Nouveau Citroën C3 Aircross : enfin un SUV capable de menacer le Dacia Duster ?
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Les Chevrons mettent la barre très haut avec ce modèle plus abordable que le SUV de Dacia, et disponible en 7 places, essence, hybride ou 100 % électrique.
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La batterie est trop juste pour les longs trajets chargés, surtout dans l'état actuel du rechargement. Il faudrait quelque chose comme 70 kWh. C'est pourquoi les versions hybrides font sens. Espérons qu'une version hybride rechargeable arrive, ce serait parfait !
200 euros de moins que le duster entrée de gamme mais ce dernier est GPL donc beaucoup moins cher à l'usage !
"minuscule E C3 " dixit le journaliste🤣 ..il doit bien avoir l habitude de SUV "ennormesque "
C'est vraiment dans l'air du temps de se branler la tronche avec des questions philosophiques inutiles !!! Il plaira ou pas. Point barre ! Une plateforme entrée de gamme...et alors ? A mes yeux, c'est un véhicule pratique pour un usage de tous les jours . Je le trouve plus original et surtout moins laid qu'un Duster !
Il est beau. Reste à connaître la fiabilité de l'évolution du 1200 pure tech à chaîne plutôt que courroies et sa 15 aine de modif réalisés mes dessus. Wait and see
vu que PSA a aussi eu par le passé des problèmes sur les chaines de ses THP, il n' y a pas lieu d'être rassuré
Tous les constructeurs ont eux des soucis depuis tjs. Mais là ce moteur est vraiment 😱.
Les casses moteur VAG, les tdi à GEO variable, les courroies Ford, l' egr Renault.....
A voir en vrais et se que donne l'agrément de conduite
Dommage, le bouclier avant est plus gros et plus exposé que celui de la nouvelle C3
Batterie trop faible et bloc essence purtech qui ne veux plus dire son nom !🤔
Pour avoir un véhicule équipé du moteur 1.2l 130 Puretech, je ne dis qu'une chose: plus jamais!
The new logo looks very very very very bad the old is better
En 2024 toujours pas de GPL ni de E85...
Autant prendre un trafic ou autre fourgon ! Peugeot ou citroen
Certe mais les tarifs deviennent stratosphériques à cause de ce foutu malus !!!! Même sans , on est quasiment au double niveau tarif.
Autonomie ridicule
On peut le dire qu elle est moche?
Off... elle pue la merde !
ca pue sa grand mère je suis mort de rire
Horrible, aucun intérêt
Au lieu de sortit des nouveaux modèles, Peugeot et Citroën feraient mieux de sortir un nouveau moteur qui redevienne fiable et économique d'entretien comme leurs moteurs d'avant 2010.
C'est fait... !
Plus long, plus gros, plus lourd, plus cher, donc le contraire d'un progrès écologique.
Ça aurait été peut-être un futur achat mais pas de diesel donc pour moi malheureusement c est niet
Pareil pour moi
Un véhicule qui ne pourra jamais lutter contre un Duster, ne serait ce qu'a cause de ses moteurs à la ramasse, qu'ils soient thermique (1.2 puretch à la fiabilité catastrophique, le nouveau, à chaine n'ayant pas encore fait ses preuves!) ou électrique (autonomie!)!
A 20000€, je privilégie le Duster, équipé de son 1.0 éprouvé et, surtout, équipé au GPL, gage d'un faible cout d'usage!
Bravo STELLANTIS, encore un coup d'épée dans l'eau......vivement que DONGFENG, actionnaire du groupe, vous rachète intégralement: nous auront enfin des autos fiables et correspondant à la demande des clients!!
