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自分は大型トラックのタイヤの組み換えを手組でやりますが、潤滑油の代わりに濃度をかなり濃くした石けん水を使い、バールとプラスチックハンマーの大きいのを使います。ビード落としたら先ずは片方を外した方が早いですよ。乗用車は１８履いてますが、手組してます。
こういう原始的なやり方が1番見たかったので参考になりました😊
参考にしまーす！お陰様でレバーのみで組み替え出来ました。ありがとうございました！
やっぱドリフトやってる人達ってタイヤ使いまくるから組み換えうまいなー人によってはタイヤチェンジャーとか持ってそう
素晴らしい
はめ込み5分かからなかったです。凄技です！
ちょうど無人島でドリケツ組まないといけなかったので助かりました！
Fantastic job, well done 👍
タイヤ交換が一番嫌いな仕事だったなぁ～某公務員の時、3トン半の組み換えで同じことしましたよ。
このサイズなら玄人じゃないとチェンジャー使っても難しいのに😓すごい！
ドリフトカーは長い直線でスピード出して走らないから組み上がりでホイールバランスはとらなくてもいいのかな？
レバーだけでやるのは凄い！
すご
いやーこんなに簡単じゃないでしょう！私ならぎっくり腰全治一か月です。
6:15 からメッチャ参考になったのでお礼まで！
やっぱドリフトの方は組み換えがうまいね✨私も現役の頃は手組で頑張ってました😁１日に何本も使うから店に出してたら破産しますからね😁💦
カリ！！ 亀◯頭www笑
がんばれ！
タイヤに因って難易度あがりますよね😢
すごいです。傷は結構付きますか？
慣れれば表にはほとんどつかないですよ〜！最初はいらないようなホイールで練習するのがいいです笑
Komu/KETSU KETSU DOHMEI DRIFT TEAM 返信ありがとうございます。動画参考にしながらやってみたら、傷はついたものの組むことができました。
TE37…気楽にやれないw
機械あるんかい
ビート落とすのが一番大変
タイヤチェンジャー無しでいけるんですね 手動でビード落としめっちゃ根気いりそうですね お疲れ様です
バラシも組みも、何で裏からしないの？
表のくびれの部分を使わないとタイヤをめくり上げられないんですよね(^^;
カリって専門用語でつか？タイヤ屋さんで使ってもよい用語でつか？
多分ってか、絶対あかん
パンタジャッキで壁なんかを使って押すと簡単にビードは外れますよ👍
道具無いと マジ手間だよね。 あっても しんどい スタンドとかで 頼むと １本1000円とか あー、めんどくさい
金じゃない 自分でやってみることに価値があるｗ
ビードシートが全面傷だらけになってるけどさすがにエア漏れしそうですね
自分も手組してますが、ビミョーに効率悪いです。レバーの使い方が悪いです。ビート落とすときは表向きに2本使って隙間使って、一本も裏向けに差してビートを落とし込んでいきます。（動画では逆に使ってるのでなかなかビート落ちません）これはちょっとずつ落とすようになりますが。二週もしたら、落ちきります。はめるのもコツ掴めば一瞬です。慣れてきたら剥くのと、はめるので一本五分もかかりません。
556はダメなんだって
最近はシリコンスプレー使ってますー！シリコンスプレーの方が安いですしね笑
みてると簡単なんだけどなぁ………
ホイール傷だらけ。
crcはゴム犯すんだよね
タイヤレバーだけでビードを落としていますが、リムの内側が傷だらけになっていますね。手動のビードブレーカーは数千円で買えますよ。あと、新品のタイヤをはめる時にCRCを使ってますが、良いことは何一つないので辞めた方が良いです。専用のビードクリームも高価なものではないので、それを使う方が100倍も安心です。なんか、目先のコストダウンのために大事なことをないがしろにしているようにしか見えません。少なくともプロの作業ではないですね。
