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こういう原始的なやり方が1番見たかったので参考になりました😊
やはりこれを4本やるとなると思いやられるのでタイヤ屋に持っていこうと思いました 挑戦しなくて良かった 感謝です
自分は大型トラックのタイヤの組み換えを手組でやりますが、潤滑油の代わりに濃度をかなり濃くした石けん水を使い、バールとプラスチックハンマーの大きいのを使います。ビード落としたら先ずは片方を外した方が早いですよ。乗用車は18履いてますが、手組してます。
はめ込み5分かからなかったです。凄技です!
参考にしまーす!お陰様でレバーのみで組み替え出来ました。ありがとうございました!
やっぱドリフトやってる人達ってタイヤ使いまくるから組み換えうまいなー人によってはタイヤチェンジャーとか持ってそう
ちょうど無人島でドリケツ組まないといけなかったので助かりました!
このサイズなら玄人じゃないとチェンジャー使っても難しいのに😓すごい!
レバーだけでやるのは凄い!
やっぱドリフトの方は組み換えがうまいね✨私も現役の頃は手組で頑張ってました😁1日に何本も使うから店に出してたら破産しますからね😁💦
6:15 からメッチャ参考になったのでお礼まで!
Fantastic job, well done 👍
タイヤ交換が一番嫌いな仕事だったなぁ~某公務員の時、3トン半の組み換えで同じことしましたよ。
すごいです。傷は結構付きますか?
慣れれば表にはほとんどつかないですよ〜!最初はいらないようなホイールで練習するのがいいです笑
Komu/KETSU KETSU DOHMEI DRIFT TEAM 返信ありがとうございます。動画参考にしながらやってみたら、傷はついたものの組むことができました。
TE37…気楽にやれないw
いやーこんなに簡単じゃないでしょう!私ならぎっくり腰全治一か月です。
ドリフトカーは長い直線でスピード出して走らないから組み上がりでホイールバランスはとらなくてもいいのかな?
捨てるだけの廃タイヤだったら、プロテクター使いつつ裏表ビード1ヶ所ずつめくってサンダーでビードワイヤー切っちゃえば、後は表キズの元のリムこじり無しで手だけでもタイヤ抜けるようになります。
素晴らしい
カリ!! 亀◯頭www笑
タイヤチェンジャー無しでいけるんですね 手動でビード落としめっちゃ根気いりそうですね お疲れ様です
機械あるんかい
カリって専門用語でつか?タイヤ屋さんで使ってもよい用語でつか?
多分ってか、絶対あかん
ビート落とすのが一番大変
タイヤに因って難易度あがりますよね😢
ビードシートが全面傷だらけになってるけどさすがにエア漏れしそうですね
バラシも組みも、何で裏からしないの?
表のくびれの部分を使わないとタイヤをめくり上げられないんですよね(^^;
すご
自分も手組してますが、ビミョーに効率悪いです。レバーの使い方が悪いです。ビート落とすときは表向きに2本使って隙間使って、一本も裏向けに差してビートを落とし込んでいきます。(動画では逆に使ってるのでなかなかビート落ちません)これはちょっとずつ落とすようになりますが。二週もしたら、落ちきります。はめるのもコツ掴めば一瞬です。慣れてきたら剥くのと、はめるので一本五分もかかりません。
道具無いと マジ手間だよね。 あっても しんどい スタンドとかで 頼むと 1本1000円とか あー、めんどくさい
金じゃない 自分でやってみることに価値があるw
がんばれ!
パンタジャッキで壁なんかを使って押すと簡単にビードは外れますよ👍
とり寄りにはできないよ😂
みてると簡単なんだけどなぁ………
タイヤレバーだけでビードを落としていますが、リムの内側が傷だらけになっていますね。手動のビードブレーカーは数千円で買えますよ。あと、新品のタイヤをはめる時にCRCを使ってますが、良いことは何一つないので辞めた方が良いです。専用のビードクリームも高価なものではないので、それを使う方が100倍も安心です。なんか、目先のコストダウンのために大事なことをないがしろにしているようにしか見えません。少なくともプロの作業ではないですね。
556はダメなんだって
最近はシリコンスプレー使ってますー!シリコンスプレーの方が安いですしね笑
crcはゴム犯すんだよね
ホイール傷だらけ。
ビードー落とし 使えよ
Жах! Так робити не можна ! Лопатками пошкодив диск.В таке колесо вже можна і насрати для герметичної посадки шини
こういう原始的なやり方が1番見たかったので参考になりました😊
やはりこれを4本やるとなると思いやられるのでタイヤ屋に持っていこうと思いました 挑戦しなくて良かった 感謝です
自分は大型トラックのタイヤの組み換えを手組でやりますが、潤滑油の代わりに濃度をかなり濃くした石けん水を使い、バールとプラスチックハンマーの大きいのを使います。ビード落としたら先ずは片方を外した方が早いですよ。乗用車は18履いてますが、手組してます。
はめ込み5分かからなかったです。
凄技です!
