Сергей спасибо за позитив! Ваш настрой не даёт другим людям унывать) По меньшей мере, нам механикам, постоянно приходится решать нестандартные задачи) Особенно Спасибо за то, что Вы помогаете людям!
Знаете,за что больно? За то,что рядом с Мастером не наблюдается парочка чумазых птушников (или ,как нонче зовутся семинаристы по железякам). Такой интерес и знания по технике обязательно надо передать молодежи.
Общество потребления раскололо наше общество. Все хотят кататься и ни во что не вникать. это интересно только дотошным хозяевам личных автомобилей, которые ни на кого не надеются и готовы сами всё собрать
Дядя Серёжа привет. Я уже четвёртый год пользуюсь этой приблудой. Я про ручной хон. В шуруповёрт её вставляю и хреначу. Естественно сначала на глаз всё и поливаю при этом ВДэхой или чем-то похожим. Замеры потом показывают, что эллипс становится намного меньше. И ни у кого масло пока не жрёт. Волшебство.
Неет, Вы всё-таки, батенька, кудесник!!!! И, наверное, единственный случай, когда я бы разрешил мастеру использовать эту ручную насадку для хона! Моё почтение!
О возможной деформации 4-го цилиндра я узнаю впервые. Я не моторист, но двигателя приходилось раньше частенько ремонтировать, но вот некоторые тонкие моменты я узнал, Сергей, только сейчас из ваших роликов. Спасибо!
Далёк я от темы ДВС, но слушать не переслушать Вас. Уже больше половины Ваших видео просмотрел, начинаю волноваться что же делать когда видео закончатся) Удачи в развитии и продвижении канала!
Сергей , доброго Вам Здоровья. Очень улыбнуло про генератор и всякие там потоки. А если по правде, то Вам большой респект. Ведь, как я понял, кривошип остался девственным, то есть балансировки Вы не касались. Хорошо настроенный мотор не уронит сигарету. ВЫ БОЛЬШОЙ МАСТЕР. Уверен что увижу тот же сюжет уже с монетой на ребре..
Ох помню в молодости терли втроем поршня следующей группы наждачкой. Дня 2 точно. Видимо недотерли, потому что вклинил мотор знатно, даже гильзы начали шевелиться)))
Великолепно! Я похожей ерундой занимался. Достался мне подвесной лодочный мотор mercury 25 2х тактный. Блок у него алюминиевый без гильз с хром напылением, конечно же убитый с задирами. Ни одна контора не взялась растачивать. Диаметр поршней 65мм, блок глухой! Головка не съемная. Вобщем гильзы нашел в америке более менее подходящие. Расточник у бати на заводе взялся расточить под гильзы блок. После гильзовки расточил уже под поршни..а хон был вот...точно такойже с промерами нутромером. Собрал, покоасил и отполировал. Вобщем мотор работант как часы! Теперь спрашивают где я раритет новый нашел))
Подрабатываю сварщиком помимо основной работы, люблю иногда ляпнуть пару заумных словечек для тех кто не понимает про токи и статическое напряжение. Заумные слова это высший пилотаж пиз..абольства. Похвастаться красивым швом или еще какойнибудь неведомой фигней для не посвященных.))) Взял в работе девиз небезисвестного Генри Форда " Делать хорошо, даже если ни кто не смотрит"
Можете рекомендовать такую приспособу? Для себя буду моторы делать. Не на заказ. У меня Муравьёвские моторы. Один дядя показывал что выводил в ноль размер на моторах Газели. Компрессия была 14-16, мотор масло неел. Но он тоже называл это бомж ремонт. Но на 50-60000 км хватает. Там больше проблемы с перегревом моторов были.
@@astra4616 они разных размеров бывают. Ищи по диаметру цилиндра. Штука называется "ручной хон". Размер должен попадать так что бы он не на пределе работал. Сам хон перед работой смазываешь маслом и на небольших оборотах(я шуруповертом крутил)гоняешь по всей плоскости цилиндра. Есть со сменными камнями они. Дешевый брать ненадо, наплюешься ато еще и деталь запорешь.
