MELHOR CAMINHÃO DA FORD NO BRASIL - FORD F-600
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- Опубліковано 28 січ 2023
- Fala pessoal! Beleza?
Os motores V8, são sem sombra de dúvidas, um dos equipamentos automotivos mais comentados da estrada, isso porque muitos de nós somos apaixonados por sua potência! Mas aqui no Brasil, quando falamos apenas de caminhões, os motores V8, são associados quase que exclusivamente a Scania! E existe sim alguma razão para isso, visto que a montadora lançou os maiores clássicos com essa configuração, já vistos aqui no Brasil, como LK-141 e Scania 143. Mas, outras marcas, como a Mercedes e Ford, também fabricaram modelos com o famoso motor V8.
E no vídeo de hoje, vamos falar sobre um desses modelos, que na verdade foi o primeiro caminhão com motor V8 aqui no Brasil, o Ford F-600, que também fez história por ser o primeiro caminhão da Ford aqui no Brasil, como foi um dos caminhões mais importantes para a construção de Brasília. - Авто та транспорт
Cheguei a operar um velho F600 da transportadora Tresmaiense de Porto Alegre.
Ele era um Munck a gasolina original.
Quando os Perkins não queria pegar no inverno, nós rebocava com o Ford e botava tudo pra funcionar nas frias madrugadas do final dos anos 70 no sul do Brasil
Com o preço atual do diesel um caminhão com motor a gasolina não faria feio!
73 fui para o Paraguai. la havia de tudo o perclin, f600, Chevrolet 60, Toyota bandeirantes, jipes wilis, trator cbt, caterpilar d8 d12,d14. o caminhão ford a gasolila era famoso pelo alto consumo mas era valentão. inclusive tinha esse apelido valente.
Eu amo eddes camnháo etrabahlei com eles que saudade
Trabalhei na Ford Ipiranga de 61 à 69.
Fiz Senai por lá,lembro-me muito disso.
O F600 era lindo.
Agora os modelos F350 e F100 tb faziam enorme sucesso.
Saudades!
É verdade.
Eu tive o prazer de em dezembro de 1960 ir com meu pai comprar uma F100 0km , era azul com teto branco ,carro maravilhoso foi nela que aprendi a dirigir .
Ele é um clássico, sempre será lembrado!
O F600 faz parte da história. Robustez e confiança. Trabalhava duro.
Era o mesmo motor do Ford galaxie😃
Eu era um piazote, e lembro de que um belíssimo Ford F-600 igual a esse, da cor amarela, havia sido comprado pelo complexo de negócios de meus saudosos tios e avô. Era algo espetacular à época, principalmente quando a agricultura do interior brasileiro se somou às riqueza aos centros como São Paulo - Rio de Janeiro. E, a isso tudo se somou grandes riquezas a um Brasil que já despontava como um celeiro inigualável na produção de alimentos. Na verdade, a agricultura e o mundo dos caminhões são inseparáveis em qualquer parte do mundo.
BOA TARDE AMIGO ESSES FORD ERAM OS TOP DA EPOCA .NAS ESTRADAS TINHAM MUITOS .GASOLINA ERA BARATO NINGUEM QUERIA CAMINHÃO A DIESEL..👏👏👏👏👍👍👍🙏🇧🇷
Saudades dos anos 70 lá no interior de ES, o cheiro de gasolina parece que ficava parado no ar quando os caminhões f600 passava por aquelas estradas de terra ,belos tempos em B S fco és!
Se
Era a época de um governo sem corrupção e do comércio sem exploração. E olha que não tinham muitos concorrentes como hoje.
Quando o motor Perkins diesel fez parte dos caminhões Ford, lembro de um ano 1964, quando meus tios comerciantes foram à loucura. Imagina sair de um Ford F8, beberrão de gasolina, e fazer parte da economia e robustez de um sistema que à época fora barata demais. Assim estava sacramentada o fim da vida útil dos motores à gasolina.
Trabalhei com vários F 600 . 60, 62 , 64 , 67 , 68 , 72 , e até um F 8500 cavalo mecânico.
Tive a F350.E tambem um C60, verdade o motor da Ford falava mais alto .O Chevrolet fervia e queimava junta do cabecote com frequencia.No F350 o motor 272 era muito bom
Os caminhões Chevrolet a gasolina arrancavam melhor que os Ford e Dodge ( também a gasolina ) . Os Chevrolet só perdiam depois de embalados .
Conheço bem esses caminhões, vendia muitas peças para manutenção, eram maravilhosos. Jaboatão dos Guararapes PE.
Boa Noite gostei do vídeo o meu pai teve 2 Ford f600 um ano 1958 e um de 1959 e teve um f-8 e um Ford ano 1946 foi nesses caminhões que eu aprendi a dirigir com 14 anos de idade eu já andava para todo lado com esses caminhões está de parabéns com o seu vídeo obrigado abraço.
No rápido da verdura São Paulo Rio , faziam sucesso o F-7 , depois o F-600 , e o Dodge D700.
Eu tenho 63 anos e eu ia com meu pai com um Ford F600..a gasolina...carregado de peixe do Rio de Janeiro para Brasília ...isso em 1967...
