New CITROEN C5 Aircross 2022 hybrid - More style!
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Revealed to the public on January 12, New C5 Aircross is now available to order in France.
Building on its commercial success, and in particular its plug-in hybrid version which represents 45% of
C5 Aircross orders in the 4th quarter of 2021, C5 Aircross is evolving and maturing by adopting
a more modern and statutory style, while capitalizing on its status as the most comfortable and modular SUV
of its segment.
New C5 Aircross offers a range with 6 versions for internal combustion engines, from
€27,450 and 5 versions for the rechargeable hybrid engine, from €40,950.
It will arrive in Citroën sales outlets from May 2022
Offering an unparalleled experience of serenity on board, C5 Aircross changes its attitude to express more
strength and distinction. Reference in terms of comfort and modularity, available in hybrid version
rechargeable, C5 Aircross is redesigned today to gain in maturity.
C5 Aircross introduces a new form language at the front where curves give way to more
structured. The front face thus adopts a new, more vertical and modern face which reinforces the perception
width and the character of an imposing and safe vehicle.
A move upmarket down to the smallest detail, which is also illustrated by a tri-
dimension at the rear, new 18'' diamond rims or a new more personalization offer
elegant and distinctive. Inside, the new design of the 10'' touchscreen tablet and the central console
reinforce the character of the passenger compartment.
Always a benchmark for comfort on board, C5 Aircross cultivates its difference by offering suspensions
Citroën Advanced Comfort®
, the new Citroën Advanced Comfort® seats
, space and modularity
without comparison, and driving assistance technologies, such as Highway Driver Assist, which transform
each trip into a serene and positive experience.
My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/35JRFfl
My Computer for editing: amzn.to/34FiPnl
First camera: amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Main: amzn.to/3smQaLY
Secondary Gopro 7: amzn.to/3JdILVN
Microphone: amzn.to/333pkQc
Material bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/3B4zb4U
gopro suction cup: amzn.to/3gsfHh4
Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe
Today you were able to discover New C5 aircross 2022 thanks to this detailed video of the car.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
To follow the adventures live and behind the scenes:
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Nicholas
Sports Mechanics
Meilleure analyse que j'ai trouvée sur ce véhicule. Bravo ! continuez.
Top vos essais ,j'aime beaucoup votre style
Superbe essai comme d'habitude :D
Penses tu que pour compléter tes tests, tu pourrais investir dans un sonomètre ?
Parce que tu parles tout le temps de l'insonorisation dans toutes tes vidéos et un comparatif de C5 Aircross que trouves bien isolé avec un autre véhicule que tu trouves bruyant serait super
Du style comparer en électrique, à 50, 80, 110, 130 et en hybride
Et voir l'effet du double vitrage également
Bref, une petite idée si tu me lis
Vivement tes prochains essais, continue pouce en l'air :D
Merci beaucoup
C’est une idée le sonomètre ça pourrait être intéressant
Mais difficile à mesurer si ce n’est pas les mêmes goudrons
Aux mêmes endroits
Et le problème c’est que les essais presse c’est partout en Europe…
@ кошмар. Отсталая Европа. В России это уже лет 5 как делают. А может и дольше. А вы по сих пор на слух ориентируетесь?
Хотя, с другой стороны это не дешёвое оборудование.
А этот Ситроен я себе и так куплю и без тестов. Просто поменяю зимой канистру бензина и связку дров)))
Осталось подождать зимы только
@ c quel moteur ? Le 1,2 puretech à problème ?
Elle a l'air quand même super un jolie design et bonne options j'y pense a l'achat quand même🙂
carrément , j'aime beaucoup plus
Et vous n'avez pas peur des innombrables problèmes de fiabilité ?
Bonjour vous avez pas testé la suspension piloté car chez Citroën il ont sorti la suspension a double buté hydraulique piloté sur les versions hybride uniquement mois j'ai une c5aircross premier génération 130 chevaux rouge volcano et Rien à redire le confort est exceptionnel. Le seul petit défaut c'est le meintien de voie sa marche pas correctement quand je lâche le volant la voiture donne des accous et ne reste pas dans la voie et il sonne et se désactive le maintien dans la voie je le désactive car sa cert a rien sur les routes de compagne sa donne des accout c'est le seul défaut du c5aircross à par sa rien a dire.
