Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
大事なポイントを動画にしました。合わせて宜しくお願い致します。必見！タイヤ手組みの決定版】タイヤ交換で絶対やるべき事！！ua-cam.com/video/dGZQ5D45owE/v-deo.html
タイヤレバーのみ、そして素手とクロックスで実践してるのが何よりすごい
すみませんダメダメですよね💦
私は元整備士で76歳です、若い頃は全て、手作業てま交換していました、今は作業はしませんが、手動のタイヤチェンジー作りました、楽です！
Amazonで工具買って、無事にタイヤを外すことができました。ありがとうございました。
チャレンジ達成おめでとうございます❗️🎉達成感があると思います😃
Mentira isso é impossie!Pq. Que não faz o vídeo em cima do lance, foca a câmera No que está executando.( Montagem do pneu )
一本パンクしたスタッドレスがあったので、後輩にタイヤレバーを借りて動画見ながらやったら簡単に外せました。次は組み込み編を見ながら頑張ります💪
僕的には外す方が難しいと思うので、外せたのですから組めると思いますよ😃バルブの位置と手前のビードを確実に落としておくのを注意しながらやってみて下さい😃
今日、アルミからタイヤ（TOYO ナノエナジー155/65/14を何とか外しました。タイヤーメーカとサイズでビードの硬さが違うみたいで、私の場合、前もってたっぷりと洗剤をビードに塗っておくと割とビードが外れやすくなったように思います。（最初はけっこう手こずりました）動画、とても参考にさせてもらっています。
hide nakaさんコメントありがとうございます😃メーカーによって硬さが少し違いますがコツさえ分かれば、その差は関係なく出来ますよ😊最初は手こずりますがやはり経験です😃参考にしてもらって光栄です✨✨
ゴムハンマーで外すと10年以上組んだままのタイヤでも外せます。あと、洗剤はゴムを痛めるので、ビードワックス（ビードクリームともいう）を使ったほうが良いと思う。油は使ってはダメです。自分は9年ほど前にヤフオクで手動タイヤチェンジャーを購入したので、重宝している。バランスも自分でやれば安上がりです。また、スプレーのビードワックスもあるようなので、今検討しているところです。
大変ためになりました
ありがとうございます😃
とても判りやすかったです！貴重な動画をありがとうございます。
こちらこそご視聴とコメントをありがとうございます😃✨
@@ちょこちゃん 様、この動画を教本にして、初めてタイヤ外しに挑戦しました！で、さきほど、わたしのチャンネルでその様子をアップさせていただいたのですが、誠に勝手ながら、ちょこちゃんねるさんの動画を参考にさせていただいたということでリンクを貼らせていただきました。どうかご理解をお願いいたしますm(_ _)m
@@daibutsucopen さん宣伝して頂きありがとうございます😃✨
すごくためになりました．レバーの向きも他の動画ではよくわからなかったのに，ちょこさんの動画で親切丁寧に教えていただき，助かりました．これで外せるとおもいます．ありがとうございました．
yukihiroiguchanさんこちらこそご視聴して頂きありがとうございます😃最初は苦戦するかもしれませんが、コツさえ分かれば外せますよ😃頑張ってみて下さい😊
この動画5年前にほしかったです😂ありがとうございました🙇
今からでも遅くないですよ😃
@@ちょこちゃん ありがとうございます。頑張ってみます😅
他のタイヤ交換の動画に比べるとかなーり詳しく説明してあるので、これをまずは見てから他の人の分を見ると、専門性が全く違います。ちょこちゃんねるさんはプロまたはかなり詳しい方だと思います！(ただ、中性洗剤はおススメ出来ないです。界面活性剤でタイヤの油が分解されてしまうので、劣化しやすいです。)ゴムハンマーはホンマに勉強になりましたありがとうございます。
yudukiさんありがとうございます😃ただ経験を積んだだけで素人です💦次からキチンと動画内ではビードクリームを使います😉
手組みチャレンジの動画はたくさん見かけますが、おふざけや悪ノリせず、「なぜこうするのか？」を淡々と解説してゆく良い動画に会えました。14：44 ～の「ゴムハンマー」は他の動画でも見たことがありますが、やってみてうまくいった試しがありません。（結局、14：44 ～の状態からディスク面をひざで押さえつけてレバーの隙間に手を入れて力ずくではがす→外れた瞬間によろけるという具合です）何かコツがあるのか、叩く箇所や方向が微妙に違うのか...何でしょう？はがすのも組み込むのも、どういうわけか、16，17インチの50・55あたりよりも軽の標準的（？）な155/65-14のほうがはるかに難儀します。（これも謎です）