Народ! Случилась беда, роклятый гугл заблокировал канал нашего Моториста!!!! Нужно помочь. Отправляйте отзывы с просьбой о разблокировке Сергея. Чем больше будет просьб - тем действеннее. Заходите в раздел СПРАВКА/ОТЗЫВ и кликайте на ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ. Указывайте почту и каналы Сергея - это немного ускорит проверку. Это сработало с многими пользователями. Новый канал ua-cam.com/channels/8H4N331OeepvtKBhvwJOQw.html Старый канал ua-cam.com/channels/yUMlnVZ8N5mzntViq_H6Lg.html Почта Сергея svtserkoniuk1@gmail.com
Уважение вам за сказанное ! я тоже пришел к выводу, что у классики прекрасно регулируются зазоры плоским щупом 0.15 ! индикаторы - от лукавого ! (только пыль клиенту в глаза....а так - толку от них - ноль. )
Это который дырки в поршнях сверлит и канавки на распредвале напильником делает???? ДААААА - очень толковый..... Он еще показывал как самому наждачкой цилиндры точить!
Ручная хона - а почему бы и нет? На безрыбье... Убирал задиры ручной хоной, старые поршня мс-кой красил (если канавки не разбиты, и поршни не таблетки) - и в путь- вполне достойный бомж-ремонт. Температуру шатунов привычнее по сахару мерить
вам эти жигули, дядь Сережа, ремонтировать что из пушки по воробьям палить. А хон головки вполне рабочая тема, вон американцы ими дерут все что под руку попадет даже серьезные ребята, а не просто аматоры и все прекрасно работает. правда и качественней у них инструмент, а не такой калечный как у нас.
Сергей! вы все говорите правильно, тем более что подробно и с пояснениями! Думаю что те "многие" кому что то не нравится это те люди которые проверяют пробой ГБЦ с помощью презерватива а потом кусают локти.
Уважаемые, гугл заблокировал данный канал. Ищите под аналогичным названием "в гостях у моториста". Спасибо комментаторам ниже, помогли найти, а то уже начал переживать, что видео не выходят на канале.
доработать хоновую головку : это сделать так, что бы бруски всегда держались параллельно оси вращения, тут они подвешены за центр , я так понимаю желание сделать доп тяги и разводиться бруски будут по правильной траектории
Чтобы выставить зазор с помощью щупа, нужно иметь опыт, нужно просто знать, с каким усилием его требуется извлекать. Щупы неидеальные и у них есть погрешность изготовления, каждый щуп обеспечивает правильный зазор при своём усилии. И ещё температурное расширение. индикатор тоже требует опыта, сноровки, чтобы подымать коромысло с правильным усилием. Но в силу того, что там большой рычаг, погрешность в сотку на конце коромысла будет гораздо меньше под кулачком. И выставить зазор можно любой, в соответствии с температурой. Хотя метрология учит измерять, на самом деле, и индикатором при 20°. Скажите пожалуйста , а как вообще понять по работе двигателя, правильно ли настроен зазор,?
Лет 37 назад на Москвиче регулировал клапана , мужик мимо шёл и говорит : выбрось щуп , нагрей двигатель , затяни клапан , ослабляй и вращай шайбу , начала вращаться так затягивай гайку на болту регулировачном . так потом и делал и на Москвиче , и на Волге , и на РАФике . жаль на Ладе так не сделать .
Сергей добрый день! Что то давно от вас не было роликов! Я ни на что не намекаю, но у Вас всё хорошо? Хочется познавательного от Вас увидеть и услышать! Ждем с нетерпением.
про мольберт навеяло..... Идем из магазина , купили на развес шпаклевки (белый порошок в прозрачном пакете). Идем как были в комбинезонах. И тут мысль: Прикинь, говорю вот так же можно в пакете по проспекту кокаин или героин нести - хер кто догадается проверить, если ты в робе)
А мы уже и уши развесили когда речь пошла про генератор.
@Eugene Zhigun Спасибо.
@Eugene Zhigun спасибо
Волшебник молодец мужик у нас таких спецов нет
Если с мозгами, то мир полон рабочих вещей, хороших людей и весёлого настроения. Сергей, вас очень приятно смотреть.
