Если в гараже мыши (опаснее всего мелкие, с раскосыми глазами), то скутер может и не дотянуть до традиционного полного рассыпания на 7000км. Он будет раньше съеден.
Тем не менее, Матвеев молодец, что со старта признал, что продался и что сейчас будет реклама. А ведь мог бы сделать вид, что просто сам решил записать ролик об отличном скутере, который творит чудеса. Ну, как он раньше делал с Супротеком.
Проехал на скутере 4766 км, полет нормальный, бака хватает на 300-350 км пробега в городе. Замена масла в дивгателе каждый 2500-3000 км пробега (фильтра масляного не предусмотрено, поэтому решил менять почаще). Поставил кофр и небольшое ветровое стекло. После зимы заменил воздушный фильтр двигателя и почистил фильтр вариатора (ДАДА, тут есть простейший поролоновый фильтр на вариаторе!). Заменил лампу в головном свете на LED, теперь головной свет отличный. Свечу не успел поменять, стемнело на улице, в другой раз поменяю (вместе с маслом в двитагеле после 5000 км). Все работы делал сам. ВНИМАНИЕ! На данной модели скутера ОЧЕНЬ нежный пластик, надо с ним работать ОЧЕНЬ аккуратно!
Это случилось!!! Китайцы опять занесли Матвееву денег... P.S. Я не против Китая, но выбирать его надо не по советам дяди Васи, а пользуясь мозгом... Есть 3 основных правила при покупке Китайского(да и не только) мопеда: 1) Наличие каталога запчастей, где каждая деталь вплоть до шайбы имеет свой парт-номер. 2) Наличие сервис мануала, толщиной не менее 150 страниц с описанием ремонта всех основных узлов. 3) Наличие поставщика запчастей и желательно не одного, а в идеале трёх - дилер в городе, интернет магазин дистрибьютора в стране, интернет магазин в стране производства. И всё это в соответствии с каталогом запчастей с поиском по парт-номерам.
Та любой новый скутер с 157 мотором будет нормально заводится держать холостой и ехать. Это же новая техника. Интересно будет увидеть его через тыщ 20 как будет работать этот инжектор от нашего бенза и тот же вариатор
Поздравляю, наконец то нормальный рекламодатель. А то от шагового электродвигателя с православной блять обмоткой меня просто таким хадо рвало. Удачи, шлем не снимай.
Уже таки электроняные мозги, инжектор, комбибрейк - все это от лукавого. Все это хорошо до тех пор, пока не сломается где-нибудь в ибенях под проливным дождем и без инструмента. Главное крепкая рама, легкий доступ ко всему и надежный двигатель, желательно ремонтируемый с помощью кирпича и синей изоленты. Вот про двигатель сего чюда хотелось бы поподробней, желательно со вскрытием. Уже таки сломайте скорее этот мопед, чтобы снять про его ремонт
Я может чтото пропустил, подскажы а где бложыки смотреть, и подскажы если нетяжело. Я наднях поменял тормозные колодки на мопедке( тормоза дисковые) и мототайка через 100 км начала скрипеть колрлками, в чом причина. Тормозуха менялась почти два года назад, может ее снова заменить тоже?
Кстати у Insetto есть ещё братишка Travis, у которого шасси имхо гораздо лучше подходит для наших дорог. У Insetto колёса 12", а у Travis 16" спереди и 14" сзади. В Китае обе модели в базе инжекторные, но к нам Travis почему-то карбюраторный привезли.
Китайцы растут, факт. Но и цены растут, цены уже к японцам тянуться, а вот диллеры и доступность запчастей - нифига. Но рано или поздно - дорастут, главное чтобы не зажрались раньше времени.