Super vidéo, ça donne vraiment envie de l'acheter
Enfin un essai très complet ...merci et pas trop de publicité..
Par contre quelqu’un a des infos sur la fiabilité du modèle essence 3 cylindre ?
Essai très intéressant, mais pourquoi monter le son avec la musique et le baisser lors des commentaires ? On en prend plein les oreilles et après on n'entend à peine le journaliste ???
Superbe présentation. Est-ce que tu saurais estimer sur ton trajet en electrique quel pourcentage de distance tu as passé en ville, sur route et sur autouroute ?
Merci beaucoup , j'avoue ne plus me souvenir
Merci pour cet essai !
Question: sur le plan du strict confort, ce véhicule est-il supérieur ou non à une C4 électrique ? La C5 x hybride est-elle au sommet ? Peux-tu les les hiérarchiser ? Merci.
Avec plaisir
Alors malheureusement je n’ai pas essayer la Citroën C4 en version électrique je ne pourrai pas comparer la plus confortable des Citroën c’est la C5 X qui était vraiment hyper moelleuse sous tous les aspects mais celle-ci est vraiment bien avec un très bon maintien de caisse
Toujours présent même si c’est 1h après la sortie de la vidéo
Merci beaucoup 👌👌 ça fait vraiment plaisir 😍
Merci Nicolas pour cet essai que j’attendais particulièrement.
Je trouve ce C5 très cohérent avec un coffre on ne peut plus correct pour un hybride rechargeable. Jusqu’à 560 dm3 banquette au max. Pas mal.
Question : vous m’aviez dit préférer le Tucson au précédent C5 Aircross.
Avez vous changé d’avis suite à cet essai?
Avec plaisir =)
oui c'ets vraiment pas mal pour le coffre
effectivement sur le précèdent oui car le tucson était plus joli
je pense toujours garder une préférence pour le hyundai
j'ai du mal avec les ecran du groupe ex PSA
mais c'est une très bonne auto au niveau du comportement
@
Merci pour votre réponse Nicolas ! Toujours sympa de prendre le temps de nous répondre. Moi en tout cas ce C5 Aircross hybride me tente bien… faut que je vois avec Madame 🤣
Oui et bien regardez les avis sur Google , moi même ayant acheter une C3 air cross, au bout de trois moteur cassé moteur pure tec 130 CV
Défaut de pompe a huile moteur
@@laurentguetto7622 Hello , vous êtes un chat noir .......... ! ?
@@laurentguetto7622 normal, c'est le problème du 1.2 moi j'ai le 165 cv 109000 kms et pas encore de problème et de ce fait j'ai du mal à m'en séparer
LE MEILLEUR TESTE VOITURE QUE JE N'AI JAMAIS VU, TELLEMENT COMPLET ET SATISFAISANT, en plus je suis sur un projet pour acheter une C5 AIRCROSS 2023 SHINE mais en algerie ya que le moteur 1.6 THP, qu'en pensez vous de ce moteur svp ? c important pour moi pour decider
Merci beaucoup ☺️
Il est bien il faut surtout un entretien suivi
Savez vous où je peut trouver le code moteur sur ce véhicule? J’ai le numéro de vin que le vendeur m’a envoyer mais j’arrive pas à déchiffrer. Quand je regarde sur le site Citroën y’a pas le 1.6thp
Comment puis-je savoir la configuration via le VIN svp ?
quand tu es à l'arriere, le siege devant toi est reculé pour ton gabarit stp ? vu que je fais 1m80 comme toi, tu es une bonne référence 😀
Parfait normalement tu devrais bien de reconnaître au niveau des caractéristiques de dimension
Bravo Vidéo très complète comme toujours.
J aimerai avoir votre avis par rapport à la version feel 1,5 manuelle 130 CV
- Côté consommation.(mixte)
- Fiabilité court et long-terme (plusieurs rumeurs quant aux problèmes de casse moteur, panne bougie et pompe..).
- impression général.
Personnes avec retour d expérience n hésitez pas à répondre.