@@user-7monya7 Почему и кем заблокирован?
@@user-7monya7 . Выступил против фашизма. Видимо этим нанес личное оскорбление ютубу.
Сергей спасибо за позитив! Ваш настрой не даёт другим людям унывать) По меньшей мере, нам механикам, постоянно приходится решать нестандартные задачи) Особенно Спасибо за то, что Вы помогаете людям!
на таких мотористах все и держится. настоящий мастер своего дела! Дай бог ему многие лета!
Дай Вам бог здоровья побольше - вы моторист от бога !!!!
Дядя Сережа молодец, в гаражных условиях при минимуме инструмента делает максимально годные вещи!
У нас механики насосные агрегаты так отбалансировали, монетка на ребре держалась - золотые руки 👍
Стараюсь редко смотреть видосы. Но вас посмотрел- и как то хорошо на душе. Хорошего дня вам, привет из Мариуполя!
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Знаете,за что больно? За то,что рядом с Мастером не наблюдается парочка чумазых птушников (или ,как нонче зовутся семинаристы по железякам). Такой интерес и знания по технике обязательно надо передать молодежи.
Общество потребления раскололо наше общество. Все хотят кататься и ни во что не вникать. это интересно только дотошным хозяевам личных автомобилей, которые ни на кого не надеются и готовы сами всё собрать
Дядя Серёжа привет. Я уже четвёртый год пользуюсь этой приблудой. Я про ручной хон. В шуруповёрт её вставляю и хреначу. Естественно сначала на глаз всё и поливаю при этом ВДэхой или чем-то похожим. Замеры потом показывают, что эллипс становится намного меньше. И ни у кого масло пока не жрёт. Волшебство.
Ещё бы Леха фокусом поигрался бы во время съёмки, можно было бы увидеть и сигарету и задиры на поршне, а так пришлось верить на слово.
Этот канал заблокировали. У него теперь новый канал. ua-cam.com/channels/8H4N331OeepvtKBhvwJOQw.html
Дядь Сережа умеет экономить деньги заказчику!👍👌
Честно говоря, такая экономия часто приносит проблемы ремонтнику. Сделаешь, душу вложишь, а клиент подумает, что так и должно быть.
Любая деятельность Человека должна приносить пользу другому Человеку
Неет, Вы всё-таки, батенька, кудесник!!!! И, наверное, единственный случай, когда я бы разрешил мастеру использовать эту ручную насадку для хона! Моё почтение!
О возможной деформации 4-го цилиндра я узнаю впервые. Я не моторист, но двигателя приходилось раньше частенько ремонтировать, но вот некоторые тонкие моменты я узнал, Сергей, только сейчас из ваших роликов. Спасибо!
Дядь Сереж, ты и вправду кудесник!)) Руки золотые и голова варит "как надо"))
Ну очень приятные люди, как к старым знакомым зашёл 😁✌️
Сейчас таких людей уже не делают..., душевный человек))
Ваши Ролики Всегда Радуют! Жму вам крепко руки!
Спасибо большое за ответ!Добра вам и здоровья,Сергей!
Душевный ремонт.
Посмотрел с удовольствием.
Спасибо.
Сергей, просто красавчик!!! Больше слов нет.
класс.я восхищен работой мастера.удачи.
Моторист от Бога 🙏!!!!!!!!!!
Сергею успехов в делах и работе ! Видно сухой настораживает здоровья от души !
Очень хороший контент, приятно посмотреть. Спасибо)
Крутой дядька очень интересно смотреть много познавательных вещей 😊👍🙂
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html переподписываемся, почта - svtserkoniuk1@gmail.com
Дядя Серёжа - шаман! ) какие чудеса творит) *опять хвалю*
Приятно смотреть и слушать 👍
Здрасте, дядя Серёжа, ты молодец, я тоже моторы ремонтирую разных авто вазов у нас мало, или они у нас не ломаются))) здоровья Вам!
ДА СЕРГЕЙ теперь часто такие ремонты будут заказывать. Лайк.
к сожалению вы правы.вы поняли о чем я.