Все также как с китайскими телефонами. Сначала они были дерьмом, сейчас ксиаоми чуть ли не переплюнули айфон. Купил себе ноутбук ксиаоми, потому что это реально круто, и стоит он точно также как dell, но мне просто не захотелось брать dell. Китайцы реально молодцы, идут вперёд
Опережу автора канала)) Ямаха - это знак качества, так что на этот счет сумлеваться не приходится, главное - брать с хорошими аукционными оценками. По эргономике сразу отмечу, что не ездил, но сидел на нем. При росте 183 - вроде как удобно. Смотрится шикарно. Мотор от Цигнуса, емнип, так что с эксплуатацией проблем не должно быть. Это если вкратце))
В моем городе не самом маленьком сложно найти человека который нормально карбовый скутер может отремонтировать или обслужить, а про инжектор и речи быть не может. Да и запчасти ещё поискать придется. Вот тормоза мне понравились. А ухо дополнительное на 157 моторе под длинный амортизатор на 13 колесо.
Говно это редкостное. 1 из 5 брак. З/ч нет, гарантия - фикция. Хуже любого Китая. Держатся только за Счёт гос.нагрузки. Говно короче, а работают т.к. их 2 дня строят 1 ездят. А строят от безысходности.
139 и 157 были сделаны по принципу, Сделайте дешевле а тут его в парят! Был владельцем motowell на воде, очень хорошо сделанный Китай. Задний тормоз тоже стоял 2х поршневой апазитный суппорт. Пластик супер, после 2 дтп все детали стояли на местах.
Смотрю с Мака, собранного в Тайланде (вроде). Телефон - 6S+ и Сяоми Макс 3 (оба хороши). Но не суть. Этот скутер делается компанией 龙嘉 (Longjia), что находится в славном городе Ниньбо. Они на самом деле давно сотрудничают с ИталДжет и выускают для них всякие мопедомотоциклы, и имхо ИталДжет далеко не эталон и всё такое. Сайт компании (кому интересно): www.longjia.com.cn/ Есть китайский, есть английский. Кстати, там как раз можно посмотреть, что они выпускают ещё помимо этого мопеда. Что касается запчастей, то, купив это самое Инсетто в Китае, Вы запросто заказываете на Таобао всё что угодно, начиная от пластика и заканчивая кнопками, пипками, и прочими словами, которые любит употреблять в своих обзорах славный еврей Зенкевич. Купив его в РФ, Вы остаётесь либо один на один с 宁波市龙嘉摩托车有限公司, и тут Вам удачи - на сайте есть и мыло и теелфон, попробуйте заказать запчасти :); либо Вы по милости дилера (который, скорее всего, не говорит на китайском, и не имеет прямого контакта с заводом) получаете запчасть месцев эдак через пять, або и семь. В самом Китае эта марка считается очень низкоуровневой и дешёвой. Если посмотреть - почитать в байду (китайский гугл) отзывы про мотоциклы / мопеды Longjia, ключевыми словами будут: "низкое качество", "дёшево", "копия", "если смотреть издалека". Для китайца-мотоциклиста ездить на Longjia - это, как Вы говорите в РФ, - зашквар. Однако же это всё лирика. Их мопеды - мотоциклы ездят, не особенно ломаются, и, при должном обслуживании даже продаются кому-то потом ещё. Взял бы я такое себе? Как владелец феноменального CFMoto Jetmax 250 - нет. Однозначно. Для меня китайский мопед - это отвратительное качество, пердёж в воздухан, бешеный расход и отвратительные амортизаторы. И это я говорю о CFMoto, который, по мнению китайцев же стоит на голову выше Longjia. Взял бы я его в РФ - однозначно нет, потому что это одноразовый мопед с точки зрения запчастей. Будет ли он востребован на рынке? Возможно да, ибо не у всех есть деньги на Веспу. Говорит ли Евгений правду, правду, и ничего кроме правды? По большей части да, так как это обзор на новый мопед. Проедет ли этот мопед при должном обслуживании 20,000 км? Да, проедет. Но это будут 20К км, давшиеся владельцу потом/матом/кровью (нужное подчеркнуть).