Automagazine svp faite savoir si les sieges arriere le conducteur se peuvent enlever completament?? comme el sisteme Varioflex de Skoda Karoq?? Merci
voiture qui semble avoir des points forts, notamment si la promesse du confort est tenue. Car dans un monde où les voitures sont devenues de vrais tape cul avec leurs grosses roues et pneus taille basse ça devient difficile de trouver une bonne filtration des aspérités de la route... par contre, même en version 5 place, le coffre n' est pas très volumineux compte tenu du gabarit de la voiture. Un scenic 4 de même dimension propose entre 100 et 200 l de plus selon le réglage de la banquette. Quant à a la version 7 place, c' est un coup d' épée dans l'eau.
Ce n'est pas la plus sexy des Citroën, mais elle a le mérite, dans le contexte actuel, d'avoir des tarifs contenus. Merci pour cet essai
Et fabriqué à l'étranger sans le dire...
@@petitnicolas33 sans blague 😅
@@nadaro6032 merci pour cet élément constructif
@@petitnicolas33 oui autant que le tiens.
Évidemment que pour avoir des prix aussi bas, malheureusement c'est construit a l'étranger. Je le regrette tout autant que vous ( ayant travaillé quelques années dans une usine d'équipements automobiles ainsi que mon père la majeure partie de sa vie), mais je me suis résigner à me dire qu'on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre .
@@petitnicolas33 fabriquée en Europe
Avec moteur 1.2 puretech! ils ont prévu une garantie du type 150 000km sur ce soit disant nouveau moteur?
tiene ahora cadena metalica
@@angeldb2502 pero yo, no puedo mas confiar.....
Une option de type Coréen 7 ans sinon rien, sinon ils vont faire faillite.
Merci pour la video. Mais les voitures du Stellantis ont pas une super réputation en terme de fiabilité.
Effectivement la batterie n'est pas du tout adapté, c'est un Berlingo déguisé pour le moment
Très moche comparé au Duster et quitte à acheter du low-cost je préfère aller chez le spécialiste du low-cost
De côté il ressemble énormément à un Peugeot 5008 !
TRES IMPORTANT !!!!! Automotomagazine svp repondez si les sieges arriere le conducteur se peuvent enlever completament?? comme el sisteme VARIOFLEX de Skoda Karoq?? Merci beaucoup
J'ai du mal à comprendre les 7 places si tu n'as plus de coffre.
Tu peux au moins transporter 6 ou 7 personnes. Pour une sortie ça a le mérite de ne prendre qu'une voiture. Qd t'es moins, tu rabats les sièges, tu as ton coffre.
C'est pour la ville, pour un trajet court sans bagages, pour emmener des enfants au sport ou à la plage.
Prix top, design bof. Merci pour cette vidéo très informative!😊
Une Citroën pas cher… à l’achat 🤣
C'est moche, ça n'a rien d'un Citroën, et en plus, ça vient sur le marcher de Duster sans en comprendre la philosophie !!
Quant au tableau de bord, c'est simple, il n'y en a pas !!
Où est l'intérêt de ce véhicule ?! T'as sept places dont 2 que tu peux même pas t'en servir, c'est un SUV, mais tu risques de t'embourber parce que ce n'est pas un franchiseur comme le Duster, et en vrai quand t'y ajoute la moindre option, elle reste quand même largement plus chère que Dacia jogger !!
Citroën a vraiment loupé le coche avec la c3, ça n'aurai jamais du être un petit SUV !!
Les Français et ceux qui aiment les voitures françaises adorent lorsqu'on fait la référence sur les anciens models !!
Quand Citroën fait des truck nouveau, ça ne marche JAMAIS !! Le coup de la première DS, ils veulent tout le temps le refaire et il se plante en beauté !!
Le Citroën Xsara Picasso, l'ami 6, la Citroën C4 actuelle qui ressemble à une jeep, et aujourd'hui la C3 !!