Merci pour tout
Merci beaucoup =)
je vous avoue ne pas connaitre la fiabilité des modeles , le version 130 fera l'affaire mais ne sera pas très péchue
Super vidéo, ca serait super cool que tu fasses la même chose avec le 3008 hybride 225 et pouvoir faire la comparaison...
yes =) j'avais deja fait le 3008 h4=)
@ oui l essai et d ailleurs très bien mais le 225 est différent du 300. Moins puissant mais plus agile et moins gourmand. Un comportement totalement différent
Que pensez vous de la karoq business vs la C5 bluehdi shine 130 eat8 vs la 2008 allure pack 130 ???
La C5 est très confortable le karock est plus moderne la 2008 plus petite
Ce 1.6 est t il un quatre cylindres sur c5 aircros ?
Y'a t’il un auto hold ? sur ce C5 , merci Nico
il ne me semble pas
@bien bien dommage, c'était presque parfait sinon lol .
bonjour, je roule depuis 4 ans avec une golf GTE à l'éthanol (E85) sans aucun probléme; Savez-vous si le moteur puretech 1,6l de ce C5 accepte l'éthanol. Merci de vos réponses
Top ! Je ne sais pas pour ce moteur
@ merci d'avoir répondu
Bonjour est ce que la voiture peut avoir une boussole intégré a la voiture pour le nord , sud ,est , ouest et et entre exemple : comme nord-ouest et peut telle avoir des vitres électrique qui se remonte et s abaisse meme quand les clés sont pas sur le contact et ( voir aussi les 2 en 1 électrique en appuyant sur le bouton avec le doigt et manuellement en tournant la manivelle a la main pour la vitre les 2 en 1 dans la meme porte comme les anciennes voiture ) . merci ++
Bonjour =)
pour la boussole je ne sais pas
le vitre je pense que oui
@ re salut biensurs je parle d une boussole physique mécanique traditionnel sur le tableau de bord de la voiture avec la bulle comme sur les couteau suisse merci ++
Et sinon les puretech ?
Beaucoup plus beau que le 3008
Carrément 💯
Bonne vidéo et véhicule agréable à conduire.
Dommage que la température reste affichée sur les 2 côtés de l'écran central au détriment de la carte du GPS.
C’est vrai
Je suis bien d’accord, c’est dommage qu’il n’y ait pas de molette pour la Clim. C’est quand même plus pratique et plus sécure. C’est pénible ce tout tactile…
Bonjour Nicolas le Top 5 cinq des voitures de cœur
Bonjour :)
Yeah !
Awesome review 👍👍👍 Nicolas 💪💪💪💪💪🇨🇵❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️
Merciii my friend =)
Bonjour et merci pour cet essai.
Je trouve personnellement (et cela n'engage que moi), qu'une voiture de ce standing, perd vraiment en qualité.
Je veux notamment parler des plastiques extérieurs et intérieurs. On est pas sur une C3, je trouve ça dommage.
Je trouve l'écran numérique (compteur de vitesse), plus que moyen avec ces carrés superposés.. C'est bof, et peu qualitatif.
Ce que je reproche également (et ceci vise pas mal de marques), c'est qu'on nous incite à rouler en Hybrid, mais sur des "SUV" de cette taille, on se retrouve avec un coffre limite ridicule.
J'ai 1 enfant de 2 ans (bientôt deux), et déjà dans ma 508 dernière génération, je galère avec la poussette et quelques bagages. Alors au final, avec ce nouveau C5, qui est un véhicule plus haut, plus "gros" je me retrouverai avec autant de difficultés.
Certes il y a des alternatives comme un coffre de toi, remorque.. Ou carrément une gros SUV. Mais cela est gênant.
Je ne commente pas beaucoup tes vidéos, mais comme j'ai pu précédemment dire, j'apprécie le détail que tu fournis.
Donc merci pour tout :)
Mickaël.
Merci beaucoup pour ce message
Il y a du vrai
@ Avec plaisir.
@@MickaelFR
🤨 je me permets humblement de vous préciser que le coffre de 460 dm3 est un des plus logeables des SUV hybride de ce segment. Et la banquette repoussée au max ça vous fait du 560 dm3. Et avec votre gamin de 2 ans vous pourrez largement pousser cette banquette bien pratique. Donc un coffre de 560 dm3 (voire 600 chez certains journalistes trouvent ce chiffre), c’est exceptionnel et on peut le dire : c’est grand.