ビードー落とし 使えよ
自分は大型トラックのタイヤの組み換えを手組でやりますが、潤滑油の代わりに濃度をかなり濃くした石けん水を使い、バールとプラスチックハンマーの大きいのを使います。ビード落としたら先ずは片方を外した方が早いですよ。乗用車は１８履いてますが、手組してます。
こういう原始的なやり方が1番見たかったので参考になりました😊
参考にしまーす！
お陰様でレバーのみで組み替え出来ました。
ありがとうございました！
やっぱドリフトやってる人達ってタイヤ使いまくるから組み換えうまいなー
人によってはタイヤチェンジャーとか持ってそう
素晴らしい
はめ込み5分かからなかったです。
凄技です！
ちょうど無人島でドリケツ組まないといけなかったので助かりました！
Fantastic job, well done 👍
タイヤ交換が一番嫌いな仕事だったなぁ～某公務員の時、3トン半の組み換えで同じことしましたよ。
このサイズなら玄人じゃないとチェンジャー使っても難しいのに😓
すごい！
ドリフトカーは長い直線でスピード出して走らないから組み上がりでホイールバランスはとらなくてもいいのかな？
レバーだけでやるのは凄い！
すご
いやーこんなに簡単じゃないでしょう！私ならぎっくり腰全治一か月です。
6:15 からメッチャ参考になったのでお礼まで！
やっぱドリフトの方は組み換えがうまいね✨
私も現役の頃は手組で頑張ってました😁
１日に何本も使うから店に出してたら破産しますからね😁💦
カリ！！ 亀◯頭www笑
がんばれ！
タイヤに因って難易度あがりますよね😢
すごいです。傷は結構付きますか？
慣れれば表にはほとんどつかないですよ〜！最初はいらないようなホイールで練習するのがいいです笑
Komu/KETSU KETSU DOHMEI DRIFT TEAM 返信ありがとうございます。動画参考にしながらやってみたら、傷はついたものの組むことができました。
TE37…気楽にやれないw
機械あるんかい
ビート落とすのが一番大変
タイヤチェンジャー無しでいけるんですね 手動でビード落としめっちゃ根気いりそうですね お疲れ様です
バラシも組みも、何で裏からしないの？
表のくびれの部分を使わないとタイヤをめくり上げられないんですよね(^^;
カリって専門用語でつか？タイヤ屋さんで使ってもよい用語でつか？
多分ってか、絶対あかん
パンタジャッキで壁なんかを使って押すと簡単にビードは外れますよ👍
道具無いと マジ手間だよね。 あっても しんどい スタンドとかで 頼むと １本1000円とか あー、めんどくさい
金じゃない 自分でやってみることに価値があるｗ
ビードシートが全面傷だらけになってるけど
さすがにエア漏れしそうですね
自分も手組してますが、ビミョーに効率悪いです。
レバーの使い方が悪いです。ビート落とすときは表向きに2本使って隙間使って、一本も裏向けに差してビートを落とし込んでいきます。（動画では逆に使ってるのでなかなかビート落ちません）これはちょっとずつ落とすようになりますが。二週もしたら、落ちきります。はめるのもコツ掴めば一瞬です。
慣れてきたら剥くのと、はめるので一本五分もかかりません。
556はダメなんだって
最近はシリコンスプレー使ってますー！シリコンスプレーの方が安いですしね笑
みてると簡単なんだけどなぁ………
ホイール傷だらけ。
crcはゴム犯すんだよね
タイヤレバーだけでビードを落としていますが、リムの内側が傷だらけになっていますね。手動のビードブレーカーは数千円で買えますよ。あと、新品のタイヤをはめる時にCRCを使ってますが、良いことは何一つないので辞めた方が良いです。専用のビードクリームも高価なものではないので、それを使う方が100倍も安心です。
なんか、目先のコストダウンのために大事なことをないがしろにしているようにしか見えません。少なくともプロの作業ではないですね。
ビードー落とし 使えよ