Peugeot a fait une 208 qui ressemble beaucoup à une 205 et une 306, ça fait un carton !!
le jour que Citroën va virer les bouffons qui se prennent pour designer et qui utilisent AutoCad pour faire du design auto, ben ils feront peut-être un design inspiré de la 2 CV !!
pour des familles pourquoi pas , mais proposer 40 kw pour une voiture a usage familiale , mais qui sera assez fou pour acheter cette auto en version électrique avec une autonomie de Dacia spring , la version thermique 100 ch risque d’être ennuyeux au possible , pour la version 136 ch en micro hybride , elle ne devrais pas faire partie des référence en thermes d’efficience , elle ne devrais pas faire le poids face à la Dacia duster full hybride .
Effectivement, hélas pour le prix on ne sait tout avoir. La Mild Hybrid en boîte auto ne fera peut-être pas le poids face au Duster Full hybrid, mais son prix étant plus proche du Duster Mild Hybrid, ce C3 y ajoute la boîte auto qui est indisponible sur cette version du Duster. Les 2 en arriveraient presque à se compléter! Bien vu! 😜
Les voitures françaises ont trop de problèmes 😢
Pas de diesel...???
... alors pas intéressant
Pure technologie. Un bain de fraîcheur. Les huiles de la marque se sont penchés sur le nouveau né. Il n'est pas court on le voit bien, belle distribution. Il va désagréger la concurrence. Je vais changer pour cette chaîne maintenant.
Il ne faut surtout pas faire d'ombre à Peugeot quel ego . Il pourrait prendre exemple sur Wolkwagen avec tout ses marques qui ne sont pas sous motorisé.
Citroën est menacé tout comme Fiat et Ds à mourir chez Stellantis pour Peugeot !
De plus, il est temps pour Stellantis de revoir ses moteurs Puretech qui sont montrés du doigt en raison des casses moteur !
Prem's 😅 sans compter les brouteurs ...😂😂😂
boite auto très peu réactive en montagne : cliquetis permanent et ne s'adapte pas du tout a la pente. Suspension trop dure : impression de taper
05:23 "Quand le Jogger impose de retirer ces lourds et encombrants.sièges" alors que dans l'extrait de vidéo votre journaliste dit "c'est pas dur, c'est pas lourd, ça ne pèse que 10 kgs" 🧐 Citroën aurait bien fait de s'en inspirer pour offrir plus que 330 litres.
Honteux pour les auteurs de vidéos de ne pas répondre aux questions des clients.
Une grosse raison pour ne pas mettre de pouce.
Le principal défaut de la ëC3 est la taille de sa batterie et l'absence de perspective pour une batterie plus capable, mais uniquement pour une petite batterie moins chère, 🙄
Le design fait ultra cheap et fragile face au duster.. puis le putetech, il faut vraiment encore débattre dessus ??
SUV 5+2 sans coffre ? étrange concept...
Effectivement! C'est bien un 5+2, que réellement un vrai 7pl. Ces 2 (petites) places supplémentaires ne devraient servir qu'occasionnellement sur de courts trajets (enfin, on l'espère pour ceux qui auront tiré les courtes pailles 😋) Il faut voir ça comme un "+"! Ceux qui ont besoin de 7 vraies places au quotidien devraient en toute logique se tourner vers de bien plus grands véhicules (même le Jogger est un peu juste) tels des VW T6/T7, Renault Trafic, etc. Même un grand Suv 7pl a un coffre trop limité pour les bagages de tous ses passagers 😕 Mais comme second véhicule pour famille nombreuse, ce C3 Aircross pourra dépanner 😉
@@geoff8774
Le Jogger a 7 vraies places, juste un petit coffre mais 2 adultes tiennent sans problème sur la 2e banquette
Groupe Stellantis donc manque de fiabilité assuré
Diesel????
Montand c de la c5 air Ross on generalise la laideur dommage
Avec le pure tech 3 cylindres de m....... non merci
Ça ne sert à rien.....les stationnements seront très chers.
Moi j'ai préféré l'ancien modèle
Sans 4x4, la menace est limitée ;-)
Les grandes familles ça devient rare , moins d’enfant !