7:33 за это сразу лайк. Бесит когда начинают поливать ,ВСЮ без исключения, китайскую технику говном. А у самих знаний, только "поршни стрелкой на выпуск". Но умничают, что 3.14здец. Аргументы - иж до сих пор ездит (1км в год, уже 3й ремонт поршни, на втором движке), а твой Китай (который в идеале, и ему 10 лет и только расходники менялись) развалится через 2 сезона.
Добрый день.у меня такая проблема на скуторе,при нажатии на сцепления, стрелка топлива падает,включают свет,стрелка опять падаю,а при заводе со стартера,признаков не каких.скутор 4т
Жека ни чего личного, но меня не покидало ощущение на протяжении всего видео что ты его оправдываешь или просто стараешься его продать. Ты для меня всегда авторитетный мото мастер. С уважением к автору
я с тобой полностью согласен, но пока с материалами хромают, не давно дефектовал коробку на лифане, вал-игольчатый-шестерня, шестерня-парадантоз, но поверхность подшипниника целая, игольчатый целый, а вал в хлам, хотя все поверхности должны уйти на свалку.
Хожу на Априлии скарабео 50 2Т вот прям с самого начала, как его купил в Болгарии за 3к евро и вот до сих пор. В это время у меня были и Ебрик, и две вираги (1100 и 400) и все р авно я выбираю простой шустрый скутер для города. Кстати, скоро на нем приеду в Крым на постоянку.
Дизайн максимально Vespa, кто хоть раз катался на ней, этим согласятся. Vespa тоже жесткая. Движок от SIM 125, как один из надежных. Из ретро, это самое доступное и максимально похожее. Его назначение - городской ретро мотороллер, шлем интеграл не подразумеваться)). Я бы первое, что сделал, убрал бы эти позорные надписи. Согласен с автором, я бы купил. Полагаю, что технически он похож на sim у которого за четыре сезона и 25 к пробега не было ни одной поломки.
Дмитрий Николаев в том-то всё и дело! Подвести итоги не через 10-15 лет(мой Honda lead 90) а хотяб через год. Мне кажется что помутнеют не только стёклышки!
никак, инжектор не работает без аккума кик для случаев, когда на прокручивание стартёром уже аккума не хватает, а мозги и бензонасос ещё работают ну или чтобы батареек пальчиковых 10 штук подключить и завести ;))
У меня 152ой с 30 тыс пробегом так же заводится и работает на холостых, второе ухо часто используется для одноамартизаторной версии. Правда есть одно но, я живу в Латвии и покупался он там же, может в этом вся разница.
108 тыс за китайский скутер с 157 мотором?? Жека,ты серьезно?? Вся проблема в том,что он не попадает в нишу "доступной хорошей техники" ,так как за эти деньги однозначно лучше уже взять б.у японца. Тебе любой "торгаш" скажет,почему у нас в снг везут китай за "50-60" тыс. Ведь именно когда возникает выбор между убитым японцем или новым китайцем,то тут плюс минус выбор равносилен. А тут...в общем техника норм,но ниразу не для снг.
То есть он сделан из более качественного прессованого риса, чем ранние китаецы.
этот из обжаренного прессованого риса.
@@San4o0409 Отлично! Его можно утилизировать путём поедания! :-)
Если в гараже мыши (опаснее всего мелкие, с раскосыми глазами), то скутер может и не дотянуть до традиционного полного рассыпания на 7000км. Он будет раньше съеден.
Из калёного прессованного риса
Перед прессовкой его пропарили
Тем самым повысили эксплатуционные качества
Тем не менее, Матвеев молодец, что со старта признал, что продался и что сейчас будет реклама.
А ведь мог бы сделать вид, что просто сам решил записать ролик об отличном скутере, который творит чудеса.
Ну, как он раньше делал с Супротеком.
За рекламу этого чуда (супротека) всегда ставил диз.
Зато название хорошее:
«Инцесто - это должно было случиться.»
