [видео не моё] ua-cam.com/video/aRWqstLSQvU/v-deo.html Как скажется вибрация на коленвал и двс и стоит ли возвращать всё назад ?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  5 років тому

      Вой не относится к балансиру. Похоже на перетянут ремень, поврежденная шестерня колена, ролики, или сам ремень не очень. Исключить все.
      Вибрация есть, но как на опеле) Дрожать начинает не сильно. И мотор звук меняет, появляется рокот.

  • @irbis.75
    @irbis.75 Рік тому

    Здравствуйте . Услышал про регламент. Так вот у этих моторов замена ремня грм 90 т.км.. И вместо балансирного вала есть заводской коротенький вал в маслонасос, покупаешь и меняешь.

  • @sergo40240
    @sergo40240 2 роки тому

    Можно обрезать но вы не режьте

  • @eddy8958
    @eddy8958 5 років тому

    Хотел просто обрубок,неохото вытачивать(.есть такие машины с обрубком и большим пробегом ?или в основном кто удаляет балансиры жарят на все деньги и до 100т км моторы так и так не доживают что и статистику не выстроить.

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  5 років тому

      обрубок не проблема, ездят не вопрос. Причём такое решение предусмотрено заводом, раз есть ориг запчасть.

    • @eddy8958
      @eddy8958 5 років тому

      @@XtremeGarageOdessa а если только один удалить,а тот что с маслонасосом оставить вообще как есть не протачивать?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  5 років тому

      Трусить будет) Просто отрезать и закрутить длинее болт)

    • @eddy8958
      @eddy8958 5 років тому

      @@XtremeGarageOdessa спасибо

  • @ДедСнегур
    @ДедСнегур 5 років тому +6

    Сразу минус !!!Зачем это фуфло-колхоз???Дяди-самоделкины без инженерного образования,считающие себя умнее японских инженеров-мотористов!!!У меня старинный авто MMC N28W,RVR-93г. с дизельком 4D68T-работает как часики!!!Японские авто и двигатели,тем более лохматых годов-это верх совершенства!!!Обслуживайте как надо и вовремя свои авто и будет вам счастье!!!

    • @dugin555
      @dugin555 6 місяців тому +1

      Иногда просто необходимо убирать эти валы, особенно на гражданских авто, когда двигатели уже сильно изношены и есть большие потери по давлению масла.

  • @STA-fy5kg
    @STA-fy5kg 7 місяців тому

    Я смотрел схему подачи масла нижний балансир через него идет масло на вкладишь !
    Верхний балансир с магистрали идет масла на внешниии балансир , потом магистраль уходит в сторону коробки в центре двигателя ветка пошла на смазку балансира внутреннего вкладыша !
    Вообще двигатель не удачный с этими балансирами бля 😮

  • @328328Super
    @328328Super 7 років тому +4

    При удалении баланс валов момент падает на 2кг вот и думайте удалять аль нет!

    • @yaroslavb5664
      @yaroslavb5664 5 років тому +2

      С чего вдруг и на каких оборотах

  • @Oskar_Delohoya
    @Oskar_Delohoya 3 роки тому

    Я тож удалю левый балансир так как провернуло вкладыш

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  3 роки тому +2

      Рекомендую удалить оба, т.к. будет неприятно трясти

    • @Oskar_Delohoya
      @Oskar_Delohoya 3 роки тому +1

      @@XtremeGarageOdessa я уже сталкнулся с этой проблемкай,после трех тыщ трясеть машинку завтра отпилю к херам собачим.спасибо вам за видос

  • @zik711
    @zik711 7 років тому

    вот пластиковая заглушка вообще доверия не вызывает. я заварил просто

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  7 років тому +1

      Она не пластиковая. Это оригинальная заглушка что использует Mitsubishi на заводе для версий без балансиров.
      Она металлическая, прорезиненная... Как сальник без дырочки)

    • @zik711
      @zik711 7 років тому

      не знал. по фоткам решил что просто пластик. поэтому выбрал аргон)

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  7 років тому +1

      Раньше сам заваривал, но после того как взял в руки все ок) Уже кучу насосов так пофиксили, все ок не течет)))

    • @zik711
      @zik711 7 років тому

      отличное видео. снимайте еще

    • @ДмитрийЗайнутдинов-б3з
      @ДмитрийЗайнутдинов-б3з 7 років тому

      Видео как кстати вовремя. Сам вот собираюсь через неделю удалять. Скажите, а оригинальный обрубок тоже же норм вариант?