Muito bom esse vídeo m lembro o meu pai teve um Ford ano 1962 vermelho era muito bom o caminhão. Aprendi a dirigir nele...quanta saudade ❤❤❤❤❤
Meu bisavô teve um amarelo na caçamba ele carregava arroz da Paraíba pra o Maranhão
Eu era muito criança na época, andei muito nesses caminhões,o interessante é que ele tinha um diferencial no funcionamento do motor dele, eu assimilava a zuada como gerimum, gerimum ,na minha inocência, o Chevrolet era muito vendido na época, mais a zoada do motor do for, era diferenciada
Na época tinha uma rivalidade entre Chevrolet e Ford , lembro que alguns motoristas de Ford escreviam no parachoque traseiro : VITAMINA DE CHEVROLET É POEIRA DE FORD , lembro disso na minha infância.
Esse caminhão é uma obra de arte, contua lindo !
Queria encontrar um desses com o motor V8 gasolina, tenho um ano 1969, motor perkins original, e ainda serve muito bem para mim, eu entro até no meio da lavoura com ele e não faz feio não, é quase um trator, tem força, mas é bem lento...
É só colocar o diferencial do 1113 .
@@Canário-s2w Ou alongar esse mesmo, eu não troco o Tinkão com dupla redução pelo diferencial do 1113
A Ford lá nos Estados Unidos ainda produzem caminhões à gasolina
Ótimo vídeo amigo!
Esses caminhões, são lindos .
Legal e bonito!
Lembro do tempo em que era guri e acompanhava o meu pai durante as férias escolares, quando chegavam nos pontos de completar o Gelo, nos peixeiros que puxava de Rio Grande para São Paulo e Rio de Janeiro...
Geralmente dois motoristas e gelo por cima de sacos de alinhajem por baixo da lona.
Nestes lugares em dia de sol quente e cheiro da água de peixe nos postos eram insuportável.
Me lembro de uma frota de f600 amarelo e branco na carga de horário do peixe...
Video muito bom!
Eu acho top aqui em São Lourenço do Sul uma empresa de material de construção tem 3 de 5 caminhões
Tive um 61 muito bom
Legal tive um desses
Feliz domingo
Boa tarde meu pai tinha um ele bebia muito e tinha um problema crônica de feio,na se reduzisse ele subia até árvore
Muito bom
Um cara no meu bairro tem um desses em ótimo estado. Verde 🥑
As linhas " F" são lindas !
Boa tarde meu amigo
Eu trabalhei com ford f600 com motor perkins 6357 diesel em 2012
Bao demais soooo
Perkins no início vendeu pouco por ser Diesel e recém chegado ao mercado junto com Scania e Mercedes.
Sempre pensei q os primeiros v8 fossem os Ford F 350. Meu tio tem um f350 1961 q original era motor v8 a gasolina porem quando foi comprado ja haviam trocado o motor por um MWM 229.
A F350 foi lançada em 1961 , na nova geração da série F . O F600 foi lançado em 1957 , com o motor importado dos Estados Unidos .
Meu vizinho tinha um 1965 JUCELINO FRANQUEIRO
Desde piazito adorava a Ford. Mais ainda quando aprendi a dirigir numa velha barata Ford Tudor, 1940, comprada pelo meu saudoso pai em 1965. Porém, recentemente quando ela deixou esse nosso poderoso Brasil, muito me entristeceu, e me deixou ao ponto de odiá-la. Será que ainda a veremos no auge dos tempos? Ainda bem que temos a nossa gloriosa GM no batente.
Aonde está a GM que parou com caminhões bem antes da Ford .misturando pau com pedra!!!
@@janiolocavaro2589 , na verdade, hoje fazer frente à Scania, Volvo, Mercedez e até da própria Volks, é uma afronta. A GM abdicou aos caminhões há muito tempo. A covardia foi da Ford que, com os bons e tecnológicos Cargos deixou a peteca cair, e também aos seus donos os prejuízos. Foi um crime da Ford no Brasil. E ninguém cobrou nada. Assim como da volta do ladrão Lula.
Isso e verdade mesmo a Ford tinha uma boa fatia no mercado de caminhões não intendo porque abandonaram Deve ser porque as ferrovias vem aí e o mercado de caminhões está muito acirrado e o futuro não promete mais nada .prejuízo antes parar do que se afundar
Se Juscelino tivesse investido em ferrovias, o país seria um tanto melhor.
Que sds
Tenho um F600 64 motor V8 gasolina original trucado verde teto branco
E o F8 é de 51 BIG JOB ?
Mas a Mercedes nos anos 70 vendeu muito motor diesel pra adaptar em Ford. Acredito que praticamente todos os F600 que existem hoje são motores om 352.
Nem todos . Ainda se encontram alguns com o Perkins , e muito raramente algum a gasolina .
Tenho um toco na carroceria graneleira e ainda está TODO ORIGINAL motor perkins 6357, câmbio Clark e diferencial tinkem.
Colocar míseros 370 pocotós num caminhão que irá tracionar dezenas de toneladas é uma verdadeira *PIADA*!
ele tinha a mesma capacidade de carga que o MB 1113 no toco.
E , mesmo sendo a gasolina , tinham mais força . O segredo está no resto da transmissão : câmbio com reduzida e diferencial curto . Acho que , se o diferencial do F600 fosse longo , ele nem saia do lugar carregado .
Melhor Ford produzido no Brasil sem dúvida nenhuma, foi o cargo, e as informações no vídeo são muito vagas, dizer que as muriçocas a diesel substituíram os caminhões a gasolina é uma eresia, esquecer dos FNMs que vieram bem antes dos Mercedes.
Se tá louco mano ,,. V. 8 todos eles são Esse Ford aí e de 1959 o primeiro fabricado no Brasil è 1958 , com a cabine diferente é só conferir e confirmar,,,,. 😂😂😂
Porque os fords brasileiros não foram equipados com motores tortons mais poderoso como os fordes mexicanos e colombianos