Не инцесто а инсетто! К офтальмологу сходи или в глаза прекращай долбиться!
Sinner Sinner прошёл год. Надеюсь сейчас ты шутку написанную выше вкурил.
Зачем 2 спидометра? Да потому что один сразу сломается!
может быть один для переднего колеса, другой для заднего?
Так в два раза больше скорости ))
Проехал на скутере 4766 км, полет нормальный, бака хватает на 300-350 км пробега в городе. Замена масла в дивгателе каждый 2500-3000 км пробега (фильтра масляного не предусмотрено, поэтому решил менять почаще). Поставил кофр и небольшое ветровое стекло. После зимы заменил воздушный фильтр двигателя и почистил фильтр вариатора (ДАДА, тут есть простейший поролоновый фильтр на вариаторе!). Заменил лампу в головном свете на LED, теперь головной свет отличный. Свечу не успел поменять, стемнело на улице, в другой раз поменяю (вместе с маслом в двитагеле после 5000 км). Все работы делал сам. ВНИМАНИЕ! На данной модели скутера ОЧЕНЬ нежный пластик, надо с ним работать ОЧЕНЬ аккуратно!
Это случилось!!! Китайцы опять занесли Матвееву денег...
P.S. Я не против Китая, но выбирать его надо не по советам дяди Васи, а пользуясь мозгом...
Есть 3 основных правила при покупке Китайского(да и не только) мопеда:
1) Наличие каталога запчастей, где каждая деталь вплоть до шайбы имеет свой парт-номер.
2) Наличие сервис мануала, толщиной не менее 150 страниц с описанием ремонта всех основных узлов.
3) Наличие поставщика запчастей и желательно не одного, а в идеале трёх - дилер в городе, интернет магазин дистрибьютора в стране, интернет магазин в стране производства. И всё это в соответствии с каталогом запчастей с поиском по парт-номерам.
Вот кстати да, запчасти и их доступность решает все.
@андрей мегаджет ну если руки из жопы то да...
@@user-cw9gz1wx3x вайпер шторм под эту категорию подходит?
@@user-eb6tt6od1q он соответствует всем трём перечисленным мною пунктам?
Правильно излагаешь
Ломалась рама у меня! Куда женя и показал. В стыке продольных и поперечной трубы. Поперечную разорвало на две части :D
Женя лучше бы в порно продался )))
видос надо было назвать: Вятка за 100 К
@@user-kg5ei9mj9i мне 14 , я походу один такой
@@user-kg5ei9mj9i а с гейфонами реально заебали
Я с Вятских Полян где на нашем заводе собирали и Вятку и Электрон, хоть кто то помнит эти мотороллеры, спасибо )))
@@vovansherstnev7896 у меня самого муравей 1979 года , весь в оригинале , только свечи NGK
@@user-kg5ei9mj9i ахахаа, стереотипы стереотипы....
Женя красавчик молодец. Красиво рассказал . Особенно сравнения с телефонами для тех кто не понимает.
29:19 просто топ момент
Выглядит заманчиво. Надо подождать и посмотреть, как себя ведет в условиях длительной эксплуатации.
за 100к можно и ямаху взять я не мусор чайны
Как увидел цену этого чуда, чуть со стула не упал, покупал б\у и новый китай один хрен, рис он и в африке рис
Трактор БеРалусь! Поржал, спасибо!😂👍
Я вам так скажу,у китайцев 2 беды: либо пластик дерьмо ,либо движок.
Однако 2 хороших варианта в цене не уживаются - выводы делайте сами.
Та любой новый скутер с 157 мотором будет нормально заводится держать холостой и ехать. Это же новая техника. Интересно будет увидеть его через тыщ 20 как будет работать этот инжектор от нашего бенза и тот же вариатор
Женя привет. Сделай пожалуйста обзор на Минск Весна 125.