嬉しいコメントをありがとうございます😃ゴムハンマーはタイヤとホイールのギリギリのところを叩くようにしています。おっしゃるように、このゴムハンマーも50や55だとスポッと抜けるのですが65や70になるとゴムハンマーでもなかなか抜けません…おそらくサイドウォールが力を吸収してしまうんだと思います。それと同じように組むのも、めくるのもサイドウォールの関係でやりにくいサイズありますよ💦力が逃げるんだと思います😉💦
ご苦労です。チェンジャー所有して為自分で鋼材加工してレバー作って全て自分で作業するベテラン翁の存在思い出しました。ブレーキ周りやブレーキライニング周りの硬いスプリング取付けも自分で作ったコレ〜は便利ライオンな自作工具で組付けてましたね。間違いなく素早く正確に組付けられるアイデア工具で安心掛け算夢足し算富士火災でした。う〜んマンダム😂
忠則田口さんコメントありがとうございます😃昔のベテランさんや鍛冶屋さんは尊敬出来ます✨✨最近はそのような職人もいなくなってるでしょうね…買えば終わりの時代が来てますね💦やめたい人の禁煙パイポ😂
ちょこさんの 説明は 詳しくて 分かりやすいです。最後のゴムハンマーは 勉強になりました。この間 サニトラのタイヤ 剥がしの時 最後は どうしても やりづらく 膝で 上側のタイヤを つぶして から 抜くのですが レバーが スネに当たって 痛い思いを しました。ちょこさんのやり方のがケガ無くタイヤを 剥がせるので 今度 やってみたいと思います。また楽しい動画楽しみに待ってます🙇♂️
TAKA914さんコメントありがとうございます😃意外と組むより外す方が難しかったりします💦ゴムハンマーはダイソーの100円ですよ😅十分使えます👍レバーより早く外せると思いますよ😊✨✨👍
とてもわかりやすい動画をありがとうございます! ２つ質問があります、後半に話されていたのですが １. 13インチタイヤなどの扁平率高いタイヤ（側面が分厚いタイヤ）は手組み交換がしやすいでしょうか？ ２, 145などの細いタイヤの方が 太いタイヤよりも手組み交換しやすいでしょうか？ ざっくりとして質問で申し訳ありません。よろしくお願いします
ありがとうございます✨僕の感覚ですが扁平率の高い方が組みやすいです。細い太いではなくホイールとね関係ですね。細いホイールに太いタイヤはやりにくいです。逆に太いホイールに細いタイヤは組みやすいですよ。あとタイヤのメーカーにも組みやすい組みにくいがあります。硬いタイヤはやはり力が必要になります。
一番わかりやすい
ありがとうございます😃✨
ビード落としはタイヤを水路に挟むか車の底に挟んでジャッキアップで簡単に落ちますビードブレーカー使うよりも速い後の作業はほぼほぼ僕と一緒ですね
ぬこさんコメントありがとうございます😃水路が近くにないし、シャコタンで車の底に入る隙間がありません😅
チョコさんチョコさんのお陰で手バラし、手組み出来ました。誠に有難う御座いました^_^手バラしする際の、ゴムハンマー叩きが出来ず、力尽くでタイヤを楕円形にして外しました。助かりました、誠に有難う御座います。
おお❗️おめでとう㊗️ございます❗️無事組み替え出来て良かったですね😊疲労感も達成感もあると思います😃力づくで外すとはかなりの怪力とみました😳😄
扁平率が低くなると硬くて、やり辛そうに思いますが、如何でしょうか？
やはり硬くなるからだと思います💦
今日、デリカD5のタイヤ外しにチャレンジしましたが、ダメでした…3:00から始まるビード落としのステップで断念…そのような理屈でタイヤレバーが入っているのかが分からずでした…
なるほど…今度タイヤチェンジャーに頼らずやってみます。先日人生初のインチアップしましたが夏タイヤに交換しました。もちろん自分で組みましたよ…所要時間は1本1分くらいでハメてます。安物小容量コンプレッサーなので空気入れる方が時間掛かりました…w
齊藤ちゃんねるさんご視聴とコメントをありがとうございます😃タイヤチェンジャーが使える環境でしたらその方が10倍楽ですよ😅時間、労力共に雲泥の差ですよ😅傷付けるリスクも格段に減ります😊👍✨興味が出たのでしたら一度手組みにチャレンジもありかもですね😆
とてもわかりやすく参考になります。でもやっぱり自分でやるのは敷居が高いですねー体力的にも4回繰り返すのは厳しそうです😂
