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Ｈ，Ｌの調整ネジは、六角穴付きボルトＭ4×15に交換すると整備性がいいですよ
なるほど！勉強になります。確かに105以上は六角だから変えると楽ですね
引き量の差が0.1㎜なので10速のRD(ティアグラ）が11速のシフターで動くのと同様ですがティアグラの方はチェーン内径が同じ分正確に動きますね。 プーリー変えたら良くなるかもしれません。
コメントありがとうございます。確かにチェーンの厚みは11速と8速でかなり違うのでプーリーを11速に変えたら変速が良くなりそうですね。ありがとうございます。
いつも興味深い動画をありがとうございます。おかげさまでサージュ購入を考えはじめております。今は折りたたみ自転車を軽自動車ハスラーに積んで出掛けあちこちでライドを楽しんでおります。サージュはハスラー車内に積めますでしょうか？動画内でハスラーが映っておりましたもので気になりコメントさせて頂きました。厚かましくてすみません。お答え頂ければ幸いです。
いつもご視聴いただきありがとうございます。フロントホイールを外せばハスラーにSURGEを積むことは可能ですよ！ちょうどハスラーにSURGEを積んだ写真をブログにアップしてましたのでURLをお伝えします。よろしければ見てください。写真では助手席倒してますが倒さなくても積めます。minivelo.taje.net/2019/03/25/post-489/
ご返信ありがとうございます。購買意欲が増しました。
こんにちは！これは面白い気付きですね！！確かにインデックス数はSTIに依存して、RDはトップからローまでのトラベル量が確保されていればいいわけですからねえ。9速、10速にも応用できる話ですね！勉強になりました。ありがとうございました。
コメントありがとうございます。もう少し調整頑張ればちゃんと動きそうですが、互換性のある11s用を使うのがベストですね。ただ今使っている11sが壊れて新しいRD購入までの繋ぎで、手元に8〜10sがあればとりあえず使えるとわかったことが収穫です😊
Ｈ，Ｌの調整ネジは、六角穴付きボルトＭ4×15に交換すると整備性がいいですよ
なるほど！勉強になります。確かに105以上は六角だから変えると楽ですね
引き量の差が0.1㎜なので10速のRD(ティアグラ）が11速のシフターで動くのと同様ですが
ティアグラの方はチェーン内径が同じ分正確に動きますね。 プーリー変えたら良くなるかもしれません。
コメントありがとうございます。確かにチェーンの厚みは11速と8速でかなり違うのでプーリーを11速に変えたら変速が良くなりそうですね。ありがとうございます。
いつも興味深い動画をありがとうございます。おかげさまでサージュ購入を考えはじめております。今は折りたたみ自転車を軽自動車ハスラーに積んで出掛けあちこちでライドを楽しんでおります。サージュはハスラー車内に積めますでしょうか？動画内でハスラーが映っておりましたもので気になりコメントさせて頂きました。厚かましくてすみません。お答え頂ければ幸いです。
いつもご視聴いただきありがとうございます。
フロントホイールを外せばハスラーにSURGEを積むことは可能ですよ！
ちょうどハスラーにSURGEを積んだ写真をブログにアップしてましたのでURLをお伝えします。よろしければ見てください。
写真では助手席倒してますが倒さなくても積めます。
minivelo.taje.net/2019/03/25/post-489/
ご返信ありがとうございます。購買意欲が増しました。
こんにちは！
これは面白い気付きですね！！
確かにインデックス数はSTIに依存して、RDはトップからローまでのトラベル量が確保されていればいいわけですからねえ。
9速、10速にも応用できる話ですね！
勉強になりました。ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
もう少し調整頑張ればちゃんと動きそうですが、互換性のある11s用を使うのがベストですね。ただ今使っている11sが壊れて新しいRD購入までの繋ぎで、手元に8〜10sがあればとりあえず使えるとわかったことが収穫です😊