Ну очень интересно будет твоё мнение
Евгений, спасибо за обзор, подскажи пожалуйста как точно называется этот двигатель, я хотел бы его поставить вместо 157го
30:00- просто наклеить прозрачную плёнку, которой затягивают морды машин, не надо мириться, выход есть всегда!)))
...да что ты черт побери такое несешь (с)
Ему подсунули плохую китайскую дурь ( как в фильме адреналин)
а если в него супротека залить то он ещё и роллы готовить будет
Роллы будут готовить Ямахи и Хонды, а этот бует максимум утку по пекински
Привет из Сибири!Подскажи пожалуйста,какой сальник подойдет на эту вилку? 27:44
ахаха, телефончик показал, а то мы все очень переживали
Это тоже реклама живучести телефона...
Здравствуй Эвгени, хочу спрасить honda lead af48 тоже так хорош как honda lead af20? (Смотрел старую видео а топ 5 скутеров)
Поздравляю, наконец то нормальный рекламодатель. А то от шагового электродвигателя с православной блять обмоткой меня просто таким хадо рвало. Удачи, шлем не снимай.
Уже таки электроняные мозги, инжектор, комбибрейк - все это от лукавого. Все это хорошо до тех пор, пока не сломается где-нибудь в ибенях под проливным дождем и без инструмента. Главное крепкая рама, легкий доступ ко всему и надежный двигатель, желательно ремонтируемый с помощью кирпича и синей изоленты. Вот про двигатель сего чюда хотелось бы поподробней, желательно со вскрытием. Уже таки сломайте скорее этот мопед, чтобы снять про его ремонт
Я может чтото пропустил, подскажы а где бложыки смотреть, и подскажы если нетяжело. Я наднях поменял тормозные колодки на мопедке( тормоза дисковые) и мототайка через 100 км начала скрипеть колрлками, в чом причина. Тормозуха менялась почти два года назад, может ее снова заменить тоже?
Кстати у Insetto есть ещё братишка Travis, у которого шасси имхо гораздо лучше подходит для наших дорог. У Insetto колёса 12", а у Travis 16" спереди и 14" сзади. В Китае обе модели в базе инжекторные, но к нам Travis почему-то карбюраторный привезли.
Китайцы растут, факт. Но и цены растут, цены уже к японцам тянуться, а вот диллеры и доступность запчастей - нифига. Но рано или поздно - дорастут, главное чтобы не зажрались раньше времени.
и где-то в глубине теплится надежда, что мы когда-нибудь будем делать собственную технику
@@user-ci2re7wi1w , в смысле "никогда"?
цены что в китае что в японии даже снижаются,
проблемы здесь с рублём тут падают доходы простых людей!
Все также как с китайскими телефонами. Сначала они были дерьмом, сейчас ксиаоми чуть ли не переплюнули айфон. Купил себе ноутбук ксиаоми, потому что это реально круто, и стоит он точно также как dell, но мне просто не захотелось брать dell. Китайцы реально молодцы, идут вперёд
Телефон ушёл в закат!!!Отдельный лукас этого стоит!
Подскажи пожалуйста,я хочу на дио 27 поставить 100 кубов,что мне ещё нужно поменять чтоб он валил и при этом нихера не отвалилось и все работало?
INSETTO - (italiano) = мелкое беспозвоночное животное с шестью ногами, часто крылатое, например муравей, муха, бабочка, пчела, жук и т. д.
Евгений доброго времени суток посоветуй пожалуйста, ямаха вина 125 свежий с Японии, хороший ли данный аппарат хочу прикупить
Опережу автора канала))
Ямаха - это знак качества, так что на этот счет сумлеваться не приходится, главное - брать с хорошими аукционными оценками. По эргономике сразу отмечу, что не ездил, но сидел на нем. При росте 183 - вроде как удобно. Смотрится шикарно. Мотор от Цигнуса, емнип, так что с эксплуатацией проблем не должно быть. Это если вкратце))
В моем городе не самом маленьком сложно найти человека который нормально карбовый скутер может отремонтировать или обслужить, а про инжектор и речи быть не может. Да и запчасти ещё поискать придется. Вот тормоза мне понравились. А ухо дополнительное на 157 моторе под длинный амортизатор на 13 колесо.