hotbass1962さんご視聴とコメントを頂きありがとうございます😃そうですよね💦外すのを4本、組み込み4本するとなると最初は結構体力が必要になりますよ😣慣れたらすんなり出来るようになりますが😉
お疲れ様です😆🎵🎵分かり易い説明付き動画でした。😉👍✨グッドボタンやる気スイッチポチッ🚩😃🚩がんばれーチョコパパ🚩😃🚩グー👍
のんびりお兄さんお疲れさまです😃コメントありがとうございます😃そう言って頂きありがとうございます😃いつもグッドボタンとやる気スイッチも本当にありがとうございます😃👍✨
動画の様な比較的新しいタイヤはビートが落ちますが、もう5年以上使ってるしかも、扁平タイヤはもう大変ってもんじゃないですねビートは落ちないわ、外れないわ・・・手で組むのは諦めますｗｗｗ新しいタイヤなら力とコツを掴めば何とかなりますね
本郷猛さんコメントありがとうございます😃ホイールのリム幅が細いと組むのが難しいですよね💦太い方が組みやすいです😃
Nice
前にもコメントしたうみねこです。タイヤ組付けの時に手順を間違えてあれこれしている間にタイヤ1本ダメにしてしまいました。タイヤのリムが、1㎝位のブロックでかけてしまいましてワイヤーが、見えてます。使用しない方が、いいですよね？組付け外しとも最初の1本は、苦戦しますね。今回も詳しい動画でありがとうございます！懲りずに頑張ってみます！
その一本は練習用にして何度もやると感覚が分かって来ますよ😊👍
@@ちょこちゃん 返信ありがとうございます！最初の1本は、組付けの手順を間違えていまして後の3本は、上手く行きました！一本は、練習用にいたします！過去の動画の鉄筋ホイルの塗装も参考にして無事に塗装いたしました！今回も詳しい動画でありがとうございます！タイヤ外す時のハンマーは、凄くいいですね！新しいタイアが、届きましたらまた頑張ってみます！返信ありがとうございます！
@@うみねこ-t7x 鉄ホイールも塗装すると渋くなるでしょ😊僕も今まで色々と失敗してきましたよ😅失敗は成功のもとです✨経験は最大の知識です✨✨
バランスはとらなくても大丈夫ですか？
僕は気にならないです。高速道路も乗らないし。
良ければゴムハンマーのサイズを教えていただけませんか？
ダイソーのゴムハンマーですよ。
@@ちょこちゃんありがとうございます😊お陰様で取り外しに成功しました😊
鉄チンホイールと、アルミホイールの重さって、燃費に、影響するんでしょうか❓💦
@@yyyoshi-lk4ju 影響しますよ💦靴が重いと走る力が必要になるのと同じです💦
@@ちょこちゃん 純正で着いていたホイールから、ヤフオクで、落札したホイールに変えたんですが、タイヤは、ヨコハマブルーアース、RV03。リア、ヨコハマブルーアースeS今はエアコン使う時期ですから‼️仕方ないけど💦暑いですね💦トー調整もいい感じなんですけどね💦まー暑いですね💦仕方ないですね今の時期😔
この動画を見て225,50,18のピレリに挑戦しましたがダメでしたビードヘルパーはすっぽ抜けるし抜けないように固定しても今度はその分余裕がなくなって1本は組めましたが後は2人掛かりでやっても無理でした扁平率、大きいインチ、固いタイヤが合わさると手組みは難しいと店で言われました
俺はビードクリーム使ってます
ビードブレーカーいいですね！自分も完全手組み派なのでビードブレーカー買おうかな。説明うまいですね〜手組み派増えるかも！リンクからビードブレーカー見に行ったら現在は販売してなかったです。同じような形のビードブレーカーなら使いやすそうですね。探してみまーす！
ろっしーにさんご視聴とコメントをありがとうございます😃ビードブレイカーは労力と時間短縮を考えると高い買い物でもないですよ😊完全手組み派の方にそのように言われて嬉しいです😃ビードブレイカー売り切れてますね😳TOOLってやつも色が違うだけで同じですよ😊本当に使いやすいです😃👍✨
参考になりました！ありがとうございます！225/40/18の低扁平のタイヤでも外せました( ´▽｀)（er34の整備代や部品代を浮かせるためにも、自分でやらねば…笑）
こちらこそご視聴とコメントをありがとうございます😃工賃浮かせて違う事に使うのが良いです😃
要らないタイヤ付きホーイル155/65/14（８年落ち）で同じ道具同じ手順でやってみましたがキズだらけになりましたホースを縦に切ってリム部に挟み込んだ方がいいかもしれません
今まで何度タイヤを外した経験がありますか？？
マイナスドライバーだけで出来ませんか？
キツイと思います💦
ホイールバランスまで面倒みれないのら…