  • @арнольдиванов-м3ж
    @арнольдиванов-м3ж 4 роки тому +1

    Наверное Японцы дураки раз его сделали.

    • @bumpingblazer657
      @bumpingblazer657 3 роки тому

      Ты без него просто на светофоре еще не стоял)

    • @арнольдиванов-м3ж
      @арнольдиванов-м3ж 3 роки тому

      Здравия! Да я хотел такую купить, да хозяин передумал продавать. И я купил новый Ларгус.

  • @МуратБалмуратов-с2р

    2й метод не правильный

  • @EvgeniySuprunov
    @EvgeniySuprunov 5 років тому +2

    Привет! Мне Сегодня Один Мужик Обьяснил Который Ремонтирывал Двиготеля
    После Удаление Балансиров, Что У Его Было Много Паджериков С Удалёнными
    Балансирами, Он Сказал Что Балансиры Нельзя Убирать, Потому Что
    Нарушается Система Смазки, И То Что Коленвал С Завода Расчитан Работать В
    Паре С Балансерами, А Без Балансиров Двигателю Начинает Приходить
    Медлиный Пиздец!.

    • @RuslanWeryvellskiy
      @RuslanWeryvellskiy 5 років тому

      Вот, вот. 8000 км назад перебрали мотор 4d56, гильзанули, поменяли вкладыши, кольца и т. п. много чего делалось. И... просто убрали ремень с балансиров. Рабочая температура двигателя возросла не намного, но возросла, на холостых вибрация неприятная, громкая работа двигателя, и в итоге сейчас двигатель стукнул, задиры и стертые кольца, поджаренный движок, как следствие масленного голодания. Мотор масло не ел вообще, не сапунил.

    • @EvgeniySuprunov
      @EvgeniySuprunov 5 років тому

      @@RuslanWeryvellskiy Я Ездил Не Много Без Балансиров, Сальников Не Было, С 2800 До 3000 Гул По Салону Был Очень Сильный, Нашол Сальники, И Поставаил Всё На Место.

  • @vitalyimonyak5260
    @vitalyimonyak5260 5 років тому +1

    я завариваю полуавтоматом канал обрезанного вала уже лет 10...столько манипуляций...нет смысла

    • @Алексей34-н9т
      @Алексей34-н9т 4 роки тому

      Так же делал не раз! Все гуд!

    • @Алексей34-н9т
      @Алексей34-н9т 4 роки тому

      @@vadymazarov9693 разворачивают вкладыши только левого вала, вал маслонасос просто заваривают и все. Смазка поступает через канал в самом валу, который и надо заварить.

    • @vitalyimonyak5260
      @vitalyimonyak5260 4 роки тому

      @@vadymazarov9693 Привет! ну если заварили то не надо, левой вообще трогать не надо (тот который не приводной) пусть спокойно себе лежит в гнезде.

  • @ЕрланНиятулы
    @ЕрланНиятулы Рік тому

    ш

  • @Митсубиси-е8г
    @Митсубиси-е8г 5 років тому

    На другом балансире заглушка просто а как-же вкладыш там есть смазочное дырка и давление масла , 2 обрезание балансиров ето не слишком умно через время шестерня разбивает корпус масленого насоса и теряется давление тогда те умники когда случается ето стараются спихнуть авто а новый хозяин а ху"

  • @magomedhabibdjamalutdinov8607
    @magomedhabibdjamalutdinov8607 5 років тому

    Здраствуйте,скажите пожалуйста, эта заглушка, которая ставится вместо сальника подойдет на 4G64?и если можно дайте её код для заказа?

    • @grunmail
      @grunmail 4 роки тому

      Блин, я просто повернул втулку дабы закрыть маслоканалы и обратно шестерню без вала поставил и без ремня