Все вроде ничего, но накладка на глушителе просто КаЛ!
Всем привет, что скажете насчёт Минск весна 125? Тоже в стиле ретро
Я езжу на 157...ЗИЛ 157... и не жалею,никого не жалею :)
Действительно классный мопед, даже задумался о покупке такого во
Ставь лукас, если считаешь, что трактор Бералусь лучший в мире трактор))))
Истину глаголишь сын мой.
Только если своём классе, а так - кировец
У меня Т-16 скутер в мире тракторов
Диванные трактористы сразу лайков понатыкали) к сожалению Беларусь это лучшее из худшего.
Говно это редкостное.
1 из 5 брак. З/ч нет, гарантия - фикция. Хуже любого Китая. Держатся только за Счёт гос.нагрузки.
Говно короче, а работают т.к. их 2 дня строят 1 ездят. А строят от безысходности.
Привет не намикнеш куда копать??
Скутр новый 139qmb, бластер нексус сгорает катушка зажигания уже 6ю меняю, куда копать через разное время сгорают
139 и 157 были сделаны по принципу, Сделайте дешевле а тут его в парят! Был владельцем motowell на воде, очень хорошо сделанный Китай. Задний тормоз тоже стоял 2х поршневой апазитный суппорт. Пластик супер, после 2 дтп все детали стояли на местах.
как двигатель называется, где про него почитать можно ?
Смотрю с Мака, собранного в Тайланде (вроде). Телефон - 6S+ и Сяоми Макс 3 (оба хороши). Но не суть.
Этот скутер делается компанией 龙嘉 (Longjia), что находится в славном городе Ниньбо. Они на самом деле давно сотрудничают с ИталДжет и выускают для них всякие мопедомотоциклы, и имхо ИталДжет далеко не эталон и всё такое.
Сайт компании (кому интересно): www.longjia.com.cn/
Есть китайский, есть английский. Кстати, там как раз можно посмотреть, что они выпускают ещё помимо этого мопеда. Что касается запчастей, то, купив это самое Инсетто в Китае, Вы запросто заказываете на Таобао всё что угодно, начиная от пластика и заканчивая кнопками, пипками, и прочими словами, которые любит употреблять в своих обзорах славный еврей Зенкевич.
Купив его в РФ, Вы остаётесь либо один на один с 宁波市龙嘉摩托车有限公司, и тут Вам удачи - на сайте есть и мыло и теелфон, попробуйте заказать запчасти :); либо Вы по милости дилера (который, скорее всего, не говорит на китайском, и не имеет прямого контакта с заводом) получаете запчасть месцев эдак через пять, або и семь.
В самом Китае эта марка считается очень низкоуровневой и дешёвой. Если посмотреть - почитать в байду (китайский гугл) отзывы про мотоциклы / мопеды Longjia, ключевыми словами будут: "низкое качество", "дёшево", "копия", "если смотреть издалека". Для китайца-мотоциклиста ездить на Longjia - это, как Вы говорите в РФ, - зашквар.
Однако же это всё лирика. Их мопеды - мотоциклы ездят, не особенно ломаются, и, при должном обслуживании даже продаются кому-то потом ещё. Взял бы я такое себе? Как владелец феноменального CFMoto Jetmax 250 - нет. Однозначно. Для меня китайский мопед - это отвратительное качество, пердёж в воздухан, бешеный расход и отвратительные амортизаторы. И это я говорю о CFMoto, который, по мнению китайцев же стоит на голову выше Longjia.