ビートブレーカーなんてほとんど使わないから購入するのはお金がもったいないので使わない方法を紹介したほうが良いかもしれません、いかにお金を掛けずに楽にタイヤはめ変えが出来るかを動画作りにしたほうが見る人の為になるかと思います。（自分は積載工具のパンタジャッキに大きめのタイヤレバー１本と小さいレバー１本リムガード２個プラハンマー、ビートワックス、これだけで４本交換してます、ちなみにタイヤは格安のセイバーリングを購入）
kurosekireiさんコメントありがとうございます😃代わりに動画を上げて下さいよ😊その動画は為になりバズりますね😃👍
@@ちょこちゃん 自分の車のタイヤは昨年、バイク（７５０）のタイヤは一昨日交換したばかりなので当分はやらないですねちなみに腰と膝を痛めていても交換は楽にやれますよ、今日免許の更新にバイクで行くことが出来ました（車だと駐車料金が５００円かかりますがバイクと自転車は無料なので）バイクのタイヤサイズもほとんど廃盤に近いから選べないし高価なのが難点。
@@kurosekirei さんまたいつか動画に上がるのを楽しみにしています😊皆さまの為になる動画を宜しくお願い致します😊
視聴していると自分にもタイヤを外せそうな気がしてきました笑
1129ぺたさんご視聴とコメントをありがとうございます😃工具さえあれば本当に外せますよ😊👍✨
最後の一番ムッかしいタイヤをホイールから外す工程が簡単にサラッと流されていて草。あんなにするっと外れることはまずない。洗剤たっぷり流しても屁のツッパリにもならないし、ハンマーでたたいてもびくともしない。２日がかりでも進展せず。残るチャレンジはグラインダーでタイヤを切断して無理矢理外せないかを検討するが。
@@sha-ki-xg8zv コツでするっと外れますね👍グラインダー？怖っ💦怪我しないように💦💦
結局グラインダではゴムが含まれていて空回りしたり刃が届かずでダメでした。丸鋸の金属用刃を使用して、ホイールごと切断して外しました。タイヤはさらに細かく切断して危険廃棄物として持ち込み、ホイールはアルミとして持ち込みします。当然生かし取りは無理な方法です。廃棄目的だったので良いのですが、これだと車屋に持ち込んだほうが良かったのかな?参考までにタイヤ幅265、偏平率70、リム径15です
@@sha-ki-xg8zv 無謀なやり方で怪我せず済んだだけ良かったと思います。グラインダーでタイヤを切ると言う発想が💦😱
レバー2～3ヶ所分の場所に両足を乗せて、都度レバーを差し込み少しずつ踏みつけて行けば力の節約になりませんかね。機械も１回 で思いっきり落とすと一発で落ちませんか？せいぜいその反対側の2か所で。経験者ですよ～(^▽^)/。
コメントありがとうございます😃本当に経験者ですか？🤔😉扁平タイヤだと少しずつ踏んでも入りませんし、組んだ直後だと１箇所でビードは落ちますが、何年も経過したようなタイヤは１箇所２箇所ではビードは落ちませんよ(^^)経験者ですよ〜♪( ´θ｀)ノ
タイヤの処分の仕方w
シャレで手組み動画アップしたので良ければ閲覧してみてください🤣作業できる人が見たらまぁまぁウケました。🤣🤣
突然、ポコッて落ちますよね～
リターンさんご視聴とコメントをありがとうございます😃一安心する瞬間でありますね😃👍
手軽そうに見える12インチは細くてガバガバだから、マジでビード上がらんぞ。コンプレッサー無いやつは覚悟しろ。タイヤ一周するタイダウンベルトと、コンプレッサー直通の空気入れあるスタンドを見つけろ。最悪は爆発ビード上げだ。動画見て出来る気になるんじゃない。
下手くそ
いまどき鉄ホイールを使っている奴は希少だろう‼️役に立つ動画を…って思うならアルミホイルでやって欲しいねぇ⁉️
タイヤ交換したらバルブコアも交換だろう‼️ ケチ臭い事を言わないで欲しいね⁉️ 動画が進むと必要な物が出てくるねぇ⁉️ そういう物は始めに纏めて言って欲しいね⁉️
大事なポイントを動画にしました。
合わせて宜しくお願い致します。
必見！タイヤ手組みの決定版】タイヤ交換で絶対やるべき事！！
ua-cam.com/video/dGZQ5D45owE/v-deo.html
タイヤレバーのみ、そして素手とクロックスで実践してるのが何よりすごい
すみませんダメダメですよね💦
私は元整備士で76歳です、若い頃は全て、手作業てま交換していました、今は作業はしませんが、手動のタイヤチェンジー作りました、楽です！
Amazonで工具買って、無事にタイヤを外すことができました。ありがとうございました。
チャレンジ達成おめでとうございます❗️🎉
達成感があると思います😃
Mentira isso é impossie!