En face du Duster avec 330l de coffre ?
reste plus qu'attendre le bigster de dacia
Citroën est devenu lowcost, nous regrettons les années des fameuses Ds et Sm
Citroën ne se résume pas qu'aux Ds et Sm. Il y avait aussi la 2cv, la Diane ...etc 😅
C'est peut-être pour ça qu'il y a la marque "DS automobiles" en plus de Citroën chez Stellantis !? 🤔
Excusez donc les personnes qui n'ont pas 40.000 euros à dépenser dans une bagnole et qui se piquent le luxe de vouloir voyager, circuler dans une voiture !
vous citez des voitures premium de l'époque! citroen c'était aussi la diane , la 2 cv, la gs, la Ln, l'ami 8 etc des voitures pour la classe moyenne et en premium je citerai aussi la cx. 👍
Oui c'est vrai mais ya eu les 2cv les ami les visa les Ax... c'est avant tout des populaires
Désigne oui , fiabilité ???
🫣🫣🫣🫣🫣
Et l'airbag ? Japonais ? Qui explose ? Combien de mois d'attente ?
Que ça a dire ??? Eh bah 😂😂😂😂
@@Guillaume-bt2dc sauf que de nombreux propriétaires de Citroën ne peuvent plus utiliser leur voiture à cause d'un airbag défaillant. Avec risque d'accident grave. Et tous ceux qui ont un besoin quotidien de leur voiture ? Les concessions Citroën n'étant approvisionnées qu'au compte goutte.....
Certes un Duster c'est que du plastique dur, mais qui tient très très bien dans le temps... des Duster de 10 ans n'ont pas bougés d'un trait, ce truc de chez Stellantis va tomber en morceaux en 2 ans
Et en version 4x4 ça donne quoi pour concurrencer le Duster ? Et en boîte automatique ?
La version Mild Hybrid de 136cv est d'office en boîte auto alors que la version purement thermique de 100cv n'est qu'en boîte manuelle. Le 4x4 est-il réellement indispensable pour une Citroën, même SUV? 🤔 La demande n'est pas là et le surcoût de développement ne serait pas viable et augmenterait le prix de toute la gamme! Une molette "grip control" et des pneus mixtes, comme, déjà proposé antérieurement serait amplement suffisant dans la plupart des cas. Que ceux qui veulent faire du franchissement se tournent vers de vrais 4x4 (Suzuki Jimmy ou Vitara par ex.pour rester dans des prix +- "abordables") ils seront moins déçus 😜
C4 aircross plutôt !
La base technique n'étant pas aussi évoluée que celle de la C4, en le nommant "C4 Aircross" il se serait d'office positionné plus haut en gamme et vendu plus cher qu'une C4! On aurait crié à la duperie et il aurait manqué sa cible toute désignée qu'est le Duster! Là on en a apparemment pour son argent! Limite c'est la C4 qui va se prendre une claque en interne avec son positionnement de "crossover" plus tout à fait berline, mais pas du tout Suv. Le nommé C4 aurait peut-être flatté l'égo 🤔 mais pas le portefeuille! 😜
C’est le 3008 du pauvre !
Sympa...
Vous avez de la chance monsieur d'être riche il en faut pour tous le monde
C'que c'est con comme message...Effrayant ! Les "pauvres aussi ont le droit d'avoir une voiture, ont le droit aussi de voyager, d'avoir des vacances même si ça vous fait mal au cul !
Et le 3008 c'est le BMW X4 du pauvre ?
Il y a des gifles qui se perdent !! Sérieux !
LOGO Citroën Horrible rédhibitoire
Mais très inspiré du logo historique
C'est important le lien avec les origines
Surdessinnée, calandre horrible, bref, elle est moche.
Le nouveau Duster leur met une claque à tous ces nouveaux SUV, même les plus chers, tous moches.
La nouvelle bouse jetable made in Stellantis 😂😂
Le nouveau Duster est nettement plus design!!!. L'arrière du Citroën donne l'impression d'avoir été rajouté au dernier moment !
Et une belle bouse de plus...😂
Quelle originalité OMG