Взял бы я его в РФ - однозначно нет, потому что это одноразовый мопед с точки зрения запчастей. Будет ли он востребован на рынке? Возможно да, ибо не у всех есть деньги на Веспу. Говорит ли Евгений правду, правду, и ничего кроме правды? По большей части да, так как это обзор на новый мопед. Проедет ли этот мопед при должном обслуживании 20,000 км? Да, проедет. Но это будут 20К км, давшиеся владельцу потом/матом/кровью (нужное подчеркнуть).
Помню на Юпитере как матюкался, когда колесо снимал с глушителем
Насмеялся.Лайк за случай с телефоном и наковальной.
7:33 за это сразу лайк. Бесит когда начинают поливать ,ВСЮ без исключения, китайскую технику говном. А у самих знаний, только "поршни стрелкой на выпуск". Но умничают, что 3.14здец. Аргументы - иж до сих пор ездит (1км в год, уже 3й ремонт поршни, на втором движке), а твой Китай (который в идеале, и ему 10 лет и только расходники менялись) развалится через 2 сезона.
привет я из Севаста а ты не пробывал ремонтировать гидроциклы или подвесные моторы?
картинка и монтаж радуют глаз!
Привет, не попадали к тебе Лифаны случаем, в частности Lifan LF 125T-9R????
Добрый день.у меня такая проблема на скуторе,при нажатии на сцепления, стрелка топлива падает,включают свет,стрелка опять падаю,а при заводе со стартера,признаков не каких.скутор 4т
Я очень далек от вашей тематики, но смотреть нравится :)
Почему нет обзора на Honda sh 125-150-300?
Ну именно таким образом на видео Российских обзорщиков, китайцы довели до ума ховер от гретвала.... Возможна следующая версия будет уже идеальна )))
Мне кажется, или Матвееву кто то плюнул в глаз?
Письяк лечили.
Деньгами плюнул)))
😂
Жека ни чего личного, но меня не покидало ощущение на протяжении всего видео что ты его оправдываешь или просто стараешься его продать. Ты для меня всегда авторитетный мото мастер. С уважением к автору
Бабло рулит.
я с тобой полностью согласен, но пока с материалами хромают, не давно дефектовал коробку на лифане, вал-игольчатый-шестерня, шестерня-парадантоз, но поверхность подшипниника целая, игольчатый целый, а вал в хлам, хотя все поверхности должны уйти на свалку.
11:59 классная оговорочка! мона я при составлении историй и анекдотов применять буду? беролусь... прям звучит!)))
А что скажешь про китайский Loncin?
но не стоит забывать что это все же реклама
Могут когда захотят.Спресованного риса использованно в разы больше,даже с примисью металла)
37:50 Не в кедах, а в мотосланцах)))
Хорошо получилось!:)
152qmi с нормальной крышкой варика и инжектором? И в чем отличие от такого же мотора от хонлинг?
У меня был Гарелли Хо инжекторный, самые тёплые воспоминания о нём
Хожу на Априлии скарабео 50 2Т вот прям с самого начала, как его купил в Болгарии за 3к евро и вот до сих пор. В это время у меня были и Ебрик, и две вираги (1100 и 400) и все р авно я выбираю простой шустрый скутер для города. Кстати, скоро на нем приеду в Крым на постоянку.
Он же в начале видео сказал я ПРОДАЛСЯ :)
36:15 ух как страшно от такой чистоты становится,не по себе становится .
При всём уважении...О мопеде стоило рассказать с меньшим накалом эмоций:)
Дизайн максимально Vespa, кто хоть раз катался на ней, этим согласятся. Vespa тоже жесткая. Движок от SIM 125, как один из надежных. Из ретро, это самое доступное и максимально похожее. Его назначение - городской ретро мотороллер, шлем интеграл не подразумеваться)). Я бы первое, что сделал, убрал бы эти позорные надписи. Согласен с автором, я бы купил. Полагаю, что технически он похож на sim у которого за четыре сезона и 25 к пробега не было ни одной поломки.