Pq. Que não faz o vídeo em cima do lance, foca a câmera
No que está executando.
( Montagem do pneu )
一本パンクしたスタッドレスがあったので、後輩にタイヤレバーを借りて動画見ながらやったら簡単に外せました。次は組み込み編を見ながら頑張ります💪
僕的には外す方が難しいと思うので、外せたのですから組めると思いますよ😃
バルブの位置と手前のビードを確実に落としておくのを注意しながらやってみて下さい😃
今日、アルミからタイヤ（TOYO ナノエナジー155/65/14を何とか外しました。タイヤーメーカとサイズでビードの硬さが違うみたいで、私の場合、前もってたっぷりと洗剤をビードに塗っておくと割とビードが外れやすくなったように思います。（最初はけっこう手こずりました）
動画、とても参考にさせてもらっています。
hide nakaさん
コメントありがとうございます😃
メーカーによって硬さが少し違いますがコツさえ分かれば、その差は関係なく出来ますよ😊
最初は手こずりますがやはり経験です😃
参考にしてもらって光栄です✨✨
ゴムハンマーで外すと10年以上組んだままのタイヤでも外せます。あと、洗剤はゴムを痛めるので、ビードワックス（ビードクリームともいう）を使ったほうが良いと思う。油は使ってはダメです。自分は9年ほど前にヤフオクで手動タイヤチェンジャーを購入したので、重宝している。バランスも自分でやれば安上がりです。
また、スプレーのビードワックスもあるようなので、今検討しているところです。
大変ためになりました
ありがとうございます😃
とても判りやすかったです！貴重な動画をありがとうございます。
こちらこそご視聴とコメントをありがとうございます😃✨
@@ちょこちゃん 様、この動画を教本にして、初めてタイヤ外しに挑戦しました！
で、さきほど、わたしのチャンネルでその様子をアップさせていただいたのですが、
誠に勝手ながら、ちょこちゃんねるさんの動画を参考にさせていただいたということで
リンクを貼らせていただきました。どうかご理解をお願いいたしますm(_ _)m
@@daibutsucopen さん
宣伝して頂きありがとうございます😃✨
すごくためになりました．レバーの向きも他の動画ではよくわからなかったのに，ちょこさんの動画で親切丁寧に教えていただき，助かりました．これで外せるとおもいます．ありがとうございました．
yukihiroiguchanさん
こちらこそご視聴して頂きありがとうございます😃
最初は苦戦するかもしれませんが、コツさえ分かれば外せますよ😃
頑張ってみて下さい😊
この動画5年前にほしかったです😂
ありがとうございました🙇
今からでも遅くないですよ😃
@@ちょこちゃん
ありがとうございます。
頑張ってみます😅
他のタイヤ交換の動画に比べるとかなーり詳しく説明してあるので、これをまずは見てから他の人の分を見ると、専門性が全く違います。
ちょこちゃんねるさんはプロまたはかなり詳しい方だと思います！(ただ、中性洗剤はおススメ出来ないです。界面活性剤でタイヤの油が分解されてしまうので、劣化しやすいです。)
ゴムハンマーはホンマに勉強になりましたありがとうございます。
yudukiさん
ありがとうございます😃
ただ経験を積んだだけで素人です💦
次からキチンと動画内ではビードクリームを使います😉
手組みチャレンジの動画はたくさん見かけますが、おふざけや悪ノリせず、「なぜこうするのか？」を淡々と解説してゆく良い動画に会えました。
14：44 ～の「ゴムハンマー」は他の動画でも見たことがありますが、やってみてうまくいった試しがありません。
（結局、14：44 ～の状態からディスク面をひざで押さえつけてレバーの隙間に手を入れて力ずくではがす→外れた瞬間によろけるという具合です）
何かコツがあるのか、叩く箇所や方向が微妙に違うのか...何でしょう？
はがすのも組み込むのも、どういうわけか、16，17インチの50・55あたりよりも軽の標準的（？）な155/65-14のほうがはるかに難儀します。（これも謎です）
嬉しいコメントをありがとうございます😃
ゴムハンマーはタイヤとホイールのギリギリのところを叩くようにしています。