Maintenant vous comparez le 5008 et ce C5. ERREUR !! Le C5 est à comparer au 3008. Le 3008 fait la même taille que le C5 là où le 5008 (version allongée du 3008) est 15 cm plus long.
Et pour finir le 5008 ne peut pas avoir l’hybridation. Car ça condamnerait les 2 strapontins (version 7 places).
Donc vous ne comparez pas les bons véhicules.
Regardez la production auto pour les SUV compacts hybrides : le C5 à la meilleure modularité et le plus gros coffre !
Par contre pour les plastiques pourquoi pas… et encore, le premium n’est pas la vocation de Citroën. C’est plutôt le rôle de DS.
Moi ce qui me gêne c’est le logiciel des écrans : c’est l’ancienne génération qui est plutôt lente. Les nouveaux écrans stellantis (308, DS4, …) sont plus rapides
@@olivierc5314 Bonjour.
Je ne compare nullement avec un 3008/5008, mais ma 508 que je possède.
Certes c'est différent, mais la taille du coffre est identique.
Ce que je trouve bizarre étant donné que ce SUV est censé être "plus massif".
Concernant le groupe PSA, il est vrai que j'ai une préférence pour Peugeot plutôt que Citroën.
Concernant DS, ce n'est pas la même catégorie (enfin quoi que selon le modèle).
Bonne journée à vous :)
@@MickaelFR
Au temps pour moi. J’avais mal lu : 508 et non 5008.
Hé ben c’est pire : votre 508 est plus longue de 28 cm ! C’est énorme. Le coffre de la 508 hybride fait 610 dm3 est un peu plus grand en effet que celui de la C5 Aircross (banquette repoussée au max). Et avec une différence de presque 30 cm en longueur, encore heureux que le coffre est plus grand (de peu) dans la 508. Mais les voitures, vous l’aurez compris, ne sont pas comparables.
Bien à vous
Bonjour Nicolas bonne présentation complète comme d habitude je trouve que le restylage passe bien perso je le préfère à l astral Renault
Bonjour merci beaucoup effectivement cette voiture en avais besoin
Merci pour cet essai.
Avec grand plaisir
Citroen c'est de la merde achetez pas ces moteurs pure tec défaut d'huile moteur , moteur cassé , Citroën ne pas prendre en charge
Très bonne voiture ! Pour une famille de 4-5 personnes c'est parfait même pour faire des très longs trajets et partir en vacances.
Sans indiscrétion Nico tu as quoi comme voiture ?
Merci beaucoup effectivement c’est une voiture parfaite pour la famille
Actuellement je roule avec une Citroën saxo 1,5 L de 1998 diesel 🤷🏻♂️ Ce qui me permet d’économiser pour me payer la voiture de mes rêves dans quelques années
@ c'est laquelle la voiture de tes rêves ?
Vous avez vendu la mx5 ?
@@experttv7377
D’ici quelques années : ça a encore le temps de changer ! 😗
@@experttv7377
C’est vrai çà … c’est quoi la voiture de ses rêves ? 🤔
Je l’ai ! Elle est top ! 😊
Modèle essence ? Je cherche des informations merci
Pouvez-vous tester le nouveau Grand Cherokee ?
J’aimerais bien :)
Bonjour
Bravo pour cet essai
Par contre j'ai une question sur la batterie de traction : J'ai acheté en 2020 un C5 Aircross hybride mais je n'arrive pas à charger ma batterie au-dela de 36 kms d'autonomie. Est-ce normal ou pas ?
Bonjour
Merci beaucoup
Car la voiture sait comment vous roulez et avec votre style de conduite elle ne fera pas plus :)
Achetez pas ces modèles ,
Le moteur cassé au bout de 3 ans
Achetez pas ces modèles
Moteur pure tec 1.2 130 CV qui casse au bout de 3 ans ,
Défaut de pompe a huile moteur , Citroën ne prend pas en compte la casse
Bonjour alors moi j’ai un C5 Hybride de 2020 l’affichage de la batterie varie de 28km l’hiver a 60 km l’été. Par contre en hiver elle affiche 26km mais j’arrive à faire 35 km je parle d’un froid à moins de zéro.