参考にしまーす!
お陰様でレバーのみで組み替え出来ました。
ありがとうございました!
やっぱドリフトやってる人達ってタイヤ使いまくるから組み換えうまいなー
人によってはタイヤチェンジャーとか持ってそう
ちょうど無人島でドリケツ組まないといけなかったので助かりました!
このサイズなら玄人じゃないとチェンジャー使っても難しいのに😓
すごい!
レバーだけでやるのは凄い!
やっぱドリフトの方は組み換えがうまいね✨
私も現役の頃は手組で頑張ってました😁
1日に何本も使うから店に出してたら破産しますからね😁💦
6:15 からメッチャ参考になったのでお礼まで!
Fantastic job, well done 👍
タイヤ交換が一番嫌いな仕事だったなぁ~某公務員の時、3トン半の組み換えで同じことしましたよ。
すごいです。傷は結構付きますか?
慣れれば表にはほとんどつかないですよ〜!最初はいらないようなホイールで練習するのがいいです笑
Komu/KETSU KETSU DOHMEI DRIFT TEAM 返信ありがとうございます。動画参考にしながらやってみたら、傷はついたものの組むことができました。
TE37…気楽にやれないw
いやーこんなに簡単じゃないでしょう!私ならぎっくり腰全治一か月です。
ドリフトカーは長い直線でスピード出して走らないから組み上がりでホイールバランスはとらなくてもいいのかな?
捨てるだけの廃タイヤだったら、プロテクター使いつつ裏表ビード1ヶ所ずつめくってサンダーでビードワイヤー切っちゃえば、後は表キズの元のリムこじり無しで手だけでもタイヤ抜けるようになります。
素晴らしい
カリ!! 亀◯頭www笑
タイヤチェンジャー無しでいけるんですね 手動でビード落としめっちゃ根気いりそうですね お疲れ様です
機械あるんかい
カリって専門用語でつか?タイヤ屋さんで使ってもよい用語でつか?
多分ってか、絶対あかん
ビート落とすのが一番大変
タイヤに因って難易度あがりますよね😢
ビードシートが全面傷だらけになってるけど
さすがにエア漏れしそうですね
バラシも組みも、何で裏からしないの?
表のくびれの部分を使わないとタイヤをめくり上げられないんですよね(^^;
すご
自分も手組してますが、ビミョーに効率悪いです。
レバーの使い方が悪いです。ビート落とすときは表向きに2本使って隙間使って、一本も裏向けに差してビートを落とし込んでいきます。(動画では逆に使ってるのでなかなかビート落ちません)これはちょっとずつ落とすようになりますが。二週もしたら、落ちきります。はめるのもコツ掴めば一瞬です。
慣れてきたら剥くのと、はめるので一本五分もかかりません。
道具無いと マジ手間だよね。 あっても しんどい スタンドとかで 頼むと 1本1000円とか あー、めんどくさい
金じゃない 自分でやってみることに価値があるw
がんばれ!
パンタジャッキで壁なんかを使って押すと簡単にビードは外れますよ👍
とり寄りにはできないよ😂
みてると簡単なんだけどなぁ………
タイヤレバーだけでビードを落としていますが、リムの内側が傷だらけになっていますね。手動のビードブレーカーは数千円で買えますよ。あと、新品のタイヤをはめる時にCRCを使ってますが、良いことは何一つないので辞めた方が良いです。専用のビードクリームも高価なものではないので、それを使う方が100倍も安心です。
なんか、目先のコストダウンのために大事なことをないがしろにしているようにしか見えません。少なくともプロの作業ではないですね。
556はダメなんだって
最近はシリコンスプレー使ってますー!シリコンスプレーの方が安いですしね笑
crcはゴム犯すんだよね
ホイール傷だらけ。
ビードー落とし 使えよ
Жах! Так робити не можна ! Лопатками пошкодив диск.
В таке колесо вже можна і насрати для герметичної посадки шини