おっしゃるように、このゴムハンマーも50や55だとスポッと抜けるのですが65や70になるとゴムハンマーでもなかなか抜けません…
おそらくサイドウォールが力を吸収してしまうんだと思います。
それと同じように組むのも、めくるのもサイドウォールの関係でやりにくいサイズありますよ💦力が逃げるんだと思います😉💦
ご苦労です。チェンジャー所有して為自分で鋼材加工してレバー作って全て自分で作業するベテラン翁の存在思い出しました。ブレーキ周りやブレーキライニング周りの硬いスプリング取付けも自分で作ったコレ〜は便利ライオンな自作工具で組付けてましたね。間違いなく素早く正確に組付けられるアイデア工具で安心掛け算夢足し算富士火災でした。う〜んマンダム😂
忠則田口さん
コメントありがとうございます😃
昔のベテランさんや鍛冶屋さんは尊敬出来ます✨✨
最近はそのような職人もいなくなってるでしょうね…
買えば終わりの時代が来てますね💦
やめたい人の禁煙パイポ😂
ちょこさんの 説明は 詳しくて 分かりやすいです。
最後のゴムハンマーは 勉強になりました。
この間 サニトラのタイヤ 剥がしの時 最後は どうしても やりづらく 膝で 上側のタイヤを つぶして から 抜くのですが レバーが スネに当たって 痛い思いを しました。
ちょこさんのやり方のがケガ無くタイヤを 剥がせるので 今度 やってみたいと思います。
また楽しい動画楽しみに待ってます🙇♂️
TAKA914さん
コメントありがとうございます😃
意外と組むより外す方が難しかったりします💦
ゴムハンマーはダイソーの100円ですよ😅
十分使えます👍
レバーより早く外せると思いますよ😊✨✨👍
とてもわかりやすい動画をありがとうございます!
２つ質問があります、後半に話されていたのですが
１. 13インチタイヤなどの扁平率高いタイヤ（側面が分厚いタイヤ）は手組み交換がしやすいでしょうか？ ２, 145などの細いタイヤの方が 太いタイヤよりも手組み交換しやすいでしょうか？ ざっくりとして質問で申し訳ありません。よろしくお願いします
ありがとうございます✨
僕の感覚ですが扁平率の高い方が組みやすいです。
細い太いではなくホイールとね関係ですね。
細いホイールに太いタイヤはやりにくいです。逆に太いホイールに細いタイヤは組みやすいですよ。
あとタイヤのメーカーにも組みやすい組みにくいがあります。
硬いタイヤはやはり力が必要になります。
一番わかりやすい
ありがとうございます😃✨
ビード落としはタイヤを水路に挟むか車の底に挟んでジャッキアップで簡単に落ちますビードブレーカー使うよりも速い後の作業はほぼほぼ僕と一緒ですね
ぬこさん
コメントありがとうございます😃
水路が近くにないし、シャコタンで車の底に入る隙間がありません😅
チョコさん
チョコさんのお陰で手バラし、手組み出来ました。誠に有難う御座いました^_^
手バラしする際の、ゴムハンマー叩きが出来ず、力尽くでタイヤを楕円形にして外しました。
助かりました、誠に有難う御座います。
おお❗️おめでとう㊗️ございます❗️
無事組み替え出来て良かったですね😊
疲労感も達成感もあると思います😃
力づくで外すとはかなりの怪力とみました😳😄
扁平率が低くなると硬くて、やり辛そうに思いますが、如何でしょうか？
やはり硬くなるからだと思います💦
今日、デリカD5のタイヤ外しにチャレンジしましたが、ダメでした…
3:00から始まるビード落としのステップで断念…
そのような理屈でタイヤレバーが入っているのかが分からずでした…
なるほど…今度タイヤチェンジャーに頼らずやってみます。先日人生初のインチアップしましたが夏タイヤに交換しました。もちろん自分で組みましたよ…所要時間は1本1分くらいでハメてます。安物小容量コンプレッサーなので空気入れる方が時間掛かりました…w
齊藤ちゃんねるさん
ご視聴とコメントをありがとうございます😃
タイヤチェンジャーが使える環境でしたらその方が10倍楽ですよ😅
時間、労力共に雲泥の差ですよ😅
傷付けるリスクも格段に減ります😊👍✨
興味が出たのでしたら一度手組みにチャレンジもありかもですね😆
とてもわかりやすく参考になります。でもやっぱり自分でやるのは敷居が高いですねー
体力的にも4回繰り返すのは厳しそうです😂
hotbass1962さん
ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😃
そうですよね💦
外すのを4本、組み込み4本するとなると最初は結構体力が必要になりますよ😣
慣れたらすんなり出来るようになりますが😉
お疲れ様です😆🎵🎵分かり易い説明付き動画でした。😉👍✨
グッドボタンやる気スイッチポチッ🚩😃🚩がんばれーチョコパパ🚩😃🚩グー👍
のんびりお兄さん
お疲れさまです😃コメントありがとうございます😃
そう言って頂きありがとうございます😃
いつもグッドボタンとやる気スイッチも本当にありがとうございます😃👍✨
動画の様な比較的新しいタイヤはビートが落ちますが、もう5年以上使ってるしかも、扁平タイヤはもう大変ってもんじゃないですね
ビートは落ちないわ、外れないわ・・・手で組むのは諦めますｗｗｗ
新しいタイヤなら力とコツを掴めば何とかなりますね
本郷猛さん
コメントありがとうございます😃
ホイールのリム幅が細いと組むのが難しいですよね💦
太い方が組みやすいです😃
Nice
前にもコメントしたうみねこです。
タイヤ組付けの時に手順を間違えてあれこれしている間にタイヤ1本ダメにしてしまいました。
タイヤのリムが、1㎝位のブロックでかけてしまいましてワイヤーが、見えてます。使用しない方が、いいですよね？
組付け外しとも最初の1本は、苦戦しますね。
今回も詳しい動画でありがとうございます！
懲りずに頑張ってみます！
その一本は練習用にして何度もやると感覚が分かって来ますよ😊👍
@@ちょこちゃん 返信ありがとうございます！
最初の1本は、組付けの手順を間違えていまして後の3本は、上手く行きました！
一本は、練習用にいたします！
過去の動画の鉄筋ホイルの塗装も参考にして無事に塗装いたしました！
今回も詳しい動画でありがとうございます！
タイヤ外す時のハンマーは、凄くいいですね！
新しいタイアが、届きましたらまた頑張ってみます！
返信ありがとうございます！
@@うみねこ-t7x 鉄ホイールも塗装すると渋くなるでしょ😊
僕も今まで色々と失敗してきましたよ😅
失敗は成功のもとです✨
経験は最大の知識です✨✨
バランスはとらなくても大丈夫ですか？
僕は気にならないです。
高速道路も乗らないし。
良ければゴムハンマーのサイズを教えていただけませんか？
ダイソーのゴムハンマーですよ。
@@ちょこちゃんありがとうございます😊お陰様で取り外しに成功しました😊
鉄チンホイールと、アルミホイールの重さって、燃費に、影響するんでしょうか❓💦
@@yyyoshi-lk4ju 影響しますよ💦
靴が重いと走る力が必要になるのと同じです💦
@@ちょこちゃん 純正で着いていたホイールから、ヤフオクで、落札したホイールに変えたんですが、タイヤは、ヨコハマブルーアース、RV03。リア、ヨコハマブルーアースeS
今はエアコン使う時期ですから‼️仕方ないけど💦暑いですね💦トー調整もいい感じなんですけどね💦まー暑いですね💦
仕方ないですね今の時期😔
この動画を見て225,50,18のピレリに挑戦しましたがダメでした
ビードヘルパーはすっぽ抜けるし抜けないように固定しても今度はその分余裕がなくなって1本は組めましたが後は2人掛かりでやっても無理でした
扁平率、大きいインチ、固いタイヤが合わさると手組みは難しいと店で言われました
俺はビードクリーム使ってます
ビードブレーカーいいですね！
自分も完全手組み派なのでビードブレーカー買おうかな。
説明うまいですね〜
手組み派増えるかも！
リンクからビードブレーカー見に行ったら現在は販売してなかったです。
同じような形のビードブレーカーなら使いやすそうですね。
探してみまーす！
ろっしーにさん
ご視聴とコメントをありがとうございます😃
ビードブレイカーは労力と時間短縮を考えると高い買い物でもないですよ😊
完全手組み派の方にそのように言われて嬉しいです😃
ビードブレイカー売り切れてますね😳
TOOLってやつも色が違うだけで同じですよ😊
本当に使いやすいです😃👍✨
参考になりました！
ありがとうございます！
225/40/18の低扁平のタイヤでも外せました( ´▽｀)
（er34の整備代や部品代を浮かせるためにも、自分でやらねば…笑）
こちらこそご視聴とコメントをありがとうございます😃
工賃浮かせて違う事に使うのが良いです😃