@@laurentguetto7622 bonjour ce ne sont pas les mêmes moteurs le 1.2 c’est un trois cylindre avec une distribution qui passe dans l’huile à changer tous les 30000 max tant dis que la c’est le 1.6 4cylindes avec chaîne de distribution. Le problème de la pompe vient de la d’intériorisation de la courroie. Donc rien à voir les deux moteurs
Bonjour,
Merci pour ce test. Mais il faut préciser un avantage non négligeable. Sur autoroute par exemple, sur du plat, il est possible de recharger la batterie complètement en moins de 50km. Il faut se mettre en e-Save, c’est à dire ne plus utiliser la batterie. Conso c’est vrai 10l/100 soit 4l de plus au 100, soit 2 litres pour 50km. Soit 4€ pour refaire le plein d’électricité en roulant !!! Pas mal, non ? Cqfd.
Bonjour , merci =)
hummmm a réfléchir mais je ne suis pas certain que ce soit rentable car le plein sur une prise domestique serait de 70centimes
@
Bonjour,
En effet, le plein à domicile est bien moins cher. Chez nous je crois 0,12 € du kwt la nuit x 13 kwt… Mais recharger en route permet de rouler en électrique à l’arrivée si besoin.
En tous cas, merci pour l’info concernant la couleur du compteur de vitesse. Je ne l’avais lu nulle part !!!!!!
Le 1.6 est un 3 ou un 4 cylindres ?
4cyl le 1.6L normalement
merci
Avec plaisir :)
pile la couleur que j'ai commandé ! merci
Surement encore un retraité
@@Amgmerc11919 Pourquoi ?
@@yvzan2845 voiture de vieux qui roule a 60 sur les nationales
@@Amgmerc11919 Réponse idiote ! Ou simplement quelqu’un comme moi qui à des problèmes de dos (j'ai 40 ans ! ) et qui souhaite le maximum de confort ...
très sympa ce aircross
oui ! j'aime beaucoup =)
Oui et bien allez voir les avis sur Google , moi même ayant un C3 air crois au bout de 3 ans moteur cassé , défaut de pompe a huile , Citroën ne prend pas en charge , je suis en litige et je suis pas le seul
Jolie
:)
Question : quelle est la consommation si on l’utilisent hybride avec la batterie pleine ?
En fait j’aimerais bien savoir ce que ça consomme par exemple pour un long trajet autoroutier (ex à 130 de moyenne) avec la batterie pleine :
- quelle est la consommation ?
- au bout de combien de temps la batterie est vide ?
Si quelqu’un sait…
Batterie pleine ca utilise d’abord la batterie ensuite on sera entre 7 et 9 L sans batterie
@
Merci pour l’info !
@ Salut Nico, Quand je suis parti en vacance en faisant 500km (en conduite mixte à 70 / 90 / 110 Kmh) en mode hybride et en mode B avec la batterie vide dès le début, J'ai eu une consommation de 5,7L. (j'ai eu la même consommation Aller / Retour)
Je trouve que c'est plutôt impressionnant pour son gros moteur Puretech 180ch (essence) et son poids de 1700Kg
Achetez pas cette voiture , moi même ayant une C3 air cross et un contrat d'entretien chez Citroën , le moteur a cassé au bout de 3 ans , et Citroën ne veux pas prendre en compte les réparations
@@JVDealfr
Merci pour votre retour d’expérience
Très très intéressant
Et en effet consommation plutôt basse
La signature lumineuse à lavant j’aime pas du tout !! Mais la forme de la voiture pas mal
Il va falloir s’y faire je crois ^^
Il me semble que l'intérieur change un peu avec le , premier
Exactement
Hello Nicolas.. super.. vivement l'essai avec le 130ch..
hello merci =)
@
Je vais vous faire une sacré pub pour votre moteur pure tec 130 CV qui casse au bout de 3 ans soyez en sûr
@@laurentguetto7622 Vous avez eu un coup de malchance avec votre voiture. Il ne faut pas en faire une généralité.