Супер мастер на все 100 процентов!!!
Дело мастера боится,по другому и не скажешь.
Вы молодец. Трудяга и умница большой. Снимайте дальше пожалуйста...спасибо
Заблокирован мой аккаунт. Роликов больше не будет.пытаемся что-то слелать, но пока плохо.
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Далёк я от темы ДВС, но слушать не переслушать Вас. Уже больше половины Ваших видео просмотрел, начинаю волноваться что же делать когда видео закончатся)
Удачи в развитии и продвижении канала!
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Ремонт от мастера, что тут ещё сказать 👍
А нащхет мольберта, дочке и внучке таки есть в кого 😉
Дорогой,уважаемвй моторист вам огромный привет с Владимирской Руси!
Весело, приятно, красиво!!!
Какой хитрый человек! Кроме денег и удовольствие от результатов работы получает))
Сергей , доброго Вам Здоровья. Очень улыбнуло про генератор и всякие там потоки. А если по правде, то Вам большой респект. Ведь, как я понял, кривошип остался девственным, то есть балансировки Вы не касались. Хорошо настроенный мотор не уронит сигарету. ВЫ БОЛЬШОЙ МАСТЕР. Уверен что увижу тот же сюжет уже с монетой на ребре..
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html переподписываемся
Хороший моторист в наше время это золото, находка
Ох помню в молодости терли втроем поршня следующей группы наждачкой. Дня 2 точно. Видимо недотерли, потому что вклинил мотор знатно, даже гильзы начали шевелиться)))
Великолепно!
Я похожей ерундой занимался. Достался мне подвесной лодочный мотор mercury 25 2х тактный. Блок у него алюминиевый без гильз с хром напылением, конечно же убитый с задирами.
Ни одна контора не взялась растачивать. Диаметр поршней 65мм, блок глухой! Головка не съемная. Вобщем гильзы нашел в америке более менее подходящие. Расточник у бати на заводе взялся расточить под гильзы блок. После гильзовки расточил уже под поршни..а хон был вот...точно такойже с промерами нутромером. Собрал, покоасил и отполировал.
Вобщем мотор работант как часы!
Теперь спрашивают где я раритет новый нашел))
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Приятно смотреть на мастера!
Подрабатываю сварщиком помимо основной работы, люблю иногда ляпнуть пару заумных словечек для тех кто не понимает про токи и статическое напряжение. Заумные слова это высший пилотаж пиз..абольства. Похвастаться красивым швом или еще какойнибудь неведомой фигней для не посвященных.))) Взял в работе девиз небезисвестного Генри Форда " Делать хорошо, даже если ни кто не смотрит"
Или делай хорошо ,или не делай вообще)
И пиши без ошибок!
Хон, очень даже рабочая и полезная вещ. Пользуюсь уже много лет. Прикольная вещ ещё и покраска поршней. Иногда спасает от дурака.
Зачем ?(покраска поршней)
Щикарный вид ! Вот это мастер...
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Дядя Серёжа ты где пропал? Я уже соскучился! 😁
ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Новый канал
Поршня категории С - это на грузовик, надо В - они для легковушек...)
😀😀😀
А Е куда девать? Это фура уже.
Сам то понял что написал.
@@astra4616 Е после 150 тыс пробега на С
@@НиколайТарасенко-ч4о Продам ведро компрессии. Недорого.
Кстати эти ручные притыры норм работают я так не один скутерный мотор оживил. Можно даже подобие хона сделать
Можете рекомендовать такую приспособу? Для себя буду моторы делать. Не на заказ. У меня Муравьёвские моторы. Один дядя показывал что выводил в ноль размер на моторах Газели. Компрессия была 14-16, мотор масло неел. Но он тоже называл это бомж ремонт. Но на 50-60000 км хватает. Там больше проблемы с перегревом моторов были.
@@astra4616 они разных размеров бывают. Ищи по диаметру цилиндра. Штука называется "ручной хон". Размер должен попадать так что бы он не на пределе работал. Сам хон перед работой смазываешь маслом и на небольших оборотах(я шуруповертом крутил)гоняешь по всей плоскости цилиндра. Есть со сменными камнями они. Дешевый брать ненадо, наплюешься ато еще и деталь запорешь.