要らないタイヤ付きホーイル155/65/14（８年落ち）で同じ道具同じ手順でやってみましたがキズだらけになりました
ホースを縦に切ってリム部に挟み込んだ方がいいかもしれません
今まで何度タイヤを外した経験がありますか？？
マイナスドライバーだけで出来ませんか？
キツイと思います💦
ホイールバランスまで面倒みれないのら…
ビートブレーカーなんてほとんど使わないから購入するのはお金がもったいないので使わない方法を紹介したほうが良いかもしれません、いかにお金を掛けずに楽にタイヤはめ変えが出来るかを動画作りにしたほうが見る人の為になるかと思います。（自分は積載工具のパンタジャッキに大きめのタイヤレバー１本と小さいレバー１本リムガード２個プラハンマー、ビートワックス、これだけで４本交換してます、ちなみにタイヤは格安のセイバーリングを購入）
kurosekireiさん
コメントありがとうございます😃
代わりに動画を上げて下さいよ😊
その動画は為になりバズりますね😃👍
@@ちょこちゃん 自分の車のタイヤは昨年、バイク（７５０）のタイヤは一昨日交換したばかりなので当分はやらないですねちなみに腰と膝を痛めていても交換は楽にやれますよ、今日免許の更新にバイクで行くことが出来ました（車だと駐車料金が５００円かかりますがバイクと自転車は無料なので）バイクのタイヤサイズもほとんど廃盤に近いから選べないし高価なのが難点。
@@kurosekirei さん
またいつか動画に上がるのを楽しみにしています😊
皆さまの為になる動画を宜しくお願い致します😊
視聴していると自分にもタイヤを外せそうな気がしてきました笑
1129ぺたさん
ご視聴とコメントをありがとうございます😃
工具さえあれば本当に外せますよ😊👍✨
最後の一番ムッかしいタイヤをホイールから外す工程が簡単にサラッと流されていて草。あんなにするっと外れることはまずない。
洗剤たっぷり流しても屁のツッパリにもならないし、ハンマーでたたいてもびくともしない。
２日がかりでも進展せず。
残るチャレンジはグラインダーでタイヤを切断して無理矢理外せないかを検討するが。
@@sha-ki-xg8zv コツでするっと外れますね👍
グラインダー？怖っ💦
怪我しないように💦💦
結局グラインダではゴムが含まれていて空回りしたり刃が届かずでダメでした。
丸鋸の金属用刃を使用して、ホイールごと切断して外しました。
タイヤはさらに細かく切断して危険廃棄物として持ち込み、ホイールはアルミとして持ち込みします。
当然生かし取りは無理な方法です。廃棄目的だったので良いのですが、これだと車屋に持ち込んだほうが良かったのかな?
参考までにタイヤ幅265、偏平率70、リム径15です
@@sha-ki-xg8zv 無謀なやり方で怪我せず済んだだけ良かったと思います。
グラインダーでタイヤを切ると言う発想が💦😱
レバー2～3ヶ所分の場所に両足を乗せて、都度レバーを差し込み
少しずつ踏みつけて行けば力の節約になりませんかね。
機械も１回 で思いっきり落とすと一発で落ちませんか？
せいぜいその反対側の2か所で。経験者ですよ～(^▽^)/。
コメントありがとうございます😃
本当に経験者ですか？🤔😉
扁平タイヤだと少しずつ踏んでも入りませんし、組んだ直後だと１箇所でビードは落ちますが、何年も経過したようなタイヤは１箇所２箇所ではビードは落ちませんよ(^^)
経験者ですよ〜♪( ´θ｀)ノ
タイヤの処分の仕方w
シャレで手組み動画アップしたので良ければ閲覧してみてください🤣
作業できる人が見たらまぁまぁウケました。🤣🤣
突然、ポコッて落ちますよね～
リターンさん
ご視聴とコメントをありがとうございます😃
一安心する瞬間でありますね😃👍
手軽そうに見える12インチは細くてガバガバだから、
マジでビード上がらんぞ。
コンプレッサー無いやつは覚悟しろ。
タイヤ一周するタイダウンベルトと、
コンプレッサー直通の空気入れあるスタンドを見つけろ。
最悪は爆発ビード上げだ。
動画見て出来る気になるんじゃない。
下手くそ
いまどき鉄ホイールを使っている奴は希少だろう‼️
役に立つ動画を…って思うならアルミホイルでやって欲しいねぇ⁉️
タイヤ交換したらバルブコアも交換だろう‼️ ケチ臭い事を言わないで欲しいね⁉️ 動画が進むと必要な物が出てくるねぇ⁉️ そういう物は始めに纏めて言って欲しいね⁉️