36:00 pneus à basse résistance au roulement aussi, ça crisse :D
Effectivement
Salut, j'espère que c'est mieux qu'une C3 Aircross, j'en ai eu une en location, c'est pas digne de 2022. Cela ressemble plus à l'intérieur d'une 4L: full plastique dur. Confort moyen....et comme dans les C3 standard que j'ai eu, encore une fois un mal de genou en raison de la position de conduite...
Plutot reputé confortable, position haute ! Les gouts et les couleurs..
Hello =)
oui bien mieux , on est sur une autre gamme là =)
Si seulement il y avait la ... fiabilité de la 4 L ;)
Il va falloir prendre une occasion pour avoir une auto avec un vrai moteur.
Et pas de 4 roues motrices.
Retour chez Ford ou les allemandes.
Comme cette marque est classée avant dernière en fiabilité, pas pour moi.
taillights terrible
Je trouve ce restylage pas à mon goût.
La face avant est un peu surchargée et pas jolie. L’arrière est juste passable ne donne pas vraiment envie.
Comme d’hab vidéo très intéressante , très descriptive.
Chapeau 🎩
Je comprends
J’avoue bien aimé
Merci beaucoup ☺️
j'ai entendu que c'était plus confortable que des allemandes, et aussi qu'une 3008, c'est vrai?
oui beaucoup plus voir trop
@ 😍 woah ça doit vraiment être super confortable !
L'avant a un restylage très réussi, par contre l'arrière assez décevant je trouve niveau restylage, mais bon faut bien gratter quelques économies...
Oui arrière plus simple
Surtout le moteur qui casse au bout de 3 ans , lamentable , moteur pure tec , c'est la merde , allez voir les avis des gens qui se plaignent , sur les C3 air cross ,
Et tapez défaut de pompe a huile moteur , vous verrez les gens mécontent et j'en fais partie, Citroën plus jamais , la je suis en litige
@
Je n'ai rien compris à votre réponse
Salut Nicolas
Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante à mes yeux , mon prochain achat surement .
Possesseur de la nouvelle C4 en puretech 130EAT8 identique à celle que tu as essayé l'année dernière , c'est d'ailleurs grâce à ta vidéo que j'ai été convaincu de l'acheter , il m'est arrivé un soucis de GPS qui perdait , c'est le cas de le dire , le nord 😁 ma C4 est resté immobilisée 2 mois pour manque de pièces , et j'en arrive au sujet , j'ai eu pendant ces deux mois un C5 Aircross hybride rechargeable en prêt .
Malheureusement je n'ai pu le tester en mode full électrique que les 3 premiers jours ou j'en ai pris le volant, Citroën a eu la très bonne idée de ne pas me laisser le câble de recharge 🙄
Ceci dit , ce n'était pas bien grave , j'ai pu profiter de ce confort royal que n'a pas la C4 , et surtout , comme tu le stipules assez souvent dans ta vidéo , son silence royal également , jusqu'à me faire regretter d'avoir acheter la C4 avec son moulin gueulard en charge , et avec un petit pincement au coeur au moment de la rendre .
Seul point négatif avec ce C5 AC , sa conso en thermique , je n'ai jamais pu descendre en dessous des 7,7 l , mais ce n'est pas le but de cet hybride rechargeable ......si j'avais eu un câble 😂
Merci beaucoup du message
Effectivement sans batterie il consomme plutot pas mal
Heureusement que Citroën ne font pas comme Peugeot avec le petit volant qui cache complètement l'écran devant ..
Oui je suis d’accord
pour la plupart des gens, le volant des peugeot ne cache rien, les compteurs visibles sans problème..
@@franssu2229 je suis 1,80 . Vu chez Peugeot à ma position de conduite, le haut de volant est en pleine sur l'écran ..
Je critique suivant cette problème sur FB , UA-cam, et il y a des personnes qui font confirmer çà..
Après je n'ai jamais conduit , ou probablement la position de conduite ne pas la même en conduite ..
Pour moi ces nouvelles Peugeot font au contraire partie des rares voitures dans lesquelles le volant ne me masque pas le compteur.
Ce problème de volant qui masque le compteur avec certaines positions de conduite existe chez tout le monde. C’est juste que sur les Peugeot ça gêne ceux qui aiment la position « camion » avec volant haut alors que chez les autres ça gêne ceux qui aiment la position « sportive » avec le volant bas.