вроде неплохой скутер, только убрать наклейки лонгжиэ, рэгалмото ,125, катафоты по бокам и заменить стекла, которые через год будут мутные
Дмитрий Николаев в том-то всё и дело! Подвести итоги не через 10-15 лет(мой Honda lead 90) а хотяб через год. Мне кажется что помутнеют не только стёклышки!
У меня оппо, из сегмента бюджетных. Ни че такой телефончик. Удовлетворяет. Работает хорошо, батарея держит норм.
у моего кореша был абм густ старый, так там был двигатель 157 и он ехал примерно 120))) если нужен пруф обращайся=)
Какая его цена в днний момент!,Где приобрести?Спаси ГОСПОДИ!!!.
Габаритная лампа возможно предусмотрена или оставлена на случай перегорания нити ближнего света ИМХО
в 4К было-бы вообще топчик!!!
Лайк за правильность произнесения матногокитая)
Цена канешн..ну хотя б до 90к ! Продался!!-кричат те, кто продался б еще дешевле и быстрее тебя что б быть первыми)
Это всё конечно интересно, но мне интересно потом увидеть сколько проедет сей транспорт и каков он в ремонте.
А вот интересно как реализована система пуска ДВС при разряженом в ноль АКБ? Кик стартер есть то есть есть наверное такая возможность.
никак, инжектор не работает без аккума
кик для случаев, когда на прокручивание стартёром уже аккума не хватает, а мозги и бензонасос ещё работают
ну или чтобы батареек пальчиковых 10 штук подключить и завести ;))
Lennonenko у меня стоит китайский инжектор , так там когда разредился акум я его покакал раза 3-4 и напряги с генератора хватило завкстись
@@user-xe6bz9pm8d крутяк, ежели так
Скутр оля ретро инжектор .китайцы научились прикольно Евгений респект за видос
У меня лифан150 на карбе никакого гемора на инжектор жалоб дахера особенно когда глючит
Интересный обзор
брелок надо вешать на крючок :)
Лучший обзор)) лайкос))
Сижу смотрю с китайского телефона)))
P.S.
И да, о таком телефоне я не мечтал.
22:18 - топ момент.
Сейчас это Минск весна или венто ретро?
Колеса красивые, это действительно 60% дизайна
У меня 152ой с 30 тыс пробегом так же заводится и работает на холостых, второе ухо часто используется для одноамартизаторной версии. Правда есть одно но, я живу в Латвии и покупался он там же, может в этом вся разница.
Ну я бы сказал модель на любителя ретро мне не очень зашёл ...да и за такую цену можно бу адрика взять или похожую имхо =)
Классно! Классно! Можете! Могёте! Китайцы, вообще ребята! )))
Что за трэк вначале???
Мопед meiduo md50qt отличный китайский мопед (или корейский). Едет 70-75 без провалов, любые 50 кубовые обгоняет, возможно и 125кубовые (не проверяли)
До масло заливной горловины нормально залазить?
техническое сольфеджио - это гениально сказано, надо запомнить)
29:18 А потом: что-то у меня это блядская камера в телефоне не фокусируется!
Орнул в гол от этого момента
Да неее... Это просто он еще новый и подготовлен лично для тебя :)))
у меня на шторме 2005 года выпуска в том году 4 раза рама ломалась)
Он настолько изолирован, что аж себя не слышно!
Хорошая реклама. ))
в Европе новый скут не может быть без АБС, так что про такой же в Италию сомнительно.
108 тыс за китайский скутер с 157 мотором?? Жека,ты серьезно?? Вся проблема в том,что он не попадает в нишу "доступной хорошей техники" ,так как за эти деньги однозначно лучше уже взять б.у японца.
Тебе любой "торгаш" скажет,почему у нас в снг везут китай за "50-60" тыс. Ведь именно когда возникает выбор между убитым японцем или новым китайцем,то тут плюс минус выбор равносилен. А тут...в общем техника норм,но ниразу не для снг.