@@MrTecnomaniak Спс за совет. У меня размеры 62-63 мм и 77 мм. Думаю скоро у нас на рынке появятца.
Молодцы! Классная штука трехлапая,не знал что такие бывают. Кому покажешь никто не догадается что это,кроме вашего брата
Дядя Сережа красавец конечно)
Респект многоуважаемый!!! Благодарю за Одесский позитив)))
ну что сказать, мастер своего дела.
Алё гараж, как здоровье? Вы где пропали, народ волнуется.
Сергей переехал на другой канал
ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
@@MrMatveevich Cпасибо!
Народ! Случилась беда, роклятый гугл заблокировал канал нашего Моториста!!!! Нужно помочь. Отправляйте отзывы с просьбой о разблокировке Сергея. Чем больше будет просьб - тем действеннее. Заходите в раздел СПРАВКА/ОТЗЫВ и кликайте на ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ. Указывайте почту и каналы Сергея - это немного ускорит проверку. Это сработало с многими пользователями.
Новый канал ua-cam.com/channels/8H4N331OeepvtKBhvwJOQw.html
Старый канал ua-cam.com/channels/yUMlnVZ8N5mzntViq_H6Lg.html
Почта Сергея svtserkoniuk1@gmail.com
Красава моторист! Теперь на этой антилопе да к морю за бычками!😉
просто знает свое дела
Где ж такого Деда найти по близости
Ну вот же.
Это тот самый жигуль, на котором надо было карбюратор подрегулировать?! А как оказалось - зажигание немного раннее))
Ну Серега ,КРАСАВЧЕГ.👍
Спс, кайфанул от увиденного!
майка классная! я вот себе купил машинку швейную недавно!
Будьте добры снимите видео как вы регулируете клапана
У меня на канале Вам привет, так держать!!!! С удовольствием смотрю вас, есть чего ещё поучится, привет из харьковской области
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Хочу научиться доводить до такого состояния любой мотор.
Уважение вам за сказанное ! я тоже пришел к выводу, что у классики прекрасно регулируются зазоры плоским щупом 0.15 ! индикаторы - от лукавого ! (только пыль клиенту в глаза....а так - толку от них - ноль. )
Да работа мастера боится! Очень хочется что бы вы мою машинку взбодрили!
Приятно было пообщаться, хотя бы виртуально.
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Красивый шелест ровного мотора
Молодец настоящий моторист
Видео супер! Вы молодец!
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Серега у тебя есть брат близнец с канала "Ремонт двигателя! И интересное!". Похож на тебя дядька, тоже толковый такой.
Это который дырки в поршнях сверлит и канавки на распредвале напильником делает???? ДААААА - очень толковый..... Он еще показывал как самому наждачкой цилиндры точить!
Серега ну ты мастак, та сбалансирвать движок, это надо уметь!
Последнее видео больше месяца назад.. Где же Дядя Сережа?
Залез сюда за этим же!!!…
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Тема рабочая, я на 2.0 TFSI такой же штукой убрал задиры и хон навел, все работает уже пару лет как))
Спать собирался.на работу рано...но посмотрю а потом спать)
Ручная хона - а почему бы и нет? На безрыбье...
Убирал задиры ручной хоной, старые поршня мс-кой красил (если канавки не разбиты, и поршни не таблетки) - и в путь- вполне достойный бомж-ремонт.
Температуру шатунов привычнее по сахару мерить
Дядя Серый,куда вы пропали?
Ютуб его заблокировал, вот ссылка на новый канал ua-cam.com/channels/8H4N331OeepvtKBhvwJOQw.html
вам эти жигули, дядь Сережа, ремонтировать что из пушки по воробьям палить. А хон головки вполне рабочая тема, вон американцы ими дерут все что под руку попадет даже серьезные ребята, а не просто аматоры и все прекрасно работает. правда и качественней у них инструмент, а не такой калечный как у нас.
Спасибо за видос !)))
здрасте где вы там подевались...где видео? где вы?