@@mildot5482 je fais 1,84m et aucun problème. Par contre sur beaucoup d’autres modèles j’ai le volant qui masque le compteur et du coup je dois le mettre plus haut que ce que j’aime. J’en fait pas tout un fromage pour autant…
Voiture très grande,4,50 m. Toujours dans la démesure alors qu'on nous parlais d'économie.
EN fait ce restylage ne rend pas service au style CITROEN, il veut plagier les autres SUV ( de la viriité, du muscle.. etc) la 1ère version est tout en rondeur, très douce. De plus l'écran est bien intégré dans le tableau de bord alors qu'il semble rajouter en surplus sur ce modèle.
CITROEN doit faire des modèles unique en terme de style, le premier représente plus l'ADN de la marque. Celui-ci ne gagne rien ( et je ne parle pas des feux arrières qui sont "hors sujet" au milieu de ces formes arrondies. Dommage, restylage raté selon moi
Ca le modernise un peu :)
Bonjour,
Elle a perdu sa bouille sympa :-(
... au profit d'une allure plus statutaire confirmée par les coloris disponibles (deux blancs, deux gris, un noir) où est donc passé ce rouge si unique ?
Bonne nouvelle : l'abandon de la courroie de distribution humide, remplacée par une chaîne, la fiabilité devrait grandement y gagner !
C'est pas la meme...la premiere c toit ouvrant 😁
bonjour nicolas il est jolie mais le moteur 1.2 pure thec pff voila c est pas le top ce moteur dommage
C’est vrai que le 1.2 on a connu mieux
on perd bcp de temps avec des details franchement pas indispensables genre on ouvre la portiere avec ce levier
Ah avec le son c'est mieux
oui =) le but de l'autres c'est justement de vous donner le ressenti qu'on a au volant
Il y a 1 an je suis allé la voir chez Citroën .je n'ai pas aimé le plastique au niveau de genou droit de la console centrale .. le genou bute sur plastique dur
. Vraiment nul , comment ils peuvent commercialiser ça comme ça , j'en doute qu'ils ont changé maintenant avec le restilage.. par contre le confort de C5X est irréprochable, ( sans conduire ) .. juste s'asseoir chez Citroën il y a 10 jours
Je comprends la il y a pas mal d’évolutions
Oui la c5x est très tres confortable même en conduite
Merci bon travail...
Elle est toujours , encore trop arrondie à mon goût surtout derrière...Pas de forme dynamique
Longueur 4,50 m c'est petit..
est pratiquement au prix de la C5X ..
je préfère la C5X .
Merci beaucoup pour votre message effectivement ça reste très arrondi la C5 X est une voiture avec une philosophie totalement différente mais très confortable
D'accord, mais cette voiture n'est vraiment pas faite pour moi.
Je comprends :) heureusement qu’il y a plein de choix
Quand vous les UA-camurs présentez le coffre , pensez pour la lumière naturelle ou artificielle , car c'est un trou noir .. on ne voit strictement rien en plein jour
J'ai une C5 Aircross et je pense que le coffre est l'un des plus grands de la catégorie, surtout si vous avancez un ou des sièges. Elle est hyper pratique et super comfortable, silencieuse, boîte auto et ADAS bien réglés, un régal après 3 ans d'usage
J’aime toujours pas le design, pour papy et papi c’est sympas . Mais après oui c’est confortable et c’est plaisant au quotidien, mais le design me rebute 😅
Je comprends ca reste Citroën mais je trouve ca un peu plus moderne déjà
@ bien sur sa évolue dans le bon sens 😊
Coupe le son de la navigation la prochaine fois . Quel impolitesse ce navigateur . 😂
Haha 😂
Aucun style, voiture quelconque, l'ancienne version était plus jolie
Citroen c'est de la merde
Moteur qui casse au bout de 52 000 km
Honteux
Ma Citroën a 300 000 km et elle roule Niquel :)
Ça n’arrive pas sur toutes ;)
Commentaire remplis de préjugés. La Citroën de mon épouse a déjà 150.000 kms sans aucun problème rencontré. Je connais quelqu'un qui roule avec une allemande haut de gamme ( la marque à l'étoile) et il n'a que des misères. Donc un cas n'est pas l'autre.
Juste affreux