В комментариях к этому видео найдите ссылку на второй канал " В гостях у моториста-2". Этот канал заблокирован. Переходите и подписывайтесь. Удачи
@@Artem-pw8np спасибо дружище
Ну что я могу сказать ну блин молодец 🔥👍🏻. Как говориться можешь делай нет .ну
Во время съемок данного видео, ни одна сигарета не пострадала.👍👍👍👍👍
Как это не пострадала?! Сгорела как швед под Полтавой,он же её скурил.
У меня 1:44 ночи, смотрю запоем все ваши ролики!
Некоторые могут сильно не понравится.я просто говорю то, что думаю.
Сергей! вы все говорите правильно, тем более что подробно и с пояснениями! Думаю что те "многие" кому что то не нравится это те люди которые проверяют пробой ГБЦ с помощью презерватива а потом кусают локти.
Уважаемые, гугл заблокировал данный канал. Ищите под аналогичным названием "в гостях у моториста". Спасибо комментаторам ниже, помогли найти, а то уже начал переживать, что видео не выходят на канале.
доработать хоновую головку : это сделать так, что бы бруски всегда держались параллельно оси вращения, тут они подвешены за центр , я так понимаю желание сделать доп тяги и разводиться бруски будут по правильной траектории
С.и еще ограничить раздвижение, что бы не повторяло элипс.
Куда пропал Серёга?
P.S. нашелся. Этот канал заблочили, сейчас у него новый канал, название тоже.....
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html переподписываемся
Чтобы выставить зазор с помощью щупа, нужно иметь опыт, нужно просто знать, с каким усилием его требуется извлекать. Щупы неидеальные и у них есть погрешность изготовления, каждый щуп обеспечивает правильный зазор при своём усилии. И ещё температурное расширение.
индикатор тоже требует опыта, сноровки, чтобы подымать коромысло с правильным усилием. Но в силу того, что там большой рычаг, погрешность в сотку на конце коромысла будет гораздо меньше под кулачком. И выставить зазор можно любой, в соответствии с температурой. Хотя метрология учит измерять, на самом деле, и индикатором при 20°.
Скажите пожалуйста , а как вообще понять по работе двигателя, правильно ли настроен зазор,?
Лет 37 назад на Москвиче регулировал клапана , мужик мимо шёл и говорит : выбрось щуп , нагрей двигатель , затяни клапан , ослабляй и вращай шайбу , начала вращаться так затягивай гайку на болту регулировачном . так потом и делал и на Москвиче , и на Волге , и на РАФике . жаль на Ладе так не сделать .
К сожалению таких мало...
Лайк за фразу из фильма «золотой телёнок»!
Сергей добрый день! Что то давно от вас не было роликов! Я ни на что не намекаю, но у Вас всё хорошо? Хочется познавательного от Вас увидеть и услышать! Ждем с нетерпением.
Этот канал заблокировали вот адрес нового ua-cam.com/video/_JWjkKRCZ3Q/v-deo.html переподписываемся!
Есть формула идеального двигателя ваз? Я имею ввиду какой блок,коленвал,шатуны...распредвал. расскажи. Интересно
Т. е. Сигарета на шпильку карба надевается? 🤔😂👍🤝
Давно что-то нет видосов от дяди Сережи...
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html
Дядя Серёжа молодец 👍🏻 Но мне интересно - на долго ли хватит такого ремонта? Если не трудно, то упомяните в следующих видео о службе данного агрегата
я дал 80 тысяч пробега.
Как в конце сказал "Валим Валим от сюда"))))))
и шо таки по прежнему любопытно как он таки крутится и греется с такой шероховатостью а ?
про мольберт навеяло..... Идем из магазина , купили на развес шпаклевки (белый порошок в прозрачном пакете). Идем как были в комбинезонах. И тут мысль: Прикинь, говорю вот так же можно в пакете по проспекту кокаин или героин нести - хер кто догадается проверить, если ты в робе)
Дядя Сережа, всё ли хорошо? Давно не видно...
Канал заблокировали, вот адрес нового ua-cam.com/video/X_nz98OZjbo/v-deo.html переподписываемся, почта - svtserkoniuk1@gmail.com